DAF XG (c 2021 года)
DAF XF, XG и XG+: комфорт, эффективность и инновации
Первый серийный тягач DAF XG+ с двигателем на 480 л.с. был передан голландской транспортной компании, специализирующейся на международных перевозках.
Кабина
Для нового поколения XF кабина была увеличена на 160 мм в передней части, а модели XG и XG+ получили дополнительное расширение на 330 мм сзади, что создало больше пространства для работы и отдыха. Высота кабины варьируется от 1900 до 2075 мм, а пол в XG/XG+ поднят на 125 мм выше, чем в XF. Это позволило минимизировать высоту тоннеля и облегчить доступ с помощью трёх удобных ступеней.
Эргономика и обзор
Большое лобовое стекло и низкая линия капота улучшают обзор, повышают безопасность для пешеходов и велосипедистов, а также уменьшают аэродинамическое сопротивление. Уникальные решения, такие как изогнутое стекло, обтекаемые панели и отражатели колёсных арок, способствуют снижению расхода топлива и выбросов CO2.
Двигатели и трансмиссия
Модели оснащаются двигателями PACCAR MX-11 (10,8 л) и MX-13 (12,9 л), развивающими до 530 л.с. и 2700 Н·м крутящего момента. Благодаря системе Common Rail, улучшенной геометрии турбокомпрессора и функции EcoRoll достигается высокая топливная экономичность. Автоматическая коробка передач TraXon обеспечивает плавность работы и оснащена инновационными функциями, включая прогнозирование скорости и помощь на подъёме.
Комфорт и технологии
Интерьер отличается элегантной приборной панелью с 12-дюймовым экраном для отображения информации о транспортном средстве и опциональным 10-дюймовым дисплеем для навигации. В стандартной комплектации предусмотрено складное сиденье второго водителя и просторное спальное место, которое при необходимости превращается в столик.
Эффективность и безопасность
Усовершенствованные системы помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, система контроля давления в шинах (TPMS) и AEBS (аварийное торможение), обеспечивают высокую безопасность. Улучшенные мосты с пониженным уровнем масла, новые подшипники и облегчённые тормоза снижают вес тягача до 6912 кг (XF 4×2). Это позволяет добиться прироста топливной экономичности до 10% — рекордного показателя в истории DAF.
Испытания и результат
Перед серийным производством 150 тестовых автомобилей прошли более 20 млн километров по дорогам Европы, что позволило DAF создать тягач, идеально подходящий для современных грузоперевозок.
