MCM
MCM Steuergerät Motormanagement
MCM Motor Control Module
MCM01B
MCM Steuergerät Motormanagement(Cummins)
MCM Motor Control Module(Cummins)
364
Das Bauteil ‘Position des Abgasrückführventils’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Position of exhaust gas recirculation valve’ or its electrical line has a short circuit to ground.
663
Das Bauteil ‘Drosselklappensteller’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Throttle valve positioner’ or its electrical line has a short circuit to positive.
664
Das Bauteil ‘Drosselklappensteller’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Throttle valve positioner’ or its electrical line has a short circuit to ground.
667
Das Bauteil Drosselklappensteller ist undicht.
Component Throttle valve positioner is not leaktight.
000A82
Das Signal ‘Fahrzeuggeschwindigkeit’ ist unplausibel.
Signal ‘Vehicle speed’ is implausible.
000A8A
Eine Manipulation am Schaltkreis des Geschwindigkeitssensors wurde festgestellt.
Manipulation of switching circuit of speed sensor detected.
000B62
Das Bauteil ’10B58: 2-fach analoges Fahrpedal’ liefert kein Signal bzw. ein unplausibles Signal.
Component ’10B58: 2-way analog accelerator pedal’ delivers no signal or an implausible signal.
000B63
Das Bauteil ’10B58: 2-fach analoges Fahrpedal’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ’10B58: 2-way analog accelerator pedal’ or its electrical line has a short circuit to positive.
000B64
Das Bauteil ’10B58: 2-fach analoges Fahrpedal’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ’10B58: 2-way analog accelerator pedal’ or its electrical line has a short circuit to ground.
000B73
Die CAN-Kommunikation mit dem Bauteil ’10B58: 2-fach analoges Fahrpedal’ ist fehlerhaft.
CAN communication with component ’10B58: 2-way analog accelerator pedal’ is faulty.
000C23
Das Bauteil ‘Kondenswassersensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Condensation sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.
000C24
Das Bauteil ‘Kondenswassersensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Condensation sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.
000C2F
Der Wassergehalt im Kraftstofffilter hat den oberen Grenzwert erreicht.
The water content of the fuel filter has reached the upper limit value.
000C30
Kraftstofffilter-Der Wassergehalt ist zu hoch.
Fuel filter-The water content is too high.
000C81
Der Ölstand ist zu niedrig.
Oil level is too low.
000C82
Unplausibles Signal des Öldruckschalters
Implausible signal from oil pressure switch
000C83
Das Bauteil Öldruckschalter hat Kurzschluss nach Plus.
Component Oil pressure switch has a short circuit to positive.
000C84
Das Bauteil Öldruckschalter hat Kurzschluss nach Masse.
Component Oil pressure switch has a short circuit to ground.
000C92
Ölstand hat Betriebsgrenzen unterschritten.
Oil level has dropped below operating limits.
000CC2
Das Bauteil ‘Drucksensor ‘Ansaugluft” liefert kein Signal bzw. ein unplausibles Signal.
Component ‘Pressure sensor ‘Intake air” delivers no signal or an implausible signal.
000CC3
Das Bauteil ‘Drucksensor ‘Ansaugluft” oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Pressure sensor ‘Intake air” or its electrical line has a short circuit to positive.
000CC4
Das Bauteil ‘Drucksensor ‘Ansaugluft” oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Pressure sensor ‘Intake air” or its electrical line has a short circuit to ground.
000CD0
Das Signal ‘Saugrohrdruck’ vom Bauteil ‘Drucksensor ‘Ansaugluft” liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Intake manifold pressure’ from the component ‘Pressure sensor ‘Intake air” is above the permissible range.
000CD2
Das Signal ‘Saugrohrdruck’ vom Bauteil ‘Drucksensor ‘Ansaugluft” liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Intake manifold pressure’ from the component ‘Pressure sensor ‘Intake air” is below the permissible range.
000CE2
Das Signal vom Bauteil Turbolader-Drehzahlgeber ist unplausibel oder fehlt.
The signal from component Turbocharger rpm sensor is implausible or no signal.
000CEF
Das Signal ‘Drehzahl’ vom Bauteil ‘Turbolader-Drehzahlgeber’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Rpm’ from the component ‘Turbocharger rpm sensor’ is above the permissible range.
000CF0
Das Signal ‘Drehzahl’ vom Bauteil ‘Turbolader-Drehzahlgeber’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Rpm’ from the component ‘Turbocharger rpm sensor’ is above the permissible range.
000CF2
Das Signal ‘Drehzahl’ vom Bauteil ‘Turbolader-Drehzahlgeber’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Rpm’ from the component ‘Turbocharger rpm sensor’ is below the permissible range.
000D20
Das Signal ‘Ladelufttemperatur’ vom Bauteil ‘Ladelufttemperatursensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Boost air temperature’ from the component ‘Charge air temperature sensor’ is above the permissible range.
000D22
Ladeluft-Temperaturerfassung am Saugrohr des Motors ist gestört.
Fault in detection of charge air temperature at intake manifold of engine.
000D23
Das Bauteil ‘Drucksensor ‘Ansaugluft” oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Pressure sensor ‘Intake air” or its electrical line has a short circuit to positive.
000D24
Das Bauteil ‘Temperaturfühler Ansaugluft’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Intake air temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.
000D2F
Das Signal ‘Ladelufttemperatur’ vom Bauteil ‘Temperaturfühler Ansaugluft’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Boost air temperature’ from the component ‘Intake air temperature sensor’ is above the permissible range.
000D82
Das Signal vom Bauteil Atmosphärendrucksensor ist unplausibel oder fehlt.
The signal from component Atmospheric pressure sensor is implausible or no signal.
000D83
Das Bauteil ‘Atmosphärendrucksensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Atmospheric pressure sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.
000D84
Das Bauteil ‘Atmosphärendrucksensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Atmospheric pressure sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.
000DC0
Das Signal ‘Kühlmitteltemperatur’ vom Bauteil ‘Kühlmitteltemperatursensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Coolant temperature’ from the component ‘Coolant temperature sensor’ is above the permissible range.
000DC2
Das Signal vom Bauteil Kühlmitteltemperatursensor ist unplausibel oder fehlt.
The signal from component Coolant temperature sensor is implausible or no signal.
000DC3
Das Bauteil ‘Kühlmitteltemperatursensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Coolant temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.
000DC4
Das Bauteil ‘Kühlmitteltemperatursensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Coolant temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.
000DCF
Das Signal ‘Kühlmitteltemperatur’ vom Bauteil ‘Kühlmitteltemperatursensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Coolant temperature’ from the component ‘Coolant temperature sensor’ is above the permissible range.
000DD0
Das Signal ‘Kühlmitteltemperatur’ vom Bauteil ‘Kühlmitteltemperatursensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Coolant temperature’ from the component ‘Coolant temperature sensor’ is above the permissible range.
000DE1
Das Signal ‘Kühlmittelstand’ vom Bauteil ’15B01: Sensor Fuellstand Kuehlmittel Nachfuellbehaelter’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Coolant level’ from the component ’15B01: Coolant container fill level sensor’ is below the permissible range.
000DE2
Das Signal vom Bauteil Kühlmittelstandssensor ist unplausibel oder fehlt.
The signal from component Coolant level sensor is implausible or no signal.
000DE3
Das Bauteil ‘Kühlmittelstandssensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Coolant level sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.
000DE4
Das Bauteil ‘Kühlmittelstandssensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Coolant level sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.
000DF1
Das Signal ‘Kühlmittelstand’ vom Bauteil ‘Kühlmittelstandssensor’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Coolant level’ from the component ‘Coolant level sensor’ is below the permissible range.
000DF2
Das Signal ‘Kühlmittelstand’ vom Bauteil ‘Kühlmittelstandssensor’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Coolant level’ from the component ‘Coolant level sensor’ is below the permissible range.
1082
Das Signal vom Bauteil Luftmassenmesser ist unplausibel oder fehlt.
The signal from component Mass air flow sensor is implausible or no signal.
1088
Das Signal vom Bauteil Luftmassenmesser ist unplausibel oder fehlt.
The signal from component Mass air flow sensor is implausible or no signal.
1090
Das Signal ‘Luftmasse’ vom Bauteil ‘Luftmassenmesser’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Air mass’ from the component ‘Mass air flow sensor’ is above the permissible range.
1092
Das Signal vom Bauteil Luftmassenmesser ist unplausibel oder fehlt.
The signal from component Mass air flow sensor is implausible or no signal.
0013A0
Druckbegrenzungsventil hat Betriebsgrenze überschritten.
Pressure limiting valve has exceeded operating limit.
0013A3
Das Bauteil ’10B54: Raildrucksensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ’10B54: Rail pressure sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.
0013A4
Das Bauteil ’10B54: Raildrucksensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ’10B54: Rail pressure sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.
0013B0
Das Signal ‘Raildruck’ vom Bauteil ’10B54: Raildrucksensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Rail pressure’ from the component ’10B54: Rail pressure sensor’ is above the permissible range.
0013B2
Das Signal ‘Raildruck’ vom Bauteil ’10B54: Raildrucksensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Rail pressure’ from the component ’10B54: Rail pressure sensor’ is above the permissible range.
1,30E+01
Das Signal ‘Kraftstoffdruck’ vom Bauteil ‘Kraftstoffdruckgeber’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Fuel pressure’ from the component ‘Fuel pressure sensor’ is above the permissible range.
1,30E+04
Das Bauteil ‘Kraftstoffdruckgeber’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Fuel pressure sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.
1,30E+05
Das Bauteil ‘Kraftstoffdruckgeber’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Fuel pressure sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.
0013F0
Das Signal ‘Kraftstoffdruck’ vom Bauteil ‘Kraftstoffdruckgeber’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Fuel pressure’ from the component ‘Fuel pressure sensor’ is above the permissible range.
0013F2
Das Signal ‘Kraftstoffdruck’ vom Bauteil ‘Kraftstoffdruckgeber’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Fuel pressure’ from the component ‘Fuel pressure sensor’ is below the permissible range.
1,40E+02
Die Batteriespannung ist zu niedrig.
Battery voltage is too low.
0014F0
Die Batteriespannung ist zu niedrig.
Battery voltage is too low.
0014F2
Die Batteriespannung ist zu niedrig.
Battery voltage is too low.
1510
Die Batteriespannung ist zu hoch.
The battery voltage is too high.
1512
Die Batteriespannung ist zu niedrig.
Battery voltage is too low.
1562
Messwert des Umgebungslufttemperatursensors ist unplausibel.
Measurement value from ambient air temperature sensor is implausible.
1563
Das Bauteil ‘Außenlufttemperatursensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Outside air temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.
1564
Das Bauteil ‘Außenlufttemperatursensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Outside air temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.
0015C3
Das Bauteil ‘Kraftstofftemperaturgeber’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Fuel temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.
0015CB
Das Bauteil ‘Kraftstofftemperaturgeber’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Fuel temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.
0017C0
Das Signal ‘Kurbelwelle’ vom Bauteil ‘Kurbelwellenpositionsgeber’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Crankshaft’ from the component ‘Crankshaft position sensor’ is above the permissible range.
0017C2
Das Signal vom Bauteil Kurbelwellenpositionsgeber ist unplausibel oder fehlt.
The signal from component Crankshaft position sensor is implausible or no signal.
001F62
Das Signal vom Bauteil Echtzeituhr ist unplausibel oder fehlt.
The signal from component Real-time clock is implausible or no signal.
001F6A
Die steuergeräteinterne Echtzeituhr hat Funktionsstörung.
The real-time clock inside the control unit has a malfunction.
3362
Das Signal vom Bauteil Differenzdruck der Abgasrückführung ist unplausibel oder fehlt.
The signal from component Pressure differential of exhaust gas recirculation is implausible or no signal.
3363
Das Bauteil ‘Differenzdruck der Abgasrückführung ‘ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Pressure differential of exhaust gas recirculation ‘ or its electrical line has a short circuit to positive.
3364
Das Bauteil ‘Differenzdruck der Abgasrückführung ‘ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Pressure differential of exhaust gas recirculation ‘ or its electrical line has a short circuit to ground.
3383
Das Bauteil ‘Abgasrückführungstemperatursensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Exhaust gas recirculation temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.
3384
Das Bauteil ‘Abgasrückführungstemperatursensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Exhaust gas recirculation temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.
00338F
Das Signal ‘Temperatur’ vom Bauteil ‘Abgasrückführungstemperatursensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Temperature’ from the component ‘Exhaust gas recirculation temperature sensor’ is above the permissible range.
3390
Das Signal ‘Temperatur’ vom Bauteil ‘Abgasrückführungstemperatursensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Temperature’ from the component ‘Exhaust gas recirculation temperature sensor’ is above the permissible range.
3790
Die Batteriespannung ist zu hoch.
The battery voltage is too high.
3792
Die Batteriespannung ist zu niedrig.
Battery voltage is too low.
0041A2
Die CAN-Eingangssignale sind unplausibel.
The CAN input signals are implausible.
0045C2
Leitungen zu den Bauteilen Fahrpedal und Handfahrgeber prüfen.
Test wiring to the components Accelerator pedal and Manual throttle actuator.
0045CD
Die Bauteile Fahrpedal und Handfahrgeber liefern unplausible Werte.
Components Accelerator pedal and Manual throttle actuator supply implausible values.
4669
Es ist keine Kommunikation mit dem Steuergerät BS Bremssteuerung möglich.
No communication is possible with control unit BS Brake control.
004AA3
Das Bauteil ‘Bremsschalter’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Brake switch’ or its electrical line has a short circuit to positive.
004AA4
Das Bauteil ‘Bremsschalter’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Brake switch’ or its electrical line has a short circuit to ground.
004C82
Steckverbindungen Kurbelwellenpositionsgeber und Nockenwellenpositionsgeber sind vertauscht.
Connector lines Crankshaft position sensor and Camshaft position sensor are swapped.
4,00E+29
Das Signal vom Bauteil X0209: CAN-Sternpunkt IES ist unplausibel oder fehlt.
The signal from component X0209: CAN – IES star point is implausible or no signal.
004EAC
Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.
An internal control unit fault was detected.
004F03
Das Bauteil ‘Magnetventil ‘Kraftstoffabsperrung” oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Solenoid valve ‘Fuel shutoff” or its electrical line has a short circuit to positive.
004F04
Das Bauteil ‘Magnetventil ‘Kraftstoffabsperrung” oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Solenoid valve ‘Fuel shutoff” or its electrical line has a short circuit to ground.
004F23
Das Bauteil ‘Einspritzventil’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Injector’ or its electrical line has a short circuit to positive.
004F24
Das Bauteil ‘Einspritzventil’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Injector’ or its electrical line has a short circuit to ground.
004F3F
Unplausibler WiderstandswertStellgliedKraftstoffpumpe
Implausible resistance valueActuatorFuel pump
004FE9
Der CAN-Bus ist ausgefallen oder die empfangenen CAN-Signale sind nicht plausibel.
The CAN bus has failed or the received CAN signals are not plausible.
004FED
CAN-Bus-Fehler
CAN bus-fault
5,00E+04
Das Bauteil ‘Elektromagnetische Lüfterkupplung’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Electromagnetic fan clutch’ or its electrical line has a short circuit to positive.
5,00E+05
Das Bauteil ‘Elektromagnetische Lüfterkupplung’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Electromagnetic fan clutch’ or its electrical line has a short circuit to ground.
5165
Der Kraftstoffinjektor (Zylinder 1) hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung.
The fuel injector (cylinder 1) has an electrical fault or an open circuit.
5185
Der Kraftstoffinjektor (Zylinder 2) hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung.
The fuel injector (cylinder 2) has an electrical fault or an open circuit.
0051A5
Der Kraftstoffinjektor (Zylinder 3) hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung.
The fuel injector (cylinder 3) has an electrical fault or an open circuit.
0051C5
Der Kraftstoffinjektor (Zylinder 4) hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung.
The fuel injector (cylinder 4) has an electrical fault or an open circuit.
5,10E+06
Der Kraftstoffinjektor (Zylinder 5) hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung.
The fuel injector (cylinder 5) has an electrical fault or an open circuit.
5205
Der Kraftstoffinjektor (Zylinder 6) hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung.
The fuel injector (cylinder 6) has an electrical fault or an open circuit.
0054A3
Die elektrische Leitung A des Starterrelais hat Kurzschluss nach Plus.
The electrical line A of the starter relay has a short circuit to positive.
0054A4
Die elektrische Leitung A des Starterrelais hat Kurzschluss nach Masse.
The electrical line A of the starter relay has a short circuit to ground.
0057C3
Das Bauteil ‘C3-Signal/v-Impuls des Tachometers’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘C3-signal/v-impulse of speedometer’ or its electrical line has a short circuit to positive.
5,70E+04
Das Bauteil ‘C3-Signal/v-Impuls des Tachometers’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘C3-signal/v-impulse of speedometer’ or its electrical line has a short circuit to positive.
0057EB
NebenaggregateSensor3-Unbekannte Ursache
Accessory assembliesSensor3-Unknown cause
5822
Das Bauteil ‘Luftfiltersensor’ liefert kein Signal bzw. ein unplausibles Signal.
Component ‘Air cleaner sensor’ delivers no signal or an implausible signal.
5823
Das Bauteil ‘Luftfiltersensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Air cleaner sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.
5824
Das Bauteil ‘Luftfiltersensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Air cleaner sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.
00583F
Luftfiltersensor ist verschmutzt.
Air cleaner sensor is soiled.
5842
Das Signal vom Bauteil Lichtmaschine ist unplausibel oder fehlt.
The signal from component Generator is implausible or no signal.
00585F
Lichtmaschine-Die Batterie wird nicht geladen.
Generator-The battery is not charged.
005A62
Das Signal vom Bauteil Nockenwellenpositionsgeber ist unplausibel oder fehlt.
The signal from component Camshaft position sensor is implausible or no signal.
005A67
Kurbelwinkel-Positionsgeber, Zuordnung von Kurbelwellen- und Nockenwellensignal fehlerhaft
Crank angle position sensor, assignment of crankshaft and camshaft signal faulty
005AA3
Das Bauteil ‘Starterrelais’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Starter relay’ or its electrical line has a short circuit to positive.
005AA4
Das Bauteil ‘Starterrelais’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Starter relay’ or its electrical line has a short circuit to ground.
005AC3
Das Bauteil ‘Zündanlage’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Ignition system’ or its electrical line has a short circuit to positive.
005AC4
Das Bauteil ‘Zündanlage’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Ignition system’ or its electrical line has a short circuit to ground.
005B23
Das Bauteil ‘Ansaugluftvorwärmung’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Intake air preheating’ or its electrical line has a short circuit to positive.
005B24
Das Bauteil ‘Ansaugluftvorwärmung’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Intake air preheating’ or its electrical line has a short circuit to ground.
005D89
Das Signal des Bauteils ‘Retarder’ ist unplausibel.
The signal of component ‘Retarder’ is implausible.
6969
Das Signal des Bauteils ‘INS Instrument’ ist unplausibel.
The signal of component ‘INS Instrument’ is implausible.
0079C3
Das Bauteil ‘Handfahrgeber’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Manual throttle actuator’ or its electrical line has a short circuit to positive.
0079C4
Das Bauteil ‘Handfahrgeber’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Manual throttle actuator’ or its electrical line has a short circuit to ground.
0079D3
Das Signal des Bauteils ‘Handfahrgeber’ ist unplausibel.
The signal of component ‘Manual throttle actuator’ is implausible.
8603
Das Bauteil ’11Y02: Magnetventil Motorbremse 2 (Auspuffklappe)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ’11Y02: Engine brake 2 solenoid valve (exhaust flap)’ or its electrical line has a short circuit to positive.
8604
Das Bauteil ’11Y02: Magnetventil Motorbremse 2 (Auspuffklappe)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ’11Y02: Engine brake 2 solenoid valve (exhaust flap)’ or its electrical line has a short circuit to ground.
0087A2
Das Signal des Bauteils ‘Retarder’ ist ungültig.
The signal of the component ‘Retarder’ is invalid.
008CE3
Das Bauteil ‘Drucksensor ‘Ansaugluft” oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Pressure sensor ‘Intake air” or its electrical line has a short circuit to positive.
008CE4
Das Bauteil ‘Drucksensor ‘Ansaugluft” oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Pressure sensor ‘Intake air” or its electrical line has a short circuit to ground.
8,00E+02
Steuergerätefehler, interner Temperaturfühler
Control unit fault, internal temperature sensor
8,00E+03
Steuergerätefehler, interner Temperaturfühler
Control unit fault, internal temperature sensor
8,00E+04
Steuergerätefehler, interner Temperaturfühler
Control unit fault, internal temperature sensor
9282
Das Signal des Bauteils ’10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass’ ist ungültig.
The signal of the component ’10B25: Turbo intake air temperature sensor’ is invalid.
9283
Das Bauteil ’10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ’10B25: Turbo intake air temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.
9284
Das Bauteil ’10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ’10B25: Turbo intake air temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.
9303
Das Bauteil ‘Ladedruckgeber’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Boost pressure sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.
9304
Das Bauteil ‘Ladedruckgeber’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Boost pressure sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.
9310
Das Signal ‘Ladedruck’ vom Bauteil ‘Ladedruckgeber’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Boost pressure’ from the component ‘Boost pressure sensor’ is above the permissible range.
9312
Turbocharger 1 Compressor Intake Pressure – Data Valid But Below Normal Operating Range – Moderately Severe Level | |Das Signal ‘Luftdruck’ vom Bauteil ‘Turbolader’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
Turbocharger 1 Compressor Intake Pressure – Data Valid But Below Normal Operating Range – Moderately Severe Level | |The signal ‘Air pressure’ from the component ‘Turbocharger’ is below the permissible range.
9383
Das Bauteil ‘Temperaturfühler Ansaugluft’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Intake air temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.
9384
Das Bauteil ‘Temperaturfühler Ansaugluft’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Intake air temperature sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.
9483
Das Bauteil ‘Ladedruckregelventil ‘ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Charge pressure control valve ‘ or its electrical line has a short circuit to positive.
9484
Das Bauteil ‘Ladedruckregelventil ‘ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Charge pressure control valve ‘ or its electrical line has a short circuit to ground.
9487
MechanikfehlerLadedruckregelung
Mechanical faultCharge pressure control
9562
Das Signal des Bauteils ‘Wegfahrsperre’ ist ungültig.
The signal of the component ‘Immobilizer’ is invalid.
009B23
Das Bauteil ’15B46: Sensor Erdgas Luftmassendurchfluss’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ’15B46: Mass air flow natural gas sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.
009B24
Das Bauteil ’15B46: Sensor Erdgas Luftmassendurchfluss’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ’15B46: Mass air flow natural gas sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.
009B30
Das Signal ‘Kraftstoffdurchfluss’ vom Bauteil ’15B46: Sensor Erdgas Luftmassendurchfluss’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Fuel flow’ from the component ’15B46: Mass air flow natural gas sensor’ is above the permissible range.
009B32
Das Signal ‘Kraftstoffdurchfluss’ vom Bauteil ’15B46: Sensor Erdgas Luftmassendurchfluss’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Fuel flow’ from the component ’15B46: Mass air flow natural gas sensor’ is below the permissible range.
9,00E+63
Das Bauteil ’47K09: Relais Leergassignal Haltestellenbremse’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ’47K09: Frequent-stop brake idle throttle signal relay’ or its electrical line has a short circuit to positive.
9,00E+64
Das Bauteil ’47K09: Relais Leergassignal Haltestellenbremse’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ’47K09: Frequent-stop brake idle throttle signal relay’ or its electrical line has a short circuit to ground.
00A1CF
Zündkerze1 (A1):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
Spark plug1 (A1):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is above the permissible range.
00A1D1
Zündkerze1 (A1):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
Spark plug1 (A1):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is below the permissible range.
00A1EF
Zündkerze2 (B1):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
Spark plug2 (B1):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is above the permissible range.
00A1F1
Zündkerze2 (B1):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
Spark plug2 (B1):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is below the permissible range.
00A20F
Zündkerze3 (A2):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
Spark plug3 (A2):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is above the permissible range.
00A211
Zündkerze3 (A2):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
Spark plug3 (A2):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is below the permissible range.
00A22F
Zündkerze4 (B2):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
Spark plug4 (B2):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is above the permissible range.
00A231
Zündkerze4 (B2):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
Spark plug4 (B2):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is below the permissible range.
00A24F
Zündkerze5 (A3):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
Spark plug5 (A3):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is above the permissible range.
00A251
Zündkerze5 (A3):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
Spark plug5 (A3):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is below the permissible range.
00A26F
Zündkerze6 (B3):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
Spark plug6 (B3):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is above the permissible range.
00A271
Zündkerze6 (B3):Das Signal ‘Spannung’ vom Bauteil ‘Zündkerze’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
Spark plug6 (B3):The signal ‘Voltage’ from the component ‘Spark plug’ is below the permissible range.
00A543
Das Bauteil ‘Zündspulen’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Ignition coils’ or its electrical line has a short circuit to positive.
00A544
Das Bauteil ‘Zündspulen’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Ignition coils’ or its electrical line has a short circuit to ground.
00A55F
Verbrennungsaussetzer diverser Zylinder auf beiden Bänken
Combustion misfiring at various cylinders at both banks
00A57F
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 1 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 1 has been detected.
00A59F
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 2 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 2 has been detected.
00A5BF
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 3 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 3 has been detected.
00A5DF
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 4 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 4 has been detected.
00A5FF
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 5 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 5 has been detected.
00A61F
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 6 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 6 has been detected.
00A863
Das Bauteil ‘Kraftstoffpumpe’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Fuel pump’ or its electrical line has a short circuit to positive.
00A864
Das Bauteil ‘Kraftstoffpumpe’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Fuel pump’ or its electrical line has a short circuit to ground.
00A867
KraftstoffpumpeMechanikfehler
Fuel pumpMechanical fault
00A900
Zylinder 1:Klopfende Verbrennung
Cylinder 1:Knocking combustion
00A90F
Zylinder 1:Klopfende Verbrennung
Cylinder 1:Knocking combustion
00A920
Zylinder 2:Klopfende Verbrennung
Cylinder 2:Knocking combustion
00A924
Das Bauteil ‘Zylinder 2’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Cylinder 2’ or its electrical line has a short circuit to ground.
00A92F
Zylinder 2:Klopfende Verbrennung
Cylinder 2:Knocking combustion
00A940
Zylinder 3:Klopfende Verbrennung
Cylinder 3:Knocking combustion
00A94F
Zylinder 3:Klopfende Verbrennung
Cylinder 3:Knocking combustion
00A960
Zylinder 4:Klopfende Verbrennung
Cylinder 4:Knocking combustion
00A96F
Zylinder 4:Klopfende Verbrennung
Cylinder 4:Knocking combustion
00A980
Zylinder 5:Klopfende Verbrennung
Cylinder 5:Knocking combustion
00A984
Das Bauteil ‘Zylinder 5’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Cylinder 5’ or its electrical line has a short circuit to ground.
00A98F
Zylinder 5:Klopfende Verbrennung
Cylinder 5:Knocking combustion
00A9A0
Zylinder 6:Klopfende Verbrennung
Cylinder 6:Knocking combustion
00A9AF
Zylinder 6:Klopfende Verbrennung
Cylinder 6:Knocking combustion
00AC5F
Das Motoröl muss gewechselt werden.
The engine oil must be replaced.
00ADC1
Das Signal ‘Druck’ vom Bauteil ‘B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff)’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Pressure’ from the component ‘B4/25 (Fuel pressure and temperature sensor)’ is below the permissible range.
00ADC3
Das Bauteil ‘B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘B4/25 (Fuel pressure and temperature sensor)’ or its electrical line has a short circuit to positive.
00ADC4
Das Bauteil ‘B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘B4/25 (Fuel pressure and temperature sensor)’ or its electrical line has a short circuit to ground.
00ADD0
Das Signal ‘Druck’ vom Bauteil ‘B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff)’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Pressure’ from the component ‘B4/25 (Fuel pressure and temperature sensor)’ is above the permissible range.
00ADD2
Das Signal ‘Druck’ vom Bauteil ‘B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff)’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Pressure’ from the component ‘B4/25 (Fuel pressure and temperature sensor)’ is above the permissible range.
00C6C2
Das Signal des Bauteils ‘ART Abstandsregel-Tempomat’ ist unplausibel.
The signal of component ‘ART autonomous intelligent cruise control’ is implausible.
00DC21
Der Füllstand des AdBlue® Behälters ist zu niedrig.
The fill level of the AdBlue tank is too low.
00DC23
Der AdBlue-Füllstandssensor hat Kurzschluss nach Plus.
Fill level sensor ‘AdBlue’ has a short circuit to positive.
00DC24
Der AdBlue-Füllstandssensor hat Kurzschluss nach Masse.
Fill level sensor ‘AdBlue’ has a short circuit to ground.
00DC32
Der Füllstand des AdBlue® Behälters ist zu niedrig.
The fill level of the AdBlue tank is too low.
00E6A9
CAN-Bus-Fehler
CAN bus-fault
1,47E+05
Das Bauteil ’10B58: 2-fach analoges Fahrpedal’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ’10B58: 2-way analog accelerator pedal’ or its electrical line has a short circuit to positive.
1,47E+06
Das Bauteil ’10B58: 2-fach analoges Fahrpedal’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ’10B58: 2-way analog accelerator pedal’ or its electrical line has a short circuit to ground.
0148AF
Das Signal ‘Ladelufttemperatur nach Abgasturbolader ‘ vom Bauteil ‘Abgasturbolader’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Charge air temperature downstream of turbocharger ‘ from the component ‘Turbocharger’ is below the permissible range.
0148C3
Das Bauteil ‘Luftmassenmesser’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Mass air flow sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.
0148C4
Das Bauteil ‘Luftmassenmesser’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Mass air flow sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.
014C70
Das Signal ‘Druck’ vom Bauteil ‘Differenzdrucksensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Pressure’ from the component ‘Differential pressure sensor’ is above the permissible range.
014C72
Das Signal ‘Druck’ vom Bauteil ‘Differenzdrucksensor’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Pressure’ from the component ‘Differential pressure sensor’ is below the permissible range.
015CAF
Das Signal ‘Ladelufttemperatur vor Abgasturbolader’ vom Bauteil ‘Abgasturbolader’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Charge air temperature upstream of turbocharger’ from the component ‘Turbocharger’ is above the permissible range.
015CB0
Das Signal ‘Temperatur’ vom Bauteil ‘Ladelufttemperatursensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Temperature’ from the component ‘Charge air temperature sensor’ is above the permissible range.
015CE4
Das Bauteil ‘Abgasrückführventil ‘ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Exhaust gas recirculation valve ‘ or its electrical line has a short circuit to ground.
015CE5
Die elektrischen Leitungen zum Bauteil ‘Abgasrückführventil ‘ haben Kurzschluss oder Unterbrechung.
The electrical lines to component ‘Exhaust gas recirculation valve ‘ have a short circuit or an open circuit.
015CE7
Mechanischer Fehler des Bauteils Abgasrückführventil
Mechanical fault of component Exhaust gas recirculation valve
015CED
Die Kalibrierung des Bauteils ‘Abgasrückführventil ‘ ist nicht plausibel.
Calibration of the component ‘Exhaust gas recirculation valve ‘ is not plausible.
17042
Funktionsstörung des Bauteils Sensor ‘Luftfeuchtigkeit/Lufttemperatur’
Operational fault of component Sensor ‘Humidity/air temperature’
17043
Das Bauteil ‘Sensor ‘Luftfeuchtigkeit/Lufttemperatur” oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Sensor ‘Humidity/air temperature” or its electrical line has a short circuit to positive.
017AE2
Das Signal des Bauteils ‘Sensor ‘Füllstand/Temperatur des AdBlue-Tanks” ist unplausibel.
The signal of component ‘Sensor ‘Fill level/temperature of AdBlue tank” is implausible.
017AE3
Das Bauteil ‘Sensor ‘Füllstand/Temperatur des AdBlue-Tanks” oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Sensor ‘Fill level/temperature of AdBlue tank” or its electrical line has a short circuit to positive.
017AE4
Das Bauteil ‘Sensor ‘Füllstand/Temperatur des AdBlue-Tanks” oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Sensor ‘Fill level/temperature of AdBlue tank” or its electrical line has a short circuit to ground.
017AF2
Das Signal ‘Temperatur’ vom Bauteil ‘Sensor ‘Füllstand/Temperatur des AdBlue-Tanks” liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Temperature’ from the component ‘Sensor ‘Fill level/temperature of AdBlue tank” is below the permissible range.
19222
Funktionsstörung des Bauteils Lambdasonde
Operational fault of component Oxygen sensor
19223
Das Bauteil ‘Lambdasonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Oxygen sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.
0192C3
Das Bauteil ‘Lambdasonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Oxygen sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.
0192C4
Das Bauteil ‘Lambdasonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Oxygen sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.
19340
Die NOx-Konzentration nach dem SCR-Katalysator ist zu hoch.
The NOx concentration downstream of the SCR catalytic converter is too high.
19342
Das Signal des Bauteils ‘NOx-Sensor nach SCR-Katalysator’ ist unplausibel.
The signal of component ‘NOx sensor downstream of SCR catalytic converter’ is implausible.
19344
Das Bauteil ‘NOx-Sensor nach SCR-Katalysator’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘NOx sensor downstream of SCR catalytic converter’ or its electrical line has a short circuit to ground.
19349
Das Signal des Bauteils ‘NOx-Sensor nach SCR-Katalysator’ ist unplausibel.
The signal of component ‘NOx sensor downstream of SCR catalytic converter’ is implausible.
01934F
Das Signal ‘NOx-Konzentration’ vom Bauteil ‘NOx-Sensor nach SCR-Katalysator’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘NOx concentration’ from the component ‘NOx sensor downstream of SCR catalytic converter’ is above the permissible range.
19363
Das Bauteil ’17B08: Sensor Stickoxide (NOx) nach Selektive katalytische Reduktion’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ’17B08: Nitrogen oxide (NOx) sensor after Selective Catalytic Reduction’ or its electrical line has a short circuit to positive.
19382
Die Spannungsversorgung des Bauteils ‘NOx-Sensor nach SCR-Katalysator’ liegt außerhalb der Toleranz.
The power supply of component ‘NOx sensor downstream of SCR catalytic converter’ is outside the tolerance.
19403
Das Bauteil ‘Lambdasonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Oxygen sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.
19404
Das Bauteil ‘Lambdasonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Oxygen sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.
19520
Das Signal ‘Temperatur’ vom Bauteil ’17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Temperature’ from the component ’17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter’ is above the permissible range.
19523
Das Bauteil ’17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ’17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter’ or its electrical line has a short circuit to positive.
19524
Das Bauteil ’17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ’17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter’ or its electrical line has a short circuit to ground.
19530
Das Signal ‘Temperatur’ vom Bauteil ’17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Temperature’ from the component ’17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter’ is above the permissible range.
01A402
Das Signal des Bauteils ‘AdBlue-Dosiereinheit’ ist unplausibel.
The signal of component ‘AdBlue metering unit’ is implausible.
01A409
Das Signal des Bauteils ‘AdBlue-Dosiereinheit’ ist unplausibel.
The signal of component ‘AdBlue metering unit’ is implausible.
01A40B
AdBlue-Dosiereinheit-Unbekannte Ursache
AdBlue metering unit-Unknown cause
01A40C
Interner Fehler im Bauteil AdBlue-Dosiereinheit
Internal fault in component AdBlue metering unit:
01A413
Das Signal zwischen den Bauteilen ’10A24: Steuergeraet Dieselmotor’ und ‘AdBlue-Dosiereinheit’ ist unplausibel.
The signal between the components ’10A24: Diesel engine control unit’ and ‘AdBlue metering unit’ is implausible.
01A422
Das Signal des Bauteils ‘AdBlue-Dosiereinheit’ ist unplausibel.
The signal of component ‘AdBlue metering unit’ is implausible.
01A423
Das Bauteil ‘AdBlue-Dosiereinheit’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘AdBlue metering unit’ or its electrical line has a short circuit to positive.
01A424
Das Bauteil ‘AdBlue-Dosiereinheit’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘AdBlue metering unit’ or its electrical line has a short circuit to ground.
01A425
Das Bauteil ‘AdBlue-Dosiereinheit’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
The component ‘AdBlue metering unit’ or its electrical line has an open circuit.
01A427
Mechanischer Fehler des Bauteils AdBlue-Dosiereinheit
Mechanical fault of component AdBlue metering unit
01A42B
AdBlue-Dosiereinheit-Unbekannte Ursache
AdBlue metering unit-Unknown cause
01A42C
Interner Fehler im Bauteil AdBlue-Dosiereinheit
Internal fault in component AdBlue metering unit:
01A447
Die Zuleitung zum Bauteil AdBlue-Dosiereinheit hat Mechanischer Fehler.
The lead to component AdBlue metering unit has Mechanical fault.
01A45F
Fehler im Bauteil AdBlue-Dosiereinheit
Fault in component AdBlue metering unit
01A463
Das Bauteil ‘AdBlue-Tankheizung’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘AdBlue tank heater’ or its electrical line has a short circuit to positive.
01A464
Das Bauteil ‘AdBlue-Tankheizung’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘AdBlue tank heater’ or its electrical line has a short circuit to ground.
01A465
Das Bauteil ‘AdBlue-Tankheizung’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
The component ‘AdBlue tank heater’ or its electrical line has an open circuit.
01A467
Mechanischer Fehler des Bauteils AdBlue-Tankheizung
Mechanical fault of component AdBlue tank heater
01A470
Das Signal ‘Temperatur’ vom Bauteil ‘AdBlue-Tankheizung’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Temperature’ from the component ‘AdBlue tank heater’ is above the permissible range.
01A472
Das Signal ” vom Bauteil ‘AdBlue-Tankheizung’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ” from the component ‘AdBlue tank heater’ is below the permissible range.
01AF63
Das Bauteil ‘Zündanlage’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Ignition system’ or its electrical line has a short circuit to positive.
01AF64
Das Bauteil ‘Zündanlage’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Ignition system’ or its electrical line has a short circuit to ground.
01B100
Das Signal ‘Drosselklappenstellung ‘ vom Bauteil ‘Drosselklappensteller’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Throttle valve position ‘ from the component ‘Throttle valve positioner’ is above the permissible range.
01B101
Das Signal ‘Drosselklappenstellung ‘ vom Bauteil ‘Drosselklappensteller’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Throttle valve position ‘ from the component ‘Throttle valve positioner’ is below the permissible range.
01B104
Das Bauteil ‘Drosselklappensteller’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Throttle valve positioner’ or its electrical line has a short circuit to ground.
01B106
Das Bauteil Drosselklappensteller hat Kurzschluss nach Plus oder nach Masse.
Component Throttle valve positioner has a short circuit to positive or ground.
01B6A3
Sensorversorgungsspannung1-Zu hohe Spannung oder Kurzschluss nach Plus
Sensor supply voltage1-Excessive voltage or short circuit to positive
01B6A4
Sensorversorgungsspannung1-Zu niedrige Spannung oder Kurzschluss nach Masse
Sensor supply voltage1-Insufficient voltage or short circuit to ground
01B6C3
Sensorversorgungsspannung2-Zu hohe Spannung oder Kurzschluss nach Plus
Sensor supply voltage2-Excessive voltage or short circuit to positive
01B6C4
Sensorversorgungsspannung2-Zu niedrige Spannung oder Kurzschluss nach Masse
Sensor supply voltage2-Insufficient voltage or short circuit to ground
01B6E3
Sensorversorgungsspannung3-Zu hohe Spannung oder Kurzschluss nach Plus
Sensor supply voltage3-Excessive voltage or short circuit to positive
01B6E4
Sensorversorgungsspannung3-Zu niedrige Spannung oder Kurzschluss nach Masse
Sensor supply voltage3-Insufficient voltage or short circuit to ground
01B703
Sensorversorgungsspannung4-Zu hohe Spannung oder Kurzschluss nach Plus
Sensor supply voltage4-Excessive voltage or short circuit to positive
01B704
Sensorversorgungsspannung4-Zu niedrige Spannung oder Kurzschluss nach Masse
Sensor supply voltage4-Insufficient voltage or short circuit to ground
01B723
Sensorversorgungsspannung5-Zu hohe Spannung oder Kurzschluss nach Plus
Sensor supply voltage5-Excessive voltage or short circuit to positive
01B724
Sensorversorgungsspannung5-Zu niedrige Spannung oder Kurzschluss nach Masse
Sensor supply voltage5-Insufficient voltage or short circuit to ground
01B743
Sensorversorgungsspannung6-Zu hohe Spannung oder Kurzschluss nach Plus
Sensor supply voltage6-Excessive voltage or short circuit to positive
01B744
Sensorversorgungsspannung6-Zu niedrige Spannung oder Kurzschluss nach Masse
Sensor supply voltage6-Insufficient voltage or short circuit to ground
01BC71
Das Signal ‘Sensorspannung’ vom Bauteil ‘Ladeluftdrucksensor’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Sensor voltage’ from the component ‘Charge air pressure sensor’ is below the permissible range.
01C1A2
Die Spannungsversorgung der Klemme 15 hat Unterbrechung.
The power supply of terminal 15 has an open circuit.
01CB22
Das Signal vom Bauteil Drosselklappensteller ist unplausibel oder fehlt.
The signal from component Throttle valve positioner is implausible or no signal.
01CB23
Das Bauteil ‘Drosselklappensteller’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘Throttle valve positioner’ or its electrical line has a short circuit to positive.
01CB24
Das Bauteil ‘Drosselklappensteller’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘Throttle valve positioner’ or its electrical line has a short circuit to ground.
02001F
Der AdBlue-Tank ist leer.
The AdBlue tank is empty.
021DC2
Das Signal vom Bauteil AdBlue-Drucksensor ist unplausibel oder fehlt.
The signal from component AdBlue pressure sensor is implausible or no signal.
021DC3
Das Bauteil ‘AdBlue-Drucksensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘AdBlue pressure sensor’ or its electrical line has a short circuit to positive.
021DC4
Das Bauteil ‘AdBlue-Drucksensor’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘AdBlue pressure sensor’ or its electrical line has a short circuit to ground.
021DD0
Das Signal ‘AdBlue-Druck’ vom Bauteil ‘AdBlue-Drucksensor’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘AdBlue pressure’ from the component ‘AdBlue pressure sensor’ is above the permissible range.
021DD2
Das Signal ‘AdBlue-Druck’ vom Bauteil ‘AdBlue-Drucksensor’ liegt unterhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘AdBlue pressure’ from the component ‘AdBlue pressure sensor’ is below the permissible range.
2,10E+84
Heizung der AdBlue-Leitung1-Zu hohe Spannung oder Kurzschluss nach Plus
Heater of AdBlue line1-Excessive voltage or short circuit to positive
2,10E+85
Heizung der AdBlue-Leitung1-Zu niedrige Spannung oder Kurzschluss nach Masse
Heater of AdBlue line1-Insufficient voltage or short circuit to ground
2,10E+86
Heizung der AdBlue-Leitung1-Leitung hat Unterbrechung.
Heater of AdBlue line1-Cable has open circuit.
021EC3
Heizung der AdBlue-Leitung2-Zu hohe Spannung oder Kurzschluss nach Plus
Heater of AdBlue line2-Excessive voltage or short circuit to positive
021EC4
Heizung der AdBlue-Leitung2-Zu niedrige Spannung oder Kurzschluss nach Masse
Heater of AdBlue line2-Insufficient voltage or short circuit to ground
021EC5
Heizung der AdBlue-Leitung2-Leitung hat Unterbrechung.
Heater of AdBlue line2-Cable has open circuit.
021F03
Heizung der AdBlue-Leitung3-Zu hohe Spannung oder Kurzschluss nach Plus
Heater of AdBlue line3-Excessive voltage or short circuit to positive
021F04
Heizung der AdBlue-Leitung3-Zu niedrige Spannung oder Kurzschluss nach Masse
Heater of AdBlue line3-Insufficient voltage or short circuit to ground
021F05
Heizung der AdBlue-Leitung3-Leitung hat Unterbrechung.
Heater of AdBlue line3-Cable has open circuit.
021F43
Heizung der AdBlue-Leitung4-Zu hohe Spannung oder Kurzschluss nach Plus
Heater of AdBlue line4-Excessive voltage or short circuit to positive
021F44
Heizung der AdBlue-Leitung4-Zu niedrige Spannung oder Kurzschluss nach Masse
Heater of AdBlue line4-Insufficient voltage or short circuit to ground
021F45
Heizung der AdBlue-Leitung4-Leitung hat Unterbrechung.
Heater of AdBlue line4-Cable has open circuit.
22100
Das Signal ‘Eingangstemperatur’ vom Bauteil ’17B04: Sensor Temperatur Abgas vor SCR-Katalysator’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Input temperature’ from the component ’17B04: Temperature sensor, exhaust gas upstream of SCR catalytic converter’ is above the permissible range.
22102
Das Signal vom Bauteil 17B04: Sensor Temperatur Abgas vor SCR-Katalysator ist unplausibel oder fehlt.
The signal from component 17B04: Temperature sensor, exhaust gas upstream of SCR catalytic converter is implausible or no signal.
22103
Das Bauteil ’17B04: Sensor Temperatur Abgas vor SCR-Katalysator’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ’17B04: Temperature sensor, exhaust gas upstream of SCR catalytic converter’ or its electrical line has a short circuit to positive.
22104
Das Bauteil ’17B04: Sensor Temperatur Abgas vor SCR-Katalysator’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ’17B04: Temperature sensor, exhaust gas upstream of SCR catalytic converter’ or its electrical line has a short circuit to ground.
02210D
Bauteile 17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator und 17B04: Sensor Temperatur Abgas vor SCR-Katalysator vertauscht
Components 17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter and 17B04: Temperature sensor, exhaust gas upstream of SCR catalytic converter mixed up
02210F
Das Signal ‘Eingangstemperatur’ vom Bauteil ’17B04: Sensor Temperatur Abgas vor SCR-Katalysator’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Input temperature’ from the component ’17B04: Temperature sensor, exhaust gas upstream of SCR catalytic converter’ is above the permissible range.
22110
Das Signal ‘Eingangstemperatur’ vom Bauteil ’17B04: Sensor Temperatur Abgas vor SCR-Katalysator’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Input temperature’ from the component ’17B04: Temperature sensor, exhaust gas upstream of SCR catalytic converter’ is above the permissible range.
22160
Das Signal ‘Ausgangstemperatur’ vom Bauteil ’17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Output temperature’ from the component ’17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter’ is above the permissible range.
22163
Das Bauteil ’17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ’17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter’ or its electrical line has a short circuit to positive.
22164
Das Bauteil ’17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ’17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter’ or its electrical line has a short circuit to ground.
02216F
Das Signal ‘Ausgangstemperatur’ vom Bauteil ’17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Output temperature’ from the component ’17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter’ is above the permissible range.
22170
Das Signal ‘Ausgangstemperatur’ vom Bauteil ’17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Output temperature’ from the component ’17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter’ is above the permissible range.
22303
Das Bauteil ‘AdBlue-Umkehrventil’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘AdBlue reversing valve’ or its electrical line has a short circuit to positive.
22304
Das Bauteil ‘AdBlue-Umkehrventil’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘AdBlue reversing valve’ or its electrical line has a short circuit to ground.
22305
Das Bauteil AdBlue-Umkehrventil hat Unterbrechung.
Component AdBlue reversing valve has an open circuit.
02575F
Der SCR-Katalysator ist nicht verbaut oder ist beschädigt.
The SCR catalytic converter is not installed or damaged.
29652
Die Wirkung des Katalysators ist zu gering.
The efficiency of the catalytic converter is too low.
02A243
Das Bauteil ‘AdBlue-Dosierventil’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ‘AdBlue metering valve’ or its electrical line has a short circuit to positive.
02A244
Das Bauteil ‘AdBlue-Dosierventil’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ‘AdBlue metering valve’ or its electrical line has a short circuit to ground.
02A245
Das Bauteil AdBlue-Dosierventil hat Unterbrechung.
Component AdBlue metering valve has an open circuit.
02A247
Mechanischer Defekt des Bauteils AdBlue-Dosierventil
Mechanical defect in component AdBlue metering valve
02AD10
Das Signal ‘Temperatur’ vom Bauteil ‘AdBlue-Dosierventil’ liegt oberhalb des zulässigen Bereichs.
The signal ‘Temperature’ from the component ‘AdBlue metering valve’ is above the permissible range.
02AE63
Das Bauteil ’17K01: Relais Heizung AdBlue-Leitung’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ’17K01: AdBlue line heater relay’ or its electrical line has a short circuit to positive.
02AE64
Das Bauteil ’17K01: Relais Heizung AdBlue-Leitung’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ’17K01: AdBlue line heater relay’ or its electrical line has a short circuit to ground.
02AE65
Das Bauteil 17K01: Relais Heizung AdBlue-Leitung hat Unterbrechung.
Component 17K01: AdBlue line heater relay has an open circuit.
02AE67
Mechanischer Defekt des Bauteils 17K01: Relais Heizung AdBlue-Leitung
Mechanical defect in component 17K01: AdBlue line heater relay
02B867
Mechanischer Defekt des Bauteils Raildruckregelventil
Mechanical defect in component Rail pressure control valve
MCM02T
MCM – Motormanagement (10A20)
MCM – Система управления двигателем (10A20)
MCM – Engine management (10A20)
00F0EE
Es sind keine Informationen verfügbar.
Информация недоступна.
No information is available.
10209
Actual Tourque Signal Not Available via CAN
11103
Diffuser Heater Circuit Failed High
11104
Diffuser Heater Circuit Failed Low
11105
Diffuser Heater Open Circuit
01F0EE
Es sind keine Informationen verfügbar.
Информация недоступна.
No information is available.
21103
SCR Line Heater #1 Circuit Failed High
21104
SCR Line Heater #1 Circuit Failed Low
21105
SCR Line Heater #1 Open Circuit
02F0EE
Es sind keine Informationen verfügbar.
Информация недоступна.
No information is available.
31103
SCR Line Heater #2 Circuit Failed High
31104
SCR Line Heater #2 Circuit Failed Low
31105
SCR Line Heater #2 Circuit Failed Open
03F0EE
Es sind keine Informationen verfügbar.
Информация недоступна.
No information is available.
04100D
MCM/ACM Software Not Compatable
41103
SCR Line Heater #3 Circuit Failed High
41104
SCR Line Heater #3 Circuit Failed Low
41105
SCR Line Heater #3 Circuit Failed Open
04F0EE
Es sind keine Informationen verfügbar.
Информация недоступна.
No information is available.
51103
SCR Line Heater #4 Circuit Failed High
51104
SCR Line Heater #4 Circuit Failed Low
51105
SCR Line Heater #4 Circuit Failed Open
05F0EE
Es sind keine Informationen verfügbar.
Информация недоступна.
No information is available.
61103
DEF General Heater Circuit Failed High
61104
DEF General Heater Circuit Failed Low
61105
DEF General Heater Circuit Failed Open
06F0EE
Es sind keine Informationen verfügbar.
Информация недоступна.
No information is available.
81103
SCR Inlet Temperature Sensor Circuit Failed High
81104
SCR Inlet Temperature Sensor Circuit Failed Low
81108
SCR Inlet Temperature – Signal Spike
08110E
Rationality check for t_scr
81114
SCR Inlet Temperature Sensor Drift High in Range
81115
SCR Inlet Temperature Drift in Range
0AF0EE
MU_DPF_RESERVE1
0B1100
SCR Outlet Temperature High
0B1103
SCR Outlet Temperature Sensor Circuit Failed High
0B1104
SCR Outlet Temperature Sensor Circuit Failed Low
0B1107
SCR Outlet Temperature Sensor Out of Range High
0B1108
SCR Outlet Temperature – Signal Spike
0B1114
SCR Outlet Temperature Sensor Drift High in Range
0B1115
SCR Oulet Temperature Drift in Range
0BF0EE
Das Bauteil ’10Y20 (Magnetventil Abgasrückführung EGR)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ’10Y20 (электромагнитный клапан рециркуляция отработавших газов EGR)’ или его электрический провод имеет обрыв.
The component ’10Y20 (Exhaust gas recirculation (EGR) solenoid valve)’ or its electrical line has an open circuit.
0C1101
SCR NOX Coversion Efficiency Very Low
0C110E
SCR catalyst nox conversion rate check
0C1112
SCR NOX Coversion Efficiency Low
0C111F
MU_NOX_MON_SCR_EFF_LOW
0CF0EE
MU_DPF_RESERVE3
0D0400
DPF HC Absorption Very High
0D040F
DPF HC Absorption Warning
0D0410
DPF HC Absorption High
0D0E03
Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 1 der Proportionalventile hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.
Электропитание (24V) для группы клапанов 1 пропорциональных клапанов имеет замыкание на напряжение АКБ.
The power supply (24V) for valve group 1 of the proportional valves has a short circuit to battery voltage.
0D0E04
Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 1 der Proportionalventile hat Kurzschluss nach Masse.
Электропитание (24V) для группы 1 пропорциональных клапанов имеет замыкание на массу.
The power supply (24V) for valve group 1 of the proportional valves has a short circuit to ground.
0DF0EE
MU_DPF_RESERVE4
0E0E03
Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 2 der Proportionalventile hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.
Электропитание (24V) для группы клапанов 2 пропорциональных клапанов имеет замыкание на напряжение АКБ.
The power supply (24V) for valve group 2 of the proportional valves has a short circuit to battery voltage.
0E0E04
Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 2 der Proportionalventile hat Kurzschluss nach Masse.
Электропитание (24V) для группы 2 пропорциональных клапанов имеет замыкание на массу.
The power supply (24V) for valve group 2 of the proportional valves has a short circuit to ground.
0EF0EE
MU_DPF_RESERVE5
0F0E03
Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.
Была опознана внутренняя неисправность блока управления.
An internal control unit fault was detected.
0F0E04
Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.
Была опознана внутренняя неисправность блока управления.
An internal control unit fault was detected.
0FF0EE
MU_DPF_RESERVE6
10F0EE
MU_DPF_RESERVE7
12F0EE
MU_DPF_MON_P_BACK_SRH
13F0EE
MU_DPF_MON_SCR_PIPE_LEAK
14F0EE
MU_DPF_MON_EXG_PIPE_LEAK
15151F
DPF Regen Too Often
15F0EE
MU_DPF_MON_DPF_PLUG_HIGH
161100
check of relation between pump speed and pressure: pump speed too high for given pressure
161101
check of relation between pump speed and pressure: pump speed too low for given pressure
161102
Too small difference of DEF pump speed at low respectively at high dosing amounts
161103
pump speed signal over measurement range
161104
pump speed signal below measurement range
161113
DEF pump is not running synchronous
16F0EE
Pressure drop accross the filter too low
171103
DEF Pump Circuit Failed High
171104
DEF Pump Circuit Failed Low
171105
DEF Pump Circuit Failed Open
171106
DEF Pump Supply Current High
171510
MU_DPF_HC_QUANT_DEF_OP
17151F
MU_DPF_HC_BRNOFF_REQ
17F0EE
Pressure drop accross the filter too high – lowest level
1,90E+05
DOC Inlet Pressure Circuit Failed High
1,90E+06
DOC Inlet Pressure Circuit Failed Low
1,90E+10
Es sind keine Informationen verfügbar.
Информация недоступна.
No information is available.
190E0A
DOC Inlet Pressure Sensor Stuck
1,90E+17
DPF Inlet Pressure – Drift Low
191100
SCR Outlet NOx High – Non Fueling
1A0E00
DPF System Back Pressure Too High
1A0E02
DPF Outlet Pressure Sensor – Not Plausible
1A0E03
DPF Outlet Pressure Circuit Failed High
1A0E04
DPF Outlet Pressure Circuit Failed Low
1A0E07
DPF Outlet Pressure High
1A0E08
DPF Outlet Pressure Signal Spike
1A0E0A
DPF Outlet Pressure Sensor Stuck
1A0E15
DPF Oulet Pressure – Drift Low
210D00
DEF Dosing Valve Stuck Open
210D01
DEF Dosing Valve Stuck Closed
210D03
DEF Dosing Valve Circuit Failed High
210D04
DEF Dosing Valve Circuit Failed Low
210D05
DEF Dosing Valve Circuit Failed Open
210D07
DEF Unit – Unable to clear Restriction
210D08
DEF Metering Unit – Exceeded Unclog Attempts
210D1F
dosing unit is defect (possibly flooded by DEF)
230D00
DEF Tank Temperature – High
230D01
DEF Tank Temperature – Low
230D03
Das Bauteil ’17Y02 (Ventil HeizungAdBlue® Behälter)’ hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ’17Y02 (клапан подогрева бака AdBlue®)’ имеет замыкание на плюс.
Component ’17Y02 (AdBlue® tank heater valve)’ has a short circuit to positive.
230D04
Das Bauteil ’17Y02 (Ventil HeizungAdBlue® Behälter)’ hat Kurzschluss nach Masse.
Конструктивный узел ’17Y02 (клапан подогрева бака AdBlue®)’ имеет замыкание на массу.
Component ’17Y02 (AdBlue® tank heater valve)’ has a short circuit to ground.
230D05
Das Bauteil ’17Y02 (Ventil HeizungAdBlue® Behälter)’ hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ’17Y02 (клапан подогрева бака AdBlue®)’ имеет обрыв.
Component ’17Y02 (AdBlue® tank heater valve)’ has an open circuit.
230D07
DEF Tank Temperature Too Low
230D1F
DEF Tank Temperature Too High
23F0E5
MU_OFD_DUMMY_36
240D00
MU_SCR_DIA_MLIT_CASE3
240D01
Improper DEF Quality Final Warning
240D02
Improper DEF Quality
240D11
Improper DEF Quality Warning
240D12
Improper DEF Quality Warning
240D13
MU_ISP_DISC_SENS_ERR
27F0ED
Fuel Mass Signal Not Available via CAN
28F0E9
NOx Mass Signal Not Available via CAN
29F0E9
MU_ISP_HEARTBEAT_CAN2
2AF0ED
DEF Dosing Correction Factor Not Available via CAN
2DF0EE
Es sind keine Informationen verfügbar.
Информация недоступна.
No information is available.
2EF0EE
Das Steuergerät ’61A09 (Steuergerät Kombiinstrument ICUC)’ hat keine CAN-Botschaft vom Steuergerät ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’ empfangen.
Блок управления ’61A09 (блок управления комбинации приборов ICUC)’ не принял сообщение по CAN от блока управления ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’.
Control unit ’61A09 (Instrument cluster control unit (ICUC))’ has received no CAN message from control unit ’10A20 (Engine management control unit (MCM))’.
2FF0E3
MU_ISP_RES_DPF_1_SRH
2FF0E4
MU_ISP_RES_DPF_1_SRL
30F0E3
MU_ISP_RES_DPF_2_SRH
30F0E4
MU_ISP_RES_DPF_2_SRL
31F0E3
MU_ISP_RES_SCR_1_SRH
31F0E4
MU_ISP_RES_SCR_1_SRL
32F0E3
Das Bauteil ’10B62 (Lambda-Sonde)’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.
Конструктивный узел ’10B62 (кислородный датчик)’ или его электрический провод имеет замыкание.
The component ’10B62 (Oxygen sensor)’ or its electrical line has a short circuit.
32F0E4
MU_ISP_RES_SCR_2_SRL
330004
Die Signalspannung des Bauteils ’10Y26 (Drosselklappe)’ ist zu niedrig.
Напряжение сигнала конструктивного узла ’10Y26 (дроссельная заслонка)’ слишком мало.
The signal voltage of component ’10Y26 (Throttle valve)’ is too low.
33F0E3
MU_ISP_RES_SCR_3_SRH
33F0E4
MU_ISP_RES_SCR_3_SRL
34F0E3
MU_ISP_SOOT_SENS_SRH
34F0E4
MU_ISP_SOOT_SENS_SRL
35F0E3
MU_ISP_DUMMY_01_SRH
35F0E4
MU_ISP_DUMMY_01_SRL
36C403
MU_UPS_DUMMY_01
36C404
Def Acumulator Failure
36F0E3
Das Bauteil ’10A21 (Steuergerät Pneumatisches Booster System PBS)’ hat Überspannung erkannt. Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21 (Steuergerät Pneumatisches Booster System PBS)’ nicht beeinträchtigt.
Конструктивный узел ’10A21 (блок управления пневматической бустерной системы PBS)’ опознал повышенное напряжение. Функционирование ДВС не нарушено в результате деактивирования конструктивного узла ’10A21 (блок управления пневматической бустерной системы PBS)’.
Component ’10A21 (Pneumatic Booster System (PBS) control unit)’ has detected an overvoltage. The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21 (Pneumatic Booster System (PBS) control unit)’.
36F0E4
Unterspannung des Bauteils ’10A21 (Steuergerät Pneumatisches Booster System PBS)’ Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21 (Steuergerät Pneumatisches Booster System PBS)’ nicht beeinträchtigt.
Пониженное напряжение конструктивного узла ’10A21 (блок управления пневматической бустерной системы PBS)’ Функционирование ДВС не нарушено в результате деактивирования конструктивного узла ’10A21 (блок управления пневматической бустерной системы PBS)’.
Undervoltage of the component ’10A21 (Pneumatic Booster System (PBS) control unit)’ The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21 (Pneumatic Booster System (PBS) control unit)’.
38F0E3
Es konnte kein Transpondercode über den CAN-Bus oder die Klemme 15 empfangen werden.
Не удалось принять транспондерный код по шине CAN или через клемму 15.
No transponder code could be received via the CAN bus or circuit 15.
38F0E4
Es konnte kein Transpondercode über die Klemme 50 erkannt werden.
Через клемму 50 не удалось распознать транспондерный код.
No transponder code could be detected via circuit 50.
39F0E4
Der Stromwert des Bauteils ’10Y37 (Mengenregelventil)’ ist zu niedrig.
Значение тока конструктивного узла ’10Y37 (дозирующий клапан)’ слишком мало.
The current value for the ’10Y37 (Quantity control valve)’ component is too low.
3B1507
EDU DEF pump is blocked
3BF0EE
MU_DPF_Q_DOT_DOCB_ERR
3CF0EE
DEF Tank Zone 4 Condition
3CF0F2
MU_SCR_DIA_MLIT_CASE2
3CF0FF
DEF Tank Zone 5 Condition
3D1103
MU_ISP_RSP_01_SCR_SRH
3D1104
MU_ISP_RSP_01_SCR_SRL
41F0F2
HC Slip is too high
44F0EE
Das Signal des Bauteils ’10B62 (Lambda-Sonde)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ’10B62 (Lambda-Sonde)’ недостоверен.
The signal of component ’10B62 (Lambda-Sonde)’ is implausible.
45F0EE
ACM Not Parameterized
4DF0E8
Input Signal Spike 1
4EF0E8
Input Signal Spike 2
55F0FF
MU_DPF_MON_TIME_EST_INT
57F0E2
EDU DEF temperature sensor signal drift
57F0E3
EDU Temperature Sensor Signal Failed High
57F0E4
EDU Temperature Sensor Signal Failed Low
58F0E3
EDU Pressure Sensor Signal Failed High
58F0E4
EDU Pressure Sensor Signal Failed Low
59F0E3
EDU sensor supply signal range high.
59F0E4
EDU sensor supply signal range low.
5AF0E3
EDU Dosing Valve Signal Failed High
5AF0E4
EDU Dosing Valve Signal Failed Low
5AF0E5
EDU Dosing Valve Signal Failed Open
5BF0E3
EDU DEF heater shortcut to battery
5BF0E4
EDU DEF heater shortcut to ground
5BF0E5
Heater of EDU open load
5CF0E3
EDU high side switch 1 -pump and heater- shortcut to battery
5CF0E4
EDU high side switch 1 -pump and heater shortcut to ground
5DF0E3
EDU high side switch 2 -pump and heater- shortcut to battery
5DF0E4
EDU high side switch 2 -pump and heater- shortcut to ground
5EF0E3
EDU battery signal range high
5EF0E4
EDU battery signal range low
5F041F
Nox Signal Not Plausible
5FF0E9
ACM DM1 Message Not Received at Dash Cluster
600F07
Incomplete Regeneration
600F11
MU_DPF_EFF_CHECK
600F12
DPF Pressure – Out of Range Low
60F0FF
MU_OFD_DUMMY_25
61F0E3
EDU DEF pump schortcut to battery
61F0E4
EDU DEF pump schortcut to ground
61F0E5
EDU DEF pump open load
620103
Es sind keine Informationen verfügbar.
Информация недоступна.
No information is available.
620104
Es sind keine Informationen verfügbar.
Информация недоступна.
No information is available.
62F0F1
EDU DEF filter service requirement
62F0F2
EDU DEF filter life time expired – service routine
63F0E0
EDU DEF pump speed too high
63F0E1
EDU DEF pump speed too low
64F0EE
Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.
Эффективность моторного тормоза ограничена.
The effect of the engine brake is limited.
64F0FF
Check if Kalman request a regeneration before the fixed trigger and very late in zone 0
65F0EC
EDU ECU internal fault
65F0ED
EDU memory check failed
66F0E7
Pressure relief valve is stuck closed
67F0FF
Der Einlernvorgang des Bauteils ’10Y38 (Magnetventil Wastegate)’ wurde noch nicht durchgeführt oder bei der Durchführung ist ein Fehler aufgetreten.
Процесс инициализации (обучения) конструктивного узла ’10Y38 (электромагнитный клапан перепускного клапана (Wastegate))’ ещё не был выполнен или при выполнении возникла неисправность.
The teach-in process of component ’10Y38 (Wastegate solenoid valve)’ has not yet been performed or a fault occurred while it was being performed.
68F0ED
Die Kalibrierung des Bauteils ’10Y20 (Magnetventil Abgasrückführung EGR)’ ist noch nicht abgeschlossen.
Калибровка конструктивного узла ’10Y20 (электромагнитный клапан рециркуляция отработавших газов EGR)’ ещё не завершена.
Calibration of component ’10Y20 (Exhaust gas recirculation (EGR) solenoid valve)’ is not yet complete.
6AF0E9
MU_ISP_HEARTBEAT_CAN3
6BF0E9
MU_ISP_HEARTBEAT_CAN4
6C000D
Ambient Air Pressure Signal Not Available via CAN
6CF0EE
MU_ATS_DIA_TDOC_IN_FIN_RAT
6DF0EE
MU_NOX_DUMMY_02
6,00E+09
Coolant Temperature Signal Not Available via CAN
6EF0EE
MU_NOX_DUMMY_03
6FF0EE
MU_NOX_DUMMY_04
70F0EE
MU_NOX_DUMMY_05
710209
Das Steuergerät ’17A03 (Steuergerät Abgasnachbehandlung ACM)’ sendet keine Daten auf den CAN-Bus.
Блок управления ’17A03 (блок управления системы нейтрализации отработавших газов ACM)’ не посылает данные на шину CAN.
The ’17A03 (Exhaust aftertreatment control unit (ACM))’ control unit is not transmitting data on the CAN bus.
71F0EE
MU_NOX_DUMMY_06
72F0EE
MU_NOX_DUMMY_07
73F0EE
MU_NOX_DUMMY_08
74020E
ECU Software Error
740703
DEF Air Lock Valve Circuit Failed High
740704
DEF Air Lock Valve Circuit Failed Low
740705
DEF Air Lock Valve Circuit Failed Open
74F0EE
MU_NOX_DUMMY_09
75020C
ACM Internal Error
75F0FF
DOC/DPF for 2-leg sysetm presence detection
76020C
Fehler beim Auslesen oder Schreiben des EEPROM
Ошибка при чтении или записи в EEPROM
Error while reading or writing EEPROM
76020D
Die Prüfsumme im Datensatz des Steuergeräts ’10A20 (Steuergerät Motormanagement MCM)’ ist unplausibel.
Контрольная сумма в пакете данных блока управления ’10A20 (блок управления системы управления двигателем MCM)’ недостоверна.
MCM02TuEPA
MCM Steuergerät Motormanagement
MCM Motor Control Module
00F0EE
MU_EGR_OBD_1
MU_EGR_OBD_1
01F0EE
MU_EGR_OBD_2
MU_EGR_OBD_2
02F0EE
MU_EGR_OBD_3
MU_EGR_OBD_3
03F0EE
MU_EGR_OBD_4
MU_EGR_OBD_4
4,00E+04
Ether Start, Shorted to Ground
Ether Start, Shorted to Ground
4,00E+05
Ether Start, Shorted to Battery
Ether Start, Shorted to Battery
4,00E+06
Ether Start, Open Load
Ether Start, Open Load
04F0EE
MU_EGR_OBD_5
MU_EGR_OBD_5
05F0EE
MU_OBD_PROTO_EV_1
MU_OBD_PROTO_EV_1
06F0EE
MU_OBD_PROTO_EV_2
MU_OBD_PROTO_EV_2
07F0EE
MU_OBD_PROTO_EV_3
MU_OBD_PROTO_EV_3
80201
MU_EBM_BRAKE_MALFUNCTION
MU_EBM_BRAKE_MALFUNCTION
80212
MU_EBM_RED_BRAKE_POWER
MU_EBM_RED_BRAKE_POWER
08F0EE
MU_OBD_PROTO_EV_4
MU_OBD_PROTO_EV_4
09F0EE
MU_OBD_PROTO_EV_5
MU_OBD_PROTO_EV_5
0AF0E3
Intake Throttle Valve Circuit Failed High
Intake Throttle Valve Circuit Failed High
0AF0E4
Intake Throttle Valve Circuit Failed Low
Intake Throttle Valve Circuit Failed Low
0AF0E5
Intake Throttle Valve Circuit Failed Open
Intake Throttle Valve Circuit Failed Open
0B020D
J1939 Transmission Current Gear Signal is missing
J1939 Transmission Current Gear Signal is missing
0B0213
J1939 Transmission Current Gear Signal is erratic
J1939 Transmission Current Gear Signal is erratic
0BF0E3
H Bridge 1 Circiut Shorted to Battery
H Bridge 1 Circiut Shorted to Battery
0BF0E4
H Bridge 1 Circuit Shorted to Ground
H Bridge 1 Circuit Shorted to Ground
0BF0E5
H Bridge 1 Circuit Open Load
H Bridge 1 Circuit Open Load
0BF0EE
H Bridge 1 Circuit Open Load
H Bridge 1 Circuit Open Load
0CF0E3
MU_ISP_T_TBD4_SRH
MU_ISP_T_TBD4_SRH
0CF0E4
MU_ISP_T_TBD4_SRL
MU_ISP_T_TBD4_SRL
0D0E03
Proportional Valve Bank 1 Circuit Failed High
Proportional Valve Bank 1 Circuit Failed High
0D0E04
Proportional Valve Bank 1 Circuit Failed Low
Proportional Valve Bank 1 Circuit Failed Low
0D0E06
Current Flow on HS1 IM1 Too High
Current Flow on HS1 IM1 Too High
0DF0E3
Thermal Switch Circuit Failed High
Thermal Switch Circuit Failed High
0DF0E4
Thermal Switch Circuit Failed Low
Thermal Switch Circuit Failed Low
0E0E03
Proportional Valve Bank 2 Circuit Failed High
Proportional Valve Bank 2 Circuit Failed High
0E0E04
Proportional Valve Bank 2 Circuit Failed Low
Proportional Valve Bank 2 Circuit Failed Low
0EF0E3
MU_ISP_T_TBD3_SRH
MU_ISP_T_TBD3_SRH
0EF0E4
MU_ISP_T_TBD3_SRL
MU_ISP_T_TBD3_SRL
0F0E03
MCM Internal Injector Power Supply Failed High
MCM Internal Injector Power Supply Failed High
0F0E04
MCM Internal Injector Power Supply Failed Low
MCM Internal Injector Power Supply Failed Low
0FF0E3
Function 8 Circuit Failed High
Function 8 Circuit Failed High
0FF0E4
Function 8 Circuit Failed Low
Function 8 Circuit Failed Low
0FF0E5
Function 8 Circuit Failed Open
Function 8 Circuit Failed Open
10F0E3
Das Bauteil Y630 (Gegendruckventil Turbocompound-Einheit) hat Kurzschluss nach Plus.
Component Y630 (Gegendruckventil Turbocompound-Einheit) has a short circuit to positive.
10F0E4
Das Bauteil Y630 (Gegendruckventil Turbocompound-Einheit) hat Kurzschluss nach Masse.
Component Y630 (Gegendruckventil Turbocompound-Einheit) has a short circuit to ground.
10F0E5
Das Bauteil Y630 (Gegendruckventil Turbocompound-Einheit) hat Unterbrechung.
Component Y630 (Gegendruckventil Turbocompound-Einheit) has an open circuit.
110B02
Der Status der Feststellbremse ist unplausibel
Der Status der Feststellbremse ist unplausibel
11F0E3
Turbo Brake Sleeve Circuit Failed High
Turbo Brake Sleeve Circuit Failed High
11F0E4
Turbo Brake Sleeve Circuit Failed Low
Turbo Brake Sleeve Circuit Failed Low
11F0E5
Turbo Brake Sleeve Circuit Failed Open
Turbo Brake Sleeve Circuit Failed Open
12F0E3
Function 19 Circuit Failed High
Function 19 Circuit Failed High
12F0E4
Function 19 Circuit Failed Low
Function 19 Circuit Failed Low
12F0E5
Function 19 Circuit Failed Open
Function 19 Circuit Failed Open
13F0E3
Service Push Button Circuit Failed High
Service Push Button Circuit Failed High
14F0EE
Pressure Limiting Valve, Failed to Close
Pressure Limiting Valve, Failed to Close
15F0E3
Compressor Differential Pressure Outlet Failed High
Compressor Differential Pressure Outlet Failed High
15F0E4
Compressor Differential Pressure Outlet Failed Low
Compressor Differential Pressure Outlet Failed Low
16F0E3
Function 22 Circuit Failed High
Function 22 Circuit Failed High
16F0E4
Function 22 Circuit Failed Low
Function 22 Circuit Failed Low
16F0E5
Function 22 Circuit Failed Open
Function 22 Circuit Failed Open
17F0E3
Das Bauteil Wasserpumpe hat Kurzschluss nach Plus.
Component Water pump has a short circuit to positive.
17F0E4
Das Bauteil Wasserpumpe hat Kurzschluss nach Masse.
Component Water pump has a short circuit to ground.
17F0E5
Das Bauteil Wasserpumpe hat Unterbrechung.
Component Water pump has an open circuit.
18F0E3
Function 25 Circuit Failed High
Function 25 Circuit Failed High
18F0E4
Function 25 Circuit Failed Low
Function 25 Circuit Failed Low
18F0E5
Function 25 Circuit Failed Open
Function 25 Circuit Failed Open
1,90E+04
DPF Inlet Pressure Sensor Drifted High In Range Fault (High Box)
DPF Inlet Pressure Sensor Drifted High In Range Fault (High Box)
1,90E+05
Die Signalspannung des Bauteils 17B11: Sensor Druck Abgas vor Dieselpartikelfilter DPF ist zu hoch.
The signal voltage of component 17B11: Exhaust pressure sensor upstream of diesel particulate filter (DPF) is too high.
1,90E+06
Die Signalspannung des Bauteils 17B11: Sensor Druck Abgas vor Dieselpartikelfilter DPF ist zu niedrig.
The signal voltage of component 17B11: Exhaust pressure sensor upstream of diesel particulate filter (DPF) is too low.
1,90E+10
DPF Inlet Temperature, Signal Spike
DPF Inlet Temperature, Signal Spike
190E0A
DPF Inlet Pressure Sensor Stuck
DPF Inlet Pressure Sensor Stuck
1,90E+16
DPF Inlet Pressure Sensor Drifted High In Range Fault (Low Box)
DPF Inlet Pressure Sensor Drifted High In Range Fault (Low Box)
1,90E+17
DPF Inlet Pressure Sensor Drifted Low In Range Fault (Low Box)
DPF Inlet Pressure Sensor Drifted Low In Range Fault (Low Box)
190E1F
DPF Inlet Pressure Sensor Drifted Low In Range Fault (High Box)
DPF Inlet Pressure Sensor Drifted Low In Range Fault (High Box)
19F0E3
RCP Test Function 1 Circuit Failed High
RCP Test Function 1 Circuit Failed High
19F0E4
RCP Test Function 1 Circuit Failed Low
RCP Test Function 1 Circuit Failed Low
19F0E5
RCP Test Function 1 Circuit Failed Open
RCP Test Function 1 Circuit Failed Open
1A0E00
DPF System Back Pressure Too High
DPF System Back Pressure Too High
1A0E02
DPF Pressure Sensors – Plausibility Error
DPF Pressure Sensors – Plausibility Error
1A0E03
Die Signalspannung des Bauteils 17B12: Sensor Druck Abgas nach Dieselpartikelfilter DPF ist zu hoch.
The signal voltage of component 17B12: Exhaust pressure sensor downstream of diesel particulate filter (DPF) is too high.
1A0E04
Die Signalspannung des Bauteils 17B12: Sensor Druck Abgas nach Dieselpartikelfilter DPF ist zu niedrig.
The signal voltage of component 17B12: Exhaust pressure sensor downstream of diesel particulate filter (DPF) is too low.
1A0E0A
DPF Outlet Pressure Sensor Stuck
DPF Outlet Pressure Sensor Stuck
1A0E0E
DPF Outlet Pressure Sensor Drifted High In Range Fault (High Box)
DPF Outlet Pressure Sensor Drifted High In Range Fault (High Box)
1A0E14
DPF Outlet Pressure Sensor Drifted High In Range Fault (Low Box)
DPF Outlet Pressure Sensor Drifted High In Range Fault (Low Box)
1A0E15
DPF Outlet Pressure Sensor Drifted Low In Range Fault (Low Box)
DPF Outlet Pressure Sensor Drifted Low In Range Fault (Low Box)
1A0E1F
DPF Outlet Pressure Sensor Drifted Low In Range Fault (High Box)
DPF Outlet Pressure Sensor Drifted Low In Range Fault (High Box)
1AF0E3
RCP Test Function 2 Circuit Failed High
RCP Test Function 2 Circuit Failed High
1AF0E4
RCP Test Function 2 Circuit Failed Low
RCP Test Function 2 Circuit Failed Low
1AF0E5
RCP Test Function 2 Circuit Failed Open
RCP Test Function 2 Circuit Failed Open
1B0000
EGR Valve Position Feedback Failed (High Box)
EGR Valve Position Feedback Failed (High Box)
1B0001
EGR Valve Position Feedback Failed (Low Box)
EGR Valve Position Feedback Failed (Low Box)
1B0002
EGR Valve Position Feedback Failed
EGR Valve Position Feedback Failed
1B0003
EGR Valve Position Circuit Failed High
EGR Valve Position Circuit Failed High
1B0004
EGR Valve Position Circuit Failed Low
EGR Valve Position Circuit Failed Low
1B0007
EGR Valve Stuck Open
EGR Valve Stuck Open
1B000E
EGR Valve Position Positive Torque Error
EGR Valve Position Positive Torque Error
1B0013
Smart Actuator Indicates EGR Position Error
Smart Actuator Indicates EGR Position Error
1B060E
FSG: Detect unwanted ECU change
FSG: Detect unwanted ECU change
1BF0E3
Volute Control Valve, Shorted to Battery
Volute Control Valve, Shorted to Battery
1BF0E4
Volute Control Valve, Shorted to Ground
Volute Control Valve, Shorted to Ground
1BF0E5
Volute Control Valve, Open Load
Volute Control Valve, Open Load
1CF0E3
Volute Shut Off Valve, Shorted to Battery
Volute Shut Off Valve, Shorted to Battery
1CF0E4
Volute Shut Off Valve, Shorted to Ground
Volute Shut Off Valve, Shorted to Ground
1CF0E5
Volute Shut Off Valve, Open Load
Volute Shut Off Valve, Open Load
1DF0E3
Variable Camshaft Phase, Shorted to Battery
Variable Camshaft Phase, Shorted to Battery
1DF0E4
Variable Camshaft Phase, Shorted to Ground
Variable Camshaft Phase, Shorted to Ground
1DF0E5
Variable Camshaft Phase, Open Load
Variable Camshaft Phase, Open Load
1E0D03
EGR Pressure Failed High
EGR Pressure Failed High
1E0D04
EGR Pressure Failed Low
EGR Pressure Failed Low
1EF0E3
Function 31 Circuit Failed High
Function 31 Circuit Failed High
1EF0E4
Function 31 Circuit Failed Low
Function 31 Circuit Failed Low
1EF0E5
Function 31 Circuit Failed Open
Function 31 Circuit Failed Open
20F0E3
Multiplexer 1 Channel 2, Shorted High
Multiplexer 1 Channel 2, Shorted High
21F0E3
Multiplexer 2 Channel 1, Shorted High
Multiplexer 2 Channel 1, Shorted High
22F0E3
Multiplexer 2 Channel 2, Shorted High
Multiplexer 2 Channel 2, Shorted High
230D03
Urea Tank Heater Circuit Failed High
Urea Tank Heater Circuit Failed High
230D04
Urea Tank Heater Circuit Failed Low
Urea Tank Heater Circuit Failed Low
230D05
Urea Tank Heater Circuit Failed Open
Urea Tank Heater Circuit Failed Open
23F0E3
Multiplexer 3 Channel 1, Shorted High
Multiplexer 3 Channel 1, Shorted High
24F0E3
Multiplexer 3 Channel 2, Shorted High
Multiplexer 3 Channel 2, Shorted High
25F0E7
Smart Remote Actuator 2, Failsafe Mode, Motor On
Smart Remote Actuator 2, Failsafe Mode, Motor On
25F0E8
Smart Remote Actuator 2, Internal Test Running
Smart Remote Actuator 2, Internal Test Running
25F0E9
Smart Remote Actuator 2, Failsafe Mode, Motor Off
Smart Remote Actuator 2, Failsafe Mode, Motor Off
25F0EB
Smart Remote Actuator 2, Restricted Operability
Smart Remote Actuator 2, Restricted Operability
25F0EE
Smart Remote Actuator 2, No Failsafe Mode, Motor Off
Smart Remote Actuator 2, No Failsafe Mode, Motor Off
25F0EF
Smart Remote Actuator 2, Temperature Warning
Smart Remote Actuator 2, Temperature Warning
25F0F0
Smart Remote Actuator 2, Temperature Fault
Smart Remote Actuator 2, Temperature Fault
25F0FF
Smart Remote Actuator 2, Unknown Error Code
Smart Remote Actuator 2, Unknown Error Code
26F0ED
Turbocharger Compressor Outlet Differential Pressure Sensor Out Of Calibration
Turbocharger Compressor Outlet Differential Pressure Sensor Out Of Calibration
26F0EE
Turbocharger Compressor Outlet Differential Pressure Sensor Out Of Calibration
Turbocharger Compressor Outlet Differential Pressure Sensor Out Of Calibration
27F0F0
MU_EPC_POW_TOLERANCE_SRH
MU_EPC_POW_TOLERANCE_SRH
27F0F2
MU_EPC_POW_TOLERANCE_SRL
MU_EPC_POW_TOLERANCE_SRL
28F0F0
Fuel Quantity High Detected
Fuel Quantity High Detected
28F0F2
Fuel Quantity Low Detected
Fuel Quantity Low Detected
2A050E
Multiple Cylinder Misfire Detecetd
Multiple Cylinder Misfire Detecetd
2A051F
MU_ISC_MUL_MISFIRE_AT_IDLE
MU_ISC_MUL_MISFIRE_AT_IDLE
2A1503
Quantity Control Valve (Low Side) Error
Quantity Control Valve (Low Side) Error
2A1504
Quantity Control Valve (High Side) Error
Quantity Control Valve (High Side) Error
2B050B
Cylinder 1 Misfire detected
Cylinder 1 Misfire detected
2B050E
MU_ISC_CYL1_SRL
MU_ISC_CYL1_SRL
2B051F
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 1 wurde erkannt.
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 1 wurde erkannt.
2C050B
Cylinder 2 Misfire detected
Cylinder 2 Misfire detected
2C050E
MU_ISC_CYL2_SRL
MU_ISC_CYL2_SRL
2C051F
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 2 wurde erkannt.
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 2 wurde erkannt.
2CF0EE
MU_IS1_SPOR_DEF_1
MU_IS1_SPOR_DEF_1
2CF0FF
MU_IS1_SPOR_DEF_2
MU_IS1_SPOR_DEF_2
2D050B
Cylinder 3 Misfire detected
Cylinder 3 Misfire detected
2D050E
MU_ISC_CYL3_SRL
MU_ISC_CYL3_SRL
2D051F
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 3 wurde erkannt.
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 3 wurde erkannt.
2DF0E2
MU_AM_VCP_POS_DEV
MU_AM_VCP_POS_DEV
2DF0E7
MU_AM_VCP_CLAMP
MU_AM_VCP_CLAMP
2DF0EA
MU_AM_VCP_SLOW_RESPONSE
MU_AM_VCP_SLOW_RESPONSE
2DF0EE
Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Sampling Range Failure
Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Sampling Range Failure
2DF0FF
MU_AM_VCP_JOG_FAIL
MU_AM_VCP_JOG_FAIL
2E050B
Cylinder 4 Misfire detected
Cylinder 4 Misfire detected
2E050E
MU_ISC_CYL4_SRL
MU_ISC_CYL4_SRL
2E051F
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 4 wurde erkannt.
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 4 wurde erkannt.
2EF0E0
MU_AM_VCP_TEMP_IND_HIGH
MU_AM_VCP_TEMP_IND_HIGH
2EF0EE
DPF Zone 3 Condition
DPF Zone 3 Condition
2EF0FF
DPF Zone 2 Condition
DPF Zone 2 Condition
2F0403
Das Bauteil 15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage hat Kurzschluss nach Plus.
Component 15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve has a short circuit to positive.
2F0404
Das Bauteil 15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage hat Kurzschluss nach Masse.
Component 15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve has a short circuit to ground.
2F0405
Das Bauteil 15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage hat Unterbrechung.
Component 15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve has an open circuit.
2F050B
Cylinder 5 Misfire detected
Cylinder 5 Misfire detected
2F050E
MU_ISC_CYL5_SRL
MU_ISC_CYL5_SRL
2F051F
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 5 wurde erkannt.
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 5 wurde erkannt.
2FF0EE
EGR System Parametrization Failure
EGR System Parametrization Failure
2FF0FF
DPF System Parametrization Failure
DPF System Parametrization Failure
300403
Das Bauteil 10Y01: Magnetventil Motorbremse 1 hat Kurzschluss nach Plus.
Component 10Y01: Engine brake 1 solenoid valve has a short circuit to positive.
300404
Das Bauteil 10Y01: Magnetventil Motorbremse 1 hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10Y01: Engine brake 1 solenoid valve has a short circuit to ground.
300405
Das Bauteil 10Y01: Magnetventil Motorbremse 1 hat Unterbrechung.
Component 10Y01: Engine brake 1 solenoid valve has an open circuit.
30050B
Cylinder 6 Misfire Detected
Cylinder 6 Misfire Detected
30050E
MU_ISC_CYL6_SRL
MU_ISC_CYL6_SRL
30051F
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 6 wurde erkannt.
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 6 wurde erkannt.
30F0E8
MU_IS4_SPOR_DEF_1
MU_IS4_SPOR_DEF_1
310403
Das Bauteil 10Y02: Magnetventil Motorbremse 2 hat Kurzschluss nach Plus.
Component 10Y02: Engine brake 2 solenoid valve has a short circuit to positive.
310404
Das Bauteil 10Y02: Magnetventil Motorbremse 2 hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10Y02: Engine brake 2 solenoid valve has a short circuit to ground.
310405
Das Bauteil 10Y02: Magnetventil Motorbremse 2 hat Unterbrechung.
Component 10Y02: Engine brake 2 solenoid valve has an open circuit.
31050B
Cylinder 7 Misfire Detected
Cylinder 7 Misfire Detected
31050E
MU_ISC_CYL7_SRL
MU_ISC_CYL7_SRL
31051F
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 7 wurde erkannt.
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 7 wurde erkannt.
31F0E8
MU_IS4_SPOR_DEF_2
MU_IS4_SPOR_DEF_2
32050B
Cylinder 8 Misfire Detected
Cylinder 8 Misfire Detected
32050E
MU_ISC_CYL8_SRL
MU_ISC_CYL8_SRL
32051F
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 8 wurde erkannt.
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 8 wurde erkannt.
32F0E2
MU_EGCP_DIA_TTIP_ADJ
MU_EGCP_DIA_TTIP_ADJ
32F0E3
MU_EGCP_DIA_SC_ERR
MU_EGCP_DIA_SC_ERR
32F0E5
MU_EGCP_DIA_OC_VN
MU_EGCP_DIA_OC_VN
32F0EE
MU_EGCP_DIA_SENS_DEF
MU_EGCP_DIA_SENS_DEF
330000
Intake Air Throttle Position High
Intake Air Throttle Position High
330001
Intake Air Throttle Position Low
Intake Air Throttle Position Low
330002
Intake Throttle Position Deviation Error
Intake Throttle Position Deviation Error
330003
Die Signalspannung des Bauteils 10Y26: Drosselklappe ist zu hoch.
The signal voltage of component 10Y26: Throttle valve is too high.
330004
Die Signalspannung des Bauteils 10Y26: Drosselklappe ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10Y26: Throttle valve is too low.
330007
Intake Throttle Auto Calibration Error
Intake Throttle Auto Calibration Error
33F0E5
MU_EGCP_DIA_OC_VG
MU_EGCP_DIA_OC_VG
33F0E9
MU_EGCP_DIA_SPI_WR_ERR
MU_EGCP_DIA_SPI_WR_ERR
33F0EB
MU_EGCP_DIA_SPI_INI_ERR
MU_EGCP_DIA_SPI_INI_ERR
34F0E5
MU_EGCP_DIA_OC_VIP
MU_EGCP_DIA_OC_VIP
350405
Der Stromwert des Bauteils Y634 (Mengenregelventil Rail) ist zu niedrig.
Der Stromwert des Bauteils Y634 (Mengenregelventil Rail) ist zu niedrig.
350406
Die Stromregelung des Bauteils Y634 (Mengenregelventil Rail) hat eine Funktionsstörung.
Die Stromregelung des Bauteils Y634 (Mengenregelventil Rail) hat eine Funktionsstörung.
350407
Der Soll-Raildruck wird nicht erreicht.
Der Soll-Raildruck wird nicht erreicht.
35040E
Die Leckage im Hochdruckregelkreis ist zu hoch.
Die Leckage im Hochdruckregelkreis ist zu hoch.
35040F
Der Soll-Raildruck wird nicht erreicht.
Der Soll-Raildruck wird nicht erreicht.
35041F
Die Raildruckregelung hat Funktionsstörung.Der Soll-Raildruck wird nicht erreicht.
Rail pressure regulation has a malfunction.Der Soll-Raildruck wird nicht erreicht.
35F0E5
MU_EGCP_DIA_OC_VRC
MU_EGCP_DIA_OC_VRC
36F0E0
MU_PBS_INTERNAL_ERROR
MU_PBS_INTERNAL_ERROR
36F0E1
MU_PBS_CRITICAL_ERROR
MU_PBS_CRITICAL_ERROR
36F0E2
MU_PBS_AIR_SUPPLY_ERR
MU_PBS_AIR_SUPPLY_ERR
36F0E3
MU_PBS_U_BAT_HIGH
MU_PBS_U_BAT_HIGH
36F0E4
MU_PBS_U_BAT_LOW
MU_PBS_U_BAT_LOW
36F0E7
MU_PBS_VALVE_SUPPLY
MU_PBS_VALVE_SUPPLY
36F0E9
MU_PBS_CAN_ERROR
MU_PBS_CAN_ERROR
36F0EB
MU_PBS_GENERAL_ERROR
MU_PBS_GENERAL_ERROR
36F0EE
MU_PBS_PWR_SUPPLY
MU_PBS_PWR_SUPPLY
36F0EF
MU_PBS_TEMP_ERROR
MU_PBS_TEMP_ERROR
36F0F0
MU_PBS_PAR_ERROR
MU_PBS_PAR_ERROR
38F0E0
tbd
tbd
38F0E1
tbd
tbd
38F0E2
tbd
tbd
38F0E3
tbd
tbd
38F0E4
tbd
tbd
38F0E5
tbd
tbd
38F0E6
tbd
tbd
39F0E3
tbd
tbd
39F0E4
FSG: Quantity Control Valve ( High side) error
FSG: Quantity Control Valve ( High side) error
3AF0E4
tbd
tbd
3BF0E3
tbd
tbd
3BF0E4
FSG: Pressure control valve ( High side ) error
FSG: Pressure control valve ( High side ) error
3CF0E4
tbd
tbd
3DF0E3
FSG: PCV current too low
FSG: PCV current too low
3DF0E4
FSG: PCV current deviation too high
FSG: PCV current deviation too high
3DF0EE
MU_SCM_SPEED_RESET_LEV2
MU_SCM_SPEED_RESET_LEV2
3DF0FF
MU_SCM_FCUT_RESET_LEV2
MU_SCM_FCUT_RESET_LEV2
3EF0FF
MU_CPC_32
MU_CPC_32
3FF0FF
MU_CPC_33
MU_CPC_33
40F0FF
MU_CPC_34
MU_CPC_34
41F0FF
MU_EPF_BROKEN_BELT_DETECT
MU_EPF_BROKEN_BELT_DETECT
42F0EE
MU_TSA_BRK_FAIL_ON_BANK1
MU_TSA_BRK_FAIL_ON_BANK1
42F0FF
MU_TSA_BRK_FAIL_BANK1
MU_TSA_BRK_FAIL_BANK1
43F0EE
MU_TSA_BRK_FAIL_ON_BANK2
MU_TSA_BRK_FAIL_ON_BANK2
43F0FF
MU_TSA_BRK_FAIL_BANK2
MU_TSA_BRK_FAIL_BANK2
441501
CCV Speed Sensor RPM to Low
CCV Speed Sensor RPM to Low
44F0E2
MU_EGCP_DIA_LBD_FIRED_HIGH
MU_EGCP_DIA_LBD_FIRED_HIGH
44F0E7
MU_EGCP_DIAG_LSL_DYN
MU_EGCP_DIAG_LSL_DYN
44F0EB
MU_EGCP_DIA_VLS_OFS_LIM
MU_EGCP_DIA_VLS_OFS_LIM
44F0EE
MU_EGCP_DIA_I_PMP_LIM
MU_EGCP_DIA_I_PMP_LIM
44F0FF
MU_EGCP_DIA_V_PMP_LIM
MU_EGCP_DIA_V_PMP_LIM
450A02
Turbocharger Compressor Outlet Temp. Sensor, General Temp. Plausibility Error
Turbocharger Compressor Outlet Temp. Sensor, General Temp. Plausibility Error
450A03
Turbocharger Compressor Outlet Temperature Circuit Failed High
Turbocharger Compressor Outlet Temperature Circuit Failed High
450A04
Turbocharger Compressor Outlet Temperature Circuit Failed Low
Turbocharger Compressor Outlet Temperature Circuit Failed Low
450A14
Turbocharger Out Temperature, Temperature Too High (Low Box)
Turbocharger Out Temperature, Temperature Too High (Low Box)
450A15
Turbocharger Out Temperature, Temperature Too Low (High Box)
Turbocharger Out Temperature, Temperature Too Low (High Box)
450A1F
MU_RC4_T_COMP_OUT_GEN2
MU_RC4_T_COMP_OUT_GEN2
45F0FF
MU_SCM_SPEED_LIMIT_LEV2
MU_SCM_SPEED_LIMIT_LEV2
460002
J1939 Park Brake Switch Signal from Source #1 is erratic
J1939 Park Brake Switch Signal from Source #1 is erratic
460009
J1939 Park Brake Switch Signal from Source #2 is missing
J1939 Park Brake Switch Signal from Source #2 is missing
46000A
J1939 Park Brake Switch Signal from Source #3 is erratic
J1939 Park Brake Switch Signal from Source #3 is erratic
46000D
J1939 Park Brake Switch Signal from Source #1 is missing
J1939 Park Brake Switch Signal from Source #1 is missing
46000E
J1939 Park Brake Switch Signal from Source #3 is missing
J1939 Park Brake Switch Signal from Source #3 is missing
460013
J1939 Park Brake Switch Signal from Source #2 is erratic
J1939 Park Brake Switch Signal from Source #2 is erratic
460A00
Chage Air Cooler Performance Monitor
Chage Air Cooler Performance Monitor
460A02
Difference Intake Manifold and I Cooler Temperature Out Less Than Threshold (High Box)
Difference Intake Manifold and I Cooler Temperature Out Less Than Threshold (High Box)
460A03
Die Signalspannung des Bauteils 10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B25: Turbo intake air temperature sensor is too high.
460A04
Die Signalspannung des Bauteils 10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B25: Turbo intake air temperature sensor is too low.
460A0B
Charge Air Cooler Outlet Temperature Sensor Plausibility Error
Charge Air Cooler Outlet Temperature Sensor Plausibility Error
460A10
Chage Air Cooler Performance Monitor
Chage Air Cooler Performance Monitor
460A14
Charge Air Outlet Temperature Drift (Low box)
Charge Air Outlet Temperature Drift (Low box)
460A15
Charge Air Outlet Temperature Drift (High box)
Charge Air Outlet Temperature Drift (High box)
460A1F
MU_RC4_T_ICOOLER_OUT_GEN2
MU_RC4_T_ICOOLER_OUT_GEN2
46F0FF
FGS: FBS3 data flash defect, exchange ECU
FGS: FBS3 data flash defect, exchange ECU
47050E
Air Compressor Clutch
Air Compressor Clutch
470A01
Low Air Flow
Low Air Flow
470A02
Turbocharger/Supercharger Boost System Performance
Turbocharger/Supercharger Boost System Performance
470A03
Die Signalspannung des Bauteils 10B17: Sensor Druck/Temperatur Ladeluft ist zu hoch.Messbereich: Ladedruck nach Ladeluftkühler
The signal voltage of component 10B17: Charge-air pressure/temperature sensor is too high.Measured range: Ladedruck nach Ladeluftkühler
470A04
Die Signalspannung des Bauteils 10B17: Sensor Druck/Temperatur Ladeluft ist zu niedrig.Messbereich: Ladedruck nach Ladeluftkühler
The signal voltage of component 10B17: Charge-air pressure/temperature sensor is too low.Measured range: Ladedruck nach Ladeluftkühler
470A0E
Charge Air Control, Pressure not plausible in brake mode
Charge Air Control, Pressure not plausible in brake mode
470A14
Intake Manifold Pressure Plausibility (Low Box)
Intake Manifold Pressure Plausibility (Low Box)
470A15
Intake Manifold Pressure Plausibility Error, Pressure Too Low (High Box)
Intake Manifold Pressure Plausibility Error, Pressure Too Low (High Box)
4B0E03
Injector Cylinder #1 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)
Injector Cylinder #1 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)
4B0E04
Das Bauteil 10Y45 hat einen elektrischen Fehler.
Component 10Y45 has an electrical fault.
4B0E06
Das Bauteil 10Y45 hat Kurzschluss.
Component 10Y45 has a short circuit.
4B0E0A
‘Injector Cylinder #1 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’
‘Injector Cylinder #1 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’
4C0E03
Injector Cylinder #2 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)
Injector Cylinder #2 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)
4C0E04
Das Bauteil 10Y46 hat einen elektrischen Fehler.
Component 10Y46 has an electrical fault.
4C0E06
Das Bauteil 10Y46 hat Kurzschluss.
Component 10Y46 has a short circuit.
4C0E0A
‘Injector Cylinder #2 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’
‘Injector Cylinder #2 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’
4D0E03
Injector Cylinder #3 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)
Injector Cylinder #3 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)
4D0E04
Das Bauteil 10Y47 hat einen elektrischen Fehler.
Component 10Y47 has an electrical fault.
4D0E06
Das Bauteil 10Y47 hat Kurzschluss.
Component 10Y47 has a short circuit.
4D0E0A
‘Injector Cylinder #3 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’
‘Injector Cylinder #3 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’
4E0E03
Injector Cylinder #4 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)
Injector Cylinder #4 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)
4E0E04
Das Bauteil 10Y48 hat einen elektrischen Fehler.
Component 10Y48 has an electrical fault.
4E0E06
Das Bauteil 10Y48 hat Kurzschluss.
Component 10Y48 has a short circuit.
4E0E0A
‘Injector Cylinder #4 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’
‘Injector Cylinder #4 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’
4F0E03
Injector Cylinder #5 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)
Injector Cylinder #5 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)
4F0E04
Das Bauteil 10Y49 hat einen elektrischen Fehler.
Component 10Y49 has an electrical fault.
4F0E06
Das Bauteil 10Y49 hat Kurzschluss.
Component 10Y49 has a short circuit.
4F0E0A
‘Injector Cylinder #5 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’
‘Injector Cylinder #5 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’
5,00E+05
Injector Cylinder #6 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)
Injector Cylinder #6 Spill Control Valve Abnormal Operation (MAX)
5,00E+06
Das Bauteil 10Y50 hat einen elektrischen Fehler.
Component 10Y50 has an electrical fault.
5,00E+08
Das Bauteil 10Y50 hat Kurzschluss.
Component 10Y50 has a short circuit.
500E0A
‘Injector Cylinder #6 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’
‘Injector Cylinder #6 Spill Control Valve (”Amplifier”) Abnormal Rate of Change’
510E0E
Injector Cylinder #7 Spill Control Valve Abnormal Operation
Injector Cylinder #7 Spill Control Valve Abnormal Operation
540002
J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#1 is erratic
J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#1 is erratic
540003
Vehicle Speed Sensor Circuit Failed High
Vehicle Speed Sensor Circuit Failed High
540004
Vehicle Speed Sensor Circuit Failed Low
Vehicle Speed Sensor Circuit Failed Low
540009
J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#2 is missing
J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#2 is missing
54000A
J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#3 is erratic
J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#3 is erratic
54000B
Vehicle Speed Failure
Vehicle Speed Failure
54000D
J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#1 is missing
J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#1 is missing
54000E
J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#3 is missing
J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#3 is missing
540013
J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#2 is erratic
J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#2 is erratic
540015
Vehicle Speed Failure
Vehicle Speed Failure
54001F
Vehicle Speed Failure
Vehicle Speed Failure
580403
MDEG Brake System (Two Stage Brake), Circuit Failed High
MDEG Brake System (Two Stage Brake), Circuit Failed High
580404
MDEG Brake System (Two Stage Brake), Circuit Failed Low
MDEG Brake System (Two Stage Brake), Circuit Failed Low
580405
MDEG Brake System (Two Stage Brake), Circuit Failed Open
MDEG Brake System (Two Stage Brake), Circuit Failed Open
5,00E+02
Der Kraftstoffdruck im Kraftstoff-Niederdruckkreislauf ist zu hoch oder zu niedrig.
Der Kraftstoffdruck im Kraftstoff-Niederdruckkreislauf ist zu hoch oder zu niedrig.
5,00E+03
Die Signalspannung des Bauteils 10B56 ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B56 is too high.
5,00E+04
Die Signalspannung des Bauteils 10B56 ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B56 is too low.
5E000F
Fuel Filter Service Warning
Fuel Filter Service Warning
5,00E+10
Der Kraftstofffilter ist verschmutzt.
Der Kraftstofffilter ist verschmutzt.
5E0410
MU_RC4_EGR_DEV_LOW
MU_RC4_EGR_DEV_LOW
5E0412
MU_RC4_EGR_DEV_HIGH
MU_RC4_EGR_DEV_HIGH
600002
MU_IS4_CAN_LVL_FEUL_TANK_PLAUS
MU_IS4_CAN_LVL_FEUL_TANK_PLAUS
601000
Engine Fuel Filter Water Level Sensor Circuit Failed High
Engine Fuel Filter Water Level Sensor Circuit Failed High
601003
Water Level Electrical Water Separator SRC Failed High
Water Level Electrical Water Separator SRC Failed High
601004
Water Level Electrical Water Separator SRC Failed Low
Water Level Electrical Water Separator SRC Failed Low
601007
Electrical Water Separator, Mechanical Defect
Electrical Water Separator, Mechanical Defect
601009
Engine Fuel Filter Water Level Sensor Circuit Failed High
Engine Fuel Filter Water Level Sensor Circuit Failed High
60100E
Electrical Water Separator, Valve defect
Electrical Water Separator, Valve defect
60100F
MU_AM_EWS_SERVICE
MU_AM_EWS_SERVICE
601010
MU_AM_EWS_LIFE_TIME
MU_AM_EWS_LIFE_TIME
610000
Water in Fuel Lifetime exceeded
Water in Fuel Lifetime exceeded
610003
Die Signalspannung des Bauteils 10B55 ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B55 is too high.
610004
Die Signalspannung des Bauteils 10B55 ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B55 is too low.
61000E
MU_ISP_WATER_IN_FUEL_IGNORED
MU_ISP_WATER_IN_FUEL_IGNORED
61000F
Wasser im Kraftstoff
Water in fuel
610010
MU_ISP_WATER_IN_FUEL_IGNRD
MU_ISP_WATER_IN_FUEL_IGNRD
61001F
Water in Fuel Sensor – Defect
Water in Fuel Sensor – Defect
61020C
Microcontroller Trap has been activated
Microcontroller Trap has been activated
611002
Coolant Inlet Temperature Not Plausible
Coolant Inlet Temperature Not Plausible
611003
Die Signalspannung des Bauteils 10B52 ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B52 is too high.
611004
Die Signalspannung des Bauteils 10B52 ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B52 is too low.
61100A
Coolant Temperature Sensors not Plausible
Coolant Temperature Sensors not Plausible
611015
MU_RC4_T_COOLANT_IN_GEN2
MU_RC4_T_COOLANT_IN_GEN2
61101F
Engine Coolant Sensor (IN), General Temp. Plausibility Error
Engine Coolant Sensor (IN), General Temp. Plausibility Error
620000
Die Signalspannung des Bauteils 10B06: Sensor Oelstand Oelwanne Motor ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B06: Engine oil pan oil level sensor is too high.
620001
Die Signalspannung des Bauteils 10B06: Sensor Oelstand Oelwanne Motor ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B06: Engine oil pan oil level sensor is too low.
620002
MU_ISP_L_OIL_UNPLAUS
MU_ISP_L_OIL_UNPLAUS
620004
MU_ISP_L_OIL_DEF
MU_ISP_L_OIL_DEF
620005
tbd
tbd
62000D
Oil Level Mesaurement, Configuration Error
Oil Level Mesaurement, Configuration Error
62000E
Der Ölstand ist zu hoch oder zu niedrig.
Der Ölstand ist zu hoch oder zu niedrig.
620010
MU_ISP_L_OIL_LEVEL_HI_ERR
MU_ISP_L_OIL_LEVEL_HI_ERR
620012
MU_ISP_L_OIL_LEVEL_LOW_ERR
MU_ISP_L_OIL_LEVEL_LOW_ERR
620103
Relative Humidity Circuit Failed High
Relative Humidity Circuit Failed High
620104
Relative Humidity Circuit Failed Low
Relative Humidity Circuit Failed Low
630A00
EGR Flow Target Error Diagnostic – High Flow
EGR Flow Target Error Diagnostic – High Flow
630A01
EGR Flow Target Error Diagnostic – Low Flow
EGR Flow Target Error Diagnostic – Low Flow
630A0A
MU_AM_EGR_SLOW_RESPONSE
MU_AM_EGR_SLOW_RESPONSE
630A10
EGR Flow Target Error Diagnostic – High Flow
EGR Flow Target Error Diagnostic – High Flow
630A12
EGR Flow Target Error Diagnostic – Low Flow
EGR Flow Target Error Diagnostic – Low Flow
640001
Der Öldruck im Motor ist zu niedrig.
The oil pressure in the engine is too low.
640002
Oil Pressure Plausibility – Engine Running
Oil Pressure Plausibility – Engine Running
640003
Die Signalspannung des Bauteils 10B07: Sensor Oeldruck Motor ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B07: Engine oil pressure sensor is too high.
640004
Die Signalspannung des Bauteils 10B07: Sensor Oeldruck Motor ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B07: Engine oil pressure sensor is too low.
640005
Oil Pressure Sensor Stuck High – low speed
Oil Pressure Sensor Stuck High – low speed
64000A
MU_EPF_P_ENG_OIL_BUILDUP
MU_EPF_P_ENG_OIL_BUILDUP
640011
Oil Pressure Low – Engine Start
Oil Pressure Low – Engine Start
640014
Oil Pressure Plausibility – Stop
Oil Pressure Plausibility – Stop
640600
Charge Air Cooler Low Efficiency
Charge Air Cooler Low Efficiency
640602
Difference Intake Manifold and I Cooler Temperature Out Less Than Threshold (Low Box)
Difference Intake Manifold and I Cooler Temperature Out Less Than Threshold (Low Box)
640603
Die Signalspannung des Bauteils 10B12: Sensor Temperatur Ladeluft ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B12: Charge-air temperature sensor is too high.
640604
Die Signalspannung des Bauteils 10B12: Sensor Temperatur Ladeluft ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B12: Charge-air temperature sensor is too low.
64060B
Intake Manifold Temperature Plausibility Error
Intake Manifold Temperature Plausibility Error
64060E
Difference Intake Manifold Temperature and EGR Temp. Less Than Threshold (Low Box)
Difference Intake Manifold Temperature and EGR Temp. Less Than Threshold (Low Box)
640614
Intake Manifold Temperature Drift (Low Box)
Intake Manifold Temperature Drift (Low Box)
640615
Intake Manifold Temperature Drift (High Box)
Intake Manifold Temperature Drift (High Box)
660010
Intake Manifold Pressure to High
Intake Manifold Pressure to High
660012
Intake Manifold Pressure to Low
Intake Manifold Pressure to Low
670000
Die Drehzahl des Abgasturboladers ist zu hoch.
Die Drehzahl des Abgasturboladers ist zu hoch.
670001
Die Drehzahl des Abgasturboladers ist zu niedrig.
Die Drehzahl des Abgasturboladers ist zu niedrig.
670002
Der Wert vom Bauteil 10B34: Sensor Drehzahl Turbolader ist unplausibel.
The value of component 10B34: Turbocharger rpm sensor is implausible.
670003
Turbo Charger Speed Sensor Circuit Failed High
Turbo Charger Speed Sensor Circuit Failed High
670004
Turbo Charger Speed Sensor Circuit Failed Low
Turbo Charger Speed Sensor Circuit Failed Low
670202
Water Pump Limp Home Mode
Water Pump Limp Home Mode
670207
Water Pump Mechanical Defect Detected
Water Pump Mechanical Defect Detected
670213
Smart Actuator Indicates Actuator Position Error
Smart Actuator Indicates Actuator Position Error
670403
Das Bauteil 10B34: Sensor Drehzahl Turbolader hat Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung.
Component 10B34: Turbocharger rpm sensor has a short circuit to positive or an open circuit.
670404
Das Bauteil 10B34: Sensor Drehzahl Turbolader hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10B34: Turbocharger rpm sensor has a short circuit to ground.
67040A
MU_RC4_BST_SLOW_RESPONSE
MU_RC4_BST_SLOW_RESPONSE
670602
MU_FAN_FAN_SPEED_FAULT
MU_FAN_FAN_SPEED_FAULT
690002
MU_RC4_T_INTAKE_GEN2
MU_RC4_T_INTAKE_GEN2
690010
Charge Air Cooler Efficency
Charge Air Cooler Efficency
6C0002
Ambient Pressure Plausibility Fault (Low Box)
Ambient Pressure Plausibility Fault (Low Box)
6C0003
Das Steuergerät 10A20 ist defekt.Der Luftdrucksensor hat Funktionsstörung.
Control unit 10A20 is defective.The air pressure sensor has a malfunction.
6C0004
Das Steuergerät 10A20 ist defekt.Der Luftdrucksensor hat Funktionsstörung.
Control unit 10A20 is defective.The air pressure sensor has a malfunction.
6C0014
Ambient Pressure Plausibility Fault (High Box)
Ambient Pressure Plausibility Fault (High Box)
6C0303
Air Compressor Clutch, Circuit Failed High
Air Compressor Clutch, Circuit Failed High
6C0304
Air Compressor Clutch, Circuit Failed Low
Air Compressor Clutch, Circuit Failed Low
6C0305
Air Compressor Clutch, Circuit Failed Open
Air Compressor Clutch, Circuit Failed Open
6,00E+00
Die Kühlmitteltemperatur des Motors ist zu hoch.
The coolant temperature of the engine is too high.
6,00E+02
Coolant Outlet Temperature Not Plausible
Coolant Outlet Temperature Not Plausible
6,00E+03
Die Signalspannung des Bauteils 10B51 ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B51 is too high.
6,00E+04
Die Signalspannung des Bauteils 10B51 ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B51 is too low.
6E000E
Die Kühlmitteltemperatur ist im Vergleich zur Öltemperatur unplausibel.
Die Kühlmitteltemperatur ist im Vergleich zur Öltemperatur unplausibel.
6,00E+12
MU_RC4_COOL_SYS_FAIL
MU_RC4_COOL_SYS_FAIL
6,00E+14
Engine Coolant Sensor (OUT), General Temp. Plausibility Error
Engine Coolant Sensor (OUT), General Temp. Plausibility Error
6,00E+15
MU_RC4_T_COOLANT_OUT_GEN2
MU_RC4_T_COOLANT_OUT_GEN2
6E001F
Coolant Temperature Differential High
Coolant Temperature Differential High
6F0001
Coolant Level Very Low
Coolant Level Very Low
6F0003
Coolant Level Circuit Failed High
Coolant Level Circuit Failed High
6F0004
Coolant Level Circuit Failed Low
Coolant Level Circuit Failed Low
6F0012
Coolant Level Low
Coolant Level Low
6F0013
Coolant Level Low (CAN)
Coolant Level Low (CAN)
710202
Die Daten auf dem Motor-CAN-Bus sind unplausibel.
Die Daten auf dem Motor-CAN-Bus sind unplausibel.
710203
Die CAN-Leitung high des Motor-CAN-Busses ist defekt.
Die CAN-Leitung high des Motor-CAN-Busses ist defekt.
710204
Die CAN-Leitung low des Motor-CAN-Busses ist defekt.
Die CAN-Leitung low des Motor-CAN-Busses ist defekt.
710208
MCM UDS DM1 Message Not Received or has Stopped Arriving
MCM UDS DM1 Message Not Received or has Stopped Arriving
710209
Das Steuergerät 17A03 sendet keine Daten auf den CAN-Bus.
Control unit 17A03 is not transmitting data on the CAN bus.
71020E
ACM UDS DM1 Message Not Received or has Stopped Arriving
ACM UDS DM1 Message Not Received or has Stopped Arriving
710211
FSG: CAN Communication, ACM no com stage 2
FSG: CAN Communication, ACM no com stage 2
710212
FSG: CAN Communication, ACM no com stage 3
FSG: CAN Communication, ACM no com stage 3
74020D
MCM Powerdown Error
MCM Powerdown Error
760202
Calibration Data Not Plausible
Calibration Data Not Plausible
76020C
Fehler beim Auslesen oder Schreiben des EEPROM.
Fehler beim Auslesen oder Schreiben des EEPROM.
76020D
Calibration Data Not Plausible (CPLD)
Calibration Data Not Plausible (CPLD)
760E0D
tbd
tbd
7B0612
Thermostat Error Detected
Thermostat Error Detected
7C0201
Die Signalspannung des Bauteils 10B31: Sensor Kurbelwelle ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B31: Crankshaft sensor is too low.
7C0202
Die Zuordnung der Signale von Kurbelwelle und Nockenwelle ist fehlerhaft.
Die Zuordnung der Signale von Kurbelwelle und Nockenwelle ist fehlerhaft.
7C0203
Das Bauteil 10B31: Sensor Kurbelwelle hat Unterbrechung.
Component 10B31: Crankshaft sensor has an open circuit.
7C0204
Das Bauteil 10B31: Sensor Kurbelwelle hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10B31: Crankshaft sensor has a short circuit to ground.
7C0208
Das Signal vom Bauteil 10B31: Sensor Kurbelwelle ist unplausibel.
The signal from component 10B31: Crankshaft sensor is implausible.
7C020A
Crankshaft Position Sensor Signal Erratic
Crankshaft Position Sensor Signal Erratic
7C020B
Crankshaft Position Sensor Failure
Crankshaft Position Sensor Failure
7C020E
Crankshaft Position Sensor Pins Swapped
Crankshaft Position Sensor Pins Swapped
7F020E
J1939 Data Link Failure
J1939 Data Link Failure
810203
Das Bauteil Y619a y1 (Magnetventil 1 VTG-Lader) hat Kurzschluss nach Plus.
Component Y619a y1 (Magnetventil 1 VTG-Lader) has a short circuit to positive.
810204
Das Bauteil Y619a y1 (Magnetventil 1 VTG-Lader) hat Kurzschluss nach Masse.
Component Y619a y1 (Magnetventil 1 VTG-Lader) has a short circuit to ground.
810205
Das Bauteil Y619a y1 (Magnetventil 1 VTG-Lader) hat Unterbrechung.
Component Y619a y1 (Magnetventil 1 VTG-Lader) has an open circuit.
821003
Compressor Differential Pressure Inlet Failed High
Compressor Differential Pressure Inlet Failed High
821004
Compressor Differential Pressure Inlet Failed Low
Compressor Differential Pressure Inlet Failed Low
821005
Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Sampling Range Failure
Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Sampling Range Failure
82100D
Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Sensor Out Of Calibration
Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Sensor Out Of Calibration
82100E
Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Sensor Out Of Calibration
Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Sensor Out Of Calibration
821014
Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Too High (Low Box)
Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Too High (Low Box)
821015
Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Too Low (High Box)
Turbocharger Compressor Inlet Differential Pressure Too Low (High Box)
831001
CCV Speed Sensor RPM to Low
CCV Speed Sensor RPM to Low
831003
Electrostatic Oil Separator Circuit Failed High
Electrostatic Oil Separator Circuit Failed High
831004
Electrostatic Oil Separator Circuit Failed Low
Electrostatic Oil Separator Circuit Failed Low
831005
Electrostatic Oil Separator Circuit Failed Open
Electrostatic Oil Separator Circuit Failed Open
831007
Oil Separator, Max. Duration Time Reached
Oil Separator, Max. Duration Time Reached
83100E
Oil Separator Circuit Failed Low
Oil Separator Circuit Failed Low
840001
Air Mass Flow Too Low
Air Mass Flow Too Low
840002
Air Mass Calibration Exceeded Range Limit
Air Mass Calibration Exceeded Range Limit
840007
Intake Air Throttle Valve Closure Detection- Positive Torque
Intake Air Throttle Valve Closure Detection- Positive Torque
84000D
Air Mass Auto Calibration Failed
Air Mass Auto Calibration Failed
84000E
Intake Air Throttle Valve Closure Detection -Braking Condition
Intake Air Throttle Valve Closure Detection -Braking Condition
840E1F
MU_DPF_HIR_TM_MODE_ERR
MU_DPF_HIR_TM_MODE_ERR
850510
MU_OFD_CYL1_INJ_BOI_FAIL
MU_OFD_CYL1_INJ_BOI_FAIL
85051F
MU_OFD_CYL1_OFF_PULL_FAIL
MU_OFD_CYL1_OFF_PULL_FAIL
860510
MU_OFD_CYL2_INJ_BOI_FAIL
MU_OFD_CYL2_INJ_BOI_FAIL
86051F
MU_OFD_CYL2_OFF_PULL_FAIL
MU_OFD_CYL2_OFF_PULL_FAIL
870203
Das Bauteil 15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage hat Kurzschluss nach Plus.
Component 15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve has a short circuit to positive.
870204
Das Bauteil 15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage hat Kurzschluss nach Masse.
Component 15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve has a short circuit to ground.
870205
Das Bauteil 15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage hat Unterbrechung.
Component 15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve has an open circuit.
870510
MU_OFD_CYL3_INJ_BOI_FAIL
MU_OFD_CYL3_INJ_BOI_FAIL
87051F
MU_OFD_CYL3_OFF_PULL_FAIL
MU_OFD_CYL3_OFF_PULL_FAIL
8,70E+02
Der Rußgehalt des Dieselpartikelfilters ist zu hoch.
The soot content of the diesel particulate filter is too high.
870E0F
DPF Zone 3 Condition
DPF Zone 3 Condition
8,70E+12
Soot Level High
Soot Level High
870E1F
DPF Zone 2 Condition
DPF Zone 2 Condition
880510
MU_OFD_CYL4_INJ_BOI_FAIL
MU_OFD_CYL4_INJ_BOI_FAIL
88051F
Injector Cylinder #4 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
Injector Cylinder #4 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
880D02
Intake Throttle Valve, Spring Response Time Not Plausible
Intake Throttle Valve, Spring Response Time Not Plausible
880D03
H Bridge 1 Circiut Shorted to Battery
H Bridge 1 Circiut Shorted to Battery
880D04
H Bridge 1 Circuit Shorted to Ground
H Bridge 1 Circuit Shorted to Ground
880D05
H Bridge 1 Circuit Open Load
H Bridge 1 Circuit Open Load
880D07
Intake Throttle Valve, Stuck
Intake Throttle Valve, Stuck
880D08
Intake Throttle Valve, Current Deviation Too High
Intake Throttle Valve, Current Deviation Too High
880D0E
Das Bauteil 10Y26: Drosselklappe hat einen elektrischen Fehler oder Leitungsunterbrechung.
Component 10Y26: Throttle valve has an electrical fault or open circuit.
880D1F
Intake Air Throttle Control Electrical Fault
Intake Air Throttle Control Electrical Fault
880E0F
DPF Ash Clean Request
DPF Ash Clean Request
8,80E+12
DPF Ash Clean Request – Derate
DPF Ash Clean Request – Derate
890510
MU_OFD_CYL5_INJ_BOI_FAIL
MU_OFD_CYL5_INJ_BOI_FAIL
89051F
Injector Cylinder #5 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
Injector Cylinder #5 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
8A0510
MU_OFD_CYL6_INJ_BOI_FAIL
MU_OFD_CYL6_INJ_BOI_FAIL
8A051F
Injector Cylinder #6 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
Injector Cylinder #6 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
8B0203
Injector Cylinder #1 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)
Injector Cylinder #1 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)
8B0204
Injector Cylinder #1 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)
Injector Cylinder #1 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)
8B0205
Injector Cylinder 1, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed
Injector Cylinder 1, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed
8B0206
Das Bauteil 10Y39 hat Kurzschluss.
Component 10Y39 has a short circuit.
8B0207
Injector Cylinder 1, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage
Injector Cylinder 1, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage
8B020A
Injector Cylinder #1 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
Injector Cylinder #1 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
8B0210
Cylinder 1 Fueling Error
Cylinder 1 Fueling Error
8B0212
Cylinder 1 Fuel Quantity Too Low
Cylinder 1 Fuel Quantity Too Low
8B021F
Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #1 Value Out of Range
Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #1 Value Out of Range
8C0203
Injector Cylinder #2 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)
Injector Cylinder #2 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)
8C0204
Injector Cylinder #2 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)
Injector Cylinder #2 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)
8C0205
Injector Cylinder 2, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed
Injector Cylinder 2, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed
8C0206
Das Bauteil 10Y40 hat Kurzschluss.
Component 10Y40 has a short circuit.
8C0207
Injector Cylinder 2, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage
Injector Cylinder 2, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage
8C020A
Injector Cylinder #2 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
Injector Cylinder #2 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
8C0210
Cylinder 2 Fueling Error
Cylinder 2 Fueling Error
8C0212
Cylinder 2 Fuel Quantity Too Low
Cylinder 2 Fuel Quantity Too Low
8C021F
Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #2 Value Out of Range
Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #2 Value Out of Range
8D0203
Injector Cylinder #3 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)
Injector Cylinder #3 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)
8D0204
Injector Cylinder #3 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)
Injector Cylinder #3 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)
8D0205
Injector Cylinder 3, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed
Injector Cylinder 3, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed
8D0206
Das Bauteil 10Y41 hat Kurzschluss.
Component 10Y41 has a short circuit.
8D0207
Injector Cylinder 3, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage
Injector Cylinder 3, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage
8D020A
Injector Cylinder #3 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
Injector Cylinder #3 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
8D0210
Cylinder 3 Fueling Error
Cylinder 3 Fueling Error
8D0212
Cylinder 3 Fuel Quantity Too Low
Cylinder 3 Fuel Quantity Too Low
8D021F
Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #3 Value Out of Range
Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #3 Value Out of Range
########
Injector Cylinder #4 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)
Injector Cylinder #4 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)
########
Injector Cylinder #4 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)
Injector Cylinder #4 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)
########
Injector Cylinder 4, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed
Injector Cylinder 4, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed
########
Das Bauteil 10Y42 hat Kurzschluss.
Component 10Y42 has a short circuit.
########
Injector Cylinder 4, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage
Injector Cylinder 4, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage
8E020A
Injector Cylinder #4 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
Injector Cylinder #4 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
########
Cylinder 4 Fueling Error
Cylinder 4 Fueling Error
########
Cylinder 4 Fuel Quantity Too Low
Cylinder 4 Fuel Quantity Too Low
8E021F
Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #4 Value Out of Range
Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #4 Value Out of Range
8E0D03
Actuator Turbo Compound Bypass Circuit Failed High
Actuator Turbo Compound Bypass Circuit Failed High
8E0D04
Actuator Turbo Compound Bypass Circuit Failed Low
Actuator Turbo Compound Bypass Circuit Failed Low
8E0D05
Actuator Turbo Compound Bypass Circuit Failed Open
Actuator Turbo Compound Bypass Circuit Failed Open
8F0203
Injector Cylinder #5 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)
Injector Cylinder #5 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)
8F0204
Injector Cylinder #5 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)
Injector Cylinder #5 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)
8F0205
Injector Cylinder 5, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed
Injector Cylinder 5, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed
8F0206
Das Bauteil 10Y43 hat Kurzschluss.
Component 10Y43 has a short circuit.
8F0207
Injector Cylinder 5, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage
Injector Cylinder 5, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage
8F020A
Injector Cylinder #5 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
Injector Cylinder #5 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
8F0210
Cylinder 5 Fueling Error
Cylinder 5 Fueling Error
8F0212
Cylinder 5 Fuel Quantity Too Low
Cylinder 5 Fuel Quantity Too Low
8F021F
Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #5 Value Out of Range
Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #5 Value Out of Range
8F0D01
EDV Failed Self Test
EDV Failed Self Test
8F0D03
Das Bauteil 10Y24 hat Kurzschluss nach Plus.
Component 10Y24 has a short circuit to positive.
8F0D04
Das Bauteil 10Y24 hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10Y24 has a short circuit to ground.
8F0D05
Das Bauteil 10Y24 hat Unterbrechung.
Component 10Y24 has an open circuit.
8F0D0E
Doser Metering and Safety Unit Valve Seals Check
Doser Metering and Safety Unit Valve Seals Check
900203
Injector Cylinder #6 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)
Injector Cylinder #6 Needle Control Valve Abnormal Operation (MAX)
900204
Injector Cylinder #6 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)
Injector Cylinder #6 Needle Control Valve Abnormal Operation (MIN)
900205
Injector Cylinder 6, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed
Injector Cylinder 6, Needle Control Valve or Amplifier, Failed Closed
900206
Das Bauteil 10Y44 hat Kurzschluss.
Component 10Y44 has a short circuit.
900207
Injector Cylinder 6, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage
Injector Cylinder 6, Needle Control Valve or Amplifier Control Valve, Failed Open or Leakage
90020A
Injector Cylinder #6 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
Injector Cylinder #6 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
900210
Cylinder 6 Fueling Error
Cylinder 6 Fueling Error
900212
Cylinder 6 Fuel Quantity Too Low
Cylinder 6 Fuel Quantity Too Low
90021F
Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #6 Value Out of Range
Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #6 Value Out of Range
900C02
NOX Inlet Sensor Plausibility Error
NOX Inlet Sensor Plausibility Error
900C14
Nox Inlet Sensor Drift High
Nox Inlet Sensor Drift High
900C15
Nox Inlet Sensor Drift Low
Nox Inlet Sensor Drift Low
901200
EGR Cooler Low Efficiency
EGR Cooler Low Efficiency
901210
MU_RC4_EGR_COOL_FAIL
MU_RC4_EGR_COOL_FAIL
90121F
EGR Cooler Performance Monitor
EGR Cooler Performance Monitor
91020A
Injector Cylinder #7 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
Injector Cylinder #7 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
91020E
Injector Cylinder #7 Needle Control Valve Abnormal Operation
Injector Cylinder #7 Needle Control Valve Abnormal Operation
910210
Cylinder 7 Fueling Error
Cylinder 7 Fueling Error
910212
Cylinder 7 Fuel Quantity Too Low
Cylinder 7 Fuel Quantity Too Low
91021F
Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #7 Value Out of Range
Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #7 Value Out of Range
92020A
Injector Cylinder #8 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
Injector Cylinder #8 Needle Control Valve Abnormal Rate of Change
92020E
Injector Cylinder #8 Needle Control Valve Abnormal Operation
Injector Cylinder #8 Needle Control Valve Abnormal Operation
920210
Cylinder 8 Fueling Error
Cylinder 8 Fueling Error
920212
Cylinder 8 Fuel Quantity Too Low
Cylinder 8 Fuel Quantity Too Low
92021F
Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #8 Value Out of Range
Idle Engine Smoothness Control / Cylinder #8 Value Out of Range
940402
Coolant Temp/Compressor Inlet Temp Plausibility Error
Coolant Temp/Compressor Inlet Temp Plausibility Error
940403
Die Signalspannung des Bauteils 10B53 ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B53 is too high.
940404
Die Signalspannung des Bauteils 10B53 ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B53 is too low.
940414
Turbocharger Compressor Inlet Temp. Sensor, General Temp. Plausibility Error
Turbocharger Compressor Inlet Temp. Sensor, General Temp. Plausibility Error
94041F
MU_RC4_T_COMP_IN_GEN2
MU_RC4_T_COMP_IN_GEN2
970C03
Lambda Sensor Heating: ShortCutTo Battery HighSide Switch
Lambda Sensor Heating: ShortCutTo Battery HighSide Switch
970C04
Lambda Sensor Heating: ShortCutTo Ground HighSide Switch
Lambda Sensor Heating: ShortCutTo Ground HighSide Switch
980402
Compressor Pressure Plausibility Fault (High Box)
Compressor Pressure Plausibility Fault (High Box)
980403
Turbocharger Compressor Inlet Pressure Circuit Failed High
Turbocharger Compressor Inlet Pressure Circuit Failed High
980404
Turbocharger Compressor Inlet Pressure Circuit Failed Low
Turbocharger Compressor Inlet Pressure Circuit Failed Low
980405
Compressor Inlet Pressure Plausibility Fault (Delta)
Compressor Inlet Pressure Plausibility Fault (Delta)
980414
Compressor Inlet Pressure Plausibility Error, Pressure Too High (High Box)
Compressor Inlet Pressure Plausibility Error, Pressure Too High (High Box)
980D00
Fuel Compensation Pressure High
Fuel Compensation Pressure High
980D01
Der Kraftstoffdruck am Bauteil 10Y24 ist nicht ausreichend oder zu hoch.
Der Kraftstoffdruck am Bauteil 10Y24 ist nicht ausreichend oder zu hoch.
980D02
Doser Fuel Line Pressure Low
Doser Fuel Line Pressure Low
980D03
Die Signalspannung des Bauteils 10B56 ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B56 is too high.
980D04
Die Signalspannung des Bauteils 10B56 ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B56 is too low.
980D0E
Das Signal des Bauteils 10B56 ist im Vergleich zum Signal von Bauteil 10B57 unplausibel.
The signal of component 10B56 is implausible in comparison to the signal of component 10B57.
980D10
Fuel Pressure Too High/Too Low
Fuel Pressure Too High/Too Low
980D1F
Fuel Cut Off Valve Pressure Not Plausible
Fuel Cut Off Valve Pressure Not Plausible
990B03
FSG: PCV current deviation too high
FSG: PCV current deviation too high
990B04
FSG: PCV current too low
FSG: PCV current too low
9A0D03
Das Bauteil 10Y25 hat Kurzschluss nach Plus.
Component 10Y25 has a short circuit to positive.
9A0D04
Das Bauteil 10Y25 hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10Y25 has a short circuit to ground.
9A0D05
Das Bauteil 10Y25 hat Unterbrechung.
Component 10Y25 has an open circuit.
9A0D07
FCV Failed Self Test
FCV Failed Self Test
9B0100
EGR Differential Pressure Failed (High Box)
EGR Differential Pressure Failed (High Box)
9B0101
EGR Differential Pressure Failed (Low Box)
EGR Differential Pressure Failed (Low Box)
9B0102
EGR Delta Pressure Sensor Out Of Calibration
EGR Delta Pressure Sensor Out Of Calibration
9B0103
Die Signalspannung des Bauteils 10B28: Sensor Differenzdruck Abgasrueckfuehrung ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B28: Exhaust gas recirculation pressure differential sensor is too high.
9B0104
Die Signalspannung des Bauteils 10B28: Sensor Differenzdruck Abgasrueckfuehrung ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B28: Exhaust gas recirculation pressure differential sensor is too low.
9B0105
EGR Sampling Range Failed
EGR Sampling Range Failed
9B010D
EGR Delta Pressure Sensor Out Of Calibration
EGR Delta Pressure Sensor Out Of Calibration
9B0115
MU_RC1_DP_EGR_PLAUS
MU_RC1_DP_EGR_PLAUS
9C0100
EGR Temperature Very High
EGR Temperature Very High
9C0102
EGR Temperature Sensor, General Temp. Plausibility Error
EGR Temperature Sensor, General Temp. Plausibility Error
9C0103
EGR Temperature Sensor Circuit Failed High
EGR Temperature Sensor Circuit Failed High
9C0104
EGR Temperature Sensor Circuit Failed Low
EGR Temperature Sensor Circuit Failed Low
9C0107
EGR Cooler Performance Monitor
EGR Cooler Performance Monitor
9C0110
EGR Temperature Sensor / Temperature Too High
EGR Temperature Sensor / Temperature Too High
9C0114
EGR Temperature Drift (High Box)
EGR Temperature Drift (High Box)
9C0115
EGR Temperature Drift (Low Box)
EGR Temperature Drift (Low Box)
9C0403
tbd
tbd
9C0404
MU_IS4_TURB_IN_SRL
MU_IS4_TURB_IN_SRL
9D0001
Der Soll-Raildruck wird überschritten.
Der Soll-Raildruck wird überschritten.
9D0002
Die Signalleitung des Bauteils 10B54 hat einen Wackelkontakt.
Die Signalleitung des Bauteils 10B54 hat einen Wackelkontakt.
9D0003
Pressure Control Valve High Side Error
Pressure Control Valve High Side Error
9D0004
Pressure Control Valve High Side Error
Pressure Control Valve High Side Error
9D000A
Leakage in High Pressure Fuel System Too High
Leakage in High Pressure Fuel System Too High
9D0010
Fuel Rail Pressure Low
Fuel Rail Pressure Low
9D0012
Fuel Rail Pressure High
Fuel Rail Pressure High
9,00E+02
Status der Klemme 15 am Steuergerät MCM02 ist unplausibel.
The status at circuit 15 at control unit MCM02 is implausible.
A11003
Injector Needle Control Valve Bank 3, Shorted to Battery
Injector Needle Control Valve Bank 3, Shorted to Battery
A11004
Injector Needle Control Valve Bank 3, Shorted to Ground
Injector Needle Control Valve Bank 3, Shorted to Ground
A21003
Die gemeinsame elelktrische Leitung der Magnetventile für Druckübersetzer im Kraftstoffinjektor (Zylinder 1,2,3) hat Kurzschluss nach Plus.
Die gemeinsame elelktrische Leitung der Magnetventile für Druckübersetzer im Kraftstoffinjektor (Zylinder 1,2,3) hat Kurzschluss nach Plus.
A21004
Die gemeinsame elelktrische Leitung der Magnetventile für Druckübersetzer im Kraftstoffinjektor (Zylinder 1,2,3) hat Kurzschluss nach Masse.
Die gemeinsame elelktrische Leitung der Magnetventile für Druckübersetzer im Kraftstoffinjektor (Zylinder 1,2,3) hat Kurzschluss nach Masse.
A40000
Das Bauteil Y634 (Mengenregelventil Rail) hat Kurzschluss nach Masse.
Component Y634 (Mengenregelventil Rail) has a short circuit to ground.
A40001
Das Bauteil Y634 (Mengenregelventil Rail) hat Kurzschluss nach Plus.
Component Y634 (Mengenregelventil Rail) has a short circuit to positive.
A40002
Das Signal ’10B54′ ist unplausibel.
Signal ’10B54′ is implausible.
A40003
Die Signalspannung des Bauteils 10B54 ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B54 is too high.
A40004
Die Signalspannung des Bauteils 10B54 ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B54 is too low.
A40005
Die Spannungsversorgung des Bauteils 10B54 ist nicht in Ordnung.
The voltage supply for component 10B54 is not OK.
A40007
High Pressure Pump, Leakage or TDC Position Wrong
High Pressure Pump, Leakage or TDC Position Wrong
A40407
Das Bauteil 10Y38: Magnetventil Turbobremse meldet einen Fehler.
Component 10Y38: Turbobrake solenoid valve reports a fault.
A40408
Das Bauteil 10Y38: Magnetventil Turbobremse meldet einen Fehler.
Component 10Y38: Turbobrake solenoid valve reports a fault.
A40409
Das Bauteil 10Y38: Magnetventil Turbobremse meldet einen Fehler.
Component 10Y38: Turbobrake solenoid valve reports a fault.
A4040B
Das Bauteil 10Y38: Magnetventil Turbobremse meldet einen Fehler.
Component 10Y38: Turbobrake solenoid valve reports a fault.
A4040E
Das Bauteil 10Y38: Magnetventil Turbobremse meldet einen Fehler.
Component 10Y38: Turbobrake solenoid valve reports a fault.
A4040F
Das Bauteil 10Y38: Magnetventil Turbobremse meldet einen Fehler.
Component 10Y38: Turbobrake solenoid valve reports a fault.
A40410
Smart Remote Actuator 1 (Wastegate), Temperature Fault
Smart Remote Actuator 1 (Wastegate), Temperature Fault
A40413
Smart Actuator Indicates Turbocharger Wastegate Position Error
Smart Actuator Indicates Turbocharger Wastegate Position Error
A40014
Rail Pressure Sensor, Signal Drift High
Rail Pressure Sensor, Signal Drift High
A40015
Rail Pressure Sensor, Signal Drift
Rail Pressure Sensor, Signal Drift
A4041F
Smart Remote Actuator 1 (Wastegate), Unknown Error Code
Smart Remote Actuator 1 (Wastegate), Unknown Error Code
A50202
Das Signal der Klemme 50 ist unplausibel.
The signal of circuit 50 is implausible.
A50203
Die elektrische Leitung A des Starterrelais hat Kurzschluss nach Plus.
The electrical line A of the starter relay has a short circuit to positive.
A50204
Die elektrische Leitung A des Starterrelais hat Kurzschluss nach Masse.
The electrical line A of the starter relay has a short circuit to ground.
A50205
Das Starterrelais hat Unterbrechung.
The starter relay has an open circuit.
A50207
Das Steuergerät erkennt keine Motordrehzahl, obwohl der Starter angesteuert wird.
Das Steuergerät erkennt keine Motordrehzahl, obwohl der Starter angesteuert wird.
A5020E
Starter Electronic Fault / MCM Internal Failure
Starter Electronic Fault / MCM Internal Failure
A50210
Starter Electronic Fault / ECU internal (Res)
Starter Electronic Fault / ECU internal (Res)
A50212
Engine Starter Relay Jammed
Engine Starter Relay Jammed
A5021F
Starter rastet nicht ein.
Starter does not engage.
A70207
Das Druckbegrenzungsventil in der Rail kann nicht schließen.
Das Druckbegrenzungsventil in der Rail kann nicht schließen.
A80000
Die Batteriespannung ist zu hoch.
The battery voltage is too high.
A80001
Die Batteriespannung im Bauteil MCM02 ist zu gering.
The battery voltage in component MCM02 is too low.
AA0C00
MU_EPF_T_EXH_HIGH
MU_EPF_T_EXH_HIGH
AA0C02
Das Signal vom Bauteil 17B04: Sensor Temperatur Abgas vor SCR-Katalysator ist unplausibel.
The signal from component 17B04: Temperature sensor, exhaust gas upstream of SCR catalytic converter is implausible.
AA0C03
Die Signalspannung des Bauteils 17B04: Sensor Temperatur Abgas vor SCR-Katalysator ist zu hoch.
The signal voltage of component 17B04: Temperature sensor, exhaust gas upstream of SCR catalytic converter is too high.
AA0C04
Die Signalspannung des Bauteils 17B04: Sensor Temperatur Abgas vor SCR-Katalysator ist zu niedrig.
The signal voltage of component 17B04: Temperature sensor, exhaust gas upstream of SCR catalytic converter is too low.
AA0C08
DOC Inlet Temperature, Signal Spike
DOC Inlet Temperature, Signal Spike
AA0C0A
DOC Inlet Temperature Sensor Stuck
DOC Inlet Temperature Sensor Stuck
AB0002
MU_RC4_T_AMBIENT_AIR_GEN
MU_RC4_T_AMBIENT_AIR_GEN
AB0003
Ambient Temperature Circuit Failed High
Ambient Temperature Circuit Failed High
AB0004
Ambient Temperature Circuit Failed Low
Ambient Temperature Circuit Failed Low
AB001F
MU_RC4_T_AMBIENT_AIR_GEN2
MU_RC4_T_AMBIENT_AIR_GEN2
AC0B03
EGR Water Cooling Regulator Circuit Failed High
EGR Water Cooling Regulator Circuit Failed High
AC0B04
EGR Water Cooling Regulator Circuit Failed Low
EGR Water Cooling Regulator Circuit Failed Low
AC0B05
EGR Water Cooling Regulator Circuit Failed Open
EGR Water Cooling Regulator Circuit Failed Open
AE0000
Kraftstofftemperatur ist zu hoch.
Fuel temperature is too high.
AE0002
Fuel Temperature Sensor, General Temp. Plausibility
Fuel Temperature Sensor, General Temp. Plausibility
AE0003
Die Signalspannung des Bauteils 10B13: Sensor Temperatur Kraftstoff ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B13: Fuel temperature sensor is too high.
AE0004
Die Signalspannung des Bauteils 10B13: Sensor Temperatur Kraftstoff ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B13: Fuel temperature sensor is too low.
AE0014
MU_RC4_T_FUEL_GEN2
MU_RC4_T_FUEL_GEN2
AE001F
Die Kraftstofftemperatur ist unplausibel.
Die Kraftstofftemperatur ist unplausibel.
AE0C00
Der vom Steuergerät berechnete Grenzwert für die Temperatur am Bauteil 17B13: Sensor Temperatur Abgas nach Dieselpartikelfilter DPF wurde überschritten.
Der vom Steuergerät berechnete Grenzwert für die Temperatur am Bauteil 17B13: Exhaust temperature sensor downstream of diesel particulate filter (DPF) wurde überschritten.
AE0C02
DPF Outlet Sensor, General Temp. Plausibility
DPF Outlet Sensor, General Temp. Plausibility
AE0C03
DPF Oulet Temperature Circuit Failed High
DPF Oulet Temperature Circuit Failed High
AE0C04
DPF Oulet Temperature Circuit Failed Low
DPF Oulet Temperature Circuit Failed Low
AE0C0A
DPF Outlet Temperature Sensor Stuck
DPF Outlet Temperature Sensor Stuck
AE0C0E
Abnormal DPF Temperature Rise
Abnormal DPF Temperature Rise
AE0C1F
Abnormal DPF Temperature Rise
Abnormal DPF Temperature Rise
AF0000
Die Motoröltemperatur ist zu hoch.
Die Motoröltemperatur ist zu hoch.
AF0002
Engine Oil Temperature Sensor, General Temp. Plausibility
Engine Oil Temperature Sensor, General Temp. Plausibility
AF0003
Die Signalspannung des Bauteils 10B11: Sensor Temperatur Oel ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B11: Oil temperature sensor is too high.
AF0004
Die Signalspannung des Bauteils 10B11: Sensor Temperatur Oel ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B11: Oil temperature sensor is too low.
AF000E
Das Bauteil 10B11: Sensor Temperatur Oel hat einen Plausibilitätsfehler.
Component 10B11: Oil temperature sensor has a plausibility error.
AF000F
Oil Temperature High Pre-Warning
Oil Temperature High Pre-Warning
AF001F
MU_RC4_T_ENG_OIL_GEN2
MU_RC4_T_ENG_OIL_GEN2
B20C00
Der obere Grenzwert für die Temperatur am Sensor von Bauteil 17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator ist überschritten.
The upper limit value for the temperature at the sensor of component 17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter has been exceeded.
B20C02
Das Bauteil 17B10: Sensor Temperatur Abgas nach Diesel-Oxidationskatalysator hat einen Plausibilitätsfehler.
Component 17B10: Exhaust temperature sensor downstream of diesel oxidation catalytic converter has a plausibility error.
B20C03
Die Signalspannung des Bauteils 17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator ist zu hoch.
The signal voltage of component 17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter is too high.
B20C04
Die Signalspannung des Bauteils 17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator ist zu niedrig.
The signal voltage of component 17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter is too low.
B20C08
DOC Outlet Temperature, Signal Spike
DOC Outlet Temperature, Signal Spike
B20C0A
Die Temperatur des Bauteils 17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator verändert sich schneller als physikalisch möglich ist.
Die Temperatur des Bauteils 17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter verändert sich schneller als physikalisch möglich ist.
B20C0E
Abnormal DOC Temperature Rise
Abnormal DOC Temperature Rise
B20C1F
Abnormal DOC Temperature Rise
Abnormal DOC Temperature Rise
B30C09
Abnormal Soot Rate
Abnormal Soot Rate
B30C10
DPF Pressure – Out of Range High
DPF Pressure – Out of Range High
B50D03
Die Spannungsversorgung (5V) für die Sensorgruppe 1 ist zu hoch.
Die Spannungsversorgung (5V) für die Sensorgruppe 1 ist zu hoch.
B50D04
Die Spannungsversorgung (5V) für die Sensorgruppe 1 ist zu niedrig.
Die Spannungsversorgung (5V) für die Sensorgruppe 1 ist zu niedrig.
B60D03
Die Spannungsversorgung (5V) für die Sensorgruppe 2 ist zu hoch.
Die Spannungsversorgung (5V) für die Sensorgruppe 2 ist zu hoch.
B60D04
Die Spannungsversorgung (5V) für die Sensorgruppe 2 ist zu niedrig.
Die Spannungsversorgung (5V) für die Sensorgruppe 2 ist zu niedrig.
B70D03
Die Spannungsversorgung (3V) für die Sensorgruppe 1 ist zu hoch.
Die Spannungsversorgung (3V) für die Sensorgruppe 1 ist zu hoch.
B70D04
Die Spannungsversorgung (3V) für die Sensorgruppe 1 ist zu niedrig.
Die Spannungsversorgung (3V) für die Sensorgruppe 1 ist zu niedrig.
B80D03
Die Spannungsversorgung (3V) für die Sensorgruppe 2 ist zu hoch.
Die Spannungsversorgung (3V) für die Sensorgruppe 2 ist zu hoch.
B80D04
Die Spannungsversorgung (3V) für die Sensorgruppe 2 ist zu niedrig.
Die Spannungsversorgung (3V) für die Sensorgruppe 2 ist zu niedrig.
BA0203
Gridheater Circuit Failed High
Gridheater Circuit Failed High
BA0204
Gridheater Circuit Failed Low
Gridheater Circuit Failed Low
BA0205
Gridheater Circuit Failed Open
Gridheater Circuit Failed Open
BC001F
Idle Speed Out of range
Idle Speed Out of range
BD0403
MIL Lamp Circuit Failed High
MIL Lamp Circuit Failed High
BD0404
MIL Lamp Circuit Failed Low
MIL Lamp Circuit Failed Low
BD0405
MIL Lamp Circuit Failed Open
MIL Lamp Circuit Failed Open
BE0000
Die Motordrehzahl ist zu hoch.
The engine speed is too high.
BE0002
Engine Speed High
Engine Speed High
BE0010
MU_EPF_ENGINE_OVERSPEED
MU_EPF_ENGINE_OVERSPEED
BF000D
J1939 Transmission Output Shaft Speed Signal is missing
J1939 Transmission Output Shaft Speed Signal is missing
BF0013
J1939 Transmission Output Shaft Speed Signal is erratic
J1939 Transmission Output Shaft Speed Signal is erratic
C01407
MU_RC4_P_INT_LOW_CEL
MU_RC4_P_INT_LOW_CEL
C10203
Digital Output 1 13 Circuit Failed High
Digital Output 1 13 Circuit Failed High
C10204
Digital Output 1 13 Circuit Failed Low
Digital Output 1 13 Circuit Failed Low
C60203
Digital Output 4 06 Circuit Failed High
Digital Output 4 06 Circuit Failed High
C60204
Digital Output 4 06 Circuit Failed Low
Digital Output 4 06 Circuit Failed Low
C91203
Catalyst Temperature Sensor Circuit Low Input (Bank 1 Sensor 1)
Catalyst Temperature Sensor Circuit Low Input (Bank 1 Sensor 1)
C91204
Catalyst Temperature Sensor Circuit High Input (Bank 1 Sensor 1)
Catalyst Temperature Sensor Circuit High Input (Bank 1 Sensor 1)
CA1203
Catalyst Temperature Sensor Circuit Low (Bank 1 Sensor 2)
Catalyst Temperature Sensor Circuit Low (Bank 1 Sensor 2)
CA1204
Catalyst Temperature Sensor Circuit High (Bank 1 Sensor 2)
Catalyst Temperature Sensor Circuit High (Bank 1 Sensor 2)
CB0203
High Side Digital Output # 1 Circuit Failed High
High Side Digital Output # 1 Circuit Failed High
CB0204
High Side Digital Output # 1 Circuit Failed Low
High Side Digital Output # 1 Circuit Failed Low
CC0204
High Side Digital Output # 2 Circuit Failed Low
High Side Digital Output # 2 Circuit Failed Low
CC0205
High Side Digital Output # 2 Circuit Failed Open
High Side Digital Output # 2 Circuit Failed Open
CF0409
ACM Message Not Received or has Stopped Arriving
ACM Message Not Received or has Stopped Arriving
D1030E
FAN Clutch Issue
FAN Clutch Issue
D30201
Camshaft Position Sensor Signal Voltage Too Low
Camshaft Position Sensor Signal Voltage Too Low
D30203
Camshaft Position Sensor Open Circuit
Camshaft Position Sensor Open Circuit
D30204
Camshaft Position Sensor Short to Ground
Camshaft Position Sensor Short to Ground
D30208
Das Signal vom Bauteil 10B32: Sensor Nockenwelle ist unplausibel.
The signal from component 10B32: Camshaft sensor is implausible.
D3020A
Camshaft Position Sensor Signal Erratic
Camshaft Position Sensor Signal Erratic
D3020B
Camkshaft Position Sensor Failure
Camkshaft Position Sensor Failure
D3020E
Das Bauteil 10B32: Sensor Nockenwelle ist verpolt.
Das Bauteil 10B32: Camshaft sensor ist verpolt.
D40203
Lambda Sensor Heating: ShortCutTo Battery LowSide Switch
Lambda Sensor Heating: ShortCutTo Battery LowSide Switch
D40204
Lambda Sensor Heating: ShortCutTo GND LowSide Switch
Lambda Sensor Heating: ShortCutTo GND LowSide Switch
D40205
Open Load of Lambda Sensor Heating
Open Load of Lambda Sensor Heating
D40206
Lambda Sensor Heating: Over LoadLoad between High Side and Low Side Switch
Lambda Sensor Heating: Over LoadLoad between High Side and Low Side Switch
D90200
Das Bauteil 10A14: Steuergeraet Heizflansch Ansaugluft ist ständig eingeschaltet.
Das Bauteil 10A14: Intake air heater flange control unit ist ständig eingeschaltet.
D90202
MU_IS4_SPOR_DEF_1
MU_IS4_SPOR_DEF_1
D90203
Das Bauteil 10A14: Steuergeraet Heizflansch Ansaugluft hat Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung.
Component 10A14: Intake air heater flange control unit has a short circuit to positive or an open circuit.
D90204
Das Bauteil 10A14: Steuergeraet Heizflansch Ansaugluft hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10A14: Intake air heater flange control unit has a short circuit to ground.
D90207
Das Bauteil 10A14: Steuergeraet Heizflansch Ansaugluft ist defekt.
Component 10A14: Intake air heater flange control unit is defective.
D90208
MU_IS4_SPOR_DEF_2
MU_IS4_SPOR_DEF_2
D9020E
Grid Heater Special Instructions
Grid Heater Special Instructions
E40D00
Regeneration des DieselpartikelfiltersDer vom Steuergerät berechnete Grenzwert für die Temperatur am Bauteil 17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator wurde überschritten.
Regeneration of diesel particulate filterDer vom Steuergerät berechnete Grenzwert für die Temperatur am Bauteil 17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter wurde überschritten.
E40D01
Regeneration des DieselpartikelfiltersDer vom Steuergerät berechnete Grenzwert für die Temperatur am Bauteil 17B03: Sensor Temperatur Abgas nach SCR-Katalysator wurde unterschritten.
Regeneration of diesel particulate filterDer vom Steuergerät berechnete Grenzwert für die Temperatur am Bauteil 17B03: Temperature sensor, exhaust gas downstream of SCR catalytic converter wurde unterschritten.
E70A02
EGR Valve Position Incorrect
EGR Valve Position Incorrect
E70A03
EGR Valve Circuit Failed High
EGR Valve Circuit Failed High
E70A04
EGR Valve Circuit Failed Low
EGR Valve Circuit Failed Low
E70A05
EGR Valve Circuit Failed Open
EGR Valve Circuit Failed Open
E70A07
Das Bauteil 10Y26: Drosselklappe meldet einen Fehler.
Component 10Y26: Throttle valve reports a fault.
E70A08
EGR Valve Actuator, Internal Test Running
EGR Valve Actuator, Internal Test Running
E70A09
Das Bauteil 10Y26: Drosselklappe meldet einen Fehler.Interner Fehler
Component 10Y26: Throttle valve reports a fault.Internal fault
E70A0A
EGR Actuator Slow Response
EGR Actuator Slow Response
E70A0B
EGR Valve Actuator, Restricted Operability
EGR Valve Actuator, Restricted Operability
E70A0E
Das Bauteil 10Y26: Drosselklappe meldet einen Fehler.
Component 10Y26: Throttle valve reports a fault.
E70A0F
EGR Valve Actuator, Temperature Warning
EGR Valve Actuator, Temperature Warning
E70A10
Das Bauteil 10Y26: Drosselklappe meldet einen Fehler.Übertemperatur
Component 10Y26: Throttle valve reports a fault.Excess temperature
E70A1F
EGR Valve Actuator, Unknown Error Code
EGR Valve Actuator, Unknown Error Code
EB0A00
VNT Valve Position Feedback, Position Too Low (High Box)
VNT Valve Position Feedback, Position Too Low (High Box)
EB0A01
VNT Valve Position Feedback, Position Too High (Low Box)
VNT Valve Position Feedback, Position Too High (Low Box)
EB0A02
VNT Valve Position Feedback Failed
VNT Valve Position Feedback Failed
EB0A03
Position Waste Gate (VNT) Failed High
Position Waste Gate (VNT) Failed High
EB0A04
Position Waste Gate (VNT) Failed Low
Position Waste Gate (VNT) Failed Low
EB0A09
CAN3 Communication Error
CAN3 Communication Error
EB0A13
Smart Actuator Indicates Turbocharger Vane Position Error
Smart Actuator Indicates Turbocharger Vane Position Error
EB0D00
Inlet Manifold Pressure Failed High
Inlet Manifold Pressure Failed High
EB0D01
Inlet Manifold Pressure Failed Low
Inlet Manifold Pressure Failed Low
EB0D03
Intake Manifold Pressure Circuit Failed High
Intake Manifold Pressure Circuit Failed High
EB0D04
Intake Manifold Pressure Circuit Failed Low
Intake Manifold Pressure Circuit Failed Low
EB0D05
Inlet Manifold Pressure Sampling Range Failed
Inlet Manifold Pressure Sampling Range Failed
EB0D12
Inlet Manifold Pressure Failed Low
Inlet Manifold Pressure Failed Low
EB0D14
Das Signal des Bauteils Atmosphärendruck ist im Vergleich zum Signal von Bauteil 10B17: Sensor Druck/Temperatur Ladeluft unplausibel.Der Atmosphärendruck wird vom Bauteil 10A20 erfasst.
The signal of component Atmospheric pressure is implausible in comparison to the signal of component 10B17: Charge-air pressure/temperature sensor.Der Atmosphärendruck wird vom Bauteil 10A20 erfasst.
EB0D15
Der vom Steuergerät berechnete Sollwert für den Ladedruck wird nicht erreicht.
Der vom Steuergerät berechnete Sollwert für den Ladedruck wird nicht erreicht.
EC0B0E
Misfire Detected
Misfire Detected
ED0A03
Die gemeinsame elelktrische Leitung der Magnetventile für Düsennadel im Kraftstoffinjektor (Zylinder 1,2,3) hat Kurzschluss nach Plus.
Die gemeinsame elelktrische Leitung der Magnetventile für Düsennadel im Kraftstoffinjektor (Zylinder 1,2,3) hat Kurzschluss nach Plus.
ED0A04
Die gemeinsame elelktrische Leitung der Magnetventile für Düsennadel im Kraftstoffinjektor (Zylinder 1,2,3) hat Kurzschluss nach Masse.
Die gemeinsame elelktrische Leitung der Magnetventile für Düsennadel im Kraftstoffinjektor (Zylinder 1,2,3) hat Kurzschluss nach Masse.
ED0F00
Doser Fuel Line Pressure High
Doser Fuel Line Pressure High
ED0F03
Die Signalspannung des Bauteils 10B56 ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B56 is too high.
ED0F04
Die Signalspannung des Bauteils 10B56 ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B56 is too low.
ED0F0E
Ein Kraftstoffleck am Ausgang des Bauteils 10Y24 wurde erkannt.
Ein Kraftstoffleck am Ausgang des Bauteils 10Y24 wurde erkannt.
ED1410
Fuel Quantity High Detected
Fuel Quantity High Detected
ED1412
Fuel Quantity Low Detected
Fuel Quantity Low Detected
EE0A03
Die gemeinsame elektrische Leitung der Magnetventile für Düsennadel im Kraftstoffinjektor (Zylinder 4,5,6) hat Kurzschluss nach Plus.
Die gemeinsame elektrische Leitung der Magnetventile für Düsennadel im Kraftstoffinjektor (Zylinder 4,5,6) hat Kurzschluss nach Plus.
EE0A04
Die gemeinsame elektrische Leitung der Magnetventile für Düsennadel im Kraftstoffinjektor (Zylinder 4,5,6) hat Kurzschluss nach Masse.
Die gemeinsame elektrische Leitung der Magnetventile für Düsennadel im Kraftstoffinjektor (Zylinder 4,5,6) hat Kurzschluss nach Masse.
EE1410
Cylinder 1 Fueling Error
Cylinder 1 Fueling Error
EE1412
MU_ESC_CYL1_SRL
MU_ESC_CYL1_SRL
EF1410
Cylinder 2 Fueling Error
Cylinder 2 Fueling Error
EF1412
MU_ESC_CYL2_SRL
MU_ESC_CYL2_SRL
F00B04
MU_EGCP_DIA_TTIP_OOR
MU_EGCP_DIA_TTIP_OOR
F00B14
MU_RC4_LAMBDA_DEV_HIGH
MU_RC4_LAMBDA_DEV_HIGH
F00B15
MU_RC4_LAMBDA_DEV_LOW
MU_RC4_LAMBDA_DEV_LOW
F01410
Cylinder 3 Fueling Error
Cylinder 3 Fueling Error
F01412
MU_ESC_CYL3_SRL
MU_ESC_CYL3_SRL
F11410
Cylinder 4 Fueling Error
Cylinder 4 Fueling Error
F11412
MU_ESC_CYL4_SRL
MU_ESC_CYL4_SRL
F20B07
EGR Feedback Control Out of Adjustment High
EGR Feedback Control Out of Adjustment High
F20B0A
MU_RC4_EGR_SLOW_RESPONSE
MU_RC4_EGR_SLOW_RESPONSE
F20B0D
EGR System Parametrization Failure
EGR System Parametrization Failure
F20B1F
EGR Feedback Control Out of Adjustment Low
EGR Feedback Control Out of Adjustment Low
F21410
Cylinder 5 Fueling Error
Cylinder 5 Fueling Error
F21412
MU_ESC_CYL5_SRL
MU_ESC_CYL5_SRL
F31410
Cylinder 6 Fueling Error
Cylinder 6 Fueling Error
F31412
MU_ESC_CYL6_SRL
MU_ESC_CYL6_SRL
F41410
Cylinder 7 Fueling Error
Cylinder 7 Fueling Error
F41412
MU_ESC_CYL7_SRL
MU_ESC_CYL7_SRL
F51410
Cylinder 8 Fueling Error
Cylinder 8 Fueling Error
F51412
MU_ESC_CYL8_SRL
MU_ESC_CYL8_SRL
F80B0D
DPF System Parametrization Failure
DPF System Parametrization Failure
MCM02TuEURO
MCM Steuergerät Motormanagement
MCM Motor Control Module
00F0EE
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00F0F0
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00F0F2
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01F0EE
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01F0F0
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02F0EE
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03F0EE
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4,00E+04
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4,00E+05
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4,00E+06
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04F0EE
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05F0EE
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06F0EE
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07F0EE
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80201
Die Motorbremse ist ausgefallen.
The engine brake has failed.
80212
Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.
The effect of the engine brake is limited.
08F0EE
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09F0EE
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0AF0E3
Das Bauteil 10Y26: Drosselklappe hat Kurzschluss nach Plus.
Component 10Y26: Throttle valve has a short circuit to positive.
0AF0E4
Das Bauteil 10Y26: Drosselklappe hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10Y26: Throttle valve has a short circuit to ground.
0AF0E5
Das Bauteil 10Y26: Drosselklappe hat Unterbrechung.
Component 10Y26: Throttle valve has an open circuit.
0B020D
Aktuelle Ganginformation ist nicht vorhanden.
Current gear information is not available.
0B0213
Aktuelle Ganginformation ist nicht vorhanden.
Current gear information is not available.
0BF0E3
Das Bauteil 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.
Component 10Y20: EGR solenoid valve or line to component has short circuit to positive.
0BF0E4
Das Bauteil 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10Y20: EGR solenoid valve or line to component has short circuit to ground.
0BF0E5
Das Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ hat Kurzschluss gegen Batteriespannung oder Kurzschluss nach Masse.
The component ’10Y20: EGR solenoid valve’ has a short circuit to battery voltage or a short circuit to ground.
0BF0EE
Das Bauteil 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Component 10Y20: EGR solenoid valve or line to component has open circuit.
0CF0E3
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0CF0E4
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0D0E03
Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 1 der Propotionalventile hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.
The power supply (24V) for valve group 1 of the proportional valves has a short circuit to battery voltage.
0D0E04
Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 1 der Propotionalventile hat Kurzschluss nach Masse.
The power supply (24V) for valve group 1 of the proportional valves has a short circuit to ground.
0D0E06
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0DF0E3
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0DF0E4
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0E0E03
Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 2 der Propotionalventile hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.
The power supply (24V) for valve group 2 of the proportional valves has a short circuit to battery voltage.
0E0E04
Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 2 der Propotionalventile hat Kurzschluss nach Masse.
The power supply (24V) for valve group 2 of the proportional valves has a short circuit to ground.
0EF0E3
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0EF0E4
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0F0E03
Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.
An internal control unit fault was detected.
0F0E04
Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.
An internal control unit fault was detected.
0F0E0F
Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.
An internal control unit fault was detected.
0F0E11
Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.
An internal control unit fault was detected.
0FF0E3
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0FF0E4
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0FF0E5
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10F0E3
Das Bauteil Gegendruckventil Turbocompound-Einheit hat Kurzschluss nach Plus.
Component Gegendruckventil Turbocompound-Einheit has a short circuit to positive.
10F0E4
Das Bauteil Gegendruckventil Turbocompound-Einheit hat Kurzschluss nach Masse.
Component Gegendruckventil Turbocompound-Einheit has a short circuit to ground.
10F0E5
Das Bauteil Gegendruckventil Turbocompound-Einheit hat Unterbrechung.
Component Gegendruckventil Turbocompound-Einheit has an open circuit.
110B02
Der Status der Feststellbremse ist unplausibel.
The status of the parking brake is implausible.
11F0E3
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11F0E4
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12F0E3
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12F0E4
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13150F
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13F0E3
Das Bauteil Motorstart-und-Motorstopp-Schalter hat Kurzschluss nach Plus.
Component Engine start and engine stop switch has a short circuit to positive.
14F0EE
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15F0E3
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16F0E5
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17F0E3
Das Bauteil Magnetventil ‘Kühlmittelpumpe’ hat Kurzschluss nach Plus.
Component Solenoid valve ‘Coolant pump’ has a short circuit to positive.
17F0E4
Das Bauteil Magnetventil ‘Kühlmittelpumpe’ hat Kurzschluss nach Masse.
Component Solenoid valve ‘Coolant pump’ has a short circuit to ground.
17F0E5
Das Bauteil Magnetventil ‘Kühlmittelpumpe’ hat Unterbrechung.
Component Solenoid valve ‘Coolant pump’ has an open circuit.
18F0E3
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1,90E+04
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1,90E+05
Die Signalspannung des Bauteils 17B11: Sensor Druck Abgas vor Dieselpartikelfilter DPF ist zu hoch.
The signal voltage of component 17B11: Exhaust pressure sensor upstream of diesel particulate filter (DPF) is too high.
1,90E+06
Die Signalspannung des Bauteils 17B11: Sensor Druck Abgas vor Dieselpartikelfilter DPF ist zu niedrig.
The signal voltage of component 17B11: Exhaust pressure sensor upstream of diesel particulate filter (DPF) is too low.
1,90E+10
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190E0A
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1,90E+16
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1,90E+17
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190E1F
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19F0E5
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1A0E00
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1A0E02
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1A0E03
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1A0E04
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1A0E0A
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1A0E0E
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1A0E14
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1A0E1F
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1AF0E5
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1B0000
Das Bauteil 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR schließt nicht.
Component 10Y20: EGR solenoid valve does not close.
1B0001
Das Bauteil 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR öffnet nicht.
Component 10Y20: EGR solenoid valve does not open.
1B0002
Keine Rückmeldung der Position vom Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’
No feedback of position from component ’10Y20: EGR solenoid valve’
1B0003
Die Signalspannung des Bauteils 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR ist zu hoch.
The signal voltage of component 10Y20: EGR solenoid valve is too high.
1B0004
Die Signalspannung des Bauteils 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10Y20: EGR solenoid valve is too low.
1B0007
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1B000A
Die Regelabweichung des Bauteils Abgasrückführventil ist zu hoch.
The control deviation of component Exhaust gas recirculation valve is too high.
1B000C
Das Bauteil Abgasrückführventil ist eingefroren.
Component Exhaust gas recirculation valve is frozen.
1B000E
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1B0013
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1B060E
Die im Steuergerät ‘ACM Steuergerät Abgasnachbehandlung’ gespeicherte Software-Version ist inkompatibel.
The software version stored in control unit ‘ACM Aftertreatment Control Module’ is incompatible.
1BF0E3
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1BF0E4
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1BF0E5
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1CF0E3
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1CF0E4
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1CF0E5
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1DF0E3
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1DF0E4
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1DF0E5
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1E0D03
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1E0D04
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1EF0E3
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1EF0E4
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1EF0E5
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20F0E3
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21F0E3
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22F0E3
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230D03
Das Bauteil 17Y02: Ventil Heizung AdBlue-Tank hat Kurzschluss nach Plus.
Component 17Y02: AdBlue tank heater valve has a short circuit to positive.
230D04
Das Bauteil 17Y02: Ventil Heizung AdBlue-Tank hat Kurzschluss nach Masse.
Component 17Y02: AdBlue tank heater valve has a short circuit to ground.
230D05
Das Bauteil 17Y02: Ventil Heizung AdBlue-Tank hat Unterbrechung.
Component 17Y02: AdBlue tank heater valve has an open circuit.
23F0E3
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24F0E3
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25F0E7
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25F0E8
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25F0E9
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25F0EB
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25F0EE
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25F0EF
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25F0F0
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25F0FF
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261703
Die Signalspannung des Bauteils 10B63: Sensor Ladeluft Differenzdruck ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B63: Charge air pressure differential sensor is too high.
261704
Die Signalspannung des Bauteils 10B63: Sensor Ladeluft Differenzdruck ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B63: Charge air pressure differential sensor is too low.
26170D
Das Signal des Bauteils ’10B63: Sensor Ladeluft Differenzdruck’ ist unplausibel.
The signal of component ’10B63: Charge air pressure differential sensor’ is implausible.
26170E
Das Signal des Bauteils ’10B63: Sensor Ladeluft Differenzdruck’ ist unplausibel.
The signal of component ’10B63: Charge air pressure differential sensor’ is implausible.
261714
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261715
Das Signal des Bauteils ’10B63: Sensor Ladeluft Differenzdruck’ ist unplausibel.
The signal of component ’10B63: Charge air pressure differential sensor’ is implausible.
26F0ED
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26F0EE
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271702
Die Kühlmittelpumpe befindet sich im Notlauf.
The coolant pump is in limp-home mode.
271707
Die Kühlmittelpumpe ist mechanisch defekt.
The coolant pump has a mechanical fault.
27F0F0
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27F0F2
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281703
Das Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ oder die elektrische Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.
The component ’10Y20: EGR solenoid valve’ or the electrical line to the component has a short circuit to battery voltage.
281704
Das Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ’10Y20: EGR solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit to ground.
281705
Das Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.
The component ’10Y20: EGR solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit.
28170E
Das Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
The component ’10Y20: EGR solenoid valve’ or its electrical line has an open circuit.
28F0F0
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28F0F2
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2A050E
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2A051F
Verbrennungsaussetzer im Leerlauf wurden bei mehreren Zylindern erkannt.
Combustion misfiring at idle was detected in several cylinders.
2A1503
Das Bauteil ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit to positive.
2A1504
Der Stromwert des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ ist zu niedrig.
The current value for the ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ component is too low.
2B050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 1 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 1 has been detected.
2B050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 1) ist erreicht.
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 1) has been reached.
2B051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder Zylinder 1) ist erreicht.
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder Cylinder 1) has been reached.
2C050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 2 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 2 has been detected.
2C050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 2) ist erreicht.
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 2) has been reached.
2C051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 2) ist erreicht.
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 2) has been reached.
2CF0EE
Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 1 vor.
There is a loose contact at the sensors in electric circuit 1.
2CF0FF
Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 2 vor.
There is a loose contact at the sensors in electric circuit 2.
2D050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 3 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 3 has been detected.
2D050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 3) ist erreicht.
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 3) has been reached.
2D051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 3) ist erreicht.
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 3) has been reached.
2DF0E2
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2DF0E7
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2DF0EA
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2DF0EE
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2DF0FF
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2E050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 4 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 4 has been detected.
2E050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 4) ist erreicht.
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 4) has been reached.
2E051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 4) ist erreicht.
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 4) has been reached.
2EF0E0
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2EF0EE
Das Steuergerät ‘Kombiinstrument’ hat keine CAN-Botschaft vom Steuergerät ‘MCM Steuergerät Motormanagement’ empfangen.
Control unit ‘Instrument cluster’ has received no CAN message from control unit ‘MCM Motor Control Module’.
2EF0FF
Das CAN-Signal ‘DM1’ vom Steuergerät ‘Kombiinstrument’ fehlt oder ist unplausibel.
CAN signal ‘DM1’ from control unit ‘Instrument cluster’ is missing or implausible.
2F0403
Das Bauteil ’15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ’15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit to positive.
2F0404
Das Bauteil ’15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ’15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit to ground.
2F0405
Das Bauteil ’15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
The component ’15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve’ or its electrical line has an open circuit.
2F050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 5 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 5 has been detected.
2F050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 5) ist erreicht.
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 5) has been reached.
2F051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 5) ist erreicht.
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 5) has been reached.
2FF0EE
Parameterfehler der Abgasrückführung
Parameter error of exhaust gas recirculation
2FF0FF
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300403
Das Bauteil ’10Y01: Magnetventil Motorbremse 1′ hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.
The component ’10Y01: Engine brake 1 solenoid valve’ has a short circuit to battery voltage.
300404
Das Bauteil 10Y01: Magnetventil Motorbremse 1 hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10Y01: Engine brake 1 solenoid valve has a short circuit to ground.
300405
Das Bauteil 10Y01: Magnetventil Motorbremse 1 hat Unterbrechung.
Component 10Y01: Engine brake 1 solenoid valve has an open circuit.
30050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 6 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 6 has been detected.
30050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 6) ist erreicht.
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 6) has been reached.
30051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 6) ist erreicht.
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 6) has been reached.
30F0E8
Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 3 vor.
There is a loose contact at the sensors in electric circuit 3.
310403
Das Bauteil ’10Y02: Magnetventil Motorbremse 2′ hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.
The component ’10Y02: Engine brake 2 solenoid valve’ has a short circuit to battery voltage.
310404
Das Bauteil 10Y02: Magnetventil Motorbremse 2 hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10Y02: Engine brake 2 solenoid valve has a short circuit to ground.
310405
Das Bauteil 10Y02: Magnetventil Motorbremse 2 hat Unterbrechung.
Component 10Y02: Engine brake 2 solenoid valve has an open circuit.
31050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 7 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 7 has been detected.
31050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 7) ist erreicht.
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 7) has been reached.
31051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 7) ist erreicht.
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 7) has been reached.
31F0E8
Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 4 vor.
There is a loose contact at the sensors in electric circuit 4.
32050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 8 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 8 has been detected.
32050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 8) ist erreicht.
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 8) has been reached.
32051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 8) ist erreicht.
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 8) has been reached.
32F0E2
Die Betriebstemperatur des Bauteils ’10B62: Lambda-Sonde’ wurde nicht erreicht.
The operating temperature of the ’10B62: Oxygen sensor’ component was not reached.
32F0E3
Das Bauteil ’10B62: Lambda-Sonde’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.
The component ’10B62: Oxygen sensor’ or its electrical line has a short circuit.
32F0E5
Das Bauteil ’10B62: Lambda-Sonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
The component ’10B62: Oxygen sensor’ or its electrical line has an open circuit.
32F0EE
Die Sauerstoffkonzentration im Schubbetrieb ist unplausibel (zu niedrig).
The oxygen concentration in deceleration mode is implausible (too low).
330000
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330001
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330002
Die Regelabweichung des Bauteils 10Y26: Drosselklappe ist zu hoch.
The control deviation of component 10Y26: Throttle valve is too high.
330003
Die Signalspannung des Bauteils 10Y26: Drosselklappe ist zu hoch.
The signal voltage of component 10Y26: Throttle valve is too high.
330004
Die Signalspannung des Bauteils 10Y26: Drosselklappe ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10Y26: Throttle valve is too low.
330007
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33000A
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330012
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33F0E5
Das Bauteil ’10B62: Lambda-Sonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
The component ’10B62: Oxygen sensor’ or its electrical line has an open circuit.
33F0E9
Das Steuergerät hat einen internen Fehler.
Control module has an internal error.
33F0EB
Das Steuergerät hat einen internen Fehler.
Control module has an internal error.
34F0E5
Das Bauteil ’10B62: Lambda-Sonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
The component ’10B62: Oxygen sensor’ or its electrical line has an open circuit.
350403
Die Spannungsversorgung des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ has short circuit to positive.
350404
Der Stromwert des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ ist zu niedrig.
The current value for the ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ component is too low.
350405
Der Stromwert des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ ist zu niedrig.
The current value for the ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ component is too low.
350406
Die Stromregelung des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ hat eine Funktionsstörung.
The current control of component ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ has a malfunction.
350407
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35040E
Die Leckage im Hochdruckregelkreis ist zu hoch.
The leakage in the high-pressure control circuit is too high.
35040F
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35041F
Der Raildrucksensor hat Funktionsstörung.Der Soll-Raildruck wird nicht erreicht.
The rail pressure sensor has a malfunction.The specified rail pressure is not reached.
35F0E5
Die elektrische Leitung zum Bauteil ’10B62: Lambda-Sonde’ ist defekt.
The electrical line to component ’10B62: Oxygen sensor’ is defective.
36F0E0
Das Bauteil 10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS meldet einen internen Fehler.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.
Component 10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit signals an internal error.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.
36F0E1
Das Bauteil ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ hat einen schwerwiegenden Fehler entdeckt.Das Drehmoment und die Leistung des Verbrennungsmotors wird eingeschränkt.
The component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ has detected a serious fault.The torque and the output of the combustion engine is restricted.
36F0E2
Die Druckluftversorgung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ ist kontinuierlich gestört.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.
The compressed air supply of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ is constantly disrupted.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.
36F0E3
Das Bauteil ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ hat Überspannung erkannt.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.
Component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ has detected an overvoltage.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.
36F0E4
Das Bauteil 10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS hat Unterspannung.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.
Component 10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit has undervoltage.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.
36F0E7
Fehler im System 10Y51: Magnetventil Druckluft PBS
Fault in system 10Y51: PBS compressed air solenoid valve
36F0E9
Das Steuergerät ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ empfängt keine CAN-Botschaften von Bauteil ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.
Control unit ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ is not receiving any CAN messages from component ’10A20: Engine management MCM control unit’.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.
36F0EB
Fehler im System 10Y51: Magnetventil Druckluft PBS
Fault in system 10Y51: PBS compressed air solenoid valve
36F0ED
Das Bauteil ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ erhält keine Parametrierdaten vom Bauteil ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.
The component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ is not receiving parameterization data from the component ’10A20: Engine management MCM control unit’.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.
36F0EE
Die Softwares der Bauteile 10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS und 10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM sind nicht kompatibel miteinander.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.
The software for component 10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit is not compatible for the software for component 10A20: Engine management MCM control unit.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.
36F0EF
Die Temperatur des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ ist zu hoch.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.
The temperature of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ is too high.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.
36F0F0
Das Steuergerät ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ empfängt keine CAN-Botschaften von Bauteil ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’.
Control unit ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ is not receiving any CAN messages from component ’10A20: Engine management MCM control unit’.
36F0F3
CAN-Verbindung zu 10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS hat Unterbrechung.
CAN-Verbindung zu 10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit hat Unterbrechung.
38F0E0
Die maximale zulässige Anzahl der Transponderschlüssel ist erreicht.
The maximum permissible number of transponder keys has been reached.
38F0E1
Das Steuergerät ‘MCM Steuergerät Motormanagement’ ist aufgrund eines Manipulationsversuchs der Wegfahrsperre unwiderruflich gesperrt.
Control unit ‘MCM Motor Control Module’ is irrevocably disabled due to a tampering attempt on the immobilizer.
38F0E2
Die Wegfahrsperre wurde aktiviert.
The immobilizer was activated.
38F0E3
Es konnte kein Transpondercode über den CAN-Bus oder die Klemme 15 empfangen werden.
No transponder code could be received via the CAN bus or circuit 15.
38F0E4
Es konnte kein Transpondercode über die Klemme 50 erkannt werden.
No transponder code could be detected via circuit 50.
38F0E5
Ein nicht eingelernter Transponderschlüssel wurde erkannt.
A transponder key which has not been taught in was detected
38F0E6
Die Wegfahrsperre unterbindet die Einspritzung, weil ein falscher Transponderschlüssel erkannt wurde.
The immobilizer is prohibiting injection because an incorrect transponder key was detected.
39F0E3
Das Bauteil ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.
The component ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit to battery voltage.
39F0E4
Der Stromwert des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ ist zu niedrig.
The current value for the ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ component is too low.
3AF0E4
Der Stromwert des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ ist zu niedrig.
The current value for the ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ component is too low.
3BF0E3
Das Bauteil 10Y52: Magnetventil Raildruckregelung oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.
Component 10Y52: Rail pressure regulation solenoid valve or line to component has short circuit to positive.
3BF0E4
Das Bauteil ’10Y52: Magnetventil Raildruckregelung’ oder dessen elektrische Leitung ist defekt.
Component ’10Y52: Rail pressure regulation solenoid valve’ or its electrical line is defective.
3CF0E3
Das Bauteil 10Y52: Magnetventil Raildruckregelung oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10Y52: Rail pressure regulation solenoid valve or line to component has short circuit to ground.
3CF0E4
Das Bauteil 10Y52: Magnetventil Raildruckregelung oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10Y52: Rail pressure regulation solenoid valve or line to component has short circuit to ground.
3DF0E3
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3DF0E4
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3DF0EE
Es liegt ein interner Fehler vor.
There is an internal fault.
3DF0FF
Es liegt ein interner elektrischer Fehler vor.
There is an internal electrical fault.
3EF0FF
Das CAN-Signal ‘V-speed’ vom Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ ist unplausibel.
CAN signal ‘V-speed’ from control unit 10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU) is implausible.
3FF0FF
Im Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ sind aktuelle Fehlercodes vorhanden, die zu einem Folgefehler im Steuergerät ‘MCM Steuergerät Motormanagement’ führen.
Current fault codes are present in control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’ which lead to a consequential fault in control unit ‘MCM Motor Control Module’.
40F0FF
Im Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ sind aktuelle Fehlercodes vorhanden, die zu einem Folgefehler im Steuergerät ‘MCM Steuergerät Motormanagement’ führen.
Current fault codes are present in control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’ which lead to a consequential fault in control unit ‘MCM Motor Control Module’.
41F0FF
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42F0EE
Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.1 oder 2 Zylinder auf der Zylinderreihe 1 haben einen mechanischen Fehler.
The effect of the engine brake is limited.1 or 2 cylinders in cylinder bank 1 have a mechanical fault.
42F0FF
Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.Alle Zylinder auf der Zylinderreihe 1 haben einen mechanischen Fehler.
The effect of the engine brake is limited.All cylinders in cylinder bank 1 have a mechanical fault.
43F0EE
Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.1 oder 2 Zylinder auf der Zylinderreihe 2 haben einen mechanischen Fehler.
The effect of the engine brake is limited.1 or 2 cylinders in cylinder bank 2 have a mechanical fault.
43F0FF
Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.Alle Zylinder auf der Zylinderreihe 2 haben einen mechanischen Fehler.
The effect of the engine brake is limited.All cylinders in cylinder bank 2 have a mechanical fault.
441501
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44F0E2
Das Bauteil 10B62: Lambda-Sonde ist nicht verbaut.
Component 10B62: Oxygen sensor is not installed.
44F0E7
Das Bauteil 10B62: Lambda-Sonde reagiert zu langsam.
Component 10B62: Oxygen sensor reacts too slowly.
44F0EB
Das Steuergerät hat keinen internen Fehler.
The control unit does not have an internal fault.
44F0EE
Das Signal des Bauteils ’10B62: Lambda-Sonde’ ist unplausibel.
The signal of component ’10B62: Oxygen sensor’ is implausible.
44F0FF
Das Signal des Bauteils ’10B62: Lambda-Sonde’ ist unplausibel.
The signal of component ’10B62: Oxygen sensor’ is implausible.
450A02
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
There is currently no further information available on this fault code.
450A03
Die Signalspannung des Bauteils 10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B25: Turbo intake air temperature sensor is too high.
450A04
Die Signalspannung des Bauteils 10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B25: Turbo intake air temperature sensor is too low.
450A14
Die Signalspannung des Bauteils ’10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass’ ist unplausibel.
The signal voltage of component ’10B25: Turbo intake air temperature sensor’ is implausible.
450A15
Die Signalspannung des Bauteils ’10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass’ ist unplausibel.
The signal voltage of component ’10B25: Turbo intake air temperature sensor’ is implausible.
450A1F
Die Signalspannung des Bauteils ’10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass’ ist unplausibel.
The signal voltage of component ’10B25: Turbo intake air temperature sensor’ is implausible.
45F0FF
Es liegt ein interner elektrischer Fehler vor.
There is an internal electrical fault.
460002
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
There is currently no further information available on this fault code.
460009
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
There is currently no further information available on this fault code.
46000A
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
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46000D
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
There is currently no further information available on this fault code.
46000E
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
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460013
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460A00
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460A02
Die Ladelufttemperatur ist unplausibel.
The charge air temperature is implausible.
460A03
Die Signalspannung des Bauteils 10B17: Sensor Druck/Temperatur Ladeluft ist zu hoch.Ladelufttemperatur nach Ladeluftkühler
The signal voltage of component 10B17: Charge-air pressure/temperature sensor is too high.Charge air temperature downstream of charge air cooler
460A04
Die Signalspannung des Bauteils 10B17: Sensor Druck/Temperatur Ladeluft ist zu niedrig.Ladelufttemperatur nach Ladeluftkühler
The signal voltage of component 10B17: Charge-air pressure/temperature sensor is too low.Charge air temperature downstream of charge air cooler
460A0B
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
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460A0F
Die Kühlleistung des Ladeluftkühlers ist zu gering.
The cooling output of the charge air cooler is too low.
460A10
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
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460A14
Die am Bauteil ’10B17: Sensor Druck/Temperatur Ladeluft’ gemessene Temperatur ist unplausibel.
The temperature measured at component ’10B17: Charge-air pressure/temperature sensor’ is implausible.
460A15
Die am Bauteil ’10B17: Sensor Druck/Temperatur Ladeluft’ gemessene Temperatur ist unplausibel.
The temperature measured at component ’10B17: Charge-air pressure/temperature sensor’ is implausible.
460A1F
Die am Bauteil ’10B17: Sensor Druck/Temperatur Ladeluft’ gemessene Temperatur ist unplausibel.
The temperature measured at component ’10B17: Charge-air pressure/temperature sensor’ is implausible.
46F0E9
Das Fahrberechtigungssystem hat einen gesperrten Schlüssel erkannt.
The drive authorization system has detected a locked key.
46F0EA
Das Fahrberechtigungssystem hat einen ungültigen Schlüssel erkannt.
The drive authorization system has detected an invalid key.
46F0EB
Die Steuergerätesperre des Steuergeräts ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’ ist nicht gelöst.
The control unit lock of the control unit ’10A20: Engine management MCM control unit’ is not released.
46F0ED
Es wurde noch keine Berechtigung vom Steuergerät ’01A07: Elektronisches Zuendschloss EIS’ erteilt.
Authorization has not yet been issued by the control unit ’01A07: Electronic ignition lock (EZS)’.
46F0EE
Das Fahrberechtigungssystem hat einen ungültigen Schlüssel erkannt.
The drive authorization system has detected an invalid key.
46F0EF
Das Steuergerät ’01A07: Elektronisches Zuendschloss EIS’ hat sich aufgrund eines Manipulationsversuches selbst verriegelt.
The control unit ’01A07: Electronic ignition lock (EZS)’ has locked itself due to a manipulation attempt.
46F0F3
Die CAN-Botschaft vom Steuergerät ’01A07: Elektronisches Zuendschloss EIS’ fehlt oder ist fehlerhaft.
No or incorrect CAN message from control unit 01A07: Electronic ignition lock (EZS)
46F0F5
Der Testzähler des Fahrberechtigungssystems ist abgelaufen.
The test counter of the drive authorization system has counted down.
46F0FF
Ein interner Fehler im System ‘Wegfahrsperre’ ist vorhanden.
There is an internal fault in system ‘Immobilizer’.
47050E
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470A01
Die dem Verbrennungsmotor zur Verfügung stehende Ansaugluft ist zu gering.
The intake air available to the combustion engine is insufficient.
470A02
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470A03
Die Signalspannung des Bauteils 10B17: Sensor Druck/Temperatur Ladeluft ist zu hoch.Messbereich: Ladedruck nach Ladeluftkühler
The signal voltage of component 10B17: Charge-air pressure/temperature sensor is too high.Measured range: Boost pressure downstream of charge air cooler
470A04
Die Signalspannung des Bauteils 10B17: Sensor Druck/Temperatur Ladeluft ist zu niedrig.Messbereich: Ladedruck nach Ladeluftkühler
The signal voltage of component 10B17: Charge-air pressure/temperature sensor is too low.Measured range: Boost pressure downstream of charge air cooler
470A0E
Der Ladedruck bei aktiver Motorbremse ist unplausibel.
The boost pressure with active engine brake is implausible.
470A0F
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470A14
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470A15
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47F0E3
Der Anschluss des Stellmotors im Bauteil ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ hat Kurzschluss nach Plus.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.
The connection of the actuator motor in the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ has a short circuit to positive.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.
47F0E4
Der Anschluss des Stellmotors im Bauteil ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ hat Kurzschluss nach Plus.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.
The connection of the actuator motor in the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ has a short circuit to positive.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.
47F0E5
Der Anschluss des Stellmotors im Bauteil ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ hat Unterbrechung.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.
The connection of the actuator motor in the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ has an open circuit.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.
48F0E2
Die Signale vom Bauteil ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’ und vom Drucksensor am Ausgang des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ weichen voneinander ab.
The signals from the component ’10A20: Engine management MCM control unit’ and from the pressure sensor at the outlet of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ deviate from each other.
49F0E2
Die Signale vom Bauteil ‘Ladeluftdrucksensor’ und vom Drucksensor am Ausgang des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ weichen voneinander ab.
The signals from the component ‘Charge air pressure sensor’ and from the pressure sensor at the outlet of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ deviate from each other.
4AF0E0
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4B0E03
Das Bauteil ’10Y45: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 1′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y45: Cylinder 1 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.
4B0E04
Das Bauteil ’10Y45: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 1′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y45: Cylinder 1 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.
4B0E05
Das Bauteil 10Y45: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 1 oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Component 10Y45: Cylinder 1 pressure transducer solenoid valve or line to component has open circuit.
4B0E06
Das Bauteil 10Y45: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 1 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.
Component 10Y45: Cylinder 1 pressure transducer solenoid valve or the lead has short circuit.
4B0E0A
Das Bauteil ’10Y45: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 1′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y45: Cylinder 1 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.
4BF0E2
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4BF0EA
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4BF0EF
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4BF0F1
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4BF0F2
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4BF0F3
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4C0E03
Das Bauteil ’10Y46: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 2′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y46: Cylinder 2 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.
4C0E04
Das Bauteil ’10Y46: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 2′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y46: Cylinder 2 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.
4C0E05
Das Bauteil ’10Y46: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 2′ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
The component ’10Y46: Cylinder 2 pressure transducer solenoid valve’ or its electrical line has an open circuit.
4C0E06
Das Bauteil ’10Y46: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 2′ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.
The component ’10Y46: Cylinder 2 pressure transducer solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit.
4C0E0A
Das Bauteil ’10Y46: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 2′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y46: Cylinder 2 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.
4CF0F0
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4CF0F2
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4D0E03
Das Bauteil ’10Y47: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 3′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y47: Cylinder 3 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.
4D0E04
Das Bauteil ’10Y47: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 3′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y47: Cylinder 3 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.
4D0E05
Das Bauteil ’10Y47: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 3′ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
The component ’10Y47: Cylinder 3 pressure transducer solenoid valve’ or its electrical line has an open circuit.
4D0E06
Das Bauteil ’10Y47: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 3′ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.
The component ’10Y47: Cylinder 3 pressure transducer solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit.
4D0E0A
Das Bauteil ’10Y47: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 3′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y47: Cylinder 3 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.
4DF0E2
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4DF0EA
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4E0E03
Das Bauteil ’10Y48: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 4′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y48: Cylinder 4 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.
4E0E04
Das Bauteil ’10Y48: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 4′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y48: Cylinder 4 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.
4E0E05
Das Bauteil 10Y48: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 4 oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.
Component 10Y48: Cylinder 4 pressure transducer solenoid valve or the cable at the output has open circuit.
4E0E06
Das Bauteil 10Y48: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 4 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.
Component 10Y48: Cylinder 4 pressure transducer solenoid valve or the lead has short circuit.
4E0E0A
Das Bauteil ’10Y48: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 4′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y48: Cylinder 4 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.
4EF0E7
Der Schlüssel wurde nicht erkannt.
The key was not recognized.
4F0E03
Das Bauteil ’10Y49: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 5′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y49: Cylinder 5 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.
4F0E04
Das Bauteil ’10Y49: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 5′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y49: Cylinder 5 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.
4F0E05
Das Bauteil 10Y49: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 5 oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.
Component 10Y49: Cylinder 5 pressure transducer solenoid valve or the cable at the output has open circuit.
4F0E06
Das Bauteil 10Y49: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 5 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.
Component 10Y49: Cylinder 5 pressure transducer solenoid valve or the lead has short circuit.
4F0E0A
Das Bauteil ’10Y49: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 5′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y49: Cylinder 5 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.
4FF0EB
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5,00E+05
Das Bauteil ’10Y50: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 6′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y50: Cylinder 6 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.
5,00E+06
Das Bauteil ’10Y50: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 6′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y50: Cylinder 6 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.
5,00E+07
Das Bauteil 10Y50: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 6 oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.
Component 10Y50: Cylinder 6 pressure transducer solenoid valve or the cable at the output has open circuit.
5,00E+08
Das Bauteil 10Y50: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 6 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.
Component 10Y50: Cylinder 6 pressure transducer solenoid valve or the lead has short circuit.
500E0A
Das Bauteil ’10Y50: Magnetventil Druckuebersetzer Zylinder 6′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y50: Cylinder 6 pressure transducer solenoid valve’ reports a timeout error.
50F0EB
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510E0E
Der Software-Stand des Steuergeräts MCM Steuergerät Motormanagement ist nicht kompatibel mit dem Software-Stand des Steuergeräts ACM Steuergerät Abgasnachbehandlung.
The software status of control unit MCM Motor Control Module is not compatible with the software status of control unit ACM Aftertreatment Control Module.
51F0EB
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52F0EB
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53F0EB
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540002
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540003
Die CAN-Botschaft ‘Fahrzeuggeschwindigkeit’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
CAN message ‘Vehicle speed’ is faulty or unavailable.
540004
Die CAN-Botschaft ‘Fahrzeuggeschwindigkeit’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
CAN message ‘Vehicle speed’ is faulty or unavailable.
540009
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54000A
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54000B
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54000D
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54000E
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540013
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540015
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54001F
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54F0EB
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55F0EE
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56F0EE
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57F0E7
Die Funktion des Bauteils ’10M01: Starter’ wird unterdrückt.
The function of the component ’10M01: Starter motor’ is suppressed.
580403
Das Bauteil 10Y54: Magnetventil Motorbremse oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.
Component 10Y54: Engine brake solenoid valve or line to component has short circuit to positive.
580404
Das Bauteil 10Y54: Magnetventil Motorbremse oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10Y54: Engine brake solenoid valve or line to component has short circuit to ground.
580405
Das Bauteil ’10Y54: Magnetventil Motorbremse’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
The component ’10Y54: Engine brake solenoid valve’ or its electrical line has an open circuit.
58F0E7
Die Motorbremse ist ausgefallen.
The engine brake has failed.
59F0E7
Die Motorbremse ist ausgefallen.
The engine brake has failed.
5AF0E7
Die Motorbremse ist ausgefallen.
The engine brake has failed.
5BF0E2
Das Bauteil Abgasrückführleitung ist eingefroren.
Component Exhaust gas recirculation line is frozen.
5CF0E2
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5DF0E2
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5,00E+01
Kraftstoffdruck ist zu niedrig.
Fuel pressure is too low.
5,00E+02
Der Kraftstoffdruck im Kraftstoff-Niederdruckkreislauf ist unplausibel.
The fuel pressure in the low-pressure fuel circuit is implausible.
5,00E+03
Die Signalspannung des Bauteils 10B35: Sensor Kraftstoffdruck ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B35: Fuel pressure sensor is too high.
5,00E+04
Die Signalspannung des Bauteils 10B35: Sensor Kraftstoffdruck ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B35: Fuel pressure sensor is too low.
5E000F
Der Kraftstofffilter-Service ist fällig.
The fuel filter service is due.
5,00E+10
Der Kraftstofffilter ist verschmutzt.
The fuel filter is contaminated.
5E040F
Die Abgasrückführrate ist zu niedrig.
Exhaust gas recirculation rate is too low.
5E0410
Die Abgasrückführrate ist zu niedrig.
Exhaust gas recirculation rate is too low.
5E0412
Die Abgasrückführrate ist zu hoch.
Exhaust gas recirculation rate is too high.
5EF0E7
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5EF0EE
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5EF0FF
Das Steuergerät 10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM hat eine Funktionsstörung.
Control unit 10A20: Engine management MCM control unit is malfunctioning.
5FF0E2
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5FF0E7
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5FF0ED
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5FF0EE
Die FIN ist unplausibel.
The VIN is implausible.
600002
Das Bauteil 65B10: Sensor Kraftstoff hat eine Funktionsstörung.
Component 65B10: Fuel sensor has a malfunction.
601000
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601003
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601004
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601007
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601009
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60100E
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60100F
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601010
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60F0EE
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60F0FF
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610000
Der Wassergehalt im Kraftstofffilter hat den oberen Grenzwert erreicht.
The water content of the fuel filter has reached the upper limit value.
610003
Die Signalspannung des Bauteils 10B55: Sensor Wasser in Kraftstofffilter ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B55: Water sensor in fuel filter is too high.
610004
Die Signalspannung des Bauteils 10B55: Sensor Wasser in Kraftstofffilter ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B55: Water sensor in fuel filter is too low.
610007
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61000E
Ein interner Fehler im Bauteil MCM Steuergerät Motormanagement ist vorhanden.
There is an internal fault in component MCM Motor Control Module.
61000F
Es befindet sich Wasser im Kraftstoff.
There is water in the fuel.
610010
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61001F
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61020C
Ein interner Fehler im Bauteil MCM Steuergerät Motormanagement ist vorhanden.
There is an internal fault in component MCM Motor Control Module.
611002
Die am Bauteil ’10B52: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Einlass’ gemessene Temperatur ist unplausibel.
The temperature measured at component ’10B52: Engine coolant inlet temperature sensor’ is implausible.
611003
Die Signalspannung des Bauteils 10B52: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Einlass ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B52: Engine coolant inlet temperature sensor is too high.
611004
Die Signalspannung des Bauteils 10B52: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Einlass ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B52: Engine coolant inlet temperature sensor is too low.
61100A
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611011
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611015
Die am Bauteil ’10B52: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Einlass’ gemessene Temperatur ist unplausibel.
The temperature measured at component ’10B52: Engine coolant inlet temperature sensor’ is implausible.
61101F
Die am Bauteil ’10B52: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Einlass’ gemessene Temperatur ist unplausibel.
The temperature measured at component ’10B52: Engine coolant inlet temperature sensor’ is implausible.
61F0EE
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620000
Die Signalspannung des Bauteils 10B06: Sensor Oelstand Oelwanne Motor ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B06: Engine oil pan oil level sensor is too high.
620001
Die Signalspannung des Bauteils 10B06: Sensor Oelstand Oelwanne Motor ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B06: Engine oil pan oil level sensor is too low.
620002
Das Signal des Bauteils ’10B61: Sensor Oelstand/Oeltemperatur’ ist unplausibel.
The signal of component ’10B61: Oil level/oil temperature sensor’ is implausible.
620004
Das Signal vom Bauteil 10B61: Sensor Oelstand/Oeltemperatur ist unplausibel.
The signal from component 10B61: Oil level/oil temperature sensor is implausible.
620005
Das Bauteil ’10B61: Sensor Oelstand/Oeltemperatur’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
The component ’10B61: Oil level/oil temperature sensor’ or its electrical line has an open circuit.
62000D
Die Funktion ‘Ölstandsmessung’ ist falsch parametriert.
The function ‘Oil level measurement’ is incorrectly parameterized.
62000E
Der Ölstand ist zu hoch oder zu niedrig.
The oil level is too high or too low.
620010
Der Motorölstand ist zu hoch.
The engine oil level is too high.
620011
Der Motorölstand ist zu niedrig.
The engine oil level is too low.
620012
Der Motorölstand ist zu niedrig.
The engine oil level is too low.
620103
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620104
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62F0EE
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630A00
Die Abgasrückführrate ist zu hoch.
Exhaust gas recirculation rate is too high.
630A01
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630A0A
Die positive Regelabweichung bei der Regelung der Abgasrückführung ist zu hoch.
The positive control deviation of exhaust gas recirculation control is too high.
630A10
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630A12
Die Abgasrückführrate ist zu niedrig.
Exhaust gas recirculation rate is too low.
63F0EE
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640000
Der Druckwert des Bauteils ’10B07: Sensor Oeldruck Motor’ ist unplausibel.
The pressure value of component ’10B07: Engine oil pressure sensor’ is implausible.
640001
Der Öldruck ist zu niedrig.
Oil pressure is too low.
640002
Der Öldruck baut sich langsam auf.
The oil pressure builds up slowly.
640003
Die Signalspannung des Bauteils 10B07: Sensor Oeldruck Motor ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B07: Engine oil pressure sensor is too high.
640004
Die Signalspannung des Bauteils 10B07: Sensor Oeldruck Motor ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B07: Engine oil pressure sensor is too low.
640005
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64000A
Die Motorschutzfunktion ‘Öldruck’ ist aktiv.
The engine protection function ‘Oil pressure’ is active.
640011
Die Motorschutzfunktion ‘Öldruck’ ist aktiv.
The engine protection function ‘Oil pressure’ is active.
640012
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640014
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640600
Ladelufttemperatur ist zu hoch.
Charge air temperature is too high.
640602
Die Ladelufttemperatur ist unplausibel.
The charge air temperature is implausible.
640603
Die Signalspannung des Bauteils 10B12: Sensor Temperatur Ladeluft ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B12: Charge-air temperature sensor is too high.
640604
Die Signalspannung des Bauteils 10B12: Sensor Temperatur Ladeluft ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B12: Charge-air temperature sensor is too low.
64060B
Das Signal vom Bauteil 10B12: Sensor Temperatur Ladeluft ist unplausibel.
The signal from component 10B12: Charge-air temperature sensor is implausible.
64060E
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640614
Der Signalwert des Bauteils ’10B12: Sensor Temperatur Ladeluft’ ist unplausibel.
The signal value of component ’10B12: Charge-air temperature sensor’ is implausible.
640615
Das Signal vom Bauteil 10B12: Sensor Temperatur Ladeluft ist unplausibel.
The signal from component 10B12: Charge-air temperature sensor is implausible.
64F0EE
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65F0EE
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660010
Der Ladeluftdruck ist zu hoch.
Charge air pressure is too high.
660012
Der Ladeluftdruck ist zu gering.
The charge air pressure is too low.
66F0EE
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670000
Die Drehzahl des Abgasturboladers ist zu hoch.
The speed of the turbocharger is too high.
670001
Die Drehzahl des Abgasturboladers ist zu niedrig.
The speed of the turbocharger is too low.
670002
Der Wert vom Bauteil 10B34: Sensor Drehzahl Turbolader ist unplausibel.
The value of component 10B34: Turbocharger rpm sensor is implausible.
670003
Die Signalspannung des Bauteils 10B34: Sensor Drehzahl Turbolader ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B34: Turbocharger rpm sensor is too high.
670004
Die Signalspannung des Bauteils 10B34: Sensor Drehzahl Turbolader ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B34: Turbocharger rpm sensor is too low.
67000F
Die Drehzahl des Bauteils ‘Abgasturbolader’ ist zu hoch.
The rpm of component ‘Turbocharger’ is too high.
670202
Die Kühlmittelpumpe befindet sich im Notlauf.
The coolant pump is in limp-home mode.
670207
Die Kühlmittelpumpe ist mechanisch defekt.
The coolant pump has a mechanical fault.
670213
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670403
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670404
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67040A
Das Bauteil 10Y38: Magnetventil Turbobremse reagiert zu langsam.
Component 10Y38: Turbobrake solenoid valve reacts too slowly.
670601
Die Lüfterdrehzahl ist unplausibel.
The fan speed is implausible.
670602
Die Lüfterdrehzahl ist unplausibel.
The fan speed is implausible.
670610
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670612
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67F0EB
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67F0EC
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67F0EE
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67F0F3
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67F0FF
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68F0E3
Die Versorgungsspannung des Bauteils 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR ist zu gering (Unterspannung).
The supply voltage of component 10Y20: EGR solenoid valve is too low (undervoltage).
68F0E3
Die Versorgungsspannung des Bauteils 10A22: Steuergeraet Abgasrueckfuehrung EGR ist zu gering (Unterspannung).
The supply voltage of component 10A22: Exhaust gas recirculation (EGR) control unit is too low (undervoltage).
68F0ED
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68F0EE
Der Einlernvorgang des Bauteils ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ ist fehlgeschlagen.
The teach-in process of the component ’10Y20: EGR solenoid valve’ has failed.
68F0EE
Der Einlernvorgang des Bauteils ’10A22: Steuergeraet Abgasrueckfuehrung EGR’ ist fehlgeschlagen.
The teach-in process of the component ’10A22: Exhaust gas recirculation (EGR) control unit’ has failed.
68F0F3
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68F0FF
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690002
Die am Bauteil ’10B12: Sensor Temperatur Ladeluft’ gemessene Temperatur ist unplausibel.
The temperature measured at component ’10B12: Charge-air temperature sensor’ is implausible.
690010
Die Kühlleistung des Ladeluftkühlers ist zu gering.
The cooling output of the charge air cooler is too low.
69F0EE
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6AF0EE
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6BF0EE
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6C0002
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6C0003
Der Atmosphärendrucksensor im Bauteil ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’ ist defekt.
The atmospheric pressure sensor in the component ’10A20: Engine management MCM control unit’ is defective.
6C0004
Der Atmosphärendrucksensor im Bauteil ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’ ist defekt.
The atmospheric pressure sensor in the component ’10A20: Engine management MCM control unit’ is defective.
6C0014
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6C0303
Das Bauteil Magnetventil ‘Kompressor’ hat Kurzschluss nach Plus.
Component Solenoid valve ‘Compressor’ has a short circuit to positive.
6C0304
Das Bauteil Magnetventil ‘Kompressor’ hat Kurzschluss nach Masse.
Component Solenoid valve ‘Compressor’ has a short circuit to ground.
6C0305
Das Bauteil Magnetventil ‘Kompressor’ oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.
Component Solenoid valve ‘Compressor’ or the cable at the output has open circuit.
6,00E+00
Die Kühlmitteltemperatur des Motors ist zu hoch.
The coolant temperature of the engine is too high.
6,00E+01
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6,00E+02
Die am Bauteil ’10B51: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Auslass’ gemessene Temperatur ist unplausibel.
The temperature measured at component ’10B51: Engine coolant outlet temperature sensor’ is implausible.
6,00E+03
Die Signalspannung des Bauteils 10B51: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Auslass ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B51: Engine coolant outlet temperature sensor is too high.
6,00E+04
Die Signalspannung des Bauteils 10B51: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Auslass ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B51: Engine coolant outlet temperature sensor is too low.
6E000E
Das Signal des Bauteils ’10B51: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Auslass’ ist unplausibel.
The signal of component ’10B51: Engine coolant outlet temperature sensor’ is implausible.
6,00E+12
Das Signal des Bauteils ’10B51: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Auslass’ ist unplausibel.
The signal of component ’10B51: Engine coolant outlet temperature sensor’ is implausible.
6,00E+14
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6,00E+15
Das Signal des Bauteils ’10B51: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Auslass’ ist unplausibel.
The signal of component ’10B51: Engine coolant outlet temperature sensor’ is implausible.
6E001F
Die Differenz zwischen der gemessenen Kühlmitteltemperatur von Bauteil ’10B51: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Auslass’ und von Bauteil ’10B52: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Einlass’ ist zu groß.
The difference between the measured coolant temperature from component ’10B51: Engine coolant outlet temperature sensor’ and from component ’10B52: Engine coolant inlet temperature sensor’ is too great.
6F0001
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6F0003
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6F0004
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6F0012
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6F0013
Der Kühlmittelstand ist zu niedrig.
The coolant level is too low.
710202
Die Daten auf dem Motor-CAN-Bus sind unplausibel.
The data on the engine CAN bus are implausible.
710203
Die CAN-Leitung high des Motor-CAN-Busses ist defekt.
The CAN line high of the engine CAN bus is defective.
710204
Die CAN-Leitung low des Motor-CAN-Busses ist defekt.
The CAN line low of the engine CAN bus is defective.
710208
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710209
Das Steuergerät 17A03: ACM_Steuergeraet Abgasnachbehandlung sendet keine Daten auf den CAN-Bus.
Control unit 17A03: Exhaust gas aftertreatment ACM_control unit is not transmitting data on the CAN bus.
71020E
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710211
Das Steuergerät 17A03: ACM_Steuergeraet Abgasnachbehandlung sendet keine Daten auf den CAN-Bus.
Control unit 17A03: Exhaust gas aftertreatment ACM_control unit is not transmitting data on the CAN bus.
710212
Das Steuergerät 17A03: ACM_Steuergeraet Abgasnachbehandlung sendet keine Daten auf den CAN-Bus.
Control unit 17A03: Exhaust gas aftertreatment ACM_control unit is not transmitting data on the CAN bus.
74020D
Das Steuergerät ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’ kann seinen Nachlauf nicht beenden.
Control unit ’10A20: Engine management MCM control unit’ cannot complete its power-down.
760202
Die Prüfsumme im Datensatz des Steuergeräts ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’ ist unplausibel.
The checksum in the data record of control unit ’10A20: Engine management MCM control unit’ is implausible.
76020C
Fehler beim Auslesen oder Schreiben des EEPROM
Error while reading or writing EEPROM
76020D
Die Prüfsumme im Datensatz des Steuergeräts ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’ ist unplausibel.
The checksum in the data record of control unit ’10A20: Engine management MCM control unit’ is implausible.
76021F
EEPROM: Prüfsummenfehler
EEPROM: Checksum error
760E0D
Die Voraussetzungen für die Dieselkraftstoff-Dosierung sind nicht erfüllt.
The requirements for diesel fuel metering are not satisfied.
7B0601
Die am Bauteil ’10B51: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Auslass’ gemessene Temperatur ist unplausibel.
The temperature measured at component ’10B51: Engine coolant outlet temperature sensor’ is implausible.
7B0611
Die am Bauteil ’10B51: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Auslass’ gemessene Temperatur ist unplausibel.
The temperature measured at component ’10B51: Engine coolant outlet temperature sensor’ is implausible.
7B0612
Die am Bauteil ’10B51: Sensor Temperatur Kuehlmittel Motor Auslass’ gemessene Temperatur ist unplausibel.
The temperature measured at component ’10B51: Engine coolant outlet temperature sensor’ is implausible.
7C0201
Die Signalspannung des Bauteils 10B31: Sensor Kurbelwelle ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B31: Crankshaft sensor is too low.
7C0202
Die Zuordnung der Signale von Kurbelwelle und Nockenwelle ist fehlerhaft.
The assignment of signals from the crankshaft and camshaft is faulty.
7C0203
Das Bauteil ’10B31: Sensor Kurbelwelle’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
The component ’10B31: Crankshaft sensor’ or its electrical line has an open circuit.
7C0204
Die Signalspannung des Bauteils ’10B31: Sensor Kurbelwelle’ ist zu niedrig oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The signal voltage of the component ’10B31: Crankshaft sensor’ is too low or its electrical line has a short circuit to ground.
7C0208
Das Signal vom Bauteil 10B31: Sensor Kurbelwelle ist unplausibel.
The signal from component 10B31: Crankshaft sensor is implausible.
7C020A
Das Signal vom Bauteil 10B31: Sensor Kurbelwelle ist unplausibel.
The signal from component 10B31: Crankshaft sensor is implausible.
7C020B
Das Signal des Bauteils ’10B31: Sensor Kurbelwelle’ ist fehlerhaft.
Signal from component ’10B31: Crankshaft sensor’ is faulty.
7C020E
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7C020F
Plausibilitätsfehler zwischen den Werten der Bauteile ’10B31: Sensor Kurbelwelle’ und ’10B32: Sensor Nockenwelle’
Plausibility error between the values of components ’10B31: Crankshaft sensor’ and ’10B32: Camshaft sensor’
7E1400
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7E140F
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7E1410
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7F020E
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810203
Das Bauteil 10Y38: Magnetventil Turbobremse oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.
Component 10Y38: Turbobrake solenoid valve or line to component has short circuit to positive.
810204
Das Bauteil 10Y38: Magnetventil Turbobremse oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10Y38: Turbobrake solenoid valve or line to component has short circuit to ground.
810205
Das Bauteil 10Y38: Magnetventil Turbobremse oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.
Component 10Y38: Turbobrake solenoid valve or the cable at the output has open circuit.
821003
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821004
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821005
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82100D
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82100E
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821014
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821015
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831001
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831004
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831005
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831007
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83100E
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840001
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840002
Es liegt eine Vereisung im Ladeluftsystem vor.
There is icing in the charge air system.
840007
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84000D
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84000E
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84000F
Die Adaption der Luftmasse ist unplausibel.
The adaptation of the air mass is implausible.
840E1F
Abbruch der Regeneration(Die Kühlmitteltemperatur ist zu niedrig.)
Abort of regeneration(Coolant temperature is too low.)
850510
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85051F
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860510
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86051F
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870203
Das Bauteil 15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.
Component 15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve or line to component has short circuit to positive.
870204
Das Bauteil 15Y31: Magnetventil Verstellpumpe Motorkuehlanlage oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Component 15Y31: Engine cooling system adjustment pump solenoid valve or line to component has short circuit to ground.
870205
Das Bauteil 15Y31: Magnetventil Verstellpumpe Motorkuehlanlage oder die Leitung zum Bauteil hat Unterbrechung.
Component 15Y31: Engine cooling system adjustment pump solenoid valve or line to component has open circuit.
870510
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87051F
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8,70E+02
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870E0F
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8,70E+12
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870E1F
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880510
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88051F
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880D02
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880D03
H Bridge 1 Circiut Shorted to Battery
H Bridge 1 Circiut Shorted to Battery
880D04
FSG: H Bridge 1 IAT Circuit Shorted to Ground
FSG: H Bridge 1 IAT Circuit Shorted to Ground
880D05
FSG: H Bridge 1 IAT Short Circuit/Over Current
FSG: H Bridge 1 IAT Short Circuit/Over Current
880D07
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880D08
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880D0E
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880D10
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880D11
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880D12
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880D1F
FSG: H Bridge 1 IAT circuit open load
FSG: H Bridge 1 IAT circuit open load
880E0F
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8,80E+12
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890510
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89051F
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8B0203
Das Bauteil ’10Y39: Magnetventil Duesennadel Zylinder 1′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y39: Cylinder 1 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.
8B0203
Das Bauteil ’10Y55: Kraftstoffinjektor Zylinder 1′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y55: Cylinder 1 fuel injector’ reports a timeout error.
8B0204
Das Bauteil ’10Y39: Magnetventil Duesennadel Zylinder 1′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y39: Cylinder 1 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.
8B0204
Das Bauteil ’10Y55: Kraftstoffinjektor Zylinder 1′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y55: Cylinder 1 fuel injector’ reports a timeout error.
8B0205
Das Bauteil 10Y39: Magnetventil Duesennadel Zylinder 1 oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.
Component 10Y39: Cylinder 1 nozzle needle solenoid valve or the cable at the output has open circuit.
8B0205
Das Bauteil 10Y55: Kraftstoffinjektor Zylinder 1 oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.
Component 10Y55: Cylinder 1 fuel injector or the cable at the output has open circuit.
8B0206
Das Bauteil 10Y39: Magnetventil Duesennadel Zylinder 1 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.
Component 10Y39: Cylinder 1 nozzle needle solenoid valve or the lead has short circuit.
8B0206
Das Bauteil 10Y55: Kraftstoffinjektor Zylinder 1 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.
Component 10Y55: Cylinder 1 fuel injector or the lead has short circuit.
8B0207
Das Bauteil ’10Y39: Magnetventil Duesennadel Zylinder 1′ klemmt.
Component ’10Y39: Cylinder 1 nozzle needle solenoid valve’ sticks.
8B0207
Das Bauteil ’10Y55: Kraftstoffinjektor Zylinder 1′ klemmt.
Component ’10Y55: Cylinder 1 fuel injector’ sticks.
8B020A
Das Bauteil ’10Y39: Magnetventil Duesennadel Zylinder 1′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y39: Cylinder 1 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.
8B020A
Das Bauteil ’10Y55: Kraftstoffinjektor Zylinder 1′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y55: Cylinder 1 fuel injector’ reports a timeout error.
8B0210
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
There is currently no further information available on this fault code.
8B0212
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
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8B021F
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
There is currently no further information available on this fault code.
8B0607
Die Wegfahrsperre wurde aktiviert.
The immobilizer was activated.
8C0203
Das Bauteil ’10Y40: Magnetventil Duesennadel Zylinder 2′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y40: Cylinder 2 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.
8C0203
Das Bauteil ’10Y56: Kraftstoffinjektor Zylinder 2′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y56: Cylinder 2 fuel injector’ reports a timeout error.
8C0204
Das Bauteil ’10Y40: Magnetventil Duesennadel Zylinder 2′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y40: Cylinder 2 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.
8C0204
Das Bauteil ’10Y56: Kraftstoffinjektor Zylinder 2′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y56: Cylinder 2 fuel injector’ reports a timeout error.
8C0205
Das Bauteil 10Y40: Magnetventil Duesennadel Zylinder 2 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.
Component 10Y40: Cylinder 2 nozzle needle solenoid valve or the lead has short circuit.
8C0205
Das Bauteil 10Y56: Kraftstoffinjektor Zylinder 2 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.
Component 10Y56: Cylinder 2 fuel injector or the lead has short circuit.
8C0206
Das Bauteil 10Y40: Magnetventil Duesennadel Zylinder 2 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.
Component 10Y40: Cylinder 2 nozzle needle solenoid valve or the lead has short circuit.
8C0206
Das Bauteil 10Y56: Kraftstoffinjektor Zylinder 2 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.
Component 10Y56: Cylinder 2 fuel injector or the lead has short circuit.
8C0207
Das Bauteil ’10Y40: Magnetventil Duesennadel Zylinder 2′ klemmt.
Component ’10Y40: Cylinder 2 nozzle needle solenoid valve’ sticks.
8C0207
Das Bauteil ’10Y56: Kraftstoffinjektor Zylinder 2′ klemmt.
Component ’10Y56: Cylinder 2 fuel injector’ sticks.
8C020A
Das Bauteil ’10Y40: Magnetventil Duesennadel Zylinder 2′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y40: Cylinder 2 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.
8C020A
Das Bauteil ’10Y56: Kraftstoffinjektor Zylinder 2′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y56: Cylinder 2 fuel injector’ reports a timeout error.
8C0210
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
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8C0212
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8C021F
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8D0203
Das Bauteil ’10Y41: Magnetventil Duesennadel Zylinder 3′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y41: Cylinder 3 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.
8D0203
Das Bauteil ’10Y57: Kraftstoffinjektor Zylinder 3′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y57: Cylinder 3 fuel injector’ reports a timeout error.
8D0204
Das Bauteil ’10Y41: Magnetventil Duesennadel Zylinder 3′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y41: Cylinder 3 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.
8D0204
Das Bauteil ’10Y57: Kraftstoffinjektor Zylinder 3′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y57: Cylinder 3 fuel injector’ reports a timeout error.
8D0205
Das Bauteil 10Y41: Magnetventil Duesennadel Zylinder 3 oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.
Component 10Y41: Cylinder 3 nozzle needle solenoid valve or the cable at the output has open circuit.
8D0205
Das Bauteil 10Y57: Kraftstoffinjektor Zylinder 3 oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.
Component 10Y57: Cylinder 3 fuel injector or the cable at the output has open circuit.
8D0206
Das Bauteil 10Y41: Magnetventil Duesennadel Zylinder 3 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.
Component 10Y41: Cylinder 3 nozzle needle solenoid valve or the lead has short circuit.
8D0206
Das Bauteil 10Y57: Kraftstoffinjektor Zylinder 3 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.
Component 10Y57: Cylinder 3 fuel injector or the lead has short circuit.
8D0207
Das Bauteil ’10Y41: Magnetventil Duesennadel Zylinder 3′ klemmt.
Component ’10Y41: Cylinder 3 nozzle needle solenoid valve’ sticks.
8D0207
Das Bauteil ’10Y57: Kraftstoffinjektor Zylinder 3′ klemmt.
Component ’10Y57: Cylinder 3 fuel injector’ sticks.
8D020A
Das Bauteil ’10Y41: Magnetventil Duesennadel Zylinder 3′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y41: Cylinder 3 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.
8D020A
Das Bauteil ’10Y57: Kraftstoffinjektor Zylinder 3′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y57: Cylinder 3 fuel injector’ reports a timeout error.
8D0210
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
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8D0212
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8D021F
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########
Das Bauteil ’10Y42: Magnetventil Duesennadel Zylinder 4′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y42: Cylinder 4 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.
########
Das Bauteil ’10Y58: Kraftstoffinjektor Zylinder 4′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y58: Cylinder 4 fuel injector’ reports a timeout error.
########
Das Bauteil ’10Y42: Magnetventil Duesennadel Zylinder 4′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y42: Cylinder 4 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.
########
Das Bauteil ’10Y58: Kraftstoffinjektor Zylinder 4′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y58: Cylinder 4 fuel injector’ reports a timeout error.
########
Das Bauteil 10Y42: Magnetventil Duesennadel Zylinder 4 oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.
Component 10Y42: Cylinder 4 nozzle needle solenoid valve or the cable at the output has open circuit.
########
Das Bauteil 10Y58: Kraftstoffinjektor Zylinder 4 oder die Leitung am Ausgang hat eine Unterbrechung.
Component 10Y58: Cylinder 4 fuel injector or the cable at the output has open circuit.
########
Das Bauteil ’10Y42: Magnetventil Duesennadel Zylinder 4′ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.
The component ’10Y42: Cylinder 4 nozzle needle solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit.
########
Das Bauteil ’10Y58: Kraftstoffinjektor Zylinder 4′ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.
The component ’10Y58: Cylinder 4 fuel injector’ or its electrical line has a short circuit.
########
Das Bauteil ’10Y42: Magnetventil Duesennadel Zylinder 4′ klemmt.
Component ’10Y42: Cylinder 4 nozzle needle solenoid valve’ sticks.
########
Das Bauteil ’10Y58: Kraftstoffinjektor Zylinder 4′ klemmt.
Component ’10Y58: Cylinder 4 fuel injector’ sticks.
8E020A
Das Bauteil ’10Y42: Magnetventil Duesennadel Zylinder 4′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y42: Cylinder 4 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.
8E020A
Das Bauteil ’10Y58: Kraftstoffinjektor Zylinder 4′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y58: Cylinder 4 fuel injector’ reports a timeout error.
########
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
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########
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
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8E021F
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8E0D03
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8E0D04
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8E0D05
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8F0203
Das Bauteil ’10Y43: Magnetventil Duesennadel Zylinder 5′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y43: Cylinder 5 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.
8F0203
Das Bauteil ’10Y59: Kraftstoffinjektor Zylinder 5′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y59: Cylinder 5 fuel injector’ reports a timeout error.
8F0204
Das Bauteil ’10Y43: Magnetventil Duesennadel Zylinder 5′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y43: Cylinder 5 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.
8F0204
Das Bauteil ’10Y59: Kraftstoffinjektor Zylinder 5′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y59: Cylinder 5 fuel injector’ reports a timeout error.
8F0205
Das Bauteil ’10Y43: Magnetventil Duesennadel Zylinder 5′ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
The component ’10Y43: Cylinder 5 nozzle needle solenoid valve’ or its electrical line has an open circuit.
8F0205
Das Bauteil ’10Y59: Kraftstoffinjektor Zylinder 5′ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
The component ’10Y59: Cylinder 5 fuel injector’ or its electrical line has an open circuit.
8F0206
Das Bauteil 10Y43: Magnetventil Duesennadel Zylinder 5 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.
Component 10Y43: Cylinder 5 nozzle needle solenoid valve or the lead has short circuit.
8F0206
Das Bauteil 10Y59: Kraftstoffinjektor Zylinder 5 oder die Zuleitung hat einen Kurzschluss.
Component 10Y59: Cylinder 5 fuel injector or the lead has short circuit.
8F0207
Das Bauteil ’10Y43: Magnetventil Duesennadel Zylinder 5′ klemmt.
Component ’10Y43: Cylinder 5 nozzle needle solenoid valve’ sticks.
8F0207
Das Bauteil ’10Y59: Kraftstoffinjektor Zylinder 5′ klemmt.
Component ’10Y59: Cylinder 5 fuel injector’ sticks.
8F020A
Das Bauteil ’10Y43: Magnetventil Duesennadel Zylinder 5′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y43: Cylinder 5 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.
8F020A
Das Bauteil ’10Y59: Kraftstoffinjektor Zylinder 5′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y59: Cylinder 5 fuel injector’ reports a timeout error.
8F0210
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8F0212
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8F021F
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8F0D01
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8F0D03
Das Bauteil 10Y24: Kraftstoffdosierer hat Kurzschluss nach Plus.
Component 10Y24: Fuel metering device has a short circuit to positive.
8F0D04
Das Bauteil 10Y24: Kraftstoffdosierer hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10Y24: Fuel metering device has a short circuit to ground.
8F0D05
Das Bauteil 10Y24: Kraftstoffdosierer hat Unterbrechung.
Component 10Y24: Fuel metering device has an open circuit.
8F0D0E
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900203
Das Bauteil ’10Y44: Magnetventil Duesennadel Zylinder 6′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y44: Cylinder 6 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.
900203
Das Bauteil ’10Y60: Kraftstoffinjektor Zylinder 6′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y60: Cylinder 6 fuel injector’ reports a timeout error.
900204
Das Bauteil ’10Y44: Magnetventil Duesennadel Zylinder 6′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y44: Cylinder 6 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.
900204
Das Bauteil ’10Y60: Kraftstoffinjektor Zylinder 6′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y60: Cylinder 6 fuel injector’ reports a timeout error.
900205
Das Bauteil ’10Y44: Magnetventil Duesennadel Zylinder 6′ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
The component ’10Y44: Cylinder 6 nozzle needle solenoid valve’ or its electrical line has an open circuit.
900205
Das Bauteil ’10Y60: Kraftstoffinjektor Zylinder 6′ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
The component ’10Y60: Cylinder 6 fuel injector’ or its electrical line has an open circuit.
900206
Das Bauteil ’10Y44: Magnetventil Duesennadel Zylinder 6′ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.
The component ’10Y44: Cylinder 6 nozzle needle solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit.
900206
Das Bauteil ’10Y60: Kraftstoffinjektor Zylinder 6′ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.
The component ’10Y60: Cylinder 6 fuel injector’ or its electrical line has a short circuit.
900207
Das Bauteil ’10Y44: Magnetventil Duesennadel Zylinder 6′ klemmt.
Component ’10Y44: Cylinder 6 nozzle needle solenoid valve’ sticks.
900207
Das Bauteil ’10Y60: Kraftstoffinjektor Zylinder 6′ klemmt.
Component ’10Y60: Cylinder 6 fuel injector’ sticks.
90020A
Das Bauteil ’10Y44: Magnetventil Duesennadel Zylinder 6′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y44: Cylinder 6 nozzle needle solenoid valve’ reports a timeout error.
90020A
Das Bauteil ’10Y60: Kraftstoffinjektor Zylinder 6′ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Component ’10Y60: Cylinder 6 fuel injector’ reports a timeout error.
900210
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900212
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90021F
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900C02
Das Signal des Bauteils ‘NOx-Sensor nach SCR-Katalysator’ ist unplausibel.
The signal of component ‘NOx sensor downstream of SCR catalytic converter’ is implausible.
900C0A
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900C0F
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900C11
Das Signal des Bauteils ’17B16: Sensor Stickoxide (NOx) vor Selektive katalytische Reduktion’ ist unplausibel.
The signal of component ’17B16: Nitrogen oxide (NOx) sensor before Selective Catalytic Reduction’ is implausible.
900C14
Das Signal vom Bauteil 17B16: Sensor Stickoxide (NOx) vor Selektive katalytische Reduktion ist unplausibel.
The signal from component 17B16: Nitrogen oxide (NOx) sensor before Selective Catalytic Reduction is implausible.
900C15
Das Signal vom Bauteil 17B16: Sensor Stickoxide (NOx) vor Selektive katalytische Reduktion ist unplausibel.
The signal from component 17B16: Nitrogen oxide (NOx) sensor before Selective Catalytic Reduction is implausible.
MCM21T
MCM Steuergerät Motormanagement
MCM Motor Control Module
00F0F2
EGR Feedback on Lambda too Low
EGR Feedback on Lambda too Low
01F0F0
EGR Feedback on Lambda too High
EGR Feedback on Lambda too High
02F0EE
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03F0EE
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4,00E+04
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4,00E+05
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4,00E+06
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04F0EE
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51403
MU_ISP_ULIN_SRH
MU_ISP_ULIN_SRH
51404
MU_ISP_ULIN_SRL
MU_ISP_ULIN_SRL
05F0EE
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06F0EE
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07F0EE
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80201
Die Motorbremse ist ausgefallen.
The engine brake has failed.
80212
Die Motorbremse ist außer Funktion.
The engine brake is inoperative.
08F0EE
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09F0EE
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0B020D
Aktuelle Ganginformation ist nicht vorhanden.
Current gear information is not available.
0B0213
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0BF0E3
Das Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ oder die elektrische Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.
The component ’10Y20: EGR solenoid valve’ or the electrical line to the component has a short circuit to battery voltage.
0BF0E4
Das Bauteil 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10Y20: EGR solenoid valve or line to component has short circuit to ground.
0BF0E5
Das Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ hat Kurzschluss gegen Batteriespannung oder Kurzschluss nach Masse.
The component ’10Y20: EGR solenoid valve’ has a short circuit to battery voltage or a short circuit to ground.
0BF0EE
Das Bauteil 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10Y20: EGR solenoid valve or line to component has short circuit to ground.
0CF0E3
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0CF0E4
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0D0E03
Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 1 der Propotionalventile hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.
The power supply (24V) for valve group 1 of the proportional valves has a short circuit to battery voltage.
0D0E04
Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 1 der Propotionalventile hat Kurzschluss nach Masse.
The power supply (24V) for valve group 1 of the proportional valves has a short circuit to ground.
0DF0E3
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0DF0E4
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0E0E03
Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 2 der Propotionalventile hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.
The power supply (24V) for valve group 2 of the proportional valves has a short circuit to battery voltage.
0E0E04
Die Spannungsversorgung (24V) für die Ventilgruppe 2 der Propotionalventile hat Kurzschluss nach Masse.
The power supply (24V) for valve group 2 of the proportional valves has a short circuit to ground.
0EF0E3
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0EF0E4
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0F0E03
Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.
An internal control unit fault was detected.
0F0E04
Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.
An internal control unit fault was detected.
0F0E0F
Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.
An internal control unit fault was detected.
0F0E11
Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.
An internal control unit fault was detected.
10F0E3
Das Bauteil Gegendruckventil Turbocompound-Einheit hat Kurzschluss nach Plus.
Component Gegendruckventil Turbocompound-Einheit has a short circuit to positive.
10F0E4
Das Bauteil Gegendruckventil Turbocompound-Einheit hat Kurzschluss nach Masse.
Component Gegendruckventil Turbocompound-Einheit has a short circuit to ground.
10F0E5
Das Bauteil Gegendruckventil Turbocompound-Einheit hat Unterbrechung.
Component Gegendruckventil Turbocompound-Einheit has an open circuit.
110B02
Der Status der Feststellbremse ist unplausibel.
The status of the parking brake is implausible.
12F0E3
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12F0E4
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12F0E5
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13150F
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13F0E3
Das Bauteil Motorstart-und-Motorstopp-Schalter oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.
Component Engine start and engine stop switch or line to component has short circuit to positive.
16F0E3
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16F0E4
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16F0E5
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18F0E3
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There is currently no further information available on this fault code.
18F0E4
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There is currently no further information available on this fault code.
18F0E5
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19F0E3
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
There is currently no further information available on this fault code.
19F0E4
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
There is currently no further information available on this fault code.
19F0E5
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1AF0E3
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There is currently no further information available on this fault code.
1AF0E4
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1AF0E5
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1B0000
Das Bauteil 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR schließt nicht.
Component 10Y20: EGR solenoid valve does not close.
1B0001
Das Bauteil 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR öffnet nicht.
Component 10Y20: EGR solenoid valve does not open.
1B0002
Keine Rückmeldung der Position vom Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’
No feedback of position from component ’10Y20: EGR solenoid valve’
1B0003
Die Signalspannung des Bauteils 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR ist zu hoch.
The signal voltage of component 10Y20: EGR solenoid valve is too high.
1B0004
Die Signalspannung des Bauteils 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10Y20: EGR solenoid valve is too low.
1B0007
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
There is currently no further information available on this fault code.
1B000A
Die Regelabweichung des Bauteils Abgasrückführventil ist zu hoch.
The control deviation of component Exhaust gas recirculation valve is too high.
1B000C
Das Bauteil Abgasrückführventil ist eingefroren.
Component Exhaust gas recirculation valve is frozen.
1B000E
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1B060E
Die im Steuergerät ’17A03: ACM_Steuergeraet Abgasnachbehandlung’ gespeicherte Software-Version ist inkompatibel.
The software version stored in control unit ’17A03: Exhaust gas aftertreatment ACM_control unit’ is incompatible.
1BF0E3
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1BF0E4
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1BF0E5
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1CF0E3
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1CF0E4
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
There is currently no further information available on this fault code.
1CF0E5
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
There is currently no further information available on this fault code.
1EF0E3
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
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1EF0E4
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
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1EF0E5
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230D03
Das Bauteil 17Y02: Ventil Heizung AdBlue-Tank hat Kurzschluss nach Plus.
Component 17Y02: AdBlue tank heater valve has a short circuit to positive.
230D04
Das Bauteil 17Y02: Ventil Heizung AdBlue-Tank hat Kurzschluss nach Masse.
Component 17Y02: AdBlue tank heater valve has a short circuit to ground.
230D05
Das Bauteil 17Y02: Ventil Heizung AdBlue-Tank hat Unterbrechung.
Component 17Y02: AdBlue tank heater valve has an open circuit.
230D11
MU_CMP_PVH_UTH_OBD
MU_CMP_PVH_UTH_OBD
261703
Die Signalspannung des Bauteils 10B63: Sensor Ladeluft Differenzdruck ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B63: Charge air pressure differential sensor is too high.
261704
Die Signalspannung des Bauteils 10B63: Sensor Ladeluft Differenzdruck ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B63: Charge air pressure differential sensor is too low.
26170D
Die Signalspannung des Bauteils ’10B63: Sensor Ladeluft Differenzdruck’ ist unplausibel.
The signal voltage of component ’10B63: Charge air pressure differential sensor’ is implausible.
26170E
Die Signalspannung des Bauteils ’10B63: Sensor Ladeluft Differenzdruck’ ist unplausibel.
The signal voltage of component ’10B63: Charge air pressure differential sensor’ is implausible.
261714
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261715
Die Signalspannung des Bauteils ’10B63: Sensor Ladeluft Differenzdruck’ ist unplausibel.
The signal voltage of component ’10B63: Charge air pressure differential sensor’ is implausible.
271702
Die Kühlmittelpumpe befindet sich im Notlauf.
The coolant pump is in limp-home mode.
271707
Die Kühlmittelpumpe ist mechanisch defekt.
The coolant pump has a mechanical fault.
27F0F0
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27F0F2
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281703
Das Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.
The component ’10Y20: EGR solenoid valve’ has a short circuit to battery voltage.
281704
Das Bauteil 10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10Y20: EGR solenoid valve has a short circuit to ground.
281705
Das Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.
The component ’10Y20: EGR solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit.
28170E
Das Bauteil ’10Y20: Magnetventil Abgasrueckfuehrung EGR’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
The component ’10Y20: EGR solenoid valve’ or its electrical line has an open circuit.
29F3FF
Die CAN-Kommunikation mit dem Steuergerät ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ hat eine Funktionsstörung.
CAN communication with control unit ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ has a malfunction.
2A050E
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2A051F
Verbrennungsaussetzer im Leerlauf wurden bei mehreren Zylindern erkannt.
Combustion misfiring at idle was detected in several cylinders.
2A1503
Das Bauteil ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit to positive.
2A1504
Der Stromwert des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ ist zu niedrig.
The current value for the ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ component is too low.
2B050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 1 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 1 has been detected.
2B050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 1) ist erreicht.
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 1) has been reached.
2B051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 1) ist erreicht.
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 1) has been reached.
2C050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 2 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 2 has been detected.
2C050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder Zylinder 2) ist erreicht.
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder Cylinder 2) has been reached.
2C051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder Zylinder 2) ist erreicht.
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder Cylinder 2) has been reached.
2CF0EE
Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 1 vor.
There is a loose contact at the sensors in electric circuit 1.
2CF0FF
Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 2 vor.
There is a loose contact at the sensors in electric circuit 2.
2D050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 3 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 3 has been detected.
2D050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder Zylinder 3) ist erreicht.
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder Cylinder 3) has been reached.
2D051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder Zylinder 3) ist erreicht.
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder Cylinder 3) has been reached.
2DF0E2
Die Regelabweichung des Bauteils Y49 (Stellmagnet Nockenwellensteuerung) ist zu hoch.
The control deviation of component Y49 (Adjustable camshaft timing solenoid) is too high.
2DF0EA
Die Regelabweichung des Bauteils Y49 (Stellmagnet Nockenwellensteuerung) ist zu hoch.
The control deviation of component Y49 (Adjustable camshaft timing solenoid) is too high.
2E050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 4 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 4 has been detected.
2E050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder Zylinder 4) ist erreicht.
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder Cylinder 4) has been reached.
2E051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder Zylinder 4) ist erreicht.
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder Cylinder 4) has been reached.
2EF0EE
Das Steuergerät ‘Kombiinstrument’ hat keine CAN-Botschaft vom Steuergerät ‘MCM Steuergerät Motormanagement’ empfangen.
Control unit ‘Instrument cluster’ has received no CAN message from control unit ‘MCM Motor Control Module’.
2EF0FF
Das CAN-Signal ‘DM1’ vom Steuergerät ‘Kombiinstrument’ fehlt oder ist unplausibel.
CAN signal ‘DM1’ from control unit ‘Instrument cluster’ is missing or implausible.
2F0403
Das Bauteil ’15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
The component ’15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit to positive.
2F0404
Das Bauteil ’15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
The component ’15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit to ground.
2F0405
Das Bauteil ’15Y32: Magnetventil Visco-Kupplung Motorkuehlanlage’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
The component ’15Y32: Engine cooling system viscous clutch solenoid valve’ or its electrical line has an open circuit.
2F050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 5 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 5 has been detected.
2F050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder Zylinder 5) ist erreicht.
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder Cylinder 5) has been reached.
2F051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder Zylinder 5) ist erreicht.
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder Cylinder 5) has been reached.
2FF0EE
Parameterfehler der Abgasrückführung
Parameter error of exhaust gas recirculation
300403
Das Bauteil ’10Y02: Magnetventil Motorbremse 2′ hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.
The component ’10Y02: Engine brake 2 solenoid valve’ has a short circuit to battery voltage.
300404
Das Bauteil 10Y02: Magnetventil Motorbremse 2 hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10Y02: Engine brake 2 solenoid valve has a short circuit to ground.
300405
Das Bauteil 10Y02: Magnetventil Motorbremse 2 hat Unterbrechung.
Component 10Y02: Engine brake 2 solenoid valve has an open circuit.
30050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 6 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 6 has been detected.
30050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 6) ist erreicht.
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 6) has been reached.
30051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 6) ist erreicht.
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 6) has been reached.
30F0E8
Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 3 vor.
There is a loose contact at the sensors in electric circuit 3.
310403
Das Bauteil ’10Y01: Magnetventil Motorbremse 1′ hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.
The component ’10Y01: Engine brake 1 solenoid valve’ has a short circuit to battery voltage.
310404
Das Bauteil 10Y01: Magnetventil Motorbremse 1 hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10Y01: Engine brake 1 solenoid valve has a short circuit to ground.
310405
Das Bauteil 10Y01: Magnetventil Motorbremse 1 hat Unterbrechung.
Component 10Y01: Engine brake 1 solenoid valve has an open circuit.
31050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 7 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 7 has been detected.
31050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 7) ist erreicht.
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 7) has been reached.
31051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 7) ist erreicht.
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 7) has been reached.
31F0E8
Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 4 vor.
There is a loose contact at the sensors in electric circuit 4.
32050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 8 wurde erkannt.
Combustion misfiring of cylinder 8 has been detected.
32050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 8) ist erreicht.
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 8) has been reached.
32051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 8) ist erreicht.
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 8) has been reached.
32F0E2
Die Betriebstemperatur des Bauteils ’10B62: Lambda-Sonde’ wurde nicht erreicht.
The operating temperature of the ’10B62: Oxygen sensor’ component was not reached.
32F0E3
Das Bauteil ’10B62: Lambda-Sonde’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.
The component ’10B62: Oxygen sensor’ or its electrical line has a short circuit.
32F0E5
Das Bauteil ’10B62: Lambda-Sonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
The component ’10B62: Oxygen sensor’ or its electrical line has an open circuit.
32F0EE
Die Sauerstoffkonzentration im Schubbetrieb ist unplausibel.
The oxygen concentration in deceleration mode is implausible.
330002
Die Regelabweichung des Bauteils 10Y26: Drosselklappe ist zu hoch.
The control deviation of component 10Y26: Throttle valve is too high.
330003
Die Signalspannung des Bauteils 10Y26: Drosselklappe ist zu hoch.
The signal voltage of component 10Y26: Throttle valve is too high.
330004
Die Signalspannung des Bauteils 10Y26: Drosselklappe ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10Y26: Throttle valve is too low.
33000A
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
There is currently no further information available on this fault code.
330012
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
There is currently no further information available on this fault code.
33F0E5
Das Bauteil ’10B62: Lambda-Sonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
The component ’10B62: Oxygen sensor’ or its electrical line has an open circuit.
33F0E9
Das Steuergerät hat einen internen Fehler.
Control module has an internal error.
33F0EB
Das Steuergerät hat einen internen Fehler.
Control module has an internal error.
34F0E5
Das Bauteil ’10B62: Lambda-Sonde’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
The component ’10B62: Oxygen sensor’ or its electrical line has an open circuit.
350403
Die Spannungsversorgung des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ hat Kurzschluss nach Plus.
The voltage supply of component ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ has short circuit to positive.
350404
Der Stromwert des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ ist zu niedrig.
The current value for the ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ component is too low.
350405
Der Stromwert des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ ist zu niedrig.
The current value for the ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ component is too low.
350406
Die Stromregelung des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ hat eine Funktionsstörung.
The current control of component ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ has a malfunction.
35040E
Die Leckage im Hochdruckregelkreis ist zu hoch.
The leakage in the high-pressure control circuit is too high.
35041F
Der Raildrucksensor hat Funktionsstörung.Der Soll-Raildruck wird nicht erreicht.
The rail pressure sensor has a malfunction.The specified rail pressure is not reached.
35F0E5
Die elektrische Leitung zum Bauteil ’10B62: Lambda-Sonde’ ist defekt.
The electrical line to component ’10B62: Oxygen sensor’ is defective.
36F0E0
Das Bauteil 10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS meldet einen internen Fehler.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.
Component 10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit signals an internal error.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.
36F0E1
Das Bauteil ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ hat einen schwerwiegenden Fehler entdeckt.Das Drehmoment und die Leistung des Verbrennungsmotors wird eingeschränkt.
The component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ has detected a serious fault.The torque and the output of the combustion engine is restricted.
36F0E2
Die Druckluftversorgung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ ist kontinuierlich gestört.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.
The compressed air supply of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ is constantly disrupted.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.
36F0E3
Das Bauteil ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ hat Überspannung erkannt.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.
Component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ has detected an overvoltage.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.
36F0E4
Das Bauteil 10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS hat Unterspannung.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.
Component 10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit has undervoltage.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.
36F0E9
Das Steuergerät ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ empfängt keine CAN-Botschaften von Bauteil ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ” nicht beeinträchtigt.
Control unit ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ is not receiving any CAN messages from component ’10A20: Engine management MCM control unit’.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ”.
36F0ED
Das Bauteil ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ erhält keine Parametrierdaten vom Bauteil ’10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM’.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.
The component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ is not receiving parameterization data from the component ’10A20: Engine management MCM control unit’.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.
36F0EE
Die Softwares der Bauteile 10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS und 10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM sind nicht kompatibel miteinander.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.
The software for component 10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit is not compatible for the software for component 10A20: Engine management MCM control unit.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.
36F0EF
Die Temperatur des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ ist zu hoch.Die Funktion des Verbrennungsmotors ist durch die Deaktivierung des Bauteils ’10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS’ nicht beeinträchtigt.
The temperature of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’ is too high.The function of the combustion engine is not impaired by the deactivation of the component ’10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit’.
36F0F0
Steuergerät 10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS ist in der Steuergeräteliste im Steuergerät 10A20: Steuergeraet Motormanagement MCM parametriert.Es wurde keine CAN-Botschaft vom Steuergerät 10A21: Steuergeraet Pneumatisches Booster System PBS empfangen.
Control unit 10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit is parameterized in the control unit list in control unit 10A20: Engine management MCM control unit.No CAN message was received from control unit 10A21: Pneumatic Booster System (PBS) control unit.
38F0E0
Die maximale zulässige Anzahl der Transponderschlüssel ist erreicht.
The maximum permissible number of transponder keys has been reached.
38F0E1
Das Steuergerät ‘MCM Steuergerät Motormanagement’ ist aufgrund eines Manipulationsversuchs der Wegfahrsperre unwiderruflich gesperrt.
Control unit ‘MCM Motor Control Module’ is irrevocably disabled due to a tampering attempt on the immobilizer.
38F0E2
Die Wegfahrsperre wurde aktiviert.
The immobilizer was activated.
38F0E3
Es konnte kein Transpondercode über den CAN-Bus oder die Klemme 15 empfangen werden.
No transponder code could be received via the CAN bus or circuit 15.
38F0E4
Es konnte kein Transpondercode über die Klemme 50 erkannt werden.
No transponder code could be detected via circuit 50.
38F0E5
Ein nicht eingelernter Transponderschlüssel wurde erkannt.
A transponder key which has not been taught in was detected
38F0E6
Die Wegfahrsperre unterbindet die Einspritzung, weil ein falscher Transponderschlüssel erkannt wurde.
The immobilizer is prohibiting injection because an incorrect transponder key was detected.
39F0E3
Das Bauteil ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss gegen Batteriespannung.
The component ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ or its electrical line has a short circuit to battery voltage.
39F0E4
Der Stromwert des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ ist zu niedrig.
The current value for the ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ component is too low.
3AF0E4
Der Stromwert des Bauteils ’10Y37: Magnetventil Raildruck’ ist zu niedrig.
The current value for the ’10Y37: Rail pressure solenoid valve’ component is too low.
3BF0E3
Das Bauteil 10Y52: Magnetventil Raildruckregelung oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus.
Component 10Y52: Rail pressure regulation solenoid valve or line to component has short circuit to positive.
3BF0E4
Das Bauteil ’10Y52: Magnetventil Raildruckregelung’ oder dessen elektrische Leitung ist defekt.
Component ’10Y52: Rail pressure regulation solenoid valve’ or its electrical line is defective.
3CF0E3
Das Bauteil 10Y52: Magnetventil Raildruckregelung oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10Y52: Rail pressure regulation solenoid valve or line to component has short circuit to ground.
3CF0E4
Das Bauteil 10Y52: Magnetventil Raildruckregelung oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Masse.
Component 10Y52: Rail pressure regulation solenoid valve or line to component has short circuit to ground.
3DF0E3
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
There is currently no further information available on this fault code.
3DF0E4
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
There is currently no further information available on this fault code.
3DF0EE
Es liegt ein interner Fehler vor.
There is an internal fault.
3DF0FF
Es liegt ein interner elektrischer Fehler vor.
There is an internal electrical fault.
3EF0FF
Das CAN-Signal ‘V-speed’ vom Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ ist unplausibel.
CAN signal ‘V-speed’ from control unit 10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU) is implausible.
3FF0FF
Im Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ sind aktuelle Fehlercodes vorhanden, die zu einem Folgefehler im Steuergerät ‘MCM Steuergerät Motormanagement’ führen.
Current fault codes are present in control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’ which lead to a consequential fault in control unit ‘MCM Motor Control Module’.
40F0FF
Im Steuergerät ’10A17: CU_Steuergeraet CPC_Common Powertrain Controller Generation 3′ sind aktuelle Fehlercodes vorhanden, die zu einem Folgefehler im Steuergerät ‘MCM Steuergerät Motormanagement’ führen.
Current fault codes are present in control unit ’10A17: Generation 3 common powertrain controller (CPC) control unit (CU)’ which lead to a consequential fault in control unit ‘MCM Motor Control Module’.
41F0FF
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
There is currently no further information available on this fault code.
41F3E9
Die CAN-Kommunikation mit dem Steuergerät ’14A06: Steuergeraet Retardersteuerung RCM’ hat eine Funktionsstörung.
CAN communication with control unit ’14A06: Retarder control unit (RCM)’ has a malfunction.
42F0EE
Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.1 oder 2 Zylinder auf der Zylinderreihe 1 haben einen mechanischen Fehler.
The effect of the engine brake is limited.1 or 2 cylinders in cylinder bank 1 have a mechanical fault.
42F0FF
Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.Alle Zylinder auf der Zylinderreihe 1 haben einen mechanischen Fehler.
The effect of the engine brake is limited.All cylinders in cylinder bank 1 have a mechanical fault.
43F0EE
Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.1 oder 2 Zylinder auf der Zylinderreihe 2 haben einen mechanischen Fehler.
The effect of the engine brake is limited.1 or 2 cylinders in cylinder bank 2 have a mechanical fault.
43F0FF
Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.Alle Zylinder auf der Zylinderreihe 2 haben einen mechanischen Fehler.
The effect of the engine brake is limited.All cylinders in cylinder bank 2 have a mechanical fault.
441501
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
There is currently no further information available on this fault code.
44F0E2
Das Bauteil 10B62: Lambda-Sonde ist nicht verbaut.
Component 10B62: Oxygen sensor is not installed.
44F0E7
Das Bauteil 10B62: Lambda-Sonde reagiert zu langsam.
Component 10B62: Oxygen sensor reacts too slowly.
44F0EB
Das Steuergerät hat keinen internen Fehler.
The control unit does not have an internal fault.
44F0EE
Das Signal des Bauteils ’10B62: Lambda-Sonde’ ist unplausibel.
The signal of component ’10B62: Oxygen sensor’ is implausible.
44F0FF
Das Signal des Bauteils ’10B62: Lambda-Sonde’ ist unplausibel.
The signal of component ’10B62: Oxygen sensor’ is implausible.
450A02
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
There is currently no further information available on this fault code.
450A03
Die Signalspannung des Bauteils 10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass ist zu hoch.
The signal voltage of component 10B25: Turbo intake air temperature sensor is too high.
450A04
Die Signalspannung des Bauteils 10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass ist zu niedrig.
The signal voltage of component 10B25: Turbo intake air temperature sensor is too low.
450A14
Das Signal des Bauteils ’10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass’ ist unplausibel.
The signal of component ’10B25: Turbo intake air temperature sensor’ is implausible.
450A15
Das Signal des Bauteils ’10B25: Sensor Lufttemperatur Turbo Einlass’ ist unplausibel.
The signal of component ’10B25: Turbo intake air temperature sensor’ is implausible.
MCM2CT
MCM – Motormanagement (10A20)
MCM – Система управления двигателем (10A20)
MCM – Engine management (10A20)
00F0F0
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
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00F0F2
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
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01F0F0
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
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02F0EE
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
03F0EE
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
4,00E+04
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
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4,00E+05
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4,00E+06
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04F0EE
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
51403
Die Spannungsversorgung des LIN-Busses ist zu hoch oder hat Kurzschluss nach Plus.
Электропитание шины данных LIN слишком велико или имеет замыкание на плюс.
The power supply of the LIN bus is too high or has a short circuit to positive.
51404
Die Spannungsversorgung des LIN-Busses ist zu niedrig oder hat Kurzschluss nach Masse.
Электропитание шины данных LIN слишком мало или имеет замыкание на массу.
The power supply of the LIN bus is too low or has a short circuit to ground.
05F0EE
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
06F0EE
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
07F0EE
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
80201
Die Motorbremse ist ausgefallen.
Моторный тормоз вышел из строя.
The engine brake has failed.
80212
Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.
Эффективность моторного тормоза ограничена.
The effect of the engine brake is limited.
81102
Die Abgastemperaturen am Bauteil ‘SCR-Katalysator’ sind unplausibel.
Значения температуры ОГ на конструктивном узле ‘SCR-катализатор’ недостоверны.
The exhaust gas temperatures at component part ‘SCR catalytic converter’ are implausible.
81115
Das Signal des Bauteils ‘B72 (Temperatursensor Abgas vor SCR-Katalysator)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ‘B72 (датчик температуры ОГ перед каталитическим нейтрализатором SCR)’ недостоверен.
The signal of component ‘B72 (Exhaust temperature sensor upstream of SCR catalytic converter)’ is implausible.
08F0EE
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
09040A
Die internen Uhren der Steuergeräte ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ und ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ sind nicht synchron.
Внутренние часы блоков управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ и ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ несинхронны.
The internal clocks of the control units ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ and ‘A4 (Motor control module (MCM))’ are not synchronized.
09040F
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
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90411
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90412
Die internen Uhren der Steuergeräte ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ und ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ sind nicht synchron.
Внутренние часы блоков управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ и ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ несинхронны.
The internal clocks of the control units ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ and ‘A4 (Motor control module (MCM))’ are not synchronized.
09F0EE
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
0B020D
Das CAN-Signal ‘Aktueller Gang’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ fehlt.
Сигнал по CAN ‘Текущая передача’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ отсутствует.
The CAN signal ‘Current gear’ from the control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is missing.
0B0213
Das CAN-Signal ‘Aktueller Gang’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ ist unplausibel.
Сигнал по CAN ‘Текущая передача’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ недостоверен.
CAN signal ‘Current gear’ from control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is implausible.
0B1102
Das Signal des Bauteils ‘B73 (Temperatursensor Abgas nach SCR-Katalysator)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ‘B73 (датчик температуры ОГ после каталитического нейтрализатора SCR)’ недостоверен.
The signal of component ‘B73 (Exhaust temperature sensor downstream of SCR catalytic converter)’ is implausible.
0B1115
Das Signal des Bauteils ‘B73 (Temperatursensor Abgas nach SCR-Katalysator)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ‘B73 (датчик температуры ОГ после каталитического нейтрализатора SCR)’ недостоверен.
The signal of component ‘B73 (Exhaust temperature sensor downstream of SCR catalytic converter)’ is implausible.
0CF0E3
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
0CF0E4
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0D0E03
Die Spannungsversorgung (24.00V) für die Ventilgruppe 1 der Proportionalventile hat Kurzschluss nach Plus.
Электропитание (24.00V) для группы 1 пропорциональных клапанов имеет замыкание на плюс.
The power supply (24.00V) for valve group 1 of the proportional valves has a short circuit to positive.
0D0E04
Die Spannungsversorgung (24.00V) für die Ventilgruppe 1 der Proportionalventile hat Kurzschluss nach Masse.
Электропитание (24.00V) для группы 1 пропорциональных клапанов имеет замыкание на массу.
The power supply (24.00V) for valve group 1 of the proportional valves has a short circuit to ground.
0D0E06
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0DF0E3
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0DF0E4
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0E0E03
Die Spannungsversorgung (24.00V) für die Ventilgruppe 2 der Proportionalventile hat Kurzschluss nach Plus.
Электропитание (24.00V) для группы 2 пропорциональных клапанов имеет замыкание на плюс.
The power supply (24.00V) for valve group 2 of the proportional valves has a short circuit to positive.
0E0E04
Die Spannungsversorgung (24.00V) für die Ventilgruppe 2 der Proportionalventile hat Kurzschluss nach Masse.
Электропитание (24.00V) для группы 2 пропорциональных клапанов имеет замыкание на массу.
The power supply (24.00V) for valve group 2 of the proportional valves has a short circuit to ground.
0E0E06
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0EF0E3
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
0EF0E4
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
0F0E03
Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.
Была опознана внутренняя неисправность блока управления.
An internal control unit fault was detected.
0F0E04
Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.
Была опознана внутренняя неисправность блока управления.
An internal control unit fault was detected.
0F0E0F
Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.
Была опознана внутренняя неисправность блока управления.
An internal control unit fault was detected.
0F0E11
Ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt.
Была опознана внутренняя неисправность блока управления.
An internal control unit fault was detected.
0FF0E3
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0FF0E4
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0FF0E5
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10F0E3
Das Bauteil ‘Y630 (Gegendruckventil Turbocompound-Einheit)’ hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘Y630 (клапан противодавления блока турбокомпаунда)’ имеет замыкание на плюс.
Component ‘Y630 (Turbocompound unit counterpressure valve)’ has a short circuit to positive.
10F0E4
Das Bauteil ‘Y630 (Gegendruckventil Turbocompound-Einheit)’ hat Kurzschluss nach Masse.
Конструктивный узел ‘Y630 (клапан противодавления блока турбокомпаунда)’ имеет замыкание на массу.
Component ‘Y630 (Turbocompound unit counterpressure valve)’ has a short circuit to ground.
10F0E5
Das Bauteil ‘Y630 (Gegendruckventil Turbocompound-Einheit)’ hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Y630 (клапан противодавления блока турбокомпаунда)’ имеет обрыв.
Component ‘Y630 (Turbocompound unit counterpressure valve)’ has an open circuit.
110B02
Das CAN-Signal ‘Feststellbremse’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ ist unplausibel.
Сигнал по CAN ‘Стояночный тормоз’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ недостоверен.
CAN signal ‘Parking brake’ from control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is implausible.
111802
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121802
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12F0E3
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12F0E4
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12F0E5
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13150F
Die Einspritzmenge im Leerlauf liegt außerhalb des zulässigen Bereichs.
Объём впрыскиваемого топлива на холостом ходу находится вне допустимого диапазона.
The injection quantity at idle is outside the permissible range.
131802
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13F0E2
Das Signal des Bauteils ‘S600 (Taste Motorstart und Motorstopp)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ‘S600 (клавиша запуска и остановки двигателя)’ недостоверен.
The signal of component ‘S600 (Engine start and engine stop button)’ is implausible.
13F0E3
Das Bauteil ‘S600 (Taste Motorstart und Motorstopp)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘S600 (клавиша запуска и остановки двигателя)’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.
Component ‘S600 (Engine start and engine stop button)’ or its electrical line has a short circuit to positive.
141802
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151802
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161802
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16F0E3
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16F0E4
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16F0E5
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18F0E3
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18F0E4
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18F0E5
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1,90E+04
Das Signal des Bauteils ‘{0}’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ‘{0}’ недостоверен.
The signal of component ‘{0}’ is implausible.
19F0E3
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19F0E4
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19F0E5
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1AF0E3
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1AF0E4
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1AF0E5
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1B0000
Das Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ schließt nicht.
Конструктивный узел ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ не производит закрытие.
Component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ does not close.
1B0001
Das Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ öffnet nicht.
Конструктивный узел ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ не открывается.
Component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ does not open.
1B0002
Die Position des Bauteils ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ ist unplausibel.
Положение конструктивного узла ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ недостоверно.
The position of the component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ is implausible.
1B0003
Die Signalspannung des Bauteils ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ ist zu hoch.
Напряжение сигнала конструктивного узла ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ слишком велико.
The signal voltage of component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ is too high.
1B0004
Die Signalspannung des Bauteils ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ ist zu niedrig.
Напряжение сигнала конструктивного узла ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ слишком мало.
The signal voltage of component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ is too low.
1B0007
Das Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ hat einen mechanischen Fehler.
Конструктивный узел ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ имеет механическую неисправность.
Component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ has a mechanical fault.
1B000A
Die Regelabweichung der Abgasrückführung ist zu hoch.
Отклонение регулировки рециркуляции ОГ слишком велико.
The control deviation of exhaust gas recirculation is too high.
1B000B
Das Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ klemmt in geöffnetem Zustand.
Конструктивный узел ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ заедает в открытом состоянии.
Component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ sticks in the open state.
1B000C
Das Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ ist eingefroren.
Конструктивный узел ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ заморожен.
Component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ is frozen.
1B000E
Verschleiß im Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’
Износ в конструктивном узле ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’
Wear in component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’
1B060E
Die im Steuergerät ‘A60 (Steuergerät Abgasnachbehandlung (ACM))’ gespeicherte Software-Version ist inkompatibel.
Сохраненная в блоке управления ‘A60 (блок управления системой нейтрализации ОГ (ACM))’ версия программного обеспечения несовместима.
The software version stored in control unit ‘A60 (Exhaust aftertreatment control unit (ACM))’ is incompatible.
1BF0E3
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1BF0E4
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1BF0E5
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
1CF0E3
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
1CF0E4
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
1CF0E5
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
1EF0E3
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
1EF0E4
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
1EF0E5
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По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
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230D03
Das Bauteil ‘Y627 (Magnetventil Kühlmittel AdBlue® Heizung)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘Y627 (электромагнитный клапан охлаждающей жидкости для подогрева AdBlue®)’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.
Component ‘Y627 (AdBlue® heater coolant solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit to positive.
230D04
Das Bauteil ‘Y627 (Magnetventil Kühlmittel AdBlue® Heizung)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
Конструктивный узел ‘Y627 (электромагнитный клапан охлаждающей жидкости для подогрева AdBlue®)’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.
Component ‘Y627 (AdBlue® heater coolant solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit to ground.
230D05
Das Bauteil ‘Y627 (Magnetventil Kühlmittel AdBlue® Heizung)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Y627 (электромагнитный клапан охлаждающей жидкости для подогрева AdBlue®)’ или его электрический провод имеет обрыв.
The component ‘Y627 (AdBlue® heater coolant solenoid valve)’ or its electrical line has an open circuit.
230D11
Das Bauteil ‘Y627 (Magnetventil Kühlmittel AdBlue® Heizung)’ hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘Y627 (электромагнитный клапан охлаждающей жидкости для подогрева AdBlue®)’ имеет обрыв или замыкание на плюс.
Component ‘Y627 (AdBlue® heater coolant solenoid valve)’ has an open circuit or short circuit to positive.
261703
Die Signalspannung des Bauteils ‘B613 (Differenzdrucksensor Frischluft)’ ist zu hoch.
Напряжение сигнала конструктивного узла ‘B613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)’ слишком велико.
The signal voltage of component ‘B613 (Fresh air differential pressure sensor)’ is too high.
261704
Die Signalspannung des Bauteils ‘B613 (Differenzdrucksensor Frischluft)’ ist zu niedrig.
Напряжение сигнала конструктивного узла ‘B613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)’ слишком мало.
The signal voltage of component ‘B613 (Fresh air differential pressure sensor)’ is too low.
26170D
Das Signal des Bauteils ‘B613 (Differenzdrucksensor Frischluft)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ‘B613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)’ недостоверен.
The signal of component ‘B613 (Fresh air differential pressure sensor)’ is implausible.
26170E
Das Signal des Bauteils ‘B613 (Differenzdrucksensor Frischluft)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ‘B613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)’ недостоверен.
The signal of component ‘B613 (Fresh air differential pressure sensor)’ is implausible.
261714
Das Signal des Bauteils ‘B613 (Differenzdrucksensor Frischluft)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ‘B613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)’ недостоверен.
The signal of component ‘B613 (Fresh air differential pressure sensor)’ is implausible.
261715
Das Signal des Bauteils ‘B613 (Differenzdrucksensor Frischluft)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ‘B613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)’ недостоверен.
The signal of component ‘B613 (Fresh air differential pressure sensor)’ is implausible.
271702
Die Kühlmittelpumpe befindet sich im Notlauf.
Насос охлаждающей жидкости находится в аварийном режиме.
The coolant pump is in limp-home mode.
271707
Die Kühlmittelpumpe ist mechanisch defekt.
Насос охлаждающей жидкости механически неисправен.
The coolant pump has a mechanical fault.
27F0F0
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
27F0F2
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
281703
Das Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.
Component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ or its electrical line has a short circuit to positive.
281704
Das Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
Конструктивный узел ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.
Component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ or its electrical line has a short circuit to ground.
281705
Das Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.
Конструктивный узел ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ или его электрический провод имеет замыкание.
The component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ or its electrical line has a short circuit.
28170E
Das Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ или его электрический провод имеет обрыв.
The component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ or its electrical line has an open circuit.
29F3FF
Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.
Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.
There is a fault in the charge air system.
2A0507
Verbrennungsaussetzer im Leerlauf wurden bei mehreren Zylindern erkannt.
Были опознаны пропуски воспламенения на холостом ходу по нескольким цилиндрам.
Combustion misfiring at idle was detected in several cylinders.
2A050A
Verbrennungsaussetzer wurden bei mehreren Zylindern erkannt.
Были опознаны пропуски воспламенения по нескольким цилиндрам.
Combustion misfiring was detected in several cylinders.
2A050B
Verbrennungsaussetzer eines Zylinders wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения одного цилиндра.
Combustion misfiring of one cylinder has been detected.
2A050E
Verbrennungsaussetzer wurden bei mehreren Zylindern erkannt.
Были опознаны пропуски воспламенения по нескольким цилиндрам.
Combustion misfiring was detected in several cylinders.
2A051F
Verbrennungsaussetzer im Leerlauf wurden bei mehreren Zylindern erkannt.
Были опознаны пропуски воспламенения на холостом ходу по нескольким цилиндрам.
Combustion misfiring at idle was detected in several cylinders.
2A1503
Das Bauteil ‘Y642 (Mengenregelventil)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘Y642 (дозирующий клапан)’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.
Component ‘Y642 (Quantity control valve)’ or its electrical line has a short circuit to positive.
2A1504
Das Bauteil ‘Y642 (Mengenregelventil)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
Конструктивный узел ‘Y642 (дозирующий клапан)’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.
Component ‘Y642 (Quantity control valve)’ or its electrical line has a short circuit to ground.
2B0507
Es wurden Verbrennungsaussetzer des Zylinders 1 im Leerlauf erkannt.
Были опознаны пропуски воспламенения цилиндра 1 на холостом ходу.
Combustion misfiring of cylinder 1 at idle was detected.
2B050A
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 1 wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 1.
Combustion misfiring of cylinder 1 has been detected.
2B050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 1 wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 1.
Combustion misfiring of cylinder 1 has been detected.
2B050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 1) ist erreicht.
Достигнуто нижнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 1).
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 1) has been reached.
2B051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 1) ist erreicht.
Достигнуто верхнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 1).
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 1) has been reached.
2C0507
Es wurden Verbrennungsaussetzer des Zylinders 2 im Leerlauf erkannt.
Были опознаны пропуски воспламенения цилиндра 2 на холостом ходу.
Combustion misfiring of cylinder 2 at idle was detected.
2C050A
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 2 wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 2.
Combustion misfiring of cylinder 2 has been detected.
2C050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 2 wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 2.
Combustion misfiring of cylinder 2 has been detected.
2C050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 2) ist erreicht.
Достигнуто нижнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 2).
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 2) has been reached.
2C051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 2) ist erreicht.
Достигнуто верхнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 2).
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 2) has been reached.
2CF0EE
Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 1 vor.
Имеется неплотный контакт на датчиках в электрической цепи 1.
There is a loose contact at the sensors in electric circuit 1.
2CF0FF
Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 2 vor.
Имеется неплотный контакт на датчиках в электрической цепи 2.
There is a loose contact at the sensors in electric circuit 2.
2D0507
Es wurden Verbrennungsaussetzer des Zylinders 3 im Leerlauf erkannt.
Были опознаны пропуски воспламенения цилиндра 3 на холостом ходу.
Combustion misfiring of cylinder 3 at idle was detected.
2D050A
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 3 wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 3.
Combustion misfiring of cylinder 3 has been detected.
2D050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 3 wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 3.
Combustion misfiring of cylinder 3 has been detected.
2D050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 3) ist erreicht.
Достигнуто нижнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 3).
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 3) has been reached.
2D051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 3) ist erreicht.
Достигнуто верхнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 3).
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 3) has been reached.
2D1509
Die CAN-Kommunikation mit dem Bauteil ‘Y636 (Ladedrucksteller)’ ist gestört.
Связь по CAN с конструктивным узлом ‘Y636 (сервомеханизм регулировки давления нагнетаемого воздуха)’ нарушена.
Fault in CAN communication with component ‘Y636 (Boost pressure regulator)’.
2DF3E3
Die Differenz zwischen der Batteriespannung und der Ladespannung der Endstufen der Kraftstoffinjektoren ist zu hoch.
Разница между напряжением АКБ и напряжением зарядки выходных каскадов топливных форсунок слишком велика.
The difference between the battery voltage and the charging voltage of the output stages of the fuel injectors is too high.
2DF3E4
Die Differenz zwischen der Batteriespannung und der Ladespannung der Endstufen der Kraftstoffinjektoren ist zu gering.
Разница между напряжением АКБ и напряжением зарядки выходных каскадов топливных форсунок слишком мала.
The difference between the battery voltage and the charging voltage of the output stages of the fuel injectors is too low.
2E0507
Es wurden Verbrennungsaussetzer des Zylinders 4 im Leerlauf erkannt.
Были опознаны пропуски воспламенения цилиндра 4 на холостом ходу.
Combustion misfiring of cylinder 4 at idle was detected.
2E050A
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 4 wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 4.
Combustion misfiring of cylinder 4 has been detected.
2E050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 4 wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 4.
Combustion misfiring of cylinder 4 has been detected.
2E050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 4) ist erreicht.
Достигнуто нижнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 4).
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 4) has been reached.
2E051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 4) ist erreicht.
Достигнуто верхнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 4).
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 4) has been reached.
2EF0EE
Das Steuergerät ‘A1 (Steuergerät Kombiinstrument (ICUC))’ hat keine CAN-Botschaft vom Steuergerät ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ empfangen.
Блок управления ‘A1 (блок управления комбинации приборов (ICUC))’ не принял сообщение по CAN от блока управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’.
Control unit ‘A1 (Instrument cluster (ICUC) control unit)’ has received no CAN message from control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’.
2EF0FF
Das CAN-Signal ‘DM1’ vom Steuergerät ‘A1 (Steuergerät Kombiinstrument (ICUC))’ fehlt oder ist unplausibel.
Сигнал по CAN ‘DM1’ от блока управления ‘A1 (блок управления комбинации приборов (ICUC))’ отсутствует или недостоверен.
CAN signal ‘DM1’ from control unit ‘A1 (Instrument cluster (ICUC) control unit)’ is missing or implausible.
2EF3EE
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
2EF3FF
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
2F0403
Das Bauteil ‘Y616 (Magnetventil Lüfterkupplung)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘Y616 (электромагнитный клапан муфты вентилятора)’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.
Component ‘Y616 (Fan clutch solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit to positive.
2F0404
Das Bauteil ‘Y616 (Magnetventil Lüfterkupplung)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
Конструктивный узел ‘Y616 (электромагнитный клапан муфты вентилятора)’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.
Component ‘Y616 (Fan clutch solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit to ground.
2F0405
Das Bauteil ‘Y616 (Magnetventil Lüfterkupplung)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Y616 (электромагнитный клапан муфты вентилятора)’ или его электрический провод имеет обрыв.
The component ‘Y616 (Fan clutch solenoid valve)’ or its electrical line has an open circuit.
2F0507
Es wurden Verbrennungsaussetzer des Zylinders 5 im Leerlauf erkannt.
Были опознаны пропуски воспламенения цилиндра 5 на холостом ходу.
Combustion misfiring of cylinder 5 at idle was detected.
2F050A
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 5 wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 5.
Combustion misfiring of cylinder 5 has been detected.
2F050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 5 wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 5.
Combustion misfiring of cylinder 5 has been detected.
2F050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 5) ist erreicht.
Достигнуто нижнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 5).
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 5) has been reached.
2F051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 5) ist erreicht.
Достигнуто верхнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 5).
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 5) has been reached.
2FF0EE
Parameterfehler der Abgasrückführung
Ошибка параметра рециркуляции ОГ
Parameter error of exhaust gas recirculation
2FF3EE
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
2FF3FF
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
300402
Es wurde ein sporadischer Fehler in der Motorbremse (Stufe 1) festgestellt.
Была обнаружена внезапная неисправность в моторном тормозе (ступень 1).
A sporadic fault was detected in the engine brake (stage 1).
300403
Das Bauteil ‘Y624 (Magnetventil Motorbremse, Stufe 1)’ hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘Y624 (электромагнитный клапан моторного тормоза, ступень 1)’ имеет замыкание на плюс.
Component ‘Y624 (Engine brake solenoid valve, stage 1)’ has a short circuit to positive.
300404
Das Bauteil ‘Y624 (Magnetventil Motorbremse, Stufe 1)’ hat Kurzschluss nach Masse.
Конструктивный узел ‘Y624 (электромагнитный клапан моторного тормоза, ступень 1)’ имеет замыкание на массу.
Component ‘Y624 (Engine brake solenoid valve, stage 1)’ has a short circuit to ground.
300405
Das Bauteil ‘Y624 (Magnetventil Motorbremse, Stufe 1)’ hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Y624 (электромагнитный клапан моторного тормоза, ступень 1)’ имеет обрыв.
Component ‘Y624 (Engine brake solenoid valve, stage 1)’ has an open circuit.
300407
Die Ventilspiele der Motorbremse liegen außerhalb des zulässigen Bereichs.
Зазоры клапанов моторного тормоза находятся вне допустимого диапазона.
The valve clearances of the engine brake are outside the permissible range.
300507
Es wurden Verbrennungsaussetzer des Zylinders 6 im Leerlauf erkannt.
Были опознаны пропуски воспламенения цилиндра 6 на холостом ходу.
Combustion misfiring of cylinder 6 at idle was detected.
30050A
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 6 wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 6.
Combustion misfiring of cylinder 6 has been detected.
30050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 6 wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 6.
Combustion misfiring of cylinder 6 has been detected.
30050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 6) ist erreicht.
Достигнуто нижнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 6).
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 6) has been reached.
30051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 6) ist erreicht.
Достигнуто верхнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 6).
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 6) has been reached.
30F0E8
Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 3 vor.
Имеется неплотный контакт на датчиках в электрической цепи 3.
There is a loose contact at the sensors in electric circuit 3.
310402
Es wurde ein sporadischer Fehler in der Motorbremse (Stufe 2) festgestellt.
Была обнаружена внезапная неисправность в моторном тормозе (ступень 2).
A sporadic fault was detected in the engine brake (stage 2).
310403
Das Bauteil ‘Y625 (Magnetventil Motorbremse, Stufe 2)’ hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘Y625 (электромагнитный клапан моторного тормоза, ступень 2)’ имеет замыкание на плюс.
Component ‘Y625 (Engine brake solenoid valve, stage 2)’ has a short circuit to positive.
310404
Das Bauteil ‘Y625 (Magnetventil Motorbremse, Stufe 2)’ hat Kurzschluss nach Masse.
Конструктивный узел ‘Y625 (электромагнитный клапан моторного тормоза, ступень 2)’ имеет замыкание на массу.
Component ‘Y625 (Engine brake solenoid valve, stage 2)’ has a short circuit to ground.
310405
Das Bauteil ‘Y625 (Magnetventil Motorbremse, Stufe 2)’ hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Y625 (электромагнитный клапан моторного тормоза, ступень 2)’ имеет обрыв.
Component ‘Y625 (Engine brake solenoid valve, stage 2)’ has an open circuit.
31050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 7 wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 7.
Combustion misfiring of cylinder 7 has been detected.
31050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 7) ist erreicht.
Достигнуто нижнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 7).
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 7) has been reached.
31051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 7) ist erreicht.
Достигнуто верхнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 7).
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 7) has been reached.
31F0E8
Es liegt ein Wackelkontakt an den Sensoren im Stromkreis 4 vor.
Имеется неплотный контакт на датчиках в электрической цепи 4.
There is a loose contact at the sensors in electric circuit 4.
31F3FF
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
32050B
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 8 wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 8.
Combustion misfiring of cylinder 8 has been detected.
32050E
Der untere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 8) ist erreicht.
Достигнуто нижнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 8).
The lower limit value for the quantity correction at idle (cylinder 8) has been reached.
32051F
Der obere Grenzwert für die Mengenkorrektur des Leerlaufs (Zylinder 8) ist erreicht.
Достигнуто верхнее граничное значение коррекции объёма впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 8).
The upper limit value for the quantity correction at idle (cylinder 8) has been reached.
32F0E3
Das Bauteil ‘B624 (Lambdasonde)’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.
Конструктивный узел ‘B624 (кислородный датчик)’ или его электрический провод имеет замыкание.
The component ‘B624 (Oxygen sensor)’ or its electrical line has a short circuit.
32F3E0
Die dem Verbrennungsmotor zugeführte Kraftstoffmenge ist zu hoch.
Объём подведённого к ДВС топлива слишком велик.
The fuel quantity fed into the combustion engine is too high.
32F3E1
Die dem Verbrennungsmotor zugeführte Kraftstoffmenge ist zu gering.
Объём подведённого к ДВС топлива слишком мал.
The fuel quantity fed into the combustion engine is too low.
330000
Das Bauteil ‘Drosselklappe’ klemmt in geöffnetem Zustand.
Конструктивный узел ‘Дроссельная заслонка’ заедает в открытом состоянии.
Component ‘Throttle valve’ sticks in the open state.
330001
Das Bauteil ‘Drosselklappe’ klemmt in geschlossenem Zustand.
Конструктивный узел ‘Дроссельная заслонка’ заедает в закрытом состоянии.
Component ‘Throttle valve’ jams in closed position.
330002
Die Regelabweichung des Bauteils ‘Drosselklappe’ ist zu hoch.
Отклонение регулировки конструктивного узла ‘Дроссельная заслонка’ слишком велико.
The control deviation of component ‘Throttle valve’ is too high.
330003
Die Signalspannung des Bauteils ‘Drosselklappe’ ist zu hoch.
Напряжение сигнала конструктивного узла ‘Дроссельная заслонка’ слишком велико.
The signal voltage of component ‘Throttle valve’ is too high.
330004
Die Signalspannung des Bauteils ‘Drosselklappe’ ist zu niedrig.
Напряжение сигнала конструктивного узла ‘Дроссельная заслонка’ слишком мало.
The signal voltage of component ‘Throttle valve’ is too low.
330007
Die Feder des Bauteils ‘Drosselklappe’ ist gebrochen.
Пружина конструктивного узла ‘Дроссельная заслонка’ сломана.
The spring of component ‘Throttle valve’ is broken.
33000A
Das Bauteil ‘Drosselklappe’ ist eingefroren.
Конструктивный узел ‘Дроссельная заслонка’ заморожен.
Component ‘Throttle valve’ is frozen.
33000E
Die Position des Bauteils ‘Drosselklappe’ ist unplausibel.
Положение конструктивного узла ‘Дроссельная заслонка’ недостоверно.
The position of the component ‘Throttle valve’ is implausible.
33000F
Die Temperatur des Bauteils ‘Drosselklappe’ ist zu hoch.
Температура конструктивного узла ‘Дроссельная заслонка’ слишком велика.
The temperature of the component ‘Throttle valve’ is too high.
330012
Die Position des Bauteils ‘Drosselklappe’ ist unplausibel.
Положение конструктивного узла ‘Дроссельная заслонка’ недостоверно.
The position of the component ‘Throttle valve’ is implausible.
330014
Die Position des Bauteils ‘Drosselklappe’ ist unplausibel.
Положение конструктивного узла ‘Дроссельная заслонка’ недостоверно.
The position of the component ‘Throttle valve’ is implausible.
330015
Die Position des Bauteils ‘Drosselklappe’ ist unplausibel.
Положение конструктивного узла ‘Дроссельная заслонка’ недостоверно.
The position of the component ‘Throttle valve’ is implausible.
33001F
Das Bauteil ‘Drosselklappe’ hat beim Kaltstart Funktionsstörung.
Конструктивный узел ‘Дроссельная заслонка’ имеет функциональное нарушение при холодном запуске.
The component ‘Throttle valve’ has a malfunction during a cold start.
33F0E5
Das Bauteil ‘B624 (Lambdasonde)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘B624 (кислородный датчик)’ или его электрический провод имеет обрыв.
The component ‘B624 (Oxygen sensor)’ or its electrical line has an open circuit.
33F0E9
Das Steuergerät hat einen internen Fehler.
Блок управления имеет внутреннюю неисправность.
The control unit has an internal fault.
33F0EB
Das Steuergerät hat einen internen Fehler.
Блок управления имеет внутреннюю неисправность.
The control unit has an internal fault.
33F3E0
Die Abgasrückführrate ist zu hoch.
Уровень рециркуляции ОГ слишком велик.
The exhaust gas recirculation rate is too high.
33F3E1
Die Abgasrückführrate ist zu gering.
Уровень рециркуляции ОГ слишком мал.
The exhaust gas recirculation rate is too low.
34F0E5
Das Bauteil ‘B624 (Lambdasonde)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘B624 (кислородный датчик)’ или его электрический провод имеет обрыв.
The component ‘B624 (Oxygen sensor)’ or its electrical line has an open circuit.
34F3E1
Der Ladedruck ist zu niedrig.
Давление нагнетаемого воздуха слишком мало.
The boost pressure is too low.
350403
Das Bauteil ‘Y642 (Mengenregelventil)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘Y642 (дозирующий клапан)’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.
Component ‘Y642 (Quantity control valve)’ or its electrical line has a short circuit to positive.
350404
Das Bauteil ‘Y642 (Mengenregelventil)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
Конструктивный узел ‘Y642 (дозирующий клапан)’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.
Component ‘Y642 (Quantity control valve)’ or its electrical line has a short circuit to ground.
350405
Der Stromwert des Bauteils ‘Y642 (Mengenregelventil)’ ist zu niedrig.
Значение тока конструктивного узла ‘Y642 (дозирующий клапан)’ слишком мало.
The current value for the ‘Y642 (Quantity control valve)’ component is too low.
350406
Die Stromregelung des Bauteils ‘Y642 (Mengenregelventil)’ hat eine Funktionsstörung.
Регулирование тока конструктивного узла ‘Y642 (дозирующий клапан)’ имеет функциональное нарушение.
The ‘Y642 (Quantity control valve)’ component current control has a malfunction.
35040E
Die Leckage im Hochdruckregelkreis ist zu hoch.
Утечка в регулировочном контуре высокого давления слишком велика.
The leakage in the high-pressure control circuit is too high.
35F0E5
Die elektrische Leitung zum Bauteil ‘B624 (Lambdasonde)’ ist defekt.
Электрический провод к конструктивному узлу ‘B624 (кислородный датчик)’ неисправен.
The electrical line to component ‘B624 (Oxygen sensor)’ is defective.
35F3FF
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
36F0E0
Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.
Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.
There is a fault in the charge air system.
36F0E1
Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.
Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.
There is a fault in the charge air system.
36F0E2
Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.
Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.
There is a fault in the charge air system.
36F0E3
Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.
Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.
There is a fault in the charge air system.
36F0E4
Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.
Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.
There is a fault in the charge air system.
36F0E9
Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.
Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.
There is a fault in the charge air system.
36F0ED
Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.
Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.
There is a fault in the charge air system.
36F0EE
Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.
Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.
There is a fault in the charge air system.
36F0EF
Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.
Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.
There is a fault in the charge air system.
36F0F0
Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.
Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.
There is a fault in the charge air system.
36F3FF
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
38F0E0
Die maximale zulässige Anzahl der eingelernten Transponderschlüssel ist erreicht.
Достигнуто максимально допустимое количество инициализированных ключей с транспондером.
The maximum permissible number of taught-in transponder keys has been reached.
38F0E1
Das Steuergerät ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ ist aufgrund eines Manipulationsversuchs der Wegfahrsperre unwiderruflich gesperrt.
Блок управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ безвозвратно заблокирован из-за попытки манипуляции с иммобилайзером.
Control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’ is irrevocably disabled due to a tampering attempt on the immobilizer.
38F0E2
Die Wegfahrsperre wurde aktiviert.
Иммобилайзер активирован.
The immobilizer was activated.
38F0E3
Es konnte kein Transpondercode über den CAN-Bus oder die Klemme 15 empfangen werden.
Не удалось принять транспондерный код по шине CAN или через клемму 15.
No transponder code could be received via the CAN bus or circuit 15.
38F0E4
Es konnte kein Transpondercode über die Klemme 50 erkannt werden.
Через клемму 50 не удалось распознать транспондерный код.
No transponder code could be detected via circuit 50.
38F0E5
Ein nicht eingelernter Transponderschlüssel wurde erkannt.
Был распознан неинициализированный ключ с транспондером.
A transponder key which has not been taught in was detected
38F0E6
Die Wegfahrsperre unterbindet die Einspritzung, weil ein falscher Transponderschlüssel erkannt wurde.
Иммобилайзер препятствует впрыску топлива, т.к. был опознан неправильный транспондерный ключ.
The immobilizer is prohibiting injection because an incorrect transponder key was detected.
3AF3E0
Einer oder mehrere Temperatursensoren sind fehlerhaft.
Один или несколько датчиков температуры неисправны.
One or more temperature sensors are faulty.
3BF0E3
Das Bauteil ‘Y634 (Druckregelventil)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘Y634 (клапан регулирования давления)’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.
Component ‘Y634 (Pressure regulating valve)’ or its electrical line has a short circuit to positive.
3BF0E4
Das Bauteil ‘Y634 (Druckregelventil)’ oder dessen elektrische Leitung ist defekt.
Конструктивный узел ‘Y634 (клапан регулирования давления)’ или его электрический провод неисправны.
Component ‘Y634 (Pressure regulating valve)’ or its electrical line is defective.
3BF3E0
Einer oder mehrere Temperatursensoren sind fehlerhaft.
Один или несколько датчиков температуры неисправны.
One or more temperature sensors are faulty.
3CF0E3
Das Bauteil ‘Y634 (Druckregelventil)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘Y634 (клапан регулирования давления)’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.
Component ‘Y634 (Pressure regulating valve)’ or its electrical line has a short circuit to positive.
3CF0E4
Das Bauteil ‘Y634 (Druckregelventil)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
Конструктивный узел ‘Y634 (клапан регулирования давления)’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.
Component ‘Y634 (Pressure regulating valve)’ or its electrical line has a short circuit to ground.
3CF3E0
Einer oder mehrere Temperatursensoren sind fehlerhaft.
Один или несколько датчиков температуры неисправны.
One or more temperature sensors are faulty.
3DF0EE
Es liegt ein interner Fehler vor.
Имеется внутренняя неисправность.
There is an internal fault.
3DF0FF
Es liegt ein interner elektrischer Fehler vor.
Имеется внутренняя электрическая неисправность.
There is an internal electrical fault.
3DF3FF
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
3EF0FF
Im Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ sind aktuelle Fehlercodes vorhanden, die zu einem Folgefehler im Steuergerät ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ führen.
В блоке управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ имеются актуальные коды неисправности, которые могут привести к неисправностям-следствиям в блоке управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’.
Current fault codes are present in control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ which lead to a consequential fault in control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’.
3EF3FF
Eine oder mehrere Eingaben für den Injektor-Einspritzmengenabgleich sind außerhalb des gültigen Wertebereichs.
Одно или несколько значений корректировки количества впрыскиваемого форсунками топлива вне действительного диапазона значений.
One or more entries for injector injection quantity adjustment are outside the valid value range.
3FF0FF
Im Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ sind aktuelle Fehlercodes vorhanden, die zu einem Folgefehler im Steuergerät ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ führen.
В блоке управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ имеются актуальные коды неисправности, которые могут привести к неисправностям-следствиям в блоке управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’.
Current fault codes are present in control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ which lead to a consequential fault in control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’.
3FF3FF
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
40F0FF
Im Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ sind aktuelle Fehlercodes vorhanden, die zu einem Folgefehler im Steuergerät ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ führen.
В блоке управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ имеются актуальные коды неисправности, которые могут привести к неисправностям-следствиям в блоке управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’.
Current fault codes are present in control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ which lead to a consequential fault in control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’.
40F3FF
Eine oder mehrere Eingaben für den Injektor-Einspritzmengenabgleich sind außerhalb des gültigen Wertebereichs.
Одно или несколько значений корректировки количества впрыскиваемого форсунками топлива вне действительного диапазона значений.
One or more entries for injector injection quantity adjustment are outside the valid value range.
41F0FF
Das Drehzahlsignal des Generators ist im Verhältnis zum Drehzahlsignal des Verbrennungsmotors unplausibel.
Сигнал числа оборотов генератора недостоверен по отношению к сигналу числа оборотов ДВС.
The rpm signal of the alternator is implausible in relation to the rpm signal of the combustion engine.
41F3E9
Die CAN-Kommunikation mit dem Steuergerät ‘A11 (Steuergerät Retardersteuerung (RCM))’ hat eine Funktionsstörung.
Связь по CAN с блоком управления ‘A11 (блок управления тормозом-замедлителем (RCM))’ имеет функциональное нарушение.
CAN communication with control unit ‘A11 (Retarder control (RCM) control unit)’ has a malfunction.
42F0EE
Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt. 1 oder 2 Zylinder auf der Zylinderreihe 1 haben einen mechanischen Fehler.
Эффективность моторного тормоза ограничена. Цилиндры 1 или 2 в ряду цилиндров 1 имеют механическую неисправность.
The effect of the engine brake is limited. 1 or 2 cylinders in cylinder bank 1 have a mechanical fault.
42F0FF
Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt. Alle Zylinder auf der Zylinderreihe 1 haben einen mechanischen Fehler.
Эффективность моторного тормоза ограничена. Все цилиндры в ряду цилиндров 1 имеют механическую неисправность.
The effect of the engine brake is limited. All cylinders in cylinder bank 1 have a mechanical fault.
42F3E9
Die CAN-Kommunikation mit dem Steuergerät ‘A56 (Steuergerät Predictive Powertrain Control (PPC))’ hat eine Funktionsstörung.
Связь по CAN с блоком управления ‘A56 (блок управления Predictive Powertrain Control (PPC))’ имеет функциональное нарушение.
CAN communication with control unit ‘A56 (Predictive Powertrain Control (PPC) control unit)’ has a malfunction.
43F0EE
Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt. 1 oder 2 Zylinder auf der Zylinderreihe 2 haben einen mechanischen Fehler.
Эффективность моторного тормоза ограничена. Цилиндры 1 или 2 в ряду цилиндров 2 имеют механическую неисправность.
The effect of the engine brake is limited. 1 or 2 cylinders in cylinder bank 2 have a mechanical fault.
43F0FF
Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt. Alle Zylinder auf der Zylinderreihe 2 haben einen mechanischen Fehler.
Эффективность моторного тормоза ограничена. Все цилиндры в ряду цилиндров 2 имеют механическую неисправность.
The effect of the engine brake is limited. All cylinders in cylinder bank 2 have a mechanical fault.
43F3E9
Das CAN-Signal des Bauteils ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ fehlt.
Сигнал по CAN конструктивного узла ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ отсутствует.
The CAN signal of component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ is missing.
441501
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
441502
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
450A02
Das Signal des Bauteils ‘B614 (Temperatursensor Ladeluft im Verdichtergehäuse)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ‘B614 (датчик температуры нагнетаемого воздуха в корпусе компрессора)’ недостоверен.
The signal of component ‘B614 (Charge air temperature sensor in compressor housing)’ is implausible.
450A03
Das Bauteil ‘B614 (Temperatursensor Ladeluft im Verdichtergehäuse)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘B614 (датчик температуры нагнетаемого воздуха в корпусе компрессора)’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.
Component ‘B614 (Charge air temperature sensor in compressor housing)’ or its electrical line has a short circuit to positive.
450A04
Das Bauteil ‘B614 (Temperatursensor Ladeluft im Verdichtergehäuse)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
Конструктивный узел ‘B614 (датчик температуры нагнетаемого воздуха в корпусе компрессора)’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.
Component ‘B614 (Charge air temperature sensor in compressor housing)’ or its electrical line has a short circuit to ground.
450A0A
Das Bauteil ‘B614 (Temperatursensor Ladeluft im Verdichtergehäuse)’ oder dessen elektrische Leitung hat Wackelkontakt.
Конструктивный узел ‘B614 (датчик температуры нагнетаемого воздуха в корпусе компрессора)’ или его электрический провод имеет неплотный контакт.
The component ‘B614 (Charge air temperature sensor in compressor housing)’ or its electrical line has a loose contact.
450A0B
Das Signal des Bauteils ‘B614 (Temperatursensor Ladeluft im Verdichtergehäuse)’ bleibt konstant gleich.
Сигнал конструктивного узла ‘B614 (датчик температуры нагнетаемого воздуха в корпусе компрессора)’ остаётся постоянным.
The signal of the component ‘B614 (Charge air temperature sensor in compressor housing)’ remains constant.
450A14
Das Signal des Bauteils ‘B614 (Temperatursensor Ladeluft im Verdichtergehäuse)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ‘B614 (датчик температуры нагнетаемого воздуха в корпусе компрессора)’ недостоверен.
The signal of component ‘B614 (Charge air temperature sensor in compressor housing)’ is implausible.
450A15
Das Signal des Bauteils ‘B614 (Temperatursensor Ladeluft im Verdichtergehäuse)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ‘B614 (датчик температуры нагнетаемого воздуха в корпусе компрессора)’ недостоверен.
The signal of component ‘B614 (Charge air temperature sensor in compressor housing)’ is implausible.
450A1F
Das Signal des Bauteils ‘B614 (Temperatursensor Ladeluft im Verdichtergehäuse)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ‘B614 (датчик температуры нагнетаемого воздуха в корпусе компрессора)’ недостоверен.
The signal of component ‘B614 (Charge air temperature sensor in compressor housing)’ is implausible.
45F0FF
Es liegt ein interner elektrischer Fehler vor.
Имеется внутренняя электрическая неисправность.
There is an internal electrical fault.
45F3E9
Das Signal des Bauteils ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ ist ungültig.
Сигнал конструктивного узла ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ недействителен.
The signal of component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ is invalid.
460002
Das CAN-Signal ‘Status der Feststellbremse’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ ist unplausibel.
Сигнал по CAN ‘Состояние стояночного тормоза’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ недостоверен.
CAN signal ‘Status of parking brake’ from control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is implausible.
460009
Das CAN-Signal ‘Status der Feststellbremse’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ fehlt.
Сигнал по CAN ‘Состояние стояночного тормоза’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ отсутствует.
The CAN signal ‘Status of parking brake’ from the control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is missing.
46000A
Das CAN-Signal ‘Status der Feststellbremse’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ ist unplausibel.
Сигнал по CAN ‘Состояние стояночного тормоза’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ недостоверен.
CAN signal ‘Status of parking brake’ from control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is implausible.
46000D
Das CAN-Signal ‘Status der Feststellbremse’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ fehlt.
Сигнал по CAN ‘Состояние стояночного тормоза’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ отсутствует.
The CAN signal ‘Status of parking brake’ from the control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is missing.
46000E
Das CAN-Signal ‘Status der Feststellbremse’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ fehlt.
Сигнал по CAN ‘Состояние стояночного тормоза’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ отсутствует.
The CAN signal ‘Status of parking brake’ from the control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is missing.
460013
Das CAN-Signal ‘Status der Feststellbremse’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ ist unplausibel.
Сигнал по CAN ‘Состояние стояночного тормоза’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ недостоверен.
CAN signal ‘Status of parking brake’ from control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is implausible.
460A02
Die Ladelufttemperatur ist unplausibel.
Температура нагнетаемого воздуха недостоверна.
The charge air temperature is implausible.
460A03
Die Signalspannung des Temperatursensors des Bauteils ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ ist zu hoch.
Напряжение сигнала датчика температуры конструктивного узла ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ слишком велико.
The signal voltage of temperature sensor of component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ is too high.
460A04
Die Signalspannung des Temperatursensors des Bauteils ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ ist zu niedrig.
Напряжение сигнала датчика температуры конструктивного узла ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ слишком мало.
The signal voltage of temperature sensor of component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ is too low.
460A0A
Das Bauteil ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ hat einen Wackelkontakt.
Конструктивный узел ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ имеет неплотный контакт.
Component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ has a loose contact.
460A0B
Das Signal des Bauteils ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ bleibt konstant gleich.
Сигнал конструктивного узла ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ остаётся постоянным.
The signal of the component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ remains constant.
460A0E
Die Signalspannung des Bauteils ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ ist zu hoch.
Напряжение сигнала конструктивного узла ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ слишком велико.
The signal voltage of component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ is too high.
460A0F
Die Kühlleistung des Ladeluftkühlers ist zu gering.
Хладопроизводительность охладителя нагнетаемого воздуха слишком мала.
The cooling output of the charge air cooler is too low.
460A10
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
460A14
Die am Bauteil ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ gemessene Temperatur ist unplausibel.
Измеренная на конструктивном узле ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ температура недостоверна.
The temperature measured at component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ is implausible.
460A15
Die am Bauteil ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ gemessene Temperatur ist unplausibel.
Измеренная на конструктивном узле ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ температура недостоверна.
The temperature measured at component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ is implausible.
460A1F
Die am Bauteil ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ gemessene Temperatur ist unplausibel.
Измеренная на конструктивном узле ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ температура недостоверна.
The temperature measured at component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ is implausible.
46F0E9
Das Fahrberechtigungssystem hat einen gesperrten Schlüssel erkannt.
Система санкционирования доступа к управлению опознала заблокированный ключ.
The drive authorization system has detected a locked key.
46F0EA
Das Fahrberechtigungssystem hat einen ungültigen Schlüssel erkannt.
Система санкционирования доступа к управлению опознала недействительный ключ.
The drive authorization system has detected an invalid key.
46F0EB
Die Steuergerätesperre des Steuergerätes ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ ist nicht gelöst.
Блокировка блока управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ не снята.
The control unit lock of control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’ is not released.
46F0ED
Es wurde noch keine Berechtigung vom Steuergerät ‘S1 (Elektronisches Zündschloss (EIS))’ erteilt.
Разрешение от блока управления ‘S1 (электронный замок зажигания (EIS))’ ещё на дано.
No authorization was issued by control unit ‘S1 (Electronic ignition lock (EIS))’ yet.
46F0EE
Es wurde noch keine Berechtigung vom Steuergerät ‘S1 (Elektronisches Zündschloss (EIS))’ erteilt.
Разрешение от блока управления ‘S1 (электронный замок зажигания (EIS))’ ещё на дано.
No authorization was issued by control unit ‘S1 (Electronic ignition lock (EIS))’ yet.
46F0EF
Das Steuergerät hat sich aufgrund eines Manipulationsversuches selbst verriegelt.
Блок управления заблокировался самостоятельно по причине попытки манипуляции.
The control unit has locked itself due to a manipulation attempt.
46F0F0
Ein interner Fehler im System ‘Wegfahrsperre’ ist vorhanden.
В системе ‘Иммобилайзер’ присутствует внутренняя ошибка.
An internal error is present in system ‘Immobilizer’.
46F0F3
Die CAN-Botschaft vom Steuergerät ‘S1 (Elektronisches Zündschloss (EIS))’ fehlt oder ist fehlerhaft.
Сообщение по CAN от блока управления ‘S1 (электронный замок зажигания (EIS))’ отсутствует или неверно.
No CAN message from control module ‘S1 (Electronic ignition lock (EIS))’ or message is faulty.
46F0F5
Der Testzähler des Fahrberechtigungssystems ist abgelaufen.
Тестовый счётчик системы санкционирования доступа к управлению истёк.
The test counter of the drive authorization system has counted down.
46F0FF
Ein interner Fehler im System ‘Wegfahrsperre’ ist vorhanden.
В системе ‘Иммобилайзер’ присутствует внутренняя ошибка.
An internal error is present in system ‘Immobilizer’.
46F3E9
Die CAN-Kommunikation mit dem Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ ist fehlerhaft.
Связь по шине CAN с конструктивным узлом ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ нарушена.
CAN communication with component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’ is faulty.
47050E
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
470A01
Die dem Verbrennungsmotor zur Verfügung stehende Ansaugluft ist zu gering.
Доступного ДВС всасываемого воздуха слишком мало.
The intake air available to the combustion engine is insufficient.
470A02
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
470A03
Die Signalspannung des Drucksensors des Bauteils ‘B616 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft)’ ist zu hoch.
Напряжение сигнала датчика давления конструктивного узла ‘B616 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха)’ слишком велико.
The signal voltage from the pressure sensor of component ‘B616 (Charge air pressure and temperature sensor)’ is too high.
470A04
Die Signalspannung des Drucksensors des Bauteils ‘B616 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft)’ ist zu niedrig.
Напряжение сигнала датчика давления конструктивного узла ‘B616 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха)’ слишком мало.
The signal voltage from the pressure sensor of component ‘B616 (Charge air pressure and temperature sensor)’ is too low.
470A0E
Der Ladedruck bei aktiver Motorbremse ist unplausibel.
Давление нагнетаемого воздуха при активном моторном тормозе недостоверно.
The boost pressure with active engine brake is implausible.
470A0F
Die Funktion ‘Rauchbegrenzung’ ist zu oft aktiv.
Функция ‘Ограничение по дымности’ активна слишком часто.
The function ‘Smoke limit’ is active too frequently.
470A14
Das Signal des Bauteils ‘B616 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ‘B616 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха)’ недостоверен.
The signal of component ‘B616 (Charge air pressure and temperature sensor)’ is implausible.
470A15
Das Signal des Bauteils ‘B616 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ‘B616 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха)’ недостоверен.
The signal of component ‘B616 (Charge air pressure and temperature sensor)’ is implausible.
47F0E3
Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.
Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.
There is a fault in the charge air system.
47F0E4
Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.
Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.
There is a fault in the charge air system.
47F0E5
Es liegt ein Fehler im Ladeluftsystem vor.
Имеется неисправность в системе нагнетания воздуха.
There is a fault in the charge air system.
47F3F0
Der Raildruck ist zu hoch.
Давление в рампе слишком велико.
The rail pressure is too high.
47F3F2
Der Raildruck ist zu niedrig.
Давление в рампе слишком мало.
The rail pressure is too low.
48F0E2
Das Signal des Bauteils ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ недостоверен.
The signal of component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ is implausible.
48F3E2
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
48F3EA
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
49F0E2
Das Signal des Bauteils ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ недостоверен.
The signal of component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ is implausible.
49F3E3
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
49F3E4
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
49F3E5
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
4AF0E0
Die Versorgungsspannung des Bauteils ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ ist zu hoch (Überspannung).
Напряжение питания конструктивного узла ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ слишком велико (повышенное напряжение).
The supply voltage of component ‘A4 (Motor control module (MCM))’ is too high (overvoltage).
4AF3E0
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
4AF3E3
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
4AF3E4
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
4B0E03
Das Bauteil ‘Y608 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 1)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Конструктивный узел ‘Y608 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 1)’ сообщает об ошибке контроля времени.
Component ‘Y608 y1 (Cylinder 1 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.
4B0E04
Das Bauteil ‘Y608 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 1)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Конструктивный узел ‘Y608 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 1)’ сообщает об ошибке контроля времени.
Component ‘Y608 y1 (Cylinder 1 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.
4B0E05
Das Bauteil ‘Y608 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 1)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Y608 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 1)’ или его электрический провод имеет обрыв.
The component ‘Y608 y1 (Cylinder 1 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has an open circuit.
4B0E06
Das Bauteil ‘Y608 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 1)’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.
Конструктивный узел ‘Y608 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 1)’ или его электрический провод имеет замыкание.
The component ‘Y608 y1 (Cylinder 1 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit.
4B0E0A
Das Bauteil ‘Y608 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 1)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Конструктивный узел ‘Y608 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 1)’ сообщает об ошибке контроля времени.
Component ‘Y608 y1 (Cylinder 1 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.
4BF0E2
Die Uhrzeit im Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ ist falsch.
Время в блоке управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ неправильное.
The time in the control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is incorrect.
4BF0EA
Die internen Uhren der Steuergeräte ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ und ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ sind nicht synchron.
Внутренние часы блоков управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ и ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ несинхронны.
The internal clocks of the control units ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ and ‘A4 (Motor control module (MCM))’ are not synchronized.
4BF0EF
Die internen Uhren der Steuergeräte ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ und ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ sind nicht synchron.
Внутренние часы блоков управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ и ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ несинхронны.
The internal clocks of the control units ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ and ‘A4 (Motor control module (MCM))’ are not synchronized.
4BF0F1
Die internen Uhren der Steuergeräte ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ und ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ sind nicht synchron.
Внутренние часы блоков управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ и ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ несинхронны.
The internal clocks of the control units ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ and ‘A4 (Motor control module (MCM))’ are not synchronized.
4BF0F2
Die internen Uhren der Steuergeräte ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ und ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ sind nicht synchron.
Внутренние часы блоков управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ и ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ несинхронны.
The internal clocks of the control units ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ and ‘A4 (Motor control module (MCM))’ are not synchronized.
4BF0F3
Das CAN-Signal ‘Datum und Uhrzeit’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ fehlt oder ist unplausibel.
Сигнал по CAN ‘Дата и время’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ отсутствует или недостоверен.
CAN signal ‘Date and time’ from control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is missing or implausible.
4BF3F0
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По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
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4BF3F2
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4C0E03
Das Bauteil ‘Y609 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 2)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Конструктивный узел ‘Y609 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 2)’ сообщает об ошибке контроля времени.
Component ‘Y609 y1 (Cylinder 2 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.
4C0E04
Das Bauteil ‘Y609 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 2)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Конструктивный узел ‘Y609 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 2)’ сообщает об ошибке контроля времени.
Component ‘Y609 y1 (Cylinder 2 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.
4C0E05
Das Bauteil ‘Y609 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 2)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Y609 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 2)’ или его электрический провод имеет обрыв.
The component ‘Y609 y1 (Cylinder 2 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has an open circuit.
4C0E06
Das Bauteil ‘Y609 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 2)’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.
Конструктивный узел ‘Y609 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 2)’ или его электрический провод имеет замыкание.
The component ‘Y609 y1 (Cylinder 2 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit.
4C0E0A
Das Bauteil ‘Y609 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 2)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Конструктивный узел ‘Y609 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 2)’ сообщает об ошибке контроля времени.
Component ‘Y609 y1 (Cylinder 2 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.
4CF0F0
Der Raildruck ist zu niedrig.
Давление в рампе слишком мало.
The rail pressure is too low.
4CF0F2
Der Raildruck ist zu hoch.
Давление в рампе слишком велико.
The rail pressure is too high.
4CF3F0
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4CF3F2
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4D0E03
Das Bauteil ‘Y610 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 3)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Конструктивный узел ‘Y610 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 3)’ сообщает об ошибке контроля времени.
Component ‘Y610 y1 (Cylinder 3 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.
4D0E04
Das Bauteil ‘Y610 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 3)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Конструктивный узел ‘Y610 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 3)’ сообщает об ошибке контроля времени.
Component ‘Y610 y1 (Cylinder 3 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.
4D0E05
Das Bauteil ‘Y610 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 3)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Y610 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 3)’ или его электрический провод имеет обрыв.
The component ‘Y610 y1 (Cylinder 3 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has an open circuit.
4D0E06
Das Bauteil ‘Y610 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 3)’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.
Конструктивный узел ‘Y610 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 3)’ или его электрический провод имеет замыкание.
The component ‘Y610 y1 (Cylinder 3 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit.
4D0E0A
Das Bauteil ‘Y610 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 3)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Конструктивный узел ‘Y610 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 3)’ сообщает об ошибке контроля времени.
Component ‘Y610 y1 (Cylinder 3 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.
4DF0E2
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4DF0EA
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4DF3FF
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4E0E03
Das Bauteil ‘Y611 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 4)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Конструктивный узел ‘Y611 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 4)’ сообщает об ошибке контроля времени.
Component ‘Y611 y1 (Cylinder 4 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.
4E0E04
Das Bauteil ‘Y611 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 4)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Конструктивный узел ‘Y611 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 4)’ сообщает об ошибке контроля времени.
Component ‘Y611 y1 (Cylinder 4 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.
4E0E05
Das Bauteil ‘Y611 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 4)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Y611 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 4)’ или его электрический провод имеет обрыв.
The component ‘Y611 y1 (Cylinder 4 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has an open circuit.
4E0E06
Das Bauteil ‘Y611 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 4)’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.
Конструктивный узел ‘Y611 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 4)’ или его электрический провод имеет замыкание.
The component ‘Y611 y1 (Cylinder 4 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit.
4E0E0A
Das Bauteil ‘Y611 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 4)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Конструктивный узел ‘Y611 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 4)’ сообщает об ошибке контроля времени.
Component ‘Y611 y1 (Cylinder 4 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.
4EF0E7
Der Schlüssel wurde nicht erkannt.
Ключ не опознан.
The key was not recognized.
4EF3FF
Die Drehzahl des Bauteils ‘Kühlmittelpumpe’ ist unplausibel.
Число оборотов конструктивного узла ‘Насос охлаждающей жидкости’ недостоверно.
The rpm of component ‘Coolant pump’ is implausible.
4F0E03
Das Bauteil ‘Y612 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 5)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Конструктивный узел ‘Y612 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 5)’ сообщает об ошибке контроля времени.
Component ‘Y612 y1 (Cylinder 5 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.
4F0E04
Das Bauteil ‘Y612 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 5)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Конструктивный узел ‘Y612 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 5)’ сообщает об ошибке контроля времени.
Component ‘Y612 y1 (Cylinder 5 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.
4F0E05
Das Bauteil ‘Y612 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 5)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Y612 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 5)’ или его электрический провод имеет обрыв.
The component ‘Y612 y1 (Cylinder 5 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has an open circuit.
4F0E06
Das Bauteil ‘Y612 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 5)’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.
Конструктивный узел ‘Y612 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 5)’ или его электрический провод имеет замыкание.
The component ‘Y612 y1 (Cylinder 5 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit.
4F0E0A
Das Bauteil ‘Y612 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 5)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Конструктивный узел ‘Y612 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 5)’ сообщает об ошибке контроля времени.
Component ‘Y612 y1 (Cylinder 5 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.
4FF0EB
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 1 wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 1.
Combustion misfiring of cylinder 1 has been detected.
4FF3F0
Am Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ wurde eine Positionsabweichung erkannt.
На конструктивном узле ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ было опознано отклонение положения.
A position deviation was detected at component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’.
4FF3F2
Am Bauteil ‘Y621 (Abgasrückführsteller)’ wurde eine Positionsabweichung erkannt.
На конструктивном узле ‘Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)’ было опознано отклонение положения.
A position deviation was detected at component ‘Y621 (Exhaust gas recirculation controller)’.
5,00E+05
Das Bauteil ‘Y613 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 6)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Конструктивный узел ‘Y613 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 6)’ сообщает об ошибке контроля времени.
Component ‘Y613 y1 (Cylinder 6 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.
5,00E+06
Das Bauteil ‘Y613 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 6)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Конструктивный узел ‘Y613 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 6)’ сообщает об ошибке контроля времени.
Component ‘Y613 y1 (Cylinder 6 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.
5,00E+07
Das Bauteil ‘Y613 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 6)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Y613 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 6)’ или его электрический провод имеет обрыв.
The component ‘Y613 y1 (Cylinder 6 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has an open circuit.
5,00E+08
Das Bauteil ‘Y613 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 6)’ oder dessen elektrische Leitung hat einen Kurzschluss.
Конструктивный узел ‘Y613 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 6)’ или его электрический провод имеет замыкание.
The component ‘Y613 y1 (Cylinder 6 pressure booster solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit.
500E0A
Das Bauteil ‘Y613 y1 (Magnetventil Druckverstärker Zylinder 6)’ meldet einen Zeitüberwachungsfehler.
Конструктивный узел ‘Y613 y1 (электромагнитный клапан усилителя давления цилиндра 6)’ сообщает об ошибке контроля времени.
Component ‘Y613 y1 (Cylinder 6 pressure booster solenoid valve)’ reports a timeout error.
50F0EB
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 2 wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 2.
Combustion misfiring of cylinder 2 has been detected.
50F3FF
Die Motorbremse ist am Zylinder 1 wirkungslos.
Моторный тормоз не действует на цилиндре 1.
The engine brake is ineffective at cylinder 1.
51F0EB
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 3 wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 3.
Combustion misfiring of cylinder 3 has been detected.
51F3FF
Die Motorbremse ist am Zylinder 2 wirkungslos.
Моторный тормоз не действует на цилиндре 2.
The engine brake is ineffective at cylinder 2.
52F0EB
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 4 wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 4.
Combustion misfiring of cylinder 4 has been detected.
52F3FF
Die Motorbremse ist am Zylinder 3 wirkungslos.
Моторный тормоз не действует на цилиндре 3.
The engine brake is ineffective at cylinder 3.
53F0EB
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 5 wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 5.
Combustion misfiring of cylinder 5 has been detected.
53F3FF
Die Motorbremse ist am Zylinder 4 wirkungslos.
Моторный тормоз не действует на цилиндре 4.
The engine brake is ineffective at cylinder 4.
540002
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
540003
Die CAN-Botschaft ‘Fahrzeuggeschwindigkeit’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Скорость а/м’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Vehicle speed’ is faulty or unavailable.
540004
Die CAN-Botschaft ‘Fahrzeuggeschwindigkeit’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Скорость а/м’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Vehicle speed’ is faulty or unavailable.
540009
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
54000A
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
54000B
Die CAN-Botschaft ‘Fahrzeuggeschwindigkeit’ ist fehlerhaft oder nicht verfügbar.
Сообщение по CAN ‘Скорость а/м’ неверно или недоступно.
CAN message ‘Vehicle speed’ is faulty or unavailable.
54000D
Das Geschwindigkeitssignal vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ ist auf dem CAN-Bus nicht verfügbar.
Сигнал скорости от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ недоступен на шине данных CAN.
The speed signal from the control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is not available on the CAN bus.
54000E
Dieser Fehlercode ist nur für Steuergeräte in der Entwicklungsabteilung vorgesehen.
Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки.
This fault code is intended only for control units in the development department.
540013
Das Geschwindigkeitssignal vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ liegt außerhalb des zulässigen Bereichs.
Сигнал скорости от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ находится вне допустимого диапазона.
The speed signal from the control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is outside the permissible range.
540015
Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist unplausibel.
Скорость а/м недостоверна.
The vehicle speed is implausible.
54F0EB
Verbrennungsaussetzer des Zylinders 6 wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 6.
Combustion misfiring of cylinder 6 has been detected.
54F3FF
Die Motorbremse ist am Zylinder 5 wirkungslos.
Моторный тормоз не действует на цилиндре 5.
The engine brake is ineffective at cylinder 5.
55F0EE
Verbrennungsaussetzer wurde erkannt.
Был опознан пропуск воспламенения.
Combustion misfiring has been detected.
55F3FF
Die Motorbremse ist am Zylinder 6 wirkungslos.
Моторный тормоз не действует на цилиндре 6.
The engine brake is ineffective at cylinder 6.
56F0EE
Verbrennungsaussetzer wurden bei mehreren Zylindern erkannt.
Были опознаны пропуски воспламенения по нескольким цилиндрам.
Combustion misfiring was detected in several cylinders.
56F3FF
Die Konfiguration des Parameters ‘Getriebetyp’ ist im Steuergerät ‘{1}’ fehlerhaft.
Конфигурация параметра ‘Тип КП’ в блоке управления ‘{1}’ неверна.
Configuration of parameter ‘Transmission model’ is faulty in control unit ‘{1}’.
57F0E7
Die Funktion des Bauteils ‘Starter’ wird unterdrückt.
Функционирование конструктивного узла ‘Стартер’ подавляется.
The function of component ‘Starter’ is suppressed.
57F3FF
Die Drehmomentbegrenzung wurde vom Steuergerät ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ aktiviert.
Ограничение крутящего момента было активировано блоком управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’.
Torque limitation was activated by control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’.
580403
Das Bauteil ‘Y637 (Magnetventil Motorbremse)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Plus.
Конструктивный узел ‘Y637 (электромагнитный клапан моторного тормоза)’ или его электрический провод имеет замыкание на плюс.
Component ‘Y637 (Engine brake solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit to positive.
580404
Das Bauteil ‘Y637 (Magnetventil Motorbremse)’ oder dessen elektrische Leitung hat Kurzschluss nach Masse.
Конструктивный узел ‘Y637 (электромагнитный клапан моторного тормоза)’ или его электрический провод имеет замыкание на массу.
Component ‘Y637 (Engine brake solenoid valve)’ or its electrical line has a short circuit to ground.
580405
Das Bauteil ‘Y637 (Magnetventil Motorbremse)’ oder dessen elektrische Leitung hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Y637 (электромагнитный клапан моторного тормоза)’ или его электрический провод имеет обрыв.
The component ‘Y637 (Engine brake solenoid valve)’ or its electrical line has an open circuit.
580602
Im Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ sind aktuelle Fehlercodes vorhanden, die zu einem Folgefehler im Steuergerät ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ führen.
В блоке управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ имеются актуальные коды неисправности, которые могут привести к неисправностям-следствиям в блоке управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’.
Current fault codes are present in control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ which lead to a consequential fault in control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’.
580603
Im Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ sind aktuelle Fehlercodes vorhanden, die zu einem Folgefehler im Steuergerät ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ führen.
В блоке управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ имеются актуальные коды неисправности, которые могут привести к неисправностям-следствиям в блоке управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’.
Current fault codes are present in control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ which lead to a consequential fault in control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’.
580604
Im Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ sind aktuelle Fehlercodes vorhanden, die zu einem Folgefehler im Steuergerät ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ führen.
В блоке управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ имеются актуальные коды неисправности, которые могут привести к неисправностям-следствиям в блоке управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’.
Current fault codes are present in control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ which lead to a consequential fault in control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’.
580605
Das Bauteil ‘Geschwindigkeitssensor’ hat Unterbrechung.
Конструктивный узел ‘Датчик скорости’ имеет обрыв.
Component ‘Speed sensor’ has an open circuit.
58F0E7
Die Motorbremse ist ausgefallen.
Моторный тормоз вышел из строя.
The engine brake has failed.
58F3FF
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
59F0E7
Die Motorbremse ist ausgefallen.
Моторный тормоз вышел из строя.
The engine brake has failed.
59F3FF
Die rote Warnleuchte ‘Verbrennungsmotor GESTÖRT’ leuchtet.
Горит красная предупредительная лампа ‘ДВС НАРУШЕН’.
The red warning lamp ‘Combustion engine FAULTY’ lights up.
5AF0E7
Die Motorbremse ist ausgefallen.
Моторный тормоз вышел из строя.
The engine brake has failed.
5AF3FF
Die rote Warnleuchte ‘Verbrennungsmotor GESTÖRT’ blinkt.
Мигает красная предупредительная лампа ‘ДВС НАРУШЕН’.
The red warning lamp ‘Combustion engine FAULTY’ flashes.
5BF0E2
Das Bauteil ‘Abgasrückführleitung’ ist eingefroren.
Конструктивный узел ‘Трубопровод рециркуляции ОГ’ заморожен.
Component ‘Exhaust gas recirculation line’ is frozen.
5BF3FF
Die gelbe Warnleuchte ‘Motordiagnose’ leuchtet.
Горит жёлтая предупредительн°я лампа ‘Диагностика двигателя’.
The yellow warning lamp ‘Engine diagnosis’ lights up.
5CF3FF
Die gelbe Warnleuchte ‘Motordiagnose’ blinkt.
Мигает жёлтая предупредительная лампа ‘Диагностика двигателя’.
The yellow warning lamp ‘Engine diagnosis’ flashes.
5DF3E2
Das Signal des Bauteils ‘B608 (Druck- und Temperatursensor Ladeluft im Ladeluftrohr)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ‘B608 (датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха в трубопроводе нагнетаемого воздуха)’ недостоверен.
The signal of component ‘B608 (Charge air pressure and temperature sensor in charge air pipe)’ is implausible.
5,00E+01
Der Kraftstoffdruck im System ist zu niedrig.
Давление топлива в системе слишком мало.
The fuel pressure in the system is too low.
5,00E+02
Der Kraftstoffdruck im Kraftstoff-Niederdruckkreislauf ist unplausibel.
Давление топлива в топливном контуре низкого давления недостоверно.
The fuel pressure in the low-pressure fuel circuit is implausible.
5,00E+03
Die Signalspannung des Bauteils ‘B638 (Drucksensor Kraftstofffiltermodul)’ ist zu hoch.
Напряжение сигнала конструктивного узла ‘B638 (датчик давления модуля топливного фильтра)’ слишком велико.
The signal voltage of component ‘B638 (Fuel filter module pressure sensor)’ is too high.
5,00E+04
Die Signalspannung des Bauteils ‘B638 (Drucksensor Kraftstofffiltermodul)’ ist zu niedrig.
Напряжение сигнала конструктивного узла ‘B638 (датчик давления модуля топливного фильтра)’ слишком мало.
The signal voltage of component ‘B638 (Fuel filter module pressure sensor)’ is too low.
5E000B
Das Signal des Bauteils ‘B638 (Drucksensor Kraftstofffiltermodul)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ‘B638 (датчик давления модуля топливного фильтра)’ недостоверен.
The signal of component ‘B638 (Fuel filter module pressure sensor)’ is implausible.
5E000F
Der Kraftstofffilter-Service ist fällig.
Необходимо техобслуживание топливного фильтра.
The fuel filter service is due.
5,00E+10
Der Kraftstofffilter ist verschmutzt.
Топливный фильтр загрязнён.
The fuel filter is contaminated.
5E040D
Die Abgasrückführrate ist zu hoch.
Уровень рециркуляции ОГ слишком велик.
The exhaust gas recirculation rate is too high.
5E040F
Die Abgasrückführrate ist zu gering.
Уровень рециркуляции ОГ слишком мал.
The exhaust gas recirculation rate is too low.
5E0410
Die Abgasrückführrate ist zu gering.
Уровень рециркуляции ОГ слишком мал.
The exhaust gas recirculation rate is too low.
5E0412
Die Abgasrückführrate ist zu hoch.
Уровень рециркуляции ОГ слишком велик.
The exhaust gas recirculation rate is too high.
5EF0E7
Das Steuergerät hat einen internen Hardware-Fehler.
Блок управления имеет внутреннюю неисправность аппаратного обеспечения.
The control unit has an internal hardware fault.
5EF0EE
Das Bauteil ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ hat einen Software-Fehler.
Конструктивный узел ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ имеет ошибку программного обеспечения.
The component ‘A4 (Motor control module (MCM))’ has a software error.
5EF0FF
Das Steuergerät ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ hat eine Funktionsstörung.
Блок управления ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ имеет функциональное нарушение.
Control unit ‘A4 (Motor control module (MCM))’ has a malfunction.
5EF3EB
Die CAN-Botschaft des Steuergeräts ‘A60 (Steuergerät Abgasnachbehandlung (ACM))’ fehlt.
Сообщение по CAN блока управления ‘A60 (блок управления системой нейтрализации ОГ (ACM))’ отсутствует.
The CAN message of control unit ‘A60 (Exhaust aftertreatment control unit (ACM))’ is missing.
5EF3FF
Die CAN-Signale für die Funktion ‘Raildruckregelung’ sind fehlerhaft.
Сигналы по CAN для функции ‘Регулирование давления в рампе’ нарушены.
The CAN signals for function ‘Rail pressure regulation’ are faulty.
5FF0E2
Das Signal des Bauteils ‘B605 (Füllstandssensor Motoröl)’ ist unplausibel.
Сигнал конструктивного узла ‘B605 (датчик уровня моторного масла)’ недостоверен.
The signal of component ‘B605 (Engine oil fill level sensor)’ is implausible.
5FF0E7
Das Steuergerät hat einen internen Hardware-Fehler.
Блок управления имеет внутреннюю неисправность аппаратного обеспечения.
The control unit has an internal hardware fault.
5FF0ED
Das Bauteil ‘A4 (Steuergerät Motormanagement (MCM))’ hat einen Software-Fehler.
Конструктивный узел ‘A4 (блок управления системы управления двигателем (MCM))’ имеет ошибку программного обеспечения.
The component ‘A4 (Motor control module (MCM))’ has a software error.
5FF0EE
Die FIN ist unplausibel.
FIN недостоверен.
The VIN is implausible.
5FF3FF
Die CAN-Signale für die Funktion ‘Raildruckregelung’ sind fehlerhaft.
Сигналы по CAN для функции ‘Регулирование давления в рампе’ нарушены.
The CAN signals for function ‘Rail pressure regulation’ are faulty.
600002
Das Bauteil ‘B39 (Sensor Kraftstoffstand)’ hat eine Funktionsstörung.
Конструктивный узел ‘B39 (датчик уровня топлива)’ имеет функциональное нарушение.
Component ‘B39 (Fuel level sensor)’ has a malfunction.
600009
Das CAN-Signal ‘Füllstand des Kraftstoffbehälters’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ ist nicht vorhanden.
Сигнал по CAN ‘Уровень заполнения топливного бака’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ отсутствует.
The CAN signal ‘Fill level of fuel tank’ from the control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is not present.
60000D
Das CAN-Signal ‘Füllstand des Kraftstoffbehälters’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ fehlt oder ist unplausibel.
Сигнал по CAN ‘Уровень заполнения топливного бака’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ отсутствует или недостоверен.
CAN signal ‘Fill level of fuel tank’ from control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is missing or implausible.
600013
Das CAN-Signal ‘Füllstand des Kraftstoffbehälters’ vom Steuergerät ‘A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))’ ist fehlerhaft.
Сигнал по CAN ‘Уровень заполнения топливного бака’ от блока управления ‘A3 (блок управления движением (CPC))’ неверен.
The CAN signal ‘Fill level of fuel tank’ from the control unit ‘A3 (Drive control (CPC) control unit)’ is faulty.
601003
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
601004
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
601007
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
601009
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
60100E
Zu diesem Fehlercode sind zurzeit keine weiteren Informationen verfügbar.
По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна.
There is currently no further information available on this fault code.
AEF3ED
Eine Manipulation der Software wurde erkannt.
Была опознана манипуляция программного обеспечения.
Software tampering was detected.
D2F3ED
Die Kalibrierung des Bauteils ’10A36 (Steuergeraet EGF_Abgasklappe)’ ist fehlerhaft.
Калибровка конструктивного узла ’10A36 (блок управления EGF_Заслонки в выпускном тракте)’ нарушена.
The calibration of component ’10A36 (Exhaust gas flap (EGF) control unit)’ is faulty.
080212
Die Wirkung der Motorbremse ist eingeschränkt.
Эффективность моторного тормоза ограничена.
The effect of the engine brake is limited.
