Проявление:
Внезапный отказ стартера. Реле щёлкает, стартер не крутит. Возможно будет присутствовать ошибка в DTC на EMS: starter relay.
Большая вероятность, что произошло окисление проводки стартера. Стартер на VOLVO FH16 расположен справой стороны тягача. Примерно между блоком катализатора и передним правым колесом. Он установлен вверх ногами, то есть вся проводка смотрит лицом к асфальту. Поэтому проводка стартера подвергается коррозии.
Если же стартер схватывает через раз и его мотор напрямую прокручивается, то возможно зубья маховика сточились и больше не входят в зацепление с бендиксом. В таком случае предстоит замена маховика двигателя и самого стартера.
Диагностика/устранение:
- Для облегчения доступа к стартеру желательно поднять уровень пола ведущего моста тягача (если остался воздух в системе).
- Далее нужно подлезть к стартеру. На стартере 3 позиции: два одинаковых тонких провода и жгут в гофре, который на разъёме соединён к стартеру.
- Нас интересуют тонкие провода. Если один из проводов нижних контактов имеет окисление или обрыв, то нужно зачистить его/их и закрепить на штатном месте.
Как запустить двигатель напрямую?
- Для начала нужно обязательно отсоединить разъём жгута от стартера. Если этого не сделать и случайно или нарочно замкнуть короткие провода на стартере для заводки напрямую, то может сгореть блок управления двигателем.
- Далее выставить зажигание и замкнуть между собой контакты 2х тонких проводов.
Чем крутить?
Верхние контакты на 17 мм и тут нужна трещотка с удлинителем. До них можно долезть только сверху (подняв кабину).
Нижние контакты на 10 мм.
Детали:
Оригинальный кабель VOLVO 23519229.
