TCM01B
TCMV Steuergerät Getriebesteuerung für Voith-Aggregat
TCMV Transmission Control Module Voith
1111
Die Masseleitung des Bauteils ‘Drehzahlsensor ‘Verbrennungsmotor” hat Kurzschluss nach Masse.
The ground line of component Rpm sensor for ‘combustion engine’ has Short circuit to ground.
1112
Die Spannungsversorgung des Bauteils Drehzahlsensor ‘Verbrennungsmotor’ hat Kurzschluss nach Masse.
The voltage supply of component Rpm sensor for ‘combustion engine’ has short circuit to ground.
1121
Die Masseleitung des Bauteils ‘Drehzahlsensor ‘Verbrennungsmotor” hat Kurzschluss nach Plus.
The ground line of component ‘Rpm sensor for ‘combustion engine” has a short circuit to positive.
1122
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Drehzahlsensor ‘Verbrennungsmotor” hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component ‘Rpm sensor for ‘combustion engine” has short circuit to positive.
1130
Das Bauteil Drehzahlsensor ‘Verbrennungsmotor’ oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Component Rpm sensor for ‘combustion engine’ or line to component has open circuit.
1140
Die elektrischen Leitungen zum Bauteil ‘Drehzahlsensor ‘Verbrennungsmotor” haben einen Kurzschluss untereinander.
The electrical lines to component ‘Rpm sensor for ‘combustion engine” have a short circuit to each other.
1150
Die Signalspannung des Bauteils Drehzahlsensor ‘Verbrennungsmotor’ ist nicht verfügbar.
The signal voltage of component Rpm sensor for ‘combustion engine’ is unavailable.
1151
Das Bauteil ‘Drehzahlsensor ‘Verbrennungsmotor” hat Unterspannung erkannt.
Component ‘Rpm sensor for ‘combustion engine” has detected an undervoltage.
1152
Das Bauteil ‘Drehzahlsensor ‘Verbrennungsmotor” hat Überspannung erkannt.
Component ‘Rpm sensor for ‘combustion engine” has detected an overvoltage.
1153
Die Referenzspannung des Bauteils Drehzahlsensor ‘Verbrennungsmotor’ ist unplausibel.
The reference voltage of component Rpm sensor for ‘combustion engine’ is implausible.
1160
Das Signal des Bauteils ‘Drehzahlsensor ‘Verbrennungsmotor” ist unplausibel.
The signal of component ‘Rpm sensor for ‘combustion engine” is implausible.
1161
Das Signal vom Bauteil Drehzahlsensor ‘Verbrennungsmotor’ ist fehlerhaft.
The signal from component Rpm sensor for ‘combustion engine’ is faulty.
1162
Das Signal des Bauteils ‘Drehzahlsensor ‘Verbrennungsmotor” ist unplausibel.
The signal of component ‘Rpm sensor for ‘combustion engine” is implausible.
1,10E+01
Das Bauteil ‘Drehzahlsensor ‘Verbrennungsmotor” hat einen unbekannten Fehler.
Component ‘Rpm sensor for ‘combustion engine” has an unknown fault.
2111
Die Masseleitung des Bauteils ‘Drehzahlsensor ‘Abtriebswelle” hat Kurzschluss nach Masse.
The ground line of component Rpm sensor for ‘output shaft’ has Short circuit to ground.
2112
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Drehzahlsensor ‘Abtriebswelle” hat Kurzschluss nach Masse.
The voltage supply of component ‘Rpm sensor for ‘output shaft” has short circuit to ground.
2121
Die Masseleitung des Bauteils ‘Drehzahlsensor ‘Abtriebswelle” hat Kurzschluss nach Plus.
The ground line of component ‘Rpm sensor for ‘output shaft” has a short circuit to positive.
2122
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Drehzahlsensor ‘Abtriebswelle” hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component ‘Rpm sensor for ‘output shaft” has short circuit to positive.
2130
Das Bauteil Drehzahlsensor ‘Abtriebswelle’ oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Component Rpm sensor for ‘output shaft’ or line to component has open circuit.
2140
Die elektrischen Leitungen zum Bauteil ‘Drehzahlsensor ‘Abtriebswelle” haben einen Kurzschluss untereinander.
The electrical lines to component ‘Rpm sensor for ‘output shaft” have a short circuit to each other.
2150
Die Spannungsversorgung des Bauteils Drehzahlsensor ‘Abtriebswelle’ ist nicht in Ordnung.
The voltage supply for component Rpm sensor for ‘output shaft’ is not OK.
2151
Das Bauteil ‘Drehzahlsensor ‘Abtriebswelle” hat Unterspannung erkannt.
Component ‘Rpm sensor for ‘output shaft” has detected an undervoltage.
2152
Das Bauteil ‘Drehzahlsensor ‘Abtriebswelle” hat Überspannung erkannt.
Component ‘Rpm sensor for ‘output shaft” has detected an overvoltage.
2153
Die Referenzspannung des Bauteils Drehzahlsensor ‘Abtriebswelle’ ist unplausibel.
The reference voltage of component Rpm sensor for ‘output shaft’ is implausible.
2160
Das Signal vom Bauteil Drehzahlsensor ‘Abtriebswelle’ ist unplausibel.
The signal from component Rpm sensor for ‘output shaft’ is implausible.
2161
Das Signal vom Bauteil Drehzahlsensor ‘Abtriebswelle’ ist fehlerhaft.
The signal from component Rpm sensor for ‘output shaft’ is faulty.
2162
Das Signal vom Bauteil Drehzahlsensor ‘Abtriebswelle’ ist unplausibel.
The signal from component Rpm sensor for ‘output shaft’ is implausible.
2,10E+01
Das Bauteil ‘Drehzahlsensor ‘Abtriebswelle” hat einen unbekannten Fehler.
Component ‘Rpm sensor for ‘output shaft” has an unknown fault.
3111
Die Masseleitung des Bauteils ‘Drehzahlsensor ‘Turbinenrad” hat Kurzschluss nach Masse.
The ground line of component Rpm sensor ‘Turbine wheel’ has Short circuit to ground.
3112
Die Spannungsversorgung des Bauteils Drehzahlsensor ‘Turbinenrad’ hat Kurzschluss nach Masse.
The voltage supply of component Rpm sensor ‘Turbine wheel’ has short circuit to ground.
3121
Die Masseleitung des Bauteils ‘Drehzahlsensor ‘Turbinenrad” hat Kurzschluss nach Plus.
The ground line of component ‘Rpm sensor ‘Turbine wheel” has a short circuit to positive.
3122
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Drehzahlsensor ‘Turbinenrad” hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component ‘Rpm sensor ‘Turbine wheel” has short circuit to positive.
3130
Das Bauteil Drehzahlsensor ‘Turbinenrad’ oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Component Rpm sensor ‘Turbine wheel’ or line to component has open circuit.
3140
Die elektrischen Leitungen zum Bauteil ‘Drehzahlsensor ‘Turbinenrad” haben einen Kurzschluss untereinander.
The electrical lines to component ‘Rpm sensor ‘Turbine wheel” have a short circuit to each other.
3150
Die Spannungsversorgung des Bauteils Drehzahlsensor ‘Turbinenrad’ ist nicht in Ordnung.
The voltage supply for component Rpm sensor ‘Turbine wheel’ is not OK.
3151
Das Bauteil Drehzahlsensor ‘Turbinenrad’ hat Unterspannung.
Component Rpm sensor ‘Turbine wheel’ has undervoltage.
3152
Das Bauteil ‘Drehzahlsensor ‘Turbinenrad” hat Unterspannung oder Überspannung.
Component Rpm sensor ‘Turbine wheel’ has undervoltage or overvoltage.
3153
Die Referenzspannung des Bauteils Drehzahlsensor ‘Turbinenrad’ ist unplausibel.
The reference voltage of component Rpm sensor ‘Turbine wheel’ is implausible.
3160
Das Signal vom Bauteil Drehzahlsensor ‘Turbinenrad’ ist unplausibel.
The signal from component Rpm sensor ‘Turbine wheel’ is implausible.
3161
Das Signal vom Bauteil Drehzahlsensor ‘Turbinenrad’ ist fehlerhaft.
The signal from component Rpm sensor ‘Turbine wheel’ is faulty.
3162
Das Signal vom Bauteil Drehzahlsensor ‘Turbinenrad’ ist unplausibel.
The signal from component Rpm sensor ‘Turbine wheel’ is implausible.
3,10E+01
Das Bauteil ‘Drehzahlsensor ‘Turbinenrad” hat einen unbekannten Fehler.
Component ‘Rpm sensor ‘Turbine wheel” has an unknown fault.
8011
Temperaturerfassung Getriebeöl E310 Masseschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Minus-Anschluss des Sensors.
Temperaturerfassung Getriebeöl E310 Masseschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Minus-Anschluss des Sensors.
8012
Temperaturerfassung Getriebeöl E310 Masseschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Plus-Anschluss des Sensors.
Temperaturerfassung Getriebeöl E310 Masseschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Plus-Anschluss des Sensors.
8021
Temperaturerfassung Getriebeöl E310 Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Minus-Anschluss des Sensors.
Temperaturerfassung Getriebeöl E310 Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Minus-Anschluss des Sensors.
8022
Temperaturerfassung Getriebeöl E310 Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Plus-Anschluss des Sensors.
Temperaturerfassung Getriebeöl E310 Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Plus-Anschluss des Sensors.
8030
Temperaturerfassung Getriebeöl E310 Leitungsunterbrechung im Sensorstromkreis.
Temperaturerfassung Getriebeöl E310 Leitungsunterbrechung im Sensorstromkreis.
8040
Temperaturerfassung Getriebeöl E310 Kurzschluss der Sensorleitungen gegeneinander.
Temperaturerfassung Getriebeöl E310 Kurzschluss der Sensorleitungen gegeneinander.
8080
Temperaturerfassung Getriebeöl E310 Unplausibler Temperatursprung. Der gemessene Temperaturwert ist innerhalb des Datensatzwertes OIL_TEMP_TEMPDELTA_MAX_AT_TIMEDELTA_[0][1] x 0,01 s um mehr als OIL_TEMP_TEMPDELTA_MAX_AT_TIMEDELTA_[0][0] Grad gestiegen.
Temperaturerfassung Getriebeöl E310 Unplausibler Temperatursprung. Der gemessene Temperaturwert ist innerhalb des Datensatzwertes OIL_TEMP_TEMPDELTA_MAX_AT_TIMEDELTA_[0][1] x 0,01 s um mehr als OIL_TEMP_TEMPDELTA_MAX_AT_TIMEDELTA_[0][0] Grad gestiegen.
8,00E+01
Temperaturerfassung Getriebeöl E310 Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
Temperaturerfassung Getriebeöl E310 Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
8110
Temperaturerfassung Getriebeöl E300 Masseschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse im Sensorstromkreis.
Temperaturerfassung Getriebeöl E300 Masseschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse im Sensorstromkreis.
8111
Temperaturerfassung Getriebeöl E300 Masseschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Minus-Anschluss des Sensors.
Temperaturerfassung Getriebeöl E300 Masseschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Minus-Anschluss des Sensors.
8112
Temperaturerfassung Getriebeöl E300 Masseschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Plus-Anschluss des Sensors.
Temperaturerfassung Getriebeöl E300 Masseschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Plus-Anschluss des Sensors.
8120
Temperaturerfassung Getriebeöl E300 Kurzschluss oder niederohmige Verbindung des Sensors gegen Versorgungsspannung.
Temperaturerfassung Getriebeöl E300 Kurzschluss oder niederohmige Verbindung des Sensors gegen Versorgungsspannung.
8121
Temperaturerfassung Getriebeöl E300 Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Minus-Anschluss des Sensors.
Temperaturerfassung Getriebeöl E300 Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Minus-Anschluss des Sensors.
8122
Temperaturerfassung Getriebeöl E300 Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Plus-Anschluss des Sensors.
Temperaturerfassung Getriebeöl E300 Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Plus-Anschluss des Sensors.
8130
Temperaturerfassung Getriebeöl E300 Leitungsunterbrechung im Sensorstromkreis.
Temperaturerfassung Getriebeöl E300 Leitungsunterbrechung im Sensorstromkreis.
8140
Temperaturerfassung Getriebeöl E300 Kurzschluss der Sensorleitungen gegeneinander.
Temperaturerfassung Getriebeöl E300 Kurzschluss der Sensorleitungen gegeneinander.
8180
Temperaturerfassung Getriebeöl E300 Unplausibler Temperatursprung. Der gemessene Temperaturwert ist innerhalb von 0,8 sec um mehr als 60 Grad gestiegen.
Temperaturerfassung Getriebeöl E300 Unplausibler Temperatursprung. Der gemessene Temperaturwert ist innerhalb von 0,8 sec um mehr als 60 Grad gestiegen.
8,10E+01
Temperaturerfassung Getriebeöl E300 Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
Temperaturerfassung Getriebeöl E300 Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
8211
Das Bauteil Getriebeöl-Temperatursensor oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Component Transmission oil temperature sensor or line to component has short circuit to ground.
8212
Die Spannungsversorgung des Bauteils Getriebeöl-Temperatursensor hat Kurzschluss nach Masse.
The voltage supply of component Transmission oil temperature sensor has short circuit to ground.
8221
Die Masseleitung des Bauteils ‘Getriebeöl-Temperatursensor’ hat Kurzschluss nach Plus.
The ground line of component ‘Transmission oil temperature sensor’ has a short circuit to positive.
8222
Die Spannungsversorgung des Bauteils Getriebeöl-Temperatursensor hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component Transmission oil temperature sensor has short circuit to positive.
8230
Die elektrische Leitung zum Bauteil ‘Getriebeöl-Temperatursensor’ hat Unterbrechung.
The electrical line to component ‘Transmission oil temperature sensor’ has an open circuit.
8240
Die elektrischen Leitungen zum Bauteil ‘Getriebeöl-Temperatursensor’ haben einen Kurzschluss untereinander.
The electrical lines to component ‘Transmission oil temperature sensor’ have a short circuit to each other.
8280
Das Signal vom Bauteil Getriebeöl-Temperatursensor ist unplausibel.
The signal from component Transmission oil temperature sensor is implausible.
8,20E+01
Das Bauteil ‘Getriebeöl-Temperatursensor’ hat einen unbekannten Fehler.
Component ‘Transmission oil temperature sensor’ has an unknown fault.
9111
Das Bauteil Retarderöltemperatursensor oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Component Retarder oil temperature sensor or line to component has short circuit to ground.
9112
Die Spannungsversorgung des Bauteils Retarderöltemperatursensor hat Kurzschluss nach Masse.
The voltage supply of component Retarder oil temperature sensor has short circuit to ground.
9121
Die Masseleitung des Bauteils ‘Retarderöltemperatursensor’ hat Kurzschluss nach Plus.
The ground line of component ‘Retarder oil temperature sensor’ has a short circuit to positive.
9122
Die Spannungsversorgung des Bauteils Retarderöltemperatursensor hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component Retarder oil temperature sensor has short circuit to positive.
9130
Die elektrische Leitung zum Bauteil ‘Retarderöltemperatursensor’ hat Unterbrechung.
The electrical line to component ‘Retarder oil temperature sensor’ has an open circuit.
9140
Die elektrischen Leitungen zum Bauteil ‘Retarderöltemperatursensor’ haben einen Kurzschluss untereinander.
The electrical lines to component ‘Retarder oil temperature sensor’ have a short circuit to each other.
9180
Das Signal vom Bauteil Retarderöltemperatursensor ist unplausibel.
The signal from component Retarder oil temperature sensor is implausible.
9,10E+01
Das Bauteil ‘Retarderöltemperatursensor’ hat einen unbekannten Fehler.
Component ‘Retarder oil temperature sensor’ has an unknown fault.
0,00E+00
Die Spannungsversorgung des Bauteils Ölstandssensor hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component Oil level sensor has short circuit to positive.
0,00E+00
Die elektrische Leitung zum Bauteil ‘Ölstandssensor’ hat Unterbrechung.
The electrical line to component ‘Oil level sensor’ has an open circuit.
00E1E0
Das Bauteil ‘Ölstandssensor’ hat einen unbekannten Fehler.
Component ‘Oil level sensor’ has an unknown fault.
10110
TIM-Modul-Kurzschluss zwischen den Leitungen
TIM module-Short circuit between cables
10130
TIM-Modul-Leitung hat Unterbrechung.
TIM module-Cable has open circuit.
10180
TIM-Modul-Kommunikationsfehler
TIM module-Communication fault
10190
TIM-Modul-Timeout
TIM module-Timeout
10191
TIM-Modul-Kommunikationsfehler
TIM module-Communication fault
10192
TIM-Modul-Checksummenfehler
TIM module-Checksum error
0101A0
TIM-Modul-Kommunikationsfehler
TIM module-Communication fault
0101A1
TIM-Modul-Kommunikationsfehler
TIM module-Communication fault
0101A2
TIM-Modul-Kommunikationsfehler
TIM module-Communication fault
0101A3
TIM-Modul-Kommunikationsfehler
TIM module-Communication fault
0101A4
TIM-Modul-Kommunikationsfehler
TIM module-Communication fault
0101A5
TIM-Modul-NICHT VERBAUT
TIM module-NOT FITTED
0101A6
TIM-Modul-Unterspannung erkannt
TIM module-Undervoltage detected
0101A7
TIM-Modul-Es liegt ein Fehler aufgrund Übertemperatur vor.
TIM module-There is a fault due to overtemperature.
0101B0
Ein interner Fehler im Steuergerät ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ ist vorhanden.
There is an internal fault in control unit ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’.
0101B1
TIM-Modul-Unplausible Getriebedaten
TIM module-Implausible transmission data
0101B2
TIM-Modul-Unplausible Getriebedaten
TIM module-Implausible transmission data
0101B3
TIM-Modul-Kommunikationsfehler
TIM module-Communication fault
0101B4
TIM-Modul-Unplausible Getriebedaten
TIM module-Implausible transmission data
0101C0
TIM-Modul-Unplausible Getriebedaten
TIM module-Implausible transmission data
0101C1
TIM-Modul-Unplausible Getriebedaten
TIM module-Implausible transmission data
0101C2
TIM-Modul-Unplausible Getriebedaten
TIM module-Implausible transmission data
0101C3
TIM-Modul-Unplausible Getriebedaten
TIM module-Implausible transmission data
0101C4
TIM-Modul-Unplausible Getriebedaten
TIM module-Implausible transmission data
0101C5
TIM-Modul-Unplausible Getriebedaten
TIM module-Implausible transmission data
0101C6
TIM-Modul-Unplausible Getriebedaten
TIM module-Implausible transmission data
0101C7
TIM-Modul-Unplausible Getriebedaten
TIM module-Implausible transmission data
0101C8
TIM-Modul-Unplausible Getriebedaten
TIM module-Implausible transmission data
0101C9
TIM-Modul-Unplausible Getriebedaten
TIM module-Implausible transmission data
0101CA
TIM-Modul-Unplausible Getriebedaten
TIM module-Implausible transmission data
0101CB
TIM-Modul-Unplausible Getriebedaten
TIM module-Implausible transmission data
0101CC
TIM-Modul-Unplausible Getriebedaten
TIM module-Implausible transmission data
0101CD
TIM-Modul-Unplausible Getriebedaten
TIM module-Implausible transmission data
0101CE
TIM-Modul-Unplausible Getriebedaten
TIM module-Implausible transmission data
1,01E+02
TIM-Modul-Unbekannter Fehler
TIM module-Unknown error
11180
Timeout-Fehler des Bauteils ‘Neigungssensor’
Timeout error of component ‘Inclination sensor’
11181
Das Bauteil Neigungssensor ist fehlerhaft.
Component Inclination sensor is faulty.
11182
Höhenmessung / Neigungserfassung E300.1-Steuergerät mit Erprobungs-Luftdrucksensor. Nicht für topographieabhängige Schaltprogramme (ab E300.1-D5.3.0.0) geeignet.
Höhenmessung / Neigungserfassung E300.1-Steuergerät mit Erprobungs-Luftdrucksensor. Nicht für topographieabhängige Schaltprogramme (ab E300.1-D5.3.0.0) geeignet.
1,11E+02
Das Bauteil ‘Neigungssensor’ hat einen unbekannten Fehler.
Component ‘Inclination sensor’ has an unknown fault.
20160
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Magnetventil’ hat Unterspannung.
The power supply of component ‘Solenoid valve’ has undervoltage.
21112
Die Spannungsversorgung des Bauteils Magnetventil ‘Eingangskupplung’ hat Kurzschluss nach Masse.
The voltage supply of component ‘Input clutch’ solenoid valve has short circuit to ground.
21122
Die Spannungsversorgung des Bauteils Magnetventil ‘Eingangskupplung’ hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component ‘Input clutch’ solenoid valve has short circuit to positive.
21130
Das Bauteil Magnetventil ‘Eingangskupplung’ oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Component ‘Input clutch’ solenoid valve or line to component has open circuit.
21137
Das Bauteil ‘Magnetventil ‘Eingangskupplung” hat einen unbekannten Fehler.
Component ”Input clutch’ solenoid valve’ has an unknown fault.
21150
Ein interner Fehler im Bauteil 13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13A11: Transmission control module Voith (TCMV).
2,11E+02
Das Bauteil ‘Magnetventil ‘Eingangskupplung” hat einen unbekannten Fehler.
Component ”Input clutch’ solenoid valve’ has an unknown fault.
22112
Die Spannungsversorgung des Bauteils Magnetventil ‘Durchkupplung’ hat Kurzschluss nach Masse.
The voltage supply of component ‘Through clutch’ solenoid valve has short circuit to ground.
22122
Die Spannungsversorgung des Bauteils Magnetventil ‘Durchkupplung’ hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component ‘Through clutch’ solenoid valve has short circuit to positive.
22130
Das Bauteil Magnetventil ‘Durchkupplung’ oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Component ‘Through clutch’ solenoid valve or line to component has open circuit.
22137
Das Bauteil ‘Magnetventil ‘Durchkupplung” hat einen unbekannten Fehler.
Component ”Through clutch’ solenoid valve’ has an unknown fault.
22150
Ein interner Fehler im Bauteil 13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13A11: Transmission control module Voith (TCMV).
2,21E+02
Das Bauteil ‘Magnetventil ‘Durchkupplung” hat einen unbekannten Fehler.
Component ”Through clutch’ solenoid valve’ has an unknown fault.
23112
Die Spannungsversorgung des Bauteils Magnetventil ‘Schnellgangkupplung’ hat Kurzschluss nach Masse.
The voltage supply of component ‘Quick clutch’ solenoid valve has short circuit to ground.
23122
Die Spannungsversorgung des Bauteils Magnetventil ‘Schnellgangkupplung’ hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component ‘Quick clutch’ solenoid valve has short circuit to positive.
23130
Das Bauteil Magnetventil ‘Schnellgangkupplung’ oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Component ‘Quick clutch’ solenoid valve or line to component has open circuit.
23137
Das Bauteil ‘Magnetventil ‘Schnellgangkupplung” hat einen unbekannten Fehler.
Component ”Quick clutch’ solenoid valve’ has an unknown fault.
23150
Ein interner Fehler im Bauteil 13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13A11: Transmission control module Voith (TCMV).
2,31E+02
Das Bauteil ‘Magnetventil ‘Schnellgangkupplung” hat einen unbekannten Fehler.
Component ”Quick clutch’ solenoid valve’ has an unknown fault.
24112
Die Spannungsversorgung des Bauteils Magnetventil ‘Pumpenbremse PB’ hat Kurzschluss nach Masse.
The voltage supply of component ‘Pump brake PB’ solenoid valve has short circuit to ground.
24122
Die Spannungsversorgung des Bauteils Magnetventil ‘Pumpenbremse PB’ hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component ‘Pump brake PB’ solenoid valve has short circuit to positive.
24130
Das Bauteil Magnetventil ‘Pumpenbremse PB’ oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Component ‘Pump brake PB’ solenoid valve or line to component has open circuit.
24137
Das Bauteil ‘Magnetventil ‘Pumpenbremse PB” hat einen unbekannten Fehler.
Component ”Pump brake PB’ solenoid valve’ has an unknown fault.
24150
Ein interner Fehler im Bauteil 13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13A11: Transmission control module Voith (TCMV).
2,41E+02
Das Bauteil ‘Magnetventil ‘Pumpenbremse PB” hat einen unbekannten Fehler.
Component ”Pump brake PB’ solenoid valve’ has an unknown fault.
25112
Die Spannungsversorgung des Bauteils Magnetventil ‘Rückwärtsgangbremse’ (kleiner Kolben) hat Kurzschluss nach Masse.
The voltage supply of component ‘Reverse gear brake’ solenoid valve (small piston) has short circuit to ground.
25122
Die Spannungsversorgung des Bauteils Magnetventil ‘Rückwärtsgangbremse’ (kleiner Kolben) hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component ‘Reverse gear brake’ solenoid valve (small piston) has short circuit to positive.
25130
Das Bauteil Magnetventil ‘Rückwärtsgangbremse’ (kleiner Kolben) oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Component ‘Reverse gear brake’ solenoid valve (small piston) or line to component has open circuit.
25137
Das Bauteil ‘Magnetventil ‘Rückwärtsgangbremse’ (kleiner Kolben)’ hat einen unbekannten Fehler.
Component ”Reverse gear brake’ solenoid valve (small piston)’ has an unknown fault.
25150
Ein interner Fehler im Bauteil 13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13A11: Transmission control module Voith (TCMV).
2,51E+02
Das Bauteil ‘Magnetventil ‘Rückwärtsgangbremse’ (kleiner Kolben)’ hat einen unbekannten Fehler.
Component ”Reverse gear brake’ solenoid valve (small piston)’ has an unknown fault.
26112
Die Spannungsversorgung des Bauteils Magnetventil ‘Turbinenbremse’ hat Kurzschluss nach Masse.
The voltage supply of component ‘Turbine brake’ solenoid valve has short circuit to ground.
26122
Die Spannungsversorgung des Bauteils Magnetventil ‘Turbinenbremse’ hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component ‘Turbine brake’ solenoid valve has short circuit to positive.
26130
Das Bauteil Magnetventil ‘Turbinenbremse’ oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Component ‘Turbine brake’ solenoid valve or line to component has open circuit.
26137
Das Bauteil ‘Magnetventil ‘Turbinenbremse” hat einen unbekannten Fehler.
Component ”Turbine brake’ solenoid valve’ has an unknown fault.
26150
Ein interner Fehler im Bauteil 13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13A11: Transmission control module Voith (TCMV).
2,61E+02
Das Bauteil ‘Magnetventil ‘Rückwärtsgangbremse’ (kleiner Kolben)’ hat einen unbekannten Fehler.
Component ”Reverse gear brake’ solenoid valve (small piston)’ has an unknown fault.
27112
Die Spannungsversorgung des Bauteils Magnetventil ‘Wandlerschaltkupplung EINSCHALTEN’ hat Kurzschluss nach Masse.
The voltage supply of component Solenoid valve ‘SWITCH ON torque converter clutch’ has short circuit to ground.
27122
Die Spannungsversorgung des Bauteils Magnetventil ‘Wandlerschaltkupplung EINSCHALTEN’ hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component Solenoid valve ‘SWITCH ON torque converter clutch’ has short circuit to positive.
27130
Das Bauteil Magnetventil ‘Wandlerschaltkupplung EINSCHALTEN’ oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Component Solenoid valve ‘SWITCH ON torque converter clutch’ or line to component has open circuit.
27150
Ein interner Fehler im Bauteil 13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13A11: Transmission control module Voith (TCMV).
2,71E+02
Das Bauteil ‘Magnetventil ‘Wandlerschaltkupplung EINSCHALTEN” hat einen unbekannten Fehler.
Component ‘Solenoid valve ‘SWITCH ON torque converter clutch” has an unknown fault.
28112
Die Spannungsversorgung des Bauteils Magnetventil ‘Wandlerschaltkupplung REGELN’ hat Kurzschluss nach Masse.
The voltage supply of component Solenoid valve ‘CONTROL torque converter clutch’ has short circuit to ground.
28122
Die Spannungsversorgung des Bauteils Magnetventil ‘Wandlerschaltkupplung REGELN’ hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component Solenoid valve ‘CONTROL torque converter clutch’ has short circuit to positive.
28130
Das Bauteil Magnetventil ‘Wandlerschaltkupplung REGELN’ oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Component Solenoid valve ‘CONTROL torque converter clutch’ or line to component has open circuit.
28150
Ein interner Fehler im Bauteil 13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13A11: Transmission control module Voith (TCMV).
2,81E+02
Das Bauteil ‘Magnetventil ‘Wandlerschaltkupplung REGELN” hat einen unbekannten Fehler.
Component ‘Solenoid valve ‘CONTROL torque converter clutch” has an unknown fault.
29112
Die Spannungsversorgung des Bauteils Magnetventil ‘Rückwärtsgangbremse’ (großer Kolben) hat Kurzschluss nach Masse.
The voltage supply of component ‘Reverse gear brake’ solenoid valve (large piston) has short circuit to ground.
29122
Die Spannungsversorgung des Bauteils Magnetventil ‘Rückwärtsgangbremse’ (großer Kolben) hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component ‘Reverse gear brake’ solenoid valve (large piston) has short circuit to positive.
29130
Das Bauteil Magnetventil ‘Rückwärtsgangbremse’ (großer Kolben) oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Component ‘Reverse gear brake’ solenoid valve (large piston) or line to component has open circuit.
29150
Ein interner Fehler im Bauteil 13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13A11: Transmission control module Voith (TCMV).
2,91E+02
Das Bauteil ‘Magnetventil ‘Rückwärtsgangbremse’ (großer Kolben)’ hat einen unbekannten Fehler.
Component ”Reverse gear brake’ solenoid valve (large piston)’ has an unknown fault.
02A112
Die Spannungsversorgung des Bauteils Magnetventil ‘Arbeitsdruck ABSENKEN’ hat Kurzschluss nach Masse.
The voltage supply of component Solenoid valve ‘LOWER working pressure’ has short circuit to ground.
02A122
Die Spannungsversorgung des Bauteils Magnetventil ‘Arbeitsdruck ABSENKEN’ hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component Solenoid valve ‘LOWER working pressure’ has short circuit to positive.
02A130
Das Bauteil Magnetventil ‘Arbeitsdruck ABSENKEN’ oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Component Solenoid valve ‘LOWER working pressure’ or line to component has open circuit.
02A150
Ein interner Fehler im Bauteil 13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13A11: Transmission control module Voith (TCMV).
02A1E0
Das Bauteil ‘Magnetventil ‘Arbeitsdruck ABSENKEN” hat einen unbekannten Fehler.
Component ‘Solenoid valve ‘LOWER working pressure” has an unknown fault.
41150
Die Funktion ‘ABS Antiblockiersystem’ ist nicht in Ordnung.
Function ‘ABS anti-lock braking system’ is not o.k.
41151
Die CAN-Botschaft ‘ABS-Eingriff’ wird vom Bauteil ’20A01: Steuergeraet Bremssteuerung EBS’ permanent gesendet.
CAN message ‘ABS control’ is transmitted continuously by component ’20A01: Brake control (EBS) control unit’.
41152
Eingangssignal ABS ABS über digitalen Eingang ständig aktiv.
Eingangssignal ABS ABS über digitalen Eingang ständig aktiv.
41153
Die CAN-Botschaft ‘ABS-Eingriff’ vom Steuergerät 20A01: Steuergeraet Bremssteuerung EBS fehlt oder ist fehlerhaft.
No CAN message ‘ABS control’ from control module 20A01: Brake control (EBS) control unit or message is faulty.
41154
Das CAN-Signal ‘ABS-Eingriff’ vom Steuergerät ’20A01: Steuergeraet Bremssteuerung EBS’ ist unplausibel.
CAN signal ‘ABS control’ from control unit 20A01: Brake control (EBS) control unit is implausible.
41160
Eingangssignal ABS Kein ADC-Wert für ABS verfügbar
Eingangssignal ABS Kein ADC-Wert für ABS verfügbar
41180
Eingangssignal ABS EOL-Parameter in der Signalzuordnung zum ABS-Eingang der E300 fehlerhaft
Eingangssignal ABS EOL-Parameter in der Signalzuordnung zum ABS-Eingang der E300 fehlerhaft
41181
Eingangssignal ABS Widersprüchliche Redundanzsignale des digitalen ABS-Eingangs.
Eingangssignal ABS Widersprüchliche Redundanzsignale des digitalen ABS-Eingangs.
4,11E+02
CAN-Botschaft ‘ABS-Eingriff’-Unbekannter Fehler
CAN message ‘ABS control’-Unknown error
47180
Eingangssignal BSB-IN ( bus stop brake input ) Datensatzfehler in der Signalzuordnung zu einem Eingang der E300.
Eingangssignal BSB-IN ( bus stop brake input ) Datensatzfehler in der Signalzuordnung zu einem Eingang der E300.
48180
Eingangssignal FB-OFF ( foot brake off ) Datensatzfehler.
Eingangssignal FB-OFF ( foot brake off ) Datensatzfehler.
04B150
Die CAN-Botschaft ‘Kickdown’ vom Steuergerät 10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3 fehlt oder ist fehlerhaft.
No CAN message ‘Kickdown’ from control module 10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU) or message is faulty.
04B160
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
04B161
Eingangssignal Kickdown (KD) Unplausibles aktives CAN-Signal und gleichzeitig aktiver digitaler Eingang
Eingangssignal Kickdown (KD) Unplausibles aktives CAN-Signal und gleichzeitig aktiver digitaler Eingang
04B162
Das CAN-Signal ‘Kickdown’ vom Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ ist unplausibel.
CAN signal ‘Kickdown’ from control unit 10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU) is implausible.
04B163
Eingangssignal Kickdown (KD) Unplausibler digitaler Eingang
Eingangssignal Kickdown (KD) Unplausibler digitaler Eingang
04B180
Eingangssignal Kickdown (KD) Datensatzfehler des digitalen Eingangs
Eingangssignal Kickdown (KD) Datensatzfehler des digitalen Eingangs
04B1E0
CAN-Botschaft ‘Kickdown’-Unbekannter Fehler
CAN message ‘Kickdown’-Unknown error
61112
Ausgangssignal BRK-SIG ( brake signal ) Kurzschluss des Bremssignal-Ausgangs nach Masse.
Ausgangssignal BRK-SIG ( brake signal ) Kurzschluss des Bremssignal-Ausgangs nach Masse.
61122
Ausgangssignal BRK-SIG ( brake signal ) Kurzschluss des Bremssignal-Ausgangs nach Versorgungsspannung.
Ausgangssignal BRK-SIG ( brake signal ) Kurzschluss des Bremssignal-Ausgangs nach Versorgungsspannung.
61130
Ausgangssignal BRK-SIG ( brake signal ) Leitungsunterbrechung am Bremssignal-Ausgang.
Ausgangssignal BRK-SIG ( brake signal ) Leitungsunterbrechung am Bremssignal-Ausgang.
61180
Ausgangssignal BRK-SIG ( brake signal ) Datensatzfehler in der Signalzuordnung zu einem Ausgang der E300.
Ausgangssignal BRK-SIG ( brake signal ) Datensatzfehler in der Signalzuordnung zu einem Ausgang der E300.
6,11E+02
Ausgangssignal BRK-SIG ( brake signal ) Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
Ausgangssignal BRK-SIG ( brake signal ) Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
62112
Ausgangssignal BSB-OUT ( bus stop brake out ) Kurzschluss des HSB-Ausgangs nach Masse.
Ausgangssignal BSB-OUT ( bus stop brake out ) Kurzschluss des HSB-Ausgangs nach Masse.
62122
Ausgangssignal BSB-OUT ( bus stop brake out ) Kurzschluss des HSB-Ausgangs nach Versorgungsspannung.
Ausgangssignal BSB-OUT ( bus stop brake out ) Kurzschluss des HSB-Ausgangs nach Versorgungsspannung.
62130
Ausgangssignal BSB-OUT ( bus stop brake out ) Leitungsunterbrechung.
Ausgangssignal BSB-OUT ( bus stop brake out ) Leitungsunterbrechung.
62180
Ausgangssignal BSB-OUT ( bus stop brake out ) Datensatzfehler in der Signalzuordnung zu einem Ausgang der E300.
Ausgangssignal BSB-OUT ( bus stop brake out ) Datensatzfehler in der Signalzuordnung zu einem Ausgang der E300.
6,21E+02
Ausgangssignal BSB-OUT ( bus stop brake out ) Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
Ausgangssignal BSB-OUT ( bus stop brake out ) Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
63112
Die Signalleitung ‘Neutralstellung’ des Bauteils ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat Kurzschluss nach Masse.
The signal line ‘Neutral position’ of component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has a short circuit to ground.
63122
Die Signalleitung ‘Neutralstellung’ des Bauteils ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat Kurzschluss nach Plus.
The signal line ‘Neutral position’ of component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has a short circuit to positive.
63130
Die Signalleitung ‘Neutralstellung’ des Bauteils ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat Unterbrechung.
The signal line ‘Neutral position’ of component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an open circuit.
63180
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
6,31E+02
Ausgang ‘Neutralstellung’-Unbekannter Fehler
Output Neutral position-Unknown error
64112
Ausgangssignal RG-SIG ( reverse gear signal ) Kurzschluss des Rückwärtsgangsignal-Ausgangs nach Masse.
Ausgangssignal RG-SIG ( reverse gear signal ) Kurzschluss des Rückwärtsgangsignal-Ausgangs nach Masse.
64122
Ausgangssignal RG-SIG ( reverse gear signal ) Kurzschluss des Rückwärtsgangsignal-Ausgangs nach Versorgungsspannung.
Ausgangssignal RG-SIG ( reverse gear signal ) Kurzschluss des Rückwärtsgangsignal-Ausgangs nach Versorgungsspannung.
64130
Ausgangssignal RG-SIG ( reverse gear signal ) Leitungsunterbrechung am Rückwärtsgangsignal-Ausgang.
Ausgangssignal RG-SIG ( reverse gear signal ) Leitungsunterbrechung am Rückwärtsgangsignal-Ausgang.
64180
Ausgangssignal RG-SIG ( reverse gear signal ) Datensatzfehler in der Signalzuordnung zu einem Ausgang der E300.
Ausgangssignal RG-SIG ( reverse gear signal ) Datensatzfehler in der Signalzuordnung zu einem Ausgang der E300.
6,41E+02
Ausgangssignal RG-SIG ( reverse gear signal ) Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
Ausgangssignal RG-SIG ( reverse gear signal ) Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
65112
Ausgangssignal SPD-SIG ( speed signal , Schwelle) Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Ausgang SPD_SIG.
Ausgangssignal SPD-SIG ( speed signal , Schwelle) Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Ausgang SPD_SIG.
65122
Ausgangssignal SPD-SIG ( speed signal , Schwelle) Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Ausgang SPD_SIG.
Ausgangssignal SPD-SIG ( speed signal , Schwelle) Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Ausgang SPD_SIG.
65130
Ausgangssignal SPD-SIG ( speed signal , Schwelle) Kabelbruch am Ausgang SPD_SIG.
Ausgangssignal SPD-SIG ( speed signal , Schwelle) Kabelbruch am Ausgang SPD_SIG.
65180
Ausgangssignal SPD-SIG ( speed signal , Schwelle) Fehler in der Datensatzkonstanten FLEXO_SPD_SIG_SETTING_.
Ausgangssignal SPD-SIG ( speed signal , Schwelle) Fehler in der Datensatzkonstanten FLEXO_SPD_SIG_SETTING_.
6,51E+02
Ausgangssignal SPD-SIG ( speed signal , Schwelle) Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
Ausgangssignal SPD-SIG ( speed signal , Schwelle) Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
66112
Ausgangssignal TEMP-SIG ( temperature signal ) Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Ausgang TEMP_SIG.
Ausgangssignal TEMP-SIG ( temperature signal ) Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Ausgang TEMP_SIG.
66122
Ausgangssignal TEMP-SIG ( temperature signal ) Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Ausgang TEMP_SIG.
Ausgangssignal TEMP-SIG ( temperature signal ) Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Ausgang TEMP_SIG.
66130
Ausgangssignal TEMP-SIG ( temperature signal ) Kabelbruch am Ausgang TEMP_SIG.
Ausgangssignal TEMP-SIG ( temperature signal ) Kabelbruch am Ausgang TEMP_SIG.
66180
Ausgangssignal TEMP-SIG ( temperature signal ) Fehler in der Datensatzkonstanten FLEXO_TEMP_SIG_SETTING_
Ausgangssignal TEMP-SIG ( temperature signal ) Fehler in der Datensatzkonstanten FLEXO_TEMP_SIG_SETTING_
6,61E+02
Ausgangssignal TEMP-SIG ( temperature signal ) Nicht näher diagnostizierbarer Fehler am Ausgang TEMP_SIG.
Ausgangssignal TEMP-SIG ( temperature signal ) Nicht näher diagnostizierbarer Fehler am Ausgang TEMP_SIG.
68112
Ausgangssignal WARN-SIG ( warning signal ) Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Ausgang WARN_SIG.
Ausgangssignal WARN-SIG ( warning signal ) Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Ausgang WARN_SIG.
68122
Ausgangssignal WARN-SIG ( warning signal ) Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Ausgang WARN_SIG.
Ausgangssignal WARN-SIG ( warning signal ) Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Ausgang WARN_SIG.
68130
Ausgangssignal WARN-SIG ( warning signal ) Kabelbruch am Ausgang WARN_SIG
Ausgangssignal WARN-SIG ( warning signal ) Kabelbruch am Ausgang WARN_SIG
68180
Ausgangssignal WARN-SIG ( warning signal ) Fehler in der Datensatzkonstanten FLEXO_WARN_SIG_SETTING_.
Ausgangssignal WARN-SIG ( warning signal ) Fehler in der Datensatzkonstanten FLEXO_WARN_SIG_SETTING_.
68181
Ausgangssignal WARN-SIG ( warning signal ) Fehler in der Konsistenz der Datensatzparameter FLEXO_WARN_SIG_SETTING_ und FLEXO_WARN_SIG_CONT_BLINK_SEL_ bzw. FLEXO_WARN_SIG_10_SEC_BLINK_SEL_ bzw. FLEXO_WARN_SIG_ON_AT_EVENT_SEL_.
Ausgangssignal WARN-SIG ( warning signal ) Fehler in der Konsistenz der Datensatzparameter FLEXO_WARN_SIG_SETTING_ und FLEXO_WARN_SIG_CONT_BLINK_SEL_ bzw. FLEXO_WARN_SIG_10_SEC_BLINK_SEL_ bzw. FLEXO_WARN_SIG_ON_AT_EVENT_SEL_.
6,81E+02
Ausgangssignal WARN-SIG ( warning signal ) Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
Ausgangssignal WARN-SIG ( warning signal ) Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
69112
Ausgangssignal STRT-ENBL (Anlasserfreigabe) Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Ausgang STRT_ENBL.
Ausgangssignal STRT-ENBL (Anlasserfreigabe) Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Ausgang STRT_ENBL.
69122
Ausgangssignal STRT-ENBL (Anlasserfreigabe) Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Ausgang STRT_ENBL.
Ausgangssignal STRT-ENBL (Anlasserfreigabe) Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Ausgang STRT_ENBL.
69130
Ausgangssignal STRT-ENBL (Anlasserfreigabe) Kabelbruch am Ausgang STRT_ENBL.
Ausgangssignal STRT-ENBL (Anlasserfreigabe) Kabelbruch am Ausgang STRT_ENBL.
69180
Ausgangssignal STRT-ENBL (Anlasserfreigabe) Fehler in der Datensatzkonstanten FLEXO_STRT_ENBL_SETTING_
Ausgangssignal STRT-ENBL (Anlasserfreigabe) Fehler in der Datensatzkonstanten FLEXO_STRT_ENBL_SETTING_
6,91E+02
Ausgangssignal STRT-ENBL (Anlasserfreigabe) Nicht näher diagnostizierbarer Fehler am Ausgang STRT_ENBL.
Ausgangssignal STRT-ENBL (Anlasserfreigabe) Nicht näher diagnostizierbarer Fehler am Ausgang STRT_ENBL.
06A112
Geschwindigkeitsproportionales PWM-Ausgangssignal. Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Ausgang TACHO_SIG.
Geschwindigkeitsproportionales PWM-Ausgangssignal. Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Ausgang TACHO_SIG.
06A122
Geschwindigkeitsproportionales PWM-Ausgangssignal. Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Ausgang TACHO_SIG.
Geschwindigkeitsproportionales PWM-Ausgangssignal. Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Ausgang TACHO_SIG.
06A130
Geschwindigkeitsproportionales PWM-Ausgangssignal. Kabelbruch am Ausgang.
Geschwindigkeitsproportionales PWM-Ausgangssignal. Kabelbruch am Ausgang.
06A180
Geschwindigkeitsproportionales PWM-Ausgangssignal. Fehler in der Datensatzkonstanten FLEXO_TACHO_SIG_SETTING_
Geschwindigkeitsproportionales PWM-Ausgangssignal. Fehler in der Datensatzkonstanten FLEXO_TACHO_SIG_SETTING_
06A1E0
Geschwindigkeitsproportionales PWM-Ausgangssignal. Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
Geschwindigkeitsproportionales PWM-Ausgangssignal. Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
06B112
Ausgangssignal OIL-LVL-SIG (Ölstandswarnanzeige) Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Ausgang OIL_LVL_SIG.
Ausgangssignal OIL-LVL-SIG (Ölstandswarnanzeige) Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Ausgang OIL_LVL_SIG.
06B122
Ausgangssignal OIL-LVL-SIG (Ölstandswarnanzeige) Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Ausgang OIL_LVL_SIG.
Ausgangssignal OIL-LVL-SIG (Ölstandswarnanzeige) Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Ausgang OIL_LVL_SIG.
06B130
Ausgangssignal OIL-LVL-SIG (Ölstandswarnanzeige) Kabelbruch am Ausgang OIL_LVL_SIG
Ausgangssignal OIL-LVL-SIG (Ölstandswarnanzeige) Kabelbruch am Ausgang OIL_LVL_SIG
06B180
Ausgangssignal OIL-LVL-SIG (Ölstandswarnanzeige) Fehler in der Datensatzkonstanten FLEXO_OIL_LVL_SIG_SETTING_.
Ausgangssignal OIL-LVL-SIG (Ölstandswarnanzeige) Fehler in der Datensatzkonstanten FLEXO_OIL_LVL_SIG_SETTING_.
06B1E0
Ausgangssignal OIL-LVL-SIG (Ölstandswarnanzeige) Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
Ausgangssignal OIL-LVL-SIG (Ölstandswarnanzeige) Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
06C112
Die Signalleitung ‘Rückwärtsgang’ des Bauteils ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat Kurzschluss nach Masse.
The signal line ‘Reverse gear’ of component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has a short circuit to ground.
06C122
Die Signalleitung ‘Rückwärtsgang’ des Bauteils ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat Kurzschluss nach Plus.
The signal line ‘Reverse gear’ of component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has a short circuit to positive.
06C130
Die Signalleitung ‘Rückwärtsgang’ des Bauteils ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat Unterbrechung.
The signal line ‘Reverse gear’ of component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an open circuit.
06C180
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
06C1E0
HighSide-Ausgang13A11.C-15/13-Unbekannter Fehler
HighSide output13A11.C-15/13-Unknown error
80080
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
80170
Das CAN-Signal ‘Stellung des Fahrpedals’ vom Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ fehlt oder ist unplausibel.
CAN signal ‘Position of accelerator pedal’ from control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’ is missing or implausible.
80171
Das CAN-Signal ‘Motordrehmoment’ vom Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ fehlt oder ist unplausibel.
CAN signal ‘Engine torque’ from control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’ is missing or implausible.
80172
Das CAN-Signal ‘Maximales Motordrehmoment’ vom Steuergerät ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’ fehlt oder ist unplausibel.
CAN signal ‘Maximum engine torque’ from control unit ’10A20: Engine management MCM control unit’ is missing or implausible.
80173
Das CAN-Signal ‘Motor-Schleppmoment’ vom Steuergerät ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’ fehlt oder ist unplausibel.
CAN signal ‘Engine braking torque’ from control unit ’10A20: Engine management MCM control unit’ is missing or implausible.
80174
Das CAN-Signal ‘Referenzdrehmoment’ vom Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ fehlt oder ist unplausibel.
CAN signal ‘Reference torque’ from control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’ is missing or implausible.
80175
Das CAN-Signal ‘Soll-Motordrehmoment’ vom Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ fehlt oder ist unplausibel.
CAN signal ‘Specified engine torque’ from control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’ is missing or implausible.
80176
Das CAN-Signal ‘Fußfahrgeber: Leergas-Position’ vom Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ fehlt oder ist unplausibel.
CAN signal ‘Foot throttle actuator: idle throttle position’ from control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’ is missing or implausible.
80177
Das CAN-Signal ‘Soll-Motordrehmoment’ vom Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ fehlt oder ist unplausibel.
CAN signal ‘Specified engine torque’ from control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’ is missing or implausible.
80178
Das CAN-Signal ‘Aktuelles maximales Motordrehmoment’ vom Steuergerät ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’ fehlt oder ist unplausibel.
CAN signal ‘Current maximum engine torque’ from control unit ’10A20: Engine management MCM control unit’ is missing or implausible.
80179
Das CAN-Signal ‘Drehmomentbegrenzung’ vom Steuergerät ’22A03: Steuergeraet Knickschutzsteuerung ATC’ fehlt oder ist unplausibel.
CAN signal ‘Torque limitation’ from control unit ’22A03: Articulation limiter system control unit (ATC)’ is missing or implausible.
80180
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
80181
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
80182
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
80183
CAN-Botschaft Status der Klimaanlage ist fehlerhaft.
CAN message Status of air conditioning is faulty.
80251
PWM-Lastgeber Periodendauer des PWM-Signals ausserhalb des zulässigen Bereichs
PWM-Lastgeber Periodendauer des PWM-Signals ausserhalb des zulässigen Bereichs
80255
PWM-Lastgeber Überschreitung der zulässigen Messzeit für das PWM-Signal.
PWM-Lastgeber Überschreitung der zulässigen Messzeit für das PWM-Signal.
80281
PWM-Lastgeber Drehzahlbereich im Datensatz fehlerhaft.
PWM-Lastgeber Drehzahlbereich im Datensatz fehlerhaft.
80283
PWM-Lastgeber Frequenzbereich im Datensatz fehlerhaft.
PWM-Lastgeber Frequenzbereich im Datensatz fehlerhaft.
80311
Analoger Lastgeber Verbindung nach Masse am masseseitigen Anschluss des Lastgebers
Analoger Lastgeber Verbindung nach Masse am masseseitigen Anschluss des Lastgebers
80312
Analoger Lastgeber Verbindung nach Masse am versorgungsseitigen Anschluss des Lastgebers
Analoger Lastgeber Verbindung nach Masse am versorgungsseitigen Anschluss des Lastgebers
80321
Analoger Lastgeber Verbindung nach +BATT am masseseitigen Anschluss des Lastgebers
Analoger Lastgeber Verbindung nach +BATT am masseseitigen Anschluss des Lastgebers
80322
Analoger Lastgeber Verbindung nach +BATT am versorgungsseitigen Anschluss des Lastgebers
Analoger Lastgeber Verbindung nach +BATT am versorgungsseitigen Anschluss des Lastgebers
80330
Analoger Lastgeber Unterbrechung am masseseitigen oder versorgungsseitigen Anschluss des Lastgebers
Analoger Lastgeber Unterbrechung am masseseitigen oder versorgungsseitigen Anschluss des Lastgebers
80340
Analoger Lastgeber Kurzschluss an einem Anschluss des Lastgebers
Analoger Lastgeber Kurzschluss an einem Anschluss des Lastgebers
80351
Analoger Lastgeber Unterbrechung oder Verbindung nach Masse am Schleifer-Anschluss des Lastgebers
Analoger Lastgeber Unterbrechung oder Verbindung nach Masse am Schleifer-Anschluss des Lastgebers
80352
Analoger Lastgeber Verbindung nach +BATT am Schleifer-Anschluss des Lastgebers
Analoger Lastgeber Verbindung nach +BATT am Schleifer-Anschluss des Lastgebers
80381
Analoger Lastgeber Drehzahlbereich im Datensatz fehlerhaft
Analoger Lastgeber Drehzahlbereich im Datensatz fehlerhaft
81081
Auswertung Bremsanforderung Unbekannter Bremsgeber im Datensatz.
Auswertung Bremsanforderung Unbekannter Bremsgeber im Datensatz.
81082
Auswertung Bremsanforderung Unzulässige Bremsgeberkombination im Datensatz.
Auswertung Bremsanforderung Unzulässige Bremsgeberkombination im Datensatz.
81083
Auswertung Bremsanforderung Kein Bremsgeber im Datensatz eingestellt.
Auswertung Bremsanforderung Kein Bremsgeber im Datensatz eingestellt.
81084
Auswertung Bremsanforderung Ungültige Bremsgeberpriorität im Datensatz.
Auswertung Bremsanforderung Ungültige Bremsgeberpriorität im Datensatz.
81161
Der Parameter ‘Bremssystem’ im Steuergerät ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ ist nicht codiert oder fehlerhaft.
Parameter ‘Brake system’ in control unit ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ is not coded or faulty.
81162
Das CAN-Signal ‘Retarderbegrenzung’ vom Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ fehlt oder ist unplausibel.
CAN signal ‘Retarder limiting’ from control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’ is missing or implausible.
81163
Das CAN-Signal ‘Angefordertes Bremsmoment’ vom Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ fehlt oder ist unplausibel.
CAN signal ‘Requested braking torque’ from control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’ is missing or implausible.
81164
Das CAN-Signal ‘Bremspedalstellung’ vom Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ fehlt oder ist unplausibel.
CAN signal ‘Brake pedal position’ from control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’ is missing or implausible.
81171
CAN-Botschaft Bremsmoment ist fehlerhaft.
CAN message Brake torque is faulty.
81172
Das CAN-Signal ‘Bremsanforderung des Fahrers’ vom Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ fehlt oder ist unplausibel.
CAN signal ‘Brake request of driver’ from control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’ is missing or implausible.
81173
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat eine ständige Betätigung des Bremspedals über den CAN-Bus erkannt.
The component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has detected a continuous actuation of the brake pedal via the CAN bus.
81260
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig Unplausibles Bremsgebersignal.
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig Unplausibles Bremsgebersignal.
81261
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 1 unzulässig inaktiv.
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 1 unzulässig inaktiv.
81262
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 2 unzulässig inaktiv.
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 2 unzulässig inaktiv.
81263
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 1 und 2 unzulässig inaktiv.
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 1 und 2 unzulässig inaktiv.
81264
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 2 unzulässig aktiv.
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 2 unzulässig aktiv.
81265
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 3 unzulässig aktiv.
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 3 unzulässig aktiv.
81266
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 2 und 3 unzulässig aktiv.
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 2 und 3 unzulässig aktiv.
81271
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig (Fuß-)Bremsgeber dauernd aktiv.
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig (Fuß-)Bremsgeber dauernd aktiv.
81281
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig Datensatzparameter FLEXI_FB1_SETTING_ für den Bremsgebereingang 1 fehlerhaft.
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig Datensatzparameter FLEXI_FB1_SETTING_ für den Bremsgebereingang 1 fehlerhaft.
81282
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig Datensatzparameter FLEXI_FB2_SETTING_ für den Bremsgebereingang 2 fehlerhaft.
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig Datensatzparameter FLEXI_FB2_SETTING_ für den Bremsgebereingang 2 fehlerhaft.
81283
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig Datensatzparameter FLEXI_FB3_SETTING_ für den Bremsgebereingang 3 fehlerhaft.
Bremsgebersignalquelle Fußbremsgeber 3-stufig Datensatzparameter FLEXI_FB3_SETTING_ für den Bremsgebereingang 3 fehlerhaft.
81320
Bremsgebersignalquelle stufenlos (WABCO) Kurzschluss der Zuleitung gegen Versorgungsspannung.
Bremsgebersignalquelle stufenlos (WABCO) Kurzschluss der Zuleitung gegen Versorgungsspannung.
81370
Bremsgebersignalquelle stufenlos (WABCO) Leitungsunterbrechung in der Zuleitung oder Kurzschluss der Zuleitung gegen Masse.
Bremsgebersignalquelle stufenlos (WABCO) Leitungsunterbrechung in der Zuleitung oder Kurzschluss der Zuleitung gegen Masse.
81371
Bremsgebersignalquelle stufenlos (WABCO) Bremsgeber dauernd aktiv.
Bremsgebersignalquelle stufenlos (WABCO) Bremsgeber dauernd aktiv.
81460
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Unplausibles Bremsgebersignal.
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Unplausibles Bremsgebersignal.
81461
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 1 unzulässig inaktiv.
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 1 unzulässig inaktiv.
81462
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 2 unzulässig inaktiv.
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 2 unzulässig inaktiv.
81463
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 1 und 2 unzulässig inaktiv.
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 1 und 2 unzulässig inaktiv.
81464
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 2 unzulässig aktiv.
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 2 unzulässig aktiv.
81465
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 3 unzulässig aktiv.
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 3 unzulässig aktiv.
81466
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 2 und 3 unzulässig aktiv.
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Bremsgebereingang 2 und 3 unzulässig aktiv.
81481
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Datensatzparameter FLEXI_HB1_SETTING_ für den Bremsgebereingang 1 fehlerhaft.
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Datensatzparameter FLEXI_HB1_SETTING_ für den Bremsgebereingang 1 fehlerhaft.
81482
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Datensatzparameter FLEXI_HB2_SETTING_ für den Bremsgebereingang 2 fehlerhaft.
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Datensatzparameter FLEXI_HB2_SETTING_ für den Bremsgebereingang 2 fehlerhaft.
81483
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Datensatzparameter FLEXI_HB3_SETTING_ für den Bremsgebereingang 3 fehlerhaft.
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Datensatzparameter FLEXI_HB3_SETTING_ für den Bremsgebereingang 3 fehlerhaft.
8,14E+02
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
Bremsgebersignalquelle Handbremsgeber 3-stufig Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
90180
Die CAN-Kommunikation mit dem Bauteil ’13S01: Schalter Gangwahl Getriebe’ ist fehlerhaft.
CAN communication with component ’13S01: Transmission gear selection switch’ is faulty.
90181
Signal des Bauteils 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist außerhalb des gültigen Bereichs.
Signal of component 13S01: Transmission gear selection switch is not within the valid range.
90182
CAN-Botschaft vom Bauteil ’13S01: Schalter Gangwahl Getriebe’ ist fehlerhaft oder gestört.
CAN message from component ’13S01: Transmission gear selection switch’ is faulty or disturbed.
90183
CAN-Botschaft vom Bauteil ’13S01: Schalter Gangwahl Getriebe’ ist fehlerhaft oder gestört.
CAN message from component ’13S01: Transmission gear selection switch’ is faulty or disturbed.
90201
Ein interner Fehler im Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13S01: Transmission gear selection switch.
90202
Ein interner Fehler im Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13S01: Transmission gear selection switch.
90203
Ein interner Fehler im Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13S01: Transmission gear selection switch.
90204
Ein interner Fehler im Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13S01: Transmission gear selection switch.
90205
Ein interner Fehler im Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13S01: Transmission gear selection switch.
90206
Ein interner Fehler im Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13S01: Transmission gear selection switch.
90207
Ein interner Fehler im Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13S01: Transmission gear selection switch.
90210
Ein interner Fehler im Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13S01: Transmission gear selection switch.
90211
Ein interner Fehler im Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13S01: Transmission gear selection switch.
90212
Ein interner Fehler im Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13S01: Transmission gear selection switch.
90220
Ein interner Fehler im Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13S01: Transmission gear selection switch.
90221
Die CAN-Kommunikation mit dem Bauteil ’13S01: Schalter Gangwahl Getriebe’ hat eine Funktionsstörung.
CAN communication with component ’13S01: Transmission gear selection switch’ has a malfunction.
90222
Kommunikationsfehler mit dem Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe
Communication fault with component 13S01: Transmission gear selection switch
90223
Ein interner Fehler im Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13S01: Transmission gear selection switch.
90230
Die Referenzspannung des Bauteils 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist unplausibel.
The reference voltage of component 13S01: Transmission gear selection switch is implausible.
90231
Die Referenzspannung des Bauteils 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist unplausibel.
The reference voltage of component 13S01: Transmission gear selection switch is implausible.
90232
Ein interner Fehler im Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13S01: Transmission gear selection switch.
90240
Die elektrische Leitung zwischen den Pins 13S01.14/14 und X3157/7 hat Kurzschluss.
The electrical line between pins 13S01.14/14 and X3157/7 has a short circuit.
90241
HighSide-Ausgang13S01.14/14-Signal fehlerhaft
HighSide output13S01.14/14-Signal faulty
90250
Das Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe meldet einen internen Fehler.
Component 13S01: Transmission gear selection switch signals an internal error.
90251
Das Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe meldet einen internen Fehler.
Component 13S01: Transmission gear selection switch signals an internal error.
90252
Das Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe meldet einen internen Fehler.
Component 13S01: Transmission gear selection switch signals an internal error.
90253
Die CAN-Botschaft ‘Neutralstellung’ vom Steuergerät 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe fehlt oder ist fehlerhaft.
No CAN message ‘Neutral position’ from control module 13S01: Transmission gear selection switch or message is faulty.
90254
Das Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe meldet einen internen Fehler.
Component 13S01: Transmission gear selection switch signals an internal error.
90255
Das Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe meldet einen internen Fehler.
Component 13S01: Transmission gear selection switch signals an internal error.
90260
Die EEPROM-Daten im Bauteil ’13S01: Schalter Gangwahl Getriebe’ sind fehlerhaft.
The EEPROM data in component ’13S01: Transmission gear selection switch’ are faulty.
90261
13S01: Schalter Gangwahl Getriebe-Fehler beim Beschreiben des EEPROM
13S01: Transmission gear selection switch-Fault when writing the EEPROM
90262
13S01: Schalter Gangwahl Getriebe-Fehler beim Beschreiben des EEPROM
13S01: Transmission gear selection switch-Fault when writing the EEPROM
90270
Ein interner Fehler im Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13S01: Transmission gear selection switch.
90271
Ein interner Fehler im Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13S01: Transmission gear selection switch.
90280
CAN-TastenschalterE330:Alle Spannungen an Aus- und Eingängen sind möglicherweise fehlerhaft.
CAN-Pushbutton switchE330:It is possible that all voltages at outputs and inputs are faulty.
90281
Die Spannungsversorgung des Bauteils 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist nicht in Ordnung.
The voltage supply for component 13S01: Transmission gear selection switch is not OK.
90282
Das CAN-Signal ‘Spannungsversorgung des Bauteils ’13S01: Schalter Gangwahl Getriebe” ist unplausibel.
The CAN signal ‘power supply of component ’13S01: Transmission gear selection switch” is implausible.
90283
CAN – Tastenschalter E330 Eine oder mehrere Spannungen an flexiblen Eingängen und/oder am flexiblen Ausgang liefert unzulässige Werte (Einer oder mehrere Werte in CAN-Botschaften (InputValues0?2) sind größer als 64 255).
CAN – Tastenschalter E330 Eine oder mehrere Spannungen an flexiblen Eingängen und/oder am flexiblen Ausgang liefert unzulässige Werte (Einer oder mehrere Werte in CAN-Botschaften (InputValues0?2) sind größer als 64 255).
90284
CAN – Tastenschalter E330 Bei der Überwachung des flexiblen Ausgangs ist ein Fehler erkannt worden. Der Ausgang hat trotz Einschaltbefehl nicht eingeschaltet oder trotz Ausschaltbefehl nicht ausgeschaltet. Es wurde jedoch kein Fehler erkannt.
CAN – Tastenschalter E330 Bei der Überwachung des flexiblen Ausgangs ist ein Fehler erkannt worden. Der Ausgang hat trotz Einschaltbefehl nicht eingeschaltet oder trotz Ausschaltbefehl nicht ausgeschaltet. Es wurde jedoch kein Fehler erkannt.
90285
CAN – Tastenschalter E330 Bei der Überwachung des flexiblen Ausgang wurden unzulässige Zustände erkannt.
CAN – Tastenschalter E330 Bei der Überwachung des flexiblen Ausgang wurden unzulässige Zustände erkannt.
90290
Ein interner Fehler im Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13S01: Transmission gear selection switch.
90291
Ein interner Fehler im Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13S01: Transmission gear selection switch.
90292
Ein interner Fehler im Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13S01: Transmission gear selection switch.
90293
Ein interner Fehler in der Steuergeräte-Software ist aufgetreten.
An internal fault has occurred in the control unit software.
90294
Ein interner Fehler im Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13S01: Transmission gear selection switch.
90295
Das Bauteil ’13S01: Schalter Gangwahl Getriebe’ hat einen unbekannten Fehler.
Component ’13S01: Transmission gear selection switch’ has an unknown fault.
90296
Kommunikationsfehler mit dem Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe
Communication fault with component 13S01: Transmission gear selection switch
90297
Ein interner Fehler in der Steuergeräte-Software ist aufgetreten.
An internal fault has occurred in the control unit software.
90298
Ein interner Fehler in der Steuergeräte-Software ist aufgetreten.
An internal fault has occurred in the control unit software.
90299
Ein interner Fehler in der Steuergeräte-Software ist aufgetreten.
An internal fault has occurred in the control unit software.
9,02E+02
Das Bauteil ’13S01: Schalter Gangwahl Getriebe’ hat einen unbekannten Fehler.
Component ’13S01: Transmission gear selection switch’ has an unknown fault.
90380
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
90381
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
90383
Gangwunschermittlung Datensatzparameter FLEXI_FRCD_NEUTRAL_SETTING_ ist falsch.
Gangwunschermittlung Datensatzparameter FLEXI_FRCD_NEUTRAL_SETTING_ ist falsch.
0A0180
Das Getriebeöl hat Übertemperatur.
The transmission oil has overtemperature.
0A0181
Das Getriebeöl hat Übertemperatur.
The transmission oil has overtemperature.
0A0182
Der Füllstand des Getriebeölbehälters ist zu niedrig.
The fill level of the transmission oil reservoir is too low.
0A0183
Der Füllstand des Getriebeölbehälters ist zu hoch.
The fill level of the transmission oil reservoir is too high.
0A01E0
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen unbekannten Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an unknown fault.
0A1180
Retarderöltemperatur hat den Grenzwert überschritten.
Retarder oil temperature has exceeded the limit value.
0A1181
Retarderöltemperatur hat den Grenzwert überschritten.
Retarder oil temperature has exceeded the limit value.
0A11E0
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen unbekannten Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an unknown fault.
0A2180
Anzeige der Getriebeölsumpf-Temperatur auf analogem VDO-Zeigerinstrument Fehler in der Datensatzkonstanten FLEXO_TEMP_GA_SETTING_
Anzeige der Getriebeölsumpf-Temperatur auf analogem VDO-Zeigerinstrument Fehler in der Datensatzkonstanten FLEXO_TEMP_GA_SETTING_
0A21E0
Anzeige der Getriebeölsumpf-Temperatur auf analogem VDO-Zeigerinstrument Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
Anzeige der Getriebeölsumpf-Temperatur auf analogem VDO-Zeigerinstrument Nicht näher diagnostizierbarer Fehler.
0A8180
Die elektrische Steckverbindung ’13A11′ am Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ ist lose oder es liegt ein Kontaktierungsfehler vor.
Electrical connection ’13A11′ at component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ is loose or there is a contact fault.
0A8181
Die elektrische Steckverbindung ’13A11′ am Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ ist lose oder es liegt ein Kontaktierungsfehler vor.
Electrical connection ’13A11′ at component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ is loose or there is a contact fault.
0A8182
Die elektrischen Steckverbindungen ’13A11.A’ und ’13A11.B’ am Bauteil ’13A11′ oder die elektrische Steckverbindung ’13A05.I’ am Bauteil ’13A05′ sind nicht kontaktiert.
The electrical connections ’13A11.A’ and ’13A11.B’ at the component ’13A11′ or the electrical connection ’13A05.I’ at the component ’13A05′ are not connected.
0B0181
Die Spannungsversorgung für das Steuergerät 13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV ist fehlerhaft.
The voltage supply for control module 13A11: Transmission control module Voith (TCMV) is faulty.
0B0182
Der Status ‘Klemme 15’ ist unplausibel.
Status ‘Circuit 15’ is implausible.
0B0191
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat Unterspannung erkannt.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has detected an undervoltage.
0B01E0
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen unbekannten Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an unknown fault.
0B1181
Die Referenzspannung des Bauteils 13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV ist unplausibel.
The reference voltage of component 13A11: Transmission control module Voith (TCMV) is implausible.
0B1191
Die Referenzspannung des Bauteils ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ ist zu niedrig.
The reference voltage of component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ is too low.
0B1192
Ein interner Fehler im Bauteil 13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV ist vorhanden.
There is an internal fault in component 13A11: Transmission control module Voith (TCMV).
0B2112
Motormomentreduzierung Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Ausgang TRQ_LMT.
Motormomentreduzierung Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Masse am Ausgang TRQ_LMT.
0B2122
Motormomentreduzierung Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Ausgang TRQ_LMT.
Motormomentreduzierung Kurzschluss oder niederohmige Verbindung nach Versorgungsspannung am Ausgang TRQ_LMT.
0B2130
Motormomentreduzierung Kabelbruch am Ausgang TRQ_LMT.
Motormomentreduzierung Kabelbruch am Ausgang TRQ_LMT.
0B2180
Überschreitung des maximal zulässigen Motordrehmoments
Exceeding of maximum permissible engine torque
0B2181
Motormomentreduzierung Der Wert aus dem CAN-Signal ‘Parasitic Losses’ überschreitet den zulässigen Grenzwert aus dem Datensatz (Datensatzparameter ENG_CAN_PARASITIC_LOSS_TRQ_MAX_).
Motormomentreduzierung Der Wert aus dem CAN-Signal ‘Parasitic Losses’ überschreitet den zulässigen Grenzwert aus dem Datensatz (Datensatzparameter ENG_CAN_PARASITIC_LOSS_TRQ_MAX_).
0B2182
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
0B3180
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
0B3181
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
0B3182
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
0B3183
Funktion Gangabsicherung Der digitale Eingang zur generellen Gangfreigabe liefert ein fehlerhaftes Signal.
Funktion Gangabsicherung Der digitale Eingang zur generellen Gangfreigabe liefert ein fehlerhaftes Signal.
0B3184
Das CAN-Signal ‘Gangfreigabe’ vom Steuergerät ’04A12: Steuergeraet Multiplexsystem MUX 3′ fehlt oder ist unplausibel.
CAN signal ‘Gear enable’ from control unit ’04A12: Multiplex system control unit MUX 3′ is missing or implausible.
0B3185
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
0B3186
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
0B3187
Funktion Gangabsicherung Im Datensatz ist kein digitaler Eingang zur zusätzlichen Vorwärtsgangfreigabe aktiviert.
Funktion Gangabsicherung Im Datensatz ist kein digitaler Eingang zur zusätzlichen Vorwärtsgangfreigabe aktiviert.
0B3188
Funktion Gangabsicherung Im Datensatz ist kein digitaler Eingang zur zusätzlichen Rückwärtsgangfreigabe aktiviert.
Funktion Gangabsicherung Im Datensatz ist kein digitaler Eingang zur zusätzlichen Rückwärtsgangfreigabe aktiviert.
0B3189
Die CAN-Botschaft ‘Freigabe des Vorwärtsgangs’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
CAN message ‘Enabling of forward gear’ is faulty or unavailable.
0B318A
Freigabe des Rückwärtsgangs
Enabling of reverse gear
0B3196
Funktion Gangabsicherung Kein ADC-Wert für den digitalen Eingang RG-ENBL verfügbar
Funktion Gangabsicherung Kein ADC-Wert für den digitalen Eingang RG-ENBL verfügbar
0B4180
Getriebe-Erkennung Steuerung und Getriebe passen nicht zusammen. An der E300 ist nicht das der Software entsprechende Getriebe verkabelt.
Getriebe-Erkennung Steuerung und Getriebe passen nicht zusammen. An der E300 ist nicht das der Software entsprechende Getriebe verkabelt.
0B4181
Getriebe-Erkennung Die Entladung an mindestens einem Integrierer ist fehlgeschlagen.
Getriebe-Erkennung Die Entladung an mindestens einem Integrierer ist fehlgeschlagen.
0B5180
Die Funktion ‘Motorbremse’ ist gestört.
Function ‘Engine brake’ is faulty.
0B6180
Es wurde versucht, einen Gang bei zu hoher Abtriebsdrehzal einzulegen.
An attempt was made to engage a gear while the output speed was too high.
0B6182
Das Bauteil Magnetventil ‘Rückwärtsgangbremse’ (kleiner Kolben) ist fehlerhaft.
Component ‘Reverse gear brake’ solenoid valve (small piston) is faulty.
0B7180
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
0B7181
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
0B7182
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
0B7183
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
0B7188
Die CAN-Botschaft ‘Haltestellenbremse’ vom Steuergerät 20A01: Steuergeraet Bremssteuerung EBS fehlt oder ist fehlerhaft.
No CAN message ‘Frequent-stop brake’ from control module 20A01: Brake control (EBS) control unit or message is faulty.
0B7189
Die CAN-Botschaft ‘Feststellbremse’ vom Steuergerät 10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3 fehlt oder ist fehlerhaft.
No CAN message ‘Parking brake’ from control module 10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU) or message is faulty.
0B718A
Die CAN-Botschaft ‘Betriebsbremse AKTIV’ vom Steuergerät 20A01: Steuergeraet Bremssteuerung EBS fehlt oder ist fehlerhaft.
No CAN message ‘Service brake ACTIVE’ from control module 20A01: Brake control (EBS) control unit or message is faulty.
0B718B
Die CAN-Botschaft ‘Rollsperre’ vom Steuergerät 20A01: Steuergeraet Bremssteuerung EBS fehlt oder ist fehlerhaft.
No CAN message ‘Hill holder’ from control module 20A01: Brake control (EBS) control unit or message is faulty.
0B718C
Die CAN-Botschaft ‘Bremsdruck’ vom Steuergerät 20A01: Steuergeraet Bremssteuerung EBS fehlt oder ist fehlerhaft.
No CAN message ‘Brake pressure’ from control module 20A01: Brake control (EBS) control unit or message is faulty.
0B7190
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
0B7192
ANS (Automatisch Neutral bei Stillstand) Kein ADC-Wert für ANS verfügbar.
ANS (Automatisch Neutral bei Stillstand) Kein ADC-Wert für ANS verfügbar.
0B7194
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
0B7196
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0B7198
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
0B719A
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0B71A0
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
0B71A2
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0B71A4
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
0B71A6
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0C0181
Es liegt ein Software-Fehler im Ereignisspeicher vor.
There is a software error in the event memory.
0C0182
Ereignis NICHT DEFINIERT
Event NOT DEFINED
0C0185
Es liegt ein Software-Fehler im Ereignisspeicher vor.
There is a software error in the event memory.
0C0186
Es liegt ein Software-Fehler im Ereignisspeicher vor.
There is a software error in the event memory.
0C1180
Die Daten für das Schaltprogramm sind fehlerhaft.
The data for the shift program are faulty.
0C1181
Die Daten für das Schaltprogramm sind fehlerhaft.
The data for the shift program are faulty.
0C1182
Die Daten für das Schaltprogramm sind fehlerhaft.
The data for the shift program are faulty.
0C1183
Die Daten für das Schaltprogramm sind fehlerhaft.
The data for the shift program are faulty.
0C1184
Die Daten für das Schaltprogramm sind fehlerhaft.
The data for the shift program are faulty.
0C1185
Die Daten für das Schaltprogramm sind fehlerhaft.
The data for the shift program are faulty.
0C1186
Die Daten für das Schaltprogramm sind fehlerhaft.
The data for the shift program are faulty.
0C118B
Schaltprogramm Das CAN-Signal CAN_SIGNALE_SP_SEL zur Auswahl eines SP-Setups enthält einen nicht interpretierbaren Wert
Schaltprogramm Das CAN-Signal CAN_SIGNALE_SP_SEL zur Auswahl eines SP-Setups enthält einen nicht interpretierbaren Wert
0C118C
Das ausgewählte Schaltprogramm ist ungültig.
The selected shift program is invalid.
0C118D
Die Daten für das Schaltprogramm sind fehlerhaft.
The data for the shift program are faulty.
0C2180
Die Leistung des Retarders wird wegen zu hoher Öltemperatur reduziert.
The output of the retarder is being reduced because the oil temperature is too high.
0C2181
Das Retarderöl hat Übertemperatur.
The retarder oil has overtemperature.
0C3180
Interner Fehler:Software-Fehler
Internal fault:Software error
0C3181
Beim Zurücksetzen der Umgebungsdaten ist ein Fehler aufgetreten.
An error occurred while resetting the freeze frame data.
0C3182
Interner Fehler:Software-Fehler
Internal fault:Software error
0C4180
Ein Watchdog-Fehler wurde erkannt.
A watchdog fault was detected.
0C4181
Ein Watchdog-Fehler wurde erkannt.
A watchdog fault was detected.
0C4182
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0C4190
Die Masseleitung der Magnetventile hat Kurzschluss nach Plus.
The ground line of the solenoid valves has a short circuit to positive.
0C4191
Die Masseleitung der Magnetventile hat Kurzschluss nach Masse.
The ground line of the solenoid valves has a short circuit to ground.
0C5180
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
0C5181
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
0C5280
MB-Sachnummer-Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
MB object number-Internal error: data record faulty
0C5281
MB-Sachnummer für Software-Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
MB object number for software-Internal error: data record faulty
0C5282
MB-Sachnummer für Datensatz-Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
MB object number for data record-Internal error: data record faulty
0C6101
Die Identifizierungsdaten des Steuergerätes sind fehlerhaft.
The identification data of the control unit are faulty.
0C6102
Die Identifizierungsdaten des Steuergerätes sind fehlerhaft.
The identification data of the control unit are faulty.
0C6103
Die Identifizierungsdaten des Steuergerätes sind fehlerhaft.
The identification data of the control unit are faulty.
0C6110
Die Identifizierungsdaten des Steuergerätes sind fehlerhaft.
The identification data of the control unit are faulty.
0C6111
Software-Fehler-Der Getriebetyp ist ungültig.
Software error-The transmission model is invalid.
0C6112
Die Identifizierungsdaten des Steuergerätes sind fehlerhaft.
The identification data of the control unit are faulty.
0C6113
Die Identifizierungsdaten des Steuergerätes sind fehlerhaft.
The identification data of the control unit are faulty.
0C6120
Die Identifizierungsdaten des Steuergerätes sind fehlerhaft.
The identification data of the control unit are faulty.
0C6121
Die Identifizierungsdaten des Steuergerätes sind fehlerhaft.
The identification data of the control unit are faulty.
0C6140
Der aus dem Bauteil ’13S01: Schalter Gangwahl Getriebe’ ausgelesene Datensatz ist ungültig.
The data record read out of the component ’13S01: Transmission gear selection switch’ is invalid.
0C6141
Der aus dem Bauteil ’13S01: Schalter Gangwahl Getriebe’ ausgelesene Datensatz ist ungültig.
The data record read out of the component ’13S01: Transmission gear selection switch’ is invalid.
0C6161
Das Steuergerät hat eine unzulässige Zugriffsberechtigung erkannt.
The control unit has detected an impermissible access authorization code.
0C6162
Das Steuergerät hat eine unzulässige Zugriffsberechtigung erkannt.
The control unit has detected an impermissible access authorization code.
0C6163
Das Steuergerät hat eine unzulässige Zugriffsberechtigung erkannt.
The control unit has detected an impermissible access authorization code.
0C6186
Interner Fehler-Der vom System gelesene Datenstand ist nicht im erwarteten Format.
Internal fault-The data release read by the system is not in the expected format.
0C6187
Interner Fehler-Der vom System gelesene Datenstand ist nicht im erwarteten Format.
Internal fault-The data release read by the system is not in the expected format.
0C7180
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0C7181
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0C7182
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0C7183
Der Speicherbereich eines Steuergerätes hat einen Prüfsummenfehler.
The memory area of one control unit has a checksum error.
0C7184
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0C7185
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0C7186
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0C7187
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0C7188
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0C7189
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0C718A
Der Speicherbereich eines Steuergerätes hat einen Prüfsummenfehler.
The memory area of one control unit has a checksum error.
0C718B
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0C718C
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0C718D
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0C718E
Timeout-Fehler des Bauteils ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’
Timeout error of component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’
0C7190
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0C7191
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0C7192
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0C7193
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0C7194
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen internen Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an internal fault.
0C7195
Der CAN-Bus hat Funktionsstörung.
The CAN bus is malfunctioning.
0C7196
CAN-Bus-OFF-Fehler
CAN bus OFF fault
0C7197
Der Analog/Digital-Wandler des Steuergerätes ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ ist defekt.
The analog/digital converter of control unit ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ is defective.
0C7198
Der Analog/Digital-Wandler des Steuergerätes ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ ist defekt.
The analog/digital converter of control unit ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ is defective.
0C7199
Der Analog/Digital-Wandler des Steuergerätes ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ ist defekt.
The analog/digital converter of control unit ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ is defective.
0C719A
Timeout-Fehler des Bauteils ‘Analog-Digital-Wandler’
Timeout error of component ‘Analogue-digital converter’
0C719B
Es befindet sich ein falscher Parametersatz im Steuergerät!
There is an incorrect parameter record in the control module!
0C71A0
Der Status der Magnetventile ist unzulässig.
The status of the solenoid valves is impermissible.
0C71A1
Der Status der Magnetventile ist unzulässig.
The status of the solenoid valves is impermissible.
0C71A2
Der Status der Magnetventile ist unzulässig.
The status of the solenoid valves is impermissible.
0C71A3
Der Status der Magnetventile ist unzulässig.
The status of the solenoid valves is impermissible.
0C71A4
Der Status der Magnetventile ist unzulässig.
The status of the solenoid valves is impermissible.
0C71A5
Der Status der Magnetventile ist unzulässig.
The status of the solenoid valves is impermissible.
0C71A6
Der Status der Magnetventile ist unzulässig.
The status of the solenoid valves is impermissible.
0C71A7
Der Status der Magnetventile ist unzulässig.
The status of the solenoid valves is impermissible.
0C71A8
Der Status der Magnetventile ist unzulässig.
The status of the solenoid valves is impermissible.
0C71A9
Der Status der Magnetventile ist unzulässig.
The status of the solenoid valves is impermissible.
0C71AA
Der Status der Magnetventile ist unzulässig.
The status of the solenoid valves is impermissible.
0C71AB
Der Status der Magnetventile ist unzulässig.
The status of the solenoid valves is impermissible.
0C71AC
Der Status der Magnetventile ist unzulässig.
The status of the solenoid valves is impermissible.
0C71AD
Der Status der Magnetventile ist unzulässig.
The status of the solenoid valves is impermissible.
0C71AE
Der Status der Magnetventile ist unzulässig.
The status of the solenoid valves is impermissible.
0C71AF
Der Status der Magnetventile ist unzulässig.
The status of the solenoid valves is impermissible.
0C71B0
Der Status der Magnetventile ist unzulässig.
The status of the solenoid valves is impermissible.
0C71B1
Der Status der Magnetventile ist unzulässig.
The status of the solenoid valves is impermissible.
0C71B2
Das Schalten in den Gang 1 ist unzulässig.
Shifting to gear 1 is impermissible.
0C71B3
Das Schalten in den Gang 2 ist unzulässig.
Shifting to gear 2 is impermissible.
0C71B4
Das Schalten in den Gang 3 ist unzulässig.
Shifting to gear 3 is impermissible.
0C71B5
Die Bremsanforderung ist unzulässig.
The brake request is impermissible.
0C71BA
Das Schalten in den Rückwärtsgang ist unzulässig.
Shifting to reverse gear is impermissible.
0C71C0
Bordnetzspannung ist zu gering.
Vehicle electrical system voltage is too low.
0C71C1
Das Getriebe steht NICHT in Neutralstellung.
The transmission is NOT in neutral.
0C71E0
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen unbekannten Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an unknown fault.
0C71E1
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen unbekannten Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an unknown fault.
0C7280
Timeout-Fehler des Bauteils ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’
Timeout error of component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’
0C7281
Ein interner Steuergerätefehler in der Berechnung der Prüfsumme ist vorhanden.
There is an internal control unit fault affecting the calculation of the checksum.
0C7282
Interner Kommunikationsfehler
Internal communication error
0C7290
Interner Kommunikationsfehler
Internal communication error
0C7291
Interner Kommunikationsfehler
Internal communication error
0C7292
Timeout-Fehler des Bauteils ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’
Timeout error of component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’
0C7293
Ein interner Steuergerätefehler in der Berechnung der Prüfsumme ist vorhanden.
There is an internal control unit fault affecting the calculation of the checksum.
0C7294
Interner Kommunikationsfehler
Internal communication error
0C7295
Interner Kommunikationsfehler
Internal communication error
0C7296
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen unbekannten Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an unknown fault.
0C7297
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen unbekannten Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an unknown fault.
0C7380
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen unbekannten Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an unknown fault.
0C7381
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen unbekannten Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an unknown fault.
0C7382
Das Bauteil ’13A11: Steuergeraet Getriebesteuerung fuer Voith Aggregat TCMV’ hat einen unbekannten Fehler.
Component ’13A11: Transmission control module Voith (TCMV)’ has an unknown fault.
0C7492
Prüfsumme über Parameter-Speicherbereich ist falsch.
Checksum of parameter memory range is incorrect.
0C7493
Fehler in der Parametrierung des Steuergerätes
Fault in parameterization of control unit
0C7494
Fehler in der Parametrierung des Steuergerätes
Fault in parameterization of control unit
0C8080
Das Steuergerät hat einen internen Hardware-Fehler.
The control unit has an internal hardware fault.
0C8181
Ein interner Steuergerätefehler im RAM-Speicher ist vorhanden.
There is an internal control unit fault in the RAM memory.
0C8182
Ein interner Steuergerätefehler im RAM-Speicher ist vorhanden.
There is an internal control unit fault in the RAM memory.
0C8183
Ein interner Steuergerätefehler im RAM-Speicher ist vorhanden.
There is an internal control unit fault in the RAM memory.
0C8184
Ein interner Fehler im EEPROM des Steuergerätes ist vorhanden.
There is an internal fault in the EEPROM of the control unit.
0C8185
Ein interner Steuergerätefehler im RAM-Speicher ist vorhanden.
There is an internal control unit fault in the RAM memory.
0C9150
CAN-Botschaft Fahrzeuggeschwindigkeit ist fehlerhaft.
CAN message Vehicle speed is faulty.
0C9151
CAN-Botschaft Kraftstoffverbrauch ist fehlerhaft.
CAN message Fuel consumption is faulty.
0C9180
Der Fahrzeugdatensatz ist nicht oder falsch codiert.
The vehicle data record is not coded or coded incorrectly.
0C9181
Der Fahrzeugdatensatz ist nicht oder falsch codiert.
The vehicle data record is not coded or coded incorrectly.
0C9182
Der Fahrzeugdatensatz ist nicht oder falsch codiert.
The vehicle data record is not coded or coded incorrectly.
0C9183
Der Fahrzeugdatensatz ist nicht oder falsch codiert.
The vehicle data record is not coded or coded incorrectly.
0C9184
Fahrzeugspezifische Daten Datensatzparameter TRAILER_WEIGHT_RANGE_ [0] oder Datensatzparameter TRAILER_WEIGHT_RANGE_ [1] fehlerhaft. TRAILER_WEIGHT_RANGE_ [0] = Minimales Anhängergewicht. TRAILER_WEIGHT_RANGE_ [1] = Maximales Anhängergewicht.
Fahrzeugspezifische Daten Datensatzparameter TRAILER_WEIGHT_RANGE_ [0] oder Datensatzparameter TRAILER_WEIGHT_RANGE_ [1] fehlerhaft. TRAILER_WEIGHT_RANGE_ [0] = Minimales Anhängergewicht. TRAILER_WEIGHT_RANGE_ [1] = Maximales Anhängergewicht.
0CA180
Das Steuergerät hat einen internen Hardware-Fehler.
The control unit has an internal hardware fault.
0CA181
Das Steuergerät hat einen internen Hardware-Fehler.
The control unit has an internal hardware fault.
0CA182
Das Steuergerät hat einen internen Hardware-Fehler.
The control unit has an internal hardware fault.
0CA183
Das Steuergerät hat einen internen Hardware-Fehler.
The control unit has an internal hardware fault.
0CA184
Das Steuergerät hat einen internen Hardware-Fehler.
The control unit has an internal hardware fault.
0CA190
Das Steuergerät hat einen internen Hardware-Fehler.
The control unit has an internal hardware fault.
0CA191
Das Steuergerät hat einen internen Hardware-Fehler.
The control unit has an internal hardware fault.
0CA1A0
Das Steuergerät hat einen internen Hardware-Fehler.
The control unit has an internal hardware fault.
0CA1A1
TRAP- Fehler Der Hardware Trap’ verweist auf einen User-Stack Underflow.
TRAP- Fehler Der Hardware Trap’ verweist auf einen User-Stack Underflow.
0CB181
Fehler bei der Analog/Digital-Wandlung
Fault in analog/digital conversion
0CB182
Ein interner Steuergerätefehler im Analog-Digital-Wandler ist vorhanden.
There is an internal control unit fault in the analog/digital converter.
0CB183
Die Referenzspannung des Bauteils Analog-Digital-Wandler ist unplausibel.
The reference voltage of component Analogue-digital converter is implausible.
0CB184
Timeout-Fehler des Bauteils ‘Analog-Digital-Wandler’
Timeout error of component ‘Analogue-digital converter’
0CD151
CAN-Botschaft Datum/Uhrzeit ist fehlerhaft.
CAN message Date/time is faulty.
0CD152
CAN-Botschaft Datum/Uhrzeit ist fehlerhaft.
CAN message Date/time is faulty.
0CD153
CAN-Botschaft Datum/Uhrzeit ist fehlerhaft.
CAN message Date/time is faulty.
0CD154
CAN-Botschaft Datum/Uhrzeit ist fehlerhaft.
CAN message Date/time is faulty.
0CD155
CAN-Botschaft Datum/Uhrzeit ist fehlerhaft.
CAN message Date/time is faulty.
0CD156
CAN-Botschaft Datum/Uhrzeit ist fehlerhaft.
CAN message Date/time is faulty.
0CD157
Das CAN-Signal ‘Datum/Uhrzeit’ ist unplausibel.
CAN signal ‘Date/time’ is implausible.
0CD180
Ungültiges Herstellungsdatum
Invalid manufacture date
0CF1A0
Ein interner Steuergerätefehler in der Berechnung der Prüfsumme ist vorhanden.
There is an internal control unit fault affecting the calculation of the checksum.
0CF1A1
Ein interner Steuergerätefehler in der Berechnung der Prüfsumme ist vorhanden.
There is an internal control unit fault affecting the calculation of the checksum.
0D0181
Das Bauteil Magnetventil ‘Turbinenradbremse’ ist mechanisch blockiert.
Component Solenoid valve ‘Turbine wheel brake’ is mechanically locked.
0D0180
Ein oder beide Bauteile ‘Magnetventil ‘Rückwärtsgangbremse’ (kleiner Kolben)’ und ‘Magnetventil ‘Rückwärtsgangbremse’ (großer Kolben)’ sind mechanisch blockiert.STUFE 1
One or both of components ”Reverse gear brake’ solenoid valve (small piston)’ and ”Reverse gear brake’ solenoid valve (large piston)’ are mechanically blocked.STAGE 1
0D0182
Ein oder beide Bauteile ‘Magnetventil ‘Rückwärtsgangbremse’ (kleiner Kolben)’ und ‘Magnetventil ‘Rückwärtsgangbremse’ (großer Kolben)’ sind mechanisch blockiert.
One or both of components ”Reverse gear brake’ solenoid valve (small piston)’ and ”Reverse gear brake’ solenoid valve (large piston)’ are mechanically blocked.
0D0183
Ein oder beide Bauteile ‘Magnetventil ‘Rückwärtsgangbremse’ (kleiner Kolben)’ und ‘Magnetventil ‘Rückwärtsgangbremse’ (großer Kolben)’ sind mechanisch blockiert.STUFE 2
One or both of components ”Reverse gear brake’ solenoid valve (small piston)’ and ”Reverse gear brake’ solenoid valve (large piston)’ are mechanically blocked.STAGE 2
0D01A0
Getriebemechanik Blockierung des Abtriebs.
Getriebemechanik Blockierung des Abtriebs.
0D1180
Der maximale Arbeitsdruck wurde erreicht.
The maximum working pressure was reached.
0D1181
Der maximale Arbeitsdruck wurde erreicht.
The maximum working pressure was reached.
0D1182
Ein Fehler beim Druckanstieg während des Gangwechsels aufgetreten.
A fault occurred in the pressure rise during the gear change.
0D1183
Die maximale Schaltzeit wurde erreicht.
The maximum shift time was reached.
0D1184
Die maximale Schaltzeit wurde erreicht.
The maximum shift time was reached.
0D1185
Die maximale Schaltzeit wurde erreicht.
The maximum shift time was reached.
0D1186
Die maximale Schaltzeit wurde erreicht.
The maximum shift time was reached.
0D1187
Die Warnstufe des Arbeitsdrucks für den Schaltvorgang wurde erreicht.
The warning level of the working pressure for the shift operation was reached.
0D1188
Die Warnstufe des Arbeitsdrucks bei der Aktivierung des Retarders wurde erreicht.
The warning level of the working pressure on activation of the retarder was reached.
0D2180
Ein erhöhter Schlupf an der Lamellenkupplung wurde erkannt.
Increased slip was detected at the multidisk clutch.
0D2181
Das Schalten in einen höheren Gang ist wegen eines erhöhten Schlupfs an der Lamellenkupplung nicht möglich.
It is not possible to shift to a higher gear due to increased slip at the multidisk clutch.
0D2182
Ein erhöhter Schlupf an der Lamellenkupplung wurde erkannt.
Increased slip was detected at the multidisk clutch.
0D2183
Der Retarder ist wegen eines erhöhten Schlupfs an der Lamellenkupplung gesperrt.
The retarder is disabled due to increased slip at the multidisk clutch.
0D2184
Ein erhöhter Schlupf an der Lamellenkupplung wurde erkannt.
Increased slip was detected at the multidisk clutch.
0D2185
Getriebemechanik Schlupfüberwachung Unzulässiger Lamellenschlupf im Gang beim Bremsen mit E-Maschine erkannt.
Getriebemechanik Schlupfüberwachung Unzulässiger Lamellenschlupf im Gang beim Bremsen mit E-Maschine erkannt.
0D2186
Getriebemechanik Schlupfüberwachung Unzulässiger Lamellenschlupf im Gang beim Bremsen mit E-Maschine. Hochschaltungen werden gesperrt.
Getriebemechanik Schlupfüberwachung Unzulässiger Lamellenschlupf im Gang beim Bremsen mit E-Maschine. Hochschaltungen werden gesperrt.
0D3180
Lernfehler: Getriebetyp ist ungültig.
Learning error: transmission type is invalid.
0D3181
Unbekannter Turbinentyp
Unknown turbine type
0D3182
Unbekannter Rückwärtsgangtyp
Unknown reverse gear type
0D3183
Getriebespezifische Daten Der Abtriebs-Winkeltrieb ist unbekannt.
Getriebespezifische Daten Der Abtriebs-Winkeltrieb ist unbekannt.
0D3184
Das Bauteil ‘Elektronisches Getriebe-Typenschild’ enthält einen ungültigen Parameter.
Component ‘Transmission Identification Module’ contains an invalid parameter.
0D3185
Das Bauteil ‘Elektronisches Getriebe-Typenschild’ enthält einen ungültigen Parameter.
Component ‘Transmission Identification Module’ contains an invalid parameter.
0D3186
Das Bauteil ‘Elektronisches Getriebe-Typenschild’ enthält einen ungültigen Parameter.
Component ‘Transmission Identification Module’ contains an invalid parameter.
0D3187
Das Bauteil ‘Elektronisches Getriebe-Typenschild’ enthält einen ungültigen Parameter.
Component ‘Transmission Identification Module’ contains an invalid parameter.
0D3188
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
0D3189
Die Parameter des Bauteils ‘Elektronisches Getriebe-Typenschild’ sind fehlerhaft.
The parameters of component ‘Transmission Identification Module’ are faulty.
0D318A
Getriebespezifische Daten Der Antriebs-Winkeltrieb ist unbekannt.
Getriebespezifische Daten Der Antriebs-Winkeltrieb ist unbekannt.
0D4192
Ein erhöhter Schlupf an der Lamellenkupplung wurde erkannt.
Increased slip was detected at the multidisk clutch.
0DF180
Die Boot-Software des Software-Moduls fehlt oder ist fehlerhaft.
The boot software of the software module is missing or faulty.
0,00E+00
CAN-Bus-OFF-Fehler
CAN bus OFF fault
0,00E+00
Die CAN-Kommunikation ist fehlerhaft oder gestört.
Fault or defect in CAN communication.
0,00E+00
CAN-Timeout-Fehler
CAN timeout fault
0,00E+00
Der CAN-Bus ((CAN 1)) hat eine Funktionsstörung.
The CAN bus ((CAN 1)) has a malfunction.
0,00E+00
Der CAN-Bus ((CAN 1)) hat eine Funktionsstörung.
The CAN bus ((CAN 1)) has a malfunction.
0,00E+00
Der CAN-Bus ((CAN 1)) hat eine Funktionsstörung.
The CAN bus ((CAN 1)) has a malfunction.
0,00E+00
Der CAN-Bus ((CAN 1)) hat eine Funktionsstörung.
The CAN bus ((CAN 1)) has a malfunction.
0E1102
CAN-Bus-OFF-Fehler
CAN bus OFF fault
0E1103
Der CAN-Bus ((CAN 2)) hat eine Funktionsstörung.
The CAN bus ((CAN 2)) has a malfunction.
0E1104
Der CAN-Bus ((CAN 2)) hat eine Funktionsstörung.
The CAN bus ((CAN 2)) has a malfunction.
0E1105
Der CAN-Bus ((CAN 2)) hat eine Funktionsstörung.
The CAN bus ((CAN 2)) has a malfunction.
0E1106
Der CAN-Bus ((CAN 2)) hat eine Funktionsstörung.
The CAN bus ((CAN 2)) has a malfunction.
0E1107
CAN-Bus-OFF-Fehler
CAN bus OFF fault
0E1108
Der CAN-Bus ((CAN 2)) hat eine Funktionsstörung.
The CAN bus ((CAN 2)) has a malfunction.
0F0080
Die Kommunikation mit dem Diagnose-CAN-Bus hat Funktionsstörung.
Communication with the diagnostic CAN bus has a malfunction.
0F0081
Die Kommunikation mit dem Diagnose-CAN-Bus hat Funktionsstörung.
Communication with the diagnostic CAN bus has a malfunction.
0F0082
Die Kommunikation mit dem Diagnose-CAN-Bus hat Funktionsstörung.
Communication with the diagnostic CAN bus has a malfunction.
0F0083
Die Kommunikation mit dem Diagnose-CAN-Bus hat Funktionsstörung.
Communication with the diagnostic CAN bus has a malfunction.
0F0084
Die Kommunikation mit dem Diagnose-CAN-Bus hat Funktionsstörung.
Communication with the diagnostic CAN bus has a malfunction.
0F0085
Die Kommunikation mit dem Diagnose-CAN-Bus hat Funktionsstörung.
Communication with the diagnostic CAN bus has a malfunction.
0F0086
Die Kommunikation mit dem Diagnose-CAN-Bus hat Funktionsstörung.
Communication with the diagnostic CAN bus has a malfunction.
0F0087
Die Kommunikation mit dem Diagnose-CAN-Bus hat Funktionsstörung.
Communication with the diagnostic CAN bus has a malfunction.
0F0101
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’
0F0102
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’
0F0103
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’
0F0104
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’20A01: Steuergeraet Bremssteuerung EBS’
CAN timeout error while communicating with control unit ’20A01: Brake control (EBS) control unit’
0F0105
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’20A01: Steuergeraet Bremssteuerung EBS’
CAN timeout error while communicating with control unit ’20A01: Brake control (EBS) control unit’
0F0106
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’
0F0107
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’
0F0108
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’
0F0109
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’13S01: Schalter Gangwahl Getriebe’
CAN timeout error while communicating with control unit ’13S01: Transmission gear selection switch’
0F010A
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’61A09: Steuergeraet Kombiinstrument ICUC’
CAN timeout error while communicating with control unit ’61A09: Instrument cluster control unit (ICUC)’
0F010B
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’60P09: Tachograf TCO’
CAN timeout error while communicating with control unit ’60P09: Tachograph (TCO)’
0F010C
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’
0F010D
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A20: Engine management MCM control unit’
0F010E
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’24A01: Steuergeraet Electronic Air-Processing Unit EAPU’
CAN timeout error while communicating with control unit ’24A01: Electronic Air-Processing Unit (EAPU) control unit’
0F010F
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’20A01: Steuergeraet Bremssteuerung EBS’
CAN timeout error while communicating with control unit ’20A01: Brake control (EBS) control unit’
0F0110
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’
0F0111
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’13S01: Schalter Gangwahl Getriebe’
CAN timeout error while communicating with control unit ’13S01: Transmission gear selection switch’
0F0112
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’
0F0113
CAN – Protokoll SAE J1939 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft OEL (Operators External Light Control).
CAN – Protokoll SAE J1939 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft OEL (Operators External Light Control).
0F0114
CAN – Protokoll SAE J1939 Timeout der MAN-spezifischen CAN-Empfangsbotschaft TRAILER
CAN – Protokoll SAE J1939 Timeout der MAN-spezifischen CAN-Empfangsbotschaft TRAILER
0F0115
CAN – Protokoll SAE J1939 Timeout der Irisbus-spezifischen CAN-Empfangsbotschaft BC2EDC
CAN – Protokoll SAE J1939 Timeout der Irisbus-spezifischen CAN-Empfangsbotschaft BC2EDC
0F0116
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’20A01: Steuergeraet Bremssteuerung EBS’
CAN timeout error while communicating with control unit ’20A01: Brake control (EBS) control unit’
0F0117
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’
0F0118
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A20: Engine management MCM control unit’
0F0119
CAN – Protokoll SAE J1939 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AC-Compressor.
CAN – Protokoll SAE J1939 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AC-Compressor.
0F0120
Interner Fehler: Datensatz fehlerhaft
Internal error: data record faulty
0F0180
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’
0F0181
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’
0F0182
Die CAN-Botschaft vom Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ fehlt oder ist fehlerhaft.
No or incorrect CAN message from control unit 10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)
0F0183
Die CAN-Botschaft vom Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ fehlt oder ist fehlerhaft.
No or incorrect CAN message from control unit 10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)
0F0201
CAN – Protokoll IES Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ID 512.
CAN – Protokoll IES Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ID 512.
0F0202
CAN – Protokoll IES Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ID 592.
CAN – Protokoll IES Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ID 592.
TCM01T
TCM Steuergerät Getriebesteuerung
TCM Transmission Control Module
00F1EE
Fahrberechtigungssystem-Die EEPROM-Daten sind fehlerhaft.
Drive authorization system-The EEPROM data are faulty.
00F3EE
Authentifikation des Bauteils Fahrberechtigungssystem ist fehlgeschlagen.Die Prüfdauer von 10 s wurde überschritten.
Authentication of component Drive authorization system was unsuccessful.The test duration of 10 s was exceeded.
00F5E3
Die Spannungsversorgung der externen Sensoren hat Kurzschluss nach Plus oder Überspannung.
The power supply of the external sensors has a short circuit to positive or an overvoltage.
00F5E4
Die Spannungsversorgung der externen Sensoren hat Kurzschluss nach Masse oder Unterspannung.
The power supply of the external sensors has a short circuit to ground or an undervoltage.
00F4F3
Die CAN-Kommunikation mit dem Steuergerät ‘CCM’ hat eine Funktionsstörung.
CAN communication with control unit ‘CCM’ has a malfunction.
00F6E3
Das Bauteil MGgAbv_Aus hat Kurzschluss nach Plus.
Component MGgAbv_Aus has a short circuit to positive.
00F6E4
Das Bauteil MGg_Aus_E hat Kurzschluss nach Masse.
Component MGg_Aus_E has a short circuit to ground.
00F6E5
Das Bauteil MGg_Aus_E hat Leitungsunterbrechung.
Component MGg_Aus_E has an open circuit in the wiring.
01F5E3
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Wegsensor ‘Gangzylinder”, ‘Wegsensor ‘Gassenzylinder” oder ‘Wegsensor ‘Split-Gruppe” hat Kurzschluss nach Plus.
The power supply of component ‘Travel sensor ‘Gear cylinder”, ‘Travel sensor ‘Gate cylinder” or ‘Travel sensor ‘Splitter group” has a short circuit to positive.
01F5E4
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Wegsensor ‘Gangzylinder”, ‘Wegsensor ‘Gassenzylinder” oder ‘Wegsensor ‘Split-Gruppe” hat Kurzschluss nach Masse.
The power supply of component ‘Travel sensor ‘Gear cylinder”, ‘Travel sensor ‘Gate cylinder” or ‘Travel sensor ‘Splitter group” has a short circuit to ground.
01F6E3
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Magnetventil ‘Split-Gruppe EINFAHREN”, ‘Magnetventil ‘Gangzylinder AUSFAHREN” oder ‘Magnetventil ‘Gassenzylinder AUSFAHREN” hat Kurzschluss nach Plus.
The power supply of component ‘Solenoid valve ‘RETRACT splitter group”, ‘Solenoid valve ‘EXTEND gear cylinder” or ‘Solenoid valve ‘EXTEND gate cylinder” has a short circuit to positive.
01F6E4
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Magnetventil ‘Split-Gruppe EINFAHREN”, ‘Magnetventil ‘Gangzylinder AUSFAHREN” oder ‘Magnetventil ‘Gassenzylinder AUSFAHREN” hat Kurzschluss nach Masse.
The power supply of component ‘Solenoid valve ‘RETRACT splitter group”, ‘Solenoid valve ‘EXTEND gear cylinder” or ‘Solenoid valve ‘EXTEND gate cylinder” has a short circuit to ground.
01F6E5
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Magnetventil ‘Split-Gruppe EINFAHREN”, ‘Magnetventil ‘Gangzylinder AUSFAHREN” oder ‘Magnetventil ‘Gassenzylinder AUSFAHREN” hat Leitungsunterbrechung.
The power supply of component ‘Solenoid valve ‘RETRACT splitter group”, ‘Solenoid valve ‘EXTEND gear cylinder” or ‘Solenoid valve ‘EXTEND gate cylinder” has an open circuit.
02F3E7
Kupplungsposition: maximaler Lernwert überschritten
Clutch position: above maximum learned value
02F5E3
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Wegsensor ‘Kupplung (Signal 1)” oder ‘Wegsensor ‘Kupplung (Signal 2)” hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component ‘Travel sensor ‘Clutch (signal 1)” or ‘Travel sensor ‘Clutch (signal 2)” has short circuit to positive.
02F5E4
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Wegsensor ‘Kupplung (Signal 1)” oder ‘Wegsensor ‘Kupplung (Signal 2)” hat Kurzschluss nach Masse.
The voltage supply of component ‘Travel sensor ‘Clutch (signal 1)” or ‘Travel sensor ‘Clutch (signal 2)” has short circuit to ground.
02F6E3
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Magnetventil ‘Split-Gruppe AUSFAHREN” oder ‘Magnetventil ‘Gangzylinder EINFAHREN” hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component ‘Solenoid valve ‘EXTEND splitter group” or ‘Solenoid valve ‘RETRACT gear cylinder” has short circuit to positive.
02F6E4
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Magnetventil ‘Split-Gruppe AUSFAHREN” oder ‘Magnetventil ‘Gangzylinder EINFAHREN” hat Kurzschluss nach Masse.
The voltage supply of component ‘Solenoid valve ‘EXTEND splitter group” or ‘Solenoid valve ‘RETRACT gear cylinder” has short circuit to ground.
02F6E5
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Magnetventil ‘Split-Gruppe AUSFAHREN” oder ‘Magnetventil ‘Gangzylinder EINFAHREN” hat Leitungsunterbrechung.
The power supply of component ‘Solenoid valve ‘EXTEND splitter group” or ‘Solenoid valve ‘RETRACT gear cylinder” has an open circuit.
03F1E3
Ein interner Fehler im Bauteil 12A10: Steuergeraet Getriebesteuerung TCM ist vorhanden.
There is an internal fault in component 12A10: Transmission control unit (TCM).
03F1E4
Ein interner Fehler im Bauteil 12A10: Steuergeraet Getriebesteuerung TCM ist vorhanden.
There is an internal fault in component 12A10: Transmission control unit (TCM).
03F1EB
Ein interner Fehler im Bauteil 12A10: Steuergeraet Getriebesteuerung TCM ist vorhanden.
There is an internal fault in component 12A10: Transmission control unit (TCM).
03F1F2
Ein interner Fehler im Bauteil 12A10: Steuergeraet Getriebesteuerung TCM ist vorhanden.
There is an internal fault in component 12A10: Transmission control unit (TCM).
03F3EE
Verwendeter Schlüssel bzw. Schlüsselschiene ist gesperrt.
Key or key track used is inhibited.
03F6E3
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Magnetventil ‘Gassenzylinder EINFAHREN” oder ‘Magnetventil ‘Vorgelegenwellenbremse” hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component ‘Solenoid valve ‘RETRACT gate cylinder” or ‘Solenoid valve ‘Countershaft brake” has short circuit to positive.
03F6E4
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Magnetventil ‘Gassenzylinder EINFAHREN” oder ‘Magnetventil ‘Vorgelegenwellenbremse” hat Kurzschluss nach Masse.
The voltage supply of component ‘Solenoid valve ‘RETRACT gate cylinder” or ‘Solenoid valve ‘Countershaft brake” has short circuit to ground.
03F6E5
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Magnetventil ‘Gassenzylinder EINFAHREN” oder ‘Magnetventil ‘Vorgelegenwellenbremse” hat Leitungsunterbrechung.
The power supply of component ‘Solenoid valve ‘RETRACT gate cylinder” or ‘Solenoid valve ‘Countershaft brake” has an open circuit.
04F5E2
Das Bauteil 12B16: Sensor Drehzahl Hauptwelle hat eine Funktionsstörung.
Component 12B16: Main shaft speed sensor has a malfunction.
04F5E3
Das Bauteil 12B16: Sensor Drehzahl Hauptwelle hat Kurzschluss nach Plus.
Component 12B16: Main shaft speed sensor has a short circuit to positive.
04F5E4
Das Bauteil 12B16: Sensor Drehzahl Hauptwelle hat Kurzschluss nach Masse.
Component 12B16: Main shaft speed sensor has a short circuit to ground.
04F5E5
Das Bauteil 12B16: Sensor Drehzahl Hauptwelle hat Leitungsunterbrechung.
Component 12B16: Main shaft speed sensor has an open circuit in the wiring.
04F6E3
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Magnetventil ‘Kupplung LANGSAM SCHLIESSEN” oder ‘Magnetventil ‘Kupplung LANGSAM ÖFFNEN” hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component ‘Solenoid valve ‘SLOWLY ENGAGE clutch” or ‘Solenoid valve ‘SLOWLY DISENGAGE clutch” has short circuit to positive.
04F6E4
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Magnetventil ‘Kupplung LANGSAM SCHLIESSEN” oder ‘Magnetventil ‘Kupplung LANGSAM ÖFFNEN” hat Kurzschluss nach Masse.
The voltage supply of component ‘Solenoid valve ‘SLOWLY ENGAGE clutch” or ‘Solenoid valve ‘SLOWLY DISENGAGE clutch” has short circuit to ground.
04F6E5
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Magnetventil ‘Kupplung LANGSAM SCHLIESSEN” oder ‘Magnetventil ‘Kupplung LANGSAM ÖFFNEN” hat Leitungsunterbrechung.
The power supply of component ‘Solenoid valve ‘SLOWLY ENGAGE clutch” or ‘Solenoid valve ‘SLOWLY DISENGAGE clutch” has an open circuit.
05F4F3
Antriebs-CAN-Bus-OFF-Fehler
Drive train CAN bus OFF fault
05F5E2
Das Signal vom Bauteil 12B13: Sensor Drehzahl Vorgelegewelle ist fehlerhaft.
The signal from component 12B13: Countershaft speed sensor is faulty.
05F5E3
Das Bauteil 12B13: Sensor Drehzahl Vorgelegewelle hat Kurzschluss nach Plus.
Component 12B13: Countershaft speed sensor has a short circuit to positive.
05F5E4
Das Bauteil 12B13: Sensor Drehzahl Vorgelegewelle hat Kurzschluss nach Masse.
Component 12B13: Countershaft speed sensor has a short circuit to ground.
05F5E5
Das Bauteil 12B13: Sensor Drehzahl Vorgelegewelle hat Unterbrechung.
Component 12B13: Countershaft speed sensor has an open circuit.
05F6E3
Die Spannungsversorgung der Bauteile Magnetventil ‘Kupplung SCHNELL SCHLIESSEN’ und (oder) Magnetventil ‘Kupplung SCHNELL ÖFFNEN’ hat Kurzschluss nach Plus.
The power supply for components Solenoid valve ‘QUICKLY ENGAGE clutch’ and (or) Solenoid valve ‘QUICKLY DISENGAGE clutch’ has a short circuit to positive.
05F6E4
Die Spannungsversorgung der Bauteile Magnetventil ‘Kupplung SCHNELL SCHLIESSEN’ und (oder) Magnetventil ‘Kupplung SCHNELL ÖFFNEN’ hat Kurzschluss nach Masse.
The voltage supply for components Solenoid valve ‘QUICKLY ENGAGE clutch’ and (or) Solenoid valve ‘QUICKLY DISENGAGE clutch’ has short circuit to ground.
05F6E5
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Magnetventil ‘Kupplung SCHNELL SCHLIESSEN” oder ‘Magnetventil ‘Kupplung SCHNELL ÖFFNEN” hat Leitungsunterbrechung.
The power supply of component ‘Solenoid valve ‘QUICKLY ENGAGE clutch” or ‘Solenoid valve ‘QUICKLY DISENGAGE clutch” has an open circuit.
06F4F3
Die CAN-Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A10: Steuergeraet Common Powertrain Controller CPC’ hat eine Funktionsstörung.
CAN communication with control unit ’10A10: Common Powertrain Controller CPC control unit’ has a malfunction.
08F4F3
Die CAN-Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’ hat eine Funktionsstörung.
CAN communication with control unit ’10A20: Engine management MCM control unit’ has a malfunction.
08F6E3
Das Bauteil Magnetventil ‘Kupplung LANGSAM ÖFFNEN’ hat Kurzschluss nach Plus.
Component Solenoid valve ‘SLOWLY DISENGAGE clutch’ has a short circuit to positive.
08F6E4
Das Bauteil Magnetventil ‘Kupplung LANGSAM ÖFFNEN’ hat Kurzschluss nach Masse.
Component Solenoid valve ‘SLOWLY DISENGAGE clutch’ has a short circuit to ground.
08F6E5
Das Bauteil Magnetventil ‘Kupplung LANGSAM ÖFFNEN’ hat Leitungsunterbrechung.
Component Solenoid valve ‘SLOWLY DISENGAGE clutch’ has an open circuit in the wiring.
09F2E5
Unterbrechung der Spannungsversorgung an der Klemme 30A
Open circuit in voltage supply at terminal 30A
09F5E3
Das Bauteil 12B06: Sensor Temperatur Getriebe hat Kurzschluss nach Plus.
Component 12B06: Transmission temperature sensor has a short circuit to positive.
09F5E4
Das Bauteil 12B06: Sensor Temperatur Getriebe hat Kurzschluss nach Masse.
Component 12B06: Transmission temperature sensor has a short circuit to ground.
09F5EB
Bauteil 12B06: Sensor Temperatur Getriebe außerhalb zulässigen Wertebereichs
Component 12B06: Transmission temperature sensor not within permissible range of values
09F5F2
Das Bauteil 12B06: Sensor Temperatur Getriebe hat Unterspannung.
Component 12B06: Transmission temperature sensor has undervoltage.
09F6E3
Das Bauteil Magnetventil ‘Kupplung SCHNELL ÖFFNEN’ hat Kurzschluss nach Plus.
Component Solenoid valve ‘QUICKLY DISENGAGE clutch’ has a short circuit to positive.
09F6E4
Das Bauteil Magnetventil ‘Kupplung SCHNELL ÖFFNEN’ hat Kurzschluss nach Masse.
Component Solenoid valve ‘QUICKLY DISENGAGE clutch’ has a short circuit to ground.
09F6E5
Das Bauteil Magnetventil ‘Kupplung SCHNELL ÖFFNEN’ hat Leitungsunterbrechung.
Component Solenoid valve ‘QUICKLY DISENGAGE clutch’ has an open circuit in the wiring.
0AF2E5
Unterbrechung der Spannungsversorgung an der Klemme 30B
Open circuit in voltage supply at terminal 30B
0AF3E7
Das Bauteil Kupplung ist nicht vollständig geöffnet.
Component Clutch is not fully open.
0AF6E3
Das Bauteil Magnetventil ‘Kupplung LANGSAM SCHLIESSEN’ hat Kurzschluss nach Plus.
Component Solenoid valve ‘SLOWLY ENGAGE clutch’ has a short circuit to positive.
0AF6E4
Das Bauteil Magnetventil ‘Kupplung LANGSAM SCHLIESSEN’ hat Kurzschluss nach Masse.
Component Solenoid valve ‘SLOWLY ENGAGE clutch’ has a short circuit to ground.
0AF6E5
Das Bauteil Magnetventil ‘Kupplung LANGSAM SCHLIESSEN’ hat Leitungsunterbrechung.
Component Solenoid valve ‘SLOWLY ENGAGE clutch’ has an open circuit in the wiring.
0BF2E5
Unterbrechung der Spannungsversorgung an der Klemme 31A
Open circuit in voltage supply at terminal 31A
0BF3E7
Kupplungsweg: Der Wert konnte nicht ermittelt werden.
Clutch travel: The value could not be determined.
0BF5F0
Das Bauteil 12A05: Steuergeraet Automatisiertes Schaltgetriebe hat Übertemperatur.
Component 12A05: Automated manual transmission control unit has excess temperature.
0BF6E3
Das Bauteil Magnetventil ‘Kupplung SCHNELL SCHLIESSEN’ hat Kurzschluss nach Plus.
Component Solenoid valve ‘QUICKLY ENGAGE clutch’ has a short circuit to positive.
0BF6E4
Das Bauteil Magnetventil ‘Kupplung SCHNELL SCHLIESSEN’ hat Kurzschluss nach Masse.
Component Solenoid valve ‘QUICKLY ENGAGE clutch’ has a short circuit to ground.
0BF6E5
Das Bauteil Magnetventil ‘Kupplung SCHNELL SCHLIESSEN’ hat Leitungsunterbrechung.
Component Solenoid valve ‘QUICKLY ENGAGE clutch’ has an open circuit in the wiring.
0CF2E5
Unterbrechung der Spannungsversorgung an der Klemme 31B
Open circuit in voltage supply at terminal 31B
0CF5E2
Das Ausgangssignal des Bauteils Wegsensor ‘Gassenzylinder’ ist unplausibel.
The output signal of component Travel sensor ‘Gate cylinder’ is implausible.
0CF5E5
Das Bauteil Wegsensor ‘Gassenzylinder’ hat Leitungsunterbrechung.
Component Travel sensor ‘Gate cylinder’ has an open circuit in the wiring.
0CF6E3
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Rangeaktuator ausfahren MRa_Aus wird KS Ubat (oder Überspannung) erkannt
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Rangeaktuator ausfahren MRa_Aus wird KS Ubat (oder Überspannung) erkannt
0CF6E4
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Rangeaktuator ausfahren MRa_Aus wird Kurzschluss GND erkannt.
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Rangeaktuator ausfahren MRa_Aus wird Kurzschluss GND erkannt.
0CF6E5
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Rangeaktuator ausfahren MRa_Aus wird Leitungsunterbrechung erkannt
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Rangeaktuator ausfahren MRa_Aus wird Leitungsunterbrechung erkannt
0DF2E3
Die Spannungsversorgung am Eingang ‘Klemme 30’ ist zu hoch.
The power supply at input ‘Circuit 30’ is too high.
0DF2E4
Die Spannungsversorgung am Eingang ‘Klemme 30’ ist zu gering.
The power supply at input ‘Circuit 30’ is too low.
0DF5E2
Das Ausgangssignal des Bauteils Wegsensor ‘Gangzylinder’ ist unplausibel.
The output signal of component Travel sensor ‘Gear cylinder’ is implausible.
0DF5E5
Das Ausgangssignal des Bauteils Wegsensor ‘Gangzylinder’ ist unplausibel.
The output signal of component Travel sensor ‘Gear cylinder’ is implausible.
0DF6E3
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Rangeaktuator einfahren MRa_Ein wird KS Ubat (oder Überspannung) erkannt
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Rangeaktuator einfahren MRa_Ein wird KS Ubat (oder Überspannung) erkannt
0DF6E4
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Rangeaktuator einfahren MRa_Ein wird Kurzschluss GND erkannt.
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Rangeaktuator einfahren MRa_Ein wird Kurzschluss GND erkannt.
0DF6E5
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Rangeaktuator einfahren MRa_Ein wird Leitungsunterbrechung erkannt
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Rangeaktuator einfahren MRa_Ein wird Leitungsunterbrechung erkannt
0EF2E3
Die Spannung der Klemme 15 ist zu hoch.
The voltage of circuit 15 is too high.
0EF2E4
Das Bauteil Klemme 15 hat Kurzschluss oder Unterspannung.
Component Terminal 15 has short circuit or undervoltage.
0EF5E2
Das Ausgangssignal des Bauteils Wegsensor ‘Kupplung (Signal 1)’ ist unplausibel.
The output signal of component Travel sensor ‘Clutch (signal 1)’ is implausible.
0EF5E5
Das Bauteil Wegsensor ‘Kupplung (Signal 1)’ hat Kurzschluss nach Masse oder Leitungsunterbrechung.
Component Travel sensor ‘Clutch (signal 1)’ has a short circuit to ground or an open circuit.
0EF6E3
Das Bauteil Magnetventil ‘Split-Gruppe AUSFAHREN’ hat Kurzschluss nach Plus.
Component Solenoid valve ‘EXTEND splitter group’ has a short circuit to positive.
0EF6E4
Das Bauteil Magnetventil ‘Split-Gruppe AUSFAHREN’ hat Kurzschluss nach Masse.
Component Solenoid valve ‘EXTEND splitter group’ has a short circuit to ground.
0EF6E5
Das Bauteil Magnetventil ‘Split-Gruppe AUSFAHREN’ hat Leitungsunterbrechung.
Component Solenoid valve ‘EXTEND splitter group’ has an open circuit in the wiring.
0FF4F3
Die CAN-Kommunikation mit dem Steuergerät ’14A06: Steuergeraet Retardersteuerung RCM’ hat eine Funktionsstörung.
CAN communication with control unit ’14A06: Retarder control unit (RCM)’ has a malfunction.
0FF5E2
Rangesensor SRa : Signalstörung
Rangesensor SRa : Signalstörung
0FF5E3
Rangesensor SRa : KS Ubat oder Überspannung
Rangesensor SRa : KS Ubat oder Überspannung
0FF5E4
Rangesensor SRa : KS GND oder Unterspannung
Rangesensor SRa : KS GND oder Unterspannung
0FF5E5
Rangesensor SRa : LU
Rangesensor SRa : LU
0FF6E3
Das Bauteil Magnetventil ‘Split-Gruppe EINFAHREN’ hat Kurzschluss nach Plus.
Component Solenoid valve ‘RETRACT splitter group’ has a short circuit to positive.
0FF6E4
Das Bauteil Magnetventil ‘Split-Gruppe EINFAHREN’ hat Kurzschluss nach Masse.
Component Solenoid valve ‘RETRACT splitter group’ has a short circuit to ground.
0FF6E5
Das Bauteil Magnetventil ‘Split-Gruppe EINFAHREN’ hat Leitungsunterbrechung.
Component Solenoid valve ‘RETRACT splitter group’ has an open circuit in the wiring.
10F3EE
Die im Steuergerät ’12A05: Steuergeraet Automatisiertes Schaltgetriebe’ gespeicherte Software-Version ist inkompatibel.
The software version stored in control unit ’12A05: Automated manual transmission control unit’ is incompatible.
10F5E2
Das Ausgangssignal des Bauteils Wegsensor ‘Split-Gruppe’ ist unplausibel.
The output signal of component Travel sensor ‘Splitter group’ is implausible.
10F5E5
Das Bauteil Wegsensor ‘Split-Gruppe’ hat einen elektrischen Fehler.
Component Travel sensor ‘Splitter group’ has an electrical fault.
10F6E3
Das Bauteil Magnetventil ‘Vorgelegewellen-Bremse (VGW-B)’ hat Kurzschluss nach Plus.
Component Solenoid valve ‘Countershaft brake (VGW-B)’ has a short circuit to positive.
10F6E4
Das Bauteil Magnetventil ‘Vorgelegewellen-Bremse (VGW-B)’ hat Kurzschluss nach Masse.
Component Solenoid valve ‘Countershaft brake (VGW-B)’ has a short circuit to ground.
10F6E5
Das Bauteil Magnetventil ‘Vorgelegewellen-Bremse (VGW-B)’ hat Leitungsunterbrechung.
Component Solenoid valve ‘Countershaft brake (VGW-B)’ has an open circuit in the wiring.
11F3EE
Einlernvorgang erfolglos:Es handelt sich um einen Bedienungsfehler.
Learning process unsuccessful:Operator fault.
11F4F3
Die CAN-Kommunikation zum Steuergerät RCM Steuergerät Retardersteuerung ist fehlerhaft.
CAN communication to control module RCM Retarder Control Module is faulty.
11F6E3
Das Bauteil Magnetventil ‘Gangzylinder AUSFAHREN’ hat Kurzschluss nach Plus.
Component Solenoid valve ‘EXTEND gear cylinder’ has a short circuit to positive.
11F6E4
Das Bauteil Magnetventil ‘Gangzylinder AUSFAHREN’ hat Kurzschluss nach Masse.
Component Solenoid valve ‘EXTEND gear cylinder’ has a short circuit to ground.
11F6E5
Das Bauteil Magnetventil ‘Gangzylinder AUSFAHREN’ hat Leitungsunterbrechung.
Component Solenoid valve ‘EXTEND gear cylinder’ has an open circuit in the wiring.
12F3EE
Beim letzten Einlernen des Getriebes ist ein Fehler aufgetreten.
A fault occurred during the last transmission teach-in process.
12F5E3
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Getriebeabtriebsdrehzahl’ ist zu hoch oder hat Kurzschluss nach Plus.
The power supply of component ‘Transmission output speed’ is too high or has a short circuit to positive.
12F5E4
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Getriebeabtriebsdrehzahl’ ist zu niedrig oder hat Kurzschluss nach Masse.
The power supply of component ‘Transmission output speed’ is too low or has a short circuit to ground.
12F6E3
Das Bauteil Magnetventil ‘Gangzylinder EINFAHREN’ hat Kurzschluss nach Plus.
Component Solenoid valve ‘RETRACT gear cylinder’ has a short circuit to positive.
12F6E4
Das Bauteil Magnetventil ‘Gangzylinder EINFAHREN’ hat Kurzschluss nach Masse.
Component Solenoid valve ‘RETRACT gear cylinder’ has a short circuit to ground.
12F6E5
Das Bauteil Magnetventil ‘Gangzylinder EINFAHREN’ hat Leitungsunterbrechung.
Component Solenoid valve ‘RETRACT gear cylinder’ has an open circuit in the wiring.
13F3EE
Einlernfehler der Kupplung
Clutch teach-in error
13F5E2
Das Ausgangssignal des Bauteils Wegsensor ‘Kupplung (Signal 2)’ ist unplausibel.
The output signal of component Travel sensor ‘Clutch (signal 2)’ is implausible.
13F5E5
Das Bauteil Wegsensor ‘Kupplung (Signal 2)’ hat Kurzschluss nach Masse oder Leitungsunterbrechung.
Component Travel sensor ‘Clutch (signal 2)’ has a short circuit to ground or an open circuit.
13F6E3
Das Bauteil Magnetventil ‘Gassenzylinder AUSFAHREN’ hat Kurzschluss nach Plus.
Component Solenoid valve ‘EXTEND gate cylinder’ has a short circuit to positive.
13F6E4
Das Bauteil Magnetventil ‘Gassenzylinder AUSFAHREN’ hat Kurzschluss nach Masse.
Component Solenoid valve ‘EXTEND gate cylinder’ has a short circuit to ground.
13F6E5
Das Bauteil Magnetventil ‘Gassenzylinder AUSFAHREN’ hat Leitungsunterbrechung.
Component Solenoid valve ‘EXTEND gate cylinder’ has an open circuit in the wiring.
14F3EE
Es wurden keine gültigen Wegwerte in das Steuergerät geschrieben.
No valid position values have been entered in the control unit.
14F5E3
Spgs.-Versorgung ExtUBat für Sensor DzAw und Sensor DzSf des Synchrongetriebes hat KS Ubat oder Überspannung.
Spgs.-Versorgung ExtUBat für Sensor DzAw und Sensor DzSf des Synchrongetriebes hat KS Ubat oder Überspannung.
14F5E4
Spgs.-Versorgung ExtUBat für Sensor DzAw und Sensor DzSf des Synchrongetriebes hat KS GND
Spgs.-Versorgung ExtUBat für Sensor DzAw und Sensor DzSf des Synchrongetriebes hat KS GND
14F6E3
Das Bauteil Magnetventil ‘Gassenzylinder EINFAHREN’ hat Kurzschluss nach Plus.
Component Solenoid valve ‘RETRACT gate cylinder’ has a short circuit to positive.
14F6E4
Das Bauteil Magnetventil ‘Gassenzylinder EINFAHREN’ hat Kurzschluss nach Masse.
Component Solenoid valve ‘RETRACT gate cylinder’ has a short circuit to ground.
14F6E5
Das Bauteil Magnetventil ‘Gassenzylinder EINFAHREN’ hat Leitungsunterbrechung.
Component Solenoid valve ‘RETRACT gate cylinder’ has an open circuit in the wiring.
15F3E7
Das Bauteil Kupplung schließt unzulässig.
Component Clutch closes unauthorized.
15F6E3
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Gangaktuator Entlüften ausfahren MGg_Ein_E wird KS Ubat (oder Überspannung) erkannt
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Gangaktuator Entlüften ausfahren MGg_Ein_E wird KS Ubat (oder Überspannung) erkannt
15F6E4
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Gangaktuator Entlüften ausfahren MGgAbv_Ein_E wird Kurzschluss GND erkannt.
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Gangaktuator Entlüften ausfahren MGgAbv_Ein_E wird Kurzschluss GND erkannt.
15F6E5
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Gangaktuator Entlüften ausfahren MGgAbv_Ein_E wird Leitungsunterbrechung erkannt
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Gangaktuator Entlüften ausfahren MGgAbv_Ein_E wird Leitungsunterbrechung erkannt
16F3E0
Die Lernwerte für das Bauteil Kupplung sind außerhalb des zulässigen Bereichs.
The learned values for component Clutch are outside the permissible range.
16F3E1
Die Lernwerte für das Bauteil Kupplung sind außerhalb des zulässigen Bereichs.
The learned values for component Clutch are outside the permissible range.
16F3E2
Kupplung-Einlerndaten ungültig
Clutch-Learning data invalid
16F6E3
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Gangaktuator Entlüften ausfahren MGgAbv_Aus_B wird Kurzschluss UBat erkannt.
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Gangaktuator Entlüften ausfahren MGgAbv_Aus_B wird Kurzschluss UBat erkannt.
16F6E4
Treibers für das Magnetventil Gangaktuator Entlüften ausfahren MGgAbv_Aus_B wird Kurzschluss GND erkannt.
Treibers für das Magnetventil Gangaktuator Entlüften ausfahren MGgAbv_Aus_B wird Kurzschluss GND erkannt.
16F6E5
Treibers für das Magnetventil Gangaktuator Entlüften ausfahren MGgAbv_Aus_B wird Leitungsunterbrechung erkannt
Treibers für das Magnetventil Gangaktuator Entlüften ausfahren MGgAbv_Aus_B wird Leitungsunterbrechung erkannt
16F3ED
Die Lernwerte für das Bauteil Kupplung sind außerhalb des zulässigen Bereichs.
The learned values for component Clutch are outside the permissible range.
17F6E3
Das Bauteil Magnetventil ‘Gassenzylinder EINFAHREN’ hat Kurzschluss nach Plus.
Component Solenoid valve ‘RETRACT gate cylinder’ has a short circuit to positive.
17F6E5
Das Bauteil Magnetventil ‘Gassenzylinder EINFAHREN’ hat Leitungsunterbrechung.
Component Solenoid valve ‘RETRACT gate cylinder’ has an open circuit in the wiring.
18F3EE
Beim Auslesen des EEPROM trat ein Checksummenfehler auf.
A checksum error occurred while reading out EEPROM.
18F6E3
Das Bauteil Magnetventil ‘Gassenzylinder AUSFAHREN’ hat Kurzschluss nach Plus.
Component Solenoid valve ‘EXTEND gate cylinder’ has a short circuit to positive.
18F6E5
Das Bauteil Magnetventil ‘Gassenzylinder AUSFAHREN’ hat Leitungsunterbrechung.
Component Solenoid valve ‘EXTEND gate cylinder’ has an open circuit in the wiring.
19F3E0
Einschaltdauer des Bauteils ‘Magnetventil ‘Kupplung SCHNELL SCHLIESSEN”:Sollwert überschritten
Operating time of component ‘Solenoid valve ‘QUICKLY ENGAGE clutch”:Specified value exceeded
19F5E0
Das Signal vom Bauteil Wegsensor ‘Kupplung (Signal 1)’ ist unplausibel.
The signal from component Travel sensor ‘Clutch (signal 1)’ is implausible.
19F5ED
Das Signal des Bauteils Wegsensor ‘Kupplung (Signal 1)’ ist im Vergleich zum Signal von Bauteil Wegsensor ‘Kupplung (Signal 2)’ unplausibel.
The signal of component Travel sensor ‘Clutch (signal 1)’ is implausible in comparison to the signal of component Travel sensor ‘Clutch (signal 2)’.
19F6E3
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator ausfahren MPtoNem_Out wird KS Ubat (oder Überspannung) erkannt
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator ausfahren MPtoNem_Out wird KS Ubat (oder Überspannung) erkannt
19F6E4
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator ausfahren MPtoNem_Out wird Kurzschluss GND erkannt.
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator ausfahren MPtoNem_Out wird Kurzschluss GND erkannt.
19F6E5
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator ausfahren MPtoNem_Out wird Leitungsunterbrechung erkannt
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator ausfahren MPtoNem_Out wird Leitungsunterbrechung erkannt
1AF3E0
Einschaltdauer des Bauteils ‘Magnetventil ‘Kupplung LANGSAM SCHLIESSEN”:Sollwert überschritten
Operating time of component ‘Solenoid valve ‘SLOWLY ENGAGE clutch”:Specified value exceeded
1AF5E0
Das Signal vom Bauteil Wegsensor ‘Kupplung (Signal 2)’ ist unplausibel.
The signal from component Travel sensor ‘Clutch (signal 2)’ is implausible.
1AF5ED
Das Signal des Bauteils Magnetventil ‘Kupplung SCHNELL SCHLIESSEN’ ist im Vergleich zum Signal von Bauteil Magnetventil ‘Kupplung LANGSAM ÖFFNEN’ unplausibel.
The signal of component Solenoid valve ‘QUICKLY ENGAGE clutch’ is implausible in comparison to the signal of component Solenoid valve ‘SLOWLY DISENGAGE clutch’.
1BF3E0
Einschaltdauer des Bauteils ‘Magnetventil ‘Kupplung SCHNELL ÖFFNEN”:Sollwert überschritten
Operating time of component ‘Solenoid valve ‘QUICKLY DISENGAGE clutch”:Specified value exceeded
1CF3E0
Einschaltdauer des Bauteils ‘Magnetventil ‘Kupplung LANGSAM ÖFFNEN”:Sollwert überschritten
Operating time of component ‘Solenoid valve ‘SLOWLY DISENGAGE clutch”:Specified value exceeded
1CF6E3
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator einfahren MPtoNem_In wird KS Ubat (oder Überspannung) erkannt
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator einfahren MPtoNem_In wird KS Ubat (oder Überspannung) erkannt
1CF6E4
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator einfahren MPtoNem_In wird Kurzschluss GND erkannt.
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator einfahren MPtoNem_In wird Kurzschluss GND erkannt.
1CF6E5
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator einfahren MPtoNem_In wird Leitungsunterbrechung erkannt
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator einfahren MPtoNem_In wird Leitungsunterbrechung erkannt
1FF6E3
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Gangaktuator Belüften einfahren MGg_Ein_B wird KS Ubat (oder Überspannung) erkannt
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Gangaktuator Belüften einfahren MGg_Ein_B wird KS Ubat (oder Überspannung) erkannt
1FF6E4
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Gangaktuator Betlüften einfahren MGg_Ein_B wird KS GND erkannt
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Gangaktuator Betlüften einfahren MGg_Ein_B wird KS GND erkannt
1FF6E5
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Gangaktuator Belüften einfahren MGg_Ein_B wird Leitungsunterbrechung erkannt
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil Gangaktuator Belüften einfahren MGg_Ein_B wird Leitungsunterbrechung erkannt
20F6E3
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator Variante B ausfahren MPtoNemVrtB_Out wird KS Ubat (oder Überspannung) erkannt
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator Variante B ausfahren MPtoNemVrtB_Out wird KS Ubat (oder Überspannung) erkannt
20F6E4
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator Variante B ausfahren MPtoNemVrtB_Out wird KS GND erkannt
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator Variante B ausfahren MPtoNemVrtB_Out wird KS GND erkannt
20F6E5
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator Variante B ausfahren MPtoNemVrtB_Out wird Leitungsunterbrechung erkannt
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator Variante B ausfahren MPtoNemVrtB_Out wird Leitungsunterbrechung erkannt
21F6E3
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator Variante B einfahren MPtoNemVrtB_In wird KS Ubat (oder Überspannung) erkannt
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator Variante B einfahren MPtoNemVrtB_In wird KS Ubat (oder Überspannung) erkannt
21F6E4
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator Variante B einfahren MPtoNemVrtB_In wird KS GND erkannt
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator Variante B einfahren MPtoNemVrtB_In wird KS GND erkannt
21F6E5
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator Variante B einfahren MPtoNemVrtB_In wird Leitungsunterbrechung erkannt
Am Ausgang des Low-Side-Treibers für das Magnetventil NMV-Aktuator Variante B einfahren MPtoNemVrtB_In wird Leitungsunterbrechung erkannt
23F3EE
Der Getriebetyp ist ungültig.
The transmission model is invalid.
23F5E3
Spgs.-Versorgung ExtUBat für Sensor DzAw des Synchrongetriebes hat KS Ubat oder Überspannung.
Spgs.-Versorgung ExtUBat für Sensor DzAw des Synchrongetriebes hat KS Ubat oder Überspannung.
23F5E4
Spgs.-Versorgung ExtUBat für Sensor DzAw des Synchrongetriebes hat KS GND
Spgs.-Versorgung ExtUBat für Sensor DzAw des Synchrongetriebes hat KS GND
24F3EE
Impulsrad:Impulse pro Umdrehung am Getriebeausgang-UNPLAUSIBEL
Pulse wheel:Pulses per revolution at transmission output-IMPLAUSIBLE
24F5E2
NMV-Sensor SSF: Signalstörung
NMV-Sensor SSF: Signalstörung
24F5E3
NMV-Sensor SSF: KS Ubat oder Überspannung
NMV-Sensor SSF: KS Ubat oder Überspannung
24F5E4
NMV-Sensor SSF hat KS GND oder Unterspannung
NMV-Sensor SSF hat KS GND oder Unterspannung
24F5E5
NMV-Sensor SSF: LU
NMV-Sensor SSF: LU
25F3EE
Falscher Getriebetyp
Incorrect transmission type
25F5E3
Spgs.-Versorgung ExtUBat für Sensor Drehzahl Nebenabtrieb NMV hat KS Ubat oder Überspannung.
Spgs.-Versorgung ExtUBat für Sensor Drehzahl Nebenabtrieb NMV hat KS Ubat oder Überspannung.
25F5E4
Spgs.-Versorgung ExtUBat für Sensor Drehzahl Nebenabtrieb NMV hat KS GND
Spgs.-Versorgung ExtUBat für Sensor Drehzahl Nebenabtrieb NMV hat KS GND
26F1ED
Das Bauteil Neigungssensor ist nicht eingelernt.
Component Inclination sensor is not learned.
26F1EE
Das Bauteil Neigungssensor ist fehlerhaft.
Component Inclination sensor is faulty.
26F3EF
Schleifpunkt der Kupplung:Über- oder Unterschreitung der Bereichsgrenzen
Slipping point of clutch:Above or below the range limits
26F5E3
Spgs.-Versorgung ExtUBat für Sensor DzAw und Nebenabtrieb NMV hat KS Ubat oder Überspannung.
Spgs.-Versorgung ExtUBat für Sensor DzAw und Nebenabtrieb NMV hat KS Ubat oder Überspannung.
26F5E4
Spgs.-Versorgung ExtUBat für Sensor DzAw und Nebenabtrieb NMV hat KS GND
Spgs.-Versorgung ExtUBat für Sensor DzAw und Nebenabtrieb NMV hat KS GND
27F3E7
Die Kupplung konnte nicht ausreichend geschlossen werden.
The clutch could not be closed sufficiently.
27F5EE
Ausfall Drehzahsensor Nebenabtrieb NMV (DzSf)
Ausfall Drehzahsensor Nebenabtrieb NMV (DzSf)
28F5EE
Ausfall Getriebeabtriebs-Drehzahl (DzSf) (MD mit Verteilergetriebe)
Ausfall Getriebeabtriebs-Drehzahl (DzSf) (MD mit Verteilergetriebe)
29F3E0
Nullpunktabweichung des Bauteils Kupplung:ZU HOCH
Zero point offset error of component Clutch:TOO HIGH
29F3E1
Nullpunktabweichung des Bauteils Kupplung:ZU NIEDRIG
Zero point offset error of component Clutch:TOO LOW
29F5EE
Berechnete Getriebeausgangs-Drehzahl NGbOutActDzSf ist unplausibel zu den anderen Drehzahlwerten (MD mit VG)
Berechnete Getriebeausgangs-Drehzahl NGbOutActDzSf ist unplausibel zu den anderen Drehzahlwerten (MD mit VG)
2AF1EC
Das Steuergerät hat einen internen Fehler.
Control module has an internal error.
2AF3E7
Ein permanentes Nachregeln des Kupplungsstellers in Richtung ‘GEÖFFNET’ ist erforderlich.
Continuous readjustment of the clutch actuator towards ‘OPENED’ is required.
2BF1EC
Das Steuergerät hat einen internen Fehler.
Control module has an internal error.
2BF3E7
Ein permanentes Nachregeln des Kupplungsstellers in Richtung ‘GESCHLOSSEN’ ist erforderlich.
Continuous readjustment of the clutch actuator towards ‘CLOSED’ is required.
2BF5E2
NMV-Sensor SSF Variante B: Signalstörung
NMV-Sensor SSF Variante B: Signalstörung
2BF5E3
NMV-Sensor SSF Variante B: KS Ubat oder Überspannung
NMV-Sensor SSF Variante B: KS Ubat oder Überspannung
2BF5E4
NMV-Sensor SSF Variante B: KS GND oder Unterspannung
NMV-Sensor SSF Variante B: KS GND oder Unterspannung
2BF5E5
NMV-Sensor SSF Variante B: LU
NMV-Sensor SSF Variante B: LU
2CF1EC
Das Bauteil ‘TCM Steuergerät Getriebesteuerung’ konnte nicht ausgeschaltet werden.
Component ‘TCM Transmission Control Module’ could not be switched off.
2CF3EE
Das Bauteil 12B16: Sensor Drehzahl Hauptwelle oder das Bauteil 60A04: Steuergeraet Verteiler Geschwindigkeitsimpuls hat eine Unterbrechung oder ist defekt.
Component 12B16: Main shaft speed sensor or component 60A04: Speed pulse distributor control unit has an open circuit or is defective.
2CF5EB
Die CAN-Botschaft ‘Versorgungsdruck’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
CAN message ‘Supply pressure’ is faulty or unavailable.
2DF1EC
Das Steuergerät lässt sich nicht abschalten.
The control unit cannot be switched off.
2DF3EE
Das Signal des Drehzahlsensors ‘Abtriebswelle’ fehlt.
The signal of rpm sensor ‘Output shaft’ is missing.
2EF3EE
Das Signal ‘Vorgelegewellendrehzahl’ hat Totalausfall.
Signal ‘Countershaft speed’ has total failure.
2FF3EE
Das Signal ‘Hauptwellendrehzahl’ hat Totalausfall.
Signal ‘Main shaft speed’ has total failure.
46F3EE
Der Parametersatz passt nicht zum Steuergerät.
The parameter set does not match the control unit.
47F3EE
SW-Version-Der Parametersatz passt nicht zum Steuergerät.
SW version-The parameter set does not match the control unit.
48F3EF
Einschaltdauer des Bauteils ‘Magnetventil ‘Kupplung SCHNELL SCHLIESSEN”:ZU HOCH
Operating time of component ‘Solenoid valve ‘QUICKLY ENGAGE clutch”:TOO HIGH
49F3EF
Einschaltdauer des Bauteils ‘Magnetventil ‘Kupplung LANGSAM SCHLIESSEN”:ZU HOCH
Operating time of component ‘Solenoid valve ‘SLOWLY ENGAGE clutch”:TOO HIGH
4AF3EF
Einschaltdauer des Bauteils ‘Magnetventil ‘Kupplung SCHNELL ÖFFNEN”:ZU HOCH
Operating time of component ‘Solenoid valve ‘QUICKLY DISENGAGE clutch”:TOO HIGH
4BF3EF
Einschaltdauer des Bauteils ‘Magnetventil ‘Kupplung LANGSAM ÖFFNEN”:ZU HOCH
Operating time of component ‘Solenoid valve ‘SLOWLY DISENGAGE clutch”:TOO HIGH
4CF3EE
Die Drehzahl des Bauteils ’12B16: Sensor Drehzahl Hauptwelle’ ist unplausibel.
The rpm of component ’12B16: Main shaft speed sensor’ is implausible.
4DF3EE
Die Drehzahl des Bauteils ’12B13: Sensor Drehzahl Vorgelegewelle’ ist unplausibel.
The rpm of component ’12B13: Countershaft speed sensor’ is implausible.
4EF3EE
Die Drehzahl des Bauteils ’12B16: Sensor Drehzahl Hauptwelle’ ist unplausibel.
The rpm of component ’12B16: Main shaft speed sensor’ is implausible.
4FF3EE
Eine Zeitüberschreitung ist aufgetreten.-Authentifikation des Bauteils Fahrberechtigungssystem ist fehlgeschlagen.
A timeout has occurred.-Authentication of component Drive authorization system was unsuccessful.
51F3EE
Die Kupplung ist falsch parametriert.
The clutch is incorrectly parameterized.
52F3EE
Der Kupplungssteller ist falsch parametriert.
The clutch actuator is incorrectly parameterized.
53F3EE
Das Signal des Bauteils Motordrehzahl und (oder) Motordrehmoment ist unplausibel.
The signal of component Engine speed and (or) Engine torque is implausible.
54F3EE
Sicherheitsabschaltung: Die Einschaltdauer des Bauteils 12A07: Kupplungssteller wurde überschritten.
Safety cutoff: the on-period of the component 12A07: Clutch actuator has been exceeded.
55F3EE
Das Bauteil ’12B16: Sensor Drehzahl Hauptwelle’ hat eine falsche Drehrichtung erkannt.
Component ’12B16: Main shaft speed sensor’ has detected an incorrect direction of rotation.
56F3F5
Ausfall Getriebeabtriebs-Drehzahl (DzAw) bei MD-Getriebe
Ausfall Getriebeabtriebs-Drehzahl (DzAw) bei MD-Getriebe
56F3F4
Berechnete Getriebeabtriebs-Drehzahl ist unplausibel zu den anderen Drehzahlwerten bei MD-Getriebe
Berechnete Getriebeabtriebs-Drehzahl ist unplausibel zu den anderen Drehzahlwerten bei MD-Getriebe
TCM02B
TCMZ Steuergerät Getriebesteuerung für ZF-Aggregat
TCMZ Transmission Control Module ZF
10F4EE
Die Signale ‘Motordrehzahl’, ‘Turbinendrehzahl’ und ‘Abtriebsdrehzahl’ sind fehlerhaft.
The signals ‘Engine speed’, ‘Turbine speed’ and ‘Output speed’ are faulty.
14F4EE
Maximal zulässige Getriebeöltemperatur überschritten
Maximum permissible gear oil temperature exceeded
16F4EE
Maximal zulässige Retarderöltemperatur überschritten
Maximum permissible retarder oil temperature exceeded
17F4EE
Die Nummer des Datensatzes ist ungültig.
The number of the data record is invalid.
29F3E3
Kupplung A (Y11)-Das Bauteil Y11 oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.
Clutch A (Y11)-Component Y11 or line to component has short circuit to positive.
2AF3E3
Kupplung B (Y12)-Das Bauteil Y12 oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.
Clutch B (Y12)-Component Y12 or line to component has short circuit to positive.
2AF4EE
Die Kommunikation zwischen dem Steuergerät TCMZ und dem Bauteil Gangwahlschalter ist gestört.
Communication between control unit TCMZ and component Gear selector switch is faulty.
2BF3E3
Bremse D (Y14)-Das Bauteil Y14 oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.
Brake D (Y14)-Component Y14 or line to component has short circuit to positive.
2BF4EE
Das Signal ‘Notfahren’ vom Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist ungültig oder nicht verfügbar.
Signal ‘Emergency operation’ from component 13S01: Transmission gear selection switch is invalid or not available.
2CF3E3
Bremse E (Y15)-Das Bauteil Y15 oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.
Brake E (Y15)-Component Y15 or line to component has short circuit to positive.
2CF4EE
Prüfstandsmodus aktiv
Test bench mode active
2DF3E3
Bremse F (Y16)-Das Bauteil Y16 oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.
Brake F (Y16)-Component Y16 or line to component has short circuit to positive.
2EF3E3
Magnetventil ‘Wandler-Überbrückungskupplung’ (Y17)-Das Bauteil Y17 oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.
Solenoid valve ‘Torque converter lockup clutch’ (Y17)-Component Y17 or line to component has short circuit to positive.
2FF3E3
Proportionalventil Y13-Das Bauteil Y13 oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.
Proportioning valve Y13-Component Y13 or line to component has short circuit to positive.
30F3E3
Proportionalventil RetarderY19-Das Bauteil Y19 oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.
Retarder proportioning valveY19-Component Y19 or line to component has short circuit to positive.
30F4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes MCM
CAN reception timeout of data of control unit MCM
31F4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes MCM
CAN reception timeout of data of control unit MCM
32F4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes MCM
CAN reception timeout of data of control unit MCM
33F3EB
Kupplung A (Y11)-Unbekannter Fehler
Clutch A (Y11)-Unknown error
33F4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes MCM
CAN reception timeout of data of control unit MCM
34F3EB
Kupplung B (Y12)-Unbekannter Fehler
Clutch B (Y12)-Unknown error
34F4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes CPC
CAN reception timeout of data of control unit CPC
35F3EB
Bremse D (Y14)-Unbekannter Fehler
Brake D (Y14)-Unknown error
36F3EB
Bremse E (Y15)-Unbekannter Fehler
Brake E (Y15)-Unknown error
36F4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes CPC
CAN reception timeout of data of control unit CPC
37F3EB
Bremse F (Y16)-Unbekannter Fehler
Brake F (Y16)-Unknown error
37F4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes CPC
CAN reception timeout of data of control unit CPC
38F3EB
Magnetventil ‘Wandler-Überbrückungskupplung’ (Y17)-Unbekannter Fehler
Solenoid valve ‘Torque converter lockup clutch’ (Y17)-Unknown error
38F4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes CPC
CAN reception timeout of data of control unit CPC
39F3EB
Proportionalventil Y13-Unbekannter Fehler
Proportioning valve Y13-Unknown error
39F4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes CPC
CAN reception timeout of data of control unit CPC
3AF3EB
Proportionalventil RetarderY19-Unbekannter Fehler
Retarder proportioning valveY19-Unknown error
3AF4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes CPC
CAN reception timeout of data of control unit CPC
3BF4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes EBS
CAN reception timeout of data of control unit EBS
3CF4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes EBS
CAN reception timeout of data of control unit EBS
3DF3E4
Kupplung A (Y11)-Das Bauteil Y11 oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Clutch A (Y11)-Component Y11 or line to component has short circuit to ground.
3DF4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes EBS
CAN reception timeout of data of control unit EBS
3EF3E4
Kupplung B (Y12)-Das Bauteil Y12 oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Clutch B (Y12)-Component Y12 or line to component has short circuit to ground.
3EF4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes MUX3
CAN reception timeout of data of control unit MUX3
3FF3E4
Bremse D (Y14)-Das Bauteil Y14 oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Brake D (Y14)-Component Y14 or line to component has short circuit to ground.
3FF4EE
Das Steuergerät MCM sendet das CAN-Signal ‘Motorbremse’ nicht (Timeout).
Control unit MCM does not transmit CAN signal ‘Engine brake’ (timeout).
40F3E4
Bremse E (Y15)-Das Bauteil Y15 oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Brake E (Y15)-Component Y15 or line to component has short circuit to ground.
40F4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes MCM
CAN reception timeout of data of control unit MCM
41F3E4
Bremse F (Y16)-Das Bauteil Y16 oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Brake F (Y16)-Component Y16 or line to component has short circuit to ground.
41F4EE
Das Steuergerät MCM sendet das CAN-Signal ‘Motordrehzahl’ nicht (Timeout).
Control unit MCM does not transmit CAN signal ‘Engine speed’ (timeout).
42F3E4
Magnetventil ‘Wandler-Überbrückungskupplung’ (Y17)-Das Bauteil Y17 oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Solenoid valve ‘Torque converter lockup clutch’ (Y17)-Component Y17 or line to component has short circuit to ground.
42F4EE
Das Steuergerät MCM sendet das CAN-Signal ‘Ist-Motormoment’ nicht (Timeout).
Control unit MCM does not transmit CAN signal ‘Actual engine torque’ (timeout).
43F3E4
Proportionalventil Y13-Das Bauteil Y13 oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Proportioning valve Y13-Component Y13 or line to component has short circuit to ground.
43F4EE
Das Steuergerät MCM sendet das CAN-Signal ‘Motorreibmoment’ nicht (Timeout).
Control unit MCM does not transmit CAN signal ‘Engine friction torque’ (timeout).
44F3E4
Proportionalventil RetarderY19-Das Bauteil Y19 oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Retarder proportioning valveY19-Component Y19 or line to component has short circuit to ground.
44F4EE
Das Steuergerät MCM sendet das CAN-Signal ‘Maximales momentanes Motormoment’ nicht (Timeout).
Control unit MCM does not transmit CAN signal ‘Maximum momentary engine torque’ (timeout).
45F4EE
Das Steuergerät MCM sendet das CAN-Signal ‘Kühlmitteltemperatur’ nicht (Timeout).
Control unit MCM does not transmit CAN signal ‘Coolant temperature’ (timeout).
46F4EE
Die CAN-Botschaft ‘ASR-Eingriff’ vom Steuergerät 20A01: Steuergeraet Bremssteuerung EBS ist fehlerhaft.
CAN message ‘ASR control’ from control unit 20A01: Brake control (EBS) control unit is faulty.
47F3E5
Kupplung A (Y11)-Das Bauteil Y11 oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Clutch A (Y11)-Component Y11 or line to component has open circuit.
47F4EE
Das Steuergerät EBS sendet das CAN-Signal ‘ABS-Eingriff AKTIV’ nicht (Timeout).
Control unit EBS does not transmit CAN signal ‘ABS control ACTIVE’ (timeout).
48F3E5
Kupplung B (Y12)-Das Bauteil Y12 oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Clutch B (Y12)-Component Y12 or line to component has open circuit.
48F4EE
Das Steuergerät CPC sendet das CAN-Signal ‘Kickdown’ nicht (Timeout).
Control unit CPC does not transmit CAN signal ‘Kickdown’ (timeout).
49F3E5
Bremse D (Y14)-Das Bauteil Y14 oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Brake D (Y14)-Component Y14 or line to component has open circuit.
49F4EE
Das Steuergerät CPC sendet das CAN-Signal ‘Fahrzeuggeschwindigkeit’ nicht (Timeout).
Control unit CPC does not transmit CAN signal ‘Vehicle speed’ (timeout).
4AF3E5
Bremse E (Y15)-Das Bauteil Y15 oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Brake E (Y15)-Component Y15 or line to component has open circuit.
4AF4EE
Das Steuergerät CPC sendet das CAN-Signal ‘Feststellbremse’ nicht (Timeout).
Control unit CPC does not transmit CAN signal ‘Parking brake’ (timeout).
4BF3E5
Bremse F (Y16)-Das Bauteil Y16 oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Brake F (Y16)-Component Y16 or line to component has open circuit.
4BF4EE
Das Steuergerät CPC sendet das CAN-Signal ‘Tempomat’ nicht (Timeout).
Control unit CPC does not transmit CAN signal ‘Cruise control’ (timeout).
4CF3E5
Magnetventil ‘Wandler-Überbrückungskupplung’ (Y17)-Das Bauteil Y17 oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Solenoid valve ‘Torque converter lockup clutch’ (Y17)-Component Y17 or line to component has open circuit.
4CF4EE
Das Steuergerät CPC sendet das CAN-Signal ‘Retarderstellung’ nicht (Timeout).
Control unit CPC does not transmit CAN signal ‘Retarder position’ (timeout).
4DF3E5
Proportionalventil Y13-Das Bauteil Y13 oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Proportioning valve Y13-Component Y13 or line to component has open circuit.
4EF3E5
Proportionalventil RetarderY19-Das Bauteil Y19 oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Retarder proportioning valveY19-Component Y19 or line to component has open circuit.
4EF4EE
Das Steuergerät CPC sendet das CAN-Signal ‘Soll-Bremsmoment’ nicht (Timeout).
Control unit CPC does not transmit CAN signal ‘Specified braking torque’ (timeout).
4FF4EE
Das Steuergerät EBS sendet das CAN-Signal ‘Haltestellenbremse’ nicht (Timeout).
Control unit EBS does not transmit CAN signal ‘Frequent-stop brake’ (timeout).
50F4EE
Das Steuergerät EBS sendet das CAN-Signal ‘Bremsdruck’ nicht (Timeout).
Control unit EBS does not transmit CAN signal ‘Brake pressure’ (timeout).
51F3EE
Kupplung A (Y11)-Kurzschluss an einem anderen Stromausgang
Clutch A (Y11)-Short circuit at another current output
51F4EE
Das Steuergerät EBS sendet das CAN-Signal ‘Istbremsdruck an der Vorderachse’ nicht (Timeout).
Control unit EBS does not transmit CAN signal ‘Actual brake pressure at front axle’ (timeout).
52F3EE
Kupplung B (Y12)-Kurzschluss an einem anderen Stromausgang
Clutch B (Y12)-Short circuit at another current output
52F4EE
Das Steuergerät EBS sendet das CAN-Signal ‘Istbremsdruck an der Hinterachse’ nicht (Timeout).
Control unit EBS does not transmit CAN signal ‘Actual brake pressure at rear axle’ (timeout).
53F3EE
Bremse D (Y14)-Kurzschluss an einem anderen Stromausgang
Brake D (Y14)-Short circuit at another current output
54F3EE
Bremse E (Y15)-Kurzschluss an einem anderen Stromausgang
Brake E (Y15)-Short circuit at another current output
54F4EE
Das Steuergerät MUX3 sendet das CAN-Signal ‘Anforderung ‘Haltestellenbremse” nicht (Timeout).
Control unit MUX3 does not transmit CAN signal ”Frequent stop brake’ request’ (timeout).
55F3EE
Bremse F (Y16)-Kurzschluss an einem anderen Stromausgang
Brake F (Y16)-Short circuit at another current output
56F3EE
Magnetventil ‘Wandler-Überbrückungskupplung’ (Y17)-Kurzschluss an einem anderen Stromausgang
Solenoid valve ‘Torque converter lockup clutch’ (Y17)-Short circuit at another current output
57F3EE
Proportionalventil Y13-Kurzschluss an einem anderen Stromausgang
Proportioning valve Y13-Short circuit at another current output
58F3EE
Proportionalventil RetarderY19-Kurzschluss an einem anderen Stromausgang
Retarder proportioning valveY19-Short circuit at another current output
5BF3EB
Spannungsversorgung der Magnetventile-Temporärer Fehler
Voltage supply of solenoid valves-Temporary fault
5CF3E4
Spannungsversorgung der Magnetventile-Kurzschluss nach Masse
Voltage supply of solenoid valves-Short circuit to ground
5DF3EE
Das Bauteil Turbinendrehzahlgeber hat einen elektrischen Fehler.
Component Turbine speed sensor has an electrical fault.
5EF3EE
Fehler in der Hardware des Bauteils ‘Turbinendrehzahlgeber’
Fault in hardware of component ‘Turbine speed sensor’
5FF3E5
Turbinendrehzahl-Signal unplausibel
Turbine speed-Signal implausible
60F3EE
Das Bauteil Getriebeausgangsgeber hat einen elektrischen Fehler.
Component Transmission output sensor has an electrical fault.
61F3EE
Fehler in der Hardware des Bauteils ‘Getriebeausgangsgeber’
Fault in hardware of component ‘Transmission output sensor’
62F3E5
Abtriebsdrehzahl-Signal unplausibel
Output speed-Signal implausible
63F3EE
Checksummenfehler im Datenbereich
Checksum error in data
65F3E2
Klemme 15-Das Signal ist nicht plausibel.
Terminal 15-The signal is not plausible.
65F4EE
Beim Test des Motordrehmomentes wurde vom Steuergerät ‘MCM Steuergerät Motormanagement’ ein zu hohes Motordrehmoment gesendet.
During the test of engine torque, an excessively high engine torque was transmitted by control unit ‘MCM Motor Control Module’.
64F3EE
Das ausgewählte Fahrprogramm ist nicht vorhanden oder nicht freigegeben.
The selected transmission mode is not present or not enabled.
66F3EE
Zentrale Abschalteinheit ist fehlerhaft.
Central shut-off unit is faulty.
66F4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes EBS
CAN reception timeout of data of control unit EBS
67F3EE
Unzulässige Kombination der Schaltelemente
Impermissible combination of shift elements
67F4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes MCM
CAN reception timeout of data of control unit MCM
68F3E1
Klemme 30: Unterspannung
Terminal 30: undervoltage
68F4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes CPC
CAN reception timeout of data of control unit CPC
69F3E0
Klemme 30: Überspannung
Terminal 30: overvoltage
69F4EE
Das Steuergerät MCM sendet das CAN-Signal ‘Maximales Motormoment’ nicht (Timeout).
Control unit MCM does not transmit CAN signal ‘Maximum engine torque’ (timeout).
6AF3EE
Die Signale des Gangwahlschalters stimmen nicht mit der über den Fahrtrichtungsgeber ermittelten Fahrtrichtung überein.
The signals from the gear selector switch do not match the driving direction determined via the direction sensor.
6BF3EE
Klemme 30: Überspannung-Temporärer Fehler
Terminal 30: overvoltage-Temporary fault
6CF3EE
Klemme 30: Überspannung
Terminal 30: overvoltage
6DF3E1
Temperatursensor ‘Steuergerät’-Überschreitung des zulässigen Temperaturbereichs
Temperature sensor ‘Control unit’-Exceeding of permissible temperature range
6EF3E0
Temperatursensor ‘Steuergerät’-Die Spannung am Sensor ist außerhalb des erlaubten Bereichs.
Temperature sensor ‘Control unit’-Sensor voltage is beyond the permissible range.
6FF3E1
Temperatursensor ‘Retarder’-Überschreitung des zulässigen Temperaturbereichs
Temperature sensor ‘Retarder’-Exceeding of permissible temperature range
70F3E0
Temperatursensor ‘Retarder’-Die Spannung am Sensor ist außerhalb des erlaubten Bereichs.
Temperature sensor ‘Retarder’-Sensor voltage is beyond the permissible range.
71F3E1
Temperatursensor ‘Getriebeöl’-Überschreitung des zulässigen Temperaturbereichs
Temperature sensor ‘Gear oil’-Exceeding of permissible temperature range
72F3E0
Temperatursensor ‘Getriebeöl’-Die Spannung am Sensor ist außerhalb des erlaubten Bereichs.
Temperature sensor ‘Gear oil’-Sensor voltage is beyond the permissible range.
76F3E0
Die Temperatur im Steuergerät ist zu hoch.
The temperature in the control unit is too high.
78F3E4
Turbinendrehzahlgeber-Das Bauteil B12 oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Turbine speed sensor-Component B12 or line to component has short circuit to ground.
79F3E3
Drehzahlsensor ‘Turbinenrad’-Das Bauteil B12 oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.
Rpm sensor ‘Turbine wheel’-Component B12 or line to component has short circuit to positive.
7BF3E4
Abtriebsdrehzahlgeber-Das Bauteil B11 oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Output speed sensor-Component B11 or line to component has short circuit to ground.
7CF3E3
Drehzahlsensor ‘Getriebeausgang’-Das Bauteil B11 oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.
Rpm sensor ‘Transmission output’-Component B11 or line to component has short circuit to positive.
80F4EE
Das Steuergerät CPC sendet das CAN-Signal ‘Fahrpedalstellung’ nicht (Timeout).
Control unit CPC does not transmit CAN signal ‘Accelerator pedal position’ (timeout).
81F3EE
Retarderbetrieb ohne externe Anforderung
Retarder operation without external request
81F4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes CGW
CAN reception timeout of data of control unit CGW
82F4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes CGW
CAN reception timeout of data of control unit CGW
84F3EE
Allgemeiner Fehler bei der CAN-Bus-Initialisierung
General fault during CAN bus initialization
85F3EE
Antriebs-CAN-Bus-CAN-Controller: CAN-Bus OFF
Drive train CAN bus-CAN controller: CAN bus OFF
86F3EE
Gangwahlschalter-CAN-Controller: CAN-Bus OFF
Gear selector switch-CAN controller: CAN bus OFF
87F3EE
Antriebs-CAN-Bus-Keine positive Rückmeldung auf dem CAN-Bus
Drive train CAN bus-No positive feedback on the CAN bus
88F3EE
Antriebs-CAN-Bus-Fehler beim Senden einer CAN-Botschaft
Drive train CAN bus-Error on transmitting a CAN message
89F3EE
Gangwahlschalter-Fehler beim Senden einer CAN-Botschaft
Gear selector switch-Error on transmitting a CAN message
8AF3EE
Gangwahlschalter-Keine positive Rückmeldung auf dem CAN-Bus
Gear selector switch-No positive feedback on the CAN bus
8BF3EE
Der Kraftschluss bei aktiver NBS-Funktion ist zu hoch.
The frictional connection with NBS function active is too high.
8CF3EE
Die Schlupfdrehzahl der Wandler-Überbrückungskupplung ist zu hoch.
The slip speed of the torque converter lockup clutch is too high.
8EF4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes MCM
CAN reception timeout of data of control unit MCM
8FF4EE
Das Steuergerät MCM sendet das CAN-Signal ‘THERMOMANAGEMENT’ nicht (Timeout).
Control unit MCM does not transmit CAN signal ‘THERMAL MANAGEMENT’ (timeout).
B7F3EE
Antriebs-CAN-Bus-Die CAN-Botschaft wird nicht gesendet.
Drive train CAN bus-The CAN message is not transmitted.
B8F3EE
Gangwahlschalter-Die CAN-Botschaft wird nicht gesendet.
Gear selector switch-The CAN message is not transmitted.
C2F3EE
Die Zeit für den Abbau der Schlupfdrehzahl beim Gangwechsel ist zu lang.
The time for reduction of the slip speed during gear change is too long.
C3F3EE
Checksummenfehler im Datenbereich
Checksum error in data
C4F3EE
Allgemeiner steuergeräteinterner Hardware-Fehler
General internal control unit hardware fault
C5F3EE
Ein interner Fehler in der Steuergeräte-Software ist aufgetreten.
An internal fault has occurred in the control unit software.
C6F3EE
Steuergerät, interner Fehler 1
Control unit, internal fault 1
C7F3EE
Steuergerät, interner Fehler 2
Control unit, internal fault 2
C8F3EE
Steuergerät, interner Fehler 3
Control unit, internal fault 3
C9F3EE
Steuergerät, interner Fehler 4
Control unit, internal fault 4
CAF3EE
Steuergerät, interner Fehler 5
Control unit, internal fault 5
CBF3EE
Fehlerhaftes Signal von den Bauteilen Turbinendrehzahlgeber und Abtriebsdrehzahlgeber
Faulty signal from components Turbine speed sensor and Output speed sensor
CCF3EE
Fehlerhaftes Signal von den Bauteilen Turbinendrehzahlgeber und Motordrehzahlgeber
Faulty signal from components Turbine speed sensor and Engine speed sensor
CDF3EE
Fehlerhaftes Signal von den Bauteilen Motordrehzahlgeber und Abtriebsdrehzahlgeber
Faulty signal from components Engine speed sensor and Output speed sensor
D9F3E6
Kupplung A (Y11)-Unplausible Stromstärke
Clutch A (Y11)-Implausible current strength
DAF3E6
Kupplung B (Y12)-Unplausible Stromstärke
Clutch B (Y12)-Implausible current strength
DBF3E6
Bremse D (Y14)-Unplausible Stromstärke
Brake D (Y14)-Implausible current strength
DCF3E6
Bremse E (Y15)-Unplausible Stromstärke
Brake E (Y15)-Implausible current strength
DDF3E6
Bremse F (Y16)-Unplausible Stromstärke
Brake F (Y16)-Implausible current strength
DEF3E6
Magnetventil ‘Wandler-Überbrückungskupplung’ (Y17)-Unplausible Stromstärke
Solenoid valve ‘Torque converter lockup clutch’ (Y17)-Implausible current strength
DFF3E6
Proportionalventil Y13-Unplausible Stromstärke
Proportioning valve Y13-Implausible current strength
E0F3E6
Proportionalventil RetarderY19-Unplausible Stromstärke
Retarder proportioning valveY19-Implausible current strength
E3F3EE
Ermittelte Fahrtrichtung ist unplausibel.
Direction of travel determined is implausible.
E4F3EE
Der Drehzahlvergleich zwischen den Bauteilen Abtriebsdrehzahlgeber und Turbinendrehzahlgeber ist unplausibel.
The comparison of the rpms between component Output speed sensor and Turbine speed sensor is implausible.
E5F3EE
Bremse F (Y16)-Die Signalspannung ist zu niedrig.
Brake F (Y16)-The signal voltage is too low.
E6F3EE
Magnetventil ‘Wandler-Überbrückungskupplung’ (Y17)-Die Signalspannung ist zu niedrig.
Solenoid valve ‘Torque converter lockup clutch’ (Y17)-The signal voltage is too low.
E7F3EE
Proportionalventil Y13-Die Signalspannung ist zu niedrig.
Proportioning valve Y13-The signal voltage is too low.
E8F3EE
Proportionalventil RetarderY19-Die Signalspannung ist zu niedrig.
Retarder proportioning valveY19-The signal voltage is too low.
E9F3EE
Kupplung A (Y11)-Die Signalspannung ist zu niedrig.
Clutch A (Y11)-The signal voltage is too low.
EAF3EE
Kupplung B (Y12)-Die Signalspannung ist zu niedrig.
Clutch B (Y12)-The signal voltage is too low.
EBF3EE
Bremse D (Y14)-Die Signalspannung ist zu niedrig.
Brake D (Y14)-The signal voltage is too low.
ECF3EE
Bremse E (Y15)-Die Signalspannung ist zu niedrig.
Brake E (Y15)-The signal voltage is too low.
EFF3EE
Das ausgewählte Datenfeld ist nicht vorhanden oder nicht freigegeben.
The selected data field is not present or not enabled.
F2F3EE
Zentrale Abschalteinheit ist fehlerhaft.
Central shut-off unit is faulty.
9AF3EE
Die CAN-Kommunikation mit dem Bauteil ’13S01: Schalter Gangwahl Getriebe’ ist fehlerhaft.
CAN communication with component ’13S01: Transmission gear selection switch’ is faulty.
35F4EE
CAN-Empfangs-Timeout der Daten des Steuergerätes CPC
CAN reception timeout of data of control unit CPC
4DF4EE
Das Steuergerät CPC sendet das CAN-Signal ‘Motor-Sollmoment’ nicht (Timeout).
Control unit CPC does not transmit CAN signal ‘Engine specified torque’ (timeout).
94F4EE
Das ausgewählte Fahrprogramm ist nicht vorhanden oder nicht freigegeben.
The selected transmission mode is not present or not enabled.
9FF4EE
Das CAN-Signal ‘PMC’ vom Steuergerät ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’ ist unplausibel.
CAN signal ‘PMC’ from control unit 10A20: Engine management MCM control unit is implausible.
9EF4EE
Das CAN-Signal ‘C23′ vom Steuergerät ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’ ist unplausibel.
CAN signal ‘C23’ from control unit 10A20: Engine management MCM control unit is implausible.
9DF4EE
Die CAN-Botschaft vom Steuergerät 10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3 ist ungültig oder unplausibel.
The CAN message from control module 10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU) is invalid or implausible.
AEF4EE
Ein interner Steuergerätefehler in der Berechnung der Prüfsumme ist vorhanden.
There is an internal control unit fault affecting the calculation of the checksum.
AFF4EE
EEPROM: Prüfsummenfehler
EEPROM: Checksum error
A9F4EE
Ein interner Fehler im Analog/Digital-Wandler wurde erkannt.
An internal fault in the analog/digital converter was detected.
72F4EE
Das CAN-Signal ” vom Steuergerät ” fehlt oder ist unplausibel.
CAN signal ” from control unit ” is missing or implausible.
74F4EE
Referenzdrehmoment: Werte sind unplausibel.
Reference torque: values are implausible.
C3F4EE
MHM_Msg.Timeout
MHM_Msg.Timeout
C4F4EE
“MHM_ActTrq_Cval” is not available
“MHM_ActTrq_Cval” is not available
76F4EE
J1939EVO.MCM_C06.Timeout
J1939EVO.MCM_C06.Timeout
77F4EE
Engine_IdleSpeed_Sig
Engine_IdleSpeed_Sig
7DF4E0
OIL_SENSOR_MALFUNCT_ADC_BELOW
OIL_SENSOR_MALFUNCT_ADC_BELOW
7EF4E0
OIL_SENSOR_MALFUNCT_ADC_ABOVE
OIL_SENSOR_MALFUNCT_ADC_ABOVE
CAF4E0
Engine torque is out of range
Engine torque is out of range
D0F4EE
temperature torque converter too high
temperature torque converter too high
D1F4EE
temperature torque converter overheated
temperature torque converter overheated
D2F4EE
Calibration data wrong
Calibration data wrong
D3F4E0
oil level sensor signal failure
oil level sensor signal failure
D4F4E1
Kl_30 TCU power supply warning low
Kl_30 TCU power supply warning low
D5F4E1
“ERC1_RetarderEnableAssist” from engine retarder is not availeable (SAE)
“ERC1_RetarderEnableAssist” from engine retarder is not availeable (SAE)
D6F4E0
POS_SENSOR_ELECTRICAL
POS_SENSOR_ELECTRICAL
D7F4E0
POS_SENSOR_POSITION
POS_SENSOR_POSITION
D8F4E3
DR_WG_A_SHORT_VPS
DR_WG_A_SHORT_VPS
D9F4E4
DR_WG_A_SHORT_GND
DR_WG_A_SHORT_GND
DAF4E5
DDR_WG_A_OPEN
DDR_WG_A_OPEN
DBF4EE
DR_WG_A_SHORT_DR_X
DR_WG_A_SHORT_DR_X
DCF4E3
DR_WG_B_SHORT_VPS
DR_WG_B_SHORT_VPS
DDF4E4
DR_WG_B_SHORT_GND
DR_WG_B_SHORT_GND
DEF4E5
DR_WG_B_OPEN
DR_WG_B_OPEN
DFF4EE
DR_WG_B_SHORT_DR_X
DR_WG_B_SHORT_DR_X
E0F4EE
J1939.TC1_FROM_SC.Req_Dir_Sig
J1939.TC1_FROM_SC.Req_Dir_Sig
E1F4E0
WG_ILLEGAL_DRIVING_DIRECTION_REQUEST
WG_ILLEGAL_DRIVING_DIRECTION_REQUEST
E2F4EE
WG_POSITION_NOT_ACHIEVED
WG_POSITION_NOT_ACHIEVED
E3F4EE
J1939EVO.CPC_C01
J1939EVO.CPC_C01
E4F4EE
J1939EVO.CPC_C03
J1939EVO.CPC_C03
E5F4EE
J1939EVO.CPC_C11
J1939EVO.CPC_C11
E6F4EE
J1939EVO.MCM_C02
J1939EVO.MCM_C02
E7F4EE
WG_IMPLAUSIBLE_DOG_CLUTCH_POSITION
WG_IMPLAUSIBLE_DOG_CLUTCH_POSITION
F2F4EE
TAKE_OFF_FAILED
TAKE_OFF_FAILED
F3F4EE
WG_SMON
WG_SMON
10F4EE
STEP3
Die Signale ‘Motordrehzahl’, ‘Abtriebsdrehzahl’ und ‘Turbinendrehzahl’ sind fehlerhaft.
Сигналы ‘Число оборотов коленвала двигателя’, ‘Выходное число оборотов’ и ‘Число оборотов турбинного колеса’ нарушены.
The signals ‘Engine speed’, ‘Output speed’ and ‘Turbine speed’ are faulty.
14F4EE
STEP3
Die Getriebeöltemperatur ist zu hoch.
Температура масла КП слишком высока.
The oil temperature of the transmission is too high.
16F4EE
STEP3
Das Retarderöl hat Übertemperatur.
Масло тормоза-замедлителя (ретардера) имеет повышенную температуру.
The retarder oil has overtemperature.
17F4EE
STEP3
Der ausgewählte Datensatz ist nicht vorhanden oder nicht freigegeben.
Выбранный пакет данных отсутствует или не допущен.
The selected data record is not present or not enabled.
29F3E3
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y11’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y11’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.
Component ‘Magnetventil Y11’ or its electrical line has a short circuit to positive.
2AF3E3
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y12’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y12’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.
Component ‘Magnetventil Y12’ or its electrical line has a short circuit to positive.
2AF4EE
STEP3
Das Signal ‘Notbetrieb’ des Bauteils ’13S01 (Schalter Gangwahl Getriebe)’ fehlt.
Сигнал ‘Аварийный режим эксплуатации’ конструктивного узла ’13S01 (выключатель выбора передачи КП)’ отсутствует.
Signal ‘Emergency operation mode’ of component ’13S01 (Transmission gear selection switch)’ is missing.
2BF3E3
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y14’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y14’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.
Component ‘Magnetventil Y14’ or its electrical line has a short circuit to positive.
2BF4EE
STEP3
Das Signal ‘Notbetrieb’ am Pin 13A10.X2-25/16 fehlt.
Сигнал ‘Аварийный режим эксплуатации’ на контакте 13A10.X2-25/16 отсутствует.
The signal ‘Emergency operation mode’ at pin 13A10.X2-25/16 is missing.
2CF3E3
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y15’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y15’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.
Component ‘Magnetventil Y15’ or its electrical line has a short circuit to positive.
2CF4EE
STEP3
Korrosion oder lose Kontaktierung
Коррозия или неплотный контакт
Corrosion or loose contact
2DF3E3
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y16’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y16’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.
Component ‘Magnetventil Y16’ or its electrical line has a short circuit to positive.
2EF3E3
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y17’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y17’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.
Component ‘Magnetventil Y17’ or its electrical line has a short circuit to positive.
2FF3E3
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y13’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y13’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.
Component ‘Magnetventil Y13’ or its electrical line has a short circuit to positive.
30F3E3
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y19’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y19’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.
Component ‘Magnetventil Y19’ or its electrical line has a short circuit to positive.
30F4EE
STEP3
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’
Неисправность таймаута CAN при связи с блоком управления ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’
31F4EE
STEP3
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’
Неисправность таймаута CAN при связи с блоком управления ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’
32F4EE
STEP3
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’
Неисправность таймаута CAN при связи с блоком управления ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’
33F3EB
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y11’ hat einen unbekannten Fehler.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y11’ имеет неизвестную неисправность.
Component ‘Magnetventil Y11’ has an unknown fault.
33F4EE
STEP3
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’
Неисправность таймаута CAN при связи с блоком управления ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’
34F3EB
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y12’ hat einen unbekannten Fehler.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y12’ имеет неизвестную неисправность.
Component ‘Magnetventil Y12’ has an unknown fault.
34F4EE
STEP3
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’
Неисправность таймаута CAN при связи с блоком управления ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’
35F3EB
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y14’ hat einen unbekannten Fehler.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y14’ имеет неизвестную неисправность.
Component ‘Magnetventil Y14’ has an unknown fault.
36F3EB
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y15’ hat einen unbekannten Fehler.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y15’ имеет неизвестную неисправность.
Component ‘Magnetventil Y15’ has an unknown fault.
36F4EE
STEP3
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’
Неисправность таймаута CAN при связи с блоком управления ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’
37F3EB
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y16’ hat einen unbekannten Fehler.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y16’ имеет неизвестную неисправность.
Component ‘Magnetventil Y16’ has an unknown fault.
37F4EE
STEP3
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’
Неисправность таймаута CAN при связи с блоком управления ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’
38F3EB
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y17’ hat einen unbekannten Fehler.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y17’ имеет неизвестную неисправность.
Component ‘Magnetventil Y17’ has an unknown fault.
38F4EE
STEP3
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’
Неисправность таймаута CAN при связи с блоком управления ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’
39F3EB
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y13’ hat einen unbekannten Fehler.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y13’ имеет неизвестную неисправность.
Component ‘Magnetventil Y13’ has an unknown fault.
39F4EE
STEP3
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’
Неисправность таймаута CAN при связи с блоком управления ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’
3AF3EB
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y19’ hat einen unbekannten Fehler.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y19’ имеет неизвестную неисправность.
Component ‘Magnetventil Y19’ has an unknown fault.
3AF4EE
STEP3
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’
Неисправность таймаута CAN при связи с блоком управления ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’
3BF4EE
STEP3
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’20A01 (Steuergerät Elektronisches Bremssystem EBS)’
Неисправность таймаута CAN при связи с блоком управления ’20A01 (блок управления электронной тормозной системы EBS)’
CAN timeout error while communicating with control unit ’20A01 (Electronic brake system (EBS) control unit)’
3CF4EE
STEP3
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’20A01 (Steuergerät Elektronisches Bremssystem EBS)’
Неисправность таймаута CAN при связи с блоком управления ’20A01 (блок управления электронной тормозной системы EBS)’
CAN timeout error while communicating with control unit ’20A01 (Electronic brake system (EBS) control unit)’
3DF3E4
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y11’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y11’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.
Component ‘Magnetventil Y11’ or its electrical line has a short circuit to ground.
3DF4EE
STEP3
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’20A01 (Steuergerät Elektronisches Bremssystem EBS)’
Неисправность таймаута CAN при связи с блоком управления ’20A01 (блок управления электронной тормозной системы EBS)’
CAN timeout error while communicating with control unit ’20A01 (Electronic brake system (EBS) control unit)’
3EF3E4
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y12’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y12’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.
Component ‘Magnetventil Y12’ or its electrical line has a short circuit to ground.
3EF4EE
STEP3
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’04A12 (Steuergerät Multiplexer MUX3)’
Неисправность таймаута CAN при связи с блоком управления ’04A12 (блок управления мультиплексором MUX3)’
CAN timeout error while communicating with control unit ’04A12 (Multiplexer control unit MUX3)’
3FF3E4
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y14’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y14’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.
Component ‘Magnetventil Y14’ or its electrical line has a short circuit to ground.
3FF4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Motorbremse’ vom Bauteil ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Моторный тормоз’ от конструктивного узла ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Engine brake’ from component ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’ is faulty or unavailable.
40F3E4
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y15’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y15’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.
Component ‘Magnetventil Y15’ or its electrical line has a short circuit to ground.
40F4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Motorbremse’ vom Bauteil ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Моторный тормоз’ от конструктивного узла ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Engine brake’ from component ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’ is faulty or unavailable.
41F3E4
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y16’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y16’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.
Component ‘Magnetventil Y16’ or its electrical line has a short circuit to ground.
41F4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Aktuelle Motordrehzahl’ vom Bauteil ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Текущее число оборотов коленвала двигателя’ от конструктивного узла ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Current engine speed’ from component ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’ is faulty or unavailable.
42F3E4
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y17’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y17’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.
Component ‘Magnetventil Y17’ or its electrical line has a short circuit to ground.
42F4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Aktuelles Motordrehmoment’ vom Bauteil ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Актуальный крутящий момент двигателя’ от конструктивного узла ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Current engine torque’ from component ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’ is faulty or unavailable.
43F3E4
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y13’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y13’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.
Component ‘Magnetventil Y13’ or its electrical line has a short circuit to ground.
43F4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Motorschleppmoment’ vom Bauteil ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Момент сопротивления двигателя’ от конструктивного узла ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Engine drag torque’ from component ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’ is faulty or unavailable.
44F3E4
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y19’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y19’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.
Component ‘Magnetventil Y19’ or its electrical line has a short circuit to ground.
44F4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Aktuelles maximales Motordrehmoment’ vom Bauteil ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Текущий максимальный крутящий момент двигателя’ от конструктивного узла ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Current maximum engine torque’ from component ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’ is faulty or unavailable.
45F4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Motorkühlung’ vom Bauteil ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Охлаждение двигателя’ от конструктивного узла ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Engine cooling’ from component ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’ is faulty or unavailable.
46F4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Knickschutzsteuerung’ vom Bauteil ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Управление защитой от складывания’ от конструктивного узла ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Articulation Turntable Controller’ from component ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’ is faulty or unavailable.
47F3E5
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y11’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y11’ или его электрический провод имеет обрыв.
The component ‘Magnetventil Y11’ or its electrical line has an open circuit.
47F4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘ABS-Eingriff AKTIV’ vom Bauteil ’20A01 (Steuergerät Elektronisches Bremssystem EBS)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Срабатывание ABS АКТИВНО’ от конструктивного узла ’20A01 (блок управления электронной тормозной системы EBS)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘ABS control ACTIVE’ from component ’20A01 (Electronic brake system (EBS) control unit)’ is faulty or unavailable.
48F3E5
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y12’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y12’ или его электрический провод имеет обрыв.
The component ‘Magnetventil Y12’ or its electrical line has an open circuit.
48F4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Kick-down’ vom Bauteil ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Кикдаун’ от конструктивного узла ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Kickdown’ from component ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’ is faulty or unavailable.
49F3E5
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y14’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y14’ или его электрический провод имеет обрыв.
The component ‘Magnetventil Y14’ or its electrical line has an open circuit.
49F4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Fahrzeuggeschwindigkeit’ vom Bauteil ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Скорость а/м’ от конструктивного узла ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Vehicle speed’ from component ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’ is faulty or unavailable.
4AF3E5
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y15’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y15’ или его электрический провод имеет обрыв.
The component ‘Magnetventil Y15’ or its electrical line has an open circuit.
4AF4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Feststellbremse’ vom Bauteil ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Стояночный тормоз’ от конструктивного узла ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Parking brake’ from component ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’ is faulty or unavailable.
4BF3E5
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y16’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y16’ или его электрический провод имеет обрыв.
The component ‘Magnetventil Y16’ or its electrical line has an open circuit.
4BF4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘TEMPOMAT’ vom Bauteil ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘ТЕМПОМАТ’ от конструктивного узла ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘CRUISE CONTROL’ from component ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’ is faulty or unavailable.
4CF3E5
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y17’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y17’ или его электрический провод имеет обрыв.
The component ‘Magnetventil Y17’ or its electrical line has an open circuit.
4CF4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Retarderstufe’ vom Bauteil ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Режим работы тормоза-замедлителя (ретардера)’ от конструктивного узла ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Retarder stage’ from component ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’ is faulty or unavailable.
4DF3E5
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y13’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y13’ или его электрический провод имеет обрыв.
The component ‘Magnetventil Y13’ or its electrical line has an open circuit.
4EF3E5
STEP3
Das Bauteil ‘Magnetventil Y19’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Magnetventil Y19’ или его электрический провод имеет обрыв.
The component ‘Magnetventil Y19’ or its electrical line has an open circuit.
4EF4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Soll-Retarderdrehmoment’ vom Bauteil ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Заданный крутящий момент тормоза-замедлителя (ретардера)’ от конструктивного узла ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Specified retarder torque’ from component ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’ is faulty or unavailable.
4FF4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Haltestellenbremse’ vom Bauteil ’20A01 (Steuergerät Elektronisches Bremssystem EBS)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Остановочный тормоз’ от конструктивного узла ’20A01 (блок управления электронной тормозной системы EBS)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Frequent-stop brake’ from component ’20A01 (Electronic brake system (EBS) control unit)’ is faulty or unavailable.
50F4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Bremswerte’ vom Bauteil ’20A01 (Steuergerät Elektronisches Bremssystem EBS)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Значения тормозной системы’ от конструктивного узла ’20A01 (блок управления электронной тормозной системы EBS)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Brake values’ from component ’20A01 (Electronic brake system (EBS) control unit)’ is faulty or unavailable.
51F3EE
STEP3
Die elektrische Leitung zwischen den Pins 13A10.X1-25/20 und 13A02.X1-24/13 hat Kurzschluss.
Электрический провод между контактами 13A10.X1-25/20 и 13A02.X1-24/13 имеет замыкание.
The electrical line between pins 13A10.X1-25/20 and 13A02.X1-24/13 has a short circuit.
51F4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Bremsdruck an der Vorderachse’ vom Bauteil ’20A01 (Steuergerät Elektronisches Bremssystem EBS)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Тормозное давление на переднем мосту’ от конструктивного узла ’20A01 (блок управления электронной тормозной системы EBS)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Brake pressure at front axle’ from component ’20A01 (Electronic brake system (EBS) control unit)’ is faulty or unavailable.
52F3EE
STEP3
Die elektrische Leitung zwischen den Pins 13A10.X1-25/3 und 13A02.X1-24/12 hat Kurzschluss.
Электрический провод между контактами 13A10.X1-25/3 и 13A02.X1-24/12 имеет замыкание.
The electrical line between pins 13A10.X1-25/3 and 13A02.X1-24/12 has a short circuit.
52F4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Bremsdruck an der Hinterachse’ vom Bauteil ’20A01 (Steuergerät Elektronisches Bremssystem EBS)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Тормозное давление на заднем мосту’ от конструктивного узла ’20A01 (блок управления электронной тормозной системы EBS)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Brake pressure at the rear axle’ from component ’20A01 (Electronic brake system (EBS) control unit)’ is faulty or unavailable.
53F3EE
STEP3
Die elektrische Leitung zwischen den Pins 13A10.X1-25/4 und 13A02.X1-24/22 hat Kurzschluss.
Электрический провод между контактами 13A10.X1-25/4 и 13A02.X1-24/22 имеет замыкание.
The electrical line between pins 13A10.X1-25/4 and 13A02.X1-24/22 has a short circuit.
54F3EE
STEP3
Die elektrische Leitung zwischen den Pins 13A10.X1-25/5 und 13A02.X1-24/24 hat Kurzschluss.
Электрический провод между контактами 13A10.X1-25/5 и 13A02.X1-24/24 имеет замыкание.
The electrical line between pins 13A10.X1-25/5 and 13A02.X1-24/24 has a short circuit.
55F3EE
STEP3
Die elektrische Leitung zwischen den Pins 13A10.X1-25/24 und 13A02.X1-24/19 hat Kurzschluss.
Электрический провод между контактами 13A10.X1-25/24 и 13A02.X1-24/19 имеет замыкание.
The electrical line between pins 13A10.X1-25/24 and 13A02.X1-24/19 has a short circuit.
56F3EE
STEP3
Die elektrische Leitung zwischen den Pins 13A10.X1-25/25 und 13A02.X1-24/9 hat Kurzschluss.
Электрический провод между контактами 13A10.X1-25/25 и 13A02.X1-24/9 имеет замыкание.
The electrical line between pins 13A10.X1-25/25 and 13A02.X1-24/9 has a short circuit.
57F3EE
STEP3
Die elektrische Leitung zwischen den Pins 13A10.X1-25/16 und 13A02.X1-24/10 hat Kurzschluss.
Электрический провод между контактами 13A10.X1-25/16 и 13A02.X1-24/10 имеет замыкание.
The electrical line between pins 13A10.X1-25/16 and 13A02.X1-24/10 has a short circuit.
58F3EE
STEP3
Die elektrische Leitung zwischen den Pins 13A10.X1-25/14 und 13A02.X1-24/8 hat Kurzschluss.
Электрический провод между контактами 13A10.X1-25/14 и 13A02.X1-24/8 имеет замыкание.
The electrical line between pins 13A10.X1-25/14 and 13A02.X1-24/8 has a short circuit.
5BF3EB
STEP3
Der Stromverbrauch der Magnetventile ist unplausibel.
Потребление тока электромагнитных клапанов недостоверно.
The power consumption of the solenoid valves is implausible.
5CF3E4
STEP3
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Magnetventil’ hat Kurzschluss nach Masse.
Электропитание конструктивного узла ‘Электромагнитный клапан’ имеет замыкание на массу.
The voltage supply of component ‘Solenoid valve’ has short circuit to ground.
5DF3EE
STEP3
Die Signalspannung des Bauteils ‘Drehzahlsensor ‘Turbinenrad” ist unplausibel.
Напряжение сигнала конструктивного узла ‘Датчик числа оборотов ‘Турбинное колесо” недостоверно.
The signal voltage of component ‘Rpm sensor ‘Turbine wheel” is implausible.
5EF3EE
STEP3
Das Bauteil ‘Drehzahlsensor ‘Turbinenrad” hat einen internen Fehler.
Конструктивный узел ‘Датчик числа оборотов ‘Турбинное колесо” имеет внутреннюю ошибку.
Component ‘Rpm sensor ‘Turbine wheel” has an internal fault.
5FF3E5
STEP3
Das Signal ‘Turbinendrehzahl’ ist unplausibel.
Сигнал ‘Число оборотов турбинного колеса’ недостоверен.
Signal ‘Turbine speed’ is implausible.
60F3EE
STEP3
Die Signalspannung des Bauteils ‘Drehzahlsensor ‘Abtriebswelle” ist unplausibel.
Напряжение сигнала конструктивного узла ‘Датчик числа оборотов ‘Вал отбора” недостоверно.
The signal voltage of component ‘Rpm sensor ‘Output shaft” is implausible.
61F3EE
STEP3
Das Bauteil ‘Drehzahlsensor ‘Abtriebswelle” hat einen internen Fehler.
Конструктивный узел ‘Датчик числа оборотов ‘Вал отбора” имеет внутреннюю ошибку.
Component ‘Rpm sensor ‘Output shaft” has an internal fault.
62F3E5
STEP3
Das Signal ‘Getriebe-Abtriebsdrehzahl’ ist unplausibel.
Сигнал ‘Выходное число оборотов КП’ недостоверен.
Signal ‘Transmission output speed’ is implausible.
63F3EE
STEP3
Prüfsummenfehler im Flash-Speicher
Ошибка контрольной суммы во флэш-памяти
Checksum error in flash memory
64F3EE
STEP3
Das ausgewählte Schaltprogramm ist ungültig.
Выбранная программа переключения передач недействительна.
The selected shift program is invalid.
66F3EE
STEP3
Die Abschaltung der Ventile ist fehlerhaft.
Отключение клапанов нарушено.
The shutoff of the valves is faulty.
66F4EE
STEP3
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’20A01 (Steuergerät Elektronisches Bremssystem EBS)’
Неисправность таймаута CAN при связи с блоком управления ’20A01 (блок управления электронной тормозной системы EBS)’
CAN timeout error while communicating with control unit ’20A01 (Electronic brake system (EBS) control unit)’
67F3EE
STEP3
Die Kombination der Schaltglieder ist unzulässig.
Сочетание переключающих элементов недопустимо.
The combination of shift elements is not permissible.
67F4EE
STEP3
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’
Неисправность таймаута CAN при связи с блоком управления ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’
68F3E1
STEP3
Die Spannung an der Klemme 30 des Steuergeräts ’13A10 (Steuergerät Getriebesteuerung für ZF Aggregat TCMZ)’ ist zu gering (Unterspannung).
Напряжение на клемме 30 блока управления ’13A10 (блок управления коробкой передач для агрегата ZF TCMZ)’ слишком мало (пониженное напряжение).
The voltage at circuit 30 of control unit ’13A10 (Transmission Control Module ZF (TCMZ))’ is too low (undervoltage).
68F4EE
STEP3
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’
Неисправность таймаута CAN при связи с блоком управления ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’
69F3E0
STEP3
Die Spannung an der Klemme 30 des Steuergeräts ’13A10 (Steuergerät Getriebesteuerung für ZF Aggregat TCMZ)’ ist zu hoch (Überspannung).
Напряжение на клемме 30 блока управления ’13A10 (блок управления коробкой передач для агрегата ZF TCMZ)’ слишком велико (повышенное напряжение).
The voltage at circuit 30 of control unit ’13A10 (Transmission Control Module ZF (TCMZ))’ is too high (overvoltage).
69F4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Maximales Motordrehmoment’ vom Bauteil ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Максимальный крутящий момент двигателя’ от конструктивного узла ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Maximum engine torque’ from component ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’ is faulty or unavailable.
6AF3EE
STEP3
Das Signal des Bauteils ’13S01 (Schalter Gangwahl Getriebe)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ’13S01 (выключатель выбора передачи КП)’ недостоверен.
The signal of component ’13S01 (Transmission gear selection switch)’ is implausible.
6BF3EE
STEP3
Das Steuergerät ’13A10 (Steuergerät Getriebesteuerung für ZF Aggregat TCMZ)’ hat Überspannung erkannt. – Wackelkontakt
Блок управления ’13A10 (блок управления коробкой передач для агрегата ZF TCMZ)’ опознал повышенное напряжение. – Неплотный контакт
Control unit ’13A10 (Transmission Control Module ZF (TCMZ))’ has detected an overvoltage. – Loose contact
6CF3EE
STEP3
Die Versorgungsspannung des Steuergeräts ’13A10 (Steuergerät Getriebesteuerung für ZF Aggregat TCMZ)’ ist zu hoch (Überspannung).
Напряжение питания блока управления ’13A10 (блок управления коробкой передач для агрегата ZF TCMZ)’ слишком велико (повышенное напряжение).
The supply voltage of control unit ’13A10 (Transmission Control Module ZF (TCMZ))’ is too high (overvoltage).
6DF3E1
STEP3
Die Versorgungsspannung des Temperatursensors im Bauteil ’13A10 (Steuergerät Getriebesteuerung für ZF Aggregat TCMZ)’ liegt außerhalb des zulässigen Bereichs.
Напряжение питания датчика температуры в конструктивном узле ’13A10 (блок управления коробкой передач для агрегата ZF TCMZ)’ находится вне допустимого диапазона.
The supply voltage of the temperature sensor in component ’13A10 (Transmission Control Module ZF (TCMZ))’ is outside the permissible range.
6EF3E0
STEP3
Die Versorgungsspannung des Temperatursensors im Bauteil ’13A10 (Steuergerät Getriebesteuerung für ZF Aggregat TCMZ)’ liegt außerhalb des zulässigen Bereichs.
Напряжение питания датчика температуры в конструктивном узле ’13A10 (блок управления коробкой передач для агрегата ZF TCMZ)’ находится вне допустимого диапазона.
The supply voltage of the temperature sensor in component ’13A10 (Transmission Control Module ZF (TCMZ))’ is outside the permissible range.
6FF3E1
STEP3
Die Versorgungsspannung des Bauteils ‘Temperatursensor ‘Retarderöl” liegt außerhalb des zulässigen Bereichs.
Напряжение питания конструктивного узла ‘Датчик температуры ‘Масло тормоза-замедлителя (ретардера)” находится вне допустимого диапазона.
The supply voltage for the ‘Temperature sensor ‘Retarder oil” component is outside the permissible range.
70F3E0
STEP3
Die Versorgungsspannung des Bauteils ‘Temperatursensor ‘Retarderöl” liegt außerhalb des zulässigen Bereichs.
Напряжение питания конструктивного узла ‘Датчик температуры ‘Масло тормоза-замедлителя (ретардера)” находится вне допустимого диапазона.
The supply voltage for the ‘Temperature sensor ‘Retarder oil” component is outside the permissible range.
71F3E1
STEP3
Die Versorgungsspannung des Bauteils ‘Getriebeöltemperatur-Sensor’ liegt außerhalb des zulässigen Bereichs.
Напряжение питания конструктивного узла ‘Датчик температуры масла КП’ находится вне допустимого диапазона.
The supply voltage for the ‘Transmission oil temperature sensor’ component is outside the permissible range.
72F3E0
STEP3
Die Versorgungsspannung des Bauteils ‘Getriebeöltemperatur-Sensor’ liegt außerhalb des zulässigen Bereichs.
Напряжение питания конструктивного узла ‘Датчик температуры масла КП’ находится вне допустимого диапазона.
The supply voltage for the ‘Transmission oil temperature sensor’ component is outside the permissible range.
76F3E0
STEP3
Das Steuergerät ’13A10 (Steuergerät Getriebesteuerung für ZF Aggregat TCMZ)’ hat Übertemperatur.
Блок управления ’13A10 (блок управления коробкой передач для агрегата ZF TCMZ)’ имеет повышенную температуру.
Control unit ’13A10 (Transmission Control Module ZF (TCMZ))’ has overtemperature.
78F3E4
STEP3
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Drehzahlsensor ‘Turbinenrad” hat Kurzschluss nach Masse.
Электропитание конструктивного узла ‘Датчик числа оборотов ‘Турбинное колесо” имеет замыкание на массу.
The voltage supply of component ‘Rpm sensor ‘Turbine wheel” has short circuit to ground.
79F3E3
STEP3
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Drehzahlsensor ‘Turbinenrad” hat Kurzschluss nach Plus.
Электропитание конструктивного узла ‘Датчик числа оборотов ‘Турбинное колесо” имеет замыкание на плюс.
The voltage supply of component ‘Rpm sensor ‘Turbine wheel” has short circuit to positive.
7BF3E4
STEP3
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Drehzahlsensor ‘Abtriebswelle” hat Kurzschluss nach Masse.
Электропитание конструктивного узла ‘Датчик числа оборотов ‘Вал отбора” имеет замыкание на массу.
The voltage supply of component ‘Rpm sensor ‘Output shaft” has short circuit to ground.
7CF3E3
STEP3
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘Drehzahlsensor ‘Abtriebswelle” hat Kurzschluss nach Plus.
Электропитание конструктивного узла ‘Датчик числа оборотов ‘Вал отбора” имеет замыкание на плюс.
The voltage supply of component ‘Rpm sensor ‘Output shaft” has short circuit to positive.
80F4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Stellung des Fahrpedals’ vom Bauteil ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Положение педали газа’ от конструктивного узла ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Position of accelerator pedal’ from component ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’ is faulty or unavailable.
81F3EE
STEP3
Unzulässige Aktivierung des Retarders
Недопустимое активирование тормоза-замедлителя (ретардера)
Impermissible activation of retarder
84F3EE
STEP3
Bei der Initialisierung des CAN-Busses ist ein Fehler aufgetreten.
При инициализации шины данных CAN возникла ошибка.
A fault occurred during initialization of the CAN bus.
85F3EE
STEP3
CAN1: CAN-Bus-OFF-Fehler
CAN1: Неисправность отключения шины CAN (Bus-OFF)
CAN1: CAN bus OFF fault
86F3EE
STEP3
CAN2: CAN-Bus-OFF-Fehler
CAN2: Неисправность отключения шины CAN (Bus-OFF)
CAN2: CAN bus OFF fault
87F3EE
STEP3
CAN1: Die CAN-Kommunikation ist fehlerhaft oder gestört.
CAN1: Связь по CAN неисправна или нарушена.
CAN1: CAN communication is faulty or disrupted.
88F3EE
STEP3
Der CAN-Bus (CAN 1) hat eine Funktionsstörung.
Шина CAN (CAN 1) имеет функциональное нарушение.
The CAN bus (CAN 1) has a malfunction.
89F3EE
STEP3
Der CAN-Bus (CAN 2) hat eine Funktionsstörung.
Шина CAN (CAN 2) имеет функциональное нарушение.
The CAN bus (CAN 2) has a malfunction.
8AF3EE
STEP3
CAN2: Die CAN-Kommunikation ist fehlerhaft oder gestört.
CAN2: Связь по CAN неисправна или нарушена.
CAN2: CAN communication is faulty or disrupted.
8BF3EE
STEP3
Der Kraftschluss bei aktiver NBS-Funktion ist zu hoch.
Передача момента при активной функции NBS слишком велика.
The frictional connection with NBS function active is too high.
8CF3EE
STEP3
Ein erhöhter Schlupf am Bauteil ‘Wandlerüberbrückungskupplung’ wurde erkannt.
Было опознано повышенное проскальзывание на конструктивном узле ‘Муфта блокировки гидротрансформатора’.
Increased slip at component ‘Torque converter lockup clutch’ was detected.
8EF4EE
STEP3
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’
Неисправность таймаута CAN при связи с блоком управления ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’
8FF4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Thermomanagement’ vom Bauteil ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Система управления температурным режимом’ от конструктивного узла ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Thermal management’ from component ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’ is faulty or unavailable.
B7F3EE
STEP3
Der CAN-Bus (CAN 1) hat eine Funktionsstörung.
Шина CAN (CAN 1) имеет функциональное нарушение.
The CAN bus (CAN 1) has a malfunction.
B8F3EE
STEP3
Der CAN-Bus (CAN 2) hat eine Funktionsstörung.
Шина CAN (CAN 2) имеет функциональное нарушение.
The CAN bus (CAN 2) has a malfunction.
C2F3EE
STEP3
Unplausible Turbinendrehzahl beim Schaltvorgang
Недостоверное число оборотов турбины при процессе переключения
Implausible turbine speed during shift operation
C3F3EE
STEP3
EEPROM-Prüfsummenfehler
Ошибка контрольной суммы EEPROM
EEPROM checksum error
C4F3EE
STEP3
Das Steuergerät hat einen internen Hardware-Fehler.
Блок управления имеет внутреннюю неисправность аппаратного обеспечения.
The control unit has an internal hardware fault.
C5F3EE
STEP3
Ein interner Fehler in der Steuergeräte-Software ist aufgetreten.
Возникла внутренняя ошибка в программном обеспечении блока управления.
An internal fault has occurred in the control unit software.
CBF3EE
STEP3
Die Signale ‘Turbinendrehzahl’ und ‘Abtriebsdrehzahl’ sind fehlerhaft.
Сигналы ‘Число оборотов турбинного колеса’ и ‘Выходное число оборотов’ нарушены.
The signals ‘Turbine speed’ and ‘Output speed’ are faulty.
CCF3EE
STEP3
Die Signale ‘Motordrehzahl’ und ‘Turbinendrehzahl’ sind fehlerhaft.
Сигналы ‘Число оборотов коленвала двигателя’ и ‘Число оборотов турбинного колеса’ нарушены.
The signals ‘Engine speed’ and ‘Turbine speed’ are faulty.
CDF3EE
STEP3
Die Signale ‘Motordrehzahl’ und ‘Abtriebsdrehzahl’ sind fehlerhaft.
Сигналы ‘Число оборотов коленвала двигателя’ и ‘Выходное число оборотов’ нарушены.
The signals ‘Engine speed’ and ‘Output speed’ are faulty.
D9F3E6
STEP3
Die Stromstärke des Bauteils ‘Magnetventil Y11’ ist fehlerhaft.
Сила тока конструктивного узла ‘Magnetventil Y11’ неверна.
The current strength of component ‘Magnetventil Y11’ is faulty.
DAF3E6
STEP3
Die Stromstärke des Bauteils ‘Magnetventil Y12’ ist fehlerhaft.
Сила тока конструктивного узла ‘Magnetventil Y12’ неверна.
The current strength of component ‘Magnetventil Y12’ is faulty.
DBF3E6
STEP3
Die Stromstärke des Bauteils ‘Magnetventil Y14’ ist fehlerhaft.
Сила тока конструктивного узла ‘Magnetventil Y14’ неверна.
The current strength of component ‘Magnetventil Y14’ is faulty.
DCF3E6
STEP3
Die Stromstärke des Bauteils ‘Magnetventil Y15’ ist fehlerhaft.
Сила тока конструктивного узла ‘Magnetventil Y15’ неверна.
The current strength of component ‘Magnetventil Y15’ is faulty.
DDF3E6
STEP3
Die Stromstärke des Bauteils ‘Magnetventil Y16’ ist fehlerhaft.
Сила тока конструктивного узла ‘Magnetventil Y16’ неверна.
The current strength of component ‘Magnetventil Y16’ is faulty.
DEF3E6
STEP3
Die Stromstärke des Bauteils ‘Magnetventil Y17’ ist fehlerhaft.
Сила тока конструктивного узла ‘Magnetventil Y17’ неверна.
The current strength of component ‘Magnetventil Y17’ is faulty.
DFF3E6
STEP3
Die Stromstärke des Bauteils ‘Magnetventil Y13’ ist fehlerhaft.
Сила тока конструктивного узла ‘Magnetventil Y13’ неверна.
The current strength of component ‘Magnetventil Y13’ is faulty.
E0F3E6
STEP3
Die Stromstärke des Bauteils ‘Magnetventil Y19’ ist fehlerhaft.
Сила тока конструктивного узла ‘Magnetventil Y19’ неверна.
The current strength of component ‘Magnetventil Y19’ is faulty.
E3F3EE
STEP3
Die ermittelte Fahrtrichtung ist unplausibel.
Определённое направление движения недостоверно.
The determined direction of travel is implausible.
E4F3EE
STEP3
Die Differenz zwischen der Turbinendrehzahl und der Abtriebsdrehzahl ist unplausibel.
Разница между числом оборотов турбины и выходным числом оборотов недостоверна.
The difference between the turbine speed and the output speed is implausible.
E5F3EE
STEP3
Die Signalspannung des Bauteils ‘Magnetventil Y16’ ist zu niedrig.
Напряжение сигнала конструктивного узла ‘Magnetventil Y16’ слишком мало.
The signal voltage of component ‘Magnetventil Y16’ is too low.
E6F3EE
STEP3
Die Signalspannung des Bauteils ‘Magnetventil Y17’ ist zu niedrig.
Напряжение сигнала конструктивного узла ‘Magnetventil Y17’ слишком мало.
The signal voltage of component ‘Magnetventil Y17’ is too low.
E7F3EE
STEP3
Die Signalspannung des Bauteils ‘Magnetventil Y13’ ist zu niedrig.
Напряжение сигнала конструктивного узла ‘Magnetventil Y13’ слишком мало.
The signal voltage of component ‘Magnetventil Y13’ is too low.
E8F3EE
STEP3
Die Signalspannung des Bauteils ‘Magnetventil Y19’ ist zu niedrig.
Напряжение сигнала конструктивного узла ‘Magnetventil Y19’ слишком мало.
The signal voltage of component ‘Magnetventil Y19’ is too low.
E9F3EE
STEP3
Die Signalspannung des Bauteils ‘Magnetventil Y11’ ist zu niedrig.
Напряжение сигнала конструктивного узла ‘Magnetventil Y11’ слишком мало.
The signal voltage of component ‘Magnetventil Y11’ is too low.
EAF3EE
STEP3
Die Signalspannung des Bauteils ‘Magnetventil Y12’ ist zu niedrig.
Напряжение сигнала конструктивного узла ‘Magnetventil Y12’ слишком мало.
The signal voltage of component ‘Magnetventil Y12’ is too low.
EBF3EE
STEP3
Die Signalspannung des Bauteils ‘Magnetventil Y14’ ist zu niedrig.
Напряжение сигнала конструктивного узла ‘Magnetventil Y14’ слишком мало.
The signal voltage of component ‘Magnetventil Y14’ is too low.
ECF3EE
STEP3
Die Signalspannung des Bauteils ‘Magnetventil Y15’ ist zu niedrig.
Напряжение сигнала конструктивного узла ‘Magnetventil Y15’ слишком мало.
The signal voltage of component ‘Magnetventil Y15’ is too low.
EFF3EE
STEP3
Der ausgewählte Datensatz ist nicht vorhanden oder nicht freigegeben.
Выбранный пакет данных отсутствует или не допущен.
The selected data record is not present or not enabled.
F2F3EE
STEP3
Die Abschaltung der Ventile ist fehlerhaft.
Отключение клапанов нарушено.
The shutoff of the valves is faulty.
35F4EE
STEP3
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’
Неисправность таймаута CAN при связи с блоком управления ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’
4DF4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Soll-Motordrehmoment’ vom Bauteil ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Заданный крутящий момент двигателя’ от конструктивного узла ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Specified engine torque’ from component ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’ is faulty or unavailable.
65F3E2
STEP3
Das Signal ‘Klemme 15 ‘ ist unplausibel.
Сигнал ‘Клемма 15’ недостоверен.
Signal ‘Circuit 15’ is implausible.
65F4EE
STEP3
Beim Test des Motordrehmoments wurde vom Steuergerät ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’ ein zu hohes Motordrehmoment gesendet.
При тестировании крутящего момента двигателя блоком управления ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’ был передан слишком высокий крутящий момент двигателя.
In the test of the engine torque an excessively high engine torque was transmitted by the control unit ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’.
94F4EE
STEP3
Das ausgewählte Schaltprogramm ist ungültig.
Выбранная программа переключения передач недействительна.
The selected shift program is invalid.
9CF4EE
STEP3
Das Steuergerät hat einen internen Hardware-Fehler.
Блок управления имеет внутреннюю неисправность аппаратного обеспечения.
The control unit has an internal hardware fault.
9DF4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft vom Steuergerät ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’ ist unplausibel.
Сообщение по CAN от блока управления ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’ недостоверно.
The CAN message from control unit ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’ is implausible.
9EF4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft vom Steuergerät ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’ ist unplausibel.
Сообщение по CAN от блока управления ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’ недостоверно.
The CAN message from control unit ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’ is implausible.
9FF4EE
STEP3
Das CAN-Signal ‘Status ‘PMC” vom Steuergerät ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’ ist unplausibel.
Сигнал по CAN ‘Состояние ‘PMC” от блока управления ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’ недостоверен.
CAN signal ‘Status ‘PMC” from control unit ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’ is implausible.
AEF4EE
STEP3
Ein interner Steuergerätefehler in der Berechnung der Prüfsumme ist vorhanden.
Имеется внутренняя ошибка блока управления в вычислении контрольной суммы.
There is an internal control unit fault affecting the calculation of the checksum.
A0F4EE
STEP3
Eine Überdrehzahl wurde erkannt.
Было опознано повышенное число оборотов.
An overspeed was detected.
A6F4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Fahrzeuggewicht’ vom Steuergerät ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’ ist nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Вес а/м’ от блока управления ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’ недоступно.
The CAN message ‘Vehicle weight’ from the control unit ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’ is not available.
A7F4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘Fahrzeuggewicht’ vom Steuergerät ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’ ist nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Вес а/м’ от блока управления ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’ недоступно.
The CAN message ‘Vehicle weight’ from the control unit ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’ is not available.
A8F4EE
STEP3
Timeout-Fehler einer CAN-Botschaft vom Steuergerät ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’
Неисправность по таймауту сообщения по CAN от блока управления ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’
Timeout error of a CAN message from control unit ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’
A9F4EE
STEP3
Ein interner Fehler im Analog/Digital-Wandler wurde erkannt.
Была опознана внутренняя неисправность в аналого-цифровом преобразователе.
An internal fault in the analog/digital converter was detected.
AFF4EE
STEP3
Die EEPROM-Daten sind fehlerhaft.
Данные EEPROM неверны.
The EEPROM data are faulty.
72F4EE
STEP3
Das CAN-Signal ‘Motorstart und Motorstopp’ vom Steuergerät ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’ fehlt oder ist unplausibel.
Сигнал по CAN ‘Запуск двигателя и остановка двигателя’ от блока управления ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’ отсутствует или недостоверен.
CAN signal ‘Engine start and engine stop’ from control unit ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’ is missing or implausible.
74F4EE
STEP3
Das Referenzdrehmoment ist unplausibel.
Опорный крутящий момент недостоверен.
The reference torque is implausible.
C3F4EE
STEP3
Timeout-Fehler einer CAN-Botschaft vom Steuergerät ’10M07 (Steuergerät Mild Hybrid Maschine MHM)’
Неисправность по таймауту сообщения по CAN от блока управления ’10M07 (блок управления машины неполного гибрида MHM)’
Timeout error of a CAN message from control unit ’10M07 (Mild hybrid machine MHM control unit)’
C4F4EE
STEP3
Das aktuelle Motordrehmoment ist nicht verfügbar.
Текущий крутящий момент двигателя недоступен.
The current engine torque is not available.
76F4EE
STEP3
CAN-Timeout-Fehler bei der Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’
Неисправность таймаута CAN при связи с блоком управления ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’
CAN timeout error while communicating with control unit ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’
77F4EE
STEP3
Das Signal ‘Leerlaufdrehzahl’ ist nicht verfügbar.
Сигнал ‘Число оборотов холостого хода’ недоступен.
The signal ‘Idle speed’ is not available.
D2F4EE
STEP3
Calibration data wrong
D4F4E1
STEP3
Kl_30 TCU power supply warning low
D5F4E1
STEP3
Der Retarder der Motorbremse ist nicht verfügbar.
Тормоз-замедлитель (ретардер) моторного тормоза недоступен.
The retarder of the engine brake is not available.
E3F4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘CPC_C01′ vom Steuergerät ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’ ist unplausibel.
Сообщение по CAN ‘CPC_C01′ от блока управления ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’ недостоверно.
The CAN message ‘CPC_C01′ from the control unit ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’ is implausible.
E4F4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘CPC_C03′ vom Steuergerät ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’ ist unplausibel.
Сообщение по CAN ‘CPC_C03′ от блока управления ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’ недостоверно.
The CAN message ‘CPC_C03′ from the control unit ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’ is implausible.
E5F4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘CPC_C11′ vom Steuergerät ’10A17 (Steuergerät Fahrregelung CPC 3)’ ist unplausibel.
Сообщение по CAN ‘CPC_C11′ от блока управления ’10A17 (блок управления системы регулирования движения CPC 3)’ недостоверно.
The CAN message ‘CPC_C11′ from the control unit ’10A17 (Drive control (CPC) control unit 3)’ is implausible.
E6F4EE
STEP3
Die CAN-Botschaft ‘MCM_C02′ vom Steuergerät ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’ ist unplausibel.
Сообщение по CAN ‘MCM_C02′ от блока управления ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’ недостоверно.
The CAN message ‘MCM_C02′ from the control unit ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’ is implausible.
0DF5EE
STEP3
BS – “EZGO_Md_Stat” is not available
0EF5EE
STEP3
CPC_C01 – “ExtBrkStat_Rq_VRDU” is not available
0FF5EE
STEP3
CPC_C02. message timeout
10F5EE
STEP3
CPC_C02 – “EngTrq_Rq_PT” is not available
11F5EE
STEP3
CPC_C02 – message not plausible
03F5EE
STEP3
TC1_FROM_XX2 message timeout
________________
________________
________________
TCM03T
TCM Steuergerät Getriebesteuerung
TCM Transmission Control Module
12200
Die Signalspannung des Bauteils Pedalwertgeber ist zu niedrig.
The signal voltage of component Pedal value sensor is too low.
12300
Die Signalspannung des Bauteils Pedalwertgeber ist zu hoch.
The signal voltage of component Pedal value sensor is too high.
21800
Maximal zulässige Getriebeöltemperatur ist überschritten.
Maximum permissible gear oil temperature is exceeded.
56200
Die Spannung an Klemme 15 ist zu gering (Unterspannung).
The voltage at circuit 15 is too low (undervoltage).
60200
Das Steuergerät ist nicht oder falsch kalibriert.
The control unit is not calibrated or incorrectly calibrated.
60400
Das Steuergerät hat einen internen Fehler.
Control module has an internal error.
60700
Das Steuergerät 13A06: Steuergeraet Automatisches Getriebe AGN Allison hat eine Funktionsstörung.
Control unit 13A06: Allison AGN automatic transmission control unit is malfunctioning.
060C00
Der Prozessor im Steuergerät ‘Getriebe’ hat Funktionsstörung.
The processor in control unit ‘Transmission’ has a malfunction.
61400
Plausibilitätsfehler
Plausibility error
63400
Das Steuergerät hat Übertemperatur.
The control unit is overheated.
64200
Die Referenzspannung für Sensoren (Pin 13A06.X1.80/12) hat Kurzschluss nach Masse.
The reference voltage for sensors (pin 13A06.X1.80/12) has a short circuit to ground.
64300
Die Referenzspannung für Sensoren (Pin 13A06.X1.80/12) hat Kurzschluss nach Plus.
The reference voltage for sensors (pin 13A06.X1.80/12) has a short circuit to positive.
65700
Die Spannungsversorgung (HSD 1) hat Unterbrechung.
The power supply (HSD 1) has an open circuit.
65800
Die Spannungsversorgung (HSD 1) ist zu niedrig.
The power supply (HSD 1) is too low.
65900
Die Spannungsversorgung (HSD 1) ist zu hoch.
The power supply (HSD 1) is too high.
70300
Brake Switch Circuit
Brake Switch Circuit
70800
Transmission Range Sensor Circuit High
Transmission Range Sensor Circuit High
070C00
Das Bauteil ‘Ölstandssensor’ hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Masse.
Component ‘Oil level sensor’ has an open circuit or short circuit to ground.
070D00
Das Bauteil Ölstandssensor hat Kurzschluss nach Plus.
Component Oil level sensor has a short circuit to positive.
71100
Die Signalspannung des Bauteils ‘Getriebeöl-Temperatursensor’ ist unplausibel.
The signal voltage of component ‘Transmission oil temperature sensor’ is implausible.
71200
Das Bauteil Getriebeöl-Temperatursensor hat Kurzschluss nach Masse.
Component Transmission oil temperature sensor has a short circuit to ground.
71300
Das Bauteil Getriebeöl-Temperatursensor hat Kurzschluss nach Plus.
Component Transmission oil temperature sensor has a short circuit to positive.
71500
Das Bauteil ’13B04: Sensor Turbinengeschwindigkeit’ hat Kurzschluss oder ist defekt.
Component ’13B04: Turbine speed sensor’ has a short circuit or is defective.
71600
Das Signal des Bauteils ’13B04: Sensor Turbinengeschwindigkeit’ ist unplausibel.
The signal of component ’13B04: Turbine speed sensor’ is implausible.
71700
Kein Signal vom Bauteil 13B04: Sensor Turbinengeschwindigkeit
No signal from component 13B04: Turbine speed sensor
071A00
Das Signal ‘Drehmomentbegrenzung’ fehlt.
No signal ‘Torque limitation’.
071D00
Das Signal ‘Gangsperre ‘ ist unplausibel.
Signal ‘Gear lock’ is implausible.
72000
Das Bauteil ‘Antriebsdrehzahlsensor’ hat Kurzschluss oder ist defekt.
Component ‘Input speed sensor’ has a short circuit or is defective.
72100
Das Signal des Bauteils ’13B04: Sensor Turbinengeschwindigkeit’ ist unplausibel.
The signal of component ’13B04: Turbine speed sensor’ is implausible.
72200
Kein Signal vom Bauteil Antriebsdrehzahlsensor
No signal from component Input speed sensor
72500
Das Bauteil ’13B02: Sensor Eingangsdrehzahl Getriebe’ hat Kurzschluss oder ist defekt.
Component ’13B02: Transmission input speed sensor’ has a short circuit or is defective.
72600
Das Signal des Bauteils ’13B02: Sensor Eingangsdrehzahl Getriebe’ ist unplausibel.
The signal of component ’13B02: Transmission input speed sensor’ is implausible.
72700
Kein Signal vom Bauteil 13B02: Sensor Eingangsdrehzahl Getriebe
No signal from component 13B02: Transmission input speed sensor
72900
Das Übersetzungsverhältnis im Gang 6 ist falsch.
The gear ratio in gear 6 is incorrect.
73100
Das Übersetzungsverhältnis im Gang 1 ist falsch.
The gear ratio in gear 1 is incorrect.
73200
Das Übersetzungsverhältnis im Gang 2 ist falsch.
The gear ratio in gear 2 is incorrect.
73300
Das Übersetzungsverhältnis im Gang 3 ist falsch.
The gear ratio in gear 3 is incorrect.
73400
Das Übersetzungsverhältnis im Gang 4 ist falsch.
The gear ratio in gear 4 is incorrect.
73500
Das Übersetzungsverhältnis im Gang 5 ist falsch.
The gear ratio in gear 5 is incorrect.
73600
Das Übersetzungsverhältnis im Rückwärtsgang ist falsch.
The gear ratio in reverse gear is incorrect.
74100
Die Kupplung des Drehmomentwandlers hat einen erhöhten Schlupf.
The clutch of the torque converter has increased slip.
75200
Das Magnetventil SS1 öffnet nicht.
Solenoid valve SS1 does not open.
77600
Das Druckregelventil PCS2 schließt nicht.
Pressure regulating valve PCS2 does not close.
77700
Das Druckregelventil PCS2 öffnet nicht.
Pressure regulating valve PCS2 does not open.
79600
Das Druckregelventil PCS3 schließt nicht.
Pressure regulating valve PCS3 does not close.
79700
Das Druckregelventil PCS3 öffnet nicht.
Pressure regulating valve PCS3 does not open.
081B00
Crank Enable Circuit High
Crank Enable Circuit High
83700
Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Range/Performance
Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Range/Performance
84200
Der Druckschalter PS1 hat Kurzschluss nach Masse oder Leitungsbruch.
Pressure switch PS1 has a short circuit to ground or a line break.
84300
Der Druckschalter PS1 hat Kurzschluss nach Plus.
Pressure switch PS1 has a short circuit to positive.
84700
Transmission Fluid Pressure Switch 2 Circuit Low
Transmission Fluid Pressure Switch 2 Circuit Low
84800
Transmission Fluid Pressure Switch 2 Circuit High
Transmission Fluid Pressure Switch 2 Circuit High
88000
Die Spannung der Klemme 15 ist unplausibel.
The voltage of circuit 15 is implausible.
88100
Die Spannung der Klemme 30 ist unplausibel.
The voltage of circuit 30 is implausible.
88200
Das Steuergerät 13A06: Steuergeraet Automatisches Getriebe AGN Allison hat Unterspannung erkannt.
Control module 13A06: Allison AGN automatic transmission control unit has detected undervoltage.
88300
Das Steuergerät 13A07: Automatisches Getriebe AGN Allison hat Überspannung erkannt.
Control module 13A07: Allison AGN automatic transmission has detected overvoltage.
088A00
Eine Wartung des Ölfilters für das Getriebeöl ist fällig.
Maintenance of the oil filter for the transmission fluid is due.
088B00
Der Ölfilter für das Getriebeöl muss umgehend gewartet werden.
The oil filter for the transmission fluid must be serviced without delay.
89400
Die Kupplung rutscht.
The clutch slips.
89700
Der Zustand des Getriebeöls ist nicht in Ordnung.
The condition of the transmission oil is not OK.
96000
Das Druckregelventil MAIN MOD hat Unterbrechung.
Pressure regulator valve MAIN MOD has Open circuit.
96200
Das Druckregelventil MAIN MOD hat Kurzschluss nach Masse.
Pressure regulator valve MAIN MOD has Short circuit to ground.
96300
Das Druckregelventil MAIN MOD hat Kurzschluss nach Plus.
Pressure regulator valve MAIN MOD has Short circuit to positive.
96400
Das Druckregelventil PCS2 hat Unterbrechung.
Pressure regulator valve PCS2 has Open circuit.
96600
Das Druckregelventil PCS2 hat Kurzschluss nach Masse.
Pressure regulator valve PCS2 has Short circuit to ground.
96700
Das Druckregelventil PCS2 hat Kurzschluss nach Plus.
Pressure regulator valve PCS2 has Short circuit to positive.
96800
Das Druckregelventil PCS3 hat Unterbrechung.
Pressure regulator valve PCS3 has Open circuit.
97000
Das Druckregelventil PCS3 hat Kurzschluss nach Masse.
Pressure regulator valve PCS3 has Short circuit to ground.
97100
Das Druckregelventil PCS3 hat Kurzschluss nach Plus.
Pressure regulator valve PCS3 has Short circuit to positive.
97300
Magnetventil SS1 hat Kurzschluss nach Masse.
Solenoid valve SS1 has Short circuit to ground.
97400
Magnetventil SS1 hat Kurzschluss nach Plus.
Solenoid valve SS1 has Short circuit to positive.
97600
Magnetventil SS2 hat Kurzschluss nach Masse.
Solenoid valve SS2 has Short circuit to ground.
97700
Magnetventil SS2 hat Kurzschluss nach Plus.
Solenoid valve SS2 has Short circuit to positive.
097A00
Magnetventil SS1 hat Unterbrechung.
Solenoid valve SS1 has Open circuit.
097B00
Magnetventil SS2 hat Unterbrechung.
Solenoid valve SS2 has Open circuit.
98900
Das Bauteil Drucksensor ‘Retarder’ bzw. die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse oder Unterbrechung.
Component ‘Retarder’ pressure sensor or the line to the component has a short circuit to ground or open circuit.
99000
Das Bauteil Drucksensor ‘Retarder’ bzw. die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung.
Component ‘Retarder’ pressure sensor or the line to the component has a short circuit to positive or open circuit.
179000
Das Bauteil ’13S01: Schalter Gangwahl Getriebe’ ist nicht kalibriert.
Component ’13S01: Transmission gear selection switch’ is not calibrated.
179100
Das Bauteil ’13S01: Schalter Gangwahl Getriebe’ ist nicht kalibriert.
Component ’13S01: Transmission gear selection switch’ is not calibrated.
187000
Conditioned Output Shaft Speed Circuit
Conditioned Output Shaft Speed Circuit
189100
Das PWM-Signal des Bauteils ‘Fahrpedal’ ist zu niedrig.
The PWM signal of the component ‘Accelerator pedal’ is too low.
189200
Das PWM-Signal des Bauteils ‘Fahrpedal’ ist zu hoch.
The PWM signal of the component ‘Accelerator pedal’ is too high.
218400
Das Bauteil 13B03: Sensor Temperatur Wasser hat Kurzschluss nach Masse.
Component 13B03: Water temperature sensor has a short circuit to ground.
218500
Das Bauteil 13B03: Sensor Temperatur Wasser hat Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung.
Component 13B03: Water temperature sensor has a short circuit to positive or an open circuit.
263700
Die Drehmomentregelung des Steuergerätes hat Funktionsstörung.
The torque control of the control unit has a malfunction.
264100
Die Drehmomentregelung des Steuergerätes hat Funktionsstörung.
The torque control of the control unit has a malfunction.
266900
Die Spannungsversorgung (HSD 2) hat Unterbrechung.
The power supply (HSD 2) has an open circuit.
267000
Die Spannungsversorgung (HSD 2) ist zu niedrig.
The power supply (HSD 2) is too low.
267100
Die Spannungsversorgung (HSD 2) ist zu hoch.
The power supply (HSD 2) is too high.
268400
Die Spannungsversorgung (HSD 3) hat Unterbrechung.
The power supply (HSD 3) has an open circuit.
268500
Die Spannungsversorgung (HSD 3) ist zu niedrig.
The power supply (HSD 3) is too low.
268600
Die Spannungsversorgung (HSD 3) ist zu hoch.
The power supply (HSD 3) is too high.
271400
Das Druckregelventil PCS4 schließt nicht.
Pressure regulating valve PCS4 does not close.
271500
Das Druckregelventil PCS4 öffnet nicht.
Pressure regulating valve PCS4 does not open.
271800
Das Druckregelventil PCS4 hat Unterbrechung.
Pressure regulator valve PCS4 has Open circuit.
272000
Das Druckregelventil PCS4 hat Kurzschluss nach Masse.
Pressure regulator valve PCS4 has Short circuit to ground.
272100
Das Druckregelventil PCS4 hat Kurzschluss nach Plus.
Pressure regulator valve PCS4 has Short circuit to positive.
272300
Das Druckregelventil PCS1 schließt nicht.
Pressure regulating valve PCS1 does not close.
272400
Das Druckregelventil PCS1 öffnet nicht.
Pressure regulating valve PCS1 does not open.
272700
Das Druckregelventil PCS1 hat Unterbrechung.
Pressure regulator valve PCS1 has Open circuit.
272900
Das Druckregelventil PCS1 hat Kurzschluss nach Masse.
Pressure regulator valve PCS1 has Short circuit to ground.
273000
Das Druckregelventil PCS1 hat Kurzschluss nach Plus.
Pressure regulator valve PCS1 has Short circuit to positive.
273600
Das Druckregelventil PCS5 hat Unterbrechung.
Pressure regulator valve PCS5 has Open circuit.
273800
Das Druckregelventil PCS5 hat Kurzschluss nach Masse.
Pressure regulator valve PCS5 has Short circuit to ground.
273900
Das Druckregelventil PCS5 hat Kurzschluss nach Plus.
Pressure regulator valve PCS5 has Short circuit to positive.
273F00
Das Retarderöl hat Übertemperatur.
The retarder oil has overtemperature.
274200
Das Bauteil 14B02: Sensor Temperatur Oel Retarder hat Kurzschluss nach Masse.
Component 14B02: Retarder oil temperature sensor has a short circuit to ground.
274300
Das Bauteil 14B02: Sensor Temperatur Oel Retarder hat Kurzschluss nach Plus.
Component 14B02: Retarder oil temperature sensor has a short circuit to positive.
276100
Das Druckregelventil TCC hat Unterbrechung.
Pressure regulator valve TCC has Open circuit.
276300
Das Druckregelventil TCC hat Kurzschluss nach Plus.
Pressure regulator valve TCC has Short circuit to positive.
276400
Das Druckregelventil TCC hat Kurzschluss nach Masse.
Pressure regulator valve TCC has Short circuit to ground.
277200
Four Wheel Drive Low Switch Circuit
Four Wheel Drive Low Switch Circuit
278900
Transmission Clutch Life Expired (Clutch Adaptive Learning At Limit)
Transmission Clutch Life Expired (Clutch Adaptive Learning At Limit)
279300
Das Signal des Bauteils ’13S01: Schalter Gangwahl Getriebe’ ist fehlerhaft.
Signal from component ’13S01: Transmission gear selection switch’ is faulty.
531200
Retarder Request Sensor Circuit Low
Retarder Request Sensor Circuit Low
531300
Retarder Request Sensor Circuit High
Retarder Request Sensor Circuit High
C07300
Die CAN-Kommunikation mit dem Bauteil ’13S01: Schalter Gangwahl Getriebe’ ist fehlerhaft.
CAN communication with component ’13S01: Transmission gear selection switch’ is faulty.
C07400
Die Kommunikation über den Motor-CAN-Bus ist fehlerhaft.
Communication over engine CAN bus is faulty.
C07500
CAN Communication Bus 3 Off
CAN Communication Bus 3 Off
C10000
Antriebs-CAN-Bus-OFF-Fehler
Drive train CAN bus OFF fault
C10300
Die Kommunikation mit dem Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe ist unterbrochen.
Communication with component 13S01: Transmission gear selection switch is interrupted.
C29100
Lost Communication with Gear Shift Module 2
Lost Communication with Gear Shift Module 2
C30400
Bauteil 13S01: Schalter Gangwahl Getriebe nicht kompatibel mit Bauteil 13A07: Automatisches Getriebe AGN Allison
Component 13S01: Transmission gear selection switch is not compatible with component 13A07: Allison AGN automatic transmission
C33300
Gear Shift Module 2 Incompatible
Gear Shift Module 2 Incompatible
C40400
Die Daten des Bauteils ’13S01: Schalter Gangwahl Getriebe’ sind unplausibel.
The data of component ’13S01: Transmission gear selection switch’ are implausible.
C59200
Invalid Data Received from Gear Shift Control Module 2
Invalid Data Received from Gear Shift Control Module 2
D3071F
DM1-Botschaft (Fehlercode ist nicht im SG eingetragen)
DM1-Botschaft (Fehlercode ist nicht im SG eingetragen)
21800
Die maximal zulässige Getriebeöltemperatur ist überschritten.
Превышена максимально допустимая температура масла КП.
The maximum permissible transmission fluid temperature has been exceeded.
56200
Die Spannung an der Klemme 15 des Steuergeräts ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison))’ ist zu gering (Unterspannung).
Напряжение на клемме 15 блока управления ’13A06 (блок управления автоматической коробки передач (Allison))’ слишком мало (пониженное напряжение).
The voltage at circuit 15 of control unit ’13A06 (Automatic transmission control unit (Allison))’ is too low (undervoltage).
60200
Das Steuergerät ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison))’ ist nicht oder falsch kalibriert.
Блок управления ’13A06 (блок управления автоматической коробки передач (Allison))’ не откалиброван или откалиброван неправильно.
Control unit ’13A06 (Automatic transmission control unit (Allison))’ is not calibrated or incorrectly calibrated.
60300
Das Steuergerät ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison))’ hat einen internen Fehler.
Блок управления ’13A06 (блок управления автоматической коробки передач (Allison))’ имеет внутреннюю неисправность.
The control unit ’13A06 (Automatic transmission control unit (Allison))’ has an internal fault.
60400
Das Steuergerät ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison))’ hat einen internen Fehler.
Блок управления ’13A06 (блок управления автоматической коробки передач (Allison))’ имеет внутреннюю неисправность.
The control unit ’13A06 (Automatic transmission control unit (Allison))’ has an internal fault.
60700
Das Steuergerät ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison))’ hat eine Funktionsstörung.
Блок управления ’13A06 (блок управления автоматической коробки передач (Allison))’ имеет функциональное нарушение.
Control unit ’13A06 (Automatic transmission control unit (Allison))’ has a malfunction.
61000
Das Steuergerät passt nicht zum Fahrzeugtyp.
Блок управления не подходит к типу а/м.
The control unit does not match the vehicle model.
63400
Das Steuergerät ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison))’ hat Übertemperatur.
Блок управления ’13A06 (блок управления автоматической коробки передач (Allison))’ имеет повышенную температуру.
Control unit ’13A06 (Automatic transmission control unit (Allison))’ has overtemperature.
64200
Die Referenzspannung für Sensoren (Pin 13A06.X1.80/12) hat Kurzschluss nach Masse.
Опорное напряжение для датчиков (контакт 13A06.X1.80/12) имеет замыкание на массу.
The reference voltage for sensors (pin 13A06.X1.80/12) has a short circuit to ground.
65700
Die Spannungsversorgung des Bauteils ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/11′ hat Unterbrechung.
Электропитание конструктивного узла ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/11′ имеет обрыв.
The power supply of component ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/11′ has an open circuit.
65800
Die Spannungsversorgung des Bauteils ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/11′ ist zu gering.
Электропитание конструктивного узла ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/11′ слишком мало.
The power supply of the component ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/11′ is too low.
65900
Die Spannungsversorgung des Bauteils ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/11′ ist zu hoch.
Электропитание конструктивного узла ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/11′ слишком велико.
The power supply of the component ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/11′ is too high.
70200
Fehler in der Hardware des Bauteils ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison))’
Неисправность в аппаратном обеспечении конструктивного узла ’13A06 (блок управления автоматической коробки передач (Allison))’
Fault in hardware of component ’13A06 (Automatic transmission control unit (Allison))’
070C00
Unterspannung am Bauteil ‘Ölstandssensor’
Пониженное напряжение на конструктивном узле ‘Датчик уровня масла’
Undervoltage on component ‘Oil level sensor’
070D00
Überspannung am Bauteil ‘Ölstandssensor’
Повышенное напряжение на конструктивном узле ‘Датчик уровня масла’
Overvoltage at component ‘Oil level sensor’
71200
Unterspannung am Bauteil ’14B02 (Sensor Öltemperatur Retarder)’
Пониженное напряжение на конструктивном узле ’14B02 (датчик температуры масла тормоза-замедлителя (ретардера))’
Undervoltage on component ’14B02 (Retarder oil temperature sensor)’
71300
Überspannung am Bauteil ’14B02 (Sensor Öltemperatur Retarder)’
Повышенное напряжение на конструктивном узле ’14B02 (датчик температуры масла тормоза-замедлителя (ретардера))’
Overvoltage at component ’14B02 (Retarder oil temperature sensor)’
71500
Das Bauteil ’13B02 (Drehzahlsensor Getriebe Antrieb)’ hat Kurzschluss oder ist defekt.
Конструктивный узел ’13B02 (датчик числа оборотов КП привод)’ имеет замыкание или неисправен.
Component ’13B02 (Transmission drive rpm sensor)’ has a short circuit or is defective.
71600
Das Signal des Bauteils ’13B02 (Drehzahlsensor Getriebe Antrieb)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ’13B02 (датчик числа оборотов КП привод)’ недостоверен.
The signal of component ’13B02 (Transmission drive rpm sensor)’ is implausible.
71700
Kein Signal vom Bauteil ’13B02 (Drehzahlsensor Getriebe Antrieb)’
Отсутствует сигнал от конструктивного узла ’13B02 (датчик числа оборотов КП привод)’
No signal from component ’13B02 (Transmission drive rpm sensor)’
72000
Das Bauteil ’13B01 (Drehzahlsensor Getriebe Abtrieb)’ hat Kurzschluss oder ist defekt.
Конструктивный узел ’13B01 (датчик числа оборотов КП отбор)’ имеет замыкание или неисправен.
Component ’13B01 (Transmission output rpm sensor)’ has a short circuit or is defective.
72100
Das Signal des Bauteils ’13B01 (Drehzahlsensor Getriebe Abtrieb)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ’13B01 (датчик числа оборотов КП отбор)’ недостоверен.
The signal of component ’13B01 (Transmission output rpm sensor)’ is implausible.
72200
Kein Signal vom Bauteil ’13B01 (Drehzahlsensor Getriebe Abtrieb)’
Отсутствует сигнал от конструктивного узла ’13B01 (датчик числа оборотов КП отбор)’
No signal from component ’13B01 (Transmission output rpm sensor)’
72500
Das Bauteil ’13B02 (Drehzahlsensor Getriebe Antrieb)’ hat Kurzschluss oder ist defekt.
Конструктивный узел ’13B02 (датчик числа оборотов КП привод)’ имеет замыкание или неисправен.
Component ’13B02 (Transmission drive rpm sensor)’ has a short circuit or is defective.
72600
Das Signal des Bauteils ’13B02 (Drehzahlsensor Getriebe Antrieb)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ’13B02 (датчик числа оборотов КП привод)’ недостоверен.
The signal of component ’13B02 (Transmission drive rpm sensor)’ is implausible.
72700
Kein Signal vom Bauteil ’13B02 (Drehzahlsensor Getriebe Antrieb)’
Отсутствует сигнал от конструктивного узла ’13B02 (датчик числа оборотов КП привод)’
No signal from component ’13B02 (Transmission drive rpm sensor)’
72900
Falsches Übersetzungsverhältnis im Gang 6
Неправильное передаточное отношение на передаче 6
Incorrect gear ratio in gear 6
73100
Falsches Übersetzungsverhältnis im Gang 1
Неправильное передаточное отношение на передаче 1
Incorrect gear ratio in gear 1
73200
Falsches Übersetzungsverhältnis im Gang 2
Неправильное передаточное отношение на передаче 2
Incorrect gear ratio in gear 2
73300
Falsches Übersetzungsverhältnis im Gang 3
Неправильное передаточное отношение на передаче 3
Incorrect gear ratio in gear 3
73400
Falsches Übersetzungsverhältnis im Gang 4
Неправильное передаточное отношение на передаче 4
Incorrect gear ratio in gear 4
73500
Falsches Übersetzungsverhältnis im Gang 5
Неправильное передаточное отношение на передаче 5
Incorrect gear ratio in gear 5
73600
Falsches Übersetzungsverhältnis im Gang Rückwärtsgang
Неправильное передаточное отношение на передаче Передача заднего хода
Incorrect gear ratio in gear Reverse gear
74100
Die Kupplung des Drehmomentwandlers hat einen erhöhten Schlupf.
Муфта гидротрансформатора имеет повышенное проскальзывание.
The clutch of the torque converter has increased slip.
75200
Das am Pin 13A06.X1.80/51 angeschlossene Druckregelventil öffnet nicht.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/51 клапан регулирования давления не открывается.
The pressure regulating valve connected at pin 13A06.X1.80/51 does not open.
77600
Das am Pin 13A06.X1.80/52 angeschlossene Druckregelventil schließt nicht.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/52 клапан регулирования давления не закрывается.
The pressure regulating valve connected at pin 13A06.X1.80/52 does not close.
77700
Das am Pin 13A06.X1.80/52 angeschlossene Druckregelventil öffnet nicht.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/52 клапан регулирования давления не открывается.
The pressure regulating valve connected at pin 13A06.X1.80/52 does not open.
79600
Das am Pin 13A06.X1.80/52 angeschlossene Druckregelventil schließt nicht.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/52 клапан регулирования давления не закрывается.
The pressure regulating valve connected at pin 13A06.X1.80/52 does not close.
79700
Das am Pin 13A06.X1.80/33 angeschlossene Druckregelventil öffnet nicht.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/33 клапан регулирования давления не открывается.
The pressure regulating valve connected at pin 13A06.X1.80/33 does not open.
84200
Unterspannung am Bauteil ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) ( 13A06.X1.80/77 )’
Пониженное напряжение на конструктивном узле ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) ( 13A06.X1.80/77 )’
Undervoltage on component ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) ( 13A06.X1.80/77 )’
84300
Überspannung am Bauteil ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) ( 13A06.X1.80/77 )’
Повышенное напряжение на конструктивном узле ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) ( 13A06.X1.80/77 )’
Overvoltage at component ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) ( 13A06.X1.80/77 )’
88000
Die Spannung der Klemme 15 ist unplausibel.
Напряжение клеммы 15 недостоверно.
The voltage of circuit 15 is implausible.
88100
Die Spannung der Klemme 30 ist unplausibel.
Напряжение клеммы 30 недостоверно.
The voltage of circuit 30 is implausible.
88200
Das Steuergerät ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison))’ hat Unterspannung erkannt.
Блок управления ’13A06 (блок управления автоматической коробки передач (Allison))’ опознал пониженное напряжение.
Control unit ’13A06 (Automatic transmission control unit (Allison))’ has detected an undervoltage.
88300
Das Steuergerät ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison))’ hat Überspannung erkannt.
Блок управления ’13A06 (блок управления автоматической коробки передач (Allison))’ опознал повышенное напряжение.
Control unit ’13A06 (Automatic transmission control unit (Allison))’ has detected an overvoltage.
088A00
Eine Wartung des Ölfilters für das Getriebeöl ist fällig.
Требуется техобслуживание масляного фильтра для масла КП.
Maintenance of the oil filter for the transmission fluid is due.
088B00
Der Ölfilter für das Getriebeöl muss umgehend gewartet werden.
Следует незамедлительно обслужить масляный фильтр для масла КП.
The oil filter for the transmission fluid must be serviced without delay.
89400
Die Kupplung rutscht.
Сцепление буксует.
The clutch slips.
89700
Der Zustand des Getriebeöls ist nicht in Ordnung.
Состояние масла КП не в порядке.
The condition of the transmission oil is not OK.
96000
Das am Pin 13A06.X1.80/74 angeschlossene Magnetventil hat Unterbrechung.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/74 электромагнитный клапан имеет обрыв.
The solenoid valve connected at pin 13A06.X1.80/74 has an open circuit.
96100
Das Signal des Bauteils ‘Magnetventil 13A06.X1.80/74’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ‘Magnetventil 13A06.X1.80/74’ недостоверен.
The signal of component ‘Magnetventil 13A06.X1.80/74’ is implausible.
96200
Das am Pin 13A06.X1.80/74 angeschlossene Magnetventil hat Kurzschluss nach Masse.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/74 электромагнитный клапан имеет замыкание на массу.
The solenoid valve connected at pin 13A06.X1.80/74 has a short circuit to ground.
96300
Das am Pin 13A06.X1.80/74 angeschlossene Magnetventil hat Kurzschluss nach Plus.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/74 электромагнитный клапан имеет замыкание на плюс.
The solenoid valve connected at pin 13A06.X1.80/74 has a short circuit to positive.
96400
Das am Pin 13A06.X1.80/52 angeschlossene Magnetventil hat Unterbrechung.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/52 электромагнитный клапан имеет обрыв.
The solenoid valve connected at pin 13A06.X1.80/52 has an open circuit.
96600
Das am Pin 13A06.X1.80/52 angeschlossene Magnetventil hat Kurzschluss nach Masse.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/52 электромагнитный клапан имеет замыкание на массу.
The solenoid valve connected at pin 13A06.X1.80/52 has a short circuit to ground.
96700
Das am Pin 13A06.X1.80/52 angeschlossene Magnetventil hat Kurzschluss nach Plus.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/52 электромагнитный клапан имеет замыкание на плюс.
The solenoid valve connected at pin 13A06.X1.80/52 has a short circuit to positive.
96800
Das am Pin 13A06.X1.80/33 angeschlossene Magnetventil hat Unterbrechung.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/33 электромагнитный клапан имеет обрыв.
The solenoid valve connected at pin 13A06.X1.80/33 has an open circuit.
97000
Das am Pin 13A06.X1.80/33 angeschlossene Magnetventil hat Kurzschluss nach Masse.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/33 электромагнитный клапан имеет замыкание на массу.
The solenoid valve connected at pin 13A06.X1.80/33 has a short circuit to ground.
97100
Das am Pin 13A06.X1.80/33 angeschlossene Magnetventil hat Kurzschluss nach Plus.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/33 электромагнитный клапан имеет замыкание на плюс.
The solenoid valve connected at pin 13A06.X1.80/33 has a short circuit to positive.
97300
Unterspannung am Bauteil ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) ( 13A06.X1.80/51 )’
Пониженное напряжение на конструктивном узле ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) ( 13A06.X1.80/51 )’
Undervoltage on component ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) ( 13A06.X1.80/51 )’
97400
Überspannung am Bauteil ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) ( 13A06.X1.80/51 )’
Повышенное напряжение на конструктивном узле ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) ( 13A06.X1.80/51 )’
Overvoltage at component ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) ( 13A06.X1.80/51 )’
97600
Unterspannung am Bauteil ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) ( 13A06.X1.80/19 )’
Пониженное напряжение на конструктивном узле ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) ( 13A06.X1.80/19 )’
Undervoltage on component ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) ( 13A06.X1.80/19 )’
97700
Überspannung am Bauteil ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) ( 13A06.X1.80/19 )’
Повышенное напряжение на конструктивном узле ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) ( 13A06.X1.80/19 )’
Overvoltage at component ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) ( 13A06.X1.80/19 )’
097A00
Das am Pin 13A06.X1.80/51 angeschlossene Magnetventil hat Unterbrechung.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/51 электромагнитный клапан имеет обрыв.
The solenoid valve connected at pin 13A06.X1.80/51 has an open circuit.
097B00
Das am Pin 13A06.X1.80/19 angeschlossene Magnetventil hat Unterbrechung.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/19 электромагнитный клапан имеет обрыв.
The solenoid valve connected at pin 13A06.X1.80/19 has an open circuit.
179000
Das Bauteil ’13S01 (Schalter Gangwahl Getriebe)’ ist nicht kalibriert.
Конструктивный узел ’13S01 (выключатель выбора передачи КП)’ не откалиброван.
Component ’13S01 (Transmission gear selection switch)’ is not calibrated.
218400
Unterspannung am Bauteil ’13B03: Sensor Temperatur Wasser’
Пониженное напряжение на конструктивном узле ’13B03: Sensor Temperatur Wasser’
Undervoltage on component ’13B03: Sensor Temperatur Wasser’
218500
Überspannung am Bauteil ’13B03: Sensor Temperatur Wasser’
Повышенное напряжение на конструктивном узле ’13B03: Sensor Temperatur Wasser’
Overvoltage at component ’13B03: Sensor Temperatur Wasser’
266900
Die Spannungsversorgung des Bauteils ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/71′ hat Unterbrechung.
Электропитание конструктивного узла ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/71′ имеет обрыв.
The power supply of component ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/71′ has an open circuit.
267000
Die Spannungsversorgung des Bauteils ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/71′ ist zu gering.
Электропитание конструктивного узла ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/71′ слишком мало.
The power supply of the component ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/71′ is too low.
267100
Die Spannungsversorgung des Bauteils ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/71′ ist zu hoch.
Электропитание конструктивного узла ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/71′ слишком велико.
The power supply of the component ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/71′ is too high.
268400
Die Spannungsversorgung des Bauteils ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/31′ hat Unterbrechung.
Электропитание конструктивного узла ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/31′ имеет обрыв.
The power supply of component ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/31′ has an open circuit.
268500
Die Spannungsversorgung des Bauteils ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/31′ ist zu gering.
Электропитание конструктивного узла ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/31′ слишком мало.
The power supply of the component ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/31′ is too low.
268600
Die Spannungsversorgung des Bauteils ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/31′ ist zu hoch.
Электропитание конструктивного узла ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/31′ слишком велико.
The power supply of the component ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison)) 13A06.X1.80/31′ is too high.
271400
Das am Pin 13A06.X1.80/55 angeschlossene Druckregelventil schließt nicht.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/55 клапан регулирования давления не закрывается.
The pressure regulating valve connected at pin 13A06.X1.80/55 does not close.
271500
Das am Pin 13A06.X1.80/55 angeschlossene Druckregelventil öffnet nicht.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/55 клапан регулирования давления не открывается.
The pressure regulating valve connected at pin 13A06.X1.80/55 does not open.
271800
Das am Pin 13A06.X1.80/55 angeschlossene Magnetventil hat Unterbrechung.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/55 электромагнитный клапан имеет обрыв.
The solenoid valve connected at pin 13A06.X1.80/55 has an open circuit.
272000
Unterspannung des Bauteils ‘Magnetventil 13A06.X1.80/55’
Пониженное напряжение конструктивного узла ‘Magnetventil 13A06.X1.80/55’
Undervoltage of the component ‘Magnetventil 13A06.X1.80/55’
272100
Überspannung am Bauteil ‘Magnetventil 13A06.X1.80/55’
Повышенное напряжение на конструктивном узле ‘Magnetventil 13A06.X1.80/55’
Overvoltage at component ‘Magnetventil 13A06.X1.80/55’
272300
Das am Pin 13A06.X1.80/36 angeschlossene Druckregelventil schließt nicht.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/36 клапан регулирования давления не закрывается.
The pressure regulating valve connected at pin 13A06.X1.80/36 does not close.
272400
Das am Pin 13A06.X1.80/36 angeschlossene Druckregelventil öffnet nicht.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/36 клапан регулирования давления не открывается.
The pressure regulating valve connected at pin 13A06.X1.80/36 does not open.
272700
Das am Pin 13A06.X1.80/36 angeschlossene Magnetventil hat Unterbrechung.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/36 электромагнитный клапан имеет обрыв.
The solenoid valve connected at pin 13A06.X1.80/36 has an open circuit.
272900
Unterspannung des Bauteils ‘Magnetventil 13A06.X1.80/36’
Пониженное напряжение конструктивного узла ‘Magnetventil 13A06.X1.80/36’
Undervoltage of the component ‘Magnetventil 13A06.X1.80/36’
273000
Überspannung am Bauteil ‘Magnetventil 13A06.X1.80/36’
Повышенное напряжение на конструктивном узле ‘Magnetventil 13A06.X1.80/36’
Overvoltage at component ‘Magnetventil 13A06.X1.80/36’
273600
Das Bauteil ’13Y06 (Magnetventil Retarder)’ hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ’13Y06 (электромагнитный клапан тормоза-замедлителя (ретардера))’ имеет обрыв.
Component ’13Y06 (Retarder solenoid valve)’ has an open circuit.
273800
Unterspannung am Bauteil ’13Y06 (Magnetventil Retarder)’
Пониженное напряжение на конструктивном узле ’13Y06 (электромагнитный клапан тормоза-замедлителя (ретардера))’
Undervoltage on component ’13Y06 (Retarder solenoid valve)’
273900
Überspannung am Bauteil ’13Y06 (Magnetventil Retarder)’
Повышенное напряжение на конструктивном узле ’13Y06 (электромагнитный клапан тормоза-замедлителя (ретардера))’
Overvoltage at component ’13Y06 (Retarder solenoid valve)’
273F00
Das Retarderöl hat Übertemperatur.
Масло тормоза-замедлителя (ретардера) имеет повышенную температуру.
The retarder oil has overtemperature.
274200
Unterspannung am Bauteil ’14B02 (Sensor Öltemperatur Retarder)’
Пониженное напряжение на конструктивном узле ’14B02 (датчик температуры масла тормоза-замедлителя (ретардера))’
Undervoltage on component ’14B02 (Retarder oil temperature sensor)’
274300
Überspannung am Bauteil ’14B02 (Sensor Öltemperatur Retarder)’
Повышенное напряжение на конструктивном узле ’14B02 (датчик температуры масла тормоза-замедлителя (ретардера))’
Overvoltage at component ’14B02 (Retarder oil temperature sensor)’
276100
Das am Pin 13A06.X1.80/37 angeschlossene Magnetventil hat Unterbrechung.
Подключённый к контакту 13A06.X1.80/37 электромагнитный клапан имеет обрыв.
The solenoid valve connected at pin 13A06.X1.80/37 has an open circuit.
276300
Überspannung am Bauteil ‘Magnetventil 13A06.X1.80/37’
Повышенное напряжение на конструктивном узле ‘Magnetventil 13A06.X1.80/37’
Overvoltage at component ‘Magnetventil 13A06.X1.80/37’
276400
Unterspannung am Bauteil ‘Magnetventil 13A06.X1.80/37’
Пониженное напряжение на конструктивном узле ‘Magnetventil 13A06.X1.80/37’
Undervoltage on component ‘Magnetventil 13A06.X1.80/37’
279300
Das Signal des Bauteils ’13S01 (Schalter Gangwahl Getriebe)’ ist fehlerhaft.
Сигнал от конструктивного узла ’13S01 (выключатель выбора передачи КП)’ нарушен.
The signal from component ’13S01 (Transmission gear selection switch)’ is faulty.
C07300
Die CAN-Kommunikation mit dem Bauteil ’13S01 (Schalter Gangwahl Getriebe)’ ist fehlerhaft.
Связь по шине CAN с конструктивным узлом ’13S01 (выключатель выбора передачи КП)’ нарушена.
CAN communication with component ’13S01 (Transmission gear selection switch)’ is faulty.
C07400
Die Kommunikation auf dem CAN-Bus (CAN 4 (Antriebs-CAN)) hat eine Funktionsstörung.
Связь по шине данных CAN (CAN 4 (шина данных CAN силовой передачи)) имеет функциональное нарушение.
Communication on the CAN bus (CAN 4 (Drive train CAN)) has a malfunction.
C10000
Die Kommunikation auf dem CAN-Bus (CAN 4 (Antriebs-CAN)) ist unterbrochen.
Обмен данными по шине CAN (CAN 4 (шина данных CAN силовой передачи)) прерван.
Communication on the CAN bus (CAN 4 (Drive train CAN)) is interrupted.
C10300
Die CAN-Kommunikation mit dem Bauteil ’13S01 (Schalter Gangwahl Getriebe)’ ist fehlerhaft.
Связь по шине CAN с конструктивным узлом ’13S01 (выключатель выбора передачи КП)’ нарушена.
CAN communication with component ’13S01 (Transmission gear selection switch)’ is faulty.
C30400
Das Bauteil ’13S01 (Schalter Gangwahl Getriebe)’ ist nicht kompatibel.
Конструктивный узел ’13S01 (выключатель выбора передачи КП)’ несовместим.
Component ’13S01 (Transmission gear selection switch)’ is not compatible.
C40000
Die CAN-Signale sind unplausibel.
Сигналы по CAN недостоверны.
The CAN signals are implausible.
C40400
Die Daten des Bauteils ’13S01 (Schalter Gangwahl Getriebe)’ sind unplausibel.
Данные конструктивного узла ’13S01 (выключатель выбора передачи КП)’ недостоверны.
The data of component ’13S01 (Transmission gear selection switch)’ are implausible.
060C00
Der Prozessor im Steuergerät ’13A06 (Steuergerät Automatikgetriebe (Allison))’ hat Funktionsstörung.
Процессор в блоке управления ’13A06 (блок управления автоматической коробки передач (Allison))’ имеет функциональное нарушение.
The processor in the control unit ’13A06 (Automatic transmission control unit (Allison))’ has a malfunction.
64300
Die Referenzspannung für Sensoren (Pin 13A06.X1.80/12) hat Kurzschluss nach Plus.
Опорное напряжение для датчиков (контакт 13A06.X1.80/12) имеет замыкание на плюс.
The reference voltage for sensors (pin 13A06.X1.80/12) has a short circuit to positive.
71100
Die Signalspannung des Bauteils ’14B02 (Sensor Öltemperatur Retarder)’ ist unplausibel.
Напряжение сигнала конструктивного узла ’14B02 (датчик температуры масла тормоза-замедлителя (ретардера))’ недостоверно.
The signal voltage of component ’14B02 (Retarder oil temperature sensor)’ is implausible.
60000
Solenoid Controller Serial Peripheral Interface (SPI) Communication Bus Off
07CE00
Neutral At Stop Not Functioning
0C2B00
Electric Pump Feedback Signal
279700
Electric Pump Hydraulic Loss
C28700
Lost Communication with Electric Pump