MCM Mercedes Actros MP4

MCM Mercedes Actros MP4

MCM Mercedes Actros MP4

MCM

MCM Steuergerät Motormanagement

MCM Motor Control Module

MCM01B

MCM Steuergerät Motormanagement(Cummins)

MCM Motor Control Module(Cummins)

364

Das Bauteil ‘Position des Abgasrückführventils’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Position of exhaust gas recirculation valve’ or its electrical line has a short circuit to ground.

663

Das Bauteil ‘Drosselklappensteller’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Throttle valve positioner’ or its electrical line has a short circuit to positive.

664

Das Bauteil ‘Drosselklappensteller’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Throttle valve positioner’ or its electrical line has a short circuit to ground.

667

Das Bauteil Drosselklappensteller ist undicht.

Component Throttle valve positioner is not leaktight.

000A82

Das Signal ‘Fahrzeuggeschwindigkeit’ ist unplausibel.

Signal ‘Vehicle speed’ is implausible.

000A8A

Eine Manipulation am Schaltkreis des Geschwindigkeitssensors wurde festgestellt.

Manipulation of switching circuit of speed sensor detected.

000B62

Das Bauteil ’10B58: 2-fach analoges Fahrpedal’ liefert kein Signal bzw. ein unplausibles Signal.

Component ’10B58: 2-way analog accelerator pedal’ delivers no signal or an implausible signal.

000B63

Das Bauteil ’10B58: 2-fach analoges Fahrpedal’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ’10B58: 2-way analog accelerator pedal’ or its electrical line has a short circuit to positive.

000B64

Das Bauteil ’10B58: 2-fach analoges Fahrpedal’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ’10B58: 2-way analog accelerator pedal’ or its electrical line has a short circuit to ground.

000B73

Die CAN-Kommunikation mit dem Bauteil ’10B58: 2-fach analoges Fahrpedal’ ist fehlerhaft.

CAN communication with component ’10B58: 2-way analog accelerator pedal’ is faulty.

000C23

Das Bauteil ‘Kondenswassersensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Condensation sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.

000C24

Das Bauteil ‘Kondenswassersensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Condensation sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.

000C2F

Der Wassergehalt im Kraftstofffilter hat den oberen Grenzwert erreicht.

The water content of the fuel filter has reached the upper limit value.

000C30

Kraftstofffilter-Der Wassergehalt ist zu hoch.

Fuel filter-The water content is too high.

000C81

Der Ölstand ist zu niedrig.

Oil level is too low.

000C82

Unplausibles Signal des Öldruckschalters

Implausible signal from oil pressure switch

000C83

Das Bauteil Öldruckschalter hat Kurzschluss nach Plus.

Component Oil pressure switch has a short circuit to positive.

000C84

Das Bauteil Öldruckschalter hat Kurzschluss nach Masse.

Component Oil pressure switch has a short circuit to ground.

000C92

Ölstand hat Betriebsgrenzen unterschritten.

Oil level has dropped below operating limits.

000CC2

Das Bauteil ‘Drucksensor ‘Ansaugluft” liefert kein Signal bzw. ein unplausibles Signal.

Component ‘Pressure sensor ‘Intake air” delivers no signal or an implausible signal.

000CC3

Das Bauteil ‘Drucksensor ‘Ansaugluft” oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Pressure sensor ‘Intake air” or its electrical line has a short circuit to positive.

000CC4

Das Bauteil ‘Drucksensor ‘Ansaugluft” oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Pressure sensor ‘Intake air” or its electrical line has a short circuit to ground.

000CD0

Das Signal ‘Saugrohrdruck’ vom Bauteil ‘Drucksensor ‘Ansaugluft” liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Intake manifold pressure’ from the component ‘Pressure sensor ‘Intake air” is above the permissible range.

000CD2

Das Signal ‘Saugrohrdruck’ vom Bauteil ‘Drucksensor ‘Ansaugluft” liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Intake manifold pressure’ from the component ‘Pressure sensor ‘Intake air” is below the permissible range.

000CE2

Das Signal vom Bauteil Turbolader-Drehzahlgeber ist unplausibel oder fehlt.

The signal from component Turbocharger rpm sensor is implausible or no signal.

000CEF

Das Signal ‘Drehzahl’ vom Bauteil ‘Turbolader-Drehzahlgeber’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Rpm’ from the component ‘Turbocharger rpm sensor’ is above the permissible range.

000CF0

Das Signal ‘Drehzahl’ vom Bauteil ‘Turbolader-Drehzahlgeber’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Rpm’ from the component ‘Turbocharger rpm sensor’ is above the permissible range.

000CF2

Das Signal ‘Drehzahl’ vom Bauteil ‘Turbolader-Drehzahlgeber’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Rpm’ from the component ‘Turbocharger rpm sensor’ is below the permissible range.

000D20

Das Signal ‘Ladelufttemperatur’ vom Bauteil ‘Ladelufttemperatursensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Boost air temperature’ from the component ‘Charge air temperature sensor’ is above the permissible range.

000D22

Ladeluft-Temperaturerfassung am Saugrohr des Motors ist gestört.

Fault in detection of charge air temperature at intake manifold of engine.

000D23

Das Bauteil ‘Drucksensor ‘Ansaugluft” oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Pressure sensor ‘Intake air” or its electrical line has a short circuit to positive.

000D24

Das Bauteil ‘Temperaturfühler Ansaugluft’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Intake air temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.

000D2F

Das Signal ‘Ladelufttemperatur’ vom Bauteil ‘Temperaturfühler Ansaugluft’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Boost air temperature’ from the component ‘Intake air temperature sensor’ is above the permissible range.

000D82

Das Signal vom Bauteil Atmosphärendrucksensor ist unplausibel oder fehlt.

The signal from component Atmospheric pressure sensor is implausible or no signal.

000D83

Das Bauteil ‘Atmosphärendrucksensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Atmospheric pressure sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.

000D84

Das Bauteil ‘Atmosphärendrucksensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Atmospheric pressure sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.

000DC0

Das Signal ‘Kühlmitteltemperatur’ vom Bauteil ‘Kühlmitteltemperatursensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Coolant temperature’ from the component ‘Coolant temperature sensor’ is above the permissible range.

000DC2

Das Signal vom Bauteil Kühlmitteltemperatursensor ist unplausibel oder fehlt.

The signal from component Coolant temperature sensor is implausible or no signal.

000DC3

Das Bauteil ‘Kühlmitteltemperatursensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Coolant temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.

000DC4

Das Bauteil ‘Kühlmitteltemperatursensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Coolant temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.

000DCF

Das Signal ‘Kühlmitteltemperatur’ vom Bauteil ‘Kühlmitteltemperatursensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Coolant temperature’ from the component ‘Coolant temperature sensor’ is above the permissible range.

000DD0

Das Signal ‘Kühlmitteltemperatur’ vom Bauteil ‘Kühlmitteltemperatursensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Coolant temperature’ from the component ‘Coolant temperature sensor’ is above the permissible range.

000DE1

Das Signal ‘Kühlmittelstand’ vom Bauteil ’15B01: Sensor Fuellstand Kuehlmittel Nachfuellbehaelter’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Coolant level’ from the component ’15B01: Coolant container fill level sensor’ is below the permissible range.

000DE2

Das Signal vom Bauteil Kühlmittelstandssensor ist unplausibel oder fehlt.

The signal from component Coolant level sensor is implausible or no signal.

000DE3

Das Bauteil ‘Kühlmittelstandssensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Coolant level sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.

000DE4

Das Bauteil ‘Kühlmittelstandssensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Coolant level sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.

000DF1

Das Signal ‘Kühlmittelstand’ vom Bauteil ‘Kühlmittelstandssensor’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Coolant level’ from the component ‘Coolant level sensor’ is below the permissible range.

000DF2

Das Signal ‘Kühlmittelstand’ vom Bauteil ‘Kühlmittelstandssensor’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Coolant level’ from the component ‘Coolant level sensor’ is below the permissible range.

1082

Das Signal vom Bauteil Luftmassenmesser ist unplausibel oder fehlt.

The signal from component Mass air flow sensor is implausible or no signal.

1088

Das Signal vom Bauteil Luftmassenmesser ist unplausibel oder fehlt.

The signal from component Mass air flow sensor is implausible or no signal.

1090

Das Signal ‘Luftmasse’ vom Bauteil ‘Luftmassenmesser’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Air mass’ from the component ‘Mass air flow sensor’ is above the permissible range.

1092

Das Signal vom Bauteil Luftmassenmesser ist unplausibel oder fehlt.

The signal from component Mass air flow sensor is implausible or no signal.

0013A0

Druckbegrenzungsventil hat Betriebsgrenze überschritten.

Pressure limiting valve has exceeded operating limit.

0013A3

Das Bauteil ’10B54: Raildrucksensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ’10B54: Rail pressure sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.

0013A4

Das Bauteil ’10B54: Raildrucksensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ’10B54: Rail pressure sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.

0013B0

Das Signal ‘Raildruck’ vom Bauteil ’10B54: Raildrucksensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Rail pressure’ from the component ’10B54: Rail pressure sensor’ is above the permissible range.

0013B2

Das Signal ‘Raildruck’ vom Bauteil ’10B54: Raildrucksensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Rail pressure’ from the component ’10B54: Rail pressure sensor’ is above the permissible range.

1,30E+01

Das Signal ‘Kraftstoffdruck’ vom Bauteil ‘Kraftstoffdruckgeber’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Fuel pressure’ from the component ‘Fuel pressure sensor’ is above the permissible range.

1,30E+04

Das Bauteil ‘Kraftstoffdruckgeber’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Fuel pressure sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.

1,30E+05

Das Bauteil ‘Kraftstoffdruckgeber’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Fuel pressure sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.

0013F0

Das Signal ‘Kraftstoffdruck’ vom Bauteil ‘Kraftstoffdruckgeber’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Fuel pressure’ from the component ‘Fuel pressure sensor’ is above the permissible range.

0013F2

Das Signal ‘Kraftstoffdruck’ vom Bauteil ‘Kraftstoffdruckgeber’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Fuel pressure’ from the component ‘Fuel pressure sensor’ is below the permissible range.

1,40E+02

Die Batteriespannung ist zu niedrig.

Battery voltage is too low.

0014F0

Die Batteriespannung ist zu niedrig.

Battery voltage is too low.

0014F2

Die Batteriespannung ist zu niedrig.

Battery voltage is too low.

1510

Die Batteriespannung ist zu hoch.

The battery voltage is too high.

1512

Die Batteriespannung ist zu niedrig.

Battery voltage is too low.

1562

Messwert des Umgebungslufttemperatursensors ist unplausibel.

Measurement value from ambient air temperature sensor is implausible.

1563

Das Bauteil ‘Außenlufttemperatursensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Outside air temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.

1564

Das Bauteil ‘Außenlufttemperatursensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Outside air temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.

0015C3

Das Bauteil ‘Kraftstofftemperaturgeber’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Fuel temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.

0015CB

Das Bauteil ‘Kraftstofftemperaturgeber’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Fuel temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.

0017C0

Das Signal ‘Kurbelwelle’ vom Bauteil ‘Kurbelwellenpositionsgeber’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Crankshaft’ from the component ‘Crankshaft position sensor’ is above the permissible range.

0017C2

Das Signal vom Bauteil Kurbelwellenpositionsgeber ist unplausibel oder fehlt.

The signal from component Crankshaft position sensor is implausible or no signal.

001F62

Das Signal vom Bauteil Echtzeituhr ist unplausibel oder fehlt.

The signal from component Real-time clock is implausible or no signal.

001F6A

Die steuergeräteinterne Echtzeituhr hat Funktionsstörung.

The real-time clock inside the control unit has a malfunction.

3362

Das Signal vom Bauteil Differenzdruck der Abgasrückführung ist unplausibel oder fehlt.

The signal from component Pressure differential of exhaust gas recirculation is implausible or no signal.

3363

Das Bauteil ‘Differenzdruck der Abgasrückführung ‘ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Pressure differential of exhaust gas recirculation ‘ or its electrical line has a short circuit to positive.

3364

Das Bauteil ‘Differenzdruck der Abgasrückführung ‘ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Pressure differential of exhaust gas recirculation ‘ or its electrical line has a short circuit to ground.

3383

Das Bauteil ‘Abgasrückführungstemperatursensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Exhaust gas recirculation temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.

3384

Das Bauteil ‘Abgasrückführungstemperatursensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Exhaust gas recirculation temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.

00338F

Das Signal ‘Temperatur’ vom Bauteil ‘Abgasrückführungstemperatursensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Temperature’ from the component ‘Exhaust gas recirculation temperature sensor’ is above the permissible range.

3390

Das Signal ‘Temperatur’ vom Bauteil ‘Abgasrückführungstemperatursensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Temperature’ from the component ‘Exhaust gas recirculation temperature sensor’ is above the permissible range.

3790

Die Batteriespannung ist zu hoch.

The battery voltage is too high.

3792

Die Batteriespannung ist zu niedrig.

Battery voltage is too low.

0041A2

Die CAN-Eingangssignale sind unplausibel.

The CAN input signals are implausible.

0045C2

Leitungen zu den Bauteilen Fahrpedal und Handfahrgeber prüfen.

Test wiring to the components Accelerator pedal and Manual throttle actuator.

0045CD

Die Bauteile Fahrpedal und Handfahrgeber liefern unplausible Werte.

Components Accelerator pedal and Manual throttle actuator supply implausible values.

4669

Es ist keine Kommunikation mit dem Steuergerät BS Bremssteuerung möglich.

No communication is possible with control unit BS Brake control.

004AA3

Das Bauteil ‘Bremsschalter’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Brake switch’ or its electrical line has a short circuit to positive.

004AA4

Das Bauteil ‘Bremsschalter’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Brake switch’ or its electrical line has a short circuit to ground.

004C82

Steckverbindungen Kurbelwellenpositionsgeber und Nockenwellenpositionsgeber sind vertauscht.

Connector lines Crankshaft position sensor and Camshaft position sensor are swapped.

4,00E+29

Das Signal vom Bauteil X0209: CAN-Sternpunkt IES ist unplausibel oder fehlt.

The signal from component X0209: CAN – IES star point is implausible or no signal.

004EAC

Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.

An internal control unit fault was detected.

004F03

Das Bauteil ‘Magnetventil ‘Kraftstoffabsperrung” oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Solenoid valve ‘Fuel shutoff” or its electrical line has a short circuit to positive.

004F04

Das Bauteil ‘Magnetventil ‘Kraftstoffabsperrung” oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Solenoid valve ‘Fuel shutoff” or its electrical line has a short circuit to ground.

004F23

Das Bauteil ‘Einspritzventil’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Injector’ or its electrical line has a short circuit to positive.

004F24

Das Bauteil ‘Einspritzventil’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Injector’ or its electrical line has a short circuit to ground.

004F3F

Unplausibler WiderstandswertStellgliedKraftstoffpumpe

Implausible resistance valueActuatorFuel pump

004FE9

Der CAN-Bus ist ausgefallen oder die empfangenen CAN-Signale sind nicht plausibel.

The CAN bus has failed or the received CAN signals are not plausible.

004FED

CAN-Bus-Fehler

CAN bus-fault

5,00E+04

Das Bauteil ‘Elektromagnetische Lüfterkupplung’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Electromagnetic fan clutch’ or its electrical line has a short circuit to positive.

5,00E+05

Das Bauteil ‘Elektromagnetische Lüfterkupplung’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Electromagnetic fan clutch’ or its electrical line has a short circuit to ground.

5165

Der Kraftstoffinjektor (Zylinder 1) hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung.

The fuel injector (cylinder 1) has an electrical fault or an open circuit.

5185

Der Kraftstoffinjektor (Zylinder 2) hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung.

The fuel injector (cylinder 2) has an electrical fault or an open circuit.

0051A5

Der Kraftstoffinjektor (Zylinder 3) hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung.

The fuel injector (cylinder 3) has an electrical fault or an open circuit.

0051C5

Der Kraftstoffinjektor (Zylinder 4) hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung.

The fuel injector (cylinder 4) has an electrical fault or an open circuit.

5,10E+06

Der Kraftstoffinjektor (Zylinder 5) hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung.

The fuel injector (cylinder 5) has an electrical fault or an open circuit.

5205

Der Kraftstoffinjektor (Zylinder 6) hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung.

The fuel injector (cylinder 6) has an electrical fault or an open circuit.

0054A3

Die elektrische Leitung A des Starterrelais hat Kurzschluss nach Plus.

The electrical line A of the starter relay has a short circuit to positive.

0054A4

Die elektrische Leitung A des Starterrelais hat Kurzschluss nach Masse.

The electrical line A of the starter relay has a short circuit to ground.

0057C3

Das Bauteil ‘C3-Signal/v-Impuls des Tachometers’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘C3-signal/v-impulse of speedometer’ or its electrical line has a short circuit to positive.

5,70E+04

Das Bauteil ‘C3-Signal/v-Impuls des Tachometers’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘C3-signal/v-impulse of speedometer’ or its electrical line has a short circuit to positive.

0057EB

NebenaggregateSensor3-Unbekannte Ursache

Accessory assembliesSensor3-Unknown cause

5822

Das Bauteil ‘Luftfiltersensor’ liefert kein Signal bzw. ein unplausibles Signal.

Component ‘Air cleaner sensor’ delivers no signal or an implausible signal.

5823

Das Bauteil ‘Luftfiltersensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Air cleaner sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.

5824

Das Bauteil ‘Luftfiltersensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Air cleaner sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.

00583F

Luftfiltersensor ist verschmutzt.

Air cleaner sensor is soiled.

5842

Das Signal vom Bauteil Lichtmaschine ist unplausibel oder fehlt.

The signal from component Generator is implausible or no signal.

00585F

Lichtmaschine-Die Batterie wird nicht geladen.

Generator-The battery is not charged.

005A62

Das Signal vom Bauteil Nockenwellenpositionsgeber ist unplausibel oder fehlt.

The signal from component Camshaft position sensor is implausible or no signal.

005A67

Kurbelwinkel-Positionsgeber, Zuordnung von Kurbelwellen- und Nockenwellensignal fehlerhaft

Crank angle position sensor, assignment of crankshaft and camshaft signal faulty

005AA3

Das Bauteil ‘Starterrelais’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Starter relay’ or its electrical line has a short circuit to positive.

005AA4

Das Bauteil ‘Starterrelais’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Starter relay’ or its electrical line has a short circuit to ground.

005AC3

Das Bauteil ‘Zündanlage’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Ignition system’ or its electrical line has a short circuit to positive.

005AC4

Das Bauteil ‘Zündanlage’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Ignition system’ or its electrical line has a short circuit to ground.

005B23

Das Bauteil ‘Ansaugluftvorwärmung’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Intake air preheating’ or its electrical line has a short circuit to positive.

005B24

Das Bauteil ‘Ansaugluftvorwärmung’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Intake air preheating’ or its electrical line has a short circuit to ground.

005D89

Das Signal des Bauteils ‘Retarder’ ist unplausibel.

The signal of component ‘Retarder’ is implausible.

6969

Das Signal des Bauteils ‘INS Instrument’ ist unplausibel.

The signal of component ‘INS Instrument’ is implausible.

0079C3

Das Bauteil ‘Handfahrgeber’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Manual throttle actuator’ or its electrical line has a short circuit to positive.

0079C4

Das Bauteil ‘Handfahrgeber’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Manual throttle actuator’ or its electrical line has a short circuit to ground.

0079D3

Das Signal des Bauteils ‘Handfahrgeber’ ist unplausibel.

The signal of component ‘Manual throttle actuator’ is implausible.

8603

Das Bauteil ’11Y02: Magnetventil Motorbremse 2 (Auspuffklappe)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ’11Y02: Engine brake 2 solenoid valve (exhaust flap)’ or its electrical line has a short circuit to positive.

8604

Das Bauteil ’11Y02: Magnetventil Motorbremse 2 (Auspuffklappe)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ’11Y02: Engine brake 2 solenoid valve (exhaust flap)’ or its electrical line has a short circuit to ground.

0087A2

Das Signal des Bauteils ‘Retarder’ ist ungültig.

The signal of the component ‘Retarder’ is invalid.

008CE3

Das Bauteil ‘Drucksensor ‘Ansaugluft” oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Pressure sensor ‘Intake air” or its electrical line has a short circuit to positive.

008CE4

Das Bauteil ‘Drucksensor ‘Ansaugluft” oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Pressure sensor ‘Intake air” or its electrical line has a short circuit to ground.

8,00E+02

Steuergerätefehler, interner Temperaturfühler

Control unit fault, internal temperature sensor

8,00E+03

Steuergerätefehler, interner Temperaturfühler

Control unit fault, internal temperature sensor

8,00E+04

Steuergerätefehler, interner Temperaturfühler

Control unit fault, internal temperature sensor

9282

Das Signal des Bauteils ’10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass’ ist ungültig.

The signal of the component ’10B25: Turbo intake air temperature sensor’ is invalid.

9283

Das Bauteil ’10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ’10B25: Turbo intake air temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.

9284

Das Bauteil ’10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ’10B25: Turbo intake air temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.

9303

Das Bauteil ‘Ladedruckgeber’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Boost pressure sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.

9304

Das Bauteil ‘Ladedruckgeber’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Boost pressure sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.

9310

Das Signal ‘Ladedruck’ vom Bauteil ‘Ladedruckgeber’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Boost pressure’ from the component ‘Boost pressure sensor’ is above the permissible range.

9312

Turbocharger 1 Compressor Intake Pressure – Data Valid But Below Normal Operating Range – Moderately Severe Level | |Das Signal ‘Luftdruck’ vom Bauteil ‘Turbolader’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

Turbocharger 1 Compressor Intake Pressure – Data Valid But Below Normal Operating Range – Moderately Severe Level | |The signal ‘Air pressure’ from the component ‘Turbocharger’ is below the permissible range.

9383

Das Bauteil ‘Temperaturfühler Ansaugluft’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Intake air temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.

9384

Das Bauteil ‘Temperaturfühler Ansaugluft’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Intake air temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.

9483

Das Bauteil ‘Ladedruckregelventil ‘ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Charge pressure control valve ‘ or its electrical line has a short circuit to positive.

9484

Das Bauteil ‘Ladedruckregelventil ‘ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Charge pressure control valve ‘ or its electrical line has a short circuit to ground.

9487

MechanikfehlerLadedruckregelung

Mechanical faultCharge pressure control

9562

Das Signal des Bauteils ‘Wegfahrsperre’ ist ungültig.

The signal of the component ‘Immobilizer’ is invalid.

009B23

Das Bauteil ’15B46: Sensor Erdgas Luftmassendurchfluss’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ’15B46: Mass air flow natural gas sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.

009B24

Das Bauteil ’15B46: Sensor Erdgas Luftmassendurchfluss’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ’15B46: Mass air flow natural gas sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.

009B30

Das Signal ‘Kraftstoffdurchfluss’ vom Bauteil ’15B46: Sensor Erdgas Luftmassendurchfluss’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Fuel flow’ from the component ’15B46: Mass air flow natural gas sensor’ is above the permissible range.

009B32

Das Signal ‘Kraftstoffdurchfluss’ vom Bauteil ’15B46: Sensor Erdgas Luftmassendurchfluss’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Fuel flow’ from the component ’15B46: Mass air flow natural gas sensor’ is below the permissible range.

9,00E+63

Das Bauteil ’47K09: Relais Leergassignal Haltestellenbremse’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ’47K09: Frequent-stop brake idle throttle signal relay’ or its electrical line has a short circuit to positive.

9,00E+64

Das Bauteil ’47K09: Relais Leergassignal Haltestellenbremse’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ’47K09: Frequent-stop brake idle throttle signal relay’ or its electrical line has a short circuit to ground.

00A1CF

Zündkerze1 (A1):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

Spark plug1 (A1):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is above the permissible range.

00A1D1

Zündkerze1 (A1):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

Spark plug1 (A1):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is below the permissible range.

00A1EF

Zündkerze2 (B1):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

Spark plug2 (B1):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is above the permissible range.

00A1F1

Zündkerze2 (B1):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

Spark plug2 (B1):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is below the permissible range.

00A20F

Zündkerze3 (A2):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

Spark plug3 (A2):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is above the permissible range.

00A211

Zündkerze3 (A2):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

Spark plug3 (A2):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is below the permissible range.

00A22F

Zündkerze4 (B2):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

Spark plug4 (B2):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is above the permissible range.

00A231

Zündkerze4 (B2):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

Spark plug4 (B2):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is below the permissible range.

00A24F

Zündkerze5 (A3):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

Spark plug5 (A3):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is above the permissible range.

00A251

Zündkerze5 (A3):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

Spark plug5 (A3):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is below the permissible range.

00A26F

Zündkerze6 (B3):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

Spark plug6 (B3):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is above the permissible range.

00A271

Zündkerze6 (B3):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

Spark plug6 (B3):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is below the permissible range.

00A543

Das Bauteil ‘Zündspulen’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Ignition coils’ or its electrical line has a short circuit to positive.

00A544

Das Bauteil ‘Zündspulen’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Ignition coils’ or its electrical line has a short circuit to ground.

00A55F

Verbrennungsaussetzer diverser Zylinder auf beiden Bänken

Combustion misfiring at various cylinders at both banks

00A57F

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 1 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 1 has been detected.

00A59F

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 2 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 2 has been detected.

00A5BF

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 3 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 3 has been detected.

00A5DF

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 4 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 4 has been detected.

00A5FF

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 5 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 5 has been detected.

00A61F

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 6 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 6 has been detected.

00A863

Das Bauteil ‘Kraftstoffpumpe’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Fuel pump’ or its electrical line has a short circuit to positive.

00A864

Das Bauteil ‘Kraftstoffpumpe’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Fuel pump’ or its electrical line has a short circuit to ground.

00A867

KraftstoffpumpeMechanikfehler

Fuel pumpMechanical fault

00A900

Zylinder 1:Klopfende Verbrennung

Cylinder 1:Knocking combustion

00A90F

Zylinder 1:Klopfende Verbrennung

Cylinder 1:Knocking combustion

00A920

Zylinder 2:Klopfende Verbrennung

Cylinder 2:Knocking combustion

00A924

Das Bauteil ‘Zylinder 2’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Cylinder 2’ or its electrical line has a short circuit to ground.

00A92F

Zylinder 2:Klopfende Verbrennung

Cylinder 2:Knocking combustion

00A940

Zylinder 3:Klopfende Verbrennung

Cylinder 3:Knocking combustion

00A94F

Zylinder 3:Klopfende Verbrennung

Cylinder 3:Knocking combustion

00A960

Zylinder 4:Klopfende Verbrennung

Cylinder 4:Knocking combustion

00A96F

Zylinder 4:Klopfende Verbrennung

Cylinder 4:Knocking combustion

00A980

Zylinder 5:Klopfende Verbrennung

Cylinder 5:Knocking combustion

00A984

Das Bauteil ‘Zylinder 5’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Cylinder 5’ or its electrical line has a short circuit to ground.

00A98F

Zylinder 5:Klopfende Verbrennung

Cylinder 5:Knocking combustion

00A9A0

Zylinder 6:Klopfende Verbrennung

Cylinder 6:Knocking combustion

00A9AF

Zylinder 6:Klopfende Verbrennung

Cylinder 6:Knocking combustion

00AC5F

Das Motoröl muss gewechselt werden.

The engine oil must be replaced.

00ADC1

Das Signal ‘Druck’ vom Bauteil ‘B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff)’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Pressure’ from the component ‘B4/25 (Fuel pressure and temperature sensor)’ is below the permissible range.

00ADC3

Das Bauteil ‘B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘B4/25 (Fuel pressure and temperature sensor)’ or its electrical line has a short circuit to positive.

00ADC4

Das Bauteil ‘B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘B4/25 (Fuel pressure and temperature sensor)’ or its electrical line has a short circuit to ground.

00ADD0

Das Signal ‘Druck’ vom Bauteil ‘B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff)’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Pressure’ from the component ‘B4/25 (Fuel pressure and temperature sensor)’ is above the permissible range.

00ADD2

Das Signal ‘Druck’ vom Bauteil ‘B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff)’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Pressure’ from the component ‘B4/25 (Fuel pressure and temperature sensor)’ is above the permissible range.

00C6C2

Das Signal des Bauteils ‘ART Abstandsregel-Tempomat’ ist unplausibel.

The signal of component ‘ART autonomous intelligent cruise control’ is implausible.

00DC21

Der Füllstand des AdBlue® Behälters ist zu niedrig.

The fill level of the AdBlue tank is too low.

00DC23

Der AdBlue-Füllstandssensor hat Kurzschluss nach Plus.

Fill level sensor ‘AdBlue’ has a short circuit to positive.

00DC24

Der AdBlue-Füllstandssensor hat Kurzschluss nach Masse.

Fill level sensor ‘AdBlue’ has a short circuit to ground.

00DC32

Der Füllstand des AdBlue® Behälters ist zu niedrig.

The fill level of the AdBlue tank is too low.

00E6A9

CAN-Bus-Fehler

CAN bus-fault

1,47E+05

Das Bauteil ’10B58: 2-fach analoges Fahrpedal’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ’10B58: 2-way analog accelerator pedal’ or its electrical line has a short circuit to positive.

1,47E+06

Das Bauteil ’10B58: 2-fach analoges Fahrpedal’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ’10B58: 2-way analog accelerator pedal’ or its electrical line has a short circuit to ground.

0148AF

Das Signal ‘Ladelufttemperatur nach Abgasturbolader ‘ vom Bauteil ‘Abgasturbolader’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Charge air temperature downstream of turbocharger ‘ from the component ‘Turbocharger’ is below the permissible range.

0148C3

Das Bauteil ‘Luftmassenmesser’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Mass air flow sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.

0148C4

Das Bauteil ‘Luftmassenmesser’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Mass air flow sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.

014C70

Das Signal ‘Druck’ vom Bauteil ‘Differenzdrucksensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Pressure’ from the component ‘Differential pressure sensor’ is above the permissible range.

014C72

Das Signal ‘Druck’ vom Bauteil ‘Differenzdrucksensor’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Pressure’ from the component ‘Differential pressure sensor’ is below the permissible range.

015CAF

Das Signal ‘Ladelufttemperatur vor Abgasturbolader’ vom Bauteil ‘Abgasturbolader’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Charge air temperature upstream of turbocharger’ from the component ‘Turbocharger’ is above the permissible range.

015CB0

Das Signal ‘Temperatur’ vom Bauteil ‘Ladelufttemperatursensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Temperature’ from the component ‘Charge air temperature sensor’ is above the permissible range.

015CE4

Das Bauteil ‘Abgasrückführventil ‘ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Exhaust gas recirculation valve ‘ or its electrical line has a short circuit to ground.

015CE5

Die elektrischen Leitungen zum Bauteil ‘Abgasrückführventil ‘ haben Kurzschluss oder Unterbrechung.

The electrical lines to component ‘Exhaust gas recirculation valve ‘ have a short circuit or an open circuit.

015CE7

Mechanischer Fehler des Bauteils Abgasrückführventil

Mechanical fault of component Exhaust gas recirculation valve

015CED

Die Kalibrierung des Bauteils ‘Abgasrückführventil ‘ ist nicht plausibel.

Calibration of the component ‘Exhaust gas recirculation valve ‘ is not plausible.

17042

Funktionsstörung des Bauteils Sensor ‘Luftfeuchtigkeit/Lufttemperatur’

Operational fault of component Sensor ‘Humidity/air temperature’

17043

Das Bauteil ‘Sensor ‘Luftfeuchtigkeit/Lufttemperatur” oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Sensor ‘Humidity/air temperature” or its electrical line has a short circuit to positive.

017AE2

Das Signal des Bauteils ‘Sensor ‘Füllstand/Temperatur des AdBlue-Tanks” ist unplausibel.

The signal of component ‘Sensor ‘Fill level/temperature of AdBlue tank” is implausible.

017AE3

Das Bauteil ‘Sensor ‘Füllstand/Temperatur des AdBlue-Tanks” oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Sensor ‘Fill level/temperature of AdBlue tank” or its electrical line has a short circuit to positive.

017AE4

Das Bauteil ‘Sensor ‘Füllstand/Temperatur des AdBlue-Tanks” oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Sensor ‘Fill level/temperature of AdBlue tank” or its electrical line has a short circuit to ground.

017AF2

Das Signal ‘Temperatur’ vom Bauteil ‘Sensor ‘Füllstand/Temperatur des AdBlue-Tanks” liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Temperature’ from the component ‘Sensor ‘Fill level/temperature of AdBlue tank” is below the permissible range.

19222

Funktionsstörung des Bauteils Lambdasonde

Operational fault of component Oxygen sensor

19223

Das Bauteil ‘Lambdasonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Oxygen sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.

0192C3

Das Bauteil ‘Lambdasonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Oxygen sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.

0192C4

Das Bauteil ‘Lambdasonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Oxygen sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.

19340

Die NOx-Konzentration nach dem SCR-Katalysator ist zu hoch.

The NOx concentration downstream of the SCR catalytic converter is too high.

19342

Das Signal des Bauteils ‘NOx-Sensor nach SCR-Katalysator’ ist unplausibel.

The signal of component ‘NOx sensor downstream of SCR catalytic converter’ is implausible.

19344

Das Bauteil ‘NOx-Sensor nach SCR-Katalysator’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘NOx sensor downstream of SCR catalytic converter’ or its electrical line has a short circuit to ground.

19349

Das Signal des Bauteils ‘NOx-Sensor nach SCR-Katalysator’ ist unplausibel.

The signal of component ‘NOx sensor downstream of SCR catalytic converter’ is implausible.

01934F

Das Signal ‘NOx-Konzentration’ vom Bauteil ‘NOx-Sensor nach SCR-Katalysator’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘NOx concentration’ from the component ‘NOx sensor downstream of SCR catalytic converter’ is above the permissible range.

19363

Das Bauteil ’17B08: Sensor Stickoxide (NOx) nach Selektive katalytische Reduktion’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ’17B08: Nitrogen oxide (NOx) sensor after Selective Catalytic Reduction’ or its electrical line has a short circuit to positive.

19382

Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘NOx-Sensor nach SCR-Katalysator’ liegt außerhalb der Toleranz.

The power supply of component ‘NOx sensor downstream of SCR catalytic converter’ is outside the tolerance.

19403

Das Bauteil ‘Lambdasonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Oxygen sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.

19404

Das Bauteil ‘Lambdasonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Oxygen sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.

19520

Das Signal ‘Temperatur’ vom Bauteil ’17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Temperature’ from the component ’17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter’ is above the permissible range.

19523

Das Bauteil ’17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ’17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter’ or its electrical line has a short circuit to positive.

19524

Das Bauteil ’17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ’17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter’ or its electrical line has a short circuit to ground.

19530

Das Signal ‘Temperatur’ vom Bauteil ’17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Temperature’ from the component ’17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter’ is above the permissible range.

01A402

Das Signal des Bauteils ‘AdBlue-Dosiereinheit’ ist unplausibel.

The signal of component ‘AdBlue metering unit’ is implausible.

01A409

Das Signal des Bauteils ‘AdBlue-Dosiereinheit’ ist unplausibel.

The signal of component ‘AdBlue metering unit’ is implausible.

01A40B

AdBlue-Dosiereinheit-Unbekannte Ursache

AdBlue metering unit-Unknown cause

01A40C

Interner Fehler im Bauteil AdBlue-Dosiereinheit

Internal fault in component AdBlue metering unit:

01A413

Das Signal zwischen den Bauteilen ’10A24: Steuergeraet Dieselmotor’ und ‘AdBlue-Dosiereinheit’ ist unplausibel.

The signal between the components ’10A24: Diesel engine control unit’ and ‘AdBlue metering unit’ is implausible.

01A422

Das Signal des Bauteils ‘AdBlue-Dosiereinheit’ ist unplausibel.

The signal of component ‘AdBlue metering unit’ is implausible.

01A423

Das Bauteil ‘AdBlue-Dosiereinheit’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘AdBlue metering unit’ or its electrical line has a short circuit to positive.

01A424

Das Bauteil ‘AdBlue-Dosiereinheit’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘AdBlue metering unit’ or its electrical line has a short circuit to ground.

01A425

Das Bauteil ‘AdBlue-Dosiereinheit’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

The component ‘AdBlue metering unit’ or its electrical line has an open circuit.

01A427

Mechanischer Fehler des Bauteils AdBlue-Dosiereinheit

Mechanical fault of component AdBlue metering unit

01A42B

AdBlue-Dosiereinheit-Unbekannte Ursache

AdBlue metering unit-Unknown cause

01A42C

Interner Fehler im Bauteil AdBlue-Dosiereinheit

Internal fault in component AdBlue metering unit:

01A447

Die Zuleitung zum Bauteil AdBlue-Dosiereinheit hat Mechanischer Fehler.

The lead to component AdBlue metering unit has Mechanical fault.

01A45F

Fehler im Bauteil AdBlue-Dosiereinheit

Fault in component AdBlue metering unit

01A463

Das Bauteil ‘AdBlue-Tankheizung’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘AdBlue tank heater’ or its electrical line has a short circuit to positive.

01A464

Das Bauteil ‘AdBlue-Tankheizung’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘AdBlue tank heater’ or its electrical line has a short circuit to ground.

01A465

Das Bauteil ‘AdBlue-Tankheizung’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

The component ‘AdBlue tank heater’ or its electrical line has an open circuit.

01A467

Mechanischer Fehler des Bauteils AdBlue-Tankheizung

Mechanical fault of component AdBlue tank heater

01A470

Das Signal ‘Temperatur’ vom Bauteil ‘AdBlue-Tankheizung’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Temperature’ from the component ‘AdBlue tank heater’ is above the permissible range.

01A472

Das Signal ” vom Bauteil ‘AdBlue-Tankheizung’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ” from the component ‘AdBlue tank heater’ is below the permissible range.

01AF63

Das Bauteil ‘Zündanlage’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Ignition system’ or its electrical line has a short circuit to positive.

01AF64

Das Bauteil ‘Zündanlage’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Ignition system’ or its electrical line has a short circuit to ground.

01B100

Das Signal ‘Drosselklappenstellung ‘ vom Bauteil ‘Drosselklappensteller’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Throttle valve position ‘ from the component ‘Throttle valve positioner’ is above the permissible range.

01B101

Das Signal ‘Drosselklappenstellung ‘ vom Bauteil ‘Drosselklappensteller’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Throttle valve position ‘ from the component ‘Throttle valve positioner’ is below the permissible range.

01B104

Das Bauteil ‘Drosselklappensteller’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Throttle valve positioner’ or its electrical line has a short circuit to ground.

01B106

Das Bauteil Drosselklappensteller hat Kurzschluss nach Plus oder nach Masse.

Component Throttle valve positioner has a short circuit to positive or ground.

01B6A3

Sensorversorgungsspannung1-Zu hohe Spannung oder Kurzschluss nach Plus

Sensor supply voltage1-Excessive voltage or short circuit to positive

01B6A4

Sensorversorgungsspannung1-Zu niedrige Spannung oder Kurzschluss nach Masse

Sensor supply voltage1-Insufficient voltage or short circuit to ground

01B6C3

Sensorversorgungsspannung2-Zu hohe Spannung oder Kurzschluss nach Plus

Sensor supply voltage2-Excessive voltage or short circuit to positive

01B6C4

Sensorversorgungsspannung2-Zu niedrige Spannung oder Kurzschluss nach Masse

Sensor supply voltage2-Insufficient voltage or short circuit to ground

01B6E3

Sensorversorgungsspannung3-Zu hohe Spannung oder Kurzschluss nach Plus

Sensor supply voltage3-Excessive voltage or short circuit to positive

01B6E4

Sensorversorgungsspannung3-Zu niedrige Spannung oder Kurzschluss nach Masse

Sensor supply voltage3-Insufficient voltage or short circuit to ground

01B703

Sensorversorgungsspannung4-Zu hohe Spannung oder Kurzschluss nach Plus

Sensor supply voltage4-Excessive voltage or short circuit to positive

01B704

Sensorversorgungsspannung4-Zu niedrige Spannung oder Kurzschluss nach Masse

Sensor supply voltage4-Insufficient voltage or short circuit to ground

01B723

Sensorversorgungsspannung5-Zu hohe Spannung oder Kurzschluss nach Plus

Sensor supply voltage5-Excessive voltage or short circuit to positive

01B724

Sensorversorgungsspannung5-Zu niedrige Spannung oder Kurzschluss nach Masse

Sensor supply voltage5-Insufficient voltage or short circuit to ground

01B743

Sensorversorgungsspannung6-Zu hohe Spannung oder Kurzschluss nach Plus

Sensor supply voltage6-Excessive voltage or short circuit to positive

01B744

Sensorversorgungsspannung6-Zu niedrige Spannung oder Kurzschluss nach Masse

Sensor supply voltage6-Insufficient voltage or short circuit to ground

01BC71

Das Signal ‘Sensorspannung’ vom Bauteil ‘Ladeluftdrucksensor’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Sensor voltage’ from the component ‘Charge air pressure sensor’ is below the permissible range.

01C1A2

Die Spannungsversorgung der Klemme 15 hat Unterbrechung.

The power supply of terminal 15 has an open circuit.

01CB22

Das Signal vom Bauteil Drosselklappensteller ist unplausibel oder fehlt.

The signal from component Throttle valve positioner is implausible or no signal.

01CB23

Das Bauteil ‘Drosselklappensteller’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘Throttle valve positioner’ or its electrical line has a short circuit to positive.

01CB24

Das Bauteil ‘Drosselklappensteller’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘Throttle valve positioner’ or its electrical line has a short circuit to ground.

02001F

Der AdBlue-Tank ist leer.

The AdBlue tank is empty.

021DC2

Das Signal vom Bauteil AdBlue-Drucksensor ist unplausibel oder fehlt.

The signal from component AdBlue pressure sensor is implausible or no signal.

021DC3

Das Bauteil ‘AdBlue-Drucksensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘AdBlue pressure sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.

021DC4

Das Bauteil ‘AdBlue-Drucksensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘AdBlue pressure sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.

021DD0

Das Signal ‘AdBlue-Druck’ vom Bauteil ‘AdBlue-Drucksensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘AdBlue pressure’ from the component ‘AdBlue pressure sensor’ is above the permissible range.

021DD2

Das Signal ‘AdBlue-Druck’ vom Bauteil ‘AdBlue-Drucksensor’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘AdBlue pressure’ from the component ‘AdBlue pressure sensor’ is below the permissible range.

2,10E+84

Heizung der AdBlue-Leitung1-Zu hohe Spannung oder Kurzschluss nach Plus

Heater of AdBlue line1-Excessive voltage or short circuit to positive

2,10E+85

Heizung der AdBlue-Leitung1-Zu niedrige Spannung oder Kurzschluss nach Masse

Heater of AdBlue line1-Insufficient voltage or short circuit to ground

2,10E+86

Heizung der AdBlue-Leitung1-Leitung hat Unterbrechung.

Heater of AdBlue line1-Cable has open circuit.

021EC3

Heizung der AdBlue-Leitung2-Zu hohe Spannung oder Kurzschluss nach Plus

Heater of AdBlue line2-Excessive voltage or short circuit to positive

021EC4

Heizung der AdBlue-Leitung2-Zu niedrige Spannung oder Kurzschluss nach Masse

Heater of AdBlue line2-Insufficient voltage or short circuit to ground

021EC5

Heizung der AdBlue-Leitung2-Leitung hat Unterbrechung.

Heater of AdBlue line2-Cable has open circuit.

021F03

Heizung der AdBlue-Leitung3-Zu hohe Spannung oder Kurzschluss nach Plus

Heater of AdBlue line3-Excessive voltage or short circuit to positive

021F04

Heizung der AdBlue-Leitung3-Zu niedrige Spannung oder Kurzschluss nach Masse

Heater of AdBlue line3-Insufficient voltage or short circuit to ground

021F05

Heizung der AdBlue-Leitung3-Leitung hat Unterbrechung.

Heater of AdBlue line3-Cable has open circuit.

021F43

Heizung der AdBlue-Leitung4-Zu hohe Spannung oder Kurzschluss nach Plus

Heater of AdBlue line4-Excessive voltage or short circuit to positive

021F44

Heizung der AdBlue-Leitung4-Zu niedrige Spannung oder Kurzschluss nach Masse

Heater of AdBlue line4-Insufficient voltage or short circuit to ground

021F45

Heizung der AdBlue-Leitung4-Leitung hat Unterbrechung.

Heater of AdBlue line4-Cable has open circuit.

22100

Das Signal ‘Eingangstemperatur’ vom Bauteil ’17B04: Sensor Temperatur Abgas vor SCR-Katalysator’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Input temperature’ from the component ’17B04: Temperature sensor, exhaust gas upstream of SCR catalytic converter’ is above the permissible range.

22102

Das Signal vom Bauteil 17B04: Sensor Temperatur Abgas vor SCR-Katalysator ist unplausibel oder fehlt.

The signal from component 17B04: Temperature sensor, exhaust gas upstream of SCR catalytic converter is implausible or no signal.

22103

Das Bauteil ’17B04: Sensor Temperatur Abgas vor SCR-Katalysator’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ’17B04: Temperature sensor, exhaust gas upstream of SCR catalytic converter’ or its electrical line has a short circuit to positive.

22104

Das Bauteil ’17B04: Sensor Temperatur Abgas vor SCR-Katalysator’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ’17B04: Temperature sensor, exhaust gas upstream of SCR catalytic converter’ or its electrical line has a short circuit to ground.

02210D

Bauteile 17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator und 17B04: Sensor Temperatur Abgas vor SCR-Katalysator vertauscht

Components 17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter and 17B04: Temperature sensor, exhaust gas upstream of SCR catalytic converter mixed up

02210F

Das Signal ‘Eingangstemperatur’ vom Bauteil ’17B04: Sensor Temperatur Abgas vor SCR-Katalysator’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Input temperature’ from the component ’17B04: Temperature sensor, exhaust gas upstream of SCR catalytic converter’ is above the permissible range.

22110

Das Signal ‘Eingangstemperatur’ vom Bauteil ’17B04: Sensor Temperatur Abgas vor SCR-Katalysator’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Input temperature’ from the component ’17B04: Temperature sensor, exhaust gas upstream of SCR catalytic converter’ is above the permissible range.

22160

Das Signal ‘Ausgangstemperatur’ vom Bauteil ’17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Output temperature’ from the component ’17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter’ is above the permissible range.

22163

Das Bauteil ’17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ’17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter’ or its electrical line has a short circuit to positive.

22164

Das Bauteil ’17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ’17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter’ or its electrical line has a short circuit to ground.

02216F

Das Signal ‘Ausgangstemperatur’ vom Bauteil ’17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Output temperature’ from the component ’17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter’ is above the permissible range.

22170

Das Signal ‘Ausgangstemperatur’ vom Bauteil ’17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Output temperature’ from the component ’17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter’ is above the permissible range.

22303

Das Bauteil ‘AdBlue-Umkehrventil’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘AdBlue reversing valve’ or its electrical line has a short circuit to positive.

22304

Das Bauteil ‘AdBlue-Umkehrventil’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘AdBlue reversing valve’ or its electrical line has a short circuit to ground.

22305

Das Bauteil AdBlue-Umkehrventil hat Unterbrechung.

Component AdBlue reversing valve has an open circuit.

02575F

Der SCR-Katalysator ist nicht verbaut oder ist beschädigt.

The SCR catalytic converter is not installed or damaged.

29652

Die Wirkung des Katalysators ist zu gering.

The efficiency of the catalytic converter is too low.

02A243

Das Bauteil ‘AdBlue-Dosierventil’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ‘AdBlue metering valve’ or its electrical line has a short circuit to positive.

02A244

Das Bauteil ‘AdBlue-Dosierventil’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ‘AdBlue metering valve’ or its electrical line has a short circuit to ground.

02A245

Das Bauteil AdBlue-Dosierventil hat Unterbrechung.

Component AdBlue metering valve has an open circuit.

02A247

Mechanischer Defekt des Bauteils AdBlue-Dosierventil

Mechanical defect in component AdBlue metering valve

02AD10

Das Signal ‘Temperatur’ vom Bauteil ‘AdBlue-Dosierventil’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.

The signal ‘Temperature’ from the component ‘AdBlue metering valve’ is above the permissible range.

02AE63

Das Bauteil ’17K01: Relais Heizung AdBlue-Leitung’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ’17K01: AdBlue line heater relay’ or its electrical line has a short circuit to positive.

02AE64

Das Bauteil ’17K01: Relais Heizung AdBlue-Leitung’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ’17K01: AdBlue line heater relay’ or its electrical line has a short circuit to ground.

02AE65

Das Bauteil 17K01: Relais Heizung AdBlue-Leitung hat Unterbrechung.

Component 17K01: AdBlue line heater relay has an open circuit.

02AE67

Mechanischer Defekt des Bauteils 17K01: Relais Heizung AdBlue-Leitung

Mechanical defect in component 17K01: AdBlue line heater relay

02B867

Mechanischer Defekt des Bauteils Raildruckregelventil

Mechanical defect in component Rail pressure control valve

MCM02T

MCM – Motormanagement (10A20)

MCM – Система управления двигателем (10A20)

MCM – Engine management (10A20)

00F0EE

Es sind keine Informationen verfügbar.

Информация недоступна.

No information is available.

10209

Actual Tourque Signal Not Available via CAN

11103

Diffuser Heater Circuit Failed High

11104

Diffuser Heater Circuit Failed Low

11105

Diffuser Heater Open Circuit

01F0EE

Es sind keine Informationen verfügbar.

Информация недоступна.

No information is available.

21103

SCR Line Heater #1 Circuit Failed High

21104

SCR Line Heater #1 Circuit Failed Low

21105

SCR Line Heater #1 Open Circuit

02F0EE

Es sind keine Informationen verfügbar.

Информация недоступна.

No information is available.

31103

SCR Line Heater #2 Circuit Failed High

31104

SCR Line Heater #2 Circuit Failed Low

31105

SCR Line Heater #2 Circuit Failed Open

03F0EE

Es sind keine Informationen verfügbar.

Информация недоступна.

No information is available.

04100D

MCM/ACM Software Not Compatable

41103

SCR Line Heater #3 Circuit Failed High

41104

SCR Line Heater #3 Circuit Failed Low

41105

SCR Line Heater #3 Circuit Failed Open

04F0EE

Es sind keine Informationen verfügbar.

Информация недоступна.

No information is available.

51103

SCR Line Heater #4 Circuit Failed High

51104

SCR Line Heater #4 Circuit Failed Low

51105

SCR Line Heater #4 Circuit Failed Open

05F0EE

Es sind keine Informationen verfügbar.

Информация недоступна.

No information is available.

61103

DEF General Heater Circuit Failed High

61104

DEF General Heater Circuit Failed Low

61105

DEF General Heater Circuit Failed Open

06F0EE

Es sind keine Informationen verfügbar.

Информация недоступна.

No information is available.

81103

SCR Inlet Temperature Sensor Circuit Failed High

81104

SCR Inlet Temperature Sensor Circuit Failed Low

81108

SCR Inlet Temperature – Signal Spike

08110E

Rationality check for t_scr

81114

SCR Inlet Temperature Sensor Drift High in Range

81115

SCR Inlet Temperature Drift in Range

0AF0EE

MU_DPF_RESERVE1

0B1100

SCR Outlet Temperature High

0B1103

SCR Outlet Temperature Sensor Circuit Failed High

0B1104

SCR Outlet Temperature Sensor Circuit Failed Low

0B1107

SCR Outlet Temperature Sensor Out of Range High

0B1108

SCR Outlet Temperature – Signal Spike

0B1114

SCR Outlet Temperature Sensor Drift High in Range

0B1115

SCR Oulet Temperature Drift in Range

0BF0EE

Das Bauteil ’10Y20 (Magnetventil Abgasrückführung EGR)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

Конструктивный узел ’10Y20 (электромагнитный клапан рециркуляция отработавших газов EGR)’ или его электрический провод имеет обрыв.

The component ’10Y20 (Exhaust gas recirculation (EGR) solenoid valve)’ or its electrical line has an open circuit.

0C1101

SCR NOX Coversion Efficiency Very Low

0C110E

SCR catalyst nox conversion rate check

0C1112

SCR NOX Coversion Efficiency Low

0C111F

MU_NOX_MON_SCR_EFF_LOW

0CF0EE

MU_DPF_RESERVE3

0D0400

DPF HC Absorption Very High

0D040F

DPF HC Absorption Warning

0D0410

DPF HC Absorption High

0D0E03

Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 1 der Proportionalventile hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.

Электропитание (24V) для группы клапанов 1 пропорциональных клапанов имеет замыкание на напряжение АКБ.

The power supply (24V) for valve group 1 of the proportional valves has a short circuit to battery voltage.

0D0E04

Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 1 der Proportionalventile hat Kurzschluss nach Masse.

Электропитание (24V) для группы 1 пропорциональных клапанов имеет замыкание на массу.

The power supply (24V) for valve group 1 of the proportional valves has a short circuit to ground.

0DF0EE

MU_DPF_RESERVE4

0E0E03

Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 2 der Proportionalventile hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.

Электропитание (24V) для группы клапанов 2 пропорциональных клапанов имеет замыкание на напряжение АКБ.

The power supply (24V) for valve group 2 of the proportional valves has a short circuit to battery voltage.

0E0E04

Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 2 der Proportionalventile hat Kurzschluss nach Masse.

Электропитание (24V) для группы 2 пропорциональных клапанов имеет замыкание на массу.

The power supply (24V) for valve group 2 of the proportional valves has a short circuit to ground.

0EF0EE

MU_DPF_RESERVE5

0F0E03

Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.

Была опознана внутренняя неисправность блока управления.

An internal control unit fault was detected.

0F0E04

Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.

Была опознана внутренняя неисправность блока управления.

An internal control unit fault was detected.

0FF0EE

MU_DPF_RESERVE6

10F0EE

MU_DPF_RESERVE7

12F0EE

MU_DPF_MON_P_BACK_SRH

13F0EE

MU_DPF_MON_SCR_PIPE_LEAK

14F0EE

MU_DPF_MON_EXG_PIPE_LEAK

15151F

DPF Regen Too Often

15F0EE

MU_DPF_MON_DPF_PLUG_HIGH

161100

check of relation between pump speed and pressure: pump speed too high for given pressure

161101

check of relation between pump speed and pressure: pump speed too low for given pressure

161102

Too small difference of DEF pump speed at low respectively at high dosing amounts

161103

pump speed signal over measurement range

161104

pump speed signal below measurement range

161113

DEF pump is not running synchronous

16F0EE

Pressure drop accross the filter too low

171103

DEF Pump Circuit Failed High

171104

DEF Pump Circuit Failed Low

171105

DEF Pump Circuit Failed Open

171106

DEF Pump Supply Current High

171510

MU_DPF_HC_QUANT_DEF_OP

17151F

MU_DPF_HC_BRNOFF_REQ

17F0EE

Pressure drop accross the filter too high – lowest level

1,90E+05

DOC Inlet Pressure Circuit Failed High

1,90E+06

DOC Inlet Pressure Circuit Failed Low

1,90E+10

Es sind keine Informationen verfügbar.

Информация недоступна.

No information is available.

190E0A

DOC Inlet Pressure Sensor Stuck

1,90E+17

DPF Inlet Pressure – Drift Low

191100

SCR Outlet NOx High – Non Fueling

1A0E00

DPF System Back Pressure Too High

1A0E02

DPF Outlet Pressure Sensor – Not Plausible

1A0E03

DPF Outlet Pressure Circuit Failed High

1A0E04

DPF Outlet Pressure Circuit Failed Low

1A0E07

DPF Outlet Pressure High

1A0E08

DPF Outlet Pressure Signal Spike

1A0E0A

DPF Outlet Pressure Sensor Stuck

1A0E15

DPF Oulet Pressure – Drift Low

210D00

DEF Dosing Valve Stuck Open

210D01

DEF Dosing Valve Stuck Closed

210D03

DEF Dosing Valve Circuit Failed High

210D04

DEF Dosing Valve Circuit Failed Low

210D05

DEF Dosing Valve Circuit Failed Open

210D07

DEF Unit – Unable to clear Restriction

210D08

DEF Metering Unit – Exceeded Unclog Attempts

210D1F

dosing unit is defect (possibly flooded by DEF)

230D00

DEF Tank Temperature – High

230D01

DEF Tank Temperature – Low

230D03

Das Bauteil ’17Y02 (Ventil HeizungAdBlue® Behälter)’ hat Kurzschluss nach Plus.

Конструктивный узел ’17Y02 (клапан подогрева бака AdBlue®)’ имеет замыкание на плюс.

Component ’17Y02 (AdBlue® tank heater valve)’ has a short circuit to positive.

230D04

Das Bauteil ’17Y02 (Ventil HeizungAdBlue® Behälter)’ hat Kurzschluss nach Masse.

Конструктивный узел ’17Y02 (клапан подогрева бака AdBlue®)’ имеет замыкание на массу.

Component ’17Y02 (AdBlue® tank heater valve)’ has a short circuit to ground.

230D05

Das Bauteil ’17Y02 (Ventil HeizungAdBlue® Behälter)’ hat Unterbrechung.

Конструктивный узел ’17Y02 (клапан подогрева бака AdBlue®)’ имеет обрыв.

Component ’17Y02 (AdBlue® tank heater valve)’ has an open circuit.

230D07

DEF Tank Temperature Too Low

230D1F

DEF Tank Temperature Too High

23F0E5

MU_OFD_DUMMY_36

240D00

MU_SCR_DIA_MLIT_CASE3

240D01

Improper DEF Quality Final Warning

240D02

Improper DEF Quality

240D11

Improper DEF Quality Warning

240D12

Improper DEF Quality Warning

240D13

MU_ISP_DISC_SENS_ERR

27F0ED

Fuel Mass Signal Not Available via CAN

28F0E9

NOx Mass Signal Not Available via CAN

29F0E9

MU_ISP_HEARTBEAT_CAN2

2AF0ED

DEF Dosing Correction Factor Not Available via CAN

2DF0EE

Es sind keine Informationen verfügbar.

Информация недоступна.

No information is available.

2EF0EE

Das Steuergerät ’61A09 (Steuergerät Kombiinstrument ICUC)’ hat keine CAN-Botschaft vom Steuergerät ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’ empfangen.

Блок управления ’61A09 (блок управления комбинации приборов ICUC)’ не принял сообщение по CAN от блока управления ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’.

Control unit ’61A09 (Instrument cluster control unit (ICUC))’ has received no CAN message from control unit ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’.

2FF0E3

MU_ISP_RES_DPF_1_SRH

2FF0E4

MU_ISP_RES_DPF_1_SRL

30F0E3

MU_ISP_RES_DPF_2_SRH

30F0E4

MU_ISP_RES_DPF_2_SRL

31F0E3

MU_ISP_RES_SCR_1_SRH

31F0E4

MU_ISP_RES_SCR_1_SRL

32F0E3

Das Bauteil ’10B62 (Lambda-Sonde)’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.

Конструктивный узел ’10B62 (кислородный датчик)’ или его электрический провод имеет замыкание.

The component ’10B62 (Oxygen sensor)’ or its electrical line has a short circuit.

32F0E4

MU_ISP_RES_SCR_2_SRL

330004

Die Signalspannung des Bauteils ’10Y26 (Drosselklappe)’ ist zu niedrig.

Напряжение сигнала конструктивного узла ’10Y26 (дроссельная заслонка)’ слишком мало.

The signal voltage of component ’10Y26 (Throttle valve)’ is too low.

33F0E3

MU_ISP_RES_SCR_3_SRH

33F0E4

MU_ISP_RES_SCR_3_SRL

34F0E3

MU_ISP_SOOT_SENS_SRH

34F0E4

MU_ISP_SOOT_SENS_SRL

35F0E3

MU_ISP_DUMMY_01_SRH

35F0E4

MU_ISP_DUMMY_01_SRL

36C403

MU_UPS_DUMMY_01

36C404

Def Acumulator Failure

36F0E3

Das Bauteil ’10A21 (Steuergerät Pneumatisches Booster System PBS)’ hat Überspannung erkannt. Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21 (Steuergerät Pneumatisches Booster System PBS)’ nicht beeinträchtigt.

Конструктивный узел ’10A21 (блок управления пневматической бустерной системы PBS)’ опознал повышенное напряжение. Функционирование ДВС не нарушено в результате деактивирования конструктивного узла ’10A21 (блок управления пневматической бустерной системы PBS)’.

Component ’10A21 (Pneumatic Booster System (PBS) control unit)’ has detected an overvoltage. The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21 (Pneumatic Booster System (PBS) control unit)’.

36F0E4

Unterspannung des Bauteils ’10A21 (Steuergerät Pneumatisches Booster System PBS)’ Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21 (Steuergerät Pneumatisches Booster System PBS)’ nicht beeinträchtigt.

Пониженное напряжение конструктивного узла ’10A21 (блок управления пневматической бустерной системы PBS)’ Функционирование ДВС не нарушено в результате деактивирования конструктивного узла ’10A21 (блок управления пневматической бустерной системы PBS)’.

Undervoltage of the component ’10A21 (Pneumatic Booster System (PBS) control unit)’ The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21 (Pneumatic Booster System (PBS) control unit)’.

38F0E3

Es konnte kein Transpondercode über den CAN-Bus oder die Klemme 15 empfangen werden.

Не удалось принять транспондерный код по шине CAN или через клемму 15.

No transponder code could be received via the CAN bus or circuit 15.

38F0E4

Es konnte kein Transpondercode über die Klemme 50 erkannt werden.

Через клемму 50 не удалось распознать транспондерный код.

No transponder code could be detected via circuit 50.

39F0E4

Der Stromwert des Bauteils ’10Y37 (Mengenregelventil)’ ist zu niedrig.

Значение тока конструктивного узла ’10Y37 (дозирующий клапан)’ слишком мало.

The current value for the ’10Y37 (Quantity control valve)’ component is too low.

3B1507

EDU DEF pump is blocked

3BF0EE

MU_DPF_Q_DOT_DOCB_ERR

3CF0EE

DEF Tank Zone 4 Condition

3CF0F2

MU_SCR_DIA_MLIT_CASE2

3CF0FF

DEF Tank Zone 5 Condition

3D1103

MU_ISP_RSP_01_SCR_SRH

3D1104

MU_ISP_RSP_01_SCR_SRL

41F0F2

HC Slip is too high

44F0EE

Das Signal des Bauteils ’10B62 (Lambda-Sonde)’ ist unplausibel.

Сигнал конструктивного узла ’10B62 (Lambda-Sonde)’ недостоверен.

The signal of component ’10B62 (Lambda-Sonde)’ is implausible.

45F0EE

ACM Not Parameterized

4DF0E8

Input Signal Spike 1

4EF0E8

Input Signal Spike 2

55F0FF

MU_DPF_MON_TIME_EST_INT

57F0E2

EDU DEF temperature sensor signal drift

57F0E3

EDU Temperature Sensor Signal Failed High

57F0E4

EDU Temperature Sensor Signal Failed Low

58F0E3

EDU Pressure Sensor Signal Failed High

58F0E4

EDU Pressure Sensor Signal Failed Low

59F0E3

EDU sensor supply signal range high.

59F0E4

EDU sensor supply signal range low.

5AF0E3

EDU Dosing Valve Signal Failed High

5AF0E4

EDU Dosing Valve Signal Failed Low

5AF0E5

EDU Dosing Valve Signal Failed Open

5BF0E3

EDU DEF heater shortcut to battery

5BF0E4

EDU DEF heater shortcut to ground

5BF0E5

Heater of EDU open load

5CF0E3

EDU high side switch 1 -pump and heater- shortcut to battery

5CF0E4

EDU high side switch 1 -pump and heater shortcut to ground

5DF0E3

EDU high side switch 2 -pump and heater- shortcut to battery

5DF0E4

EDU high side switch 2 -pump and heater- shortcut to ground

5EF0E3

EDU battery signal range high

5EF0E4

EDU battery signal range low

5F041F

Nox Signal Not Plausible

5FF0E9

ACM DM1 Message Not Received at Dash Cluster

600F07

Incomplete Regeneration

600F11

MU_DPF_EFF_CHECK

600F12

DPF Pressure – Out of Range Low

60F0FF

MU_OFD_DUMMY_25

61F0E3

EDU DEF pump schortcut to battery

61F0E4

EDU DEF pump schortcut to ground

61F0E5

EDU DEF pump open load

620103

Es sind keine Informationen verfügbar.

Информация недоступна.

No information is available.

620104

Es sind keine Informationen verfügbar.

Информация недоступна.

No information is available.

62F0F1

EDU DEF filter service requirement

62F0F2

EDU DEF filter life time expired – service routine

63F0E0

EDU DEF pump speed too high

63F0E1

EDU DEF pump speed too low

64F0EE

Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.

Эффективность моторного тормоза ограничена.

The effect of the engine brake is limited.

64F0FF

Check if Kalman request a regeneration before the fixed trigger and very late in zone 0

65F0EC

EDU ECU internal fault

65F0ED

EDU memory check failed

66F0E7

Pressure relief valve is stuck closed

67F0FF

Der Einlernvorgang des Bauteils ’10Y38 (Magnetventil Wastegate)’ wurde noch nicht durchgeführt oder bei der Durchführung ist ein Fehler aufgetreten.

Процесс инициализации (обучения) конструктивного узла ’10Y38 (электромагнитный клапан перепускного клапана (Wastegate))’ ещё не был выполнен или при выполнении возникла неисправность.

The teach-in process of component ’10Y38 (Wastegate solenoid valve)’ has not yet been performed or a fault occurred while it was being performed.

68F0ED

Die Kalibrierung des Bauteils ’10Y20 (Magnetventil Abgasrückführung EGR)’ ist noch nicht abgeschlossen.

Калибровка конструктивного узла ’10Y20 (электромагнитный клапан рециркуляция отработавших газов EGR)’ ещё не завершена.

Calibration of component ’10Y20 (Exhaust gas recirculation (EGR) solenoid valve)’ is not yet complete.

6AF0E9

MU_ISP_HEARTBEAT_CAN3

6BF0E9

MU_ISP_HEARTBEAT_CAN4

6C000D

Ambient Air Pressure Signal Not Available via CAN

6CF0EE

MU_ATS_DIA_TDOC_IN_FIN_RAT

6DF0EE

MU_NOX_DUMMY_02

6,00E+09

Coolant Temperature Signal Not Available via CAN

6EF0EE

MU_NOX_DUMMY_03

6FF0EE

MU_NOX_DUMMY_04

70F0EE

MU_NOX_DUMMY_05

710209

Das Steuergerät ’17A03 (Steuergerät Abgasnachbehandlung ACM)’ sendet keine Daten auf den CAN-Bus.

Блок управления ’17A03 (блок управления системы нейтрализации отработавших газов ACM)’ не посылает данные на шину CAN.

The ’17A03 (Exhaust aftertreatment control unit (ACM))’ control unit is not transmitting data on the CAN bus.

71F0EE

MU_NOX_DUMMY_06

72F0EE

MU_NOX_DUMMY_07

73F0EE

MU_NOX_DUMMY_08

74020E

ECU Software Error

740703

DEF Air Lock Valve Circuit Failed High

740704

DEF Air Lock Valve Circuit Failed Low

740705

DEF Air Lock Valve Circuit Failed Open

74F0EE

MU_NOX_DUMMY_09

75020C

ACM Internal Error

75F0FF

DOC/DPF for 2-leg sysetm presence detection

76020C

Fehler beim Auslesen oder Schreiben des EEPROM

Ошибка при чтении или записи в EEPROM

Error while reading or writing EEPROM

76020D

Die Prüfsumme im Datensatz des Steuergeräts ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’ ist unplausibel.

Контрольная сумма в пакете данных блока управления ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’ недостоверна.

MCM02TuEPA

MCM Steuergerät Motormanagement

MCM Motor Control Module

00F0EE

MU_EGR_OBD_1

MU_EGR_OBD_1

01F0EE

MU_EGR_OBD_2

MU_EGR_OBD_2

02F0EE

MU_EGR_OBD_3

MU_EGR_OBD_3

03F0EE

MU_EGR_OBD_4

MU_EGR_OBD_4

4,00E+04

Ether Start, Shorted to Ground

Ether Start, Shorted to Ground

4,00E+05

Ether Start, Shorted to Battery

Ether Start, Shorted to Battery

4,00E+06

Ether Start, Open Load

Ether Start, Open Load

04F0EE

MU_EGR_OBD_5

MU_EGR_OBD_5

05F0EE

MU_OBD_PROTO_EV_1

MU_OBD_PROTO_EV_1

06F0EE

MU_OBD_PROTO_EV_2

MU_OBD_PROTO_EV_2

07F0EE

MU_OBD_PROTO_EV_3

MU_OBD_PROTO_EV_3

80201

MU_EBM_BRAKE_MALFUNCTION

MU_EBM_BRAKE_MALFUNCTION

80212

MU_EBM_RED_BRAKE_POWER

MU_EBM_RED_BRAKE_POWER

08F0EE

MU_OBD_PROTO_EV_4

MU_OBD_PROTO_EV_4

09F0EE

MU_OBD_PROTO_EV_5

MU_OBD_PROTO_EV_5

0AF0E3

Intake Throttle Valve Circuit Failed High

Intake Throttle Valve Circuit Failed High

0AF0E4

Intake Throttle Valve Circuit Failed Low

Intake Throttle Valve Circuit Failed Low

0AF0E5

Intake Throttle Valve Circuit Failed Open

Intake Throttle Valve Circuit Failed Open

0B020D

J1939 Transmission Current Gear Signal is missing

J1939 Transmission Current Gear Signal is missing

0B0213

J1939 Transmission Current Gear Signal is erratic

J1939 Transmission Current Gear Signal is erratic

0BF0E3

H Bridge 1 Circiut Shorted to Battery

H Bridge 1 Circiut Shorted to Battery

0BF0E4

H Bridge 1 Circuit Shorted to Ground

H Bridge 1 Circuit Shorted to Ground

0BF0E5

H Bridge 1 Circuit Open Load

H Bridge 1 Circuit Open Load

0BF0EE

H Bridge 1 Circuit Open Load

H Bridge 1 Circuit Open Load

0CF0E3

MU_ISP_T_TBD4_SRH

MU_ISP_T_TBD4_SRH

0CF0E4

MU_ISP_T_TBD4_SRL

MU_ISP_T_TBD4_SRL

0D0E03

Proportional Valve Bank 1 Circuit Failed High

Proportional Valve Bank 1 Circuit Failed High

0D0E04

Proportional Valve Bank 1 Circuit Failed Low

Proportional Valve Bank 1 Circuit Failed Low

0D0E06

Current Flow on HS1 IM1 Too High

Current Flow on HS1 IM1 Too High

0DF0E3

Thermal Switch Circuit Failed High

Thermal Switch Circuit Failed High

0DF0E4

Thermal Switch Circuit Failed Low

Thermal Switch Circuit Failed Low

0E0E03

Proportional Valve Bank 2 Circuit Failed High

Proportional Valve Bank 2 Circuit Failed High

0E0E04

Proportional Valve Bank 2 Circuit Failed Low

Proportional Valve Bank 2 Circuit Failed Low

0EF0E3

MU_ISP_T_TBD3_SRH

MU_ISP_T_TBD3_SRH

0EF0E4

MU_ISP_T_TBD3_SRL

MU_ISP_T_TBD3_SRL

0F0E03

MCM Internal Injector Power Supply Failed High

MCM Internal Injector Power Supply Failed High

0F0E04

MCM Internal Injector Power Supply Failed Low

MCM Internal Injector Power Supply Failed Low

0FF0E3

Function 8 Circuit Failed High

Function 8 Circuit Failed High

0FF0E4

Function 8 Circuit Failed Low

Function 8 Circuit Failed Low

0FF0E5

Function 8 Circuit Failed Open

Function 8 Circuit Failed Open

10F0E3

Das Bauteil Y630 (Gegendruckventil Turbocompound-Einheit) hat Kurzschluss nach Plus.

Component Y630 (Gegendruckventil Turbocompound-Einheit) has a short circuit to positive.

10F0E4

Das Bauteil Y630 (Gegendruckventil Turbocompound-Einheit) hat Kurzschluss nach Masse.

Component Y630 (Gegendruckventil Turbocompound-Einheit) has a short circuit to ground.

10F0E5

Das Bauteil Y630 (Gegendruckventil Turbocompound-Einheit) hat Unterbrechung.

Component Y630 (Gegendruckventil Turbocompound-Einheit) has an open circuit.

110B02

Der Status der Feststellbremse ist unplausibel

Der Status der Feststellbremse ist unplausibel

11F0E3

Turbo Brake Sleeve Circuit Failed High

Turbo Brake Sleeve Circuit Failed High

11F0E4

Turbo Brake Sleeve Circuit Failed Low

Turbo Brake Sleeve Circuit Failed Low

11F0E5

Turbo Brake Sleeve Circuit Failed Open

Turbo Brake Sleeve Circuit Failed Open

12F0E3

Function 19 Circuit Failed High

Function 19 Circuit Failed High

12F0E4

Function 19 Circuit Failed Low

Function 19 Circuit Failed Low

12F0E5

Function 19 Circuit Failed Open

Function 19 Circuit Failed Open

13F0E3

Service Push Button Circuit Failed High

Service Push Button Circuit Failed High

14F0EE

Pressure Limiting Valve, Failed to Close

Pressure Limiting Valve, Failed to Close

15F0E3

Compressor Differential Pressure Outlet Failed High

Compressor Differential Pressure Outlet Failed High

15F0E4

Compressor Differential Pressure Outlet Failed Low

Compressor Differential Pressure Outlet Failed Low

16F0E3

Function 22 Circuit Failed High

Function 22 Circuit Failed High

16F0E4

Function 22 Circuit Failed Low

Function 22 Circuit Failed Low

16F0E5

Function 22 Circuit Failed Open

Function 22 Circuit Failed Open

17F0E3

Das Bauteil Wasserpumpe hat Kurzschluss nach Plus.

Component Water pump has a short circuit to positive.

17F0E4

Das Bauteil Wasserpumpe hat Kurzschluss nach Masse.

Component Water pump has a short circuit to ground.

17F0E5

Das Bauteil Wasserpumpe hat Unterbrechung.

Component Water pump has an open circuit.

18F0E3

Function 25 Circuit Failed High

Function 25 Circuit Failed High

18F0E4

Function 25 Circuit Failed Low

Function 25 Circuit Failed Low

18F0E5

Function 25 Circuit Failed Open

Function 25 Circuit Failed Open

1,90E+04

DPF Inlet Pressure Sensor Drifted High In Range Fault (High Box)

DPF Inlet Pressure Sensor Drifted High In Range Fault (High Box)

1,90E+05

Die Signalspannung des Bauteils 17B11: Sensor Druck Abgas vor Dieselpartikelfilter DPF ist zu hoch.

The signal voltage of component 17B11: Exhaust pressure sensor upstream of diesel particulate filter (DPF) is too high.

1,90E+06

Die Signalspannung des Bauteils 17B11: Sensor Druck Abgas vor Dieselpartikelfilter DPF ist zu niedrig.

The signal voltage of component 17B11: Exhaust pressure sensor upstream of diesel particulate filter (DPF) is too low.

1,90E+10

DPF Inlet Temperature, Signal Spike

DPF Inlet Temperature, Signal Spike

190E0A

DPF Inlet Pressure Sensor Stuck

DPF Inlet Pressure Sensor Stuck

1,90E+16

DPF Inlet Pressure Sensor Drifted High In Range Fault (Low Box)

DPF Inlet Pressure Sensor Drifted High In Range Fault (Low Box)

1,90E+17

DPF Inlet Pressure Sensor Drifted Low In Range Fault (Low Box)

DPF Inlet Pressure Sensor Drifted Low In Range Fault (Low Box)

190E1F

DPF Inlet Pressure Sensor Drifted Low In Range Fault (High Box)

DPF Inlet Pressure Sensor Drifted Low In Range Fault (High Box)

19F0E3

RCP Test Function 1 Circuit Failed High

RCP Test Function 1 Circuit Failed High

19F0E4

RCP Test Function 1 Circuit Failed Low

RCP Test Function 1 Circuit Failed Low

19F0E5

RCP Test Function 1 Circuit Failed Open

RCP Test Function 1 Circuit Failed Open

1A0E00

DPF System Back Pressure Too High

DPF System Back Pressure Too High

1A0E02

DPF Pressure Sensors – Plausibility Error

DPF Pressure Sensors – Plausibility Error

1A0E03

Die Signalspannung des Bauteils 17B12: Sensor Druck Abgas nach Dieselpartikelfilter DPF ist zu hoch.

The signal voltage of component 17B12: Exhaust pressure sensor downstream of diesel particulate filter (DPF) is too high.

1A0E04

Die Signalspannung des Bauteils 17B12: Sensor Druck Abgas nach Dieselpartikelfilter DPF ist zu niedrig.

The signal voltage of component 17B12: Exhaust pressure sensor downstream of diesel particulate filter (DPF) is too low.

1A0E0A

DPF Outlet Pressure Sensor Stuck

DPF Outlet Pressure Sensor Stuck

1A0E0E

DPF Outlet Pressure Sensor Drifted High In Range Fault (High Box)

DPF Outlet Pressure Sensor Drifted High In Range Fault (High Box)

1A0E14

DPF Outlet Pressure Sensor Drifted High In Range Fault (Low Box)

DPF Outlet Pressure Sensor Drifted High In Range Fault (Low Box)

1A0E15

DPF Outlet Pressure Sensor Drifted Low In Range Fault (Low Box)

DPF Outlet Pressure Sensor Drifted Low In Range Fault (Low Box)

1A0E1F

DPF Outlet Pressure Sensor Drifted Low In Range Fault (High Box)

DPF Outlet Pressure Sensor Drifted Low In Range Fault (High Box)

1AF0E3

RCP Test Function 2 Circuit Failed High

RCP Test Function 2 Circuit Failed High

1AF0E4

RCP Test Function 2 Circuit Failed Low

RCP Test Function 2 Circuit Failed Low

1AF0E5

RCP Test Function 2 Circuit Failed Open

RCP Test Function 2 Circuit Failed Open

1B0000

EGR Valve Position Feedback Failed (High Box)

EGR Valve Position Feedback Failed (High Box)

1B0001

EGR Valve Position Feedback Failed (Low Box)

EGR Valve Position Feedback Failed (Low Box)

1B0002

EGR Valve Position Feedback Failed

EGR Valve Position Feedback Failed

1B0003

EGR Valve Position Circuit Failed High

EGR Valve Position Circuit Failed High

1B0004

EGR Valve Position Circuit Failed Low

EGR Valve Position Circuit Failed Low

1B0007

EGR Valve Stuck Open

EGR Valve Stuck Open

1B000E

EGR Valve Position Positive Torque Error

EGR Valve Position Positive Torque Error

1B0013

Smart Actuator Indicates EGR Position Error

Smart Actuator Indicates EGR Position Error

1B060E

FSG: Detect unwanted ECU change

FSG: Detect unwanted ECU change

1BF0E3

Volute Control Valve, Shorted to Battery

Volute Control Valve, Shorted to Battery

1BF0E4

Volute Control Valve, Shorted to Ground

Volute Control Valve, Shorted to Ground

1BF0E5

Volute Control Valve, Open Load

Volute Control Valve, Open Load

1CF0E3

Volute Shut Off Valve, Shorted to Battery

Volute Shut Off Valve, Shorted to Battery

1CF0E4

Volute Shut Off Valve, Shorted to Ground

Volute Shut Off Valve, Shorted to Ground

1CF0E5

Volute Shut Off Valve, Open Load

Volute Shut Off Valve, Open Load

1DF0E3

Variable Camshaft Phase, Shorted to Battery

Variable Camshaft Phase, Shorted to Battery

1DF0E4

Variable Camshaft Phase, Shorted to Ground

Variable Camshaft Phase, Shorted to Ground

1DF0E5

Variable Camshaft Phase, Open Load

Variable Camshaft Phase, Open Load

1E0D03

EGR Pressure Failed High

EGR Pressure Failed High

1E0D04

EGR Pressure Failed Low

EGR Pressure Failed Low

1EF0E3

Function 31 Circuit Failed High

Function 31 Circuit Failed High

1EF0E4

Function 31 Circuit Failed Low

Function 31 Circuit Failed Low

1EF0E5

Function 31 Circuit Failed Open

Function 31 Circuit Failed Open

20F0E3

Multiplexer 1 Channel 2, Shorted High

Multiplexer 1 Channel 2, Shorted High

21F0E3

Multiplexer 2 Channel 1, Shorted High

Multiplexer 2 Channel 1, Shorted High

22F0E3

Multiplexer 2 Channel 2, Shorted High

Multiplexer 2 Channel 2, Shorted High

230D03

Urea Tank Heater Circuit Failed High

Urea Tank Heater Circuit Failed High

230D04

Urea Tank Heater Circuit Failed Low

Urea Tank Heater Circuit Failed Low

230D05

Urea Tank Heater Circuit Failed Open

Urea Tank Heater Circuit Failed Open

23F0E3

Multiplexer 3 Channel 1, Shorted High

Multiplexer 3 Channel 1, Shorted High

24F0E3

Multiplexer 3 Channel 2, Shorted High

Multiplexer 3 Channel 2, Shorted High

25F0E7

Smart Remote Actuator 2, Failsafe Mode, Motor On

Smart Remote Actuator 2, Failsafe Mode, Motor On

25F0E8

Smart Remote Actuator 2, Internal Test Running

Smart Remote Actuator 2, Internal Test Running

25F0E9

Smart Remote Actuator 2, Failsafe Mode, Motor Off

Smart Remote Actuator 2, Failsafe Mode, Motor Off

25F0EB

Smart Remote Actuator 2, Restricted Operability

Smart Remote Actuator 2, Restricted Operability

25F0EE

Smart Remote Actuator 2, No Failsafe Mode, Motor Off

Smart Remote Actuator 2, No Failsafe Mode, Motor Off

25F0EF

Smart Remote Actuator 2, Temperature Warning

Smart Remote Actuator 2, Temperature Warning

25F0F0

Smart Remote Actuator 2, Temperature Fault

Smart Remote Actuator 2, Temperature Fault

25F0FF

Smart Remote Actuator 2, Unknown Error Code

Smart Remote Actuator 2, Unknown Error Code

26F0ED

Turbocharger Compressor Outlet Differential Pressure Sensor Out Of Calibration

Turbocharger Compressor Outlet Differential Pressure Sensor Out Of Calibration

26F0EE

Turbocharger Compressor Outlet Differential Pressure Sensor Out Of Calibration

Turbocharger Compressor Outlet Differential Pressure Sensor Out Of Calibration

27F0F0

MU_EPC_POW_TOLERANCE_SRH

MU_EPC_POW_TOLERANCE_SRH

27F0F2

MU_EPC_POW_TOLERANCE_SRL

MU_EPC_POW_TOLERANCE_SRL

28F0F0

Fuel Quantity High Detected

Fuel Quantity High Detected

28F0F2

Fuel Quantity Low Detected

Fuel Quantity Low Detected

2A050E

Multiple Cylinder Misfire Detecetd

Multiple Cylinder Misfire Detecetd

2A051F

MU_ISC_MUL_MISFIRE_AT_IDLE

MU_ISC_MUL_MISFIRE_AT_IDLE

2A1503

Quantity Control Valve (Low Side) Error

Quantity Control Valve (Low Side) Error

2A1504

Quantity Control Valve (High Side) Error

Quantity Control Valve (High Side) Error

2B050B

Cylinder 1 Misfire detected

Cylinder 1 Misfire detected

2B050E

MU_ISC_CYL1_SRL

MU_ISC_CYL1_SRL

2B051F

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 1 wurde erkannt.

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 1 wurde erkannt.

2C050B

Cylinder 2 Misfire detected

Cylinder 2 Misfire detected

2C050E

MU_ISC_CYL2_SRL

MU_ISC_CYL2_SRL

2C051F

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 2 wurde erkannt.

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 2 wurde erkannt.

2CF0EE

MU_IS1_SPOR_DEF_1

MU_IS1_SPOR_DEF_1

2CF0FF

MU_IS1_SPOR_DEF_2

MU_IS1_SPOR_DEF_2

2D050B

Cylinder 3 Misfire detected

Cylinder 3 Misfire detected

2D050E

MU_ISC_CYL3_SRL

MU_ISC_CYL3_SRL

2D051F

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 3 wurde erkannt.

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 3 wurde erkannt.

2DF0E2

MU_AM_VCP_POS_DEV

MU_AM_VCP_POS_DEV

2DF0E7

MU_AM_VCP_CLAMP

MU_AM_VCP_CLAMP

2DF0EA

MU_AM_VCP_SLOW_RESPONSE

MU_AM_VCP_SLOW_RESPONSE

2DF0EE

Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Sampling Range Failure

Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Sampling Range Failure

2DF0FF

MU_AM_VCP_JOG_FAIL

MU_AM_VCP_JOG_FAIL

2E050B

Cylinder 4 Misfire detected

Cylinder 4 Misfire detected

2E050E

MU_ISC_CYL4_SRL

MU_ISC_CYL4_SRL

2E051F

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 4 wurde erkannt.

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 4 wurde erkannt.

2EF0E0

MU_AM_VCP_TEMP_IND_HIGH

MU_AM_VCP_TEMP_IND_HIGH

2EF0EE

DPF Zone 3 Condition

DPF Zone 3 Condition

2EF0FF

DPF Zone 2 Condition

DPF Zone 2 Condition

2F0403

Das Bauteil 15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage hat Kurzschluss nach Plus.

Component 15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve has a short circuit to positive.

2F0404

Das Bauteil 15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage hat Kurzschluss nach Masse.

Component 15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve has a short circuit to ground.

2F0405

Das Bauteil 15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage hat Unterbrechung.

Component 15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve has an open circuit.

2F050B

Cylinder 5 Misfire detected

Cylinder 5 Misfire detected

2F050E

MU_ISC_CYL5_SRL

MU_ISC_CYL5_SRL

2F051F

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 5 wurde erkannt.

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 5 wurde erkannt.

2FF0EE

EGR System Parametrization Failure

EGR System Parametrization Failure

2FF0FF

DPF System Parametrization Failure

DPF System Parametrization Failure

300403

Das Bauteil 10Y01: Magnetventil Motorbremse 1 hat Kurzschluss nach Plus.

Component 10Y01: Engine brake 1 solenoid valve has a short circuit to positive.

300404

Das Bauteil 10Y01: Magnetventil Motorbremse 1 hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10Y01: Engine brake 1 solenoid valve has a short circuit to ground.

300405

Das Bauteil 10Y01: Magnetventil Motorbremse 1 hat Unterbrechung.

Component 10Y01: Engine brake 1 solenoid valve has an open circuit.

30050B

Cylinder 6 Misfire Detected

Cylinder 6 Misfire Detected

30050E

MU_ISC_CYL6_SRL

MU_ISC_CYL6_SRL

30051F

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 6 wurde erkannt.

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 6 wurde erkannt.

30F0E8

MU_IS4_SPOR_DEF_1

MU_IS4_SPOR_DEF_1

310403

Das Bauteil 10Y02: Magnetventil Motorbremse 2 hat Kurzschluss nach Plus.

Component 10Y02: Engine brake 2 solenoid valve has a short circuit to positive.

310404

Das Bauteil 10Y02: Magnetventil Motorbremse 2 hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10Y02: Engine brake 2 solenoid valve has a short circuit to ground.

310405

Das Bauteil 10Y02: Magnetventil Motorbremse 2 hat Unterbrechung.

Component 10Y02: Engine brake 2 solenoid valve has an open circuit.

31050B

Cylinder 7 Misfire Detected

Cylinder 7 Misfire Detected

31050E

MU_ISC_CYL7_SRL

MU_ISC_CYL7_SRL

31051F

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 7 wurde erkannt.

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 7 wurde erkannt.

31F0E8

MU_IS4_SPOR_DEF_2

MU_IS4_SPOR_DEF_2

32050B

Cylinder 8 Misfire Detected

Cylinder 8 Misfire Detected

32050E

MU_ISC_CYL8_SRL

MU_ISC_CYL8_SRL

32051F

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 8 wurde erkannt.

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 8 wurde erkannt.

32F0E2

MU_EGCP_DIA_TTIP_ADJ

MU_EGCP_DIA_TTIP_ADJ

32F0E3

MU_EGCP_DIA_SC_ERR

MU_EGCP_DIA_SC_ERR

32F0E5

MU_EGCP_DIA_OC_VN

MU_EGCP_DIA_OC_VN

32F0EE

MU_EGCP_DIA_SENS_DEF

MU_EGCP_DIA_SENS_DEF

330000

Intake Air Throttle Position High

Intake Air Throttle Position High

330001

Intake Air Throttle Position Low

Intake Air Throttle Position Low

330002

Intake Throttle Position Deviation Error

Intake Throttle Position Deviation Error

330003

Die Signalspannung des Bauteils 10Y26: Drosselklappe ist zu hoch.

The signal voltage of component 10Y26: Throttle valve is too high.

330004

Die Signalspannung des Bauteils 10Y26: Drosselklappe ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10Y26: Throttle valve is too low.

330007

Intake Throttle Auto Calibration Error

Intake Throttle Auto Calibration Error

33F0E5

MU_EGCP_DIA_OC_VG

MU_EGCP_DIA_OC_VG

33F0E9

MU_EGCP_DIA_SPI_WR_ERR

MU_EGCP_DIA_SPI_WR_ERR

33F0EB

MU_EGCP_DIA_SPI_INI_ERR

MU_EGCP_DIA_SPI_INI_ERR

34F0E5

MU_EGCP_DIA_OC_VIP

MU_EGCP_DIA_OC_VIP

350405

Der Stromwert des Bauteils Y634 (Mengenregelventil Rail) ist zu niedrig.

Der Stromwert des Bauteils Y634 (Mengenregelventil Rail) ist zu niedrig.

350406

Die Stromregelung des Bauteils Y634 (Mengenregelventil Rail) hat eine Funktionsstörung.

Die Stromregelung des Bauteils Y634 (Mengenregelventil Rail) hat eine Funktionsstörung.

350407

Der Soll-Raildruck wird nicht erreicht.

Der Soll-Raildruck wird nicht erreicht.

35040E

Die Leckage im Hochdruckregelkreis ist zu hoch.

Die Leckage im Hochdruckregelkreis ist zu hoch.

35040F

Der Soll-Raildruck wird nicht erreicht.

Der Soll-Raildruck wird nicht erreicht.

35041F

Die Raildruckregelung hat Funktionsstörung.Der Soll-Raildruck wird nicht erreicht.

Rail pressure regulation has a malfunction.Der Soll-Raildruck wird nicht erreicht.

35F0E5

MU_EGCP_DIA_OC_VRC

MU_EGCP_DIA_OC_VRC

36F0E0

MU_PBS_INTERNAL_ERROR

MU_PBS_INTERNAL_ERROR

36F0E1

MU_PBS_CRITICAL_ERROR

MU_PBS_CRITICAL_ERROR

36F0E2

MU_PBS_AIR_SUPPLY_ERR

MU_PBS_AIR_SUPPLY_ERR

36F0E3

MU_PBS_U_BAT_HIGH

MU_PBS_U_BAT_HIGH

36F0E4

MU_PBS_U_BAT_LOW

MU_PBS_U_BAT_LOW

36F0E7

MU_PBS_VALVE_SUPPLY

MU_PBS_VALVE_SUPPLY

36F0E9

MU_PBS_CAN_ERROR

MU_PBS_CAN_ERROR

36F0EB

MU_PBS_GENERAL_ERROR

MU_PBS_GENERAL_ERROR

36F0EE

MU_PBS_PWR_SUPPLY

MU_PBS_PWR_SUPPLY

36F0EF

MU_PBS_TEMP_ERROR

MU_PBS_TEMP_ERROR

36F0F0

MU_PBS_PAR_ERROR

MU_PBS_PAR_ERROR

38F0E0

tbd

tbd

38F0E1

tbd

tbd

38F0E2

tbd

tbd

38F0E3

tbd

tbd

38F0E4

tbd

tbd

38F0E5

tbd

tbd

38F0E6

tbd

tbd

39F0E3

tbd

tbd

39F0E4

FSG: Quantity Control Valve ( High side) error

FSG: Quantity Control Valve ( High side) error

3AF0E4

tbd

tbd

3BF0E3

tbd

tbd

3BF0E4

FSG: Pressure control valve ( High side ) error

FSG: Pressure control valve ( High side ) error

3CF0E4

tbd

tbd

3DF0E3

FSG: PCV current too low

FSG: PCV current too low

3DF0E4

FSG: PCV current deviation too high

FSG: PCV current deviation too high

3DF0EE

MU_SCM_SPEED_RESET_LEV2

MU_SCM_SPEED_RESET_LEV2

3DF0FF

MU_SCM_FCUT_RESET_LEV2

MU_SCM_FCUT_RESET_LEV2

3EF0FF

MU_CPC_32

MU_CPC_32

3FF0FF

MU_CPC_33

MU_CPC_33

40F0FF

MU_CPC_34

MU_CPC_34

41F0FF

MU_EPF_BROKEN_BELT_DETECT

MU_EPF_BROKEN_BELT_DETECT

42F0EE

MU_TSA_BRK_FAIL_ON_BANK1

MU_TSA_BRK_FAIL_ON_BANK1

42F0FF

MU_TSA_BRK_FAIL_BANK1

MU_TSA_BRK_FAIL_BANK1

43F0EE

MU_TSA_BRK_FAIL_ON_BANK2

MU_TSA_BRK_FAIL_ON_BANK2

43F0FF

MU_TSA_BRK_FAIL_BANK2

MU_TSA_BRK_FAIL_BANK2

441501

CCV Speed Sensor RPM to Low

CCV Speed Sensor RPM to Low

44F0E2

MU_EGCP_DIA_LBD_FIRED_HIGH

MU_EGCP_DIA_LBD_FIRED_HIGH

44F0E7

MU_EGCP_DIAG_LSL_DYN

MU_EGCP_DIAG_LSL_DYN

44F0EB

MU_EGCP_DIA_VLS_OFS_LIM

MU_EGCP_DIA_VLS_OFS_LIM

44F0EE

MU_EGCP_DIA_I_PMP_LIM

MU_EGCP_DIA_I_PMP_LIM

44F0FF

MU_EGCP_DIA_V_PMP_LIM

MU_EGCP_DIA_V_PMP_LIM

450A02

Turbocharger Compressor Outlet Temp. Sensor, General Temp. Plausibility Error

Turbocharger Compressor Outlet Temp. Sensor, General Temp. Plausibility Error

450A03

Turbocharger Compressor Outlet Temperature Circuit Failed High

Turbocharger Compressor Outlet Temperature Circuit Failed High

450A04

Turbocharger Compressor Outlet Temperature Circuit Failed Low

Turbocharger Compressor Outlet Temperature Circuit Failed Low

450A14

Turbocharger Out Temperature, Temperature Too High (Low Box)

Turbocharger Out Temperature, Temperature Too High (Low Box)

450A15

Turbocharger Out Temperature, Temperature Too Low (High Box)

Turbocharger Out Temperature, Temperature Too Low (High Box)

450A1F

MU_RC4_T_COMP_OUT_GEN2

MU_RC4_T_COMP_OUT_GEN2

45F0FF

MU_SCM_SPEED_LIMIT_LEV2

MU_SCM_SPEED_LIMIT_LEV2

460002

J1939 Park Brake Switch Signal from Source #1 is erratic

J1939 Park Brake Switch Signal from Source #1 is erratic

460009

J1939 Park Brake Switch Signal from Source #2 is missing

J1939 Park Brake Switch Signal from Source #2 is missing

46000A

J1939 Park Brake Switch Signal from Source #3 is erratic

J1939 Park Brake Switch Signal from Source #3 is erratic

46000D

J1939 Park Brake Switch Signal from Source #1 is missing

J1939 Park Brake Switch Signal from Source #1 is missing

46000E

J1939 Park Brake Switch Signal from Source #3 is missing

J1939 Park Brake Switch Signal from Source #3 is missing

460013

J1939 Park Brake Switch Signal from Source #2 is erratic

J1939 Park Brake Switch Signal from Source #2 is erratic

460A00

Chage Air Cooler Performance Monitor

Chage Air Cooler Performance Monitor

460A02

Difference Intake Manifold and I Cooler Temperature Out Less Than Threshold (High Box)

Difference Intake Manifold and I Cooler Temperature Out Less Than Threshold (High Box)

460A03

Die Signalspannung des Bauteils 10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B25: Turbo intake air temperature sensor is too high.

460A04

Die Signalspannung des Bauteils 10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B25: Turbo intake air temperature sensor is too low.

460A0B

Charge Air Cooler Outlet Temperature Sensor Plausibility Error

Charge Air Cooler Outlet Temperature Sensor Plausibility Error

460A10

Chage Air Cooler Performance Monitor

Chage Air Cooler Performance Monitor

460A14

Charge Air Outlet Temperature Drift (Low box)

Charge Air Outlet Temperature Drift (Low box)

460A15

Charge Air Outlet Temperature Drift (High box)

Charge Air Outlet Temperature Drift (High box)

460A1F

MU_RC4_T_ICOOLER_OUT_GEN2

MU_RC4_T_ICOOLER_OUT_GEN2

46F0FF

FGS: FBS3 data flash defect, exchange ECU

FGS: FBS3 data flash defect, exchange ECU

47050E

Air Compressor Clutch

Air Compressor Clutch

470A01

Low Air Flow

Low Air Flow

470A02

Turbocharger/Supercharger Boost System Performance

Turbocharger/Supercharger Boost System Performance

470A03

Die Signalspannung des Bauteils 10B17: Sensor Druck/Temperatur Ladeluft ist zu hoch.Messbereich: Ladedruck nach Ladeluftkühler

The signal voltage of component 10B17: Charge-air pressure/temperature sensor is too high.Measured range: Ladedruck nach Ladeluftkühler

470A04

Die Signalspannung des Bauteils 10B17: Sensor Druck/Temperatur Ladeluft ist zu niedrig.Messbereich: Ladedruck nach Ladeluftkühler

The signal voltage of component 10B17: Charge-air pressure/temperature sensor is too low.Measured range: Ladedruck nach Ladeluftkühler

470A0E

Charge Air Control, Pressure not plausible in brake mode

Charge Air Control, Pressure not plausible in brake mode

470A14

Intake Manifold Pressure Plausibility (Low Box)

Intake Manifold Pressure Plausibility (Low Box)

470A15

Intake Manifold Pressure Plausibility Error, Pressure Too Low (High Box)

Intake Manifold Pressure Plausibility Error, Pressure Too Low (High Box)

4B0E03

Injector Cylinder #1 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)

Injector Cylinder #1 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)

4B0E04

Das Bauteil 10Y45 hat einen elektrischen Fehler.

Component 10Y45 has an electrical fault.

4B0E06

Das Bauteil 10Y45 hat Kurzschluss.

Component 10Y45 has a short circuit.

4B0E0A

‘Injector Cylinder #1 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’

‘Injector Cylinder #1 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’

4C0E03

Injector Cylinder #2 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)

Injector Cylinder #2 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)

4C0E04

Das Bauteil 10Y46 hat einen elektrischen Fehler.

Component 10Y46 has an electrical fault.

4C0E06

Das Bauteil 10Y46 hat Kurzschluss.

Component 10Y46 has a short circuit.

4C0E0A

‘Injector Cylinder #2 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’

‘Injector Cylinder #2 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’

4D0E03

Injector Cylinder #3 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)

Injector Cylinder #3 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)

4D0E04

Das Bauteil 10Y47 hat einen elektrischen Fehler.

Component 10Y47 has an electrical fault.

4D0E06

Das Bauteil 10Y47 hat Kurzschluss.

Component 10Y47 has a short circuit.

4D0E0A

‘Injector Cylinder #3 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’

‘Injector Cylinder #3 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’

4E0E03

Injector Cylinder #4 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)

Injector Cylinder #4 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)

4E0E04

Das Bauteil 10Y48 hat einen elektrischen Fehler.

Component 10Y48 has an electrical fault.

4E0E06

Das Bauteil 10Y48 hat Kurzschluss.

Component 10Y48 has a short circuit.

4E0E0A

‘Injector Cylinder #4 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’

‘Injector Cylinder #4 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’

4F0E03

Injector Cylinder #5 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)

Injector Cylinder #5 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)

4F0E04

Das Bauteil 10Y49 hat einen elektrischen Fehler.

Component 10Y49 has an electrical fault.

4F0E06

Das Bauteil 10Y49 hat Kurzschluss.

Component 10Y49 has a short circuit.

4F0E0A

‘Injector Cylinder #5 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’

‘Injector Cylinder #5 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’

5,00E+05

Injector Cylinder #6 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)

Injector Cylinder #6 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)

5,00E+06

Das Bauteil 10Y50 hat einen elektrischen Fehler.

Component 10Y50 has an electrical fault.

5,00E+08

Das Bauteil 10Y50 hat Kurzschluss.

Component 10Y50 has a short circuit.

500E0A

‘Injector Cylinder #6 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’

‘Injector Cylinder #6 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’

510E0E

Injector Cylinder #7 Spill Control Valve Abnormal Operation

Injector Cylinder #7 Spill Control Valve Abnormal Operation

540002

J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#1 is erratic

J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#1 is erratic

540003

Vehicle Speed Sensor Circuit Failed High

Vehicle Speed Sensor Circuit Failed High

540004

Vehicle Speed Sensor Circuit Failed Low

Vehicle Speed Sensor Circuit Failed Low

540009

J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#2 is missing

J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#2 is missing

54000A

J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#3 is erratic

J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#3 is erratic

54000B

Vehicle Speed Failure

Vehicle Speed Failure

54000D

J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#1 is missing

J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#1 is missing

54000E

J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#3 is missing

J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#3 is missing

540013

J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#2 is erratic

J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#2 is erratic

540015

Vehicle Speed Failure

Vehicle Speed Failure

54001F

Vehicle Speed Failure

Vehicle Speed Failure

580403

MDEG Brake System (Two Stage Brake), Circuit Failed High

MDEG Brake System (Two Stage Brake), Circuit Failed High

580404

MDEG Brake System (Two Stage Brake), Circuit Failed Low

MDEG Brake System (Two Stage Brake), Circuit Failed Low

580405

MDEG Brake System (Two Stage Brake), Circuit Failed Open

MDEG Brake System (Two Stage Brake), Circuit Failed Open

5,00E+02

Der Kraftstoffdruck im Kraftstoff-Niederdruckkreislauf ist zu hoch oder zu niedrig.

Der Kraftstoffdruck im Kraftstoff-Niederdruckkreislauf ist zu hoch oder zu niedrig.

5,00E+03

Die Signalspannung des Bauteils 10B56 ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B56 is too high.

5,00E+04

Die Signalspannung des Bauteils 10B56 ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B56 is too low.

5E000F

Fuel Filter Service Warning

Fuel Filter Service Warning

5,00E+10

Der Kraftstofffilter ist verschmutzt.

Der Kraftstofffilter ist verschmutzt.

5E0410

MU_RC4_EGR_DEV_LOW

MU_RC4_EGR_DEV_LOW

5E0412

MU_RC4_EGR_DEV_HIGH

MU_RC4_EGR_DEV_HIGH

600002

MU_IS4_CAN_LVL_FEUL_TANK_PLAUS

MU_IS4_CAN_LVL_FEUL_TANK_PLAUS

601000

Engine Fuel Filter Water Level Sensor Circuit Failed High

Engine Fuel Filter Water Level Sensor Circuit Failed High

601003

Water Level Electrical Water Separator SRC Failed High

Water Level Electrical Water Separator SRC Failed High

601004

Water Level Electrical Water Separator SRC Failed Low

Water Level Electrical Water Separator SRC Failed Low

601007

Electrical Water Separator, Mechanical Defect

Electrical Water Separator, Mechanical Defect

601009

Engine Fuel Filter Water Level Sensor Circuit Failed High

Engine Fuel Filter Water Level Sensor Circuit Failed High

60100E

Electrical Water Separator, Valve defect

Electrical Water Separator, Valve defect

60100F

MU_AM_EWS_SERVICE

MU_AM_EWS_SERVICE

601010

MU_AM_EWS_LIFE_TIME

MU_AM_EWS_LIFE_TIME

610000

Water in Fuel Lifetime exceeded

Water in Fuel Lifetime exceeded

610003

Die Signalspannung des Bauteils 10B55 ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B55 is too high.

610004

Die Signalspannung des Bauteils 10B55 ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B55 is too low.

61000E

MU_ISP_WATER_IN_FUEL_IGNORED

MU_ISP_WATER_IN_FUEL_IGNORED

61000F

Wasser im Kraftstoff

Water in fuel

610010

MU_ISP_WATER_IN_FUEL_IGNRD

MU_ISP_WATER_IN_FUEL_IGNRD

61001F

Water in Fuel Sensor – Defect

Water in Fuel Sensor – Defect

61020C

Microcontroller Trap has been activated

Microcontroller Trap has been activated

611002

Coolant Inlet Temperature Not Plausible

Coolant Inlet Temperature Not Plausible

611003

Die Signalspannung des Bauteils 10B52 ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B52 is too high.

611004

Die Signalspannung des Bauteils 10B52 ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B52 is too low.

61100A

Coolant Temperature Sensors not Plausible

Coolant Temperature Sensors not Plausible

611015

MU_RC4_T_COOLANT_IN_GEN2

MU_RC4_T_COOLANT_IN_GEN2

61101F

Engine Coolant Sensor (IN), General Temp. Plausibility Error

Engine Coolant Sensor (IN), General Temp. Plausibility Error

620000

Die Signalspannung des Bauteils 10B06: Sensor Oelstand Oelwanne Motor ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B06: Engine oil pan oil level sensor is too high.

620001

Die Signalspannung des Bauteils 10B06: Sensor Oelstand Oelwanne Motor ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B06: Engine oil pan oil level sensor is too low.

620002

MU_ISP_L_OIL_UNPLAUS

MU_ISP_L_OIL_UNPLAUS

620004

MU_ISP_L_OIL_DEF

MU_ISP_L_OIL_DEF

620005

tbd

tbd

62000D

Oil Level Mesaurement, Configuration Error

Oil Level Mesaurement, Configuration Error

62000E

Der Ölstand ist zu hoch oder zu niedrig.

Der Ölstand ist zu hoch oder zu niedrig.

620010

MU_ISP_L_OIL_LEVEL_HI_ERR

MU_ISP_L_OIL_LEVEL_HI_ERR

620012

MU_ISP_L_OIL_LEVEL_LOW_ERR

MU_ISP_L_OIL_LEVEL_LOW_ERR

620103

Relative Humidity Circuit Failed High

Relative Humidity Circuit Failed High

620104

Relative Humidity Circuit Failed Low

Relative Humidity Circuit Failed Low

630A00

EGR Flow Target Error Diagnostic – High Flow

EGR Flow Target Error Diagnostic – High Flow

630A01

EGR Flow Target Error Diagnostic – Low Flow

EGR Flow Target Error Diagnostic – Low Flow

630A0A

MU_AM_EGR_SLOW_RESPONSE

MU_AM_EGR_SLOW_RESPONSE

630A10

EGR Flow Target Error Diagnostic – High Flow

EGR Flow Target Error Diagnostic – High Flow

630A12

EGR Flow Target Error Diagnostic – Low Flow

EGR Flow Target Error Diagnostic – Low Flow

640001

Der Öldruck im Motor ist zu niedrig.

The oil pressure in the engine is too low.

640002

Oil Pressure Plausibility – Engine Running

Oil Pressure Plausibility – Engine Running

640003

Die Signalspannung des Bauteils 10B07: Sensor Oeldruck Motor ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B07: Engine oil pressure sensor is too high.

640004

Die Signalspannung des Bauteils 10B07: Sensor Oeldruck Motor ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B07: Engine oil pressure sensor is too low.

640005

Oil Pressure Sensor Stuck High – low speed

Oil Pressure Sensor Stuck High – low speed

64000A

MU_EPF_P_ENG_OIL_BUILDUP

MU_EPF_P_ENG_OIL_BUILDUP

640011

Oil Pressure Low – Engine Start

Oil Pressure Low – Engine Start

640014

Oil Pressure Plausibility – Stop

Oil Pressure Plausibility – Stop

640600

Charge Air Cooler Low Efficiency

Charge Air Cooler Low Efficiency

640602

Difference Intake Manifold and I Cooler Temperature Out Less Than Threshold (Low Box)

Difference Intake Manifold and I Cooler Temperature Out Less Than Threshold (Low Box)

640603

Die Signalspannung des Bauteils 10B12: Sensor Temperatur Ladeluft ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B12: Charge-air temperature sensor is too high.

640604

Die Signalspannung des Bauteils 10B12: Sensor Temperatur Ladeluft ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B12: Charge-air temperature sensor is too low.

64060B

Intake Manifold Temperature Plausibility Error

Intake Manifold Temperature Plausibility Error

64060E

Difference Intake Manifold Temperature and EGR Temp. Less Than Threshold (Low Box)

Difference Intake Manifold Temperature and EGR Temp. Less Than Threshold (Low Box)

640614

Intake Manifold Temperature Drift (Low Box)

Intake Manifold Temperature Drift (Low Box)

640615

Intake Manifold Temperature Drift (High Box)

Intake Manifold Temperature Drift (High Box)

660010

Intake Manifold Pressure to High

Intake Manifold Pressure to High

660012

Intake Manifold Pressure to Low

Intake Manifold Pressure to Low

670000

Die Drehzahl des Abgasturboladers ist zu hoch.

Die Drehzahl des Abgasturboladers ist zu hoch.

670001

Die Drehzahl des Abgasturboladers ist zu niedrig.

Die Drehzahl des Abgasturboladers ist zu niedrig.

670002

Der Wert vom Bauteil 10B34: Sensor Drehzahl Turbolader ist unplausibel.

The value of component 10B34: Turbocharger rpm sensor is implausible.

670003

Turbo Charger Speed Sensor Circuit Failed High

Turbo Charger Speed Sensor Circuit Failed High

670004

Turbo Charger Speed Sensor Circuit Failed Low

Turbo Charger Speed Sensor Circuit Failed Low

670202

Water Pump Limp Home Mode

Water Pump Limp Home Mode

670207

Water Pump Mechanical Defect Detected

Water Pump Mechanical Defect Detected

670213

Smart Actuator Indicates Actuator Position Error

Smart Actuator Indicates Actuator Position Error

670403

Das Bauteil 10B34: Sensor Drehzahl Turbolader hat Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung.

Component 10B34: Turbocharger rpm sensor has a short circuit to positive or an open circuit.

670404

Das Bauteil 10B34: Sensor Drehzahl Turbolader hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10B34: Turbocharger rpm sensor has a short circuit to ground.

67040A

MU_RC4_BST_SLOW_RESPONSE

MU_RC4_BST_SLOW_RESPONSE

670602

MU_FAN_FAN_SPEED_FAULT

MU_FAN_FAN_SPEED_FAULT

690002

MU_RC4_T_INTAKE_GEN2

MU_RC4_T_INTAKE_GEN2

690010

Charge Air Cooler Efficency

Charge Air Cooler Efficency

6C0002

Ambient Pressure Plausibility Fault (Low Box)

Ambient Pressure Plausibility Fault (Low Box)

6C0003

Das Steuergerät 10A20 ist defekt.Der Luftdrucksensor hat Funktionsstörung.

Control unit 10A20 is defective.The air pressure sensor has a malfunction.

6C0004

Das Steuergerät 10A20 ist defekt.Der Luftdrucksensor hat Funktionsstörung.

Control unit 10A20 is defective.The air pressure sensor has a malfunction.

6C0014

Ambient Pressure Plausibility Fault (High Box)

Ambient Pressure Plausibility Fault (High Box)

6C0303

Air Compressor Clutch, Circuit Failed High

Air Compressor Clutch, Circuit Failed High

6C0304

Air Compressor Clutch, Circuit Failed Low

Air Compressor Clutch, Circuit Failed Low

6C0305

Air Compressor Clutch, Circuit Failed Open

Air Compressor Clutch, Circuit Failed Open

6,00E+00

Die Kühlmitteltemperatur des Motors ist zu hoch.

The coolant temperature of the engine is too high.

6,00E+02

Coolant Outlet Temperature Not Plausible

Coolant Outlet Temperature Not Plausible

6,00E+03

Die Signalspannung des Bauteils 10B51 ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B51 is too high.

6,00E+04

Die Signalspannung des Bauteils 10B51 ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B51 is too low.

6E000E

Die Kühlmitteltemperatur ist im Vergleich zur Öltemperatur unplausibel.

Die Kühlmitteltemperatur ist im Vergleich zur Öltemperatur unplausibel.

6,00E+12

MU_RC4_COOL_SYS_FAIL

MU_RC4_COOL_SYS_FAIL

6,00E+14

Engine Coolant Sensor (OUT), General Temp. Plausibility Error

Engine Coolant Sensor (OUT), General Temp. Plausibility Error

6,00E+15

MU_RC4_T_COOLANT_OUT_GEN2

MU_RC4_T_COOLANT_OUT_GEN2

6E001F

Coolant Temperature Differential High

Coolant Temperature Differential High

6F0001

Coolant Level Very Low

Coolant Level Very Low

6F0003

Coolant Level Circuit Failed High

Coolant Level Circuit Failed High

6F0004

Coolant Level Circuit Failed Low

Coolant Level Circuit Failed Low

6F0012

Coolant Level Low

Coolant Level Low

6F0013

Coolant Level Low (CAN)

Coolant Level Low (CAN)

710202

Die Daten auf dem Motor-CAN-Bus sind unplausibel.

Die Daten auf dem Motor-CAN-Bus sind unplausibel.

710203

Die CAN-Leitung high des Motor-CAN-Busses ist defekt.

Die CAN-Leitung high des Motor-CAN-Busses ist defekt.

710204

Die CAN-Leitung low des Motor-CAN-Busses ist defekt.

Die CAN-Leitung low des Motor-CAN-Busses ist defekt.

710208

MCM UDS DM1 Message Not Received or has Stopped Arriving

MCM UDS DM1 Message Not Received or has Stopped Arriving

710209

Das Steuergerät 17A03 sendet keine Daten auf den CAN-Bus.

Control unit 17A03 is not transmitting data on the CAN bus.

71020E

ACM UDS DM1 Message Not Received or has Stopped Arriving

ACM UDS DM1 Message Not Received or has Stopped Arriving

710211

FSG: CAN Communication, ACM no com stage 2

FSG: CAN Communication, ACM no com stage 2

710212

FSG: CAN Communication, ACM no com stage 3

FSG: CAN Communication, ACM no com stage 3

74020D

MCM Powerdown Error

MCM Powerdown Error

760202

Calibration Data Not Plausible

Calibration Data Not Plausible

76020C

Fehler beim Auslesen oder Schreiben des EEPROM.

Fehler beim Auslesen oder Schreiben des EEPROM.

76020D

Calibration Data Not Plausible (CPLD)

Calibration Data Not Plausible (CPLD)

760E0D

tbd

tbd

7B0612

Thermostat Error Detected

Thermostat Error Detected

7C0201

Die Signalspannung des Bauteils 10B31: Sensor Kurbelwelle ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B31: Crankshaft sensor is too low.

7C0202

Die Zuordnung der Signale von Kurbelwelle und Nockenwelle ist fehlerhaft.

Die Zuordnung der Signale von Kurbelwelle und Nockenwelle ist fehlerhaft.

7C0203

Das Bauteil 10B31: Sensor Kurbelwelle hat Unterbrechung.

Component 10B31: Crankshaft sensor has an open circuit.

7C0204

Das Bauteil 10B31: Sensor Kurbelwelle hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10B31: Crankshaft sensor has a short circuit to ground.

7C0208

Das Signal vom Bauteil 10B31: Sensor Kurbelwelle ist unplausibel.

The signal from component 10B31: Crankshaft sensor is implausible.

7C020A

Crankshaft Position Sensor Signal Erratic

Crankshaft Position Sensor Signal Erratic

7C020B

Crankshaft Position Sensor Failure

Crankshaft Position Sensor Failure

7C020E

Crankshaft Position Sensor Pins Swapped

Crankshaft Position Sensor Pins Swapped

7F020E

J1939 Data Link Failure

J1939 Data Link Failure

810203

Das Bauteil Y619a y1 (Magnetventil 1 VTG-Lader) hat Kurzschluss nach Plus.

Component Y619a y1 (Magnetventil 1 VTG-Lader) has a short circuit to positive.

810204

Das Bauteil Y619a y1 (Magnetventil 1 VTG-Lader) hat Kurzschluss nach Masse.

Component Y619a y1 (Magnetventil 1 VTG-Lader) has a short circuit to ground.

810205

Das Bauteil Y619a y1 (Magnetventil 1 VTG-Lader) hat Unterbrechung.

Component Y619a y1 (Magnetventil 1 VTG-Lader) has an open circuit.

821003

Compressor Differential Pressure Inlet Failed High

Compressor Differential Pressure Inlet Failed High

821004

Compressor Differential Pressure Inlet Failed Low

Compressor Differential Pressure Inlet Failed Low

821005

Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Sampling Range Failure

Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Sampling Range Failure

82100D

Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Sensor Out Of Calibration

Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Sensor Out Of Calibration

82100E

Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Sensor Out Of Calibration

Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Sensor Out Of Calibration

821014

Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Too High (Low Box)

Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Too High (Low Box)

821015

Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Too Low (High Box)

Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Too Low (High Box)

831001

CCV Speed Sensor RPM to Low

CCV Speed Sensor RPM to Low

831003

Electrostatic Oil Separator Circuit Failed High

Electrostatic Oil Separator Circuit Failed High

831004

Electrostatic Oil Separator Circuit Failed Low

Electrostatic Oil Separator Circuit Failed Low

831005

Electrostatic Oil Separator Circuit Failed Open

Electrostatic Oil Separator Circuit Failed Open

831007

Oil Separator, Max. Duration Time Reached

Oil Separator, Max. Duration Time Reached

83100E

Oil Separator Circuit Failed Low

Oil Separator Circuit Failed Low

840001

Air Mass Flow Too Low

Air Mass Flow Too Low

840002

Air Mass Calibration Exceeded Range Limit

Air Mass Calibration Exceeded Range Limit

840007

Intake Air Throttle Valve Closure Detection- Positive Torque

Intake Air Throttle Valve Closure Detection- Positive Torque

84000D

Air Mass Auto Calibration Failed

Air Mass Auto Calibration Failed

84000E

Intake Air Throttle Valve Closure Detection -Braking Condition

Intake Air Throttle Valve Closure Detection -Braking Condition

840E1F

MU_DPF_HIR_TM_MODE_ERR

MU_DPF_HIR_TM_MODE_ERR

850510

MU_OFD_CYL1_INJ_BOI_FAIL

MU_OFD_CYL1_INJ_BOI_FAIL

85051F

MU_OFD_CYL1_OFF_PULL_FAIL

MU_OFD_CYL1_OFF_PULL_FAIL

860510

MU_OFD_CYL2_INJ_BOI_FAIL

MU_OFD_CYL2_INJ_BOI_FAIL

86051F

MU_OFD_CYL2_OFF_PULL_FAIL

MU_OFD_CYL2_OFF_PULL_FAIL

870203

Das Bauteil 15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage hat Kurzschluss nach Plus.

Component 15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve has a short circuit to positive.

870204

Das Bauteil 15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage hat Kurzschluss nach Masse.

Component 15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve has a short circuit to ground.

870205

Das Bauteil 15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage hat Unterbrechung.

Component 15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve has an open circuit.

870510

MU_OFD_CYL3_INJ_BOI_FAIL

MU_OFD_CYL3_INJ_BOI_FAIL

87051F

MU_OFD_CYL3_OFF_PULL_FAIL

MU_OFD_CYL3_OFF_PULL_FAIL

8,70E+02

Der Rußgehalt des Dieselpartikelfilters ist zu hoch.

The soot content of the diesel particulate filter is too high.

870E0F

DPF Zone 3 Condition

DPF Zone 3 Condition

8,70E+12

Soot Level High

Soot Level High

870E1F

DPF Zone 2 Condition

DPF Zone 2 Condition

880510

MU_OFD_CYL4_INJ_BOI_FAIL

MU_OFD_CYL4_INJ_BOI_FAIL

88051F

Injector Cylinder #4 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

Injector Cylinder #4 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

880D02

Intake Throttle Valve, Spring Response Time Not Plausible

Intake Throttle Valve, Spring Response Time Not Plausible

880D03

H Bridge 1 Circiut Shorted to Battery

H Bridge 1 Circiut Shorted to Battery

880D04

H Bridge 1 Circuit Shorted to Ground

H Bridge 1 Circuit Shorted to Ground

880D05

H Bridge 1 Circuit Open Load

H Bridge 1 Circuit Open Load

880D07

Intake Throttle Valve, Stuck

Intake Throttle Valve, Stuck

880D08

Intake Throttle Valve, Current Deviation Too High

Intake Throttle Valve, Current Deviation Too High

880D0E

Das Bauteil 10Y26: Drosselklappe hat einen elektrischen Fehler oder Leitungsunterbrechung.

Component 10Y26: Throttle valve has an electrical fault or open circuit.

880D1F

Intake Air Throttle Control Electrical Fault

Intake Air Throttle Control Electrical Fault

880E0F

DPF Ash Clean Request

DPF Ash Clean Request

8,80E+12

DPF Ash Clean Request – Derate

DPF Ash Clean Request – Derate

890510

MU_OFD_CYL5_INJ_BOI_FAIL

MU_OFD_CYL5_INJ_BOI_FAIL

89051F

Injector Cylinder #5 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

Injector Cylinder #5 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

8A0510

MU_OFD_CYL6_INJ_BOI_FAIL

MU_OFD_CYL6_INJ_BOI_FAIL

8A051F

Injector Cylinder #6 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

Injector Cylinder #6 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

8B0203

Injector Cylinder #1 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)

Injector Cylinder #1 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)

8B0204

Injector Cylinder #1 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)

Injector Cylinder #1 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)

8B0205

Injector Cylinder 1, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed

Injector Cylinder 1, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed

8B0206

Das Bauteil 10Y39 hat Kurzschluss.

Component 10Y39 has a short circuit.

8B0207

Injector Cylinder 1, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage

Injector Cylinder 1, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage

8B020A

Injector Cylinder #1 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

Injector Cylinder #1 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

8B0210

Cylinder 1 Fueling Error

Cylinder 1 Fueling Error

8B0212

Cylinder 1 Fuel Quantity Too Low

Cylinder 1 Fuel Quantity Too Low

8B021F

Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #1 Value Out of Range

Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #1 Value Out of Range

8C0203

Injector Cylinder #2 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)

Injector Cylinder #2 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)

8C0204

Injector Cylinder #2 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)

Injector Cylinder #2 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)

8C0205

Injector Cylinder 2, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed

Injector Cylinder 2, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed

8C0206

Das Bauteil 10Y40 hat Kurzschluss.

Component 10Y40 has a short circuit.

8C0207

Injector Cylinder 2, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage

Injector Cylinder 2, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage

8C020A

Injector Cylinder #2 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

Injector Cylinder #2 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

8C0210

Cylinder 2 Fueling Error

Cylinder 2 Fueling Error

8C0212

Cylinder 2 Fuel Quantity Too Low

Cylinder 2 Fuel Quantity Too Low

8C021F

Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #2 Value Out of Range

Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #2 Value Out of Range

8D0203

Injector Cylinder #3 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)

Injector Cylinder #3 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)

8D0204

Injector Cylinder #3 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)

Injector Cylinder #3 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)

8D0205

Injector Cylinder 3, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed

Injector Cylinder 3, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed

8D0206

Das Bauteil 10Y41 hat Kurzschluss.

Component 10Y41 has a short circuit.

8D0207

Injector Cylinder 3, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage

Injector Cylinder 3, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage

8D020A

Injector Cylinder #3 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

Injector Cylinder #3 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

8D0210

Cylinder 3 Fueling Error

Cylinder 3 Fueling Error

8D0212

Cylinder 3 Fuel Quantity Too Low

Cylinder 3 Fuel Quantity Too Low

8D021F

Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #3 Value Out of Range

Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #3 Value Out of Range

########

Injector Cylinder #4 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)

Injector Cylinder #4 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)

########

Injector Cylinder #4 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)

Injector Cylinder #4 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)

########

Injector Cylinder 4, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed

Injector Cylinder 4, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed

########

Das Bauteil 10Y42 hat Kurzschluss.

Component 10Y42 has a short circuit.

########

Injector Cylinder 4, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage

Injector Cylinder 4, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage

8E020A

Injector Cylinder #4 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

Injector Cylinder #4 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

########

Cylinder 4 Fueling Error

Cylinder 4 Fueling Error

########

Cylinder 4 Fuel Quantity Too Low

Cylinder 4 Fuel Quantity Too Low

8E021F

Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #4 Value Out of Range

Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #4 Value Out of Range

8E0D03

Actuator Turbo Compound Bypass Circuit Failed High

Actuator Turbo Compound Bypass Circuit Failed High

8E0D04

Actuator Turbo Compound Bypass Circuit Failed Low

Actuator Turbo Compound Bypass Circuit Failed Low

8E0D05

Actuator Turbo Compound Bypass Circuit Failed Open

Actuator Turbo Compound Bypass Circuit Failed Open

8F0203

Injector Cylinder #5 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)

Injector Cylinder #5 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)

8F0204

Injector Cylinder #5 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)

Injector Cylinder #5 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)

8F0205

Injector Cylinder 5, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed

Injector Cylinder 5, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed

8F0206

Das Bauteil 10Y43 hat Kurzschluss.

Component 10Y43 has a short circuit.

8F0207

Injector Cylinder 5, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage

Injector Cylinder 5, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage

8F020A

Injector Cylinder #5 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

Injector Cylinder #5 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

8F0210

Cylinder 5 Fueling Error

Cylinder 5 Fueling Error

8F0212

Cylinder 5 Fuel Quantity Too Low

Cylinder 5 Fuel Quantity Too Low

8F021F

Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #5 Value Out of Range

Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #5 Value Out of Range

8F0D01

EDV Failed Self Test

EDV Failed Self Test

8F0D03

Das Bauteil 10Y24 hat Kurzschluss nach Plus.

Component 10Y24 has a short circuit to positive.

8F0D04

Das Bauteil 10Y24 hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10Y24 has a short circuit to ground.

8F0D05

Das Bauteil 10Y24 hat Unterbrechung.

Component 10Y24 has an open circuit.

8F0D0E

Doser Metering and Safety Unit Valve Seals Check

Doser Metering and Safety Unit Valve Seals Check

900203

Injector Cylinder #6 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)

Injector Cylinder #6 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)

900204

Injector Cylinder #6 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)

Injector Cylinder #6 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)

900205

Injector Cylinder 6, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed

Injector Cylinder 6, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed

900206

Das Bauteil 10Y44 hat Kurzschluss.

Component 10Y44 has a short circuit.

900207

Injector Cylinder 6, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage

Injector Cylinder 6, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage

90020A

Injector Cylinder #6 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

Injector Cylinder #6 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

900210

Cylinder 6 Fueling Error

Cylinder 6 Fueling Error

900212

Cylinder 6 Fuel Quantity Too Low

Cylinder 6 Fuel Quantity Too Low

90021F

Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #6 Value Out of Range

Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #6 Value Out of Range

900C02

NOX Inlet Sensor Plausibility Error

NOX Inlet Sensor Plausibility Error

900C14

Nox Inlet Sensor Drift High

Nox Inlet Sensor Drift High

900C15

Nox Inlet Sensor Drift Low

Nox Inlet Sensor Drift Low

901200

EGR Cooler Low Efficiency

EGR Cooler Low Efficiency

901210

MU_RC4_EGR_COOL_FAIL

MU_RC4_EGR_COOL_FAIL

90121F

EGR Cooler Performance Monitor

EGR Cooler Performance Monitor

91020A

Injector Cylinder #7 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

Injector Cylinder #7 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

91020E

Injector Cylinder #7 Needle Control Valve Abnormal Operation

Injector Cylinder #7 Needle Control Valve Abnormal Operation

910210

Cylinder 7 Fueling Error

Cylinder 7 Fueling Error

910212

Cylinder 7 Fuel Quantity Too Low

Cylinder 7 Fuel Quantity Too Low

91021F

Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #7 Value Out of Range

Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #7 Value Out of Range

92020A

Injector Cylinder #8 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

Injector Cylinder #8 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change

92020E

Injector Cylinder #8 Needle Control Valve Abnormal Operation

Injector Cylinder #8 Needle Control Valve Abnormal Operation

920210

Cylinder 8 Fueling Error

Cylinder 8 Fueling Error

920212

Cylinder 8 Fuel Quantity Too Low

Cylinder 8 Fuel Quantity Too Low

92021F

Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #8 Value Out of Range

Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #8 Value Out of Range

940402

Coolant Temp/Compressor Inlet Temp Plausibility Error

Coolant Temp/Compressor Inlet Temp Plausibility Error

940403

Die Signalspannung des Bauteils 10B53 ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B53 is too high.

940404

Die Signalspannung des Bauteils 10B53 ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B53 is too low.

940414

Turbocharger Compressor Inlet Temp. Sensor, General Temp. Plausibility Error

Turbocharger Compressor Inlet Temp. Sensor, General Temp. Plausibility Error

94041F

MU_RC4_T_COMP_IN_GEN2

MU_RC4_T_COMP_IN_GEN2

970C03

Lambda Sensor Heating: ShortCutTo Battery HighSide Switch

Lambda Sensor Heating: ShortCutTo Battery HighSide Switch

970C04

Lambda Sensor Heating: ShortCutTo Ground HighSide Switch

Lambda Sensor Heating: ShortCutTo Ground HighSide Switch

980402

Compressor Pressure Plausibility Fault (High Box)

Compressor Pressure Plausibility Fault (High Box)

980403

Turbocharger Compressor Inlet Pressure Circuit Failed High

Turbocharger Compressor Inlet Pressure Circuit Failed High

980404

Turbocharger Compressor Inlet Pressure Circuit Failed Low

Turbocharger Compressor Inlet Pressure Circuit Failed Low

980405

Compressor Inlet Pressure Plausibility Fault (Delta)

Compressor Inlet Pressure Plausibility Fault (Delta)

980414

Compressor Inlet Pressure Plausibility Error, Pressure Too High (High Box)

Compressor Inlet Pressure Plausibility Error, Pressure Too High (High Box)

980D00

Fuel Compensation Pressure High

Fuel Compensation Pressure High

980D01

Der Kraftstoffdruck am Bauteil 10Y24 ist nicht ausreichend oder zu hoch.

Der Kraftstoffdruck am Bauteil 10Y24 ist nicht ausreichend oder zu hoch.

980D02

Doser Fuel Line Pressure Low

Doser Fuel Line Pressure Low

980D03

Die Signalspannung des Bauteils 10B56 ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B56 is too high.

980D04

Die Signalspannung des Bauteils 10B56 ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B56 is too low.

980D0E

Das Signal des Bauteils 10B56 ist im Vergleich zum Signal von Bauteil 10B57 unplausibel.

The signal of component 10B56 is implausible in comparison to the signal of component 10B57.

980D10

Fuel Pressure Too High/Too Low

Fuel Pressure Too High/Too Low

980D1F

Fuel Cut Off Valve Pressure Not Plausible

Fuel Cut Off Valve Pressure Not Plausible

990B03

FSG: PCV current deviation too high

FSG: PCV current deviation too high

990B04

FSG: PCV current too low

FSG: PCV current too low

9A0D03

Das Bauteil 10Y25 hat Kurzschluss nach Plus.

Component 10Y25 has a short circuit to positive.

9A0D04

Das Bauteil 10Y25 hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10Y25 has a short circuit to ground.

9A0D05

Das Bauteil 10Y25 hat Unterbrechung.

Component 10Y25 has an open circuit.

9A0D07

FCV Failed Self Test

FCV Failed Self Test

9B0100

EGR Differential Pressure Failed (High Box)

EGR Differential Pressure Failed (High Box)

9B0101

EGR Differential Pressure Failed (Low Box)

EGR Differential Pressure Failed (Low Box)

9B0102

EGR Delta Pressure Sensor Out Of Calibration

EGR Delta Pressure Sensor Out Of Calibration

9B0103

Die Signalspannung des Bauteils 10B28: Sensor Differenzdruck Abgasrueckfuehrung ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B28: Exhaust gas recirculation pressure differential sensor is too high.

9B0104

Die Signalspannung des Bauteils 10B28: Sensor Differenzdruck Abgasrueckfuehrung ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B28: Exhaust gas recirculation pressure differential sensor is too low.

9B0105

EGR Sampling Range Failed

EGR Sampling Range Failed

9B010D

EGR Delta Pressure Sensor Out Of Calibration

EGR Delta Pressure Sensor Out Of Calibration

9B0115

MU_RC1_DP_EGR_PLAUS

MU_RC1_DP_EGR_PLAUS

9C0100

EGR Temperature Very High

EGR Temperature Very High

9C0102

EGR Temperature Sensor, General Temp. Plausibility Error

EGR Temperature Sensor, General Temp. Plausibility Error

9C0103

EGR Temperature Sensor Circuit Failed High

EGR Temperature Sensor Circuit Failed High

9C0104

EGR Temperature Sensor Circuit Failed Low

EGR Temperature Sensor Circuit Failed Low

9C0107

EGR Cooler Performance Monitor

EGR Cooler Performance Monitor

9C0110

EGR Temperature Sensor / Temperature Too High

EGR Temperature Sensor / Temperature Too High

9C0114

EGR Temperature Drift (High Box)

EGR Temperature Drift (High Box)

9C0115

EGR Temperature Drift (Low Box)

EGR Temperature Drift (Low Box)

9C0403

tbd

tbd

9C0404

MU_IS4_TURB_IN_SRL

MU_IS4_TURB_IN_SRL

9D0001

Der Soll-Raildruck wird überschritten.

Der Soll-Raildruck wird überschritten.

9D0002

Die Signalleitung des Bauteils 10B54 hat einen Wackelkontakt.

Die Signalleitung des Bauteils 10B54 hat einen Wackelkontakt.

9D0003

Pressure Control Valve High Side Error

Pressure Control Valve High Side Error

9D0004

Pressure Control Valve High Side Error

Pressure Control Valve High Side Error

9D000A

Leakage in High Pressure Fuel System Too High

Leakage in High Pressure Fuel System Too High

9D0010

Fuel Rail Pressure Low

Fuel Rail Pressure Low

9D0012

Fuel Rail Pressure High

Fuel Rail Pressure High

9,00E+02

Status der Klemme 15 am Steuergerät MCM02 ist unplausibel.

The status at circuit 15 at control unit MCM02 is implausible.

A11003

Injector Needle Control Valve Bank 3, Shorted to Battery

Injector Needle Control Valve Bank 3, Shorted to Battery

A11004

Injector Needle Control Valve Bank 3, Shorted to Ground

Injector Needle Control Valve Bank 3, Shorted to Ground

A21003

Die gemeinsame elelktrische Leitung der Magnetventile für Druckübersetzer im Kraftstoffinjektor (Zylinder 1,2,3) hat Kurzschluss nach Plus.

Die gemeinsame elelktrische Leitung der Magnetventile für Druckübersetzer im Kraftstoffinjektor (Zylinder 1,2,3) hat Kurzschluss nach Plus.

A21004

Die gemeinsame elelktrische Leitung der Magnetventile für Druckübersetzer im Kraftstoffinjektor (Zylinder 1,2,3) hat Kurzschluss nach Masse.

Die gemeinsame elelktrische Leitung der Magnetventile für Druckübersetzer im Kraftstoffinjektor (Zylinder 1,2,3) hat Kurzschluss nach Masse.

A40000

Das Bauteil Y634 (Mengenregelventil Rail) hat Kurzschluss nach Masse.

Component Y634 (Mengenregelventil Rail) has a short circuit to ground.

A40001

Das Bauteil Y634 (Mengenregelventil Rail) hat Kurzschluss nach Plus.

Component Y634 (Mengenregelventil Rail) has a short circuit to positive.

A40002

Das Signal ’10B54′ ist unplausibel.

Signal ’10B54′ is implausible.

A40003

Die Signalspannung des Bauteils 10B54 ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B54 is too high.

A40004

Die Signalspannung des Bauteils 10B54 ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B54 is too low.

A40005

Die Spannungsversorgung des Bauteils 10B54 ist nicht in Ordnung.

The voltage supply for component 10B54 is not OK.

A40007

High Pressure Pump, Leakage or TDC Position Wrong

High Pressure Pump, Leakage or TDC Position Wrong

A40407

Das Bauteil 10Y38: Magnetventil Turbobremse meldet einen Fehler.

Component 10Y38: Turbobrake solenoid valve reports a fault.

A40408

Das Bauteil 10Y38: Magnetventil Turbobremse meldet einen Fehler.

Component 10Y38: Turbobrake solenoid valve reports a fault.

A40409

Das Bauteil 10Y38: Magnetventil Turbobremse meldet einen Fehler.

Component 10Y38: Turbobrake solenoid valve reports a fault.

A4040B

Das Bauteil 10Y38: Magnetventil Turbobremse meldet einen Fehler.

Component 10Y38: Turbobrake solenoid valve reports a fault.

A4040E

Das Bauteil 10Y38: Magnetventil Turbobremse meldet einen Fehler.

Component 10Y38: Turbobrake solenoid valve reports a fault.

A4040F

Das Bauteil 10Y38: Magnetventil Turbobremse meldet einen Fehler.

Component 10Y38: Turbobrake solenoid valve reports a fault.

A40410

Smart Remote Actuator 1 (Wastegate), Temperature Fault

Smart Remote Actuator 1 (Wastegate), Temperature Fault

A40413

Smart Actuator Indicates Turbocharger Wastegate Position Error

Smart Actuator Indicates Turbocharger Wastegate Position Error

A40014

Rail Pressure Sensor, Signal Drift High

Rail Pressure Sensor, Signal Drift High

A40015

Rail Pressure Sensor, Signal Drift

Rail Pressure Sensor, Signal Drift

A4041F

Smart Remote Actuator 1 (Wastegate), Unknown Error Code

Smart Remote Actuator 1 (Wastegate), Unknown Error Code

A50202

Das Signal der Klemme 50 ist unplausibel.

The signal of circuit 50 is implausible.

A50203

Die elektrische Leitung A des Starterrelais hat Kurzschluss nach Plus.

The electrical line A of the starter relay has a short circuit to positive.

A50204

Die elektrische Leitung A des Starterrelais hat Kurzschluss nach Masse.

The electrical line A of the starter relay has a short circuit to ground.

A50205

Das Starterrelais hat Unterbrechung.

The starter relay has an open circuit.

A50207

Das Steuergerät erkennt keine Motordrehzahl, obwohl der Starter angesteuert wird.

Das Steuergerät erkennt keine Motordrehzahl, obwohl der Starter angesteuert wird.

A5020E

Starter Electronic Fault / MCM Internal Failure

Starter Electronic Fault / MCM Internal Failure

A50210

Starter Electronic Fault / ECU internal (Res)

Starter Electronic Fault / ECU internal (Res)

A50212

Engine Starter Relay Jammed

Engine Starter Relay Jammed

A5021F

Starter rastet nicht ein.

Starter does not engage.

A70207

Das Druckbegrenzungsventil in der Rail kann nicht schließen.

Das Druckbegrenzungsventil in der Rail kann nicht schließen.

A80000

Die Batteriespannung ist zu hoch.

The battery voltage is too high.

A80001

Die Batteriespannung im Bauteil MCM02 ist zu gering.

The battery voltage in component MCM02 is too low.

AA0C00

MU_EPF_T_EXH_HIGH

MU_EPF_T_EXH_HIGH

AA0C02

Das Signal vom Bauteil 17B04: Sensor Temperatur Abgas vor SCR-Katalysator ist unplausibel.

The signal from component 17B04: Temperature sensor, exhaust gas upstream of SCR catalytic converter is implausible.

AA0C03

Die Signalspannung des Bauteils 17B04: Sensor Temperatur Abgas vor SCR-Katalysator ist zu hoch.

The signal voltage of component 17B04: Temperature sensor, exhaust gas upstream of SCR catalytic converter is too high.

AA0C04

Die Signalspannung des Bauteils 17B04: Sensor Temperatur Abgas vor SCR-Katalysator ist zu niedrig.

The signal voltage of component 17B04: Temperature sensor, exhaust gas upstream of SCR catalytic converter is too low.

AA0C08

DOC Inlet Temperature, Signal Spike

DOC Inlet Temperature, Signal Spike

AA0C0A

DOC Inlet Temperature Sensor Stuck

DOC Inlet Temperature Sensor Stuck

AB0002

MU_RC4_T_AMBIENT_AIR_GEN

MU_RC4_T_AMBIENT_AIR_GEN

AB0003

Ambient Temperature Circuit Failed High

Ambient Temperature Circuit Failed High

AB0004

Ambient Temperature Circuit Failed Low

Ambient Temperature Circuit Failed Low

AB001F

MU_RC4_T_AMBIENT_AIR_GEN2

MU_RC4_T_AMBIENT_AIR_GEN2

AC0B03

EGR Water Cooling Regulator Circuit Failed High

EGR Water Cooling Regulator Circuit Failed High

AC0B04

EGR Water Cooling Regulator Circuit Failed Low

EGR Water Cooling Regulator Circuit Failed Low

AC0B05

EGR Water Cooling Regulator Circuit Failed Open

EGR Water Cooling Regulator Circuit Failed Open

AE0000

Kraftstofftemperatur ist zu hoch.

Fuel temperature is too high.

AE0002

Fuel Temperature Sensor, General Temp. Plausibility

Fuel Temperature Sensor, General Temp. Plausibility

AE0003

Die Signalspannung des Bauteils 10B13: Sensor Temperatur Kraftstoff ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B13: Fuel temperature sensor is too high.

AE0004

Die Signalspannung des Bauteils 10B13: Sensor Temperatur Kraftstoff ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B13: Fuel temperature sensor is too low.

AE0014

MU_RC4_T_FUEL_GEN2

MU_RC4_T_FUEL_GEN2

AE001F

Die Kraftstofftemperatur ist unplausibel.

Die Kraftstofftemperatur ist unplausibel.

AE0C00

Der vom Steuergerät berechnete Grenzwert für die Temperatur am Bauteil 17B13: Sensor Temperatur Abgas nach Dieselpartikelfilter DPF wurde überschritten.

Der vom Steuergerät berechnete Grenzwert für die Temperatur am Bauteil 17B13: Exhaust temperature sensor downstream of diesel particulate filter (DPF) wurde überschritten.

AE0C02

DPF Outlet Sensor, General Temp. Plausibility

DPF Outlet Sensor, General Temp. Plausibility

AE0C03

DPF Oulet Temperature Circuit Failed High

DPF Oulet Temperature Circuit Failed High

AE0C04

DPF Oulet Temperature Circuit Failed Low

DPF Oulet Temperature Circuit Failed Low

AE0C0A

DPF Outlet Temperature Sensor Stuck

DPF Outlet Temperature Sensor Stuck

AE0C0E

Abnormal DPF Temperature Rise

Abnormal DPF Temperature Rise

AE0C1F

Abnormal DPF Temperature Rise

Abnormal DPF Temperature Rise

AF0000

Die Motoröltemperatur ist zu hoch.

Die Motoröltemperatur ist zu hoch.

AF0002

Engine Oil Temperature Sensor, General Temp. Plausibility

Engine Oil Temperature Sensor, General Temp. Plausibility

AF0003

Die Signalspannung des Bauteils 10B11: Sensor Temperatur Oel ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B11: Oil temperature sensor is too high.

AF0004

Die Signalspannung des Bauteils 10B11: Sensor Temperatur Oel ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B11: Oil temperature sensor is too low.

AF000E

Das Bauteil 10B11: Sensor Temperatur Oel hat einen Plausibilitätsfehler.

Component 10B11: Oil temperature sensor has a plausibility error.

AF000F

Oil Temperature High Pre-Warning

Oil Temperature High Pre-Warning

AF001F

MU_RC4_T_ENG_OIL_GEN2

MU_RC4_T_ENG_OIL_GEN2

B20C00

Der obere Grenzwert für die Temperatur am Sensor von Bauteil 17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator ist überschritten.

The upper limit value for the temperature at the sensor of component 17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter has been exceeded.

B20C02

Das Bauteil 17B10: Sensor Temperatur Abgas nach Diesel-Oxidationskatalysator hat einen Plausibilitätsfehler.

Component 17B10: Exhaust temperature sensor downstream of diesel oxidation catalytic converter has a plausibility error.

B20C03

Die Signalspannung des Bauteils 17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator ist zu hoch.

The signal voltage of component 17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter is too high.

B20C04

Die Signalspannung des Bauteils 17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator ist zu niedrig.

The signal voltage of component 17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter is too low.

B20C08

DOC Outlet Temperature, Signal Spike

DOC Outlet Temperature, Signal Spike

B20C0A

Die Temperatur des Bauteils 17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator verändert sich schneller als physikalisch möglich ist.

Die Temperatur des Bauteils 17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter verändert sich schneller als physikalisch möglich ist.

B20C0E

Abnormal DOC Temperature Rise

Abnormal DOC Temperature Rise

B20C1F

Abnormal DOC Temperature Rise

Abnormal DOC Temperature Rise

B30C09

Abnormal Soot Rate

Abnormal Soot Rate

B30C10

DPF Pressure – Out of Range High

DPF Pressure – Out of Range High

B50D03

Die Spannungsversorgung (5V) für die Sensorgruppe 1 ist zu hoch.

Die Spannungsversorgung (5V) für die Sensorgruppe 1 ist zu hoch.

B50D04

Die Spannungsversorgung (5V) für die Sensorgruppe 1 ist zu niedrig.

Die Spannungsversorgung (5V) für die Sensorgruppe 1 ist zu niedrig.

B60D03

Die Spannungsversorgung (5V) für die Sensorgruppe 2 ist zu hoch.

Die Spannungsversorgung (5V) für die Sensorgruppe 2 ist zu hoch.

B60D04

Die Spannungsversorgung (5V) für die Sensorgruppe 2 ist zu niedrig.

Die Spannungsversorgung (5V) für die Sensorgruppe 2 ist zu niedrig.

B70D03

Die Spannungsversorgung (3V) für die Sensorgruppe 1 ist zu hoch.

Die Spannungsversorgung (3V) für die Sensorgruppe 1 ist zu hoch.

B70D04

Die Spannungsversorgung (3V) für die Sensorgruppe 1 ist zu niedrig.

Die Spannungsversorgung (3V) für die Sensorgruppe 1 ist zu niedrig.

B80D03

Die Spannungsversorgung (3V) für die Sensorgruppe 2 ist zu hoch.

Die Spannungsversorgung (3V) für die Sensorgruppe 2 ist zu hoch.

B80D04

Die Spannungsversorgung (3V) für die Sensorgruppe 2 ist zu niedrig.

Die Spannungsversorgung (3V) für die Sensorgruppe 2 ist zu niedrig.

BA0203

Gridheater Circuit Failed High

Gridheater Circuit Failed High

BA0204

Gridheater Circuit Failed Low

Gridheater Circuit Failed Low

BA0205

Gridheater Circuit Failed Open

Gridheater Circuit Failed Open

BC001F

Idle Speed Out of range

Idle Speed Out of range

BD0403

MIL Lamp Circuit Failed High

MIL Lamp Circuit Failed High

BD0404

MIL Lamp Circuit Failed Low

MIL Lamp Circuit Failed Low

BD0405

MIL Lamp Circuit Failed Open

MIL Lamp Circuit Failed Open

BE0000

Die Motordrehzahl ist zu hoch.

The engine speed is too high.

BE0002

Engine Speed High

Engine Speed High

BE0010

MU_EPF_ENGINE_OVERSPEED

MU_EPF_ENGINE_OVERSPEED

BF000D

J1939 Transmission Output Shaft Speed Signal is missing

J1939 Transmission Output Shaft Speed Signal is missing

BF0013

J1939 Transmission Output Shaft Speed Signal is erratic

J1939 Transmission Output Shaft Speed Signal is erratic

C01407

MU_RC4_P_INT_LOW_CEL

MU_RC4_P_INT_LOW_CEL

C10203

Digital Output 1 13 Circuit Failed High

Digital Output 1 13 Circuit Failed High

C10204

Digital Output 1 13 Circuit Failed Low

Digital Output 1 13 Circuit Failed Low

C60203

Digital Output 4 06 Circuit Failed High

Digital Output 4 06 Circuit Failed High

C60204

Digital Output 4 06 Circuit Failed Low

Digital Output 4 06 Circuit Failed Low

C91203

Catalyst Temperature Sensor Circuit Low Input (Bank 1 Sensor 1)

Catalyst Temperature Sensor Circuit Low Input (Bank 1 Sensor 1)

C91204

Catalyst Temperature Sensor Circuit High Input (Bank 1 Sensor 1)

Catalyst Temperature Sensor Circuit High Input (Bank 1 Sensor 1)

CA1203

Catalyst Temperature Sensor Circuit Low (Bank 1 Sensor 2)

Catalyst Temperature Sensor Circuit Low (Bank 1 Sensor 2)

CA1204

Catalyst Temperature Sensor Circuit High (Bank 1 Sensor 2)

Catalyst Temperature Sensor Circuit High (Bank 1 Sensor 2)

CB0203

High Side Digital Output # 1 Circuit Failed High

High Side Digital Output # 1 Circuit Failed High

CB0204

High Side Digital Output # 1 Circuit Failed Low

High Side Digital Output # 1 Circuit Failed Low

CC0204

High Side Digital Output # 2 Circuit Failed Low

High Side Digital Output # 2 Circuit Failed Low

CC0205

High Side Digital Output # 2 Circuit Failed Open

High Side Digital Output # 2 Circuit Failed Open

CF0409

ACM Message Not Received or has Stopped Arriving

ACM Message Not Received or has Stopped Arriving

D1030E

FAN Clutch Issue

FAN Clutch Issue

D30201

Camshaft Position Sensor Signal Voltage Too Low

Camshaft Position Sensor Signal Voltage Too Low

D30203

Camshaft Position Sensor Open Circuit

Camshaft Position Sensor Open Circuit

D30204

Camshaft Position Sensor Short to Ground

Camshaft Position Sensor Short to Ground

D30208

Das Signal vom Bauteil 10B32: Sensor Nockenwelle ist unplausibel.

The signal from component 10B32: Camshaft sensor is implausible.

D3020A

Camshaft Position Sensor Signal Erratic

Camshaft Position Sensor Signal Erratic

D3020B

Camkshaft Position Sensor Failure

Camkshaft Position Sensor Failure

D3020E

Das Bauteil 10B32: Sensor Nockenwelle ist verpolt.

Das Bauteil 10B32: Camshaft sensor ist verpolt.

D40203

Lambda Sensor Heating: ShortCutTo Battery LowSide Switch

Lambda Sensor Heating: ShortCutTo Battery LowSide Switch

D40204

Lambda Sensor Heating: ShortCutTo GND LowSide Switch

Lambda Sensor Heating: ShortCutTo GND LowSide Switch

D40205

Open Load of Lambda Sensor Heating

Open Load of Lambda Sensor Heating

D40206

Lambda Sensor Heating: Over LoadLoad between High Side and Low Side Switch

Lambda Sensor Heating: Over LoadLoad between High Side and Low Side Switch

D90200

Das Bauteil 10A14: Steuergeraet Heizflansch Ansaugluft ist ständig eingeschaltet.

Das Bauteil 10A14: Intake air heater flange control unit ist ständig eingeschaltet.

D90202

MU_IS4_SPOR_DEF_1

MU_IS4_SPOR_DEF_1

D90203

Das Bauteil 10A14: Steuergeraet Heizflansch Ansaugluft hat Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung.

Component 10A14: Intake air heater flange control unit has a short circuit to positive or an open circuit.

D90204

Das Bauteil 10A14: Steuergeraet Heizflansch Ansaugluft hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10A14: Intake air heater flange control unit has a short circuit to ground.

D90207

Das Bauteil 10A14: Steuergeraet Heizflansch Ansaugluft ist defekt.

Component 10A14: Intake air heater flange control unit is defective.

D90208

MU_IS4_SPOR_DEF_2

MU_IS4_SPOR_DEF_2

D9020E

Grid Heater Special Instructions

Grid Heater Special Instructions

E40D00

Regeneration des DieselpartikelfiltersDer vom Steuergerät berechnete Grenzwert für die Temperatur am Bauteil 17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator wurde überschritten.

Regeneration of diesel particulate filterDer vom Steuergerät berechnete Grenzwert für die Temperatur am Bauteil 17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter wurde überschritten.

E40D01

Regeneration des DieselpartikelfiltersDer vom Steuergerät berechnete Grenzwert für die Temperatur am Bauteil 17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator wurde unterschritten.

Regeneration of diesel particulate filterDer vom Steuergerät berechnete Grenzwert für die Temperatur am Bauteil 17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter wurde unterschritten.

E70A02

EGR Valve Position Incorrect

EGR Valve Position Incorrect

E70A03

EGR Valve Circuit Failed High

EGR Valve Circuit Failed High

E70A04

EGR Valve Circuit Failed Low

EGR Valve Circuit Failed Low

E70A05

EGR Valve Circuit Failed Open

EGR Valve Circuit Failed Open

E70A07

Das Bauteil 10Y26: Drosselklappe meldet einen Fehler.

Component 10Y26: Throttle valve reports a fault.

E70A08

EGR Valve Actuator, Internal Test Running

EGR Valve Actuator, Internal Test Running

E70A09

Das Bauteil 10Y26: Drosselklappe meldet einen Fehler.Interner Fehler

Component 10Y26: Throttle valve reports a fault.Internal fault

E70A0A

EGR Actuator Slow Response

EGR Actuator Slow Response

E70A0B

EGR Valve Actuator, Restricted Operability

EGR Valve Actuator, Restricted Operability

E70A0E

Das Bauteil 10Y26: Drosselklappe meldet einen Fehler.

Component 10Y26: Throttle valve reports a fault.

E70A0F

EGR Valve Actuator, Temperature Warning

EGR Valve Actuator, Temperature Warning

E70A10

Das Bauteil 10Y26: Drosselklappe meldet einen Fehler.Übertemperatur

Component 10Y26: Throttle valve reports a fault.Excess temperature

E70A1F

EGR Valve Actuator, Unknown Error Code

EGR Valve Actuator, Unknown Error Code

EB0A00

VNT Valve Position Feedback, Position Too Low (High Box)

VNT Valve Position Feedback, Position Too Low (High Box)

EB0A01

VNT Valve Position Feedback, Position Too High (Low Box)

VNT Valve Position Feedback, Position Too High (Low Box)

EB0A02

VNT Valve Position Feedback Failed

VNT Valve Position Feedback Failed

EB0A03

Position Waste Gate (VNT) Failed High

Position Waste Gate (VNT) Failed High

EB0A04

Position Waste Gate (VNT) Failed Low

Position Waste Gate (VNT) Failed Low

EB0A09

CAN3 Communication Error

CAN3 Communication Error

EB0A13

Smart Actuator Indicates Turbocharger Vane Position Error

Smart Actuator Indicates Turbocharger Vane Position Error

EB0D00

Inlet Manifold Pressure Failed High

Inlet Manifold Pressure Failed High

EB0D01

Inlet Manifold Pressure Failed Low

Inlet Manifold Pressure Failed Low

EB0D03

Intake Manifold Pressure Circuit Failed High

Intake Manifold Pressure Circuit Failed High

EB0D04

Intake Manifold Pressure Circuit Failed Low

Intake Manifold Pressure Circuit Failed Low

EB0D05

Inlet Manifold Pressure Sampling Range Failed

Inlet Manifold Pressure Sampling Range Failed

EB0D12

Inlet Manifold Pressure Failed Low

Inlet Manifold Pressure Failed Low

EB0D14

Das Signal des Bauteils Atmosphärendruck ist im Vergleich zum Signal von Bauteil 10B17: Sensor Druck/Temperatur Ladeluft unplausibel.Der Atmosphärendruck wird vom Bauteil 10A20 erfasst.

The signal of component Atmospheric pressure is implausible in comparison to the signal of component 10B17: Charge-air pressure/temperature sensor.Der Atmosphärendruck wird vom Bauteil 10A20 erfasst.

EB0D15

Der vom Steuergerät berechnete Sollwert für den Ladedruck wird nicht erreicht.

Der vom Steuergerät berechnete Sollwert für den Ladedruck wird nicht erreicht.

EC0B0E

Misfire Detected

Misfire Detected

ED0A03

Die gemeinsame elelktrische Leitung der Magnetventile für Düsennadel im Kraftstoffinjektor (Zylinder 1,2,3) hat Kurzschluss nach Plus.

Die gemeinsame elelktrische Leitung der Magnetventile für Düsennadel im Kraftstoffinjektor (Zylinder 1,2,3) hat Kurzschluss nach Plus.

ED0A04

Die gemeinsame elelktrische Leitung der Magnetventile für Düsennadel im Kraftstoffinjektor (Zylinder 1,2,3) hat Kurzschluss nach Masse.

Die gemeinsame elelktrische Leitung der Magnetventile für Düsennadel im Kraftstoffinjektor (Zylinder 1,2,3) hat Kurzschluss nach Masse.

ED0F00

Doser Fuel Line Pressure High

Doser Fuel Line Pressure High

ED0F03

Die Signalspannung des Bauteils 10B56 ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B56 is too high.

ED0F04

Die Signalspannung des Bauteils 10B56 ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B56 is too low.

ED0F0E

Ein Kraftstoffleck am Ausgang des Bauteils 10Y24 wurde erkannt.

Ein Kraftstoffleck am Ausgang des Bauteils 10Y24 wurde erkannt.

ED1410

Fuel Quantity High Detected

Fuel Quantity High Detected

ED1412

Fuel Quantity Low Detected

Fuel Quantity Low Detected

EE0A03

Die gemeinsame elektrische Leitung der Magnetventile für Düsennadel im Kraftstoffinjektor (Zylinder 4,5,6) hat Kurzschluss nach Plus.

Die gemeinsame elektrische Leitung der Magnetventile für Düsennadel im Kraftstoffinjektor (Zylinder 4,5,6) hat Kurzschluss nach Plus.

EE0A04

Die gemeinsame elektrische Leitung der Magnetventile für Düsennadel im Kraftstoffinjektor (Zylinder 4,5,6) hat Kurzschluss nach Masse.

Die gemeinsame elektrische Leitung der Magnetventile für Düsennadel im Kraftstoffinjektor (Zylinder 4,5,6) hat Kurzschluss nach Masse.

EE1410

Cylinder 1 Fueling Error

Cylinder 1 Fueling Error

EE1412

MU_ESC_CYL1_SRL

MU_ESC_CYL1_SRL

EF1410

Cylinder 2 Fueling Error

Cylinder 2 Fueling Error

EF1412

MU_ESC_CYL2_SRL

MU_ESC_CYL2_SRL

F00B04

MU_EGCP_DIA_TTIP_OOR

MU_EGCP_DIA_TTIP_OOR

F00B14

MU_RC4_LAMBDA_DEV_HIGH

MU_RC4_LAMBDA_DEV_HIGH

F00B15

MU_RC4_LAMBDA_DEV_LOW

MU_RC4_LAMBDA_DEV_LOW

F01410

Cylinder 3 Fueling Error

Cylinder 3 Fueling Error

F01412

MU_ESC_CYL3_SRL

MU_ESC_CYL3_SRL

F11410

Cylinder 4 Fueling Error

Cylinder 4 Fueling Error

F11412

MU_ESC_CYL4_SRL

MU_ESC_CYL4_SRL

F20B07

EGR Feedback Control Out of Adjustment High

EGR Feedback Control Out of Adjustment High

F20B0A

MU_RC4_EGR_SLOW_RESPONSE

MU_RC4_EGR_SLOW_RESPONSE

F20B0D

EGR System Parametrization Failure

EGR System Parametrization Failure

F20B1F

EGR Feedback Control Out of Adjustment Low

EGR Feedback Control Out of Adjustment Low

F21410

Cylinder 5 Fueling Error

Cylinder 5 Fueling Error

F21412

MU_ESC_CYL5_SRL

MU_ESC_CYL5_SRL

F31410

Cylinder 6 Fueling Error

Cylinder 6 Fueling Error

F31412

MU_ESC_CYL6_SRL

MU_ESC_CYL6_SRL

F41410

Cylinder 7 Fueling Error

Cylinder 7 Fueling Error

F41412

MU_ESC_CYL7_SRL

MU_ESC_CYL7_SRL

F51410

Cylinder 8 Fueling Error

Cylinder 8 Fueling Error

F51412

MU_ESC_CYL8_SRL

MU_ESC_CYL8_SRL

F80B0D

DPF System Parametrization Failure

DPF System Parametrization Failure

MCM02TuEURO

MCM Steuergerät Motormanagement

MCM Motor Control Module

00F0EE

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00F0F0

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00F0F2

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01F0EE

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01F0F0

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02F0EE

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03F0EE

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4,00E+04

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4,00E+05

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4,00E+06

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04F0EE

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05F0EE

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06F0EE

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07F0EE

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80201

Die Motorbremse ist ausgefallen.

The engine brake has failed.

80212

Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.

The effect of the engine brake is limited.

08F0EE

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09F0EE

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0AF0E3

Das Bauteil 10Y26: Drosselklappe hat Kurzschluss nach Plus.

Component 10Y26: Throttle valve has a short circuit to positive.

0AF0E4

Das Bauteil 10Y26: Drosselklappe hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10Y26: Throttle valve has a short circuit to ground.

0AF0E5

Das Bauteil 10Y26: Drosselklappe hat Unterbrechung.

Component 10Y26: Throttle valve has an open circuit.

0B020D

Aktuelle Ganginformation ist nicht vorhanden.

Current gear information is not available.

0B0213

Aktuelle Ganginformation ist nicht vorhanden.

Current gear information is not available.

0BF0E3

Das Bauteil 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.

Component 10Y20: EGR solenoid valve or line to component has short circuit to positive.

0BF0E4

Das Bauteil 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10Y20: EGR solenoid valve or line to component has short circuit to ground.

0BF0E5

Das Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ hat Kurzschluss gegen Batteriespannung oder Kurzschluss nach Masse.

The component ’10Y20: EGR solenoid valve’ has a short circuit to battery voltage or a short circuit to ground.

0BF0EE

Das Bauteil 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.

Component 10Y20: EGR solenoid valve or line to component has open circuit.

0CF0E3

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0CF0E4

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0D0E03

Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 1 der Propotionalventile hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.

The power supply (24V) for valve group 1 of the proportional valves has a short circuit to battery voltage.

0D0E04

Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 1 der Propotionalventile hat Kurzschluss nach Masse.

The power supply (24V) for valve group 1 of the proportional valves has a short circuit to ground.

0D0E06

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0DF0E3

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0DF0E4

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0E0E03

Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 2 der Propotionalventile hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.

The power supply (24V) for valve group 2 of the proportional valves has a short circuit to battery voltage.

0E0E04

Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 2 der Propotionalventile hat Kurzschluss nach Masse.

The power supply (24V) for valve group 2 of the proportional valves has a short circuit to ground.

0EF0E3

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0EF0E4

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0F0E03

Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.

An internal control unit fault was detected.

0F0E04

Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.

An internal control unit fault was detected.

0F0E0F

Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.

An internal control unit fault was detected.

0F0E11

Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.

An internal control unit fault was detected.

0FF0E3

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0FF0E4

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0FF0E5

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10F0E3

Das Bauteil Gegendruckventil Turbocompound-Einheit hat Kurzschluss nach Plus.

Component Gegendruckventil Turbocompound-Einheit has a short circuit to positive.

10F0E4

Das Bauteil Gegendruckventil Turbocompound-Einheit hat Kurzschluss nach Masse.

Component Gegendruckventil Turbocompound-Einheit has a short circuit to ground.

10F0E5

Das Bauteil Gegendruckventil Turbocompound-Einheit hat Unterbrechung.

Component Gegendruckventil Turbocompound-Einheit has an open circuit.

110B02

Der Status der Feststellbremse ist unplausibel.

The status of the parking brake is implausible.

11F0E3

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11F0E4

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11F0E5

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12F0E3

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12F0E4

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12F0E5

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13150F

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13F0E3

Das Bauteil Motorstart-und-Motorstopp-Schalter hat Kurzschluss nach Plus.

Component Engine start and engine stop switch has a short circuit to positive.

14F0EE

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15F0E3

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15F0E4

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16F0E3

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16F0E4

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16F0E5

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17F0E3

Das Bauteil Magnetventil ‘Kühlmittelpumpe’ hat Kurzschluss nach Plus.

Component Solenoid valve ‘Coolant pump’ has a short circuit to positive.

17F0E4

Das Bauteil Magnetventil ‘Kühlmittelpumpe’ hat Kurzschluss nach Masse.

Component Solenoid valve ‘Coolant pump’ has a short circuit to ground.

17F0E5

Das Bauteil Magnetventil ‘Kühlmittelpumpe’ hat Unterbrechung.

Component Solenoid valve ‘Coolant pump’ has an open circuit.

18F0E3

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18F0E4

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18F0E5

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1,90E+04

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1,90E+05

Die Signalspannung des Bauteils 17B11: Sensor Druck Abgas vor Dieselpartikelfilter DPF ist zu hoch.

The signal voltage of component 17B11: Exhaust pressure sensor upstream of diesel particulate filter (DPF) is too high.

1,90E+06

Die Signalspannung des Bauteils 17B11: Sensor Druck Abgas vor Dieselpartikelfilter DPF ist zu niedrig.

The signal voltage of component 17B11: Exhaust pressure sensor upstream of diesel particulate filter (DPF) is too low.

1,90E+10

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190E0A

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1,90E+16

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1,90E+17

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190E1F

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19F0E3

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19F0E4

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19F0E5

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1A0E00

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1A0E02

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1A0E03

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1A0E04

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1A0E0A

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1A0E0E

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1A0E14

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1A0E15

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1A0E1F

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1AF0E3

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1AF0E4

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1AF0E5

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1B0000

Das Bauteil 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR schließt nicht.

Component 10Y20: EGR solenoid valve does not close.

1B0001

Das Bauteil 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR öffnet nicht.

Component 10Y20: EGR solenoid valve does not open.

1B0002

Keine Rückmeldung der Position vom Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’

No feedback of position from component ’10Y20: EGR solenoid valve’

1B0003

Die Signalspannung des Bauteils 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR ist zu hoch.

The signal voltage of component 10Y20: EGR solenoid valve is too high.

1B0004

Die Signalspannung des Bauteils 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10Y20: EGR solenoid valve is too low.

1B0007

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1B000A

Die Regelabweichung des Bauteils Abgasrückführventil ist zu hoch.

The control deviation of component Exhaust gas recirculation valve is too high.

1B000C

Das Bauteil Abgasrückführventil ist eingefroren.

Component Exhaust gas recirculation valve is frozen.

1B000E

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1B0013

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1B060E

Die im Steuergerät ‘ACM Steuergerät Abgasnachbehandlung’ gespeicherte Software-Version ist inkompatibel.

The software version stored in control unit ‘ACM Aftertreatment Control Module’ is incompatible.

1BF0E3

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1BF0E4

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1BF0E5

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1CF0E3

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1CF0E4

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1CF0E5

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1DF0E3

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1DF0E4

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1DF0E5

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1E0D03

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1E0D04

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1EF0E3

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1EF0E4

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1EF0E5

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20F0E3

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21F0E3

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22F0E3

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230D03

Das Bauteil 17Y02: Ventil Heizung AdBlue-Tank hat Kurzschluss nach Plus.

Component 17Y02: AdBlue tank heater valve has a short circuit to positive.

230D04

Das Bauteil 17Y02: Ventil Heizung AdBlue-Tank hat Kurzschluss nach Masse.

Component 17Y02: AdBlue tank heater valve has a short circuit to ground.

230D05

Das Bauteil 17Y02: Ventil Heizung AdBlue-Tank hat Unterbrechung.

Component 17Y02: AdBlue tank heater valve has an open circuit.

23F0E3

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24F0E3

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25F0E7

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25F0E8

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25F0E9

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25F0EB

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25F0EE

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25F0EF

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25F0F0

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25F0FF

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261703

Die Signalspannung des Bauteils 10B63: Sensor Ladeluft Differenzdruck ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B63: Charge air pressure differential sensor is too high.

261704

Die Signalspannung des Bauteils 10B63: Sensor Ladeluft Differenzdruck ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B63: Charge air pressure differential sensor is too low.

26170D

Das Signal des Bauteils ’10B63: Sensor Ladeluft Differenzdruck’ ist unplausibel.

The signal of component ’10B63: Charge air pressure differential sensor’ is implausible.

26170E

Das Signal des Bauteils ’10B63: Sensor Ladeluft Differenzdruck’ ist unplausibel.

The signal of component ’10B63: Charge air pressure differential sensor’ is implausible.

261714

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261715

Das Signal des Bauteils ’10B63: Sensor Ladeluft Differenzdruck’ ist unplausibel.

The signal of component ’10B63: Charge air pressure differential sensor’ is implausible.

26F0ED

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26F0EE

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271702

Die Kühlmittelpumpe befindet sich im Notlauf.

The coolant pump is in limp-home mode.

271707

Die Kühlmittelpumpe ist mechanisch defekt.

The coolant pump has a mechanical fault.

27F0F0

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27F0F2

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281703

Das Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ oder die elektrische Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.

The component ’10Y20: EGR solenoid valve’ or the electrical line to the component has a short circuit to battery voltage.

281704

Das Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ’10Y20: EGR solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit to ground.

281705

Das Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.

The component ’10Y20: EGR solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit.

28170E

Das Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

The component ’10Y20: EGR solenoid valve’ or its electrical line has an open circuit.

28F0F0

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28F0F2

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2A050E

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2A051F

Verbrennungsaussetzer im Leerlauf wurden bei mehreren Zylindern erkannt.

Combustion misfiring at idle was detected in several cylinders.

2A1503

Das Bauteil ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit to positive.

2A1504

Der Stromwert des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ ist zu niedrig.

The current value for the ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ component is too low.

2B050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 1 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 1 has been detected.

2B050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 1) ist erreicht.

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 1) has been reached.

2B051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder Zylinder 1) ist erreicht.

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder Cylinder 1) has been reached.

2C050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 2 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 2 has been detected.

2C050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 2) ist erreicht.

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 2) has been reached.

2C051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 2) ist erreicht.

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 2) has been reached.

2CF0EE

Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 1 vor.

There is a loose contact at the sensors in electric circuit 1.

2CF0FF

Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 2 vor.

There is a loose contact at the sensors in electric circuit 2.

2D050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 3 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 3 has been detected.

2D050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 3) ist erreicht.

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 3) has been reached.

2D051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 3) ist erreicht.

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 3) has been reached.

2DF0E2

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2DF0E7

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2DF0EA

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2DF0EE

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2DF0FF

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2E050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 4 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 4 has been detected.

2E050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 4) ist erreicht.

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 4) has been reached.

2E051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 4) ist erreicht.

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 4) has been reached.

2EF0E0

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2EF0EE

Das Steuergerät ‘Kombiinstrument’ hat keine CAN-Botschaft vom Steuergerät ‘MCM Steuergerät Motormanagement’ empfangen.

Control unit ‘Instrument cluster’ has received no CAN message from control unit ‘MCM Motor Control Module’.

2EF0FF

Das CAN-Signal ‘DM1’ vom Steuergerät ‘Kombiinstrument’ fehlt oder ist unplausibel.

CAN signal ‘DM1’ from control unit ‘Instrument cluster’ is missing or implausible.

2F0403

Das Bauteil ’15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ’15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit to positive.

2F0404

Das Bauteil ’15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ’15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit to ground.

2F0405

Das Bauteil ’15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

The component ’15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve’ or its electrical line has an open circuit.

2F050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 5 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 5 has been detected.

2F050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 5) ist erreicht.

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 5) has been reached.

2F051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 5) ist erreicht.

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 5) has been reached.

2FF0EE

Parameterfehler der Abgasrückführung

Parameter error of exhaust gas recirculation

2FF0FF

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300403

Das Bauteil ’10Y01: Magnetventil Motorbremse 1′ hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.

The component ’10Y01: Engine brake 1 solenoid valve’ has a short circuit to battery voltage.

300404

Das Bauteil 10Y01: Magnetventil Motorbremse 1 hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10Y01: Engine brake 1 solenoid valve has a short circuit to ground.

300405

Das Bauteil 10Y01: Magnetventil Motorbremse 1 hat Unterbrechung.

Component 10Y01: Engine brake 1 solenoid valve has an open circuit.

30050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 6 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 6 has been detected.

30050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 6) ist erreicht.

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 6) has been reached.

30051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 6) ist erreicht.

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 6) has been reached.

30F0E8

Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 3 vor.

There is a loose contact at the sensors in electric circuit 3.

310403

Das Bauteil ’10Y02: Magnetventil Motorbremse 2′ hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.

The component ’10Y02: Engine brake 2 solenoid valve’ has a short circuit to battery voltage.

310404

Das Bauteil 10Y02: Magnetventil Motorbremse 2 hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10Y02: Engine brake 2 solenoid valve has a short circuit to ground.

310405

Das Bauteil 10Y02: Magnetventil Motorbremse 2 hat Unterbrechung.

Component 10Y02: Engine brake 2 solenoid valve has an open circuit.

31050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 7 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 7 has been detected.

31050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 7) ist erreicht.

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 7) has been reached.

31051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 7) ist erreicht.

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 7) has been reached.

31F0E8

Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 4 vor.

There is a loose contact at the sensors in electric circuit 4.

32050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 8 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 8 has been detected.

32050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 8) ist erreicht.

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 8) has been reached.

32051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 8) ist erreicht.

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 8) has been reached.

32F0E2

Die Betriebstemperatur des Bauteils ’10B62: Lambda-Sonde’ wurde nicht erreicht.

The operating temperature of the ’10B62: Oxygen sensor’ component was not reached.

32F0E3

Das Bauteil ’10B62: Lambda-Sonde’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.

The component ’10B62: Oxygen sensor’ or its electrical line has a short circuit.

32F0E5

Das Bauteil ’10B62: Lambda-Sonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

The component ’10B62: Oxygen sensor’ or its electrical line has an open circuit.

32F0EE

Die Sauerstoffkonzentration im Schubbetrieb ist unplausibel (zu niedrig).

The oxygen concentration in deceleration mode is implausible (too low).

330000

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330001

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330002

Die Regelabweichung des Bauteils 10Y26: Drosselklappe ist zu hoch.

The control deviation of component 10Y26: Throttle valve is too high.

330003

Die Signalspannung des Bauteils 10Y26: Drosselklappe ist zu hoch.

The signal voltage of component 10Y26: Throttle valve is too high.

330004

Die Signalspannung des Bauteils 10Y26: Drosselklappe ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10Y26: Throttle valve is too low.

330007

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33000A

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330012

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33F0E5

Das Bauteil ’10B62: Lambda-Sonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

The component ’10B62: Oxygen sensor’ or its electrical line has an open circuit.

33F0E9

Das Steuergerät hat einen internen Fehler.

Control module has an internal error.

33F0EB

Das Steuergerät hat einen internen Fehler.

Control module has an internal error.

34F0E5

Das Bauteil ’10B62: Lambda-Sonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

The component ’10B62: Oxygen sensor’ or its electrical line has an open circuit.

350403

Die Spannungsversorgung des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ hat Kurzschluss nach Plus.

The voltage supply of component ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ has short circuit to positive.

350404

Der Stromwert des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ ist zu niedrig.

The current value for the ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ component is too low.

350405

Der Stromwert des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ ist zu niedrig.

The current value for the ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ component is too low.

350406

Die Stromregelung des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ hat eine Funktionsstörung.

The current control of component ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ has a malfunction.

350407

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35040E

Die Leckage im Hochdruckregelkreis ist zu hoch.

The leakage in the high-pressure control circuit is too high.

35040F

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35041F

Der Raildrucksensor hat Funktionsstörung.Der Soll-Raildruck wird nicht erreicht.

The rail pressure sensor has a malfunction.The specified rail pressure is not reached.

35F0E5

Die elektrische Leitung zum Bauteil ’10B62: Lambda-Sonde’ ist defekt.

The electrical line to component ’10B62: Oxygen sensor’ is defective.

36F0E0

Das Bauteil 10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS meldet einen internen Fehler.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.

Component 10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit signals an internal error.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.

36F0E1

Das Bauteil ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ hat einen schwerwiegenden Fehler entdeckt.Das Drehmoment und die Leistung des Verbrennungsmotors wird eingeschränkt.

The component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ has detected a serious fault.The torque and the output of the combustion engine is restricted.

36F0E2

Die Druckluftversorgung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ ist kontinuierlich gestört.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.

The compressed air supply of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ is constantly disrupted.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.

36F0E3

Das Bauteil ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ hat Überspannung erkannt.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.

Component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ has detected an overvoltage.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.

36F0E4

Das Bauteil 10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS hat Unterspannung.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.

Component 10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit has undervoltage.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.

36F0E7

Fehler im System 10Y51: Magnetventil Druckluft PBS

Fault in system 10Y51: PBS compressed air solenoid valve

36F0E9

Das Steuergerät ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ empfängt keine CAN-Botschaften von Bauteil ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.

Control unit ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ is not receiving any CAN messages from component ’10A20: Engine management MCM control unit’.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.

36F0EB

Fehler im System 10Y51: Magnetventil Druckluft PBS

Fault in system 10Y51: PBS compressed air solenoid valve

36F0ED

Das Bauteil ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ erhält keine Parametrierdaten vom Bauteil ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.

The component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ is not receiving parameterization data from the component ’10A20: Engine management MCM control unit’.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.

36F0EE

Die Softwares der Bauteile 10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS und 10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM sind nicht kompatibel miteinander.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.

The software for component 10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit is not compatible for the software for component 10A20: Engine management MCM control unit.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.

36F0EF

Die Temperatur des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ ist zu hoch.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.

The temperature of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ is too high.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.

36F0F0

Das Steuergerät ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ empfängt keine CAN-Botschaften von Bauteil ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’.

Control unit ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ is not receiving any CAN messages from component ’10A20: Engine management MCM control unit’.

36F0F3

CAN-Verbindung zu 10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS hat Unterbrechung.

CAN-Verbindung zu 10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit hat Unterbrechung.

38F0E0

Die maximale zulässige Anzahl der Transponderschlüssel ist erreicht.

The maximum permissible number of transponder keys has been reached.

38F0E1

Das Steuergerät ‘MCM Steuergerät Motormanagement’ ist aufgrund eines Manipulationsversuchs der Wegfahrsperre unwiderruflich gesperrt.

Control unit ‘MCM Motor Control Module’ is irrevocably disabled due to a tampering attempt on the immobilizer.

38F0E2

Die Wegfahrsperre wurde aktiviert.

The immobilizer was activated.

38F0E3

Es konnte kein Transpondercode über den CAN-Bus oder die Klemme 15 empfangen werden.

No transponder code could be received via the CAN bus or circuit 15.

38F0E4

Es konnte kein Transpondercode über die Klemme 50 erkannt werden.

No transponder code could be detected via circuit 50.

38F0E5

Ein nicht eingelernter Transponderschlüssel wurde erkannt.

A transponder key which has not been taught in was detected

38F0E6

Die Wegfahrsperre unterbindet die Einspritzung, weil ein falscher Transponderschlüssel erkannt wurde.

The immobilizer is prohibiting injection because an incorrect transponder key was detected.

39F0E3

Das Bauteil ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.

The component ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit to battery voltage.

39F0E4

Der Stromwert des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ ist zu niedrig.

The current value for the ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ component is too low.

3AF0E4

Der Stromwert des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ ist zu niedrig.

The current value for the ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ component is too low.

3BF0E3

Das Bauteil 10Y52: Magnetventil Raildruckregelung oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.

Component 10Y52: Rail pressure regulation solenoid valve or line to component has short circuit to positive.

3BF0E4

Das Bauteil ’10Y52: Magnetventil Raildruckregelung’ oder dessen elektrische Leitung ist defekt.

Component ’10Y52: Rail pressure regulation solenoid valve’ or its electrical line is defective.

3CF0E3

Das Bauteil 10Y52: Magnetventil Raildruckregelung oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10Y52: Rail pressure regulation solenoid valve or line to component has short circuit to ground.

3CF0E4

Das Bauteil 10Y52: Magnetventil Raildruckregelung oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10Y52: Rail pressure regulation solenoid valve or line to component has short circuit to ground.

3DF0E3

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3DF0E4

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3DF0EE

Es liegt ein interner Fehler vor.

There is an internal fault.

3DF0FF

Es liegt ein interner elektrischer Fehler vor.

There is an internal electrical fault.

3EF0FF

Das CAN-Signal ‘V-speed’ vom Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ ist unplausibel.

CAN signal ‘V-speed’ from control unit 10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU) is implausible.

3FF0FF

Im Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ sind aktuelle Fehlercodes vorhanden, die zu einem Folgefehler im Steuergerät ‘MCM Steuergerät Motormanagement’ führen.

Current fault codes are present in control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’ which lead to a consequential fault in control unit ‘MCM Motor Control Module’.

40F0FF

Im Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ sind aktuelle Fehlercodes vorhanden, die zu einem Folgefehler im Steuergerät ‘MCM Steuergerät Motormanagement’ führen.

Current fault codes are present in control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’ which lead to a consequential fault in control unit ‘MCM Motor Control Module’.

41F0FF

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42F0EE

Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.1 oder 2 Zylinder auf der Zylinderreihe 1 haben einen mechanischen Fehler.

The effect of the engine brake is limited.1 or 2 cylinders in cylinder bank 1 have a mechanical fault.

42F0FF

Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.Alle Zylinder auf der Zylinderreihe 1 haben einen mechanischen Fehler.

The effect of the engine brake is limited.All cylinders in cylinder bank 1 have a mechanical fault.

43F0EE

Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.1 oder 2 Zylinder auf der Zylinderreihe 2 haben einen mechanischen Fehler.

The effect of the engine brake is limited.1 or 2 cylinders in cylinder bank 2 have a mechanical fault.

43F0FF

Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.Alle Zylinder auf der Zylinderreihe 2 haben einen mechanischen Fehler.

The effect of the engine brake is limited.All cylinders in cylinder bank 2 have a mechanical fault.

441501

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44F0E2

Das Bauteil 10B62: Lambda-Sonde ist nicht verbaut.

Component 10B62: Oxygen sensor is not installed.

44F0E7

Das Bauteil 10B62: Lambda-Sonde reagiert zu langsam.

Component 10B62: Oxygen sensor reacts too slowly.

44F0EB

Das Steuergerät hat keinen internen Fehler.

The control unit does not have an internal fault.

44F0EE

Das Signal des Bauteils ’10B62: Lambda-Sonde’ ist unplausibel.

The signal of component ’10B62: Oxygen sensor’ is implausible.

44F0FF

Das Signal des Bauteils ’10B62: Lambda-Sonde’ ist unplausibel.

The signal of component ’10B62: Oxygen sensor’ is implausible.

450A02

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

There is currently no further information available on this fault code.

450A03

Die Signalspannung des Bauteils 10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B25: Turbo intake air temperature sensor is too high.

450A04

Die Signalspannung des Bauteils 10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B25: Turbo intake air temperature sensor is too low.

450A14

Die Signalspannung des Bauteils ’10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass’ ist unplausibel.

The signal voltage of component ’10B25: Turbo intake air temperature sensor’ is implausible.

450A15

Die Signalspannung des Bauteils ’10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass’ ist unplausibel.

The signal voltage of component ’10B25: Turbo intake air temperature sensor’ is implausible.

450A1F

Die Signalspannung des Bauteils ’10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass’ ist unplausibel.

The signal voltage of component ’10B25: Turbo intake air temperature sensor’ is implausible.

45F0FF

Es liegt ein interner elektrischer Fehler vor.

There is an internal electrical fault.

460002

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

There is currently no further information available on this fault code.

460009

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

There is currently no further information available on this fault code.

46000A

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

There is currently no further information available on this fault code.

46000D

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

There is currently no further information available on this fault code.

46000E

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

There is currently no further information available on this fault code.

460013

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

There is currently no further information available on this fault code.

460A00

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

There is currently no further information available on this fault code.

460A02

Die Ladelufttemperatur ist unplausibel.

The charge air temperature is implausible.

460A03

Die Signalspannung des Bauteils 10B17: Sensor Druck/Temperatur Ladeluft ist zu hoch.Ladelufttemperatur nach Ladeluftkühler

The signal voltage of component 10B17: Charge-air pressure/temperature sensor is too high.Charge air temperature downstream of charge air cooler

460A04

Die Signalspannung des Bauteils 10B17: Sensor Druck/Temperatur Ladeluft ist zu niedrig.Ladelufttemperatur nach Ladeluftkühler

The signal voltage of component 10B17: Charge-air pressure/temperature sensor is too low.Charge air temperature downstream of charge air cooler

460A0B

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

There is currently no further information available on this fault code.

460A0F

Die Kühlleistung des Ladeluftkühlers ist zu gering.

The cooling output of the charge air cooler is too low.

460A10

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

There is currently no further information available on this fault code.

460A14

Die am Bauteil ’10B17: Sensor Druck/Temperatur Ladeluft’ gemessene Temperatur ist unplausibel.

The temperature measured at component ’10B17: Charge-air pressure/temperature sensor’ is implausible.

460A15

Die am Bauteil ’10B17: Sensor Druck/Temperatur Ladeluft’ gemessene Temperatur ist unplausibel.

The temperature measured at component ’10B17: Charge-air pressure/temperature sensor’ is implausible.

460A1F

Die am Bauteil ’10B17: Sensor Druck/Temperatur Ladeluft’ gemessene Temperatur ist unplausibel.

The temperature measured at component ’10B17: Charge-air pressure/temperature sensor’ is implausible.

46F0E9

Das Fahrberechtigungssystem hat einen gesperrten Schlüssel erkannt.

The drive authorization system has detected a locked key.

46F0EA

Das Fahrberechtigungssystem hat einen ungültigen Schlüssel erkannt.

The drive authorization system has detected an invalid key.

46F0EB

Die Steuergerätesperre des Steuergeräts ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’ ist nicht gelöst.

The control unit lock of the control unit ’10A20: Engine management MCM control unit’ is not released.

46F0ED

Es wurde noch keine Berechtigung vom Steuergerät ’01A07: Elektronisches Zuendschloss EIS’ erteilt.

Authorization has not yet been issued by the control unit ’01A07: Electronic ignition lock (EZS)’.

46F0EE

Das Fahrberechtigungssystem hat einen ungültigen Schlüssel erkannt.

The drive authorization system has detected an invalid key.

46F0EF

Das Steuergerät ’01A07: Elektronisches Zuendschloss EIS’ hat sich aufgrund eines Manipulationsversuches selbst verriegelt.

The control unit ’01A07: Electronic ignition lock (EZS)’ has locked itself due to a manipulation attempt.

46F0F3

Die CAN-Botschaft vom Steuergerät ’01A07: Elektronisches Zuendschloss EIS’ fehlt oder ist fehlerhaft.

No or incorrect CAN message from control unit 01A07: Electronic ignition lock (EZS)

46F0F5

Der Testzähler des Fahrberechtigungssystems ist abgelaufen.

The test counter of the drive authorization system has counted down.

46F0FF

Ein interner Fehler im System ‘Wegfahrsperre’ ist vorhanden.

There is an internal fault in system ‘Immobilizer’.

47050E

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

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470A01

Die dem Verbrennungsmotor zur Verfügung stehende Ansaugluft ist zu gering.

The intake air available to the combustion engine is insufficient.

470A02

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

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470A03

Die Signalspannung des Bauteils 10B17: Sensor Druck/Temperatur Ladeluft ist zu hoch.Messbereich: Ladedruck nach Ladeluftkühler

The signal voltage of component 10B17: Charge-air pressure/temperature sensor is too high.Measured range: Boost pressure downstream of charge air cooler

470A04

Die Signalspannung des Bauteils 10B17: Sensor Druck/Temperatur Ladeluft ist zu niedrig.Messbereich: Ladedruck nach Ladeluftkühler

The signal voltage of component 10B17: Charge-air pressure/temperature sensor is too low.Measured range: Boost pressure downstream of charge air cooler

470A0E

Der Ladedruck bei aktiver Motorbremse ist unplausibel.

The boost pressure with active engine brake is implausible.

470A0F

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470A14

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470A15

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47F0E3

Der Anschluss des Stellmotors im Bauteil ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ hat Kurzschluss nach Plus.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.

The connection of the actuator motor in the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ has a short circuit to positive.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.

47F0E4

Der Anschluss des Stellmotors im Bauteil ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ hat Kurzschluss nach Plus.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.

The connection of the actuator motor in the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ has a short circuit to positive.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.

47F0E5

Der Anschluss des Stellmotors im Bauteil ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ hat Unterbrechung.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.

The connection of the actuator motor in the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ has an open circuit.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.

48F0E2

Die Signale vom Bauteil ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’ und vom Drucksensor am Ausgang des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ weichen voneinander ab.

The signals from the component ’10A20: Engine management MCM control unit’ and from the pressure sensor at the outlet of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ deviate from each other.

49F0E2

Die Signale vom Bauteil ‘Ladeluftdrucksensor’ und vom Drucksensor am Ausgang des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ weichen voneinander ab.

The signals from the component ‘Charge air pressure sensor’ and from the pressure sensor at the outlet of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ deviate from each other.

4AF0E0

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

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4B0E03

Das Bauteil ’10Y45: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 1′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y45: Cylinder 1 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.

4B0E04

Das Bauteil ’10Y45: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 1′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y45: Cylinder 1 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.

4B0E05

Das Bauteil 10Y45: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 1 oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.

Component 10Y45: Cylinder 1 pressure transducer solenoid valve or line to component has open circuit.

4B0E06

Das Bauteil 10Y45: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 1 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.

Component 10Y45: Cylinder 1 pressure transducer solenoid valve or the lead has short circuit.

4B0E0A

Das Bauteil ’10Y45: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 1′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y45: Cylinder 1 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.

4BF0E2

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4BF0EA

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4BF0EF

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4BF0F1

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4BF0F2

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4BF0F3

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4C0E03

Das Bauteil ’10Y46: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 2′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y46: Cylinder 2 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.

4C0E04

Das Bauteil ’10Y46: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 2′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y46: Cylinder 2 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.

4C0E05

Das Bauteil ’10Y46: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 2′ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

The component ’10Y46: Cylinder 2 pressure transducer solenoid valve’ or its electrical line has an open circuit.

4C0E06

Das Bauteil ’10Y46: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 2′ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.

The component ’10Y46: Cylinder 2 pressure transducer solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit.

4C0E0A

Das Bauteil ’10Y46: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 2′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y46: Cylinder 2 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.

4CF0F0

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4CF0F2

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4D0E03

Das Bauteil ’10Y47: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 3′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y47: Cylinder 3 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.

4D0E04

Das Bauteil ’10Y47: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 3′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y47: Cylinder 3 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.

4D0E05

Das Bauteil ’10Y47: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 3′ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

The component ’10Y47: Cylinder 3 pressure transducer solenoid valve’ or its electrical line has an open circuit.

4D0E06

Das Bauteil ’10Y47: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 3′ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.

The component ’10Y47: Cylinder 3 pressure transducer solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit.

4D0E0A

Das Bauteil ’10Y47: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 3′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y47: Cylinder 3 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.

4DF0E2

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

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4DF0EA

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4E0E03

Das Bauteil ’10Y48: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 4′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y48: Cylinder 4 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.

4E0E04

Das Bauteil ’10Y48: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 4′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y48: Cylinder 4 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.

4E0E05

Das Bauteil 10Y48: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 4 oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.

Component 10Y48: Cylinder 4 pressure transducer solenoid valve or the cable at the output has open circuit.

4E0E06

Das Bauteil 10Y48: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 4 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.

Component 10Y48: Cylinder 4 pressure transducer solenoid valve or the lead has short circuit.

4E0E0A

Das Bauteil ’10Y48: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 4′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y48: Cylinder 4 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.

4EF0E7

Der Schlüssel wurde nicht erkannt.

The key was not recognized.

4F0E03

Das Bauteil ’10Y49: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 5′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y49: Cylinder 5 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.

4F0E04

Das Bauteil ’10Y49: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 5′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y49: Cylinder 5 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.

4F0E05

Das Bauteil 10Y49: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 5 oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.

Component 10Y49: Cylinder 5 pressure transducer solenoid valve or the cable at the output has open circuit.

4F0E06

Das Bauteil 10Y49: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 5 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.

Component 10Y49: Cylinder 5 pressure transducer solenoid valve or the lead has short circuit.

4F0E0A

Das Bauteil ’10Y49: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 5′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y49: Cylinder 5 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.

4FF0EB

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5,00E+05

Das Bauteil ’10Y50: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 6′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y50: Cylinder 6 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.

5,00E+06

Das Bauteil ’10Y50: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 6′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y50: Cylinder 6 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.

5,00E+07

Das Bauteil 10Y50: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 6 oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.

Component 10Y50: Cylinder 6 pressure transducer solenoid valve or the cable at the output has open circuit.

5,00E+08

Das Bauteil 10Y50: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 6 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.

Component 10Y50: Cylinder 6 pressure transducer solenoid valve or the lead has short circuit.

500E0A

Das Bauteil ’10Y50: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 6′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y50: Cylinder 6 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.

50F0EB

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510E0E

Der Software-Stand des Steuergeräts MCM Steuergerät Motormanagement ist nicht kompatibel mit dem Software-Stand des Steuergeräts ACM Steuergerät Abgasnachbehandlung.

The software status of control unit MCM Motor Control Module is not compatible with the software status of control unit ACM Aftertreatment Control Module.

51F0EB

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52F0EB

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53F0EB

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540002

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540003

Die CAN-Botschaft ‘Fahrzeuggeschwindigkeit’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.

CAN message ‘Vehicle speed’ is faulty or unavailable.

540004

Die CAN-Botschaft ‘Fahrzeuggeschwindigkeit’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.

CAN message ‘Vehicle speed’ is faulty or unavailable.

540009

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54000A

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54000B

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54000D

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54000E

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540013

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540015

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54001F

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54F0EB

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55F0EE

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56F0EE

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57F0E7

Die Funktion des Bauteils ’10M01: Starter’ wird unterdrückt.

The function of the component ’10M01: Starter motor’ is suppressed.

580403

Das Bauteil 10Y54: Magnetventil Motorbremse oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.

Component 10Y54: Engine brake solenoid valve or line to component has short circuit to positive.

580404

Das Bauteil 10Y54: Magnetventil Motorbremse oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10Y54: Engine brake solenoid valve or line to component has short circuit to ground.

580405

Das Bauteil ’10Y54: Magnetventil Motorbremse’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

The component ’10Y54: Engine brake solenoid valve’ or its electrical line has an open circuit.

58F0E7

Die Motorbremse ist ausgefallen.

The engine brake has failed.

59F0E7

Die Motorbremse ist ausgefallen.

The engine brake has failed.

5AF0E7

Die Motorbremse ist ausgefallen.

The engine brake has failed.

5BF0E2

Das Bauteil Abgasrückführleitung ist eingefroren.

Component Exhaust gas recirculation line is frozen.

5CF0E2

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5DF0E2

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5,00E+01

Kraftstoffdruck ist zu niedrig.

Fuel pressure is too low.

5,00E+02

Der Kraftstoffdruck im Kraftstoff-Niederdruckkreislauf ist unplausibel.

The fuel pressure in the low-pressure fuel circuit is implausible.

5,00E+03

Die Signalspannung des Bauteils 10B35: Sensor Kraftstoffdruck ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B35: Fuel pressure sensor is too high.

5,00E+04

Die Signalspannung des Bauteils 10B35: Sensor Kraftstoffdruck ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B35: Fuel pressure sensor is too low.

5E000F

Der Kraftstofffilter-Service ist fällig.

The fuel filter service is due.

5,00E+10

Der Kraftstofffilter ist verschmutzt.

The fuel filter is contaminated.

5E040F

Die Abgasrückführrate ist zu niedrig.

Exhaust gas recirculation rate is too low.

5E0410

Die Abgasrückführrate ist zu niedrig.

Exhaust gas recirculation rate is too low.

5E0412

Die Abgasrückführrate ist zu hoch.

Exhaust gas recirculation rate is too high.

5EF0E7

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5EF0EE

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5EF0FF

Das Steuergerät 10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM hat eine Funktionsstörung.

Control unit 10A20: Engine management MCM control unit is malfunctioning.

5FF0E2

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5FF0E7

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5FF0ED

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5FF0EE

Die FIN ist unplausibel.

The VIN is implausible.

600002

Das Bauteil 65B10: Sensor Kraftstoff hat eine Funktionsstörung.

Component 65B10: Fuel sensor has a malfunction.

601000

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601003

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601004

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601007

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601009

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60100E

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60100F

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601010

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60F0EE

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60F0FF

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610000

Der Wassergehalt im Kraftstofffilter hat den oberen Grenzwert erreicht.

The water content of the fuel filter has reached the upper limit value.

610003

Die Signalspannung des Bauteils 10B55: Sensor Wasser in Kraftstofffilter ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B55: Water sensor in fuel filter is too high.

610004

Die Signalspannung des Bauteils 10B55: Sensor Wasser in Kraftstofffilter ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B55: Water sensor in fuel filter is too low.

610007

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61000E

Ein interner Fehler im Bauteil MCM Steuergerät Motormanagement ist vorhanden.

There is an internal fault in component MCM Motor Control Module.

61000F

Es befindet sich Wasser im Kraftstoff.

There is water in the fuel.

610010

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61001F

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61020C

Ein interner Fehler im Bauteil MCM Steuergerät Motormanagement ist vorhanden.

There is an internal fault in component MCM Motor Control Module.

611002

Die am Bauteil ’10B52: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Einlass’ gemessene Temperatur ist unplausibel.

The temperature measured at component ’10B52: Engine coolant inlet temperature sensor’ is implausible.

611003

Die Signalspannung des Bauteils 10B52: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Einlass ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B52: Engine coolant inlet temperature sensor is too high.

611004

Die Signalspannung des Bauteils 10B52: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Einlass ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B52: Engine coolant inlet temperature sensor is too low.

61100A

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611011

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611015

Die am Bauteil ’10B52: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Einlass’ gemessene Temperatur ist unplausibel.

The temperature measured at component ’10B52: Engine coolant inlet temperature sensor’ is implausible.

61101F

Die am Bauteil ’10B52: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Einlass’ gemessene Temperatur ist unplausibel.

The temperature measured at component ’10B52: Engine coolant inlet temperature sensor’ is implausible.

61F0EE

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

There is currently no further information available on this fault code.

620000

Die Signalspannung des Bauteils 10B06: Sensor Oelstand Oelwanne Motor ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B06: Engine oil pan oil level sensor is too high.

620001

Die Signalspannung des Bauteils 10B06: Sensor Oelstand Oelwanne Motor ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B06: Engine oil pan oil level sensor is too low.

620002

Das Signal des Bauteils ’10B61: Sensor Oelstand/Oeltemperatur’ ist unplausibel.

The signal of component ’10B61: Oil level/oil temperature sensor’ is implausible.

620004

Das Signal vom Bauteil 10B61: Sensor Oelstand/Oeltemperatur ist unplausibel.

The signal from component 10B61: Oil level/oil temperature sensor is implausible.

620005

Das Bauteil ’10B61: Sensor Oelstand/Oeltemperatur’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

The component ’10B61: Oil level/oil temperature sensor’ or its electrical line has an open circuit.

62000D

Die Funktion ‘Ölstandsmessung’ ist falsch parametriert.

The function ‘Oil level measurement’ is incorrectly parameterized.

62000E

Der Ölstand ist zu hoch oder zu niedrig.

The oil level is too high or too low.

620010

Der Motorölstand ist zu hoch.

The engine oil level is too high.

620011

Der Motorölstand ist zu niedrig.

The engine oil level is too low.

620012

Der Motorölstand ist zu niedrig.

The engine oil level is too low.

620103

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

There is currently no further information available on this fault code.

620104

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

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62F0EE

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

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630A00

Die Abgasrückführrate ist zu hoch.

Exhaust gas recirculation rate is too high.

630A01

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630A0A

Die positive Regelabweichung bei der Regelung der Abgasrückführung ist zu hoch.

The positive control deviation of exhaust gas recirculation control is too high.

630A10

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

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630A12

Die Abgasrückführrate ist zu niedrig.

Exhaust gas recirculation rate is too low.

63F0EE

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640000

Der Druckwert des Bauteils ’10B07: Sensor Oeldruck Motor’ ist unplausibel.

The pressure value of component ’10B07: Engine oil pressure sensor’ is implausible.

640001

Der Öldruck ist zu niedrig.

Oil pressure is too low.

640002

Der Öldruck baut sich langsam auf.

The oil pressure builds up slowly.

640003

Die Signalspannung des Bauteils 10B07: Sensor Oeldruck Motor ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B07: Engine oil pressure sensor is too high.

640004

Die Signalspannung des Bauteils 10B07: Sensor Oeldruck Motor ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B07: Engine oil pressure sensor is too low.

640005

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64000A

Die Motorschutzfunktion ‘Öldruck’ ist aktiv.

The engine protection function ‘Oil pressure’ is active.

640011

Die Motorschutzfunktion ‘Öldruck’ ist aktiv.

The engine protection function ‘Oil pressure’ is active.

640012

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640014

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640600

Ladelufttemperatur ist zu hoch.

Charge air temperature is too high.

640602

Die Ladelufttemperatur ist unplausibel.

The charge air temperature is implausible.

640603

Die Signalspannung des Bauteils 10B12: Sensor Temperatur Ladeluft ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B12: Charge-air temperature sensor is too high.

640604

Die Signalspannung des Bauteils 10B12: Sensor Temperatur Ladeluft ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B12: Charge-air temperature sensor is too low.

64060B

Das Signal vom Bauteil 10B12: Sensor Temperatur Ladeluft ist unplausibel.

The signal from component 10B12: Charge-air temperature sensor is implausible.

64060E

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640614

Der Signalwert des Bauteils ’10B12: Sensor Temperatur Ladeluft’ ist unplausibel.

The signal value of component ’10B12: Charge-air temperature sensor’ is implausible.

640615

Das Signal vom Bauteil 10B12: Sensor Temperatur Ladeluft ist unplausibel.

The signal from component 10B12: Charge-air temperature sensor is implausible.

64F0EE

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65F0EE

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660010

Der Ladeluftdruck ist zu hoch.

Charge air pressure is too high.

660012

Der Ladeluftdruck ist zu gering.

The charge air pressure is too low.

66F0EE

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670000

Die Drehzahl des Abgasturboladers ist zu hoch.

The speed of the turbocharger is too high.

670001

Die Drehzahl des Abgasturboladers ist zu niedrig.

The speed of the turbocharger is too low.

670002

Der Wert vom Bauteil 10B34: Sensor Drehzahl Turbolader ist unplausibel.

The value of component 10B34: Turbocharger rpm sensor is implausible.

670003

Die Signalspannung des Bauteils 10B34: Sensor Drehzahl Turbolader ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B34: Turbocharger rpm sensor is too high.

670004

Die Signalspannung des Bauteils 10B34: Sensor Drehzahl Turbolader ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B34: Turbocharger rpm sensor is too low.

67000F

Die Drehzahl des Bauteils ‘Abgasturbolader’ ist zu hoch.

The rpm of component ‘Turbocharger’ is too high.

670202

Die Kühlmittelpumpe befindet sich im Notlauf.

The coolant pump is in limp-home mode.

670207

Die Kühlmittelpumpe ist mechanisch defekt.

The coolant pump has a mechanical fault.

670213

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670403

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670404

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67040A

Das Bauteil 10Y38: Magnetventil Turbobremse reagiert zu langsam.

Component 10Y38: Turbobrake solenoid valve reacts too slowly.

670601

Die Lüfterdrehzahl ist unplausibel.

The fan speed is implausible.

670602

Die Lüfterdrehzahl ist unplausibel.

The fan speed is implausible.

670610

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670612

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67F0EB

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67F0EC

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67F0EE

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67F0F3

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67F0FF

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68F0E3

Die Versorgungsspannung des Bauteils 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR ist zu gering (Unterspannung).

The supply voltage of component 10Y20: EGR solenoid valve is too low (undervoltage).

68F0E3

Die Versorgungsspannung des Bauteils 10A22: Steuergeraet Abgasrueckfuehrung EGR ist zu gering (Unterspannung).

The supply voltage of component 10A22: Exhaust gas recirculation (EGR) control unit is too low (undervoltage).

68F0ED

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68F0EE

Der Einlernvorgang des Bauteils ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ ist fehlgeschlagen.

The teach-in process of the component ’10Y20: EGR solenoid valve’ has failed.

68F0EE

Der Einlernvorgang des Bauteils ’10A22: Steuergeraet Abgasrueckfuehrung EGR’ ist fehlgeschlagen.

The teach-in process of the component ’10A22: Exhaust gas recirculation (EGR) control unit’ has failed.

68F0F3

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68F0FF

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690002

Die am Bauteil ’10B12: Sensor Temperatur Ladeluft’ gemessene Temperatur ist unplausibel.

The temperature measured at component ’10B12: Charge-air temperature sensor’ is implausible.

690010

Die Kühlleistung des Ladeluftkühlers ist zu gering.

The cooling output of the charge air cooler is too low.

69F0EE

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6AF0EE

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6BF0EE

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6C0002

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6C0003

Der Atmosphärendrucksensor im Bauteil ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’ ist defekt.

The atmospheric pressure sensor in the component ’10A20: Engine management MCM control unit’ is defective.

6C0004

Der Atmosphärendrucksensor im Bauteil ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’ ist defekt.

The atmospheric pressure sensor in the component ’10A20: Engine management MCM control unit’ is defective.

6C0014

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6C0303

Das Bauteil Magnetventil ‘Kompressor’ hat Kurzschluss nach Plus.

Component Solenoid valve ‘Compressor’ has a short circuit to positive.

6C0304

Das Bauteil Magnetventil ‘Kompressor’ hat Kurzschluss nach Masse.

Component Solenoid valve ‘Compressor’ has a short circuit to ground.

6C0305

Das Bauteil Magnetventil ‘Kompressor’ oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.

Component Solenoid valve ‘Compressor’ or the cable at the output has open circuit.

6,00E+00

Die Kühlmitteltemperatur des Motors ist zu hoch.

The coolant temperature of the engine is too high.

6,00E+01

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6,00E+02

Die am Bauteil ’10B51: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Auslass’ gemessene Temperatur ist unplausibel.

The temperature measured at component ’10B51: Engine coolant outlet temperature sensor’ is implausible.

6,00E+03

Die Signalspannung des Bauteils 10B51: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Auslass ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B51: Engine coolant outlet temperature sensor is too high.

6,00E+04

Die Signalspannung des Bauteils 10B51: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Auslass ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B51: Engine coolant outlet temperature sensor is too low.

6E000E

Das Signal des Bauteils ’10B51: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Auslass’ ist unplausibel.

The signal of component ’10B51: Engine coolant outlet temperature sensor’ is implausible.

6,00E+12

Das Signal des Bauteils ’10B51: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Auslass’ ist unplausibel.

The signal of component ’10B51: Engine coolant outlet temperature sensor’ is implausible.

6,00E+14

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6,00E+15

Das Signal des Bauteils ’10B51: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Auslass’ ist unplausibel.

The signal of component ’10B51: Engine coolant outlet temperature sensor’ is implausible.

6E001F

Die Differenz zwischen der gemessenen Kühlmitteltemperatur von Bauteil ’10B51: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Auslass’ und von Bauteil ’10B52: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Einlass’ ist zu groß.

The difference between the measured coolant temperature from component ’10B51: Engine coolant outlet temperature sensor’ and from component ’10B52: Engine coolant inlet temperature sensor’ is too great.

6F0001

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6F0003

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6F0004

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6F0012

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6F0013

Der Kühlmittelstand ist zu niedrig.

The coolant level is too low.

710202

Die Daten auf dem Motor-CAN-Bus sind unplausibel.

The data on the engine CAN bus are implausible.

710203

Die CAN-Leitung high des Motor-CAN-Busses ist defekt.

The CAN line high of the engine CAN bus is defective.

710204

Die CAN-Leitung low des Motor-CAN-Busses ist defekt.

The CAN line low of the engine CAN bus is defective.

710208

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710209

Das Steuergerät 17A03: ACM_Steuergeraet Abgasnachbehandlung sendet keine Daten auf den CAN-Bus.

Control unit 17A03: Exhaust gas aftertreatment ACM_control unit is not transmitting data on the CAN bus.

71020E

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710211

Das Steuergerät 17A03: ACM_Steuergeraet Abgasnachbehandlung sendet keine Daten auf den CAN-Bus.

Control unit 17A03: Exhaust gas aftertreatment ACM_control unit is not transmitting data on the CAN bus.

710212

Das Steuergerät 17A03: ACM_Steuergeraet Abgasnachbehandlung sendet keine Daten auf den CAN-Bus.

Control unit 17A03: Exhaust gas aftertreatment ACM_control unit is not transmitting data on the CAN bus.

74020D

Das Steuergerät ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’ kann seinen Nachlauf nicht beenden.

Control unit ’10A20: Engine management MCM control unit’ cannot complete its power-down.

760202

Die Prüfsumme im Datensatz des Steuergeräts ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’ ist unplausibel.

The checksum in the data record of control unit ’10A20: Engine management MCM control unit’ is implausible.

76020C

Fehler beim Auslesen oder Schreiben des EEPROM

Error while reading or writing EEPROM

76020D

Die Prüfsumme im Datensatz des Steuergeräts ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’ ist unplausibel.

The checksum in the data record of control unit ’10A20: Engine management MCM control unit’ is implausible.

76021F

EEPROM: Prüfsummenfehler

EEPROM: Checksum error

760E0D

Die Voraussetzungen für die Dieselkraftstoff-Dosierung sind nicht erfüllt.

The requirements for diesel fuel metering are not satisfied.

7B0601

Die am Bauteil ’10B51: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Auslass’ gemessene Temperatur ist unplausibel.

The temperature measured at component ’10B51: Engine coolant outlet temperature sensor’ is implausible.

7B0611

Die am Bauteil ’10B51: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Auslass’ gemessene Temperatur ist unplausibel.

The temperature measured at component ’10B51: Engine coolant outlet temperature sensor’ is implausible.

7B0612

Die am Bauteil ’10B51: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Auslass’ gemessene Temperatur ist unplausibel.

The temperature measured at component ’10B51: Engine coolant outlet temperature sensor’ is implausible.

7C0201

Die Signalspannung des Bauteils 10B31: Sensor Kurbelwelle ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B31: Crankshaft sensor is too low.

7C0202

Die Zuordnung der Signale von Kurbelwelle und Nockenwelle ist fehlerhaft.

The assignment of signals from the crankshaft and camshaft is faulty.

7C0203

Das Bauteil ’10B31: Sensor Kurbelwelle’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

The component ’10B31: Crankshaft sensor’ or its electrical line has an open circuit.

7C0204

Die Signalspannung des Bauteils ’10B31: Sensor Kurbelwelle’ ist zu niedrig oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The signal voltage of the component ’10B31: Crankshaft sensor’ is too low or its electrical line has a short circuit to ground.

7C0208

Das Signal vom Bauteil 10B31: Sensor Kurbelwelle ist unplausibel.

The signal from component 10B31: Crankshaft sensor is implausible.

7C020A

Das Signal vom Bauteil 10B31: Sensor Kurbelwelle ist unplausibel.

The signal from component 10B31: Crankshaft sensor is implausible.

7C020B

Das Signal des Bauteils ’10B31: Sensor Kurbelwelle’ ist fehlerhaft.

Signal from component ’10B31: Crankshaft sensor’ is faulty.

7C020E

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7C020F

Plausibilitätsfehler zwischen den Werten der Bauteile ’10B31: Sensor Kurbelwelle’ und ’10B32: Sensor Nockenwelle’

Plausibility error between the values of components ’10B31: Crankshaft sensor’ and ’10B32: Camshaft sensor’

7E1400

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7E140F

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7E1410

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7F020E

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810203

Das Bauteil 10Y38: Magnetventil Turbobremse oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.

Component 10Y38: Turbobrake solenoid valve or line to component has short circuit to positive.

810204

Das Bauteil 10Y38: Magnetventil Turbobremse oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10Y38: Turbobrake solenoid valve or line to component has short circuit to ground.

810205

Das Bauteil 10Y38: Magnetventil Turbobremse oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.

Component 10Y38: Turbobrake solenoid valve or the cable at the output has open circuit.

821003

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821004

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821005

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82100D

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82100E

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821014

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821015

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831001

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831003

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831004

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831005

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831007

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83100E

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840001

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840002

Es liegt eine Vereisung im Ladeluftsystem vor.

There is icing in the charge air system.

840007

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84000D

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84000E

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84000F

Die Adaption der Luftmasse ist unplausibel.

The adaptation of the air mass is implausible.

840E1F

Abbruch der Regeneration(Die Kühlmitteltemperatur ist zu niedrig.)

Abort of regeneration(Coolant temperature is too low.)

850510

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85051F

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860510

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86051F

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870203

Das Bauteil 15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.

Component 15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve or line to component has short circuit to positive.

870204

Das Bauteil 15Y31: Magnetventil Verstellpumpe Motorkuehlanlage oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.

Component 15Y31: Engine cooling system adjustment pump solenoid valve or line to component has short circuit to ground.

870205

Das Bauteil 15Y31: Magnetventil Verstellpumpe Motorkuehlanlage oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.

Component 15Y31: Engine cooling system adjustment pump solenoid valve or line to component has open circuit.

870510

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87051F

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8,70E+02

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870E0F

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8,70E+12

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870E1F

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880510

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88051F

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880D02

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880D03

H Bridge 1 Circiut Shorted to Battery

H Bridge 1 Circiut Shorted to Battery

880D04

FSG: H Bridge 1 IAT Circuit Shorted to Ground

FSG: H Bridge 1 IAT Circuit Shorted to Ground

880D05

FSG: H Bridge 1 IAT Short Circuit/Over Current

FSG: H Bridge 1 IAT Short Circuit/Over Current

880D07

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880D08

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880D0E

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880D10

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880D11

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880D12

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880D1F

FSG: H Bridge 1 IAT circuit open load

FSG: H Bridge 1 IAT circuit open load

880E0F

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8,80E+12

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890510

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89051F

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8A0510

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8A051F

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8B0203

Das Bauteil ’10Y39: Magnetventil Duesennadel Zylinder 1′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y39: Cylinder 1 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.

8B0203

Das Bauteil ’10Y55: Kraftstoffinjektor Zylinder 1′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y55: Cylinder 1 fuel injector’ reports a timeout error.

8B0204

Das Bauteil ’10Y39: Magnetventil Duesennadel Zylinder 1′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y39: Cylinder 1 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.

8B0204

Das Bauteil ’10Y55: Kraftstoffinjektor Zylinder 1′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y55: Cylinder 1 fuel injector’ reports a timeout error.

8B0205

Das Bauteil 10Y39: Magnetventil Duesennadel Zylinder 1 oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.

Component 10Y39: Cylinder 1 nozzle needle solenoid valve or the cable at the output has open circuit.

8B0205

Das Bauteil 10Y55: Kraftstoffinjektor Zylinder 1 oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.

Component 10Y55: Cylinder 1 fuel injector or the cable at the output has open circuit.

8B0206

Das Bauteil 10Y39: Magnetventil Duesennadel Zylinder 1 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.

Component 10Y39: Cylinder 1 nozzle needle solenoid valve or the lead has short circuit.

8B0206

Das Bauteil 10Y55: Kraftstoffinjektor Zylinder 1 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.

Component 10Y55: Cylinder 1 fuel injector or the lead has short circuit.

8B0207

Das Bauteil ’10Y39: Magnetventil Duesennadel Zylinder 1′ klemmt.

Component ’10Y39: Cylinder 1 nozzle needle solenoid valve’ sticks.

8B0207

Das Bauteil ’10Y55: Kraftstoffinjektor Zylinder 1′ klemmt.

Component ’10Y55: Cylinder 1 fuel injector’ sticks.

8B020A

Das Bauteil ’10Y39: Magnetventil Duesennadel Zylinder 1′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y39: Cylinder 1 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.

8B020A

Das Bauteil ’10Y55: Kraftstoffinjektor Zylinder 1′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y55: Cylinder 1 fuel injector’ reports a timeout error.

8B0210

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8B0212

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8B021F

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8B0607

Die Wegfahrsperre wurde aktiviert.

The immobilizer was activated.

8C0203

Das Bauteil ’10Y40: Magnetventil Duesennadel Zylinder 2′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y40: Cylinder 2 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.

8C0203

Das Bauteil ’10Y56: Kraftstoffinjektor Zylinder 2′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y56: Cylinder 2 fuel injector’ reports a timeout error.

8C0204

Das Bauteil ’10Y40: Magnetventil Duesennadel Zylinder 2′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y40: Cylinder 2 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.

8C0204

Das Bauteil ’10Y56: Kraftstoffinjektor Zylinder 2′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y56: Cylinder 2 fuel injector’ reports a timeout error.

8C0205

Das Bauteil 10Y40: Magnetventil Duesennadel Zylinder 2 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.

Component 10Y40: Cylinder 2 nozzle needle solenoid valve or the lead has short circuit.

8C0205

Das Bauteil 10Y56: Kraftstoffinjektor Zylinder 2 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.

Component 10Y56: Cylinder 2 fuel injector or the lead has short circuit.

8C0206

Das Bauteil 10Y40: Magnetventil Duesennadel Zylinder 2 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.

Component 10Y40: Cylinder 2 nozzle needle solenoid valve or the lead has short circuit.

8C0206

Das Bauteil 10Y56: Kraftstoffinjektor Zylinder 2 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.

Component 10Y56: Cylinder 2 fuel injector or the lead has short circuit.

8C0207

Das Bauteil ’10Y40: Magnetventil Duesennadel Zylinder 2′ klemmt.

Component ’10Y40: Cylinder 2 nozzle needle solenoid valve’ sticks.

8C0207

Das Bauteil ’10Y56: Kraftstoffinjektor Zylinder 2′ klemmt.

Component ’10Y56: Cylinder 2 fuel injector’ sticks.

8C020A

Das Bauteil ’10Y40: Magnetventil Duesennadel Zylinder 2′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y40: Cylinder 2 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.

8C020A

Das Bauteil ’10Y56: Kraftstoffinjektor Zylinder 2′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y56: Cylinder 2 fuel injector’ reports a timeout error.

8C0210

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8C0212

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8C021F

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8D0203

Das Bauteil ’10Y41: Magnetventil Duesennadel Zylinder 3′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y41: Cylinder 3 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.

8D0203

Das Bauteil ’10Y57: Kraftstoffinjektor Zylinder 3′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y57: Cylinder 3 fuel injector’ reports a timeout error.

8D0204

Das Bauteil ’10Y41: Magnetventil Duesennadel Zylinder 3′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y41: Cylinder 3 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.

8D0204

Das Bauteil ’10Y57: Kraftstoffinjektor Zylinder 3′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y57: Cylinder 3 fuel injector’ reports a timeout error.

8D0205

Das Bauteil 10Y41: Magnetventil Duesennadel Zylinder 3 oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.

Component 10Y41: Cylinder 3 nozzle needle solenoid valve or the cable at the output has open circuit.

8D0205

Das Bauteil 10Y57: Kraftstoffinjektor Zylinder 3 oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.

Component 10Y57: Cylinder 3 fuel injector or the cable at the output has open circuit.

8D0206

Das Bauteil 10Y41: Magnetventil Duesennadel Zylinder 3 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.

Component 10Y41: Cylinder 3 nozzle needle solenoid valve or the lead has short circuit.

8D0206

Das Bauteil 10Y57: Kraftstoffinjektor Zylinder 3 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.

Component 10Y57: Cylinder 3 fuel injector or the lead has short circuit.

8D0207

Das Bauteil ’10Y41: Magnetventil Duesennadel Zylinder 3′ klemmt.

Component ’10Y41: Cylinder 3 nozzle needle solenoid valve’ sticks.

8D0207

Das Bauteil ’10Y57: Kraftstoffinjektor Zylinder 3′ klemmt.

Component ’10Y57: Cylinder 3 fuel injector’ sticks.

8D020A

Das Bauteil ’10Y41: Magnetventil Duesennadel Zylinder 3′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y41: Cylinder 3 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.

8D020A

Das Bauteil ’10Y57: Kraftstoffinjektor Zylinder 3′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y57: Cylinder 3 fuel injector’ reports a timeout error.

8D0210

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8D0212

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8D021F

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########

Das Bauteil ’10Y42: Magnetventil Duesennadel Zylinder 4′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y42: Cylinder 4 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.

########

Das Bauteil ’10Y58: Kraftstoffinjektor Zylinder 4′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y58: Cylinder 4 fuel injector’ reports a timeout error.

########

Das Bauteil ’10Y42: Magnetventil Duesennadel Zylinder 4′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y42: Cylinder 4 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.

########

Das Bauteil ’10Y58: Kraftstoffinjektor Zylinder 4′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y58: Cylinder 4 fuel injector’ reports a timeout error.

########

Das Bauteil 10Y42: Magnetventil Duesennadel Zylinder 4 oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.

Component 10Y42: Cylinder 4 nozzle needle solenoid valve or the cable at the output has open circuit.

########

Das Bauteil 10Y58: Kraftstoffinjektor Zylinder 4 oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.

Component 10Y58: Cylinder 4 fuel injector or the cable at the output has open circuit.

########

Das Bauteil ’10Y42: Magnetventil Duesennadel Zylinder 4′ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.

The component ’10Y42: Cylinder 4 nozzle needle solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit.

########

Das Bauteil ’10Y58: Kraftstoffinjektor Zylinder 4′ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.

The component ’10Y58: Cylinder 4 fuel injector’ or its electrical line has a short circuit.

########

Das Bauteil ’10Y42: Magnetventil Duesennadel Zylinder 4′ klemmt.

Component ’10Y42: Cylinder 4 nozzle needle solenoid valve’ sticks.

########

Das Bauteil ’10Y58: Kraftstoffinjektor Zylinder 4′ klemmt.

Component ’10Y58: Cylinder 4 fuel injector’ sticks.

8E020A

Das Bauteil ’10Y42: Magnetventil Duesennadel Zylinder 4′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y42: Cylinder 4 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.

8E020A

Das Bauteil ’10Y58: Kraftstoffinjektor Zylinder 4′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y58: Cylinder 4 fuel injector’ reports a timeout error.

########

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########

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8E021F

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8E0D03

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8E0D04

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8E0D05

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8F0203

Das Bauteil ’10Y43: Magnetventil Duesennadel Zylinder 5′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y43: Cylinder 5 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.

8F0203

Das Bauteil ’10Y59: Kraftstoffinjektor Zylinder 5′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y59: Cylinder 5 fuel injector’ reports a timeout error.

8F0204

Das Bauteil ’10Y43: Magnetventil Duesennadel Zylinder 5′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y43: Cylinder 5 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.

8F0204

Das Bauteil ’10Y59: Kraftstoffinjektor Zylinder 5′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y59: Cylinder 5 fuel injector’ reports a timeout error.

8F0205

Das Bauteil ’10Y43: Magnetventil Duesennadel Zylinder 5′ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

The component ’10Y43: Cylinder 5 nozzle needle solenoid valve’ or its electrical line has an open circuit.

8F0205

Das Bauteil ’10Y59: Kraftstoffinjektor Zylinder 5′ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

The component ’10Y59: Cylinder 5 fuel injector’ or its electrical line has an open circuit.

8F0206

Das Bauteil 10Y43: Magnetventil Duesennadel Zylinder 5 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.

Component 10Y43: Cylinder 5 nozzle needle solenoid valve or the lead has short circuit.

8F0206

Das Bauteil 10Y59: Kraftstoffinjektor Zylinder 5 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.

Component 10Y59: Cylinder 5 fuel injector or the lead has short circuit.

8F0207

Das Bauteil ’10Y43: Magnetventil Duesennadel Zylinder 5′ klemmt.

Component ’10Y43: Cylinder 5 nozzle needle solenoid valve’ sticks.

8F0207

Das Bauteil ’10Y59: Kraftstoffinjektor Zylinder 5′ klemmt.

Component ’10Y59: Cylinder 5 fuel injector’ sticks.

8F020A

Das Bauteil ’10Y43: Magnetventil Duesennadel Zylinder 5′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y43: Cylinder 5 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.

8F020A

Das Bauteil ’10Y59: Kraftstoffinjektor Zylinder 5′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y59: Cylinder 5 fuel injector’ reports a timeout error.

8F0210

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8F0212

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8F021F

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8F0D01

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8F0D03

Das Bauteil 10Y24: Kraftstoffdosierer hat Kurzschluss nach Plus.

Component 10Y24: Fuel metering device has a short circuit to positive.

8F0D04

Das Bauteil 10Y24: Kraftstoffdosierer hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10Y24: Fuel metering device has a short circuit to ground.

8F0D05

Das Bauteil 10Y24: Kraftstoffdosierer hat Unterbrechung.

Component 10Y24: Fuel metering device has an open circuit.

8F0D0E

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900203

Das Bauteil ’10Y44: Magnetventil Duesennadel Zylinder 6′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y44: Cylinder 6 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.

900203

Das Bauteil ’10Y60: Kraftstoffinjektor Zylinder 6′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y60: Cylinder 6 fuel injector’ reports a timeout error.

900204

Das Bauteil ’10Y44: Magnetventil Duesennadel Zylinder 6′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y44: Cylinder 6 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.

900204

Das Bauteil ’10Y60: Kraftstoffinjektor Zylinder 6′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y60: Cylinder 6 fuel injector’ reports a timeout error.

900205

Das Bauteil ’10Y44: Magnetventil Duesennadel Zylinder 6′ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

The component ’10Y44: Cylinder 6 nozzle needle solenoid valve’ or its electrical line has an open circuit.

900205

Das Bauteil ’10Y60: Kraftstoffinjektor Zylinder 6′ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

The component ’10Y60: Cylinder 6 fuel injector’ or its electrical line has an open circuit.

900206

Das Bauteil ’10Y44: Magnetventil Duesennadel Zylinder 6′ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.

The component ’10Y44: Cylinder 6 nozzle needle solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit.

900206

Das Bauteil ’10Y60: Kraftstoffinjektor Zylinder 6′ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.

The component ’10Y60: Cylinder 6 fuel injector’ or its electrical line has a short circuit.

900207

Das Bauteil ’10Y44: Magnetventil Duesennadel Zylinder 6′ klemmt.

Component ’10Y44: Cylinder 6 nozzle needle solenoid valve’ sticks.

900207

Das Bauteil ’10Y60: Kraftstoffinjektor Zylinder 6′ klemmt.

Component ’10Y60: Cylinder 6 fuel injector’ sticks.

90020A

Das Bauteil ’10Y44: Magnetventil Duesennadel Zylinder 6′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y44: Cylinder 6 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.

90020A

Das Bauteil ’10Y60: Kraftstoffinjektor Zylinder 6′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Component ’10Y60: Cylinder 6 fuel injector’ reports a timeout error.

900210

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900212

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90021F

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900C02

Das Signal des Bauteils ‘NOx-Sensor nach SCR-Katalysator’ ist unplausibel.

The signal of component ‘NOx sensor downstream of SCR catalytic converter’ is implausible.

900C0A

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900C0F

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900C11

Das Signal des Bauteils ’17B16: Sensor Stickoxide (NOx) vor Selektive katalytische Reduktion’ ist unplausibel.

The signal of component ’17B16: Nitrogen oxide (NOx) sensor before Selective Catalytic Reduction’ is implausible.

900C14

Das Signal vom Bauteil 17B16: Sensor Stickoxide (NOx) vor Selektive katalytische Reduktion ist unplausibel.

The signal from component 17B16: Nitrogen oxide (NOx) sensor before Selective Catalytic Reduction is implausible.

900C15

Das Signal vom Bauteil 17B16: Sensor Stickoxide (NOx) vor Selektive katalytische Reduktion ist unplausibel.

The signal from component 17B16: Nitrogen oxide (NOx) sensor before Selective Catalytic Reduction is implausible.

MCM21T

MCM Steuergerät Motormanagement

MCM Motor Control Module

00F0F2

EGR Feedback on Lambda too Low

EGR Feedback on Lambda too Low

01F0F0

EGR Feedback on Lambda too High

EGR Feedback on Lambda too High

02F0EE

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03F0EE

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4,00E+04

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4,00E+05

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4,00E+06

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04F0EE

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51403

MU_ISP_ULIN_SRH

MU_ISP_ULIN_SRH

51404

MU_ISP_ULIN_SRL

MU_ISP_ULIN_SRL

05F0EE

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06F0EE

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07F0EE

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80201

Die Motorbremse ist ausgefallen.

The engine brake has failed.

80212

Die Motorbremse ist außer Funktion.

The engine brake is inoperative.

08F0EE

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09F0EE

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0B020D

Aktuelle Ganginformation ist nicht vorhanden.

Current gear information is not available.

0B0213

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0BF0E3

Das Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ oder die elektrische Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.

The component ’10Y20: EGR solenoid valve’ or the electrical line to the component has a short circuit to battery voltage.

0BF0E4

Das Bauteil 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10Y20: EGR solenoid valve or line to component has short circuit to ground.

0BF0E5

Das Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ hat Kurzschluss gegen Batteriespannung oder Kurzschluss nach Masse.

The component ’10Y20: EGR solenoid valve’ has a short circuit to battery voltage or a short circuit to ground.

0BF0EE

Das Bauteil 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10Y20: EGR solenoid valve or line to component has short circuit to ground.

0CF0E3

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0CF0E4

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0D0E03

Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 1 der Propotionalventile hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.

The power supply (24V) for valve group 1 of the proportional valves has a short circuit to battery voltage.

0D0E04

Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 1 der Propotionalventile hat Kurzschluss nach Masse.

The power supply (24V) for valve group 1 of the proportional valves has a short circuit to ground.

0DF0E3

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0DF0E4

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0E0E03

Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 2 der Propotionalventile hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.

The power supply (24V) for valve group 2 of the proportional valves has a short circuit to battery voltage.

0E0E04

Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 2 der Propotionalventile hat Kurzschluss nach Masse.

The power supply (24V) for valve group 2 of the proportional valves has a short circuit to ground.

0EF0E3

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0EF0E4

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0F0E03

Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.

An internal control unit fault was detected.

0F0E04

Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.

An internal control unit fault was detected.

0F0E0F

Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.

An internal control unit fault was detected.

0F0E11

Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.

An internal control unit fault was detected.

10F0E3

Das Bauteil Gegendruckventil Turbocompound-Einheit hat Kurzschluss nach Plus.

Component Gegendruckventil Turbocompound-Einheit has a short circuit to positive.

10F0E4

Das Bauteil Gegendruckventil Turbocompound-Einheit hat Kurzschluss nach Masse.

Component Gegendruckventil Turbocompound-Einheit has a short circuit to ground.

10F0E5

Das Bauteil Gegendruckventil Turbocompound-Einheit hat Unterbrechung.

Component Gegendruckventil Turbocompound-Einheit has an open circuit.

110B02

Der Status der Feststellbremse ist unplausibel.

The status of the parking brake is implausible.

12F0E3

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12F0E4

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12F0E5

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13150F

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13F0E3

Das Bauteil Motorstart-und-Motorstopp-Schalter oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.

Component Engine start and engine stop switch or line to component has short circuit to positive.

16F0E3

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16F0E4

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16F0E5

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18F0E3

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18F0E4

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19F0E3

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19F0E4

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19F0E5

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1AF0E3

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1AF0E4

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1AF0E5

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1B0000

Das Bauteil 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR schließt nicht.

Component 10Y20: EGR solenoid valve does not close.

1B0001

Das Bauteil 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR öffnet nicht.

Component 10Y20: EGR solenoid valve does not open.

1B0002

Keine Rückmeldung der Position vom Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’

No feedback of position from component ’10Y20: EGR solenoid valve’

1B0003

Die Signalspannung des Bauteils 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR ist zu hoch.

The signal voltage of component 10Y20: EGR solenoid valve is too high.

1B0004

Die Signalspannung des Bauteils 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10Y20: EGR solenoid valve is too low.

1B0007

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1B000A

Die Regelabweichung des Bauteils Abgasrückführventil ist zu hoch.

The control deviation of component Exhaust gas recirculation valve is too high.

1B000C

Das Bauteil Abgasrückführventil ist eingefroren.

Component Exhaust gas recirculation valve is frozen.

1B000E

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1B060E

Die im Steuergerät ’17A03: ACM_Steuergeraet Abgasnachbehandlung’ gespeicherte Software-Version ist inkompatibel.

The software version stored in control unit ’17A03: Exhaust gas aftertreatment ACM_control unit’ is incompatible.

1BF0E3

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1BF0E4

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1BF0E5

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1CF0E3

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1CF0E4

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1CF0E5

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1EF0E3

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1EF0E4

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1EF0E5

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230D03

Das Bauteil 17Y02: Ventil Heizung AdBlue-Tank hat Kurzschluss nach Plus.

Component 17Y02: AdBlue tank heater valve has a short circuit to positive.

230D04

Das Bauteil 17Y02: Ventil Heizung AdBlue-Tank hat Kurzschluss nach Masse.

Component 17Y02: AdBlue tank heater valve has a short circuit to ground.

230D05

Das Bauteil 17Y02: Ventil Heizung AdBlue-Tank hat Unterbrechung.

Component 17Y02: AdBlue tank heater valve has an open circuit.

230D11

MU_CMP_PVH_UTH_OBD

MU_CMP_PVH_UTH_OBD

261703

Die Signalspannung des Bauteils 10B63: Sensor Ladeluft Differenzdruck ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B63: Charge air pressure differential sensor is too high.

261704

Die Signalspannung des Bauteils 10B63: Sensor Ladeluft Differenzdruck ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B63: Charge air pressure differential sensor is too low.

26170D

Die Signalspannung des Bauteils ’10B63: Sensor Ladeluft Differenzdruck’ ist unplausibel.

The signal voltage of component ’10B63: Charge air pressure differential sensor’ is implausible.

26170E

Die Signalspannung des Bauteils ’10B63: Sensor Ladeluft Differenzdruck’ ist unplausibel.

The signal voltage of component ’10B63: Charge air pressure differential sensor’ is implausible.

261714

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261715

Die Signalspannung des Bauteils ’10B63: Sensor Ladeluft Differenzdruck’ ist unplausibel.

The signal voltage of component ’10B63: Charge air pressure differential sensor’ is implausible.

271702

Die Kühlmittelpumpe befindet sich im Notlauf.

The coolant pump is in limp-home mode.

271707

Die Kühlmittelpumpe ist mechanisch defekt.

The coolant pump has a mechanical fault.

27F0F0

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27F0F2

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281703

Das Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.

The component ’10Y20: EGR solenoid valve’ has a short circuit to battery voltage.

281704

Das Bauteil 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10Y20: EGR solenoid valve has a short circuit to ground.

281705

Das Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.

The component ’10Y20: EGR solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit.

28170E

Das Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

The component ’10Y20: EGR solenoid valve’ or its electrical line has an open circuit.

29F3FF

Die CAN-Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ hat eine Funktionsstörung.

CAN communication with control unit ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ has a malfunction.

2A050E

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2A051F

Verbrennungsaussetzer im Leerlauf wurden bei mehreren Zylindern erkannt.

Combustion misfiring at idle was detected in several cylinders.

2A1503

Das Bauteil ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit to positive.

2A1504

Der Stromwert des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ ist zu niedrig.

The current value for the ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ component is too low.

2B050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 1 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 1 has been detected.

2B050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 1) ist erreicht.

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 1) has been reached.

2B051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 1) ist erreicht.

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 1) has been reached.

2C050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 2 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 2 has been detected.

2C050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder Zylinder 2) ist erreicht.

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder Cylinder 2) has been reached.

2C051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder Zylinder 2) ist erreicht.

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder Cylinder 2) has been reached.

2CF0EE

Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 1 vor.

There is a loose contact at the sensors in electric circuit 1.

2CF0FF

Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 2 vor.

There is a loose contact at the sensors in electric circuit 2.

2D050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 3 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 3 has been detected.

2D050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder Zylinder 3) ist erreicht.

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder Cylinder 3) has been reached.

2D051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder Zylinder 3) ist erreicht.

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder Cylinder 3) has been reached.

2DF0E2

Die Regelabweichung des Bauteils Y49 (Stellmagnet Nockenwellensteuerung) ist zu hoch.

The control deviation of component Y49 (Adjustable camshaft timing solenoid) is too high.

2DF0EA

Die Regelabweichung des Bauteils Y49 (Stellmagnet Nockenwellensteuerung) ist zu hoch.

The control deviation of component Y49 (Adjustable camshaft timing solenoid) is too high.

2E050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 4 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 4 has been detected.

2E050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder Zylinder 4) ist erreicht.

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder Cylinder 4) has been reached.

2E051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder Zylinder 4) ist erreicht.

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder Cylinder 4) has been reached.

2EF0EE

Das Steuergerät ‘Kombiinstrument’ hat keine CAN-Botschaft vom Steuergerät ‘MCM Steuergerät Motormanagement’ empfangen.

Control unit ‘Instrument cluster’ has received no CAN message from control unit ‘MCM Motor Control Module’.

2EF0FF

Das CAN-Signal ‘DM1’ vom Steuergerät ‘Kombiinstrument’ fehlt oder ist unplausibel.

CAN signal ‘DM1’ from control unit ‘Instrument cluster’ is missing or implausible.

2F0403

Das Bauteil ’15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

The component ’15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit to positive.

2F0404

Das Bauteil ’15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

The component ’15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit to ground.

2F0405

Das Bauteil ’15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

The component ’15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve’ or its electrical line has an open circuit.

2F050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 5 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 5 has been detected.

2F050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder Zylinder 5) ist erreicht.

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder Cylinder 5) has been reached.

2F051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder Zylinder 5) ist erreicht.

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder Cylinder 5) has been reached.

2FF0EE

Parameterfehler der Abgasrückführung

Parameter error of exhaust gas recirculation

300403

Das Bauteil ’10Y02: Magnetventil Motorbremse 2′ hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.

The component ’10Y02: Engine brake 2 solenoid valve’ has a short circuit to battery voltage.

300404

Das Bauteil 10Y02: Magnetventil Motorbremse 2 hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10Y02: Engine brake 2 solenoid valve has a short circuit to ground.

300405

Das Bauteil 10Y02: Magnetventil Motorbremse 2 hat Unterbrechung.

Component 10Y02: Engine brake 2 solenoid valve has an open circuit.

30050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 6 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 6 has been detected.

30050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 6) ist erreicht.

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 6) has been reached.

30051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 6) ist erreicht.

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 6) has been reached.

30F0E8

Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 3 vor.

There is a loose contact at the sensors in electric circuit 3.

310403

Das Bauteil ’10Y01: Magnetventil Motorbremse 1′ hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.

The component ’10Y01: Engine brake 1 solenoid valve’ has a short circuit to battery voltage.

310404

Das Bauteil 10Y01: Magnetventil Motorbremse 1 hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10Y01: Engine brake 1 solenoid valve has a short circuit to ground.

310405

Das Bauteil 10Y01: Magnetventil Motorbremse 1 hat Unterbrechung.

Component 10Y01: Engine brake 1 solenoid valve has an open circuit.

31050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 7 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 7 has been detected.

31050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 7) ist erreicht.

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 7) has been reached.

31051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 7) ist erreicht.

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 7) has been reached.

31F0E8

Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 4 vor.

There is a loose contact at the sensors in electric circuit 4.

32050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 8 wurde erkannt.

Combustion misfiring of cylinder 8 has been detected.

32050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 8) ist erreicht.

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 8) has been reached.

32051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 8) ist erreicht.

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 8) has been reached.

32F0E2

Die Betriebstemperatur des Bauteils ’10B62: Lambda-Sonde’ wurde nicht erreicht.

The operating temperature of the ’10B62: Oxygen sensor’ component was not reached.

32F0E3

Das Bauteil ’10B62: Lambda-Sonde’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.

The component ’10B62: Oxygen sensor’ or its electrical line has a short circuit.

32F0E5

Das Bauteil ’10B62: Lambda-Sonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

The component ’10B62: Oxygen sensor’ or its electrical line has an open circuit.

32F0EE

Die Sauerstoffkonzentration im Schubbetrieb ist unplausibel.

The oxygen concentration in deceleration mode is implausible.

330002

Die Regelabweichung des Bauteils 10Y26: Drosselklappe ist zu hoch.

The control deviation of component 10Y26: Throttle valve is too high.

330003

Die Signalspannung des Bauteils 10Y26: Drosselklappe ist zu hoch.

The signal voltage of component 10Y26: Throttle valve is too high.

330004

Die Signalspannung des Bauteils 10Y26: Drosselklappe ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10Y26: Throttle valve is too low.

33000A

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

There is currently no further information available on this fault code.

330012

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

There is currently no further information available on this fault code.

33F0E5

Das Bauteil ’10B62: Lambda-Sonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

The component ’10B62: Oxygen sensor’ or its electrical line has an open circuit.

33F0E9

Das Steuergerät hat einen internen Fehler.

Control module has an internal error.

33F0EB

Das Steuergerät hat einen internen Fehler.

Control module has an internal error.

34F0E5

Das Bauteil ’10B62: Lambda-Sonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

The component ’10B62: Oxygen sensor’ or its electrical line has an open circuit.

350403

Die Spannungsversorgung des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ hat Kurzschluss nach Plus.

The voltage supply of component ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ has short circuit to positive.

350404

Der Stromwert des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ ist zu niedrig.

The current value for the ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ component is too low.

350405

Der Stromwert des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ ist zu niedrig.

The current value for the ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ component is too low.

350406

Die Stromregelung des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ hat eine Funktionsstörung.

The current control of component ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ has a malfunction.

35040E

Die Leckage im Hochdruckregelkreis ist zu hoch.

The leakage in the high-pressure control circuit is too high.

35041F

Der Raildrucksensor hat Funktionsstörung.Der Soll-Raildruck wird nicht erreicht.

The rail pressure sensor has a malfunction.The specified rail pressure is not reached.

35F0E5

Die elektrische Leitung zum Bauteil ’10B62: Lambda-Sonde’ ist defekt.

The electrical line to component ’10B62: Oxygen sensor’ is defective.

36F0E0

Das Bauteil 10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS meldet einen internen Fehler.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.

Component 10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit signals an internal error.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.

36F0E1

Das Bauteil ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ hat einen schwerwiegenden Fehler entdeckt.Das Drehmoment und die Leistung des Verbrennungsmotors wird eingeschränkt.

The component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ has detected a serious fault.The torque and the output of the combustion engine is restricted.

36F0E2

Die Druckluftversorgung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ ist kontinuierlich gestört.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.

The compressed air supply of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ is constantly disrupted.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.

36F0E3

Das Bauteil ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ hat Überspannung erkannt.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.

Component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ has detected an overvoltage.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.

36F0E4

Das Bauteil 10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS hat Unterspannung.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.

Component 10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit has undervoltage.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.

36F0E9

Das Steuergerät ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ empfängt keine CAN-Botschaften von Bauteil ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ” nicht beeinträchtigt.

Control unit ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ is not receiving any CAN messages from component ’10A20: Engine management MCM control unit’.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ”.

36F0ED

Das Bauteil ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ erhält keine Parametrierdaten vom Bauteil ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.

The component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ is not receiving parameterization data from the component ’10A20: Engine management MCM control unit’.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.

36F0EE

Die Softwares der Bauteile 10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS und 10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM sind nicht kompatibel miteinander.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.

The software for component 10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit is not compatible for the software for component 10A20: Engine management MCM control unit.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.

36F0EF

Die Temperatur des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ ist zu hoch.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.

The temperature of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ is too high.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.

36F0F0

Steuergerät 10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS ist in der Steuergeräteliste im Steuergerät 10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM parametriert.Es wurde keine CAN-Botschaft vom Steuergerät 10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS empfangen.

Control unit 10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit is parameterized in the control unit list in control unit 10A20: Engine management MCM control unit.No CAN message was received from control unit 10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit.

38F0E0

Die maximale zulässige Anzahl der Transponderschlüssel ist erreicht.

The maximum permissible number of transponder keys has been reached.

38F0E1

Das Steuergerät ‘MCM Steuergerät Motormanagement’ ist aufgrund eines Manipulationsversuchs der Wegfahrsperre unwiderruflich gesperrt.

Control unit ‘MCM Motor Control Module’ is irrevocably disabled due to a tampering attempt on the immobilizer.

38F0E2

Die Wegfahrsperre wurde aktiviert.

The immobilizer was activated.

38F0E3

Es konnte kein Transpondercode über den CAN-Bus oder die Klemme 15 empfangen werden.

No transponder code could be received via the CAN bus or circuit 15.

38F0E4

Es konnte kein Transpondercode über die Klemme 50 erkannt werden.

No transponder code could be detected via circuit 50.

38F0E5

Ein nicht eingelernter Transponderschlüssel wurde erkannt.

A transponder key which has not been taught in was detected

38F0E6

Die Wegfahrsperre unterbindet die Einspritzung, weil ein falscher Transponderschlüssel erkannt wurde.

The immobilizer is prohibiting injection because an incorrect transponder key was detected.

39F0E3

Das Bauteil ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.

The component ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit to battery voltage.

39F0E4

Der Stromwert des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ ist zu niedrig.

The current value for the ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ component is too low.

3AF0E4

Der Stromwert des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ ist zu niedrig.

The current value for the ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ component is too low.

3BF0E3

Das Bauteil 10Y52: Magnetventil Raildruckregelung oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.

Component 10Y52: Rail pressure regulation solenoid valve or line to component has short circuit to positive.

3BF0E4

Das Bauteil ’10Y52: Magnetventil Raildruckregelung’ oder dessen elektrische Leitung ist defekt.

Component ’10Y52: Rail pressure regulation solenoid valve’ or its electrical line is defective.

3CF0E3

Das Bauteil 10Y52: Magnetventil Raildruckregelung oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10Y52: Rail pressure regulation solenoid valve or line to component has short circuit to ground.

3CF0E4

Das Bauteil 10Y52: Magnetventil Raildruckregelung oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.

Component 10Y52: Rail pressure regulation solenoid valve or line to component has short circuit to ground.

3DF0E3

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

There is currently no further information available on this fault code.

3DF0E4

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

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3DF0EE

Es liegt ein interner Fehler vor.

There is an internal fault.

3DF0FF

Es liegt ein interner elektrischer Fehler vor.

There is an internal electrical fault.

3EF0FF

Das CAN-Signal ‘V-speed’ vom Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ ist unplausibel.

CAN signal ‘V-speed’ from control unit 10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU) is implausible.

3FF0FF

Im Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ sind aktuelle Fehlercodes vorhanden, die zu einem Folgefehler im Steuergerät ‘MCM Steuergerät Motormanagement’ führen.

Current fault codes are present in control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’ which lead to a consequential fault in control unit ‘MCM Motor Control Module’.

40F0FF

Im Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ sind aktuelle Fehlercodes vorhanden, die zu einem Folgefehler im Steuergerät ‘MCM Steuergerät Motormanagement’ führen.

Current fault codes are present in control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’ which lead to a consequential fault in control unit ‘MCM Motor Control Module’.

41F0FF

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41F3E9

Die CAN-Kommunikation mit dem Steuergerät ’14A06: Steuergeraet Retardersteuerung RCM’ hat eine Funktionsstörung.

CAN communication with control unit ’14A06: Retarder control unit (RCM)’ has a malfunction.

42F0EE

Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.1 oder 2 Zylinder auf der Zylinderreihe 1 haben einen mechanischen Fehler.

The effect of the engine brake is limited.1 or 2 cylinders in cylinder bank 1 have a mechanical fault.

42F0FF

Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.Alle Zylinder auf der Zylinderreihe 1 haben einen mechanischen Fehler.

The effect of the engine brake is limited.All cylinders in cylinder bank 1 have a mechanical fault.

43F0EE

Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.1 oder 2 Zylinder auf der Zylinderreihe 2 haben einen mechanischen Fehler.

The effect of the engine brake is limited.1 or 2 cylinders in cylinder bank 2 have a mechanical fault.

43F0FF

Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.Alle Zylinder auf der Zylinderreihe 2 haben einen mechanischen Fehler.

The effect of the engine brake is limited.All cylinders in cylinder bank 2 have a mechanical fault.

441501

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

There is currently no further information available on this fault code.

44F0E2

Das Bauteil 10B62: Lambda-Sonde ist nicht verbaut.

Component 10B62: Oxygen sensor is not installed.

44F0E7

Das Bauteil 10B62: Lambda-Sonde reagiert zu langsam.

Component 10B62: Oxygen sensor reacts too slowly.

44F0EB

Das Steuergerät hat keinen internen Fehler.

The control unit does not have an internal fault.

44F0EE

Das Signal des Bauteils ’10B62: Lambda-Sonde’ ist unplausibel.

The signal of component ’10B62: Oxygen sensor’ is implausible.

44F0FF

Das Signal des Bauteils ’10B62: Lambda-Sonde’ ist unplausibel.

The signal of component ’10B62: Oxygen sensor’ is implausible.

450A02

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

There is currently no further information available on this fault code.

450A03

Die Signalspannung des Bauteils 10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass ist zu hoch.

The signal voltage of component 10B25: Turbo intake air temperature sensor is too high.

450A04

Die Signalspannung des Bauteils 10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass ist zu niedrig.

The signal voltage of component 10B25: Turbo intake air temperature sensor is too low.

450A14

Das Signal des Bauteils ’10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass’ ist unplausibel.

The signal of component ’10B25: Turbo intake air temperature sensor’ is implausible.

450A15

Das Signal des Bauteils ’10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass’ ist unplausibel.

The signal of component ’10B25: Turbo intake air temperature sensor’ is implausible.

MCM2CT

MCM – Motormanagement (10A20)

MCM – Система управления двигателем (10A20)

MCM – Engine management (10A20)

00F0F0

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

00F0F2

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

01F0F0

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

02F0EE

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.

This fault code is intended only for control units in the development department.

03F0EE

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.

This fault code is intended only for control units in the development department.

4,00E+04

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

4,00E+05

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

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4,00E+06

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

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04F0EE

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.

This fault code is intended only for control units in the development department.

51403

Die Spannungsversorgung des LIN-Busses ist zu hoch oder hat Kurzschluss nach Plus.

Электропитание шины данных LIN слишком велико или имеет замыкание на плюс.

The power supply of the LIN bus is too high or has a short circuit to positive.

51404

Die Spannungsversorgung des LIN-Busses ist zu niedrig oder hat Kurzschluss nach Masse.

Электропитание шины данных LIN слишком мало или имеет замыкание на массу.

The power supply of the LIN bus is too low or has a short circuit to ground.

05F0EE

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.

This fault code is intended only for control units in the development department.

06F0EE

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.

This fault code is intended only for control units in the development department.

07F0EE

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.

This fault code is intended only for control units in the development department.

80201

Die Motorbremse ist ausgefallen.

Моторный тормоз вышел из строя.

The engine brake has failed.

80212

Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.

Эффективность моторного тормоза ограничена.

The effect of the engine brake is limited.

81102

Die Abgastemperaturen am Bauteil ‘SCR-Katalysator’ sind unplausibel.

Значения температуры ОГ на конструктивном узле ‘SCR-катализатор’ недостоверны.

The exhaust gas temperatures at component part ‘SCR catalytic converter’ are implausible.

81115

Das Signal des Bauteils ‘B72 (Temperatursensor Abgas vor SCR-Katalysator)’ ist unplausibel.

Сигнал конструктивного узла ‘B72 (датчик температуры ОГ перед каталитическим нейтрализатором SCR)’ недостоверен.

The signal of component ‘B72 (Exhaust temperature sensor upstream of SCR catalytic converter)’ is implausible.

08F0EE

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.

This fault code is intended only for control units in the development department.

09040A

Die internen Uhren der Steuergeräte ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ und ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ sind nicht synchron.

Внутренние часы блоков управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ и ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ несинхронны.

The internal clocks of the control units ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ and ‘A4 (Motor control module (MCM))’ are not synchronized.

09040F

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

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90411

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По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

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90412

Die internen Uhren der Steuergeräte ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ und ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ sind nicht synchron.

Внутренние часы блоков управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ и ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ несинхронны.

The internal clocks of the control units ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ and ‘A4 (Motor control module (MCM))’ are not synchronized.

09F0EE

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

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This fault code is intended only for control units in the development department.

0B020D

Das CAN-Signal ‘Aktueller Gang’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ fehlt.

Сигнал по CAN ‘Текущая передача’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ отсутствует.

The CAN signal ‘Current gear’ from the control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is missing.

0B0213

Das CAN-Signal ‘Aktueller Gang’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ ist unplausibel.

Сигнал по CAN ‘Текущая передача’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ недостоверен.

CAN signal ‘Current gear’ from control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is implausible.

0B1102

Das Signal des Bauteils ‘B73 (Temperatursensor Abgas nach SCR-Katalysator)’ ist unplausibel.

Сигнал конструктивного узла ‘B73 (датчик температуры ОГ после каталитического нейтрализатора SCR)’ недостоверен.

The signal of component ‘B73 (Exhaust temperature sensor downstream of SCR catalytic converter)’ is implausible.

0B1115

Das Signal des Bauteils ‘B73 (Temperatursensor Abgas nach SCR-Katalysator)’ ist unplausibel.

Сигнал конструктивного узла ‘B73 (датчик температуры ОГ после каталитического нейтрализатора SCR)’ недостоверен.

The signal of component ‘B73 (Exhaust temperature sensor downstream of SCR catalytic converter)’ is implausible.

0CF0E3

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

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0CF0E4

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0D0E03

Die Spannungsversorgung (24.00V) für die Ventilgruppe 1 der Proportionalventile hat Kurzschluss nach Plus.

Электропитание (24.00V) для группы 1 пропорциональных клапанов имеет замыкание на плюс.

The power supply (24.00V) for valve group 1 of the proportional valves has a short circuit to positive.

0D0E04

Die Spannungsversorgung (24.00V) für die Ventilgruppe 1 der Proportionalventile hat Kurzschluss nach Masse.

Электропитание (24.00V) для группы 1 пропорциональных клапанов имеет замыкание на массу.

The power supply (24.00V) for valve group 1 of the proportional valves has a short circuit to ground.

0D0E06

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0DF0E3

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0DF0E4

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0E0E03

Die Spannungsversorgung (24.00V) für die Ventilgruppe 2 der Proportionalventile hat Kurzschluss nach Plus.

Электропитание (24.00V) для группы 2 пропорциональных клапанов имеет замыкание на плюс.

The power supply (24.00V) for valve group 2 of the proportional valves has a short circuit to positive.

0E0E04

Die Spannungsversorgung (24.00V) für die Ventilgruppe 2 der Proportionalventile hat Kurzschluss nach Masse.

Электропитание (24.00V) для группы 2 пропорциональных клапанов имеет замыкание на массу.

The power supply (24.00V) for valve group 2 of the proportional valves has a short circuit to ground.

0E0E06

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0EF0E3

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.

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0EF0E4

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.

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0F0E03

Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.

Была опознана внутренняя неисправность блока управления.

An internal control unit fault was detected.

0F0E04

Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.

Была опознана внутренняя неисправность блока управления.

An internal control unit fault was detected.

0F0E0F

Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.

Была опознана внутренняя неисправность блока управления.

An internal control unit fault was detected.

0F0E11

Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.

Была опознана внутренняя неисправность блока управления.

An internal control unit fault was detected.

0FF0E3

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По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

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0FF0E4

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0FF0E5

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10F0E3

Das Bauteil ‘Y630 (Gegendruckventil Turbocompound-Einheit)’ hat Kurzschluss nach Plus.

Конструктивный узел ‘Y630 (клапан противодавления блока турбокомпаунда)’ имеет замыкание на плюс.

Component ‘Y630 (Turbocompound unit counterpressure valve)’ has a short circuit to positive.

10F0E4

Das Bauteil ‘Y630 (Gegendruckventil Turbocompound-Einheit)’ hat Kurzschluss nach Masse.

Конструктивный узел ‘Y630 (клапан противодавления блока турбокомпаунда)’ имеет замыкание на массу.

Component ‘Y630 (Turbocompound unit counterpressure valve)’ has a short circuit to ground.

10F0E5

Das Bauteil ‘Y630 (Gegendruckventil Turbocompound-Einheit)’ hat Unterbrechung.

Конструктивный узел ‘Y630 (клапан противодавления блока турбокомпаунда)’ имеет обрыв.

Component ‘Y630 (Turbocompound unit counterpressure valve)’ has an open circuit.

110B02

Das CAN-Signal ‘Feststellbremse’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ ist unplausibel.

Сигнал по CAN ‘Стояночный тормоз’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ недостоверен.

CAN signal ‘Parking brake’ from control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is implausible.

111802

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121802

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12F0E3

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12F0E4

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12F0E5

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13150F

Die Einspritzmenge im Leerlauf liegt außerhalb des zulässigen Bereichs.

Объём впрыскиваемого топлива на холостом ходу находится вне допустимого диапазона.

The injection quantity at idle is outside the permissible range.

131802

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13F0E2

Das Signal des Bauteils ‘S600 (Taste Motorstart und Motorstopp)’ ist unplausibel.

Сигнал конструктивного узла ‘S600 (клавиша запуска и остановки двигателя)’ недостоверен.

The signal of component ‘S600 (Engine start and engine stop button)’ is implausible.

13F0E3

Das Bauteil ‘S600 (Taste Motorstart und Motorstopp)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

Конструктивный узел ‘S600 (клавиша запуска и остановки двигателя)’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.

Component ‘S600 (Engine start and engine stop button)’ or its electrical line has a short circuit to positive.

141802

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151802

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161802

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16F0E3

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16F0E4

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16F0E5

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18F0E3

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18F0E4

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18F0E5

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1,90E+04

Das Signal des Bauteils ‘{0}’ ist unplausibel.

Сигнал конструктивного узла ‘{0}’ недостоверен.

The signal of component ‘{0}’ is implausible.

19F0E3

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19F0E4

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19F0E5

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1AF0E3

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1AF0E4

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1AF0E5

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1B0000

Das Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ schließt nicht.

Конструктивный узел ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ не производит закрытие.

Component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ does not close.

1B0001

Das Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ öffnet nicht.

Конструктивный узел ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ не открывается.

Component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ does not open.

1B0002

Die Position des Bauteils ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ ist unplausibel.

Положение конструктивного узла ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ недостоверно.

The position of the component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ is implausible.

1B0003

Die Signalspannung des Bauteils ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ ist zu hoch.

Напряжение сигнала конструктивного узла ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ слишком велико.

The signal voltage of component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ is too high.

1B0004

Die Signalspannung des Bauteils ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ ist zu niedrig.

Напряжение сигнала конструктивного узла ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ слишком мало.

The signal voltage of component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ is too low.

1B0007

Das Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ hat einen mechanischen Fehler.

Конструктивный узел ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ имеет механическую неисправность.

Component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ has a mechanical fault.

1B000A

Die Regelabweichung der Abgasrückführung ist zu hoch.

Отклонение регулировки рециркуляции ОГ слишком велико.

The control deviation of exhaust gas recirculation is too high.

1B000B

Das Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ klemmt in geöffnetem Zustand.

Конструктивный узел ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ заедает в открытом состоянии.

Component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ sticks in the open state.

1B000C

Das Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ ist eingefroren.

Конструктивный узел ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ заморожен.

Component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ is frozen.

1B000E

Verschleiß im Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’

Износ в конструктивном узле ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’

Wear in component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’

1B060E

Die im Steuergerät ‘A60 (Steuergerät Abgasnachbehandlung (ACM))’ gespeicherte Software-Version ist inkompatibel.

Сохраненная в блоке управления ‘A60 (блок управления системой нейтрализации ОГ (ACM))’ версия программного обеспечения несовместима.

The software version stored in control unit ‘A60 (Exhaust aftertreatment control unit (ACM))’ is incompatible.

1BF0E3

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1BF0E4

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1BF0E5

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1CF0E3

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1CF0E4

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1CF0E5

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1EF0E3

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1EF0E4

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1EF0E5

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230D03

Das Bauteil ‘Y627 (Magnetventil Kühlmittel AdBlue® Heizung)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

Конструктивный узел ‘Y627 (электромагнитный клапан охлаждающей жидкости для подогрева AdBlue®)’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.

Component ‘Y627 (AdBlue® heater coolant solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit to positive.

230D04

Das Bauteil ‘Y627 (Magnetventil Kühlmittel AdBlue® Heizung)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

Конструктивный узел ‘Y627 (электромагнитный клапан охлаждающей жидкости для подогрева AdBlue®)’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.

Component ‘Y627 (AdBlue® heater coolant solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit to ground.

230D05

Das Bauteil ‘Y627 (Magnetventil Kühlmittel AdBlue® Heizung)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

Конструктивный узел ‘Y627 (электромагнитный клапан охлаждающей жидкости для подогрева AdBlue®)’ или его электрический провод имеет обрыв.

The component ‘Y627 (AdBlue® heater coolant solenoid valve)’ or its electrical line has an open circuit.

230D11

Das Bauteil ‘Y627 (Magnetventil Kühlmittel AdBlue® Heizung)’ hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus.

Конструктивный узел ‘Y627 (электромагнитный клапан охлаждающей жидкости для подогрева AdBlue®)’ имеет обрыв или замыкание на плюс.

Component ‘Y627 (AdBlue® heater coolant solenoid valve)’ has an open circuit or short circuit to positive.

261703

Die Signalspannung des Bauteils ‘B613 (Differenzdrucksensor Frischluft)’ ist zu hoch.

Напряжение сигнала конструктивного узла ‘B613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)’ слишком велико.

The signal voltage of component ‘B613 (Fresh air differential pressure sensor)’ is too high.

261704

Die Signalspannung des Bauteils ‘B613 (Differenzdrucksensor Frischluft)’ ist zu niedrig.

Напряжение сигнала конструктивного узла ‘B613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)’ слишком мало.

The signal voltage of component ‘B613 (Fresh air differential pressure sensor)’ is too low.

26170D

Das Signal des Bauteils ‘B613 (Differenzdrucksensor Frischluft)’ ist unplausibel.

Сигнал конструктивного узла ‘B613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)’ недостоверен.

The signal of component ‘B613 (Fresh air differential pressure sensor)’ is implausible.

26170E

Das Signal des Bauteils ‘B613 (Differenzdrucksensor Frischluft)’ ist unplausibel.

Сигнал конструктивного узла ‘B613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)’ недостоверен.

The signal of component ‘B613 (Fresh air differential pressure sensor)’ is implausible.

261714

Das Signal des Bauteils ‘B613 (Differenzdrucksensor Frischluft)’ ist unplausibel.

Сигнал конструктивного узла ‘B613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)’ недостоверен.

The signal of component ‘B613 (Fresh air differential pressure sensor)’ is implausible.

261715

Das Signal des Bauteils ‘B613 (Differenzdrucksensor Frischluft)’ ist unplausibel.

Сигнал конструктивного узла ‘B613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)’ недостоверен.

The signal of component ‘B613 (Fresh air differential pressure sensor)’ is implausible.

271702

Die Kühlmittelpumpe befindet sich im Notlauf.

Насос охлаждающей жидкости находится в аварийном режиме.

The coolant pump is in limp-home mode.

271707

Die Kühlmittelpumpe ist mechanisch defekt.

Насос охлаждающей жидкости механически неисправен.

The coolant pump has a mechanical fault.

27F0F0

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.

This fault code is intended only for control units in the development department.

27F0F2

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.

This fault code is intended only for control units in the development department.

281703

Das Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

Конструктивный узел ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.

Component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ or its electrical line has a short circuit to positive.

281704

Das Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

Конструктивный узел ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.

Component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ or its electrical line has a short circuit to ground.

281705

Das Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.

Конструктивный узел ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ или его электрический провод имеет замыкание.

The component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ or its electrical line has a short circuit.

28170E

Das Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

Конструктивный узел ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ или его электрический провод имеет обрыв.

The component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ or its electrical line has an open circuit.

29F3FF

Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.

Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.

There is a fault in the charge air system.

2A0507

Verbrennungsaussetzer im Leerlauf wurden bei mehreren Zylindern erkannt.

Были опознаны пропуски воспламенения на холостом ходу по нескольким цилиндрам.

Combustion misfiring at idle was detected in several cylinders.

2A050A

Verbrennungsaussetzer wurden bei mehreren Zylindern erkannt.

Были опознаны пропуски воспламенения по нескольким цилиндрам.

Combustion misfiring was detected in several cylinders.

2A050B

Verbrennungsaussetzer eines Zylinders wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения одного цилиндра.

Combustion misfiring of one cylinder has been detected.

2A050E

Verbrennungsaussetzer wurden bei mehreren Zylindern erkannt.

Были опознаны пропуски воспламенения по нескольким цилиндрам.

Combustion misfiring was detected in several cylinders.

2A051F

Verbrennungsaussetzer im Leerlauf wurden bei mehreren Zylindern erkannt.

Были опознаны пропуски воспламенения на холостом ходу по нескольким цилиндрам.

Combustion misfiring at idle was detected in several cylinders.

2A1503

Das Bauteil ‘Y642 (Mengenregelventil)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

Конструктивный узел ‘Y642 (дозирующий клапан)’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.

Component ‘Y642 (Quantity control valve)’ or its electrical line has a short circuit to positive.

2A1504

Das Bauteil ‘Y642 (Mengenregelventil)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

Конструктивный узел ‘Y642 (дозирующий клапан)’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.

Component ‘Y642 (Quantity control valve)’ or its electrical line has a short circuit to ground.

2B0507

Es wurden Verbrennungsaussetzer des Zylinders 1 im Leerlauf erkannt.

Были опознаны пропуски воспламенения цилиндра 1 на холостом ходу.

Combustion misfiring of cylinder 1 at idle was detected.

2B050A

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 1 wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 1.

Combustion misfiring of cylinder 1 has been detected.

2B050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 1 wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 1.

Combustion misfiring of cylinder 1 has been detected.

2B050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 1) ist erreicht.

Достигнуто нижнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 1).

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 1) has been reached.

2B051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 1) ist erreicht.

Достигнуто верхнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 1).

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 1) has been reached.

2C0507

Es wurden Verbrennungsaussetzer des Zylinders 2 im Leerlauf erkannt.

Были опознаны пропуски воспламенения цилиндра 2 на холостом ходу.

Combustion misfiring of cylinder 2 at idle was detected.

2C050A

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 2 wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 2.

Combustion misfiring of cylinder 2 has been detected.

2C050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 2 wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 2.

Combustion misfiring of cylinder 2 has been detected.

2C050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 2) ist erreicht.

Достигнуто нижнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 2).

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 2) has been reached.

2C051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 2) ist erreicht.

Достигнуто верхнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 2).

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 2) has been reached.

2CF0EE

Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 1 vor.

Имеется неплотный контакт на датчиках в электрической цепи 1.

There is a loose contact at the sensors in electric circuit 1.

2CF0FF

Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 2 vor.

Имеется неплотный контакт на датчиках в электрической цепи 2.

There is a loose contact at the sensors in electric circuit 2.

2D0507

Es wurden Verbrennungsaussetzer des Zylinders 3 im Leerlauf erkannt.

Были опознаны пропуски воспламенения цилиндра 3 на холостом ходу.

Combustion misfiring of cylinder 3 at idle was detected.

2D050A

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 3 wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 3.

Combustion misfiring of cylinder 3 has been detected.

2D050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 3 wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 3.

Combustion misfiring of cylinder 3 has been detected.

2D050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 3) ist erreicht.

Достигнуто нижнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 3).

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 3) has been reached.

2D051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 3) ist erreicht.

Достигнуто верхнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 3).

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 3) has been reached.

2D1509

Die CAN-Kommunikation mit dem Bauteil ‘Y636 (Ladedrucksteller)’ ist gestört.

Связь по CAN с конструктивным узлом ‘Y636 (сервомеханизм регулировки давления нагнетаемого воздуха)’ нарушена.

Fault in CAN communication with component ‘Y636 (Boost pressure regulator)’.

2DF3E3

Die Differenz zwischen der Batteriespannung und der Ladespannung der Endstufen der Kraftstoffinjektoren ist zu hoch.

Разница между напряжением АКБ и напряжением зарядки выходных каскадов топливных форсунок слишком велика.

The difference between the battery voltage and the charging voltage of the output stages of the fuel injectors is too high.

2DF3E4

Die Differenz zwischen der Batteriespannung und der Ladespannung der Endstufen der Kraftstoffinjektoren ist zu gering.

Разница между напряжением АКБ и напряжением зарядки выходных каскадов топливных форсунок слишком мала.

The difference between the battery voltage and the charging voltage of the output stages of the fuel injectors is too low.

2E0507

Es wurden Verbrennungsaussetzer des Zylinders 4 im Leerlauf erkannt.

Были опознаны пропуски воспламенения цилиндра 4 на холостом ходу.

Combustion misfiring of cylinder 4 at idle was detected.

2E050A

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 4 wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 4.

Combustion misfiring of cylinder 4 has been detected.

2E050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 4 wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 4.

Combustion misfiring of cylinder 4 has been detected.

2E050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 4) ist erreicht.

Достигнуто нижнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 4).

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 4) has been reached.

2E051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 4) ist erreicht.

Достигнуто верхнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 4).

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 4) has been reached.

2EF0EE

Das Steuergerät ‘A1 (Steuergerät Kombiinstrument (ICUC))’ hat keine CAN-Botschaft vom Steuergerät ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ empfangen.

Блок управления ‘A1 (блок управления комбинации приборов (ICUC))’ не принял сообщение по CAN от блока управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’.

Control unit ‘A1 (Instrument cluster (ICUC) control unit)’ has received no CAN message from control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’.

2EF0FF

Das CAN-Signal ‘DM1’ vom Steuergerät ‘A1 (Steuergerät Kombiinstrument (ICUC))’ fehlt oder ist unplausibel.

Сигнал по CAN ‘DM1’ от блока управления ‘A1 (блок управления комбинации приборов (ICUC))’ отсутствует или недостоверен.

CAN signal ‘DM1’ from control unit ‘A1 (Instrument cluster (ICUC) control unit)’ is missing or implausible.

2EF3EE

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.

This fault code is intended only for control units in the development department.

2EF3FF

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.

This fault code is intended only for control units in the development department.

2F0403

Das Bauteil ‘Y616 (Magnetventil Lüfterkupplung)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

Конструктивный узел ‘Y616 (электромагнитный клапан муфты вентилятора)’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.

Component ‘Y616 (Fan clutch solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit to positive.

2F0404

Das Bauteil ‘Y616 (Magnetventil Lüfterkupplung)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

Конструктивный узел ‘Y616 (электромагнитный клапан муфты вентилятора)’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.

Component ‘Y616 (Fan clutch solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit to ground.

2F0405

Das Bauteil ‘Y616 (Magnetventil Lüfterkupplung)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

Конструктивный узел ‘Y616 (электромагнитный клапан муфты вентилятора)’ или его электрический провод имеет обрыв.

The component ‘Y616 (Fan clutch solenoid valve)’ or its electrical line has an open circuit.

2F0507

Es wurden Verbrennungsaussetzer des Zylinders 5 im Leerlauf erkannt.

Были опознаны пропуски воспламенения цилиндра 5 на холостом ходу.

Combustion misfiring of cylinder 5 at idle was detected.

2F050A

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 5 wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 5.

Combustion misfiring of cylinder 5 has been detected.

2F050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 5 wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 5.

Combustion misfiring of cylinder 5 has been detected.

2F050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 5) ist erreicht.

Достигнуто нижнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 5).

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 5) has been reached.

2F051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 5) ist erreicht.

Достигнуто верхнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 5).

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 5) has been reached.

2FF0EE

Parameterfehler der Abgasrückführung

Ошибка параметра рециркуляции ОГ

Parameter error of exhaust gas recirculation

2FF3EE

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.

This fault code is intended only for control units in the development department.

2FF3FF

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.

This fault code is intended only for control units in the development department.

300402

Es wurde ein sporadischer Fehler in der Motorbremse (Stufe 1) festgestellt.

Была обнаружена внезапная неисправность в моторном тормозе (ступень 1).

A sporadic fault was detected in the engine brake (stage 1).

300403

Das Bauteil ‘Y624 (Magnetventil Motorbremse, Stufe 1)’ hat Kurzschluss nach Plus.

Конструктивный узел ‘Y624 (электромагнитный клапан моторного тормоза, ступень 1)’ имеет замыкание на плюс.

Component ‘Y624 (Engine brake solenoid valve, stage 1)’ has a short circuit to positive.

300404

Das Bauteil ‘Y624 (Magnetventil Motorbremse, Stufe 1)’ hat Kurzschluss nach Masse.

Конструктивный узел ‘Y624 (электромагнитный клапан моторного тормоза, ступень 1)’ имеет замыкание на массу.

Component ‘Y624 (Engine brake solenoid valve, stage 1)’ has a short circuit to ground.

300405

Das Bauteil ‘Y624 (Magnetventil Motorbremse, Stufe 1)’ hat Unterbrechung.

Конструктивный узел ‘Y624 (электромагнитный клапан моторного тормоза, ступень 1)’ имеет обрыв.

Component ‘Y624 (Engine brake solenoid valve, stage 1)’ has an open circuit.

300407

Die Ventilspiele der Motorbremse liegen außerhalb des zulässigen Bereichs.

Зазоры клапанов моторного тормоза находятся вне допустимого диапазона.

The valve clearances of the engine brake are outside the permissible range.

300507

Es wurden Verbrennungsaussetzer des Zylinders 6 im Leerlauf erkannt.

Были опознаны пропуски воспламенения цилиндра 6 на холостом ходу.

Combustion misfiring of cylinder 6 at idle was detected.

30050A

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 6 wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 6.

Combustion misfiring of cylinder 6 has been detected.

30050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 6 wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 6.

Combustion misfiring of cylinder 6 has been detected.

30050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 6) ist erreicht.

Достигнуто нижнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 6).

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 6) has been reached.

30051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 6) ist erreicht.

Достигнуто верхнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 6).

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 6) has been reached.

30F0E8

Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 3 vor.

Имеется неплотный контакт на датчиках в электрической цепи 3.

There is a loose contact at the sensors in electric circuit 3.

310402

Es wurde ein sporadischer Fehler in der Motorbremse (Stufe 2) festgestellt.

Была обнаружена внезапная неисправность в моторном тормозе (ступень 2).

A sporadic fault was detected in the engine brake (stage 2).

310403

Das Bauteil ‘Y625 (Magnetventil Motorbremse, Stufe 2)’ hat Kurzschluss nach Plus.

Конструктивный узел ‘Y625 (электромагнитный клапан моторного тормоза, ступень 2)’ имеет замыкание на плюс.

Component ‘Y625 (Engine brake solenoid valve, stage 2)’ has a short circuit to positive.

310404

Das Bauteil ‘Y625 (Magnetventil Motorbremse, Stufe 2)’ hat Kurzschluss nach Masse.

Конструктивный узел ‘Y625 (электромагнитный клапан моторного тормоза, ступень 2)’ имеет замыкание на массу.

Component ‘Y625 (Engine brake solenoid valve, stage 2)’ has a short circuit to ground.

310405

Das Bauteil ‘Y625 (Magnetventil Motorbremse, Stufe 2)’ hat Unterbrechung.

Конструктивный узел ‘Y625 (электромагнитный клапан моторного тормоза, ступень 2)’ имеет обрыв.

Component ‘Y625 (Engine brake solenoid valve, stage 2)’ has an open circuit.

31050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 7 wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 7.

Combustion misfiring of cylinder 7 has been detected.

31050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 7) ist erreicht.

Достигнуто нижнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 7).

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 7) has been reached.

31051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 7) ist erreicht.

Достигнуто верхнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 7).

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 7) has been reached.

31F0E8

Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 4 vor.

Имеется неплотный контакт на датчиках в электрической цепи 4.

There is a loose contact at the sensors in electric circuit 4.

31F3FF

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

32050B

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 8 wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 8.

Combustion misfiring of cylinder 8 has been detected.

32050E

Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 8) ist erreicht.

Достигнуто нижнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 8).

The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 8) has been reached.

32051F

Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 8) ist erreicht.

Достигнуто верхнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 8).

The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 8) has been reached.

32F0E3

Das Bauteil ‘B624 (Lambdasonde)’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.

Конструктивный узел ‘B624 (кислородный датчик)’ или его электрический провод имеет замыкание.

The component ‘B624 (Oxygen sensor)’ or its electrical line has a short circuit.

32F3E0

Die dem Verbrennungsmotor zugeführte Kraftstoffmenge ist zu hoch.

Объём подведённого к ДВС топлива слишком велик.

The fuel quantity fed into the combustion engine is too high.

32F3E1

Die dem Verbrennungsmotor zugeführte Kraftstoffmenge ist zu gering.

Объём подведённого к ДВС топлива слишком мал.

The fuel quantity fed into the combustion engine is too low.

330000

Das Bauteil ‘Drosselklappe’ klemmt in geöffnetem Zustand.

Конструктивный узел ‘Дроссельная заслонка’ заедает в открытом состоянии.

Component ‘Throttle valve’ sticks in the open state.

330001

Das Bauteil ‘Drosselklappe’ klemmt in geschlossenem Zustand.

Конструктивный узел ‘Дроссельная заслонка’ заедает в закрытом состоянии.

Component ‘Throttle valve’ jams in closed position.

330002

Die Regelabweichung des Bauteils ‘Drosselklappe’ ist zu hoch.

Отклонение регулировки конструктивного узла ‘Дроссельная заслонка’ слишком велико.

The control deviation of component ‘Throttle valve’ is too high.

330003

Die Signalspannung des Bauteils ‘Drosselklappe’ ist zu hoch.

Напряжение сигнала конструктивного узла ‘Дроссельная заслонка’ слишком велико.

The signal voltage of component ‘Throttle valve’ is too high.

330004

Die Signalspannung des Bauteils ‘Drosselklappe’ ist zu niedrig.

Напряжение сигнала конструктивного узла ‘Дроссельная заслонка’ слишком мало.

The signal voltage of component ‘Throttle valve’ is too low.

330007

Die Feder des Bauteils ‘Drosselklappe’ ist gebrochen.

Пружина конструктивного узла ‘Дроссельная заслонка’ сломана.

The spring of component ‘Throttle valve’ is broken.

33000A

Das Bauteil ‘Drosselklappe’ ist eingefroren.

Конструктивный узел ‘Дроссельная заслонка’ заморожен.

Component ‘Throttle valve’ is frozen.

33000E

Die Position des Bauteils ‘Drosselklappe’ ist unplausibel.

Положение конструктивного узла ‘Дроссельная заслонка’ недостоверно.

The position of the component ‘Throttle valve’ is implausible.

33000F

Die Temperatur des Bauteils ‘Drosselklappe’ ist zu hoch.

Температура конструктивного узла ‘Дроссельная заслонка’ слишком велика.

The temperature of the component ‘Throttle valve’ is too high.

330012

Die Position des Bauteils ‘Drosselklappe’ ist unplausibel.

Положение конструктивного узла ‘Дроссельная заслонка’ недостоверно.

The position of the component ‘Throttle valve’ is implausible.

330014

Die Position des Bauteils ‘Drosselklappe’ ist unplausibel.

Положение конструктивного узла ‘Дроссельная заслонка’ недостоверно.

The position of the component ‘Throttle valve’ is implausible.

330015

Die Position des Bauteils ‘Drosselklappe’ ist unplausibel.

Положение конструктивного узла ‘Дроссельная заслонка’ недостоверно.

The position of the component ‘Throttle valve’ is implausible.

33001F

Das Bauteil ‘Drosselklappe’ hat beim Kaltstart Funktionsstörung.

Конструктивный узел ‘Дроссельная заслонка’ имеет функциональное нарушение при холодном запуске.

The component ‘Throttle valve’ has a malfunction during a cold start.

33F0E5

Das Bauteil ‘B624 (Lambdasonde)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

Конструктивный узел ‘B624 (кислородный датчик)’ или его электрический провод имеет обрыв.

The component ‘B624 (Oxygen sensor)’ or its electrical line has an open circuit.

33F0E9

Das Steuergerät hat einen internen Fehler.

Блок управления имеет внутреннюю неисправность.

The control unit has an internal fault.

33F0EB

Das Steuergerät hat einen internen Fehler.

Блок управления имеет внутреннюю неисправность.

The control unit has an internal fault.

33F3E0

Die Abgasrückführrate ist zu hoch.

Уровень рециркуляции ОГ слишком велик.

The exhaust gas recirculation rate is too high.

33F3E1

Die Abgasrückführrate ist zu gering.

Уровень рециркуляции ОГ слишком мал.

The exhaust gas recirculation rate is too low.

34F0E5

Das Bauteil ‘B624 (Lambdasonde)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

Конструктивный узел ‘B624 (кислородный датчик)’ или его электрический провод имеет обрыв.

The component ‘B624 (Oxygen sensor)’ or its electrical line has an open circuit.

34F3E1

Der Ladedruck ist zu niedrig.

Давление нагнетаемого воздуха слишком мало.

The boost pressure is too low.

350403

Das Bauteil ‘Y642 (Mengenregelventil)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

Конструктивный узел ‘Y642 (дозирующий клапан)’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.

Component ‘Y642 (Quantity control valve)’ or its electrical line has a short circuit to positive.

350404

Das Bauteil ‘Y642 (Mengenregelventil)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

Конструктивный узел ‘Y642 (дозирующий клапан)’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.

Component ‘Y642 (Quantity control valve)’ or its electrical line has a short circuit to ground.

350405

Der Stromwert des Bauteils ‘Y642 (Mengenregelventil)’ ist zu niedrig.

Значение тока конструктивного узла ‘Y642 (дозирующий клапан)’ слишком мало.

The current value for the ‘Y642 (Quantity control valve)’ component is too low.

350406

Die Stromregelung des Bauteils ‘Y642 (Mengenregelventil)’ hat eine Funktionsstörung.

Регулирование тока конструктивного узла ‘Y642 (дозирующий клапан)’ имеет функциональное нарушение.

The ‘Y642 (Quantity control valve)’ component current control has a malfunction.

35040E

Die Leckage im Hochdruckregelkreis ist zu hoch.

Утечка в регулировочном контуре высокого давления слишком велика.

The leakage in the high-pressure control circuit is too high.

35F0E5

Die elektrische Leitung zum Bauteil ‘B624 (Lambdasonde)’ ist defekt.

Электрический провод к конструктивному узлу ‘B624 (кислородный датчик)’ неисправен.

The electrical line to component ‘B624 (Oxygen sensor)’ is defective.

35F3FF

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

36F0E0

Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.

Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.

There is a fault in the charge air system.

36F0E1

Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.

Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.

There is a fault in the charge air system.

36F0E2

Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.

Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.

There is a fault in the charge air system.

36F0E3

Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.

Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.

There is a fault in the charge air system.

36F0E4

Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.

Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.

There is a fault in the charge air system.

36F0E9

Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.

Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.

There is a fault in the charge air system.

36F0ED

Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.

Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.

There is a fault in the charge air system.

36F0EE

Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.

Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.

There is a fault in the charge air system.

36F0EF

Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.

Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.

There is a fault in the charge air system.

36F0F0

Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.

Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.

There is a fault in the charge air system.

36F3FF

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

38F0E0

Die maximale zulässige Anzahl der eingelernten Transponderschlüssel ist erreicht.

Достигнуто максимально допустимое количество инициализированных ключей с транспондером.

The maximum permissible number of taught-in transponder keys has been reached.

38F0E1

Das Steuergerät ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ ist aufgrund eines Manipulationsversuchs der Wegfahrsperre unwiderruflich gesperrt.

Блок управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ безвозвратно заблокирован из-за попытки манипуляции с иммобилайзером.

Control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’ is irrevocably disabled due to a tampering attempt on the immobilizer.

38F0E2

Die Wegfahrsperre wurde aktiviert.

Иммобилайзер активирован.

The immobilizer was activated.

38F0E3

Es konnte kein Transpondercode über den CAN-Bus oder die Klemme 15 empfangen werden.

Не удалось принять транспондерный код по шине CAN или через клемму 15.

No transponder code could be received via the CAN bus or circuit 15.

38F0E4

Es konnte kein Transpondercode über die Klemme 50 erkannt werden.

Через клемму 50 не удалось распознать транспондерный код.

No transponder code could be detected via circuit 50.

38F0E5

Ein nicht eingelernter Transponderschlüssel wurde erkannt.

Был распознан неинициализированный ключ с транспондером.

A transponder key which has not been taught in was detected

38F0E6

Die Wegfahrsperre unterbindet die Einspritzung, weil ein falscher Transponderschlüssel erkannt wurde.

Иммобилайзер препятствует впрыску топлива, т.к. был опознан неправильный транспондерный ключ.

The immobilizer is prohibiting injection because an incorrect transponder key was detected.

3AF3E0

Einer oder mehrere Temperatursensoren sind fehlerhaft.

Один или несколько датчиков температуры неисправны.

One or more temperature sensors are faulty.

3BF0E3

Das Bauteil ‘Y634 (Druckregelventil)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

Конструктивный узел ‘Y634 (клапан регулирования давления)’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.

Component ‘Y634 (Pressure regulating valve)’ or its electrical line has a short circuit to positive.

3BF0E4

Das Bauteil ‘Y634 (Druckregelventil)’ oder dessen elektrische Leitung ist defekt.

Конструктивный узел ‘Y634 (клапан регулирования давления)’ или его электрический провод неисправны.

Component ‘Y634 (Pressure regulating valve)’ or its electrical line is defective.

3BF3E0

Einer oder mehrere Temperatursensoren sind fehlerhaft.

Один или несколько датчиков температуры неисправны.

One or more temperature sensors are faulty.

3CF0E3

Das Bauteil ‘Y634 (Druckregelventil)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

Конструктивный узел ‘Y634 (клапан регулирования давления)’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.

Component ‘Y634 (Pressure regulating valve)’ or its electrical line has a short circuit to positive.

3CF0E4

Das Bauteil ‘Y634 (Druckregelventil)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

Конструктивный узел ‘Y634 (клапан регулирования давления)’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.

Component ‘Y634 (Pressure regulating valve)’ or its electrical line has a short circuit to ground.

3CF3E0

Einer oder mehrere Temperatursensoren sind fehlerhaft.

Один или несколько датчиков температуры неисправны.

One or more temperature sensors are faulty.

3DF0EE

Es liegt ein interner Fehler vor.

Имеется внутренняя неисправность.

There is an internal fault.

3DF0FF

Es liegt ein interner elektrischer Fehler vor.

Имеется внутренняя электрическая неисправность.

There is an internal electrical fault.

3DF3FF

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

3EF0FF

Im Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ sind aktuelle Fehlercodes vorhanden, die zu einem Folgefehler im Steuergerät ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ führen.

В блоке управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ имеются актуальные коды неисправности, которые могут привести к неисправностям-следствиям в блоке управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’.

Current fault codes are present in control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ which lead to a consequential fault in control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’.

3EF3FF

Eine oder mehrere Eingaben für den Injektor-Einspritzmengenabgleich sind außerhalb des gültigen Wertebereichs.

Одно или несколько значений корректировки количества впрыскиваемого форсунками топлива вне действительного диапазона значений.

One or more entries for injector injection quantity adjustment are outside the valid value range.

3FF0FF

Im Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ sind aktuelle Fehlercodes vorhanden, die zu einem Folgefehler im Steuergerät ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ führen.

В блоке управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ имеются актуальные коды неисправности, которые могут привести к неисправностям-следствиям в блоке управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’.

Current fault codes are present in control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ which lead to a consequential fault in control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’.

3FF3FF

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

40F0FF

Im Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ sind aktuelle Fehlercodes vorhanden, die zu einem Folgefehler im Steuergerät ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ führen.

В блоке управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ имеются актуальные коды неисправности, которые могут привести к неисправностям-следствиям в блоке управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’.

Current fault codes are present in control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ which lead to a consequential fault in control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’.

40F3FF

Eine oder mehrere Eingaben für den Injektor-Einspritzmengenabgleich sind außerhalb des gültigen Wertebereichs.

Одно или несколько значений корректировки количества впрыскиваемого форсунками топлива вне действительного диапазона значений.

One or more entries for injector injection quantity adjustment are outside the valid value range.

41F0FF

Das Drehzahlsignal des Generators ist im Verhältnis zum Drehzahlsignal des Verbrennungsmotors unplausibel.

Сигнал числа оборотов генератора недостоверен по отношению к сигналу числа оборотов ДВС.

The rpm signal of the alternator is implausible in relation to the rpm signal of the combustion engine.

41F3E9

Die CAN-Kommunikation mit dem Steuergerät ‘A11 (Steuergerät Retardersteuerung (RCM))’ hat eine Funktionsstörung.

Связь по CAN с блоком управления ‘A11 (блок управления тормозом-замедлителем (RCM))’ имеет функциональное нарушение.

CAN communication with control unit ‘A11 (Retarder control (RCM) control unit)’ has a malfunction.

42F0EE

Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt. 1 oder 2 Zylinder auf der Zylinderreihe 1 haben einen mechanischen Fehler.

Эффективность моторного тормоза ограничена. Цилиндры 1 или 2 в ряду цилиндров 1 имеют механическую неисправность.

The effect of the engine brake is limited. 1 or 2 cylinders in cylinder bank 1 have a mechanical fault.

42F0FF

Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt. Alle Zylinder auf der Zylinderreihe 1 haben einen mechanischen Fehler.

Эффективность моторного тормоза ограничена. Все цилиндры в ряду цилиндров 1 имеют механическую неисправность.

The effect of the engine brake is limited. All cylinders in cylinder bank 1 have a mechanical fault.

42F3E9

Die CAN-Kommunikation mit dem Steuergerät ‘A56 (Steuergerät Predictive Powertrain Control (PPC))’ hat eine Funktionsstörung.

Связь по CAN с блоком управления ‘A56 (блок управления Predictive Powertrain Control (PPC))’ имеет функциональное нарушение.

CAN communication with control unit ‘A56 (Predictive Powertrain Control (PPC) control unit)’ has a malfunction.

43F0EE

Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt. 1 oder 2 Zylinder auf der Zylinderreihe 2 haben einen mechanischen Fehler.

Эффективность моторного тормоза ограничена. Цилиндры 1 или 2 в ряду цилиндров 2 имеют механическую неисправность.

The effect of the engine brake is limited. 1 or 2 cylinders in cylinder bank 2 have a mechanical fault.

43F0FF

Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt. Alle Zylinder auf der Zylinderreihe 2 haben einen mechanischen Fehler.

Эффективность моторного тормоза ограничена. Все цилиндры в ряду цилиндров 2 имеют механическую неисправность.

The effect of the engine brake is limited. All cylinders in cylinder bank 2 have a mechanical fault.

43F3E9

Das CAN-Signal des Bauteils ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ fehlt.

Сигнал по CAN конструктивного узла ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ отсутствует.

The CAN signal of component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ is missing.

441501

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

441502

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

450A02

Das Signal des Bauteils ‘B614 (Temperatursensor Ladeluft im Verdichtergehäuse)’ ist unplausibel.

Сигнал конструктивного узла ‘B614 (датчик температуры нагнетаемого воздуха в корпусе компрессора)’ недостоверен.

The signal of component ‘B614 (Charge air temperature sensor in compressor housing)’ is implausible.

450A03

Das Bauteil ‘B614 (Temperatursensor Ladeluft im Verdichtergehäuse)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

Конструктивный узел ‘B614 (датчик температуры нагнетаемого воздуха в корпусе компрессора)’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.

Component ‘B614 (Charge air temperature sensor in compressor housing)’ or its electrical line has a short circuit to positive.

450A04

Das Bauteil ‘B614 (Temperatursensor Ladeluft im Verdichtergehäuse)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

Конструктивный узел ‘B614 (датчик температуры нагнетаемого воздуха в корпусе компрессора)’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.

Component ‘B614 (Charge air temperature sensor in compressor housing)’ or its electrical line has a short circuit to ground.

450A0A

Das Bauteil ‘B614 (Temperatursensor Ladeluft im Verdichtergehäuse)’ oder dessen elektrische Leitung hat Wackelkontakt.

Конструктивный узел ‘B614 (датчик температуры нагнетаемого воздуха в корпусе компрессора)’ или его электрический провод имеет неплотный контакт.

The component ‘B614 (Charge air temperature sensor in compressor housing)’ or its electrical line has a loose contact.

450A0B

Das Signal des Bauteils ‘B614 (Temperatursensor Ladeluft im Verdichtergehäuse)’ bleibt konstant gleich.

Сигнал конструктивного узла ‘B614 (датчик температуры нагнетаемого воздуха в корпусе компрессора)’ остаётся постоянным.

The signal of the component ‘B614 (Charge air temperature sensor in compressor housing)’ remains constant.

450A14

Das Signal des Bauteils ‘B614 (Temperatursensor Ladeluft im Verdichtergehäuse)’ ist unplausibel.

Сигнал конструктивного узла ‘B614 (датчик температуры нагнетаемого воздуха в корпусе компрессора)’ недостоверен.

The signal of component ‘B614 (Charge air temperature sensor in compressor housing)’ is implausible.

450A15

Das Signal des Bauteils ‘B614 (Temperatursensor Ladeluft im Verdichtergehäuse)’ ist unplausibel.

Сигнал конструктивного узла ‘B614 (датчик температуры нагнетаемого воздуха в корпусе компрессора)’ недостоверен.

The signal of component ‘B614 (Charge air temperature sensor in compressor housing)’ is implausible.

450A1F

Das Signal des Bauteils ‘B614 (Temperatursensor Ladeluft im Verdichtergehäuse)’ ist unplausibel.

Сигнал конструктивного узла ‘B614 (датчик температуры нагнетаемого воздуха в корпусе компрессора)’ недостоверен.

The signal of component ‘B614 (Charge air temperature sensor in compressor housing)’ is implausible.

45F0FF

Es liegt ein interner elektrischer Fehler vor.

Имеется внутренняя электрическая неисправность.

There is an internal electrical fault.

45F3E9

Das Signal des Bauteils ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ ist ungültig.

Сигнал конструктивного узла ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ недействителен.

The signal of component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ is invalid.

460002

Das CAN-Signal ‘Status der Feststellbremse’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ ist unplausibel.

Сигнал по CAN ‘Состояние стояночного тормоза’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ недостоверен.

CAN signal ‘Status of parking brake’ from control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is implausible.

460009

Das CAN-Signal ‘Status der Feststellbremse’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ fehlt.

Сигнал по CAN ‘Состояние стояночного тормоза’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ отсутствует.

The CAN signal ‘Status of parking brake’ from the control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is missing.

46000A

Das CAN-Signal ‘Status der Feststellbremse’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ ist unplausibel.

Сигнал по CAN ‘Состояние стояночного тормоза’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ недостоверен.

CAN signal ‘Status of parking brake’ from control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is implausible.

46000D

Das CAN-Signal ‘Status der Feststellbremse’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ fehlt.

Сигнал по CAN ‘Состояние стояночного тормоза’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ отсутствует.

The CAN signal ‘Status of parking brake’ from the control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is missing.

46000E

Das CAN-Signal ‘Status der Feststellbremse’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ fehlt.

Сигнал по CAN ‘Состояние стояночного тормоза’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ отсутствует.

The CAN signal ‘Status of parking brake’ from the control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is missing.

460013

Das CAN-Signal ‘Status der Feststellbremse’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ ist unplausibel.

Сигнал по CAN ‘Состояние стояночного тормоза’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ недостоверен.

CAN signal ‘Status of parking brake’ from control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is implausible.

460A02

Die Ladelufttemperatur ist unplausibel.

Температура нагнетаемого воздуха недостоверна.

The charge air temperature is implausible.

460A03

Die Signalspannung des Temperatursensors des Bauteils ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ ist zu hoch.

Напряжение сигнала датчика температуры конструктивного узла ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ слишком велико.

The signal voltage of temperature sensor of component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ is too high.

460A04

Die Signalspannung des Temperatursensors des Bauteils ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ ist zu niedrig.

Напряжение сигнала датчика температуры конструктивного узла ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ слишком мало.

The signal voltage of temperature sensor of component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ is too low.

460A0A

Das Bauteil ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ hat einen Wackelkontakt.

Конструктивный узел ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ имеет неплотный контакт.

Component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ has a loose contact.

460A0B

Das Signal des Bauteils ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ bleibt konstant gleich.

Сигнал конструктивного узла ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ остаётся постоянным.

The signal of the component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ remains constant.

460A0E

Die Signalspannung des Bauteils ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ ist zu hoch.

Напряжение сигнала конструктивного узла ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ слишком велико.

The signal voltage of component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ is too high.

460A0F

Die Kühlleistung des Ladeluftkühlers ist zu gering.

Хладопроизводительность охладителя нагнетаемого воздуха слишком мала.

The cooling output of the charge air cooler is too low.

460A10

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.

This fault code is intended only for control units in the development department.

460A14

Die am Bauteil ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ gemessene Temperatur ist unplausibel.

Измеренная на конструктивном узле ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ температура недостоверна.

The temperature measured at component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ is implausible.

460A15

Die am Bauteil ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ gemessene Temperatur ist unplausibel.

Измеренная на конструктивном узле ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ температура недостоверна.

The temperature measured at component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ is implausible.

460A1F

Die am Bauteil ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ gemessene Temperatur ist unplausibel.

Измеренная на конструктивном узле ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ температура недостоверна.

The temperature measured at component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ is implausible.

46F0E9

Das Fahrberechtigungssystem hat einen gesperrten Schlüssel erkannt.

Система санкционирования доступа к управлению опознала заблокированный ключ.

The drive authorization system has detected a locked key.

46F0EA

Das Fahrberechtigungssystem hat einen ungültigen Schlüssel erkannt.

Система санкционирования доступа к управлению опознала недействительный ключ.

The drive authorization system has detected an invalid key.

46F0EB

Die Steuergerätesperre des Steuergerätes ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ ist nicht gelöst.

Блокировка блока управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ не снята.

The control unit lock of control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’ is not released.

46F0ED

Es wurde noch keine Berechtigung vom Steuergerät ‘S1 (Elektronisches Zündschloss (EIS))’ erteilt.

Разрешение от блока управления ‘S1 (электронный замок зажигания (EIS))’ ещё на дано.

No authorization was issued by control unit ‘S1 (Electronic ignition lock (EIS))’ yet.

46F0EE

Es wurde noch keine Berechtigung vom Steuergerät ‘S1 (Elektronisches Zündschloss (EIS))’ erteilt.

Разрешение от блока управления ‘S1 (электронный замок зажигания (EIS))’ ещё на дано.

No authorization was issued by control unit ‘S1 (Electronic ignition lock (EIS))’ yet.

46F0EF

Das Steuergerät hat sich aufgrund eines Manipulationsversuches selbst verriegelt.

Блок управления заблокировался самостоятельно по причине попытки манипуляции.

The control unit has locked itself due to a manipulation attempt.

46F0F0

Ein interner Fehler im System ‘Wegfahrsperre’ ist vorhanden.

В системе ‘Иммобилайзер’ присутствует внутренняя ошибка.

An internal error is present in system ‘Immobilizer’.

46F0F3

Die CAN-Botschaft vom Steuergerät ‘S1 (Elektronisches Zündschloss (EIS))’ fehlt oder ist fehlerhaft.

Сообщение по CAN от блока управления ‘S1 (электронный замок зажигания (EIS))’ отсутствует или неверно.

No CAN message from control module ‘S1 (Electronic ignition lock (EIS))’ or message is faulty.

46F0F5

Der Testzähler des Fahrberechtigungssystems ist abgelaufen.

Тестовый счётчик системы санкционирования доступа к управлению истёк.

The test counter of the drive authorization system has counted down.

46F0FF

Ein interner Fehler im System ‘Wegfahrsperre’ ist vorhanden.

В системе ‘Иммобилайзер’ присутствует внутренняя ошибка.

An internal error is present in system ‘Immobilizer’.

46F3E9

Die CAN-Kommunikation mit dem Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ ist fehlerhaft.

Связь по шине CAN с конструктивным узлом ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ нарушена.

CAN communication with component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ is faulty.

47050E

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

470A01

Die dem Verbrennungsmotor zur Verfügung stehende Ansaugluft ist zu gering.

Доступного ДВС всасываемого воздуха слишком мало.

The intake air available to the combustion engine is insufficient.

470A02

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

470A03

Die Signalspannung des Drucksensors des Bauteils ‘B616 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft)’ ist zu hoch.

Напряжение сигнала датчика давления конструктивного узла ‘B616 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха)’ слишком велико.

The signal voltage from the pressure sensor of component ‘B616 (Charge air pressure and temperature sensor)’ is too high.

470A04

Die Signalspannung des Drucksensors des Bauteils ‘B616 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft)’ ist zu niedrig.

Напряжение сигнала датчика давления конструктивного узла ‘B616 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха)’ слишком мало.

The signal voltage from the pressure sensor of component ‘B616 (Charge air pressure and temperature sensor)’ is too low.

470A0E

Der Ladedruck bei aktiver Motorbremse ist unplausibel.

Давление нагнетаемого воздуха при активном моторном тормозе недостоверно.

The boost pressure with active engine brake is implausible.

470A0F

Die Funktion ‘Rauchbegrenzung’ ist zu oft aktiv.

Функция ‘Ограничение по дымности’ активна слишком часто.

The function ‘Smoke limit’ is active too frequently.

470A14

Das Signal des Bauteils ‘B616 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft)’ ist unplausibel.

Сигнал конструктивного узла ‘B616 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха)’ недостоверен.

The signal of component ‘B616 (Charge air pressure and temperature sensor)’ is implausible.

470A15

Das Signal des Bauteils ‘B616 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft)’ ist unplausibel.

Сигнал конструктивного узла ‘B616 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха)’ недостоверен.

The signal of component ‘B616 (Charge air pressure and temperature sensor)’ is implausible.

47F0E3

Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.

Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.

There is a fault in the charge air system.

47F0E4

Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.

Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.

There is a fault in the charge air system.

47F0E5

Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.

Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.

There is a fault in the charge air system.

47F3F0

Der Raildruck ist zu hoch.

Давление в рампе слишком велико.

The rail pressure is too high.

47F3F2

Der Raildruck ist zu niedrig.

Давление в рампе слишком мало.

The rail pressure is too low.

48F0E2

Das Signal des Bauteils ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ ist unplausibel.

Сигнал конструктивного узла ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ недостоверен.

The signal of component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ is implausible.

48F3E2

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

48F3EA

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

49F0E2

Das Signal des Bauteils ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ ist unplausibel.

Сигнал конструктивного узла ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ недостоверен.

The signal of component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ is implausible.

49F3E3

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

49F3E4

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

49F3E5

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

4AF0E0

Die Versorgungsspannung des Bauteils ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ ist zu hoch (Überspannung).

Напряжение питания конструктивного узла ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ слишком велико (повышенное напряжение).

The supply voltage of component ‘A4 (Motor control module (MCM))’ is too high (overvoltage).

4AF3E0

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

4AF3E3

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

4AF3E4

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

4B0E03

Das Bauteil ‘Y608 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 1)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Конструктивный узел ‘Y608 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 1)’ сообщает об ошибке контроля времени.

Component ‘Y608 y1 (Cylinder 1 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.

4B0E04

Das Bauteil ‘Y608 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 1)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Конструктивный узел ‘Y608 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 1)’ сообщает об ошибке контроля времени.

Component ‘Y608 y1 (Cylinder 1 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.

4B0E05

Das Bauteil ‘Y608 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 1)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

Конструктивный узел ‘Y608 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 1)’ или его электрический провод имеет обрыв.

The component ‘Y608 y1 (Cylinder 1 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has an open circuit.

4B0E06

Das Bauteil ‘Y608 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 1)’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.

Конструктивный узел ‘Y608 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 1)’ или его электрический провод имеет замыкание.

The component ‘Y608 y1 (Cylinder 1 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit.

4B0E0A

Das Bauteil ‘Y608 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 1)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Конструктивный узел ‘Y608 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 1)’ сообщает об ошибке контроля времени.

Component ‘Y608 y1 (Cylinder 1 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.

4BF0E2

Die Uhrzeit im Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ ist falsch.

Время в блоке управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ неправильное.

The time in the control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is incorrect.

4BF0EA

Die internen Uhren der Steuergeräte ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ und ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ sind nicht synchron.

Внутренние часы блоков управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ и ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ несинхронны.

The internal clocks of the control units ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ and ‘A4 (Motor control module (MCM))’ are not synchronized.

4BF0EF

Die internen Uhren der Steuergeräte ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ und ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ sind nicht synchron.

Внутренние часы блоков управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ и ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ несинхронны.

The internal clocks of the control units ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ and ‘A4 (Motor control module (MCM))’ are not synchronized.

4BF0F1

Die internen Uhren der Steuergeräte ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ und ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ sind nicht synchron.

Внутренние часы блоков управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ и ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ несинхронны.

The internal clocks of the control units ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ and ‘A4 (Motor control module (MCM))’ are not synchronized.

4BF0F2

Die internen Uhren der Steuergeräte ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ und ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ sind nicht synchron.

Внутренние часы блоков управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ и ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ несинхронны.

The internal clocks of the control units ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ and ‘A4 (Motor control module (MCM))’ are not synchronized.

4BF0F3

Das CAN-Signal ‘Datum und Uhrzeit’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ fehlt oder ist unplausibel.

Сигнал по CAN ‘Дата и время’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ отсутствует или недостоверен.

CAN signal ‘Date and time’ from control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is missing or implausible.

4BF3F0

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

4BF3F2

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

4C0E03

Das Bauteil ‘Y609 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 2)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Конструктивный узел ‘Y609 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 2)’ сообщает об ошибке контроля времени.

Component ‘Y609 y1 (Cylinder 2 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.

4C0E04

Das Bauteil ‘Y609 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 2)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Конструктивный узел ‘Y609 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 2)’ сообщает об ошибке контроля времени.

Component ‘Y609 y1 (Cylinder 2 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.

4C0E05

Das Bauteil ‘Y609 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 2)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

Конструктивный узел ‘Y609 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 2)’ или его электрический провод имеет обрыв.

The component ‘Y609 y1 (Cylinder 2 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has an open circuit.

4C0E06

Das Bauteil ‘Y609 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 2)’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.

Конструктивный узел ‘Y609 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 2)’ или его электрический провод имеет замыкание.

The component ‘Y609 y1 (Cylinder 2 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit.

4C0E0A

Das Bauteil ‘Y609 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 2)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Конструктивный узел ‘Y609 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 2)’ сообщает об ошибке контроля времени.

Component ‘Y609 y1 (Cylinder 2 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.

4CF0F0

Der Raildruck ist zu niedrig.

Давление в рампе слишком мало.

The rail pressure is too low.

4CF0F2

Der Raildruck ist zu hoch.

Давление в рампе слишком велико.

The rail pressure is too high.

4CF3F0

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

4CF3F2

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

4D0E03

Das Bauteil ‘Y610 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 3)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Конструктивный узел ‘Y610 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 3)’ сообщает об ошибке контроля времени.

Component ‘Y610 y1 (Cylinder 3 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.

4D0E04

Das Bauteil ‘Y610 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 3)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Конструктивный узел ‘Y610 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 3)’ сообщает об ошибке контроля времени.

Component ‘Y610 y1 (Cylinder 3 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.

4D0E05

Das Bauteil ‘Y610 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 3)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

Конструктивный узел ‘Y610 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 3)’ или его электрический провод имеет обрыв.

The component ‘Y610 y1 (Cylinder 3 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has an open circuit.

4D0E06

Das Bauteil ‘Y610 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 3)’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.

Конструктивный узел ‘Y610 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 3)’ или его электрический провод имеет замыкание.

The component ‘Y610 y1 (Cylinder 3 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit.

4D0E0A

Das Bauteil ‘Y610 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 3)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Конструктивный узел ‘Y610 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 3)’ сообщает об ошибке контроля времени.

Component ‘Y610 y1 (Cylinder 3 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.

4DF0E2

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

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4DF0EA

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

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4DF3FF

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

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4E0E03

Das Bauteil ‘Y611 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 4)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Конструктивный узел ‘Y611 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 4)’ сообщает об ошибке контроля времени.

Component ‘Y611 y1 (Cylinder 4 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.

4E0E04

Das Bauteil ‘Y611 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 4)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Конструктивный узел ‘Y611 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 4)’ сообщает об ошибке контроля времени.

Component ‘Y611 y1 (Cylinder 4 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.

4E0E05

Das Bauteil ‘Y611 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 4)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

Конструктивный узел ‘Y611 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 4)’ или его электрический провод имеет обрыв.

The component ‘Y611 y1 (Cylinder 4 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has an open circuit.

4E0E06

Das Bauteil ‘Y611 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 4)’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.

Конструктивный узел ‘Y611 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 4)’ или его электрический провод имеет замыкание.

The component ‘Y611 y1 (Cylinder 4 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit.

4E0E0A

Das Bauteil ‘Y611 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 4)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Конструктивный узел ‘Y611 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 4)’ сообщает об ошибке контроля времени.

Component ‘Y611 y1 (Cylinder 4 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.

4EF0E7

Der Schlüssel wurde nicht erkannt.

Ключ не опознан.

The key was not recognized.

4EF3FF

Die Drehzahl des Bauteils ‘Kühlmittelpumpe’ ist unplausibel.

Число оборотов конструктивного узла ‘Насос охлаждающей жидкости’ недостоверно.

The rpm of component ‘Coolant pump’ is implausible.

4F0E03

Das Bauteil ‘Y612 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 5)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Конструктивный узел ‘Y612 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 5)’ сообщает об ошибке контроля времени.

Component ‘Y612 y1 (Cylinder 5 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.

4F0E04

Das Bauteil ‘Y612 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 5)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Конструктивный узел ‘Y612 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 5)’ сообщает об ошибке контроля времени.

Component ‘Y612 y1 (Cylinder 5 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.

4F0E05

Das Bauteil ‘Y612 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 5)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

Конструктивный узел ‘Y612 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 5)’ или его электрический провод имеет обрыв.

The component ‘Y612 y1 (Cylinder 5 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has an open circuit.

4F0E06

Das Bauteil ‘Y612 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 5)’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.

Конструктивный узел ‘Y612 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 5)’ или его электрический провод имеет замыкание.

The component ‘Y612 y1 (Cylinder 5 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit.

4F0E0A

Das Bauteil ‘Y612 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 5)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Конструктивный узел ‘Y612 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 5)’ сообщает об ошибке контроля времени.

Component ‘Y612 y1 (Cylinder 5 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.

4FF0EB

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 1 wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 1.

Combustion misfiring of cylinder 1 has been detected.

4FF3F0

Am Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ wurde eine Positionsabweichung erkannt.

На конструктивном узле ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ было опознано отклонение положения.

A position deviation was detected at component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’.

4FF3F2

Am Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ wurde eine Positionsabweichung erkannt.

На конструктивном узле ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ было опознано отклонение положения.

A position deviation was detected at component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’.

5,00E+05

Das Bauteil ‘Y613 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 6)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Конструктивный узел ‘Y613 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 6)’ сообщает об ошибке контроля времени.

Component ‘Y613 y1 (Cylinder 6 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.

5,00E+06

Das Bauteil ‘Y613 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 6)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Конструктивный узел ‘Y613 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 6)’ сообщает об ошибке контроля времени.

Component ‘Y613 y1 (Cylinder 6 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.

5,00E+07

Das Bauteil ‘Y613 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 6)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

Конструктивный узел ‘Y613 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 6)’ или его электрический провод имеет обрыв.

The component ‘Y613 y1 (Cylinder 6 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has an open circuit.

5,00E+08

Das Bauteil ‘Y613 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 6)’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.

Конструктивный узел ‘Y613 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 6)’ или его электрический провод имеет замыкание.

The component ‘Y613 y1 (Cylinder 6 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit.

500E0A

Das Bauteil ‘Y613 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 6)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.

Конструктивный узел ‘Y613 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 6)’ сообщает об ошибке контроля времени.

Component ‘Y613 y1 (Cylinder 6 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.

50F0EB

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 2 wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 2.

Combustion misfiring of cylinder 2 has been detected.

50F3FF

Die Motorbremse ist am Zylinder 1 wirkungslos.

Моторный тормоз не действует на цилиндре 1.

The engine brake is ineffective at cylinder 1.

51F0EB

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 3 wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 3.

Combustion misfiring of cylinder 3 has been detected.

51F3FF

Die Motorbremse ist am Zylinder 2 wirkungslos.

Моторный тормоз не действует на цилиндре 2.

The engine brake is ineffective at cylinder 2.

52F0EB

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 4 wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 4.

Combustion misfiring of cylinder 4 has been detected.

52F3FF

Die Motorbremse ist am Zylinder 3 wirkungslos.

Моторный тормоз не действует на цилиндре 3.

The engine brake is ineffective at cylinder 3.

53F0EB

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 5 wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 5.

Combustion misfiring of cylinder 5 has been detected.

53F3FF

Die Motorbremse ist am Zylinder 4 wirkungslos.

Моторный тормоз не действует на цилиндре 4.

The engine brake is ineffective at cylinder 4.

540002

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.

This fault code is intended only for control units in the development department.

540003

Die CAN-Botschaft ‘Fahrzeuggeschwindigkeit’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.

Сообщение по CAN ‘Скорость а/м’ неверно или недоступно.

CAN message ‘Vehicle speed’ is faulty or unavailable.

540004

Die CAN-Botschaft ‘Fahrzeuggeschwindigkeit’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.

Сообщение по CAN ‘Скорость а/м’ неверно или недоступно.

CAN message ‘Vehicle speed’ is faulty or unavailable.

540009

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.

This fault code is intended only for control units in the development department.

54000A

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.

This fault code is intended only for control units in the development department.

54000B

Die CAN-Botschaft ‘Fahrzeuggeschwindigkeit’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.

Сообщение по CAN ‘Скорость а/м’ неверно или недоступно.

CAN message ‘Vehicle speed’ is faulty or unavailable.

54000D

Das Geschwindigkeitssignal vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ ist auf dem CAN-Bus nicht verfügbar.

Сигнал скорости от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ недоступен на шине данных CAN.

The speed signal from the control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is not available on the CAN bus.

54000E

Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.

Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.

This fault code is intended only for control units in the development department.

540013

Das Geschwindigkeitssignal vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ liegt außerhalb des zulässigen Bereichs.

Сигнал скорости от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ находится вне допустимого диапазона.

The speed signal from the control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is outside the permissible range.

540015

Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist unplausibel.

Скорость а/м недостоверна.

The vehicle speed is implausible.

54F0EB

Verbrennungsaussetzer des Zylinders 6 wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 6.

Combustion misfiring of cylinder 6 has been detected.

54F3FF

Die Motorbremse ist am Zylinder 5 wirkungslos.

Моторный тормоз не действует на цилиндре 5.

The engine brake is ineffective at cylinder 5.

55F0EE

Verbrennungsaussetzer wurde erkannt.

Был опознан пропуск воспламенения.

Combustion misfiring has been detected.

55F3FF

Die Motorbremse ist am Zylinder 6 wirkungslos.

Моторный тормоз не действует на цилиндре 6.

The engine brake is ineffective at cylinder 6.

56F0EE

Verbrennungsaussetzer wurden bei mehreren Zylindern erkannt.

Были опознаны пропуски воспламенения по нескольким цилиндрам.

Combustion misfiring was detected in several cylinders.

56F3FF

Die Konfiguration des Parameters ‘Getriebetyp’ ist im Steuergerät ‘{1}’ fehlerhaft.

Конфигурация параметра ‘Тип КП’ в блоке управления ‘{1}’ неверна.

Configuration of parameter ‘Transmission model’ is faulty in control unit ‘{1}’.

57F0E7

Die Funktion des Bauteils ‘Starter’ wird unterdrückt.

Функционирование конструктивного узла ‘Стартер’ подавляется.

The function of component ‘Starter’ is suppressed.

57F3FF

Die Drehmomentbegrenzung wurde vom Steuergerät ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ aktiviert.

Ограничение крутящего момента было активировано блоком управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’.

Torque limitation was activated by control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’.

580403

Das Bauteil ‘Y637 (Magnetventil Motorbremse)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.

Конструктивный узел ‘Y637 (электромагнитный клапан моторного тормоза)’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.

Component ‘Y637 (Engine brake solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit to positive.

580404

Das Bauteil ‘Y637 (Magnetventil Motorbremse)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.

Конструктивный узел ‘Y637 (электромагнитный клапан моторного тормоза)’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.

Component ‘Y637 (Engine brake solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit to ground.

580405

Das Bauteil ‘Y637 (Magnetventil Motorbremse)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.

Конструктивный узел ‘Y637 (электромагнитный клапан моторного тормоза)’ или его электрический провод имеет обрыв.

The component ‘Y637 (Engine brake solenoid valve)’ or its electrical line has an open circuit.

580602

Im Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ sind aktuelle Fehlercodes vorhanden, die zu einem Folgefehler im Steuergerät ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ führen.

В блоке управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ имеются актуальные коды неисправности, которые могут привести к неисправностям-следствиям в блоке управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’.

Current fault codes are present in control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ which lead to a consequential fault in control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’.

580603

Im Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ sind aktuelle Fehlercodes vorhanden, die zu einem Folgefehler im Steuergerät ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ führen.

В блоке управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ имеются актуальные коды неисправности, которые могут привести к неисправностям-следствиям в блоке управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’.

Current fault codes are present in control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ which lead to a consequential fault in control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’.

580604

Im Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ sind aktuelle Fehlercodes vorhanden, die zu einem Folgefehler im Steuergerät ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ führen.

В блоке управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ имеются актуальные коды неисправности, которые могут привести к неисправностям-следствиям в блоке управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’.

Current fault codes are present in control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ which lead to a consequential fault in control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’.

580605

Das Bauteil ‘Geschwindigkeitssensor’ hat Unterbrechung.

Конструктивный узел ‘Датчик скорости’ имеет обрыв.

Component ‘Speed sensor’ has an open circuit.

58F0E7

Die Motorbremse ist ausgefallen.

Моторный тормоз вышел из строя.

The engine brake has failed.

58F3FF

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

59F0E7

Die Motorbremse ist ausgefallen.

Моторный тормоз вышел из строя.

The engine brake has failed.

59F3FF

Die rote Warnleuchte ‘Verbrennungsmotor GESTÖRT’ leuchtet.

Горит красная предупредительная лампа ‘ДВС НАРУШЕН’.

The red warning lamp ‘Combustion engine FAULTY’ lights up.

5AF0E7

Die Motorbremse ist ausgefallen.

Моторный тормоз вышел из строя.

The engine brake has failed.

5AF3FF

Die rote Warnleuchte ‘Verbrennungsmotor GESTÖRT’ blinkt.

Мигает красная предупредительная лампа ‘ДВС НАРУШЕН’.

The red warning lamp ‘Combustion engine FAULTY’ flashes.

5BF0E2

Das Bauteil ‘Abgasrückführleitung’ ist eingefroren.

Конструктивный узел ‘Трубопровод рециркуляции ОГ’ заморожен.

Component ‘Exhaust gas recirculation line’ is frozen.

5BF3FF

Die gelbe Warnleuchte ‘Motordiagnose’ leuchtet.

Горит жёлтая предупредительн΀°я лампа ‘Диагностика двигателя’.

The yellow warning lamp ‘Engine diagnosis’ lights up.

5CF3FF

Die gelbe Warnleuchte ‘Motordiagnose’ blinkt.

Мигает жёлтая предупредительная лампа ‘Диагностика двигателя’.

The yellow warning lamp ‘Engine diagnosis’ flashes.

5DF3E2

Das Signal des Bauteils ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ ist unplausibel.

Сигнал конструктивного узла ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ недостоверен.

The signal of component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ is implausible.

5,00E+01

Der Kraftstoffdruck im System ist zu niedrig.

Давление топлива в системе слишком мало.

The fuel pressure in the system is too low.

5,00E+02

Der Kraftstoffdruck im Kraftstoff-Niederdruckkreislauf ist unplausibel.

Давление топлива в топливном контуре низкого давления недостоверно.

The fuel pressure in the low-pressure fuel circuit is implausible.

5,00E+03

Die Signalspannung des Bauteils ‘B638 (Drucksensor Kraftstofffiltermodul)’ ist zu hoch.

Напряжение сигнала конструктивного узла ‘B638 (датчик давления модуля топливного фильтра)’ слишком велико.

The signal voltage of component ‘B638 (Fuel filter module pressure sensor)’ is too high.

5,00E+04

Die Signalspannung des Bauteils ‘B638 (Drucksensor Kraftstofffiltermodul)’ ist zu niedrig.

Напряжение сигнала конструктивного узла ‘B638 (датчик давления модуля топливного фильтра)’ слишком мало.

The signal voltage of component ‘B638 (Fuel filter module pressure sensor)’ is too low.

5E000B

Das Signal des Bauteils ‘B638 (Drucksensor Kraftstofffiltermodul)’ ist unplausibel.

Сигнал конструктивного узла ‘B638 (датчик давления модуля топливного фильтра)’ недостоверен.

The signal of component ‘B638 (Fuel filter module pressure sensor)’ is implausible.

5E000F

Der Kraftstofffilter-Service ist fällig.

Необходимо техобслуживание топливного фильтра.

The fuel filter service is due.

5,00E+10

Der Kraftstofffilter ist verschmutzt.

Топливный фильтр загрязнён.

The fuel filter is contaminated.

5E040D

Die Abgasrückführrate ist zu hoch.

Уровень рециркуляции ОГ слишком велик.

The exhaust gas recirculation rate is too high.

5E040F

Die Abgasrückführrate ist zu gering.

Уровень рециркуляции ОГ слишком мал.

The exhaust gas recirculation rate is too low.

5E0410

Die Abgasrückführrate ist zu gering.

Уровень рециркуляции ОГ слишком мал.

The exhaust gas recirculation rate is too low.

5E0412

Die Abgasrückführrate ist zu hoch.

Уровень рециркуляции ОГ слишком велик.

The exhaust gas recirculation rate is too high.

5EF0E7

Das Steuergerät hat einen internen Hardware-Fehler.

Блок управления имеет внутреннюю неисправность аппаратного обеспечения.

The control unit has an internal hardware fault.

5EF0EE

Das Bauteil ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ hat einen Software-Fehler.

Конструктивный узел ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ имеет ошибку программного обеспечения.

The component ‘A4 (Motor control module (MCM))’ has a software error.

5EF0FF

Das Steuergerät ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ hat eine Funktionsstörung.

Блок управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ имеет функциональное нарушение.

Control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’ has a malfunction.

5EF3EB

Die CAN-Botschaft des Steuergeräts ‘A60 (Steuergerät Abgasnachbehandlung (ACM))’ fehlt.

Сообщение по CAN блока управления ‘A60 (блок управления системой нейтрализации ОГ (ACM))’ отсутствует.

The CAN message of control unit ‘A60 (Exhaust aftertreatment control unit (ACM))’ is missing.

5EF3FF

Die CAN-Signale für die Funktion ‘Raildruckregelung’ sind fehlerhaft.

Сигналы по CAN для функции ‘Регулирование давления в рампе’ нарушены.

The CAN signals for function ‘Rail pressure regulation’ are faulty.

5FF0E2

Das Signal des Bauteils ‘B605 (Füllstandssensor Motoröl)’ ist unplausibel.

Сигнал конструктивного узла ‘B605 (датчик уровня моторного масла)’ недостоверен.

The signal of component ‘B605 (Engine oil fill level sensor)’ is implausible.

5FF0E7

Das Steuergerät hat einen internen Hardware-Fehler.

Блок управления имеет внутреннюю неисправность аппаратного обеспечения.

The control unit has an internal hardware fault.

5FF0ED

Das Bauteil ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ hat einen Software-Fehler.

Конструктивный узел ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ имеет ошибку программного обеспечения.

The component ‘A4 (Motor control module (MCM))’ has a software error.

5FF0EE

Die FIN ist unplausibel.

FIN недостоверен.

The VIN is implausible.

5FF3FF

Die CAN-Signale für die Funktion ‘Raildruckregelung’ sind fehlerhaft.

Сигналы по CAN для функции ‘Регулирование давления в рампе’ нарушены.

The CAN signals for function ‘Rail pressure regulation’ are faulty.

600002

Das Bauteil ‘B39 (Sensor Kraftstoffstand)’ hat eine Funktionsstörung.

Конструктивный узел ‘B39 (датчик уровня топлива)’ имеет функциональное нарушение.

Component ‘B39 (Fuel level sensor)’ has a malfunction.

600009

Das CAN-Signal ‘Füllstand des Kraftstoffbehälters’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ ist nicht vorhanden.

Сигнал по CAN ‘Уровень заполнения топливного бака’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ отсутствует.

The CAN signal ‘Fill level of fuel tank’ from the control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is not present.

60000D

Das CAN-Signal ‘Füllstand des Kraftstoffbehälters’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ fehlt oder ist unplausibel.

Сигнал по CAN ‘Уровень заполнения топливного бака’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ отсутствует или недостоверен.

CAN signal ‘Fill level of fuel tank’ from control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is missing or implausible.

600013

Das CAN-Signal ‘Füllstand des Kraftstoffbehälters’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ ist fehlerhaft.

Сигнал по CAN ‘Уровень заполнения топливного бака’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ неверен.

The CAN signal ‘Fill level of fuel tank’ from the control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is faulty.

601003

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

601004

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

601007

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

601009

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

60100E

Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.

По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.

There is currently no further information available on this fault code.

AEF3ED

Eine Manipulation der Software wurde erkannt.

Была опознана манипуляция программного обеспечения.

Software tampering was detected.

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